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通信電源概念范文1
【關鍵詞】 通信穩壓電源 穩定 可靠
電源對于通信線路的意義，就像心臟對人類的意義一樣，供給的是能量，聯通的是整個機體，是保障整個通信線路運轉的基礎條件，是最不可或缺的。在實際應用中，幾乎每條電子設備都在使用直流電源，直流穩壓電源則被廣泛應用。
1 通信電源的現狀
通信電源是通信系統中的源頭保證，體積雖小其意義非凡。當前，采用模擬電路控制的模擬方法，以及通過數字電路進行自動控制的數字方法，是最為常用的維持電源電壓的方法。市場對電源的需求即將攀升，隨著電信技術的迅猛發展，電信網絡日益復雜，各種業務層出不窮，電信服務的要求越來越高，因此作為整個通信系統動力之源的通信電源系統的重要性日益突出。
2 保持通信電源穩定性措施
（1）選用高可靠電源系統 電源的穩定可靠是保證整條線路的基礎，而電源系統設計的科學合理、可靠則是保證電源系統穩定的基礎條件。因此，選用高可靠的電源系統，和合理的接線方式是保證通信電源穩定的首要條件。
分立電子原件是最為傳統的電源，但是卻有著維護困難的缺陷。而新產品高頻開關電源，不僅體積小、功率低、效率低，而且維護簡單、易于監控，已逐漸占領了當今市場。另一方面，為了保證電源系統的獨立性，每套通信設備的兩路電源分別接到高可靠電源系統的獨立直流母排上，每個直流母排上的輸出端均帶有隔離裝置，即雙電源/雙母排概念；而蓄電池分別接入各自母排，組成完全獨立又互不干涉的獨立供電系統。
（2）建立通信電源監控系統 電源監控可以實現系統、自動、全天實時掌握電源運行及其環境的狀況，及時發現隱患，減小維修頻率，將安全隱患扼殺在搖籃之中。具體流程為，電源監控系統安裝后，可通過遠程數據端顯示的數據及參數變化，得知電源環境的溫度是否正常，蓄電池電量是否充足，是否存在安全故障等問題，并可及時通知電源所在地工作人員采取相關彌補措施，進行修補。單套電源和多套電源的監控方法有所不同，但是總體來說，遙測、遙信和遙控是最為常用的三種方法，三者可交叉使用，互相補充。其一，單套電源的監控主要控制在電流、蓄電池兩個方面。具體包含直流單元、交流單元、系統電壓等模塊的負載電流及各整流模塊的輸出電流，蓄電池的充放電電流及安時數，蓄電池溫度及環境溫度，以及系統電壓、系統工作狀態顯示等。對于緊急故障具有電話回叫功能，在第一時間通知運行人員。其二，供電局等大型通信單位，電源數量種類多，且多無人值班，在此種多套電源系統中安裝獨立的通信電源監控系統則是尤為重要。多套電源的監控系統是呈網絡逐層分布形式，監控單元、監控站、區域監控中心、中心局監控中心每個層次級別均應安裝電源監控設備，并且要把各站的電源監控系統納入通信設備總的監控系統，以便可以統一采集數據進行監控。監控單元負責定期采集數據、刷新配置，并向上級監控站傳送數據。監控站在接收到數據之后則對進行數據處理工作，向上區域監控中心發送處理結果，向下監控每個單元的工作狀態。監控中心則需將下級單位發送的數據進行打印、分析，并要嚴格控制好下級監控單元的安全性能。
（3）加強對設備的日常維護結合檢修工作 雖然通信電源設備的含金量一直在上升，但是如果因此而省去日常維護及檢修工作，則會大大減弱設備運行機能，還會大大加重設備日后維修的負擔。通信設備日常的維護及檢修工作主要集中在主機和蓄電池各個模塊，其中蓄電池的工作量更大、其長遠意義也更為顯著。防潮、防塵與定期除塵是維護主機設備的手段，當主機出現擊穿、斷保險或燒毀器件的故障需要檢修時，則務必要查明故障原因，在進行維修重啟。檢查進行時，工作人員需注意蓄電池是否保持在浮充狀態，其容量是否滿額，是否有冒氣泡、漏電、腐蝕等現象發生，是否有金屬物擱置在電池上方等。蓄電池種類不同，其日常維護所需注意的電池排列方式、電解液添加比例、充電頻率、放電次數以及周邊溫度也有所區別的。
（4）高度重視防雷接地 雷電事故大多通過電源系統進入，防雷接地是維持電源穩定性的另一項有效措施。而接地系統的良好與否，直接關系到防雷的效果和質量。聯合接地可使得通信系統各部分形成環網，降低雷電擊中的頻率。電力系統雷害的防護可采取分級協調的防護措施進行電源設備的保護。介紹如下：1）市電引入端安裝OBO電源防雷模塊，可以預先引雷；2）在交流輸入到整流器中間安裝一組低壓避雷器，確保整流設備及有關低壓設備；3）直流電源的“正極”在電源設備側和通信設備側均應接地，“負極”在電源機房側和通信機房側均應接氧化鋅壓敏電阻。
3 增強管理人員的素質
通信電源的生產技術一般都會應用到電力電子元件、半導體器件等，是綜合電氣自動化、計算機、電磁等多項技術的產物，同樣也是高新技術的產物。因此，不僅需要切實做好電源的維護和管理工作，保證電源能夠正常平穩的運行；同時還必須具有相關專業知識、業務能力較強的人來管理操作，提高管理人員的專業知識和工作素質。
4 結論
通信電源始終是通信行業運轉的能量源頭，只有保持電源工作性能的安全可靠性，才能為整條通信線路提供基礎。隨著科技的發展，通信電源的科技含量也是越來越高，因此，相關技術人員也要不斷進修，學習先的技術理論并運用到實際操作中，為高科技電源設備發揮效益做好后備工作。
參考文獻：
[1]潘耀杰，張磊，吳林.高可靠電源系統在電力通信中的應用[J].電力系統通信，2004，（11）.
通信電源概念范文2
直流隔離單元能夠通過無源自關斷器件完成各種不一致的直流電源系統的無縫接入。它也可以達成多路電源的互備，各路互不影響的單獨工作，而當任一路電源供電中斷，能夠任一路迅速地投切，將故障封閉在最低程度，達到“零切換”的效果和運行狀態，實現通信設備任何時間都是多路的電源供電，達成通信設備的高可靠穩定運行。
直流電源一般是整流器的模塊綜合組成，也有其模塊組和其它直流的電源設備集合一起組成。例如太陽能網能的多能源供電，其優點是電網崩潰停止供電的條件下，這種供電系統仍能提供直流電能，增加了運行的持續性和可靠性。
低層的技術改進
常規設計的通信整流電源，一般都是采取多個整流器并聯和雙路的交流供電，以及同一的直流母排輸出。通信設備由次要以及主要設備構成，為使通信設備在中止供電的意外條件時，能夠確保繼續穩定的工作，并使蓄電池組不會因為放電的過多而失去其功能，于是在整流機的配電柜內安裝可以切斷這種次要負載的LVD1（電直流接觸器）與LVD2的接觸器。即供電停止時，由蓄電池組提供通信設備正常運行的供電。當蓄電池的放電使母線的電壓降至規定值（例如48V），接觸器LVD1動作從而斷開次要的通信設備，并為主要的通信設備進行繼續供電；若蓄電池電壓降至最低值（例如43V），則接觸器LVD2動作，完全切斷通信設備，保證蓄電池不再繼續放電而受到損傷。
在直流的母排和負載的直連中，不需運用蓄電池的電壓設定來斷開電路和負載，并使用電負載有可靠的電源供電；在直流母排和蓄電池直連的模式下，應注重蓄電池組運行狀態的實時跟蹤和監控，若蓄電池的運行發生意外，則系統的控制器會輸出光，聲和電子信息的報警信號，并發出相應的故障消息。而在電力通信基站的維修運行中，若所有的電源供應發生間斷或中止，高可靠電源系統的內部的蓄電池也可以提供通信設備足夠長的直流供電，正常運行，并爭取了非常珍貴的維修時間。
高可靠電源的系統設計
1設計的思路
電信設備在配電的設計階段，基于電力通信在工作與生活中的重要，每個通信設備在設計中要考慮帶有雙路電源的接入。在這種考慮和實際情況下，電源的設計思想就是利用多路的電源系統來為任意一個通信設備的雙路電源均單獨供電。為了營造這個通信系統的獨立性特點，通信設備中雙電源，各自連接至這種高性能和穩定性的電源系統的獨立母排中，并保證各母排的輸出都設置隔離設備，這即為雙電源、雙母排的概念。而蓄電池各自連接相應的母排，構成獨立不受各種影響的供電系統。
這種多電源之間利用隔離設備進行負載的供電方式，其各自獨立、且協調一致，不受影響。這種系統的獨特之處為：任一負載都是二路獨立電源進行供電，當某路系統供電異?；蛑兄?，不會影響電源負載和負載的工作和運行。在這里特別指出一定要采用DL/T724-2000的標準，規定合理的時間對蓄電池組容量試驗以及計算機控制的自動切換程度的試驗、直流母線的穩定持續供電的試驗。需要說明的是無論哪種試驗都要求系統要持續、穩定的供應直流電源。
因為選擇隔離的技術，即可實現各電源的下端很有效的達成標準要求中的試驗，且對負載的供電運行不產生絲毫的影響。對于蓄電池組維護維修的具體操作中，可以隔離這種裝置下端和相應的保險熔芯，實現系統和蓄電池組的有效隔離。采用這種獨特的隔離設計方法，使蓄電池組與通信系統進行完全的隔離。采用這種隔離式的設計方法，上述操作將不會影響到其他電源的工作，且不會造成通信設備及其回路的電力電源的供應發生中斷。
2系統的交流單元的設計
交流供電單元都有雙路或者多路交流電路的互投切裝置，雙路交流的供電大多數是雙路的交流電網的輸入，它具備對輸入信號（電流、電壓）的實時監測以及互投切裝置的狀態檢測、單相保護、過壓保護和其他的顯示、報警功能。
3直流電源的設計
設計時多路電源可以是能源不同形式的轉換電源，例如太陽能光伏發電電源、風光互補型電源、和獨立高頻開關的整流器電源，各路電源，任一路的電源都設置相應的控制器和蓄電池組，并達成最低層的單獨運行。
通信電源的應用策略探討
目前有兩種設計思路的通信供電的電源，一種是把變電站的直流電源系統有機地和通信用的電源設備聯系在一起，一種是通信設備采取的供電形式是獨立的高頻開關電源來做支持。目前尚沒有更完善的標準和規范能把上述兩種方案不同電壓級別的變配電站場所結合在一起。
另外由于越來越多的變配電站實行無人值守的方式，所以為了滿足通信電源設備的運行穩定，更應選擇智能化、維護方便、安全的電源系統。隨著變電站的無人值守的執行和展開，采用可靠、智能和集中維護的電源系統，成為目前對通信電源設備的最根本的要求。
對于變配電站中的通信供電電源來說，共有2種設計的思路：一是選擇獨立的高頻開關電源提供通信設備的用電；另一種是通信電源聯系到變電站的直流供電裝置中來。并對通信設備、變電站二次繼電保護和自控系統采取集中的供電形式。目前為止，如何把這2種方案運用在不同電壓級別的變配電站，沒有標準和相應的規范做技術支持。
1通信設備重要性策略
截至目前，我國變配電站的電壓等級有500KV、220KV、110KV和35KV。這種電壓級別的巨大差異決定這通信設備的配置容量和傳輸的信息有所不同。其中，220KV及以下的變配電站，一般選擇通信設備傳輸站內的自動化和電力調度。一般采取專用的光纖通道和調頻的載波來進行線路保護信息的傳輸。
而500kV的變配電站，它的通信設備還有傳播線路的保護信息的重擔，這是由繼保的雙重配置與傳輸線路的限制而決定的。這種現象在220kV樞紐的系統來說也是相似的。他還有110kV變配電站提供信息轉接工作的重擔?；谕ㄐ旁O備和變配電站的電壓級別的重要，傳輸、二、一、三主干的通信網的220kV變配電站而言，應該選擇獨立的電源來為通信設備做工作的配置。就是說電源設備與電網發生問題或事故時，其變配電站的電源系統蓄電池應使通信設備持續的工作8h。而無主干通信傳輸的220kV和以下級別的變配電站來說，應為通信設備的工作電源選擇一體化的電源，且這種電源的通信部分應按照規范要求的3h的供電需求而配置。
2電源設備的安全策略
2.1供電的方式
在這種通信電源的輸入電源的形式上，其交流側選擇單母線供電，且利用自動投切設備來達到供電的穩定和安全。而從直流的輸入電形式上，現在通常選擇單母線分段和單母線兩種的供電形式?；谕ㄐ诺膫鬏敇I務重要層面的角度思考，220kV的一體化電源設備與獨立互不影響的通信電源，均選擇通信的直流單母線的分段供電形式，而110kV的一體電源，選擇單母線的供電形式較好。
2.2電源保護
我們主要通過通信電源的過壓、過流和欠壓保護角度來選擇和探討通信電源的保護。若通信電源的相關運行數據超過保護的設定值，則電源系統可以自動步入保護的狀態甚至自動修正、關機，使通信電源的過流保護，因為高頻開關電源的輸入整流（交流）絕大多數選擇的是電容輸入的整流回路，則電源合閘的一瞬，因為最初的電壓值為0，造成初始充電將產生極大的沖擊電流。基于此，采取軟啟動的方式應用在通信電源的保護回路上，這樣可使開關電源的使用壽命得到極大的提高，保障設備正常的運行。在欠壓和過壓的保護層面，因為電源過電壓將造成負載內部薄弱元器件的損壞。而欠壓則使負載不能工作，基于此，通信電源在設計方面，要求通信電源在輸出電壓（直流）的稱值為120%的區間，通過手自動的調整來控制輸出的電壓，以保證通信電源運行在穩定安全的區間之內。
通信電源概念范文3
關鍵詞：動力環境監控；通信電源
中圖分類號：TN86 文獻標識碼：A 文章編號：1007—9599 （2012） 14—0000—02
動力環境監控系統已經在各通信運營商日常運營過程中發揮了重要了作用，同時在系統運行的過程中也出現了一些棘手的問題，比如現在現今硬件能夠靈活配置以及軟件功能日益完善的情況下，其故障診斷及分析、數據智能統計等智能化方面的性能沒有得到進一步的發展，而常規的人員值守抄表方式在動環監控系統中仍普遍存在，另外，動環監控系統在可靠性方面仍然不盡如人意。
一、動環監控的發展
（一）初期動環監控系統
初期的動環監控，主要采用干接點的方式，動環設備的參數相關信息通過通信設備（如傳輸設備、交換設備等）的網管系統進行處理并傳送。這種初期的動環監控系統，實現方式以及體現出來的功能模塊都較為簡單，僅提供少量開關量。正由于系統簡單，使得維護人員共容易掌握并判斷動環系統故障點，但往往由于在知道故障時，系統供電同時也出現了問題。這種監控方式的主要特點是被動的，無法減輕維護人員的工作量，也無法提供維護的工作效率。
（二）中期動環監控系統
中期動環監控系統具有較全面的三遙功能。可通過對數據的分析來了解動環設備的運行狀況。20世紀八十年代，由原郵電部科技司牽頭，在廣州電信長途樞紐樓對動環集中監控管理進行了試點研究。并通過這次的試點研究，在動環監控方面積累了寶貴的經驗，使得我國在動環監控方面取得了長足的進步。
（三）當前動力環境監控系統的情況
在較為發達的國家，其動環監控仍舊處于以干結點進行數據采集的方式進行。反觀我國，由于存在市電供電質量較差，這就要求后備蓄電池、油機等能提供后備電源能夠始終處于良好的工作狀態，這使得干結點方式監控的實用性并不很強。另外，由于我國地域遼闊，動環設備廠家眾多，使得在網設備種類多且雜，質量也參差不齊。這些情況對維護人員提出了更高的要求，維護力度加大。干接點的動環監控方式無法滿足要求。因此，具有三遙功能、高質量、全面的動環監控系統才是符合我國國情實際情況的有效系統。
另外，隨著通信技術以及計算機技術的快速發展；在監控系統開發、實施過程中積累了大量豐富的經驗；新技術、新工藝在通信電源設備中的應用；國家及行業出臺更加規范的標準及規范，使得動環系統能夠得到進一步的完善；這些都為建立高水平的電源監控系統提供了有力保證，動力環境監控系統將進一步走向智能化。
二、動力監控系統的網絡結構
（一）動力環境監控對象
通信電源集中監控系統的主要監控對象為：高壓配電設備、低壓配電設備、變壓器、備用發電機組、UPS、逆變器、整流配電設備、蓄電池組、直流—直流變換器、太陽能供電設備、空調設備，以及電信機房和電源機房的防火、防盜、溫濕度等環境參數。
（二）三層匯接網絡結構
結合目前通信運營商運行維護管理的模式，目前較為實用的網絡結構為三級匯接網絡結構，即SU—SS—SC結構，其中SU為端局（基站）監控單元、SS為區域監控站、SC為監控中心。
三級匯接網絡結構圖
（三）遠端監控設備的接入方法
監控參量的獲取是通過數據/信號采集系統完成的，監控單元（SU）的采集系統結構設計應具有靈活、可靠、易于擴展的特點，因此比較理想的結構是一個分布式采集控制系統。其結構如下圖。
在監控對象中，除了需監測的模擬量和開關量外，還有智能設備和非智能設備。對智能設備，可用串行通信總線連接在一起集中監控；對非智能設備，既可采用干節點的方式進行控制，也可和其他測量設備組合在一起，形成具有一定“智能”的智能設備。
（四）系統運行過程中存在的問題
以上提到的是目前較為常用的動環監控系統的網絡組成，同時在系統運行的過程中也出現了一些棘手的問題，比如現在現今硬件能夠靈活配置以及軟件功能日益完善的情況下，其故障診斷及分析、數據智能統計等智能化方面的性能沒有得到進一步的發展，而常規的人員值守抄表方式在動環監控系統中仍普遍存在，另外，動環監控系統在可靠性方面仍然不盡如人意。這就要求我們必須在借助目前快速發展的計算機技術、通信網絡技術的基礎上，采用更為科學的管理方法，對動力環境監控系統進行升級完善，從而使其在日常的運營過程中提供更為可靠、智能的決策。
三、動力環境監控的發展前景
通信網絡技術的發展，促使動力環境監控系統也必然向著高效、規范與智能的方向發展。
（一）規范化建設
首先，動力環境集中監控系統作為電信管理網的一個子系統，其發展方向是和其它幾個系統（如交換網絡操作維護系統，傳輸監控系統，信令網管系統等）一起逐步向TMN（Telecom Management Network，電信管理網）過渡發展的。目前我國大多數動力環境監控系統都是從電源監控系統過渡而來的，與TMN規范的要求還有很大的舉例，即便有一些基于TMN規范的設計，大多數只是在功能方面和概念上遵循TMN的原則。動力環境監控系統在未來的一段時間內，必然沿著TMN的規范進行建設。
其次，由于目前動環設備廠家眾多，質量及技術力量參差不齊，硬件及軟件都是廠家自行設計生產，缺乏統一的執行標準，導致系統及各種協議差異性很大。為了提高行業的整體水平，統一軟硬件，并進行規范化管理，若采用統一的接口和協議，使其標準化，提高軟硬件的通用性，對于第三方設備生產廠商也可以很容易接入現有的監控系統，提高系統的擴展性。
（二）智能化發展
動環監控系統發展至今，系統由小變大，從技術上來看，各種遠程接入、遠程通信、智能設備的接入等問題已經沒有任何問題，另外比如遙控遙測、故障告警、數據存儲等功能也相當完善，系統所具備的這些功能也都基本上能滿足維護的需求。但如數據統計、數據分析、專家系統等相對高智能的性能還沒有很好的使用并發展，這些高智能的功能對整個動環監控技術的發展具有更深遠的意義。所有高智能性能有以下特征。
1.能進行故障診斷及對相關數據進行存儲和分析，進而分析出故障原因。
2.進行故障情況的統計分析，提出預防事故的措施及方案。
3.通過數據統計分析，為供電系統管理維護提供依據。
4.能夠進行供電調度，智能化管理負荷調配。
5.通過對蓄電池的電壓、放電曲線監測，分析蓄電池組的性能。
6.集合專家技術力量，建立專家信息庫，更好的進行故障診斷和分析。
7.動環監控系統的自我診斷功能。
（三）Web網管
現在，已經有越來越多的網絡管理系統不是已經開始支持Web，就是正在計劃支持，這意味著在網絡上的任何人，只要擁有Web瀏覽器，并擁有適當的權限，都可以從網絡管理系統中瀏覽數據并作適當的修改。
Web網管的優點在于，傳統的網管只能在控制臺訪問數據，而Web瀏覽器則可以在任何地方訪問數據。Web網管還有助于解決分布式網絡管理的一些難題。
四、結束語
更規范化、更智能化、更大眾化將是動力環境監控系統發展的主要方向，如何在現有監控系統的基礎上，通過合理化配置，在運維工作中發揮更大的作用，將是各通信運營商需要重點考慮的問題。
參考文獻：
[1]《電信工程設計手冊（通信電源）》人民郵電出版社，郵電部設計院編，1991年3月第一版
通信電源概念范文4
1高速公路通信系統的特點
高速公路現代化管理的支撐系統就是高速公路通信體系，是完成高速公路現代化管理不可或缺的基礎設施。它完成了監控體系與收費體系的數據、語音以及圖像等信息正確而及時地輸送，同時確保高速公路管理部門中間業務聯絡通訊的流暢，并為高速公路內部每一個部門和外界建設需要的聯系。關鍵有下面三個特點：（1）高速公路的每一級管理機構和沿線設施通常都建筑在公路兩側，沿公路呈線狀部署。通常通信站都安置在收費站或管理所的所在地，通信站的地理部位在公路建設時已基本決定，就是不可以隨意選址設站。（2）高速公路的管理體制通常使用分級管理、集中掌控調度，高速公路通信網的網絡構造為樹形構造。另外，每一級管理機構和公路沿線各地相關部門和上級機關也一定要維持通信聯絡的流暢，以內部通信為主的是高速公路通信體系，并進入電信公用網。（3）在高速公路管理處、管理所、服務區、收費站收費、監控分中心等機構中間和外場監控設備與監控分中心之間需實施語音、數據、圖像等每一類信息的輸送與交換。為及時解決交通事件，實施交通調度指揮，相關部門一定要與巡邏車等保持通信聯絡。
2高速公路通信系統的結構與功能
2.1通信管道與光電纜線路通信管道通常敷設在高速公路的中央綠化帶下面，這種狀況頗多；在不安置中央綠化帶或者過隧道時，通信管道一般在路側敷設，兩者對比，在綠化用土填充前敷設中央綠化帶下的通信管道，這樣能減少開挖工程量，還能夠讓開路側很多的標志牌基礎更可靠，為此，通信管道敷設在高速公路的中央綠化帶下面有很多。光纜敷設在通信管道內，為通信體系信息傳輸供應通道。
2.2光纖數字傳輸體系光纖數字輸送體系包含通信傳輸設備與接入網設備，在收費站、通信中心與服務區的通信機房內安裝，其主要功能是接入監控數據、收費數據與辦公自動化等諸多信息，并輸送到路段通信分中心以及省通信中心，為高速公路的運營管理供應數據輸送及交換。
2.3數字程控交換系統系統的關鍵設備就是數字程控交換機，安裝在通信分中心，幫助沿線每一個管理部門開展指令電話、業務電話和傳真等相關通信業務。
2.4通信電源高頻開關組合電源在通信分中心與每一個通信站安裝，-48V直流電源是為通信設備供需的，在市電停電期間，仍舊能供電10h以上。
2.5緊急電話系統由于手機的通常運用，這些年在高速公路上已基本不安裝緊急電話了，思考到在山區隧道內與洞口會發生手機信號不好而產生事故，而且救助也不便捷，這樣就需要安裝緊急電話，方便求援。
3信息系統可靠性模型
3.1系統概念模型理論上說，智能化集成監控和管理體系（IIMMS）屬于監控以及診斷系統的區域，計算機信息體系中軟硬件資源不一樣的地方在于I－IMMS系統監控以及診斷的對象。在探究現有的某些監控與診斷體系的基礎上，我們提出了IIMMS體系概念模型。IIMMS系統的概念模型是這系統的體系構造、功能構造和其支持技術的概括性描述。
3.2系統層次構造模型基于IIMMS體系的概念模型，我們設計了監控和管理體系的構造模型。體系在邏輯上從底向上分為兩大功能體系：數據采集體系和集成管理體系，四個層次：采集數據層、管理數據層、數據分析層以及管理操作層。數據采集層實施兩方面功能：數據收集與自治性管理操作，并經過網絡通訊接口和上層集成管理體系通訊———傳送數據、接收命令或返回實施結果。
4提高信息系統可靠性的策略
4.1細化網絡安全措施網絡與氣象業務信息體系息息相關，科技的不斷延伸，網絡連接區域不斷發展，偶爾網絡的不安全也會引起網絡的故障。提升網絡有五大方法：（1）業務網要與互聯網物理隔離。如果一定要訪問內網也一定要訪問外網的服務器，把內外網分開需要網閘。（2）辦公網和業務網要隔開。（3）要解決互聯網出口的網絡安全措施。兼具防病毒體系和流量控制，入侵檢驗，防火墻和保護體系?；ヂ摼W的內容逐步豐富，帶寬占用率很高，要施加約束，讓網絡順暢。（4）要縮小網絡規模。通過劃分VLAN的辦法，把廣播域縮小。通過選取性在網和網之間完成互通，確定需要后再開通。（5）在和外單位連接的出口處加上防火墻，經過訪問掌控列表約束對端網絡及對本地網絡的訪問。
4.2體系管理人員要經過必然的方法加大對環境和設備的監控與管理過多的業務系統設備，與環境的需求越來越強烈。人工監控與這一情況有沖突。如果把系統的可靠性不斷提高，對體系和環境要完成自動監控和報警，故障早發現就能早處理，縮短故障時間。機房環境監控體系，中心機房關鍵系統的正常運行可以保證，實時監測機房環境的每一項指標，遇到電源故障、機房停電、環境溫度過高非法火災、侵入及漏水等緊急突況，必須做好記錄、查詢和自動及時報警。
4.3業務系統穩定運行的保障靠技術人員科技和人才就是第一生產力。擁有開發的技術人員和體系管理維護，把新的技術及時融入到業務體系中，這樣就能及早發覺體系中存在的隱患，提出合理的處理方法。另外一方面，系統產生故障時，及時把故障恢復就要靠專業的技術人員。技術人員的知識在技術的進步更新中不斷創造有三個途徑：
4.3.1定時參加相關的技術培訓班?！缎畔⒓夹g領域專業技術人才知識更新工程實施辦法》中詳細規定：每年信息?？萍夹g人才參加包含“653項目”在內的每一類繼續教育和培訓的時間共需要不低于12天或72學時。
4.3.2信息體系出現轉變時要舉辦跟這體系緊密有關的培訓補習班，讓技術人員對這系統的原理、構造、線路走向等一目了然。
4.3.3公司內部要構成多些技術交流，使技術人員的專業水平不斷攀升進步。
5結束語
通信電源概念范文5
作為國內高壓直流電源（HVDC）行業龍頭企業，國內繼電保護軟件龍頭企業，國內智能高頻開關電源行業主流供應商，中恒電氣持續發展的根本，主要是兩方面：一個是專業，指的是在產品研發方面所累積的技術領先優勢；一個是專注，指的是充分結合用戶需求，為其定制最適合的解決方案和及時的優質服務。
信息化建設，需要匹配企業發展需求
隨著中恒電氣的持續發展，人員也不斷增加，對信息化的要求也不斷提升。信息管理部李經理告訴我們：以前人員較少時候，企業內部的標準化程度相對較低，資料的存儲、保管等都是靠人工來完成。而隨著企業的發展，出現圖紙查找困難，一物多圖/多號的情況。因此，加強企業的標準化建設，并通過PLM系統來加強企業內部管理迫在眉睫。隨之而來的，一方面中恒電氣選擇通過實施PLM系統來加強管理；另一方面，企業的設計軟件逐漸從二維向三維過渡，并加強標準化建設。
李經理親身經歷并全面參與了這個變革的過程。他告訴我們，在中恒電氣內部，CAD軟件主要應用與兩方面，一個是在新產品研發過程中，按照研發管理流程，從概念設計到樣機設計，更多的是用三維設計軟件；另外一個是工程部，根據客戶的訂單來配置不同的解決方案，主要是使用二維設計軟件。之所以從二維過度到三維，李經理說，一方面是由于訂單的相似性較高，另一方面是企業標準化程度提升的而要求。
提到目前熱門的移動辦公需求，李經理告訴我們，目前中恒電氣也已經在網絡、設備、系統選型三方面進行布局。比如，進行PDM選型的時候，中恒電氣也是經過了深入的評估。之所以最后選擇高大上的Windchill系統，很重要的一點就是Windchill使用BS架構，可運行在任意支持瀏覽器，匹配移動辦公方面的需求。而關于行業熱門的大數據，李工認為：大數據的核心，還是積累數據，規范數據，才能為后面的分析做一定的積累。目前中恒電氣更多還是在積累和規范數據方面繼續加強。
CAD選型，不只是正版化
作為行業龍頭企業，中恒電氣很早就開始部署企業內的軟件正版化。對于信息部來說，正版化的最終目的還是要匹配、促進業務發展。
李經理表示，雖然目前中恒電氣在設計方面，已經逐漸從二維到三維轉化，但是這需要一個過程。目前三維設計主要在少數部門如零部件部進行試點，下一步再考慮全面推廣。但是在工程部、電氣部等訂單相關部門，從設計角度來看，由于產品高度相似，大部分是修改即可，以及專業工程師的設計水平不同，所以二維CAD還是繼續被普遍使用。2008年，中恒電氣就開始與中望進行合作。到2014年，中恒電氣也看到了中望CAD在性價比、穩定性、新功能研發對優化設計方案的價值，并做了進一步的采購和推廣應用。
李經理表示，信息管理部的主要職責，一方面需要結合業務的需求，匹配對應的軟硬件及相關信息化解決方案；另一方面，還需要更多關注和了解主流的技術趨勢，及主流解決方案的評估，并引導業務部門應用。
通信電源概念范文6
電力通信網是我國目前分布最廣的網絡之一，有光纖、微波、載波等多種傳輸介質。這就形成了光纖網、微波網等多種網絡形式，各種網絡都有自己的交換設備、復接設備等; 傳統的電力調度通信系統是基于電路交換的電話調度通信系統，電力通信網中傳輸的信息主要是語音和數據，但隨著網絡的演進和計算機技術的不斷發展，對視頻業務和多媒體業務也提出了新的要求。
目前，水電站基于現狀的通信系統主要由以下幾個方面構成：
1）廠內生產調度通信：是供調度值班人員接受上級調度部門調度管理及調度指令、同廠內各生產部門的值班人員及巡視人員進行生產調度及運行業務聯系的通信手段之一；
2）廠內生產管理通信：為電廠提供行政管理電話，為廠內生產管理、辦公自動化、電廠與電力系統內相關部門的行政管理聯系提供必要的通信手段，并可以作為電廠生產調度通信的備用方式；
3）系統通信：主要指發電站與電網（包括省網、地區網等）的生產調度通信等；
4）梯級調度管理通信：主要指發電站與黃河公司梯調中心的生產調度通信等；
5）施工通信：一般用于電站施工期間，用于實現施工調度指揮等作用，保證施工通信暢通；
6）水情自動測報通信：水電通信的重要組成部分，主要用于防洪，進行水、雨情的實時測報；
7）通信電源：提供對所有通信設備供電保證；
8）通信監控：隨著電力通信網的發展，電力通信系統的工作重點逐步由工程建設向維護管理過渡，全面掌握、合理規劃和利用現有資源，有效管理各種通信網絡，建立通信網監控系統已成為迫在眉睫的任務等等。
這其中最重要的就是調度通信系統，正常情況下，它用于指揮生產，電廠發生事故時，則可對全廠進行統一指揮，為迅速排除故障、盡快恢復電站的正常運行，提供通信聯絡手段。而使用最多的就是行政交換機，也稱為數字程控交換機，為電廠提供行政管理電話，為廠內生產管理、辦公自動化、電廠與電力系統內相關部門的行政管理聯系提供必要的通信手段，并可以作為電廠生產調度通信的備用方式，同時提供生活通信保障。
調度通信與行政通信的最根本的區別在于普通通信是點對點的通信，最多能實現三方通話，而且受系統的限制，操作也比較復雜。調度通信是點對點與點對面的通信，在普通通信的基礎上實現了一點對多點的同時通信，同時要保證調度通信的優先權。
目前水電站，都是廠調行政辦公分離，廠區與辦公區有一定的距離，因此，實際電站要上施工通信、廠房調度通信、廠房行政辦公通信、后方行政辦公通信等多套交換機設備；傳統交換機之間組網聯絡，一般采用E1數字中繼或模擬中繼，由于距離的因素，設備之間要上SDH和PCM光傳輸系統，擴展E1通道和模擬中繼通道，同時為實現遠動、水情測報和自動化通信監控等數據的傳輸，還要配置以太網接口和RS232接口，因此，造成整個傳輸系統的龐大和設備的多樣性和復雜性，建設、維護和管理都是十分復雜的。
2 傳統水電通信現狀
傳統的水電通信是伴隨著技術發展，將不同通信方式累加在一起的。以黃河上游水電開發有限責任公司(簡稱黃河公司)的下屬各個水電站（如公伯峽和蘇只水電站、拉西瓦水電站、積石峽水電站等）為例。這4個電站是作者親歷的，具有比較典型的傳統通信手段，廠內有調度交換機、行政交換機、光傳輸系統、通信電源、水情測報系統、電力系統自動化監控、保護系統、通信監控系統等等；主要面臨困惑如下：
1）通信手段堆積，維護困難。它們包括了：電話、傳真、電話會議、即時消息、數據傳輸和視頻等等，各種通信手段堆積在一起，使電站通信系統復雜臃腫，給設備使用和維護帶來了諸多不便；而且多個廠家多個設備，維護界面不統一，接口種類繁多，維護管理難度大；
2）系統分支眾多，分布區域廣泛。跨域發展的策略不斷完善，使整個水電站系統，在隨著開發西北的策略，在西北各省都部署了眾多的大大小小的不同梯級電站，且分布的地域范圍廣泛，日常溝通頻繁，無統一通信網絡，導致產生高昂的通信成本支出；比如，運維人員出差在外，與家人朋友聯絡，只能通過長途網絡，長途費用高；
3）各通信系統相互獨立。各個通信系統，如數據、語音、視頻等，相互之間互不相干，難于管理，新功能應用難以突破；
4）地理因素導致系統部署困難。如果按照傳統通信系統建設，主要是基于傳統虛擬網業務或傳統小交換機等老式語音業務，專網覆蓋、普及范圍有限；若采用租用中繼的方式實現網、局和站端的電話網絡互連，費用較高，內部溝通不方便，無法統一管理；受成本投入考慮制約小規模分支如小的水電站等，用戶數量不多，不適宜采用傳統交換設備或電路組網接入的辦法：一是不值得投入那么大的資金上設備；二是電廠分布廣，若采用傳統組網接入，投入大、電路占用多，目前資源無法保證所有廠站接入；三是若采用電信接入，會有通信不一致和費用高的缺陷。
3 基于IP的融合調度通信技術的引入
3.1 融合通信的概念
融合通信是指，把傳統通信技術與計算機技術融合一體的新的通信模式。它將傳統通信網絡與計算機網絡融合到同一個網絡平臺上，實現語音、傳真、數據傳輸、音視頻會議、即時通信等眾多應用服務，并真正的把通信與企業業務流程結合起來。
3.2 融合通信的發展
傳統的通信系統主要有語音、數據通信兩個系統。隨著通信技術的發展，越來越多的通信工具種類得以應用，由于不能及時整合，導致各類溝通方式離散，業務流程與通信分離。而基于IP的水電站通信解決方案有著不可比擬的優勢
3.3 基于IP的水電站通信解決方案優勢
針對水電站分支機構眾多、分布區域廣泛、地理環境特殊的眾多綜合因素，推出基于IP的融合通信解決方案實現水電站內部組網、分支機構互連，實施統一管理，提供統一業務，降低企業運營成本，提高工作效率。
1）統一組網應用：黃河公司下屬分支機構眾多，且分布區域廣泛，內部溝通頻繁，外地與總部人員或家屬之間長途通信成本高昂。以多分支機構互連，通過黃河公司與下屬分支機構的異地統一組網，實現內部通信聯絡“0”通訊費，并融入企業新型增值應用。
解決方案：
（1）統一組網：基于IP網絡，實現跨域多分支統一組網，內部溝通免費；
（2）安全保障：系統采取雙機熱備和主備路由多重保障機制，保證系統安全穩定運行；
（3）基本PBX功能：提供分機互撥、外呼權限、來電顯示，呼叫轉移，通話保留等基本功能應用；
（4）智能路由：根據不同的被叫智能選擇路由出局，支持專網號碼走專網路由，撥打外線迂回當地外線出局，實現“長途變市話”的效益。
2）行調一體化：由于多級電站機構管理需求，加之涉及跨地域、多種設備、多類接口、多網絡接入的組網連接以及部分生產環境較為復雜，日常生產客觀上需由上級統一調度把控，以提高管理效率。
解決方案：
基于數據IP專網，實現多分支機構聯網建設：
（1）多種容量、多種接口選擇；
（2）快捷指揮調度：系統提供涵括整個組織架構的統一通信錄，可快捷對任意成員進行快速準確的指揮調度；
（3）實時作業調度：業務功能豐富的應用終端，具備語音、視頻、IM消息的實時傳輸交流，提供實時作業調度；
（4）救生引導及緊急廣播：在出現突發事件時，可直接播放應急預案中設置好的預案語音文件，實現突發事件的快速引導；可與現行報警系統對接，實現報警聯動廣播功能；
（5）視頻調度功能：通過可視化終端，調度員可以監控現場圖像。視頻監控終端還可以和語音設備進行聯動，可進行同步的語音視頻通話；
3）管理集中化：現代企業的管理，既講究分權、更講究集中。管理的集中化可有效提高效率
解決方案：
（1）統一通信錄：全部組網節點，通信名錄自動同步，統一編輯管理，員工無須手動干預；
（2）統一網管：基于IP網絡，實現全系統所有設備的集中維護及管理；
（3）計費中心：系統計費中心提供大容量原始話單存儲、準確的計費信息，可實現統一管理、分布式獨立計費，便于對總部與分廠之間進行獨立話費核算和查詢功能。
4 結論
盡管基于IP的新技術的引進，會給傳統的調度通信系統帶來新的變革，但是，傳統PBX的實時性和安全性，也是IP設備所不具備的，當然，隨著技術的發展和變革，實時性和安全性，必然不會成為我們應用新技術的門檻，新技術的應用，也必然給水電通信事業，帶來新的機遇和挑戰。
對于本文中提到的新技術，有待從運行安全和管理規程上再做進一步的研究，以確定可行性。
參考文獻
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[2]YDN 065-1997 郵電部電話交換設備總技術規范書.
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