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實踐研究報告范文1
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實踐研究報告范文2
課題研究中期報告
從確立了《小學數學“四領域”預習作業設計的實踐研究》的課題開始到現在，我們全體課題組的老師以極大的熱情投入了新課題的研究和實驗中。課題組根據課題研究工作的計劃，以實施《新課程標準》的基本理念，提高預習作業的設計為研究重點，進一步調動課題組成員投身于課題研究工作的積極性和主動性，課題組教師在各自所在學校領導的大力支持下，分別在本校深入開展課題研究，力求通過“四領域”預習作業的設計與探索，尋求一種既能促進學生提高，又能促使教師發展的有效途徑，積極探索“四領域”預習作業設計的最佳方法和途徑，提高小學數學教學的有效性，挖掘數學教學的最大效能，從而促進學生良好學習習慣的培養，增強學生的自信心，培養學生細致、認真的數學學習態度。
在實踐中探索，在探索中反思。課題組成員以踏實的工作態度潛心學習和研討，不斷探索，不斷反思，結合自己的工作實際情況作一些大膽的探索、延伸和發展，使我們的這項課題順利地開展。在2012年3月——2015年6月，我們做了以下工作：
一、課題研究的實施情況
（一）課題研究組成員的學習情況
1.加強課題組老師的理論學習。
半年來，課題組老師閱讀了蘇霍姆林斯基的《給教師的100條建議》、郭思樂教授的《教育激揚生命》、余文森教授的《有效教學十講》，
特別是其中的有效教學三條“鐵律”，以及外國教育專著《第56號教室》等，自費訂閱了《小學數學教學》，《小學青年教師》等期刊，認真閱讀了學校訂閱的各類教育教學期刊及相關網站上的文章，凡看到與課題相關的優秀文章，總是認真研讀。廣泛的閱讀更新了教師的教育觀念，為課題研究打開了一扇全新的窗口。
2.定期、不定期開展組內教師的研討交流活動，我們利用方便的qq在網上隨時交流。交流我們在研討過程中遇到的各類問題，比如“如何指導學生完成前置性作業”，“如何設計有效的前置性作業”，“如何對前置性作業進行檢查、評價”，
“如何讓前置性作業與我們的課堂教學有機融合到一起”，“數與代數領域的教學策略”，“空間與幾何領域的教學策略”，“統計與概率領域的教學策略”，“實踐與綜合運用領域的教學策略”等。交流尋找有突破意義和內容重點。
（二）階段性的研究過程
1.積極開展問卷調查工作。為了使課題有效推進，了解小學生前置性作業的現狀，本課題組設計了訪談提綱和《小學數學“四領域”預習作業設計的實踐研究》的調查問卷，并進行了相關的調查活動，及時總結了這次調查活動的情況，并完成了調查報告。通過對學生的個案分析，學生寫數學日記，發現了小學生在預習作業方面存在的問題，為課題組做下一步研究做好了準備。
2.課題研究重在過程，課題組成員開展人人上好一堂研究課的活動，全組成員在各自學校帶領一批教師一起探討成敗得失，提高自己的理解和研究能力。在平時的教學實踐中，積極探索前置性作業設
計的方法和途徑。
3.認真整理研究過程和收集資料，對研究結果進行理論分析。適時召開小型的課題研究研討會，調研課題的研究情況，督促課題組成員圍繞課題撰寫課題研究論文、教學隨筆，教學反思，整理研究的資料。如，積累學習資料，學習筆記，前置性作業設計等。
二、課題研究中存在的不足
1.問卷調查準備不夠充分，調查的目標有些泛化。
2.作業時間、要求一刀切。要求學生在一定的時間內完成同一的內容，期望達到同一的目標，忽視了學生的個性特點。
3.部分學生預習不到位，作業完不成，存在敷衍了事的現象。
4.教師在實驗過程中的力度、強度不夠，有后顧之憂，怕影響學生的成績。
5.在課題研究中，我們還發現少數學生缺乏一定的學習主動性，學生的個體差異較大，不能形成科學、有效的學習方法。
三、下一步研究計劃
1.繼續深入開展課題研究實驗，并加大對課題的管理力度，規范課題研究實驗工作的管理。注意及時收集課題研究資料，總結研究成果。
2.加強教師的專業理論知識學習，多讀有關小學數學教學的書籍，讓教師從書中汲取豐富的教育科研理論，從書中學習如何有效運用，使我們通過不斷地學習獲得前進的動力。
3.注意邊研究邊推廣，讓課題研究和實施高效課堂相互影響、相
實踐研究報告范文3
【關鍵詞】學風建設 實踐研究 計算機專業
一、大學生學風建設的作用與意義
學風建設的作用和意義：
對于學生而言，學習環境的好壞可以直接影響到他的學習心態，甚至是他的人生態度。凡是成功的學者、科學家、商界精英等，都有一個共同點，那就是他們都具備是嚴謹的學習態度和勤奮的個人精神。而良好的學風正是培養學生嚴謹的學習態度和勤奮的個人精神的沃土。好的學風，可以激發小集體中的個體潛質。促進小集體的整體前進，最終帶動一批人迅速的成長。因此，學風建設對于個人成長及校園大環境的發展的作用是積極的而關鍵的。大學生的學風建設是以為大學生們樹立科學的知識價值觀、知識發展觀、知識融合觀和知識創造觀為目的的基本工作。由此可見，學風建設對于大學生，乃至于國家的未來來說，都具有很深遠的意義。
二、大學生學風建設的實踐研究內容
1.研究整體介紹
在本次實踐與研究中，我們的研究對象是中國石油大學(北京)計算機科學與技術專業的所有本科生，其中研究重點放在2007級、2008級和2009級，涵蓋了新生班和畢業班。因此，實踐研究具有實用性和廣泛性。
學風建設面臨的問題主要為學生和學校及社會兩個層面。學習目的不明確、態度不端正、功利色彩嚴重、學生素質良莠不齊、紀律松懈和學習習慣不良等現實情況反映了學風建設中學生層面主要存在的問題。從學校和社會的層面來看：教學方法需要進一步的改進和提高；加強對不良風氣的抵制，營造積極向上的校園文化氛圍。針對學風建設存在的問題，我們需要從加強輔導員思想教育工作、深化教學體質改革、培養教師教風、嚴格考試管理、建立長效的獎懲機制、推進優良班風建設及校園文化建設等方面來著手。
計算機系學風建設研究與實踐側重點在于學生思想政治教育工作和培養學生對學習重要性的認識兩方面。對于前者，學校的輔導員和導師積累了豐富的工作經驗，實際工作中也收效明顯。但是在提高學生對學習重要性認識的方面，往往存在一個輔導員管理多個專業學生的情況，實際工作中輔導員所學專業與管理的學生的專業存在差異性，使得輔導員在和專業相關的教育工作中說服力不足。上述因素的存在，導致部分學生出現了學習目標不明確、態度不端正、沒有清晰的大學生涯規劃和職業發展方向的問題，對學習興趣和熱情的培養也就無從談起了。因此，結合學生的專業特點進行相應的精細化的學風建設具有非常重耍的意義。
2.實踐研究的具體方法
建立一個嚴格的管理和監督網絡，責任人覆蓋主管學生工作的領導、任課教師、本科生導師、輔導員、班委組成。對課堂、實驗、實踐、課程設計、畢業論文等各個環節進行嚴格檢查監督。同時針對監管過程中出現的問題，定期召開會議進行分析，制定針對不同階段和問題的解決方案。要從嚴抓教風的角度制定實施方案，確立任課教師為學風建設第一責任人。在課堂上結合專業發展前景，不斷豐富教學內容，改進教學方法，完善教學互動，配合輔導員做好學生的職業生涯規劃指導；另一方面結合大學生科技創新，在科研過程中激發學生的學習興趣，從而為實驗實踐、課程設計和畢業論文等各個環節奠定堅實的基礎。
召開學風建設動員大會，各班班長、團支書、學習委員及黨員參加會議。以黨員為主成立班級學風建設先鋒模范小組，以自身的榜樣帶動全班同學共建學風。班干部做好每節課的考勤記錄工作，兩周匯總一次并進行公示，由輔導員對缺課、遲到、早退等嚴重的學生進行思想政治教育。建立全面有效的學生綜合測評條例和獎懲機制，在學生干部選拔、免研推薦、獎學金評定和各項評優工作中嚴格執行相關規定，獎勵優秀生。幫助后進生，激勵全體學生共同進步，最終促進高校學風建設工作的開展。
建立在對學生的情況充分了解的基礎上，結合學生的性格特點，輔導員針對問題突出的學生進行相應的深度輔導，從學生的角度出發來實施科學的人性化的引導，幫助其解決生活學習中遇到的問題和困擾。同時輔導員需要利用形式多樣的專業培訓活動不斷豐富自己專業技能，提升自己的思想政治教育水平。從而做到規范深度輔導的內容。包括為每一個學生制定階段性個人發展規劃，為他們解答學習、生活、工作等各方面的困惑，引導其健康、科學地發展等。增強輔導員自身的責任感，通過精細化的指導和服務，全面提高學風建設工作的實效性。
三、學風建設實踐研究結果與總結
1.學風建設實踐研究成果
經過學風建設一系列措施的施行，計算機專業學生在出勤率、學業警告率、各門成績的及格率、優秀率等各方面都有了不同程度的改觀。出勤率方面，2008年計算機專業學生的出勤率為89％，2009年提高到了92％，而2010年這一數據上升至95％。學業警告率方面，2008年計算機專業的學業警告率高達9.47％，在2009年，這一數據降至3.1％，而2010年計算機專業的學業警告率下降到2.08％。在整體成績上升的同時。也出現了基礎課成績表現突出。例如2008級的高等數學，以94.6％的及格率名列全校第一。
2.學風建設實踐研究總結
實踐研究報告范文4
第一部分 建筑工程項目總論總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、建筑工程項目概況
(一)項目名稱
(二)項目承辦單位
(三)可行性研究工作承擔單位
(四)項目可行性研究依據
本項目可行性研究報告編制依據如下：
1.《中華人民共和國公司法》;
2.《中華人民共和國行政許可法》;
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(20xx)20號 ;
4.《產業結構調整目錄20xx版》;
5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;
6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx年審核批準施行;
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會20xx年
8. 企業投資決議;
9. ……;
10. 地方出臺的相關投資法律法規等。
(五)項目建設內容、規模、目標
(六)項目建設地點
二、建筑工程項目可行性研究主要結論
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產品市場前景
(二)項目原料供應問題
(三)項目政策保障問題
(四)項目資金保障問題
(五)項目組織保障問題
(六)項目技術保障問題
(七)項目人力保障問題
(七)項目風險控制問題
(八)項目財務效益結論
(九)項目社會效益結論
(十)項目可行性綜合評價
三、主要技術經濟指標表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
四、存在的問題及建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題
項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在20xx年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在20xx年4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。
項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應及使用問題
項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。
3.項目技術先進性問題
項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。
第二部分 建筑工程項目建設背景、必要性、可行性這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、建筑工程項目建設背景
(一)建筑工程項目市場迅速發展
建筑工程項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……
(二)國家產業規劃或地方產業規劃
我國非常中國建筑工程領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：
(1)穩定國內外市場;
(2)提高自主創新能力;
(3)加快實施技術改造;
(4)淘汰落后產能;
(5)優化區域布局;
(6)完善服務體系;
(7)加快自主品牌建設;
(8)提升企業競爭實力。
(三)項目發起人以及發起緣由
……
二、建筑工程項目建設必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、建筑工程項目建設可行性
(一)經濟可行性
(二)政策可行性
(三)技術可行性
本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于1998年，20xx年改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的建筑工程工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性
建筑工程項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性
第三部分 建筑工程項目產品市場分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。
一、建筑工程項目產品市場調查
(一)建筑工程項目產品國際市場調查
(二)建筑工程項目產品國內市場調查
(三)建筑工程項目產品價格調查
(四)建筑工程項目產品上游原料市場調查
(五)建筑工程項目產品下游消費市場調查
(六)建筑工程項目產品市場競爭調查
二、建筑工程項目產品市場預測
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。
(一)建筑工程項目產品國際市場預測
(二)建筑工程項目產品國內市場預測
(三)建筑工程項目產品價格預測
(四)建筑工程項目產品上游原料市場預測
(五)建筑工程項目產品下游消費市場預測
(六)建筑工程項目發展前景綜述
第四部分 建筑工程項目產品規劃方案一、建筑工程項目產品產能規劃方案
二、建筑工程項目產品工藝規劃方案
(一)工藝設備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、建筑工程項目產品營銷規劃方案
(一)營銷戰略規劃
(二)營銷模式
在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成
2、企業自銷
3、國家部分收購
4、經銷人情況分析
建筑工程項目可行性研究報告-經銷人情況分析
(三)促銷策略
建筑工程項目可行性研究報告-促銷策略
……
第五部分 建筑工程項目建設地與土建總規一、建筑工程項目建設地
(一)建筑工程項目建設地地理位置
本項目位于湖北經濟開發區，下圖為該園區規劃：
建筑工程項目可行性研究報告-地理位置
(二)建筑工程項目建設地自然情況
(三)建筑工程項目建設地資源情況
(四)建筑工程項目建設地經濟情況
近年來，項目所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁;新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量;餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展;一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程扎實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……
(五)建筑工程項目建設地人口情況
(六)建筑工程項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。
二、建筑工程項目土建總規
(一)項目廠址及廠房建設
1、廠址
2、廠房建設內容
3、廠房建設造價
(二)土建規劃總平面布置圖
(三)場內外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內運輸量及運輸方式
3、場內運輸設施及設備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 建筑工程項目環保、節能與勞動安全方案在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
一、建筑工程項目環境保護方案
(一)項目環境保護設計依據
(二)項目環境保護措施
(三)項目環境保護評價
二、建筑工程項目資源利用及能耗分析
(一)項目資源利用及能耗標準
(二)項目資源利用及能耗分析
三、建筑工程項目節能方案
按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能20xx噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。
(一)項目節能設計依據
(二)項目節能分析
四、建筑工程項目消防方案
(一)項目消防設計依據
(二)項目消防措施
(三)火災報警系統
(四)滅火系統
(五)消防知識教育
五、建筑工程項目勞動安全衛生方案
(一)項目勞動安全設計依據
(二)項目勞動安全保護措施
第七部分 建筑工程項目組織和勞動定員在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、建筑工程項目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、建筑工程項目勞動定員和人員培訓
(一)勞動定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓
本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓后，公司根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。
第八部分 建筑工程項目實施進度安排項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、建筑工程項目實施的各階段
(一)建立項目實施管理機構
(二)資金籌集安排
(三)技術獲得與轉讓
(四)勘察設計和設備訂貨
(五)施工準備
(六)施工和生產準備
(七)竣工驗收
二、建筑工程項目實施進度表
建筑工程項目可行性研究報告-實施進度
三、建筑工程項目實施費用
(一)建設單位管理費
(二)生產籌備費
(三)生產職工培訓費
(四)辦公和生活家具購置費
(五)其他應支出的費用
第九部分 建筑工程項目財務評價分析建筑工程項目可行性研究報告-財務評價
一、建筑工程項目總投資估算
二、建筑工程項目資金籌措
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧獙γ恳环N來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧獙ο铝袃热菁右哉f明：
(一)資金來源
(二)項目籌資方案
三、建筑工程項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
四、項目財務評價說明&財務測算假定
(一)計算依據及相關說明
1.《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，20xx年1月1日起實施。
2.《企業會計準則》，[財政部令第5號]，20xx年1月1日起實施。
3.《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，20xx年1月1日起實施。
4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，20xx年1月1日起實施。
5.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx年審核批準施行。
6.項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。
(二)項目測算基本設定
五、建筑工程項目總成本費用估算
(一)直接成本
建筑工程項目可行性研究報告-直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務費用
(七)其他費用
(八)財務費用
(九)總成本費用
建筑工程項目可行性研究報告-總成本費用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現金流估算
(一)項目投資現金流估算
(二)項目資本金現金流估算
建筑工程項目可行性研究報告-現金流估算
第十部分 建筑工程項目不確定性分析在對建設項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。
根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
第十一部分 建筑工程項目財務效益、經濟和社會效益評價在建設項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，并比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明
一、財務評價
財務評價是考察項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務上是否可行。
(一)財務凈現值
財務凈現值是指把項目計算期內各年的財務凈現金流量，按照一個設定的標準折現率(基準收益率)折算到建設期初(項目計算期第一年年初)的現值之和。財務凈現值是考察項目在其計算期內盈利能力的主要動態評價指標。
如果項目財務凈現值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務上可行。
建筑工程項目可行性研究報告-財務凈現值
(二)財務內部收益率(FIRR)
財務內部收益率是指項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等于零時的折現率，也就是使項目的財務凈現值等于零時的折現率。
財務內部收益率是反映項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。
一般情況下，財務內部收益率大于等于基準收益率時，項目可行。
建筑工程項目可行性研究報告-財務內部收益率
(三)投資回收期Pt
投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態投資回收期和動態投資回收期。以動態回收期為例：
(l)計算公式
動態投資回收期的計算在實際應用中根據項目的現金流量表，用下列近似公式計算：
Pt=(累計凈現金流量現值出現正值的年數-1)+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值
(2)評價準則
1)Pt≤Pc(基準投資回收期)時，說明項目(或方案)能在要求的時間內收回投資，是可行的;
2)Pt>Pc時，則項目(或方案)不可行，應予拒絕。
(四)項目投資收益率ROI
項目投資收益率是指項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤(EBIT)與項目總投資(TI)的比率?？偼顿Y收益率高于同行業的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。
建筑工程項目可行性研究報告-投資收益率
ROI≥部門(行業)平均投資利潤率(或基準投資利潤率)時，項目在財務上可考慮接受。
(五)項目投資利稅率
項目投資利稅率是指項目達到設計生產能力后的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：
投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%
投資利稅率≥部門(行業)平均投資利稅率(或基準投資利稅率)時，項目在財務上可考慮接受。
(六)項目資本金凈利潤率(ROE)
項目資本金凈利潤率是指項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。
投資收益率項目可行性研究報告-凈利潤率
項目資本金凈利潤率高于同行業的凈利潤率參考值，表明用項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。
(七)項目測算核心指標匯總表
二、國民經濟評價
國民經濟評價是項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮項目取舍的重要依據。建設項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現率等參數，計算項目對國民經濟的凈貢獻，評價項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率(EIRR)作為主要的評價指標。根據項目的具體特點和實際需要，也可計算經濟凈現值(ENPV)指標，涉及產品出口創匯或替代進口節匯的項目，要計算經濟外匯凈現值(ENPV)，經濟換匯成本或經濟節匯成本。
三、社會效益和社會影響分析
在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。
第十二部分 建筑工程項目風險分析及風險防控一、建設風險分析及防控措施
二、法律政策風險及防控措施
三、市場風險及防控措施
四、籌資風險及防控措施
五、其他相關風險及防控措施
第十三部分 建筑工程項目可行性研究結論與建議一、結論與建議
根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：
1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見
2、對主要的對比方案進行說明
3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見
5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結論
二、附件
凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。
1、項目建議書(初步可行性報告)
2、項目立項批文
3、 廠址選擇報告書
4、 資源勘探報告
5、 貸款意向書
6、 環境影響報告
7、 需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告
8、 需要的市場預測報告
9、 引進技術項目的考察報告
10、引進外資的名類協議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
1、 廠址地形或位置圖(設有等高線)
2、 總平面布置方案圖(設有標高)
3、 工藝流程圖
實踐研究報告范文5
為積極應對我國主要健康問題和挑戰，推動衛生事業全面協調可持續發展，在科學總結建國60年來我國衛生改革發展歷史經驗的基礎上，衛生部啟動了“健康中國2020”戰略研究。衛生部陳竺部長代表“健康中國2020”戰略研究報告編委會在近日召開的“2012中國衛生論壇”上了《“健康中國2020”戰略研究報告》（以下簡稱《報告》）。
“健康中國”戰略是一項旨在全面提高全民健康水平的國家戰略，是在準確判斷世界和中國衛生改革發展大勢的基礎上，在深化醫藥衛生體制改革實踐中形成的一項需求牽引型的國民健康發展戰略。據陳竺部長介紹，為實現衛生事業與國民健康的發展目標，“健康中國2020”戰略研究構建了一個體現科學發展觀的衛生發展綜合目標體系，將總體目標分解為可操作、可測量的10個具體目標。10個具體目標是：①國民主要健康指標進一步改善，到2020年，人均預期壽命達到77歲，5歲以下兒童死亡率下降到13‰，孕產婦死亡率降低到20/10萬，減少地區間健康狀況的差距；②完善衛生服務體系，提高衛生服務可及性和公平性；③健全醫療保障制度，減少居民疾病經濟風險；④控制危險因素，遏止、扭轉和減少慢性病的蔓延和健康危害；⑤強化傳染病和地方病防控，降低感染性疾病危害；⑥加強監測與監管，保障食品藥品安全；⑦依靠科技進步，適應醫學模式的轉變，實現重點前移、轉化整合戰略；⑧繼承創新中醫藥，發揮中醫藥等我國傳統醫學在保障國民健康中的作用；⑨發展健康產業，滿足多層次、多樣化衛生服務需求；⑩履行政府職責，加大健康投入，到2020年，衛生總費用占GDP的比重達到6.5%～7%，保障“健康中國2020”戰略目標實現。
除此之外，《報告》還提出了推動衛生事業發展的8項政策措施。一是建立促進國民健康的行政管理體制，形成醫療保障與服務統籌一體化的“大衛生”行政管理體制；二是健全法律支撐體系，依法行政；三是適應國民健康需要，轉變衛生事業發展模式，從注重疾病診療向預防為主、防治結合轉變，實現關口前移；四是建立與經濟社會發展水平相適應的公共財政投入政策與機制，通過增加政府衛生投入和社會統籌，將個人現金衛生支出降低到30%以內；五是統籌保障制度發展，提高基本醫療保險籌資標準和補償比例，有序推進城鄉居民醫保制度統一、管理統一；六是實施“人才強衛”戰略，提高衛生人力素質；七是充分發揮中醫藥等我國傳統醫學優勢，促進中醫藥繼承和創新；八是積極開展國際交流與合作。
陳竺強調，要充分吸收“健康中國2020”戰略研究的成果，以《報告》的出版為契機，進一步加強和推動衛生事業發展中長期戰略的研究工作。要樹立全局觀念，更加注重全面協調可持續發展；要立足中國國情，更加注重衛生發展的總體效益；要以增進健康為中心，更加重視轉變服務模式；要堅持中西醫并重，更加注重發揮中醫藥特色優勢；要堅持人才優先發展戰略，健全各級各類人才隊伍建設規劃體系。
陳竺要求，要深入貫徹落實科學發展觀，解放思想、實事求是，切實把“健康中國2020”戰略研究成果納入到各項具體工作中，以“健康中國”戰略為導向，積極投身深化醫藥衛生體制改革這一偉大歷史進程，努力開創中國特色社會主義衛生事業發展新局面。
實踐研究報告范文6
主題詞:航材管理 時控件 自動化管理 監控 報告
DOI:10.3969/j.issn.1672-8289.2010.10.077
一 前言
當今世界已經進入了信息化產業的時代,作為一個高技術、高風險的行業,民航對于計算機的需求也與日俱增,電子管理和網絡化應用是現代民航企業發展的主流和趨勢。對于機務航材管理中的時控件管理這個涉及飛行安全的要害部門,如何合理地利用計算機管理,盡量減少人為差錯,增強安全因素,也就成了研究和發展的重要課題。
在時控件項目中,有的設備和零部件具有壽命或使用時限的限制,有的設備和部件需要定期測試、校驗。這些使用限制或檢查要求都是強制性的。飛機上所謂的時控件要求在規定的時間內必須拆下更換, 如果不更換, 飛機將不得已停場待飛, 這是不容置疑的。而對于我國民航飛行員緊缺, 飛行學院飛行訓練任務繁重的現狀, 一般是不允許這樣的情況出現的。在保障飛行訓練需求航材的同時, 如何合理、有效地保障時控件的按時更換是航材計劃管理的重點和難點。飛機的時控件中, 磁電機、氧氣瓶是重點關注對象, 尤其是發動機、PA44 的螺旋槳、交流發電機等器材更換更是難點多多。因此, 深入研究和探討航材管理中時控件的管理現狀, 實現對飛機時控件的自動化管理,對控制航材成本、保證飛行正常進行、保證飛行安全具有十分重要的意義。
二 時控件管理概述
時控件管理分為:裝機時控件、庫存時控件、時控件拆換和COSL管理。時控件管理工作直接影響航空器的適航性。生產部門的時控件管理工作是以經批準的維修方案為依據,對時控件實施監控。根據每個時控件實際使用時間(如:飛行小時、起落、發動機循環、日歷時間等),制定更換計劃,提前發出更換或檢查指令,并監督確認指令的落實。
航材時控件管理比較復雜, 品種多, 數量大, 隨機需要涉及面廣。首先, 時控件不同于一般的零部件, 需要掌握更多的時控件的壽命和換件信息。其次, 要做好航材計劃工作, 計劃員必須對所管機型的時控件有必要的了解, 如備件的全年因時控原因拆換次數, 備件周轉情況, 修理廠家修理周期等要求。再次, 航材時控管理不能只考慮保障供應, 還要有經濟的觀點, 防止庫存積壓浪費。另外從整個工作流程來看, 它是與機務生產計劃、修理廠家修理周期都密切聯系的一項復雜工作。所以航材時控件管理工作是一項既復雜又意義重大的工作。在保證飛行訓練需求航材的同時, 如何合理、有效地保障時控件的按時更換是航材計劃管理的重點和難點?？茖W地制定出時控的監控系統是一個十分復雜的工作,是直接涉及飛行安全和經濟效益的關鍵問題。
三 時控件管理的現狀和存在的問題
國外很多先進航空公司的時控件管理已完全采用電腦化先進管理模式來提高管理的效率,而國內計算機信息化在民航飛機維修行業的應用卻比較落后,很多工作都是手工管理,或是半手工計算機管理。由于長期以來航材時控件管理工作相對滯后, 加之隨著新機型的引進, 時控件需求未形成規律, 時控件的需求與故障件的需求矛盾日益突出, 導致航材保障只能滿足其一, 不能滿足其二, 薄弱環節更加突出。目前機務部門對于時控件管理工作存在以下缺陷:
1、機務生產時控部門沒有合理調整好時控件梯.
從時控件換件計劃來看, 基本上集中在上半年4-6月份和下半年的9―11月份, 1―3月份期間時控件相對來說是比較少的。而且每次都是本月下發下個月的時控件換件通知單, 而航材的準備時間也只有一個月左右, 時間十分緊張。如果航材部門不在時控件換件通知單下發前3個月訂貨, 就很難保障時控件的供應。
2、時控件監控精度低
因為從時控件更換計劃清單之后便全部都是手工操作,為保障在到期之前完成工作,往往都是很長時間之前交到生產科作安排,然而在生產科做時控件管理時全部是將監控的數據如飛行時間、發動機時間與飛機起落、飛機循環小時數等手工錄入計算機存檔,監控工作則從新停留在紙面上分析,無法對計算機里的數據進行使用造成監控精度低、效率低、易產生人為差錯,一個時控件本來可以全壽命服役,可能因此會造成完成其服役壽命的90%。
四 時控件管理系統設計理念
時控件管理系統的主要完成工作是:應用先進的計算機技術建立一個涉及時控件監控室、航材科、生產科的時控件管理控制系統,從而完成對時控件壽命的監控與警報,達到民航局的適航要求,提高飛院整體機務維修質量與效率,有效地使用時控件,提高經濟效益。
1、實用性。機務人員不是計算機專家,因此必須考慮系統的實用性和易用性,再加上是時控件監管人員少,所以我們必須擯棄華而不實的功能,運用計算機技術構建一個實用的系統,任何功能都能達到簡單而有效的目的。
2、容錯性。此系統運行基本表現為人機不斷交互操作,這樣誤操作、輸人不合理數據的情況很難避免。因此管理程序應有較強的容錯性。除非用戶按強制中斷鍵,程序應做到不死機。由于程序內免不了有計算處理,輸人不合理數據引起死機情況時有發生。例如最常見一種在微機上用C語言加變量整型數上溢。所以一定要重視容錯性測試。
3、安全、穩定性。時控件監控系統要求安全、穩定,因此對系統的數據安全保障機制提出嚴格的要求,不能因為計算機系統故障而延誤時控件的監控和警報。
4、使用面向對象分析法做系統分析。為了做好系統分析,我們使用了面向對象分析法。該分析法的要點是抓住輸人、觸發(啟動條件)、處理(計算)、輸出四個環節,由頂向底逐級分解細化。其基本做法是首先收集到全部手工表格,區分輸人與輸出形成頂層對象;其次按原有處理流程次序,走訪有關部門與個人。這里要注意在什么情況下,取哪些數據,做什么計算,輸出什么數據,送到什么地方去(或打印什么表格)。最后根據結果繪制對象層次圖,分析該圖,看有沒有重復處理,不合理數據流向,無效處理,多余環節等不合理地方,并加以改進,最后與軟件開發人員一起確認分析結果。
五 系統結構圖
圖1 系統結構圖
從結構上看,該系統非常適合計算機網絡化管理,任何一個節點的信息的變化都會馬上反映出來,其他節點可以立刻得到信息,做出反應,是整個業務過程優化。根據圖示我們可見,采用計算機管理后,生產科可根據監控單,隨時的做好科學的安排,不用再根據以往的數據來自己推算時控件是否到壽,計算機就完全取代這項工作,并進行警報,更好的提示時控員做好工作。同樣,監控員無需在等待航材科傳送的時空庫存與送修情況,再做延期處理或是允許按計劃進行。因為時控件更換計劃及時的反映到系統中,航材部門可以根據系統所提示的實際的信息來管理時控件。
六 系統的數據結構
6.1 數據收集及數據錄入。數據是管理程序的命脈,若無法正確及時地收集到該管理程序所需要的輸人數據,即使這個軟件開發出來也不能正常運行。正確的數據及報表是保證飛行安全所必須的,因此要檢查是否能由輸人數據產生所要求的輸出結果,或完成所要求的操作。特別要注意在非正常情況時,是否仍能給出正確的信息。有時增加一個輸人數據項會使程序大大簡化,可靠性大為提高。對于COSL所要求的某時控件,當輸人件號并要求報出剩余時間時,是否會得到正確的結果,在整個過程中自動化的程度有多高,這些都是我們檢驗系統開發的試金石。
6.2 具體的數據結構。系統的主要數據結構為關系型數據庫。核心數據庫為時控件清單和時控件裝機清單。其中時控件裝機清單數據庫包括以下數據:序號、機號、安裝位置、裝機時間、生產日期、裝機參數、限制壽命、翻修后使用時間、翻修后使用循環、累計壽命、監控時限、剩余壽命、到壽日期。該清單實行動態管理,實時跟蹤時控件整個生命周期。而時控件清單則相對穩定,除非維修方案出現變動。
七 監控模塊
該模塊成為時控件管理系統的核心,其完成的功能如下:
7.1、根據各清單,飛機運行所記錄的各個參數,來記錄監控信息,包括:機身循環、飛行循環、飛行小時數、日歷月、發動機循環數、發動機工作時間、APU時間等,再依據上次檢查日期、上次大修日期、裝機時間來計算出到壽日期,并進行報告。
7.2、多個監控數據條件下的時控件分別按照各個條件計算到壽日期,然后去日期先到的為準進行時控件到壽報告。
7.3、按照到壽日期排列時控件更換計劃,并能夠顯示各時控件的剩余壽命。
八 系統的維護
管理系統的維護同樣是必不可少的。另外在編寫軟件時要注意開發數據庫修復工具,如我們常提供數據庫合并功能,即用戶對同一程序可建立多個數據庫分別操作。然后可把各庫內的內容有選擇地合并到一個指定的庫中去。這樣一旦發生操作系統或硬件故障,庫內部分記錄損壞,就可用合井庫功能把盡可能多的好記錄取出來,移到一個新庫去。
九 總結
時控件管理是機務管理的重要工作之一, 加強時控件管理,突破以往手工作業為主的監控模式,引入計算機技術,利用信息化的管理系統對時控件進行監控與報告,實行精細化管理,對保障飛行訓練正常進行、控制航材成本、保證機務各部門的協調一致有重大意義。通過以上的探索與研究為進一步實現對時控件監控與報告的全自動化管理系統的開發有著十分大的實際意義。
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