包裝優化方案范例6篇

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包裝優化方案

包裝優化方案范文1

關鍵詞:西安、保障性住房、空間布局

中圖分類號:TU113.5+41文獻標識碼:A

1.引言

西安市住房保障工作始于1998年,截至2012年,西安市已累計新開工保障性住房2915萬m2、37.72萬套,竣工1675萬m2,21.65萬套,累計投入土地2.08萬畝,累計完成投資698億元,解決了18.86萬戶中低收入家庭和單位職工的住房困難。[1]2013 年西安市保障性住房全年新開工保障性安居工程 87880套,完成全年目標任務的 106.3%,其中,廉租房10501套,經濟適用房7585套,公租房13492套,限價房12655套,基本建成67997套,向社會提供四類保障性房源21683套,并新增加廉租住房租金補貼3089戶[1]。同時,國家補助資金也比 2012 年明顯增加,配套資金力度也將進一步加大。

然而在保障性住房建設力度不斷加大的同時,也產生了許多問題。本文在對西安市保障性住房的實地調研的基礎上,對其現狀布局特征及其產生的主要問題進行分析與反思,并針對這些特征和問題,提出優化提升策略,以促進保障性住房的有效實施,實現居民安居樂業的生活需求。

2.西安市保障性住房空間布局特征

本次調查研究范圍主要選取西安市主城區,包括蓮湖區、未央區、灞橋區、雁塔區、新城區、碑林區、長安區七大城區。截止2013年,西安市已建和在建的保障性住房項目共計71項。其中,經濟適用房項目27項,廉租住房項目25項,公租房項目19項,具體分布如圖1所示。從中我們可以總結出西安保障性住房的空間分布特征和發展趨勢特點。

圖 1西安市保障性住房現狀分布

2.1呈現凝聚性分布

本文采用最鄰近點指數定量分析西安市保障性住房的空間分布狀況,計算結果表明西安市保障性住房在空間布局上呈現出凝聚型分布的趨勢。從保障性住房分布現狀也可以看出,保障性住房主要聚集在北部地區,南部地區零星布點,且大部分位于長安區,布局帶有很強的方向性,導致保障性住房布局的不均衡化發展??傮w上看,保障性住房距離城市中心城區較遠,更有很大一部分處于偏遠的三環外,屬于城市將要拓展的區域,周圍嚴重缺少公共服務設施。同時,與集中建設的廉租房和廉租房與經濟適用房配建的住區相比,經濟適用房離城市中心區的位置較近,而集中建設的廉租住房位于最。這種將保障性住房分布在遠離城市中心區或發展緩慢的地區的空間分布具有空間失配的特征。

2.2城市擴散明顯

出于經濟的考慮,保障性住房建設整體表現為城中心的建設較為緩慢,開發量較少,且主要為經濟適用房;城區建設力度不斷加大。此外,城市中心周圍的保障性住房建設也表現出了一定的集中趨勢。這種城市邊緣區的規模建設也體現了城市郊區化的圈層式發展方向,根據西安市保障性住房的建設現狀及規劃,可以看出圈層式的擴散也是未來一段時間內西安市保障性住房的發展趨勢。

隨著城市的發展,城市舊改力度不斷加大,中心城區土地資源稀缺的狀況將愈發嚴重,政府在城市中心內可用于建設保障性住房的用地也會日益減少。在近兩年的保障性住房建設規劃中可以發現,集中建設的方式越來越多。因此,可以預見在未來很長一段時間內,西安保障性住房將出現明顯的邊緣化趨勢。

2.3大型化趨勢初顯

保障性住房的建設主要采取獨立集中建設和與其他商品房混合建設兩種方式,但從西安市保障性住房的實際建設情況看來,除極個別保障性住房以配套建設為主外,近幾年多個項目集中建設的情況越來越多,西安市保障性住房的建設整體呈現出集中化、大型化的發展趨勢。以未央區為例,其中多個保障性住房建設項目集中在~沱寨,包括~沱寨廉租住房小區、~沱寨公租房、~沱寨限價商品房、楊家莊廉租房項目、珠江新城經濟適用房小區等整個地區的保障性住房面積達到近300萬m2。而鴻基新城經濟適用房項目更是占地超千畝,總建筑面積達到360萬m2。此外,自2013年起,西安市開始建設公共租賃住房,從規劃的建設選址和規模上可以看出西安的保障房建設已具有大型聚居化的趨勢初現。

3.西安市保障性住房現狀存在問題

3.1空間布局結構失衡

近幾年,西安市隨著城市建設的加快,拆遷總量逐年增加,保障性住房的建設量也迅速增長。大量的建設需求導致整體建設表現出圈層式向外建設的趨勢明顯,這就導致中低收入階層逐漸向擴散,而其就業卻依然集中在城市中心密集的低層次服務中心,造成職住嚴重分離。在對西安市已建成以及住房建設規劃中的經濟適用房的統計中,可以看出未央區為開發項目最多的區域,高新區最少,而新城區、碑林區沒有保障性住房項目,在空間布局上呈現失衡的狀態。這種分布特征容易造成新的城中村和居住分異現象,不利于城市住區環境的健康發展和政府對城市公共服務設施的整體規劃,容易造成部分公共服務設施資源的浪費。

同時,低收入階層的住房需求與實際供應相矛盾,即使大量建設保障性住房,仍舊難以緩解其住房需求,嚴重影響保障性住房的供給效果,更加凸顯出其發展的空間失衡,而低效的城市空間結構不僅會進一步加劇交通擁堵和住房困境等城市問題,更是造成土地資源和保障資源的巨大浪費。

3.2公共服務設施缺乏

由于保障性住房多位于城市郊區或是城市發展緩慢的區域,基礎設施建設不完善,配套設施嚴重缺乏,有些保障性住房的選址離中心城區不是很遠,也因為區域建設落后,同樣存在配套設施不均衡,交通網絡不完善等情況。整體服務設施配套嚴重不足,亟待提高。大部分保障性住區只提供了基本的健身設施和室外活動場地,還有相當一部分住區連最基本的健身設施也嚴重缺乏??拷菂^的保障性住區還可以借助周邊現有的基礎設施,而位于城郊的保障性住區則沒有任何辦法。并且由于地處偏遠,周圍地產開發緩慢,甚至有些小區一開始配有的商業配套也會受保障房居住群體自身規模和消費能力的限制而逐漸消失。

3.3居民居住需求偏離

低收入群體普遍教育水平偏低,因此只能從事門檻要求較低的服務行業,這種工作需求大量集中在人群活動密集城市中心或區域中心地段,而保障性住房的區位選擇通常離這些中心較遠,周邊不僅沒有就業環境,更缺乏有效的通行交通,居民的日?;顒泳枨巴行牡貐^解決,這樣不僅增加了居民的出行時間,其交通成本的支出也急劇增加,極大地影響居民的正常生活和工作。并且這種集中建設的方式,更是對居民造成心理偏差,形成階層分隔,居民難以獲得歸屬感。

沒有針對居民需求特點進行的保障性住房建設,缺乏對可持續性的考慮長遠規劃,因為交通不便,公共服務系統不完善、教育質量低下,導致居民生活狀況惡性循環,再次產生居住環境惡劣、社會問題頻發的情況,不僅沒能起到解決中低收入階層的居住困難的作用,反而加重了他們的悲劇色彩。

4.優化建設對策

4.1分時序的舊城更新改造

城市中心的區位優勢使中低收入階層很容易就能找到收入來源,而城市中心也需要這些中低收入者們提供的服務。因此,在舊城改造的過程中,首先選擇在城市改造阻力最小的區域進行城市更新,將改造工程分區、分時序、分層次的進行。同時,對于原有質量較好的舊住區進行改造,提高回遷居民的比例,為低收入階層提供多種選擇。在逐步進行的城市更新改造的過程中,也能合理的對低收入居民進行安排,避免破壞原有的社會網絡,維持較為穩定的鄰里關系,同時保證居民的不同居住需求能夠得到滿足。這種改造模式一方面使舊改安置所需的保障性住房的需求大大減少,另一方面是居民可以仍然居住在原網絡中,不僅能避免新的城市問題的產生,而且有利于社會的和諧穩定,為中低收入階層提供平等的城市空間。

西安現在正處于城市擴張的快速發展階段,舊城的更新改造還將會持續相當長的一段時間,在這個過程中,政府不應只是全力關注舊城改造的速度和成果,而應當兼顧低收入階層居住的區位需求,在舊城改造的過程中統籌規劃,在改善城市環境,提升城市面貌的同時,更好地解決被保障人群的居住問題。

4.2不同階層的混合居住模式

中低收入階層的大量集中,容易引起住區的衰敗,為形成貧民窟埋下隱患,而混合社區有助于促進社會混合,提高社會凝聚力,不同階層也可以進行互補,低收入可以從高收入階層的需求中獲得工作機會,高收入階層可以從低收入階層獲得便利的服務,并且這種方式在一定程度上還可以減少通勤成本,鄰里之間也可以形成良好的互動。在混合方式上,采取低收入階層和中等階層混合、中等階層和高收入階層混合的分類混合居住模式,減少不同階層之間的差距,以免形成居住分異的矛盾,最終形成“大混居、小聚居”的融合模式[2],實現社區層面上的混合,鄰里關系的同質,使中低收入階層和高收入階層可以共同使用社區中心的公共服務設施以及基礎設施,而各自的鄰里中心又有適合不同居住人群特點的配套服務設施。這種混合方式既能使不同階層之間保持一定的空間,又可以促進不同階層之間的交往,防止空間公共資源的不公平占用。

西安市對廉租房的配建提出了明確規定,然而實際中效果卻大打折扣,配建比例較低,大部分廉租房還是采用大量集中建設的方式。因此,在今后的規劃引導中應適當的加大配建比例,盡量避免保障性住房大面積連片發展的情況,注重多樣化的住宅融合。西安公租房的建設才剛剛開始,其制度特點是推行混合居住模式的大好時機,公租房是針對像大學畢業生、普通職工等夾心層群體的過渡性住房,這類人群還買不起經濟適用房,卻又不滿足廉租房的條件,但是他們不管在學歷背景、就業前景、還是收入水平上都具有一定的優勢。將這個龐大的群體作為混合居住模式的“中間階層”,可以在中高收入階層和中低收入階層之間起到很好的承上啟下的作用。

4.3以公交為導向的城市發展

TOD是國際上具有代表性的城市社區開發模式,目前被廣泛利用在城市開發中,尤其是在城市尚未成片開發的地區,通過先期對規劃發展區的用地以較低的價格征用,導入公共交通,形成開發地價的時間差,然后,出售基礎設施完善的“熟地”,政府從土地升值的回報中回收公共交通的先期投入。[3]這種模式在美國、日本、香港都有相當廣泛的應用,深圳也已將這一發展模式作為其保障性住房的建設準則。

一般來說,其建設模式是以公交站點為中心、以400~800m(5-10分鐘步行路程)為半徑建立集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的城區。使居民在不排斥小汽車的同時能方便的選用公交、自行車、步行等多種出行方式,以實現各個城市組團緊湊型開發的有機協調模式。

考慮到中低收入階層的收入有限,票價低廉的公共交通系統對于他們來說尤為重要,而按TOD模式,在公交沿線建設保障性住房,可以為中低收入人群提供便利交通出行條件、降低生活成本,同時也能提高出行效率。從另一方面來說,以公共交通走廊為紐帶,公共交通導向的綜合用地組團為節點的布局方式是較為有效的土地利用模式,也可以提高土地的效率[4]。因此,保障性住房的選址布局應結合交通導向,在公交干線和交通站點周邊均衡布置。據調查,軌道交通對沿線300-1000m內的房地產開發有明顯的輻射效應,超過300m以外這種輻射效應衰減幅度較快。所以從經濟角度考慮,可以在地鐵站點或公交站點的起始站附近10-15分鐘步行圈的地段內進行保障性住房建設,因地價相對便宜,可行性較高。

4.4優化城市公共服務設施

西安市的公共服務設施主要集中在二環以內的老城區,而相對于保障性住房分布較多的城市區域配套較為薄弱,如果利用公共交通則通勤時間至少超過1個小時以上。根據西安市總體規劃,老城區主要以疏散老城功能、降低人口密度為原則進行發展,而隨著城市建成區的不斷擴展,大面積的城市邊緣區將會逐漸演變成城市建成區,承接老城區疏散的人口及城市功能。因此,在這個城市空間進行重新整合的過程中,應當積極構建全面、多層次的公共服務網絡,保障性住房的建設也應在其的引導下進行空間布局發展。在保持原有公共服務設施基礎較好的保障性住區的同時,對基礎較差、配套缺乏的地區進行功能上的完善,從整體西安市公共服務的結構上,對西安市保障性住房的空間布局進行優化重組。建議可以借鑒鄰里中心的思想對公共服務設施進行系統的優化,根據西安九宮格局,棋盤路網、一城多心的發展思路,在每個功能區設置大型的鄰里中心,與分散的小區服務設施相結合,構建城市中心-鄰里中心、鄰里中心-居住組團、組團中心-保障性住區的多層次的公共服務設施空間結構。

參考文獻:

[1] 西安政府工作報告.2011

[2] 于文波,王竹.混合社區適宜模式及實現途徑研究[J].規劃師,2005(6).

包裝優化方案范文2

1優化包裝設計,從源頭上降成本

包裝設計決定了包裝制品的成本。不同的設計方案(如材質、強度、結構等)會導致不同的包裝成本。在包裝設計中選用Box-Vellum等行業成熟軟件、運用參數化設計方法[1]、減少過度包裝、優化包裝結構設計,可以從源頭上降低成本。常用的方法有:通過結構優化、強度校核等方法進行減量化包裝設計;通過產品本身結構優化來改進包裝設計等。如圖1所示,以某電瓷廠的產品包裝為例。該廠生產各類電瓷產品,具有重量大、易碎的特點,采用大型框架木箱包裝。經分析,該廠包裝普遍存在強度及結構設計不合理的現象。通過產品分析、強度校核(立柱、底板、滑木、承重圍擋)對原始包裝進行分析,給出優化方案,并對樣品進行運輸試驗予以檢驗。實踐證明:通過優化采用新的木質包裝箱優化設計的方法,使該廠產品包裝箱在滿足使用條件的情況下,其木材用量節約30%左右,節約包材成本×百萬元人民幣[2]。該電瓷廠包裝箱優化校核方法舉例:選取在最嚴酷的條件下的物理參數作為計算動載時的輸入,即:沖擊加速度a=1.9g=18.62m•s-2,沖擊頻率f=50Hz,周期T=1/f=1/50s,則:振幅A=aT2/8=9.31×10-4m;最大沖擊速度:V=(2aA)1/2=0.186m•s-1。最大沖擊力:F=mVπ/T式中F———最大沖擊力/NV———最大沖擊速度/(m•s-1)m———內裝物質量/kg對底板的強度校核構件承受均布載荷。圖2底板承受均布載荷由圖2可得:σw=3Fl/4bh2≤[σw][3]式中l———構件長度/mb———構件寬度/mh———構件厚度/mσ———木材抗彎強度計算值/Pa[σw]———木材的許用抗彎強度/Pa,通常[σw]=10.49×106Pa將已知的底板長、寬、高尺寸代入公式進行校核。并根據校核結構進行調整[4]。

2采用綠色包裝,從材料上降低成本

常用的方法有:采用綠色包裝;廠家與第三方物流公司共同建立循環包裝復用體系等。如中國移動和某通訊設備運營商共同開發的可循環的金屬包裝,這種新型的周轉架、周轉托盤等通信產品綠色包裝解決方案(圖3、圖4)與現有通信設備的木箱包裝、紙箱包裝解決方案相比,實現木材使用量節約90%以上,減少包裝重量22%,提升操作效率達82%。隨著綠色包裝解決方案的推廣應用及關鍵技術的持續改進,該通訊設備運營商在產品包裝方面每年將減少森林木材消耗1.448萬立方米,節約電能消耗99.93萬度,減少CO2排放2.72萬噸,將持續為節能減排和推動資源節約型產業鏈做出巨大貢獻[5]。此外,輕質高強度瓦楞紙箱、蜂窩紙板(圖5)、植物纖維緩沖包裝材料等作為新型的綠色包裝材料,也越來越廣泛地被應用于工業產品包裝中。隨著科技的不斷提高綠色包裝材料的應用比例必然會越來越高。

3采用適當的集合包裝,從包裝方式上降低成本

散件發貨是企業常見的一種發貨方式,采用適當的包裝方式對散發的產品進行集合包裝,也可以降成本。常用的方法有:木箱集合包裝改為托盤集合包裝;木箱/托盤集合包裝改為簡易集合包裝或散件發貨方式。以某通訊設備運營公司為例。該公司的幾款產品屬于配套設備,每個產品有獨立包裝,按訂單配發。同一合同中的模塊產品采用木箱進行集合包裝并發貨,致使包材、運輸、工時等成本較高。通過對幾種集合包裝進行分析(見表1),該公司包裝工藝人員決定改變集合包裝方式。通過包裝減量化設計,采用托盤幾何化包裝替代木箱集合包裝,降低包材用量和減少貨物體積以達到節省包裝和運輸成本的目的。預計全年可節省包裝及運輸成本近百萬元。

包裝優化方案范文3

貝加萊在本次展會上為啤酒飲料領域的吹瓶、在線檢測、灌裝系統、貼標機、熱膜包裝、機器人碼垛等領域提供全流程的控制系統及解決方案。本刊記者在貝加萊的展臺上采訪了其市場部經理宋華振先生,他向我們介紹了貝加萊產品啤酒飲料行業的應用及公司情況。

記者:在中國市場上,貝加萊有哪些啤酒飲料領域的應用案例,其市場定位是怎樣的?

宋振華:首先,在后道的膜包和紙包領域,貝加萊占據了高端市場75%的份額,這包括國內眾多知名的企業,此次CBB上我們可以看到大部分的膜包設計都采用了貝加萊的系統,另外,貼標機,尤其是在高速貼標機上,我們取得了重要的突破,此外,還有水平灌裝設備及碼垛機。

很多廠商喜歡說我們是高端產品,定位于高端市場,但是,盡管貝加萊的客戶在他們的領域里是在高端位置,但這并非是我們對自己的定位,我們更愿意將自己定位為一個控制系統方案的提供者,在與客戶的合作中扮演一個為客戶提供優秀的電氣控制方案的顧問角色,我們希望成為機械制造商的朋友,與他們一起共同探討更具競爭力的方案和產品,將我們在其他各個領域里的經驗,包括我們在全球各個行業積累的經驗與大家分享,與我們的客戶共同成長。

記者:就中國的包裝工業,您覺得與歐美的機器差距在哪些方面?應該如何快速縮短差距?

宋振華:我們與歐美機械制造商的差距存在很多方面的問題,但是,究其本質而言,還是在思想與觀念上的差異。因為,有些差距是由于客觀造成的,畢竟歐洲發展了上百年的機械制造業不是我們用一二十年就能趕上的,例如控制系統。但是,歐洲的客戶和中國的客戶使用的是同樣的貝加萊系統但得到的卻是不一樣的效果,所以硬件不是真正的差距,那么我們所提到的軟件,即實際的機器軟件功能設計,這也不是差距,因為,我們完全可以做到。

真正的差距在于我們總是喜歡用“差不多”來工作,而不是用“完美”來要求自己的工作和產品,差不多是一個很可怕的想法,看上去差不多,但是卻是巨大的差距,必須意識到這一點,就像百米跑一樣,9.58秒和10秒看上去真的差距不是很大,但是,大家都知道,這實際上是天壤之別。

縮短差距其實也沒什么捷徑,就是要放棄“差不多”的想法,而要真正的去注重客戶需求的研究,橫向技術的融合、平臺的建設,正所謂“不積硅步,無以行千里”。

記者:我們知道貝加萊是電氣系統的專家,請您介紹下啤酒飲料行業未來的電氣系統有哪些發展趨勢?貝加萊是如何響應這些需求的?

宋振華:首先是設備的互聯與整廠的集成能力的需求,在這個方面,我們所有PLC、PC和HMI都帶有標準的以太網接口,以及OPC Server等,這些有助于與管理系統的無縫連接,當然,前面所提到的EnMon則是面向全廠的能源監控系統,與管理系統如MES、CIMS可以進行集成,這一趨勢正是基于更為全局的優化的需求以及IT技術如通信、數據庫、組件技術等為其提供了互聯的技術保障;第二個則在于整個產品生命周期的管理,貝加萊的Automation Studio平臺就是滿足于這一需求的,從設備的研發、配置系統到仿真建模、編程、測試以至到現場的維護,Automation Studio均可提供全流程的服務能力,而且,所有的工作均只在這一個軟件里完成,它完全按照產品生命周期的服務而設計;第三個則在于未來對于機器人的大量需求,因為第一個問題我們說是互聯,是在管理級的,那么在現場生產線而言,機器人為整個生產線不同單元提供了最大自由度的靈活連接,因此,機器人將在未來大力得到發展,其它也包含了安全技術-面向機器安全的IEC61508或EN13849標準的功能一致性安全等級要求,也包括了針對PackML的一致機器操作語言,貝加萊對這些在包裝工業里的未來需求均有軟件和硬件對應的標準模塊,而貝加萊的Automation Studio則是將這些進行集成以滿足客戶具體的個性化需求的平臺。

記者:啤酒飲料包裝行業是包裝分支中最大而且是要求最高的一塊,據我們所知,貝加萊在該領域里有非常成功的應用,那么您覺得這些成功的關鍵因素有哪些?

宋振華:作為方案提供者,必須基于對行業當前及未來需求予以滿足,包含軟件、硬件以及機電一體化密不可分的集成,通過為客戶的解決方案使得客戶在市場上更具競爭力,因此,在這個意義上來說,我們的成功與客戶的成功是一致的,這也是我們為什么可以贏得客戶信任的原因,貝加萊使用的是包裝業內的語言和思維方式,并且具有共同的目標和理念,這使得我們與客戶是一種緊密的合作伙伴而非是簡單的貿易關系。

具體而言,則體現在針對包裝行業所提供的方案集成上,由基礎適用于包裝行業的硬件和軟件的標準化模塊設計,然后針對不同行業和客戶的具體應用進行方案集成,例如:鼓序列發生器軟件功能塊就特別適合于VFFS、貼標機的應用,而PackML則為響應未來End User對于機器操作的一致性的需求,openSAFTY則滿足于整廠安全。標準模塊,包括可定義的行業及客戶應用模塊,能夠快速的構建系統,形成最大的機器開發靈活性,這些是方案的基礎。

記者:貝加萊最近一直在強調軟件的價值,那么對于包裝工業而言,軟件的意義在哪些方面得以體現?

宋振華:軟件的最大意義在于它賦予了機器最大的可能性和智能性,包裝工業最大的特點就是變化,因為客戶的需求千變萬化,軟件是最為靈活的,它可以根據不同客戶的需求來實現應用,在同一硬件平臺上,不同的軟件則賦予了機器各種靈活的變化,例如,為了實現不同的飲料灌裝,可以通過軟件參數的設置和內部工藝算法軟件的計算來改變機器的運動和邏輯從而實現新的包裝應用,另一個方面,軟件也賦予了機器真正的競爭力,在同一硬件平臺上,企業可以賦予機器更多的智能化設計,在易操作性上、靈活性上、可維護性上進行構建,可以使得機器更容易為終端客戶所接受,不僅提供基本的性能,也包括了功能、管理集成、維護、仿真等。

包裝優化方案范文4

整體包裝解決方案(又稱“集成包裝解決方案”或“完整包裝解決方案”),是指包裝供應(制造)商向終端用戶提供從包裝設計、包裝制造、產品包裝、運輸、倉儲、發運直到產品安全到達目的地的一整套系統服務,圖1所示為整體包裝解決方案常規流程圖。整體包裝解決方案的核心是“以客戶為中心”,包裝企業突破單一產品的生產制造環節,將業務橫向鋪陳,最終能夠提供一攬子服務。掌握了客戶,無疑就掌握了市場。

多點發力

整體包裝解決方案的概念起源于美國,已被美國全包通公司、瑞典耐帆公司等率先嘗試,21世紀初作為“舶來品”被引入我國市場。目前,國內已有不少包裝企業將整體包裝解決方案奉為企業轉型升級的發展思路,但從行業發展來看,整體包裝解決方案仍處于萌芽期。而且對于整體包裝解決方案這一概念的演繹,不同的企業根據各自特點選擇了不同的發力點,且有些企業的發力點不僅僅局限于一方面,也可能是全線發力。

1.包裝材料/產品采購服務

一些整體包裝解決方案提供商本身只提供單一或多種包裝材料或產品的制造服務,僅靠自身力量并不能實現在整體包裝解決方案鏈條上的全線發力,于是選擇向廣大中小型包裝企業借力,抱團共同撐起整體包裝解決方案的實施。目前,我國大部分整體包裝解決方案提供商屬于這種類型。

例如,成立于1998年的上海整合包裝有限公司,面對客戶需求多樣化、多家供應商管理難度大的現狀,以“整合者”的姿態,與一些相關企業合作,幫助客戶解決采購多樣化材料、管理多家供應商的難題,同時還能為客戶提供專業的包裝指導。“我們就是要做好客戶的包裝‘秘書’與‘顧問’。”上海整合包裝有限公司研發中心經理劉鋒楓這樣告訴記者。

作為國內整體包裝解決方案“龍頭”企業之一,深圳市美盈森環??萍脊煞萦邢薰疽劳邪b產品的研發、生產和銷售,以及與各種輔助包裝產品供應商積累的良好合作關系,建立起了專業的第三方采購服務網絡,為客戶多頻次、少批量、低用量的零星輔助包裝產品提供規劃和及時配送的采購服務,促進客戶專注于其核心業務,降低客戶采購成本。

2.物流配套服務

對于一些工業制造型企業需要包裝企業為其提供打包服務,具有一定規模和生產能力的包裝企業結合自身物流資源,向包裝產業鏈后端延伸,為客戶提供包裝裝配、現場打包、倉儲、運輸等服務。

江蘇前程工業包裝有限公司就是這樣一家企業,其主要面向機電、化工、通信、太陽能、醫療等工業制造型企業,為這些企業提供物流配套服務。目前,江蘇前程工業包裝有限公司在江蘇的無錫、蘇州、宿遷和安徽的廣德、六安等地均建立了生產基地,并在上海、常州、南京、大連、東莞等地設立了辦事處和物流周轉倉庫,以便隨時隨地為客戶提供物流配套服務。江蘇前程工業包裝有限公司包裝相關負責人表示,“根據客戶需求,我們會選派包裝工程師和操作經驗豐富的技工,到客戶生產車間進行現場包裝?!?/p>

3.設計、測試服務

有些包裝企業本身只是包裝設計、測試公司,但為實現包裝設計與產業一體化的商業模式,也參與到了包裝的研發與制作等后端服務中。最典型的代表莫過于天津天測包裝設計有限公司,其憑借權威的包裝測試專業實驗室以及包裝設計實力等優勢,培養了大量客戶,而有些客戶接受設計方案后,還提出了供貨需求,于是天津天測包裝設計有限公司則做起了整體包裝解決方案一體化服務。

一些跨國包裝企業具有強大的設計實力和實驗室測試水平,他們在提供整體包裝解決方案服務時,往往以此作為發力點。濟豐包裝(上海)有限公司就是這一類型的楷模企業。濟豐包裝(上海)有限公司包裝技術中心經理黃昌海告訴記者,“我們擁有專業的設計團隊,并具有強大的設計能力,可為客戶提供整體包裝設計方案,同時我們被委托作為第三方檢測單位出具相關的權威性檢測報告?!苯鼛啄?,濟豐包裝(上海)有限公司已將包裝方案設計和測試服務列為今后發展整體包裝解決方案的“重頭戲”。

兩大誤區

整體包裝解決方案帶來的優勢是不言而喻的,如有利于優化設計方案,最大限度地降低終端用戶的采購成本,解除終端用戶管理多家供應商的困惑,實現終端用戶“零庫存”的理念。據資料顯示,寶潔公司采取整體包裝解決方案后,賣場銷售空間增加了70%,成本節省了2/3。某知名光伏組件企業采用江蘇前程工業包裝有限公司為其提供的整體包裝解決方案后,光伏組件的裝箱效率提高了15%左右,一線員工的勞動強度也大大降低了,且產品在正常物流條件下的破損率幾乎降為零。

不難看出,整體包裝解決方案對終端用戶的貢獻是顯而易見的,但就目前的市場推廣與應用來看,效果并不十分理想,主要原因是在認識上仍存在兩大誤區。

1.大企業的專利?

在大多數包裝企業和終端用戶的印象中,都存在著這樣一種觀念,即整體包裝解決方案是大企業的專利。

一是大型包裝企業才能提供整體包裝解決方案。終端用戶普遍認為,小型包裝企業的“單槍匹馬”很難承擔提供整體包裝解決方案的重任。實際上,一些小型包裝企業也能成為提供整體包裝解決方案的積極參與者,他們無須全線發力,只要在自己擅長的領域發揮優勢即可。

二是只有大型終端用戶才能享用整體包裝解決方案的服務??梢韵胂?,從包裝方案設計、加工制造、測試、打包、倉儲到運輸,一系列環節下來,高昂的報價確實會讓一些利潤低、產能小的終端用戶望而卻步。其實,這些小型終端用戶只是還未意識到整體包裝解決方案的優勢,但也有一些小型終端用戶已經嘗到了應用整體包裝解決方案的甜頭。劉鋒楓在接受采訪時提到了這樣一個例子,“與我們合作的一家小型終端用戶,只需要2000個打包帶,但通常訂單量達到5萬個才可以開模具,也許大家都會認為這種小型終端用戶就不適合采用整體包裝解決方案。其實不然,我們會收集所有需求打包帶的客戶,使訂單量達到最低要求,這樣一來,小型終端用戶也能以最小的訂單量、最低的成本采購到所需的包裝材料?!?/p>

2.成本太高?

受訪終端用戶對于整體包裝解決方案普遍反映“成本太高了”。究其原因,主要歸結為大多數終端用戶更多地只是將目光集中在產品上,很少關注包裝,即便關注,也只是關注其本身的價格,卻常常忽略其他環節更為重要的隱形成本,更不用說對整體包裝解決方案內涵的認識了。劉鋒楓略顯無奈地告訴記者:“其實,很多終端用戶并不能真正體會到整體包裝解決方案在整個包裝價值鏈上會帶來多少收益?!贝送猓K端用戶在產品廣告費用上的投入,更進一步擠壓了包裝成本投入的空間。

因此,終端用戶應該轉變觀念,在產品包裝環節投入更多關注,試著先采取整體包裝解決方案某個環節的服務,也許這樣更能節約成本。

當然,整體包裝解決方案提供商也要通過建立更易于被終端用戶接受的服務模式來提高終端用戶的接受度,在這方面有些包裝企業已經做得很好了。例如,濟豐包裝(上海)有限公司包裝供應鏈上的每一個環節都是一個服務點,且每一個服務點上都設定了一個成本報價,從而便于客戶根據自己的需求及成本投入情況,去選擇相關的服務項目。

三個“更多”

一旦成為提供整體包裝解決方案的專家,包裝企業的話語權及其在整個產業鏈上的地位就會迥然不同。然而,在這條成為專家的路上,包裝企業還需要做出更多努力,以實現更大的突破。

1.更多協作聯合

采訪中,我們觀察到了一個現象,即以運輸包裝起家的整體包裝解決方案提供商,由于設計人才缺乏,生產技術、設備跟不上等原因,很難涉足到銷售包裝領域。黃昌海表示,“不同的包裝領域對包裝設計人才的要求是不同的,銷售包裝領域更加注重包裝設計人才的創意靈感,而運輸包裝領域更加注重包裝設計人才的嚴謹性,如果想要將這兩個領域結合起來,還有待磨合?!狈催^來,對于銷售包裝供應商來說,也很難在運輸包裝領域發力,雅詩蘭黛包裝部門相關負責人也指出,“銷售包裝供應商提供給我公司的服務就止步于灌裝環節。”

可見,在整體包裝解決方案的鏈條上,銷售包裝與運輸包裝還沒有真正結合起來,我們期待運輸包裝企業與銷售包裝企業未來會有更多的協作聯合。

2.更多自我保護

包裝企業在這條整體包裝解決方案的轉型道路上,可能并非一馬平川,難免會遭遇到一些尷尬。“自己熬夜趕方案,客戶卻將方案拿給別的供應商來做?!闭w包裝解決方案提供商對此深有體會。在我國知識產權保護意識薄弱的大環境下,依靠研發創新來獲得競爭優勢的企業想要保持這個優勢也頗為困難。

因此,作為整體包裝解決方案“敲門磚”的設計環節,不得不由免費服務轉變為有價服務。黃昌海告訴記者:“包裝企業將包裝方案設計作為收費服務將成為一種趨勢?!睘榇耍w包裝解決方案提供商也不得不采取保護措施:首先,簽訂保密協議,保證雙方利益不受損;其次,簽訂戰略合作合同,保證雙方能維持一段時期或更長久的合作。

3.更多增值服務

整體包裝解決方案的所有服務項目都是基于客戶的需求。然而采訪中,海爾集團包裝負責人很遺憾地告訴記者:“我們的原則是朝著整體包裝解決方案的方向發力,但當前包裝企業提供的服務并不是很全面,生產能力還達不到我們的要求,而且在執行力方面也存在一些不足。”

包裝優化方案范文5

伴隨華為公司業務從CT向ICT領域的戰略拓展,客戶群和銷售模式發生了很大的變化。IT設備面向的客戶群遍及金融、電力、各類制造企業等領域,銷售模式也從CT設備的直銷轉為直銷和分銷渠道結合。IT設備的物流場景相對單一,但渠道商和消費者對包裝的態度千差萬別,對包裝體驗的差異化要求較高,因此IT設備的包裝設計需要兼具運輸包裝和銷售包裝的雙重功能。另外,IT行業市場競爭激烈,硬件水平同質化現象日趨嚴重,設備生產商之間的競爭在相當程度上是供應鏈綜合實力的比拼。

包裝作為支撐產品交付必不可少的組成部分,毫無懸念,產品市場競爭面臨的成本壓力必然會傳遞到包裝及其儲運成本的控制上來。為此,我們近幾年加大了對節省包裝儲運成本的設計創新投入。

包裝設計材料選型優化的思考

從包裝儲運成本的構成情況分析,包裝件運輸費用是包裝材料采購成本的5~6倍。傳統包裝材料技術門檻低,市場競爭慘烈,加工利潤空間已經非常狹小,進一步降低成本難度很大,除非引入革命性的生產技術和工藝。我公司全球發貨年運費總額高達10多億元,節省運費遠比節省包裝材料成本的效率高。以前,產品線和采購部成本績效考核要求設計方案包裝材料成本只許下降不許上漲,現在基于品質優先的需要,如果以合理的材料成本增加能換取更多的物流收益,產品線也是認可的。以全流程綜合成本最優進行項目度量,這在內部已形成共識。因此,我公司包裝物流降成本的基本方向確定為“聚焦物流成本,著力于包裝設計”,即通過包裝設計優化實現包裝件的減重瘦身,達到降低物流綜合成本的目標。

我公司國際貨運干線運輸以空運或海運為主,國內和海外區域二次物流則以零擔汽運為主。全球交付物流成本構成在整體上符合“二八原則”,即空運貨量比例不足20%,但空運費用卻占到了總運費的80%左右。

眾所周知,空運計費重量有一個輕泡貨的概念,它是以166.7kg/m3為臨界密度,低于該密度為輕泡貨,反之為重貨。“輕貨減體積,重貨減重量”,調整空運貨物體積或重量使其趨向于這個臨界密度,可以達到最佳的運費控制。經過進一步分析發現,我公司的運輸包裝件大部分屬于輕泡貨。

海運以標準集裝箱(俗稱“貨柜”)為裝載工具,通常采用整柜租賃計費模式。因此,通過減小包裝件體積提升集裝箱空間利用率,就意味著節省了產品單位運輸成本,零擔汽運情況與此類似。一般,可以通過調整發貨配置和裝配關系提升產品集成度,例如,整機帶板運輸,從而減少包裝件數量和貨物總體積,實現節省包材和儲運成本,

那么,回到包裝設計上,如何實現包裝的減重瘦身呢?下面,筆者將從外包裝容器和緩沖襯墊的材料選型方面進行分析。

1.外包裝容器

外包裝容器的內尺寸主要取決于內裝物(產品+緩沖襯墊)的外形尺寸,而電子產品的結構尺寸是剛性的,因此包裝瘦身的核心還是在緩沖襯墊。從減重的角度出發,外包裝容器(含托盤)存有一定的改進空間。不同外包裝容器和托盤適用材料的重量對比如表1、表2所示。

2.緩沖襯墊

緩沖襯墊的材料選型非常關鍵,需要權衡考慮的因素較多,包括但不限于可靠性、可供應性、環保性和經濟性等因素。表3僅針對發泡塑料緩沖材料的功能特性進行了簡要對比。

客觀地講,緩沖材料的選型跟產品形態、質量標準以及企業策略有密切的關系,例如設備重量、可靠性驗收標準、出貨量的大小、貨損率的可接受水平、環保策略等,不同的應用場景和策略下可以選擇不同的材料。每一種材料都有其存在的合理性,盡管如此,我們還是需要考慮在少數產品上的差異化應用與平臺化戰略之間找到合理的平衡。

案例分析

下面,筆者以兩個產品包裝設計材料選型的實際案例加以說明。

案例1:工程輔料外包裝容器減重設計的材料選型

(1)主要需求:客戶要求采用可回收循環再用的代木包裝。

(2)需求分析:原包裝箱高度約0.8m,空箱抗壓需要滿足3層堆碼運輸場景;內裝物有多件,包裝箱長度約1.2m,要求包裝容器底托有較強的抗彎性能;當前可供應性較好的備選方案有金屬代木和紙代木。

(3)解決方案:采用“重型瓦楞紙箱+全金屬托盤”方案替代膠合板木箱,實現包裝材料減重約50%,如圖1所示。

案例2:分布式基站RRU(遠端射頻模塊)包裝減重瘦身的材料選型

(1)主要需求:當前EPE包裝體積大、加工效率低,需要改善可供應性和降低交付物流成本,滿足大規模部署要求。

(2)需求分析:射頻模塊總體發貨量大,適宜選用模具化制造的包裝材料;模塊外形尺寸規格相對統一,但不同制式模塊的出線端頭布局變化較大,緩沖包材結構需要考慮歸一化兼容設計,盡量與產品結構尺寸解耦;模塊重達20kg左右,塑膠外殼或散熱齒對緩沖材料抗跌落沖擊性能要求較高,EPS性能不能勝任,EPO暫不具備可供應性,EPP成為最佳備選材料。

(3)解決方案:兼顧防護性能和成本,采用“EPP+蜂窩紙板”替代Laminate EPE,如圖2所示,實現包裝件體積減小28%,包裝材料重量減輕22%,年節約包裝物流成本5000萬元以上。

電子產品包裝設計創新對材料工藝的需求

包裝設計創新包括平面設計創新、包裝結構設計創新和材料工藝創新。設計創新的最終目標是以更低的交付成本為客戶和社會創造價值。從上述案例分析可以看出,新材料新工藝給包裝和物流效益帶來的變化往往是革命性的。因此,我們非常關注包裝材料的推陳出新,樂于針對新材料新工藝在華為產品上的適用性進行深入評估和嘗試。歸納起來,我們對新材料新工藝的需求,主要集中在兩點:輕量化和效率提升。

輕量化一方面體現為使用密度小的材料,如以紙代木;另一方面體現為由于優異的材料性能所帶來的整套設計方案中材料用量的節省,如EPP材料替代EPE。

包裝優化方案范文6

面對著日益激烈的同質化競爭,包裝企業紛紛通過創新尋求突破,這里的創新不僅是技術創新,也包括服務創新。可以說,誰的包裝服務做得好,誰就能贏得更多的市場份額。然而,要想為終端用戶提供稱心如意的包裝服務,包裝企業必須首先了解終端用戶對包裝服務的需求,方可“對癥下藥”。本期,讓我們來聆聽電子企業對包裝服務的看法。

包裝服務的廣度和深度仍需提高

談起包裝,很多人會覺得包裝只是包裹產品的容器,并沒有太多的服務或延伸產品可言。但隨著經濟的發展和社會分工的變化,這個概念也有了很大的改變。

當前,終端用戶經常會產生各種各樣的包裝服務問題和需求,這些均需包裝企業的通力配合才能完成。包裝服務已不是一個簡單的服務,其包含售前服務和售后服務。

1.售前服務

售前服務通常是指包裝產品設計樣品試驗階段的服務?,F階段有很多包裝企業開始對售前服務重視起來,例如,為終端用戶制作包裝樣品、更改設計、甚至提供一些非常好的建議等服務。但終端用戶的需求變化多端,包裝企業有時提供的售前服務仍存在深度和廣度上不足的問題。例如,雖然很多包裝企業設置有設計中心,可為終端用戶提供本企業生產的包裝產品的樣品設計服務,但其設計局限性較大,通常只能為客戶提供一些本企業生產的材料或相類似材料的包裝,而不能為客戶提供一些組合式的包裝設計服務。如紙箱企業通常只是使用紙類材料進行設計,很少會使用塑料材料進行設計。再如包裝企業可為客戶提供包裝設計,但卻無法給出一個整體的包裝設計解決方案,這個整體包裝設計解決方案是指從生產、物流到運輸方式的一條龍設計。也就是說,很多時候包裝企業還不能從廣度上為客戶提供整體包裝解決方案。

在此,希望包裝企業能夠真正地做好售前服務,考慮方案時盡量從整體包裝解決方案的廣度上進行規劃,同時也要提高包裝方案設計的深度。

2.售后服務

包裝服務的另一個領域是售后服務。售后服務通常被認為是包裝產品的質量服務,其實質量服務只是售后服務的基礎,售后服務的重點應該放在延伸服務上。

近幾年,有些包裝企業開展了包裝延伸服務。所謂延伸服務就是包裝企業參與到終端用戶的包裝生產和組裝環節中,甚至延伸到終端用戶的物流配送和運輸等環節。這種包裝延伸服務在我國還處于起步階段,目前有很多大型的包裝企業或集團公司已開始著手開展類似的服務。

飛利浦在中國有很多生產基地,但隨著業務的發展,包裝工序和工藝有時成為了公司的難點和瓶頸。例如,我公司有些吊卡產品,需要進行吸塑罩和吸塑卡片加熱加壓封接,這對于某些工廠來說需要設備投資,而且需要配備相應的人員。但是這種產品又不是常規產品,從經濟效益來看,投入人力物力是非常不值得的。要想解決這個問題,就需要委托包裝供應商來完成。因此,飛利浦在尋找包裝供應商時就考慮到這些服務的需求,委托包裝供應商為我公司提供封接包裝的服務,包裝供應商將包裝直接從生產線轉移到包裝線,同時他們發訂單向指定供應商訂購其他類包裝材料,最終由飛利浦的質量人員進行驗收。這樣一來,終端用戶的包裝外包服務就延伸了包裝供應商的售后服務范圍。

除了提供包裝材料和外包服務外,有些大型的包裝企業還利用在全國各地區都有分公司的特點和優勢,為終端用戶提供包裝物流配送和包裝成品跨地區的運輸服務。

以上這些部分外包服務和綜合物流服務,在沿海地區已有很多成功的案例,可以讓包裝企業從只是單一價格競爭或者只是提供包裝產品的簡單生產和服務,走向綜合性的包裝服務。通過這些深入緊密的新型服務,使包裝企業和終端用戶取得了雙贏,而且使雙方從買賣關系晉升為密切的合作伙伴關系。

對包裝服務的主要訴求是“質量好、服務好、成本低”

“質量好、服務好、成本低”是終端用戶對包裝服務的主要訴求。其中,“質量好”是包裝服務的前提;“服務好”是要求包裝供應商深刻理解“以客戶為中心”的理念,并從意識和行動上圍繞交付響應、提供增值服務或整體包裝解決方案等不同服務層次,持續推進研發、產能、流程、組織、IT等各項基礎能力建設,急終端用戶之所急,幫助終端用戶高效解決各類包裝問題與需求;“成本低”則是體現包裝服務自身存在的價值和為客戶創造的價值。

那么,終端用戶將以上包裝服務的訴求具體化,應包括哪些方面呢?對當前包裝企業提供的包裝服務是否滿意呢?以下做詳細介紹。

1.終端用戶對包裝服務的需求

包裝作為支撐物流高效運作的基礎條件之一,對物流效率與成本的影響非常直接和關鍵,被譽為挖掘物流富礦的“金鏟子”,得到越來越多企業的重視。包裝企業的職責已從單純的包裝/包裝材料供給逐漸提升為一項專業服務,其業務范疇不再僅僅局限于包裝/包裝材料的供應保障,為終端用戶提供優質的增值服務顯得越來越重要。終端用戶從包裝方案設計、材料選擇、測試驗證,到包裝加工、檢驗、生產使用等過程,都可能涉及包裝供應商提供的專業服務,具體表現為如下多層次的需求。

(1)由于包裝制成品具有倉儲空間占用大、低價值、時效性較強等特點,終端用戶通常只有很少的包裝庫存,而產品理貨包裝周期又短,進而要求包裝供應商按JIT(Just in time)模式快速供應包裝。因此,準時交付合格的包裝/包裝材料是終端用戶最基本和最重要的需求。

(2)終端用戶對于包裝新材料、新工藝的技術研究,更多地側重于應用層面,受限于自身業務環境條件和認知水平,在材料特性研發和加工技術方面往往不及專業的包裝供應商,使得方案應用效果往往大打折扣。除了準時提供合格的包裝/包裝材料外,包裝供應商如果能夠提供這方面的專業化增值服務,如與終端用戶合作開發新材料、新工藝,并對終端用戶交付加工的當前包裝設計提出優化建議,甚至全新優化整套設計方案,為終端用戶節省包裝與物流成本,或提升包裝的可靠性、品質感等,必將會贏得終端用戶的信賴,進而建立起長期穩定的合作關系。

如前所述包裝與物流的密切關系,包裝供應商若能夠充分理解終端用戶的需求和物流環境及包裝應用場景,并提供整體包裝解決方案(CPS-Complete Packaging Solutions)專業服務,成為終端用戶的戰略合作伙伴,表明雙方已進入了最深層次的合作,這也是包裝供應商服務于終端用戶的最高境界。

2.包裝供應商服務仍需完善

當前,為滿足終端用戶更多的包裝服務需求,包裝供應商盡管已拓展了服務領域,同時還提供了一些增值服務,但仍需在以下兩方面下功夫。

(1)交付及時性。在終端用戶需求波動大、計劃不準確的現實情況下,為了滿足JIT供貨要求,包裝供應商必須將庫房設置在盡量靠近終端用戶使用現場的地方,并儲備充足的安全庫存。然而一旦終端用戶需求有變,包裝供應商將面臨超期物料性能衰減失效、呆滯庫存報廢等質量風險和損失。在客戶需求波動、交付響應考核與庫存成本、原材料市場變化等多重壓力和沖擊下,欠料成為包裝供應商首先要解決的問題。

(2)包裝質量管理。涉及原材料、生產制程控制、倉儲管理和物流運輸防護等,如果管理或控制不當,經常會導致如下問題的產生:①包裝供應商庫房是無溫濕度控制的非封閉環境,易受外部環境氣候影響,導致紙質包裝材料受潮變軟或因干燥失水在模切時爆裂,木質包裝材料受潮發霉等;②不同的包裝供應商工藝制程存在差異,導致彩盒印刷出現明顯的色差;③設備產能落后,產出包裝材料不滿足技術規格要求,如一次發泡緩沖厚度未達標;④原材料進貨質量把關不嚴,使得膠合板木箱出現外觀不良;⑤質量指標例行檢測能力不足,對部分原材料和成品的性能指標缺乏有效檢測,過度依賴第三方認證測試能力;⑥運輸防護措施不足,包裝制成品在交付給客戶的運輸過程中出現破損。

3.對包裝服務的改進建議

針對上述問題,提出以下改進建議,供相關人士參考。

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