金融領域研究方向范例6篇

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金融領域研究方向

金融領域研究方向范文1

>> 平衡視角下的我國政府機構改革 公共選擇理論對我國政府機構改革的啟示 改革開放以來我國政府機構改革歷程 關于我國政府機構改革的思考 論我國政府機構改革與第三部門發展 淺談我國政府機構改革中的一些問題及對策 精兵簡政對我國政府機構改革的現實意義 淺析我國地方政府機構改革 中國政府機構微博現狀研究 淺析我國政府信息資源共享 我國政府信息公開途徑淺析 淺析我國政府會計信息披露現狀 淺談政府機構重點項目管理信息系統建設 公共治理視角下我國地方政府機構改革分析 淺析我國政府救助金融機構的合理邊界 我國政府信息公開與責任政府建設的思考 淺析我國政府采購制度 淺析我國政府績效審計 我國政府債務問題淺析 我國政府補助準則淺析 常見問題解答 當前所在位置:,2015.7.23.

[2] 楊義先.網絡安全理論與技術[M].北京:人民郵電出版社,2003.76-89.

[3] 董海欣.政府信息資源共享的機制研究[J].情報資料工作 ,2008.6.

[4] 黃曉薇.政府機關計算機網絡的安全問題分析[J].計算機光盤軟件與應用,2011.8.

[5] 陸寶華,王曉寧.信息安全等級保護技術基礎[M].北京:電子工業出版社,2010.

作者簡介:

馮艷偉(1981-),女,河南大學,濮陽市公安局;主要研究方向和關注領域:互聯網輿情、網絡信息安全。

金融領域研究方向范文2

金融與財務管理專業研究生的教育培養,一方面可滿足我國當前對金融與財務管理領域復合型、交叉型人才的需求,另一方面也是金融學、財務管理學學科融合發展的需要。我國相關學科設置中,金融學是一級學科應用經濟學下面的二級學科,財務管理則是一級學科工商管理下面企業管理二級學科中的一個方向。當前,我國多層次資本市場正在逐步建立,金融改革市場化進程不斷加快,企業的財務管理活動與金融市場已密不可分。在這樣的背景下,齊魯工業大學開展了金融與財務管理專業的研究生教育,這將有利于金融學、財務管理學學科的融合發展,有利于培養合格的金融與財務管理領域高層次人才,服務國家建設和區域經濟發展。

二、國外相關學科發展模式分析

(一)國外金融學培養的兩種模式國外金融學研究生的教育培養方面,存在所謂的"經濟學院"模式和"商學院"模式,即學術性學位模式與職業性學位模式。在兩種模式的選擇上,不同的國家有不同的側重。根據張亦春、林海(2004)的總結,大體可分為三種情況,一是強調經濟學院模式,包括加拿大、澳大利亞的部分大學;二是強調商學院模式,大多數的美國大學,一般將金融學專業安排在管理學院、商學院或工商管理學院;三是兩者的結合,即不少西方大學的金融學本科專業由經濟學系與管理學院聯合開設。

(二)經濟學院模式下金融學專業課程設置經濟學院模式下,金融學教學相對更多地強調宏觀層面的分析。在課程設置方面,經濟學院模式的金融學專業的重點是:經濟學,財政學,貨幣銀行(貨幣經濟)學,國際經濟學,國際貿易學,宏觀經濟政策,博弈理論,經濟史等為其普設課程;強調數學工具與實證分析,重視計量經濟學,統計學等課程的開設;兼顧微觀金融(佘德容,2010)。[2]澳大利亞各大學的金融學課程設置具有經濟學院模式的特點,如西悉尼大學的金融學碩士專業,設置的課程包括:FinancialModelling(金融建模),FinancialInstitutionsandMarkets(金融機構和金融市場),FundsManagementandPortfolioSe-lection(基金管理與投資組合選擇),Derivatives(金融衍生品),SecurityAnalysisandPortfolioTheory(證券分析和投資組合理論),CorporateFinance(公司財務),FinancialInstitutionManagement(金融機構管理),CreditandLendingDecisions(信貸決策),LawofFinanceandSecurities(金融與證券法),RealEstateFinanceandInvestment(房地產投融資),MarketingofFinancialProducts(金融產品營銷),StrategicBankManagement(銀行戰略管理),InternationalFinance(國際金融),Economics(經濟學),InternationalTradeandIndustryEconomics(國際貿易與產業經濟學),等等。該課程體系中包括微觀金融、宏觀金融以及經濟學等各類課程,整體上與我國金融學碩士專業的課程設置相同。

(三)商學院模式下金融學專業課程設置商學院模式的金融學教學相對更多地強調微觀層面的分析。專業課程體系設置側重于微觀金融、金融市場、投資學、公司理財、證券分析與組合管理等,重視開設專業性和實用性強的課程(佘德容,2010)。[2]賓夕法尼亞大學沃頓商學院提供的金融學碩士課程相對較多,包括:AdvancedCorpo-rateFinance(高級公司金融),AppliedQuantitativeMethodsinFinance(應用金融定量方法),Behavior-alFinance(行為金融學),BusinessEconomics(商業經濟學),CapitalMarkets(資本市場),Continuous-TimeFinancialEconomics(時間序列金融經濟學),CorporateFinance(公司金融),CorporateValu-ation(公司價值評估),EmpiricalMethodsinAssetPricing(資產定價實證方法),EmpiricalMethodsinCorporateFinance(公司金融實證方法),FinancialDerivatives(金融衍生產品),FinancialEconomics(金融經濟學),FinancialEconomicsUnderImper-fectInformation(不完全信息金融經濟學),FixedIncomeSecurities(固定收益證券),InternationalBanking(國際銀行業務),InternationalCorporateFinance(國際公司金融),InternationalFinancialMarkets(國際金融市場),IntertemporalMacroeco-nomicsandFinance(跨期宏觀經濟學和金融學),InvestmentManagement(投資管理),Macroeconom-icsandtheGlobalEconomicEnvironment(宏觀經濟和全球經濟環境),MethodsinFinanceTheory(金融理論方法),MonetaryEconomics(貨幣經濟學),PrivateEquity(私募股權投資),RealEstateInvest-ment:AnalysisandFinancing(房地產投融資分析),SelectedTopicsinEmpiricalCorporateFinance(實證公司金融專題),TheFinanceofBuyoutsandAcquisitions(收購和并購),TopicsInAssetPricing(資產定價專題),VentureCapitalandtheFinanceofInnovation(風險資本和金融創新),等等??梢钥闯觯撜n程體系主要以證券市場、投資分析等微觀金融的課程為主。

(四)商學院模式下的金融學與財務管理國外金融學培養的兩種模式與我國的財務管理學科是何種關系呢?肖鷂飛(2005)認為,美國金融學科的發展主流在各大學的商學院,金融學和財務學合二為一,公司財務被稱為企業金融,金融學科歸屬于管理學科,以公司財務學、投資學、金融經濟學、金融工程學、金融機構學、國際金融市場學、跨國公司財務管理學等課程為核心。公司財務學和投資學二者之間緊密聯系并成為學科的基本組成部分。[3]孫建強、羅福凱(2008)則指出,歐美國家只有一個finance,我國則被解釋稱為財務學和金融學,我國的金融學是西方的貨幣經濟學(monetaryeconomics),而我國的財務學即歐美國家的finance。[4]由此可以看出,國外商學院模式下的金融學,即可認為基本等同于我國的財務管理學(FinancialManagement)。

三、我國高校相關專業設置比較

(一)金融學科發展與課程設置在我國,金融學科長期以來都是以貨幣銀行學為核心(肖鷂飛,2005[3]),1997年國務院學位委員會修訂研究生學科專業目錄,將原目錄中的"貨幣銀行學"專業和"國際金融"專業合并為"金融學(含:保險學)"專業(黃達,2001[5])。但是,對于"金融"涵蓋的范圍、金融學的學科建設等,一直存在爭論。這種爭論主要是金融學應該以傳統的宏觀貨幣銀行學為核心,還是以現代微觀金融理論為核心。強調現代金融理論,是從20世紀90年代開始的。一方面源于我國資本市場的迅速發展;另一方面則是國外學習商學院金融學科的人員回國,帶來了國外微觀金融學科體系設置的理念。整體而言,當前我國各高校金融學科課程體系安排,主要是以宏觀金融學為主要內容:一是金融學專業公共課,主要包括政治理論、計算機信息、數學、外語等課程;二是金融學專業基礎課,通常包括西方經濟學、管理學、貨幣銀行學、會計學基礎、統計學原理等;三是金融專業必修課,主要包括國際金融、商業銀行經營管理、財政學、中央銀行學、保險學、投資銀行學、證券投資學等;四是金融專業選修課,一般包括銀行、證券、保險等三個方向。與此同時,當前也有部分高校強調微觀金融的教學,向國外商學院模式靠近。根據戴曉鳳(2006)搜集的資料,北京大學已開設有時間序列分析、動態優化理論、博弈論、隨機分析、固定收益證券、信息經濟學等較前沿的課程,上海財大設有數值方法、金融期權與期貨等課程,廈門大學則有財務報表分析、時間序列分析、隨機分析、金融中介理論等新興課程。

(二)財務管理學科發展與課程設置在我國,財務管理專業的發展變化以20世紀90年代前后為分水嶺(劉淑蓮,2005):在此之前,財務管理只是作為會計專業的一門課程,之后財務管理從會計學分離出來成為一個相對獨立的專業。[7]就本科層次的的課程設置而言,我國一般高校財務管理專業與會計學專業差別不大,曾富全(2010)指出,該專業培養目標來源于會計專業,缺乏清晰定位,課程設置與會計學專業課程重復嚴重,特色課程并不明顯。[8]多數高校財務管理專業的課程設置以會計學系列課程為主,再加上高級財務管理等課程,綜合類大學和理工類大學往往將財務管理專業設置在管理學院(或商學院)下面,與會計學專業并列(李連軍,2006)。[9]在碩士培養層面,財務管理是工商管理一級學科下面的一個方向。同時,部分高校則自主設置金融與財務管理專業,或者在經濟學碩士下面設置相關方向。如首都經濟貿易大學經濟學碩士金融與財務管理方向課程體系中,學位課包括:西方經濟學、國際金融學、國際經濟學、財政學、貨幣銀行學、社會主義經濟理論、社會主義理論與實踐,專業選修課包括:高級公司理財、金融市場、財務管理實務、公司理財與項目融資、財務報表分析、高級稅務籌劃、固定收益證券產品分析、投資銀行經營與業務、金融投資分析與實務。

(三)國內金融學與財務管理專業改革設想關于我國財務管理與金融的關系以及金融學與財務管理專業應該如何改革,基本有兩種觀點:一種觀點是財務管理學科研究范疇應該與微觀金融學的研究范疇相一致(劉淑蓮,2005),[7]即財務管理學科應主要由金融市場、投資學和公司財務三大領域構成;第二種觀點認為財務管理與微觀金融中的公司金融相一致,而不包括金融市場和投資學,如范從來(2004)認為,[10]宏觀金融、微觀金融、公司金融構成一個較為完整的金融學體系,公司金融是從金融體系運行的角度研究公司的融資行為。關于財務管理的課程設置,徐焱軍(2012)指出,財務管理專業應圍繞企業籌資、投資、營運資金管理、利潤分配、資本運作等內容開設相應的初、中、高級課程。[11]上述觀點基本都認同,我國的財務管理專業,應該與會計學專業課程進行清晰地區分,與微觀金融學課程設置內容相一致,即與國外商學院模式下的金融學專業課程設置相一致。

四、金融與財務管理專業培養方案與課程體系建設

在分析國外金融學教育的經濟學院、商學院發展模式基礎上,借鑒我國高校金融學、財務管理學等相關專業課程設置及未來的發展方向,齊魯工業大學在金融與財務管理專業碩士研究生培養方面,優化研究方向,確定課程設置,以體現金融與財務管理專業與相近專業的區別以及本專業的優勢。

(一)研究方向結合對國內外金融學、財務管理學科的討論,齊魯工業大學金融與財務管理專業的研究方向設置為四個方面:1.資本市場與公司治理方向,具體的研究內容包括:公司治理的有效性、決定因素等相關問題,資本市場效率、組合投資、金融工具定價、上市公司的投融資行為,財務信息與資本市場的關系,資本市場與公司治理的關系等;2.金融市場與公司籌融資管理方向,具體的研究內容包括:金融市場和中介組織的類型和功能,多層次資本市場建設,公司籌融資行為、風險、影響因素、效率,融資約束、融資政策,資本結構,收益分配,金融市場與公司籌融資之間的關系,營運資本管理;3.投資管理方向,具體的研究內容包括:兼并與收購,資本資產定價,投資組合理論,風險管理,基金與風險資本,金融市場中介機構,投資項目評價,創業融資、風險投資、技術創新與投資決策;4.行為金融方向,具體的研究內容包括:公司證券相對收益偏離與風險的關系,投資反應過度和反應不足,非經濟因素影響資源配置等等。

金融領域研究方向范文3

關鍵詞:移動支付;技術采納;結構方程;二階調節作用

文章編號:2095-5960(2016)04-0057-12;中圖分類號:F830.49;文獻標識碼:A

一、引言

2009年9月阿里巴巴集團與格萊珉銀行信托基金聯合開展格萊珉的中國項目,向中國貧困居民提供小額信貸;2010年6月阿里巴巴集團聯合復星集團、銀泰集團和萬向集團在杭州成立浙江阿里巴巴小額貸款股份有限公司,注冊資金6億元;2011年6月成立重慶小額貸款公司,注冊資金10億元;2013年3月,阿里巴巴集團宣布籌建阿里小微金融服務集團,負責阿里巴巴集團旗下所有面向小微企業以及消費者個人的金融服務;2014年2月8日,阿里巴巴集團推出余額寶功能,2015年4月,數據余額寶“全球第二”規模逆市增千億。阿里巴巴的成功,不但使百度、騰訊這些中國互聯網公司迅速采取了行動,就連平安集團等傳統金融企業也在嘗試加入網絡金融行業。過去銀行是貨幣的結算中心,掌控著客戶的清算記錄,但是在網絡金融中,第三方支付平臺取代了銀行的結算中心地位,掌控著人們資金流動的清算記錄,據此做出一系列深度的數據挖掘展開的金融業務,成為行業的領導者。而以銀行為代表的傳統金融正遭受著存款較大分流、傳統信貸規模增速受阻、利潤空間收窄等的巨大影響。當然,傳統銀行業對此已經充滿警惕,因為互聯網金融蠶食的正是它們的利益,那么傳統銀行如何應對互聯網金融對其利益的繼續瓜分?

從現有的文獻看,針對網絡金融與傳統銀行業未來發展趨勢作出定量分析的文章很少,并且在分析方法的應用上存在很大的不足。本文立足上述問題,指出線下零售的移動支付領域才是傳統銀行跟互聯網金融公司未來真正展開大決戰的地方,如果傳統銀行業在線下零售領域被依托第三方支付平臺的二維碼、NFC手機等移動結算技術打敗,等于互聯網金融公司把傳統銀行的線上、線下零售清算業務全部取代,傳統銀行業就失去了在中國的所有零售領域。而網絡金融服務將依托于強大的大數據挖掘功能,通過提供比傳統銀行更低的利率取得競爭優勢,來進一步蠶食傳統銀行業在生產領域的業務,這樣傳統銀行業的萎縮就是發展的必然趨勢。基于以上觀點,本文通過調查人們在購物中對移動支付的選擇傾向獲得樣本數據,以交換理論和效價理論為理論基礎,利用結構方程的方法,實證研究了線下購物中人們在傳統移動支付方式和依托第三方支付平臺的新興移動支付方式之間的選擇問題,并進一步探索了影響這兩種選擇的因素。最終,根據得到的結果,分析依托第三方支付平臺的新興移動支付技術在現有的線下零售端被接納的情況。本研究不僅有助于預測在網絡金融的沖擊下傳統銀行業的發展趨勢,也可以為第三方支付和傳統銀行業在移動支付領域的發展策略提供參考。

二、文獻回顧

在現有對移動支付技術接納的文獻中,主要應用的理論包括消費者行為理論以及心理學理論:技術采納理論模型(TAM)、計劃行為理論(TPB)、創新擴散理論(IDT)等作為研究的理論基礎。

(一)技術采納理論模型(TAM)

在過去,多數學者針對移動支付技術被接受的研究所使用的是技術采納理論模型(TAM)及其擴展模型。Davis(1989)借助理理論,針對于信息系統的接受意愿最早提出與應用技術采納理論模型(TAM)。該模型中Davis提出顧客對新技術的接受意愿受五個因素影響:感知易用性、感知有用性、使用意愿、使用態度和實際使用。[1]我國對技術采納模型的研究起步相對較晚,近年來被學術界重視成為熱點研究問題。徐博藝、高平等,總結出技術采納模型的基本內容和發展歷程并將其發展劃為3個階段:基礎階段、提高階段和發展階段;然后對技術采納模型進行了4個方面的總結:針對不同研究對象的技術采納模型、對技術采納模型具有外部影響的研究、對于技術采納模型內部影響的研究和技術采納模型的跨文化研究;最終,建立了TTF和TMA的整合模型分析我國企業中的ERP的影響因素。[2][3]汪雪芬、徐博藝等提出了企業接受行為受到隱私權保護、信息產權保護和信息的準確性的影響。這一成果使技術采納模型在原有的基礎上提出有關于信息道德因素的B2B電子商務系統的技術采納模型。[4]

擴展技術采納模型(TAM2)是Venkatesh&Davis(2000)在傳統的技術采納模型的基礎上將效價理論、主觀規范等納入其中。對于移動支付技術的研究是在擴展的技術接納模型的基礎上根據移動支付的特性加入了成本、移動性和方便性等因素。[5][6][7][8][9][10][11][12]香港理工大學的王瑋對技術采納模型、理和計劃行為理論這三個模型進行了詳細的比較和論述并闡述了對此類問題研究的方向。KIM(2007)[13]認為傳統的技術采納模型對那些新的信息技術的解釋上存在著很大的不足,在過去,信息技術的接納大多是組織情景下的強制使用行為,在這一過程中所產生的費用是由組織承擔的。但是在現在這種新的信息技術接納情形中,產生的費用和風險都是由個人承擔的,因為這是一種個人自愿的技術采納行為。特別是在移動支付的過程中,用戶在此過程中在接納了移動支付技術和享受移動技術的同時,還要承擔其風險和費用。[14]基于此種觀點,KIM(2009)在消費者的即時網上購物的電子商務行為中引入了效價理論。由此,客戶在對移動支付采納的過程中會受到效價理論中正向和負向因素的影響。[15]Schierz等(2010)在傳統技術采納模型的基礎上拓展出用于移動支付技術的接受理論模型,并指出,用戶態度在感知易用性、感知有用性、移動性等因素影響用戶接受移動技術的過程中起到中介作用。[16]Lin(2011)把技術準備這一因素加入技術采納模型中,最終研究結果顯示,技術準備對電子技術服務的使用產生了巨大的影響。[17]

(二)其他理論

Ajzen(1991)引入計劃行為理論(TPB)研究用戶的技術采納行為,他認為主觀信念和行為信念通過行為意愿來決定人們的行為。[18]創新擴散理論(IDT)中所包括的影響客戶接受新技術的因素有:相對優勢、自我形象、可試用性等多個因素。[19]而這一理論中的自我形象與相對優勢這兩個因素分別測量了移動支付使用過程中的外部動機和內部動機。交換理論(Exchange Theory)是由Homans提出的,他在這一理論中指出,人類的所有活動都可視為一種交換行為,人們在交換中所形成的社會關系甚至也是一種交換關系。Blau在Homans的基礎上進行了進一步的研究,最終得出,人們會對某項活動或是個人那里得到的潛在利益的可能性進行評估,并與其他的一些活動和人進行比較,最終會選擇能夠獲得利益最大化的那項活動或者個人。清華大學的張楠、陳國清等從行為建模的角度對信息技術采納模型進行了研究,指出應用研究方向、動態研究方向、組織研究方向和跨文化研究方向是未來對技術采納模型研究的新型研究方向。[20]

從目前國內外的現有研究結果看,對技術采納理論的研究利用技術采納模型最為普遍,而對其他的各種理論的應用相對少一些,但無論以何種理論為依據,都未得出一致的結論。以交換理論為基礎理論對移動支付技術的接納的研究更少,而且在模型的利用上存在很大缺陷。本文在以往利用交換理論對移動支付技術采納的研究的基礎上,將第三方線上支付經歷和使用經驗這兩個變量分別設為一階調節變量和二階調節變量建立模型,研究在以交換理論和效價理論為理論基礎建立的模型中,對移動支付技術接納的影響因素。最后,根據得出的結果,分析移動支付技術被接納的可能性。

三、理論假設及模型設計

本文以社會學以及心理學中的交換理論(Exchange Theory)和效價理論作為研究移動支付發生的理論基礎。交換理論認為這是一個人與移動支付系統的交互過程,所以在此過程中對移動支付方式接受的影響因素來自于人、社會環境以及系統這三個方面,通過這三個方面的作用共同影響著感知收益和感知風險兩個因素。這里將效價理論引入模型之中。效價理論是根據理性認知的消費者決策理論,從正、負兩個方面研究消費者的消費決策行為。因此,用效價理論來對交易模型理論中的得失的變量進行設定是非常合適的。Peter等(1975)利用感知收益和感知風險來測量感知的正效用和感知的負效用。[21]這是由于具備正、負兩個方面的考慮,效價理論非常適合用于交換理論中對得失變量的解釋和設定。最終,根據交換理論通過衡量感知收益和感知風險對移動支付手段的選擇進行決策。

(一)個性特征

根據已有的研究理論,我們設定個體特征這一影響因素由個體創新和知識兩個構念所構成[22][23],這兩個構念在過去對信息系統的研究中被認為是很重要的構念。

Yi等(2006)指出高個體創新性的個體更加喜歡接納和嘗試新的事物和新的思想,更積極地利用新的技術來應對高的不確定情況;同時發現,網上購物行為與個體創新存在著正向的相關性。[24]所以,本文提出以下兩個假設。

H1:個人創新與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知收益正相關。

H2:個人創新與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知風險負相關。

Wortman(1975)提出,知識是感知控制的一個非常重要的決定因素。[25]Klobas(2000)通過研究得出,使用互聯網的額外知識可能會影響用戶對網絡的使用。[26]基于以上研究,本文認為用戶所掌握的第三方平臺移動支付的知識越多,對其感知控制和獲得利益的評估就越高,就會增加用戶的感知收益、降低用戶的感知風險,所以本文提出以下假設。

H3:用戶的第三方平臺支付的知識與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知收益正相關。

H4:用戶的第三方平臺支付的知識與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知風險負相關。

(二)系統因素

在過去對信息技術研究的過程中無論是基于技術采納理論(TAM)還是基于創新擴散理論(IDT)系統因素都作為外在的因素被引入各模型之中,其中Xu等(2006)最先提出技術的方便性是移動商務是否取得成功的一個非常重要的因素。[27]兼容性是指現有的行為方式、以往的經驗以及價值觀三者與使用新技術的一致程度。移動性是指在移動網絡的覆蓋區域內,手機用戶可以隨時隨地使用手機進行支付或交易。易操作性是指移動支付的過程步驟、訂單修改等都簡單方便。Lei-da Chen(2008)[28]認為感知易用性、移動性和兼容性等因素都對移動支付方式的接受起到重大影響。所以我們將兼容性、移動性和易操作性歸結為已給變量――方便性,并提出以下假設。

H5:第三方平臺支付的方便性與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知收益正相關。

H6:第三方平臺支付的方便性與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知風險負相關。

移動支付的安全性問題至今仍然是一個亟待解決的問題,否則安全性必然變為移動支付手段被人們接受的重要阻礙因素。移動支付系統的安全性是指數據安全、商品安全、協議安全以及法律安全等。Lim(2008)認為安全闡述對用戶的感知風險起著顯著的影響作用,所以客戶在不了解所做交易是否安全的情況下是很難接受移動支付技術的。[29]因此我們根據以上研究結果建立了包括:交易程序、技術保護和安全闡述三方面的安全性因素,并提出以下假設。

H7:第三方平臺支付的安全性與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知收益正相關。

H8:第三方平臺支付的安全性與線下零售消費過程中使用第三方平臺支付的感知風險負相關。

金融領域研究方向范文4

自莫迪格里阿尼(F.Modigliani)和米勒(H.Miller)1958年發表著名的MM定理以來,歷經近半個世紀發展的現代公司金融理論已日趨成熟。在此期間,尤其是過去30年,金融學家們不斷深入探討公司金融的各個領域,創建的理論模型精彩紛呈,積累的文獻汗牛充棟。

對公司金融領域的潛在進入者來說,卷帙浩繁的文獻非常具有挑戰性,因為不同學者構建的模型盡管本質上相似之處頗多,但形式上卻又有較大差異?!豆窘鹑诶碚摗芬粫某霭?,極大改善了這一局面。他在該書中采用激勵理論或合約理論構建了統一的模型,以揭示現代公司金融理論的精髓。

顧名思義,公司金融研究的核心問題是融資。MM理論說明,在無摩擦的完全市場中,融資(財務)政策不影響公司價值。因此,MM理論之后,對公司金融的研究集中于探討各種市場瑕疵如何導致融資(財務)政策影響公司價值。

在各種市場瑕疵中,信息不對稱受到金融學家和經濟學家們的廣泛青睞,1996年和2001年的諾貝爾經濟學獎兩度授予在信息不對稱領域做出杰出貢獻的經濟學家,就是一個有力證明。

眾所周知,信息不對稱的主要后果是成本、逆向選擇和道德風險,相關學術研究的中心則是激勵和約束問題。過去30年,公司金融的主流是研究公司融資所產生的各種利益相關者(stakeholders)之間的激勵和約束關系。惟其如此,梯若爾才有可能采用合約理論的統一架構詮釋現代公司金融理論。

金融學家們把構建公司金融理論模型通俗地稱為“講故事”。故事的源泉至少包括三個方面:

第一,現代公司金融的諸多故事都是對經濟學理論成果的借鑒,這與金融學是經濟學的一個分支的地位相吻合。從經濟學借鑒過來的公司金融故事,總體來說是成功的,例如,梅耶斯(S.Meyers)和馬基盧夫(N.Majluf)提出的基于逆向選擇的優序融資理論。然而,也有些借鑒不那么成功,典型例子是公司金融中的信號模型,這些模型難以回答一個關鍵問題,即公司采用財務手段向外界發送信號是否最優選擇。

第二,部分故事源于對公司金融的實踐。舉例來說,20世紀90年代中期之前,公司金融理論大多認為公司的多元化經營有損于股東價值。然而放眼全球,實踐中多元化經營是普遍現象,沒有跡象表明該現象呈現出衰落之勢。因此,從上世紀末開始,部分金融學家們開始講述支持公司多元化經營的故事。

最后,部分故事源于金融學其他領域的發展,尤其是資產定價理論的發展。雖然資產定價理論起步只是略早于公司金融,但到20世紀80年代就已發展成熟。

金融領域研究方向范文5

關鍵詞:國際經濟與貿易;培養模式;綜合改革

A

周恩德(1980-),男,講師,碩士,湖北汽車工業學院國際經濟與貿易專業負責人。研究方向:區域經濟、技術經濟及國際貿易理論與實務研究。

[基金項目]湖北省教育科學“十二五”規劃2011年度課題“湖北省地方高校素質教育課程體系的創新及保障機制研究”(編號:2011B071);湖北汽車工業學院“本科教學工程”建設項目“國際經濟與貿易校級專業綜合改革”(編號:JX201302)。

近年來,由于受到華爾街金融風暴、歐洲債務危機和國內國貿專業人才嚴重供大于求等因素的影響,國際經濟與貿易專業連續幾年被第三方教育質量評估機構麥可思公司列為“紅牌警告”專業。為突破就業危機、提升人才培養質量,需要在人才培養特色、人才培養模式改革上下工夫。

一、實施國際經濟與貿易專業人才培養綜合改革的意義—以湖北汽車工業學院為例

1有利于發揮資源優勢,凝練專業辦學特色。以湖北汽車工業學院為例,該校國際經濟與貿易專業人才培養需要以“汽車產業鏈”為依托,堅持“以汽車貿易為中心、以汽車經濟和汽車金融為兩翼”的人才培養定位,進一步凸顯人才培養特色。一方面能夠充分發揮學校汽車產業相關資源優勢,以汽車整車及零部件作為貿易產品,實現國際貿易理論與外貿操作實務的融會貫通,體現應用型人才培養理念;另一方面,可借助學校所在地十堰市打造區域性中心城市和“國際商用車之都”的契機,充分挖掘十堰市眾多汽車零部件企業的實習資源;最后,能夠凸顯本專業的汽車貿易特色。

2有利于優化教師隊伍結構,提升專業教學效果。教師是人才培養工程的實施者,專業綜合改革項目的實施,為教師凝練研究方向、統籌教學內容提供了契機。依照國際經濟與貿易專業人才培養定位,需要規劃構建汽車貿易、汽車經濟和汽車金融三個專業課程組,在分析現有教師知識結構和研究方向的基礎上,對人員進行整合,結合內部培養和外部引進,逐步形成一支特色鮮明的教學隊伍,為有效提高教學質量奠定基礎。

3有利于整合教學資源,豐富知識結構。國際經濟與貿易專業的發展,需要體現汽車貿易特色,但又不能唯特色而特色,既要兼顧學生的興趣愛好和就業取向,又要綜合考慮學生知識體系的完備性。構建以汽車貿易為主,兼顧汽車經濟和汽車金融兩個方向的課程體系,一方面有利于整合現有教學資源,體現差異化人才培養理念,另一方面可豐富學生的知識結構、分散就業風險。

4有利于擴大專業影響力,打造專業品牌效應。專業影響力和品牌效應既影響生源質量,也影響就業質量。國際經濟與貿易專業要在區域內乃至全國形成一定的影響,需要體現教學特色,更需要體現科研特色。目前國內關于汽車貿易的相關研究較多,而汽車金融研究相對較少,幾乎沒有汽車經濟的研究。通過對國際經濟與貿易專業進行綜合改革,在教學上體現汽車貿易特色,在科學研究上凸顯汽車經濟和汽車金融特色,有利于擴大本專業的影響,形成品牌效應。

5有利于拓寬就業渠道,提高就業質量。隨著我國產業結構的升級,國民經濟重心開始向第三產業轉移,汽車產業人才需求向汽車后市場轉移,汽車貿易與汽車金融的融合程度與日俱增。同時,我國政府職能也開始向服務型政府轉變,各政府部門和企事業單位公開招考的崗位中,對學歷和經濟學基礎的要求越來越高。為進一步擴寬就業渠道,提高就業層次,在人才培養中,需重視研究生和公務員這兩個就業領域,而這兩個領域都需要扎實的經濟學功底。在專業綜合改革中,凸顯汽車經濟特色,可引起學生對經濟學的重視,為他們邁向更高層次的就業崗位奠定基礎。

6有利于強化國際經濟與貿易專業服務地方經濟的職能。實踐教學改革是專業綜合改革的重要環節,在構建國際經濟與貿易專業實踐教學體系的過程中,堅持服務汽車產業不動搖,同時也要兼顧服務地方經濟發展的職能。探討面向汽車企業、金融機構和面向農村相結合的差異化實踐教學體系,既可解決當前面臨的實習崗位不足、實習內容單一的問題,同時可充分發揮本專業服務地方經濟、尤其是服務農村經濟發展的職能。

二、湖北汽車工業學院國際經濟與貿易專業綜合改革的內容

遵照“寬口徑、厚基礎、重實踐、創特色”的人才培養理念,國際經濟與貿易專業綜合改革將圍繞師資隊伍建設、課程體系構建、特色教材建設、企業培養環節建設、學業指導等內容展開,具體內容如下:

1構建“以汽車貿易為主體,以汽車經濟和汽車金融為兩翼”的“一體兩翼”課程體系。在人才培養方案設計中,圍繞汽車貿易、汽車金融和汽車經濟構建三個課程體系模塊。汽車貿易模塊以培養學生貿易實務操作能力為主,該模塊主要包括《國際貿易實務》《國際結算》《國際汽車貿易》《外貿實習平臺操作》等課程。汽車金融模塊以拓展學生的汽車后市場知識為主,該模塊主要包括《汽車金融》《汽車保險與理賠》等,內容涵蓋汽車金融、汽車保險與理賠、二手車市場等。汽車經濟模塊以夯實學生經濟學基礎知識和培養學生對產業經濟問題的分析能力為主,該模塊以《宏觀經濟學》《微觀經濟學》《計量經濟學》等課程為基礎,以《SPSS統計軟件應用》《經濟分析與預測》等實踐課程為核心,著力培養學生應用經濟理論分析產業經濟尤其是汽車經濟問題的能力。圍繞各模塊的培養目標,修訂課程教學大綱和教學方案,探討與教學內容相適應的教學教法改革,在兼顧共性的基礎上突出特色,使各模塊相得益彰。

2圍繞“一體兩翼”課程體系,編寫《國際汽車貿易》《汽車金融》《汽車零部件貿易理論與實例分析》等一系列特色教材。特色教學資源是特色專業建設的基礎,目前《國際汽車貿易》教材已由合肥工業大學出版社出版,《汽車金融》和《汽車零部件貿易理論與實例分析》兩本教材已經與出版社簽訂了出版協議。今后將結合專業建設實際,圍繞“一體兩翼”課程體系編寫其他特色教材,形成特色鮮明、內容精湛的特色教材群。

3圍繞專業核心課程群,建設一支“以高職稱、高學歷教師為先導,以青年教師為主體”的雙師型教學團隊。教學團隊建設方面兼顧內部培養和外部引進,圍繞核心課程群,凝練教師隊伍。對現有教師隊伍的教學內容和研究方向給予宏觀指導,圍繞專業目標,制定青年教師培養計劃和人才引進計劃。積極支持專業教師參與“青年教師深入企業行動計劃”,支持專業教師參與各種專業培訓,鼓勵教師圍繞專業建設目標開展教學研究和科學研究。到“十二五”末期,基本建成一支協同創新、創新驅動、特色鮮明、素質過硬、結構合理的雙師型教師隊伍。

4建設《西方經濟學》精品視頻公開課程和《國際汽車貿易》精品資源共享課程。在鞏固《西方經濟學》精品課程建設成果的基礎上,完善教學資源網站,優化教學內容,在將《西方經濟學》建設為校級精品視頻公開課程的基礎上,爭取獲得省級立項。同時,以《國際汽車貿易》特色教材為基礎,將《國際汽車貿易》建設為校級精品資源共享課程。

5加強企業培養環節建設,實施校外實習“小型化”和“多元化”工程。目前,國際經濟與貿易專業已經在《國際貿易模擬操作》課程中嘗試了校企聯合培養,積累了一些具有推廣價值的經驗。為進一步擴大學生受益面,突破企業接納能力瓶頸,探討實施校外實習“小型化”和“多元化”工程。在“小型化”方面,增加3~5個汽車零部件企業實習基地;在“多元化”方面,增加1~2個金融類實習企業和1~2個農民專業合作社實習單位。從而有效提升理論教學與實踐教學的契合度,提高學生實踐能力與實際工作的密切程度,強化本專業服務地方經濟尤其是農村經濟的職能。

6實施專業教育和學業指導“系統化”工程,編寫《國際經濟與貿易專業學業指導手冊》。將現有的專業教育成果匯編成專業教育手冊,內容圍繞人才培養方案解讀、專業現狀與發展前景介紹、專業學習方法、外貿從業資格考試、研究生與公務員備考指導、就業解惑、經濟與貿易前沿問題等模塊展開,按照各學年的學習內容和學習特點規劃專業教育內容,將專業教育常規化、系統化和規范化。

7構建就業信息資源共享平臺,實施畢業生與在校生“一幫一”工程。借助網絡技術,構建國際經濟與貿易專業校友聯絡平臺,及時了解畢業生的就業現狀,分享就業、考證、考研、考公務員等成功經驗。探討畢業生與在校生“一幫一”工程建設,成立以校友捐贈為主體的“就業促進基金”,一方面為家庭困難學生提供就業資助,另一方面也可以獎勵在研究生考試、外貿從業資格考試、公務員考試中取得優異成績的典型。

8實施教學管理“標準化”工程。在教學法活動、教學資料管理、教學過程監控等環節構建“標準化作業程序SOP”,編寫《教學資料管理辦法》《日常教學標準化作業程序》等規范性文件,進一步細化分工、明確責任,強化制度約束,提高教學管理的質量和效率。

三、湖北汽車工業學院專業綜合改革的技術路線和目標體系構想

根據項目內容的不同,將國際經濟與貿易專業綜合改革分為頂層設計、基礎部分、特色部分和品牌建設四大模塊,具體技術路線和目標體系如圖1和表1所示。

金融領域研究方向范文6

關鍵詞:城鎮化 金融支持 研究綜述

目前,我國城鎮化正處于快速發展階段,但是這其中困難重重。近些年中國政府提出“統籌城鄉經濟社會發展”、把促進城鎮化建設作為一項重大戰略和緊迫任務,理論界與學術界對該領域的研究更加寬廣、角度也更加多元。其中,從金融支持視角探討農村城鎮化發展是近幾年的研究熱點。本文試圖對這些研究文獻進行梳理,篩選出較近時期一些具有代表性的論文以及著作,希望對未來的研究能有所幫助和借鑒。

一、介紹國外金融支持城鎮化情況的研究

陸岷峰、馬艷(2009)分析了國外城鎮化進程中加強金融支持作用的有關經驗及特點。國外經驗主要有:在法國,城鎮基礎設施建設資金來源主要有:市鎮稅收、經營開發與分攤稅、城鄉規劃稅和開發稅、國家撥款、銀行貸款、企業投資、發行機構投資、發行長期債券以及保險公司、老年保險等基金投資,城鎮基礎設施建設資金利用了一切可能的途徑;日本政府主要用兩種方式以自身投資引導民間資本投向:一種是“筑巢引鳳式”,即用小量投資為民間資本創造投資條件,吸引民問投資;另一種是“聯合投資式”,即將民間的資本和經營能力引入政府的投資事業,由中央政府、地方公共團體和民間企業共同投資建設基礎設施;韓國通過設立國民投資基金,有效地把民間資本用于基礎設施建設,制定吸引民間資本的政策法規。同時,由全球著名的經濟學家T.貝克、埃斯里·德米爾古克·肯特和羅斯·萊文(2006)所領導的研究小組專門針對全球金融發展和經濟增長問題所作的系列研究報告中明確指出,正是金融的總體發展水平以及有效的金融支持,而不是金融結構,促進了經濟增長,并且,政治和法律制度的差異也會影響到金融發展與經濟增長之間的關系。從以上國外城鎮化過程中資金籌集的各種方式,可以得到這樣的啟示:國外城鎮化建設的成功, 關鍵在于有效地運用了各種金融支持手段,而且充分實現了金融支持中資金主體多元化、資金來源多渠道及投資方式多樣化,從而保證了資金的有效供應。

二、介紹我國城鎮化與金融支持問題研究

(1)研究城鎮化進程中金融支持的具體方式。張迎春(2006)在《統籌城鄉發展與金融支持體系構建研究》一書中指出:涉農行業是統籌城鄉發展中金融支持的重點領域,市場金融和政策金融是統籌城鄉發展中金融支持農村的長效機制,統籌城鄉發展中金融支持體系構建具體構想:構建以金融機構為主體的農村間接融資體系、拓展農村直接融資渠道。統籌城鄉發展中金融支持體系構建的著力點一:我國農村金融機構體系的重構,改革和完善原有的農村金融機構、新建農村中小金融機構。統籌城鄉發展中金融支持體系構建的著力點二:農村直接融資渠道的拓展,大力發展農村票據市場、著重推進農業經營企業(特別是農業產業化中的龍頭企業),通過資本市場融資。胡斌(2002)分析指出政策性金融是支持城市基礎設施建設的有效手段,提出增強政策性金融對我國城鎮建設的支持作用、促進我國城鎮化水平的提高的措施:明確發展戰略、提高規劃水平是城鎮化發展的基礎;加大投融資體制改革力度是解決資金短缺、提高融資效率的基礎;完善信用結構等。張正斌(2008)對寧夏民族地區的金融發展與城鎮化發展的關系進行分析,其主要研究結論是:金融在城鎮化中的作用可能更多地是通過收入在起作用,即金融通過支持當地經濟發展,增加農民收入帶動城鎮化的發展,而不是通過使人口向城鎮集聚起作用,人口向城鎮聚集僅僅是表象或收入變化的結果;在衡量城鎮化水平時,以收入作為衡量標準,可能更能說明問題。丁敏哲(2013)在“城鎮化與區域金融改革”報告中指出:城鎮化的重心在縣域,與之相適應的金融體制重點則在微觀金融、民間金融,在普惠制、均等化金融服務上實現突破。他認為,城鎮化金融支持要形成“五大體系”:一是構建城鎮化差異化的金融組織體系。二是構建微觀金融組織、產品和服務創新體系。三是構建地方性的直接融資體系。四是構建區域信用與交易體系。同時,積極引入農村土地、農民住房等各類抵(質)押物的市場化定價機制,讓它們變成標準化、可交易的產品,進行有序流通。五是構建法律政策支持體系。研究出臺包括加大支持小微企業、“三農”,引導和規范民間融資,探索建立中央和地方分層管理體制等方面的法律政策,為金融支持城鎮化的推進提供更有效的法律法規和政策制度保障。劉澄(2013)指出:一定要找準新型城鎮化的金融切入點,農村金融機構應當圍繞城鎮化金融需求特征,研究城鎮化金融結構、需求層次和需求動機,本著“政府規劃、銀行支持、全程服務、重點跟進、突出特色”的策略,選擇重點服務區域,設計有針對性的金融產品,有計劃地進行組織機構重構和業務流程重組,以提高組織機構的反應能力和服務效率,以精心的準備、特色的服務,完成城鎮化金融大課題。

(2)金融支持對促進城鎮化發展的關系問題的研究。研究的主流結論是城鎮化與金融支持相關變量顯著正相關。鄭長德(2007)認為金融中介的發展與城鎮化進程間內含著一種互動機制,一方面,金融中介發展可以促進城鎮化的發展;另一方面,城鎮化水平的提高又可以通過生產要素的不斷集聚,使市場規模得以擴大,從需求和供給兩個方面促進金融中介的發展。作者的實證分析表明,中國城鎮化水平與經濟金融化水平存在高度的正相關性。黃勇、謝朝華(2008)采用非結構化的向量自回歸(VAR)模型檢驗發現,我國銀行貸款和城鎮化建設之間存在著直接的因果關系。銀行貸款對城鎮化建設具有重要的支持效應,但金融部門對城鎮化建設的資金需求的興趣在降低。研究認為,為了更好地滿足城鎮化建設中的資金需求,可以通過建立多元化的投融資體制、完善城鎮金融服務體系、完善信貸管理體系和規范政府與金融部門之間的關系等途徑,強化金融支持效應。

總的來看,這些文獻對城鎮化過程中的金融支持的相關研究有了比較充分的論述,詳細分析了城鎮化進程中金融支持的具體方式,但對城鎮化水平與金融的關系以及對城鎮化過程中的金融抑制現象研究過于籠統和寬泛,缺乏對金融資本的細分和各類金融資本對城鎮居民的影響的具體分析。

參考文獻:

[1]陸岷峰,馬艷.以金融支持推進中國城鎮化進程的新思考[N].蘇州教育學院學報,2009-1.

[2]肯特·萊文.金融結構和經濟增長:銀行、市場和發展的跨國比較[M].中國人民大學出版社,2006-11.

[3]張迎春.統籌城鄉發展與金融支持體系構建研究[M].西南財經大學出版社,2006-11.

[4]胡斌.政策性金融與我國城鎮化發展戰略[J].中國金融,2002-10.

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