混凝土施工專項施工方案范例6篇

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混凝土施工專項施工方案

混凝土施工專項施工方案范文1

關鍵詞: 水閘加固工程;施工監理;責任;管理目標;安全管理;專項施工方案

中圖分類號:TU753.8 文獻標識碼:A 文章編號:

我省是典型的亞熱帶季風氣候,夏季高溫多雨、臺風較多。因此,水閘工程的使用較為普遍,在供水、灌溉、防洪、防潮、排澇等方面發揮著重要作用。隨著運行時間的增加,以及各種自然因素和人為因素的影響,水閘工程運行中逐漸暴露的病害也越來越多,導致水閘的安全性、適用性和耐久性下降,功能得不到正常發揮。因此,有必要針對存在問題的病險水閘進行除險加固,使水閘發揮其作用,保護人民生命財產安全。監理機構在水閘施工過程中的安全管理是監理工作的重要內容,起著相當大的作用。

1 工程概況

某水閘建成至今歷經多次加固處理。工程具有供水、灌溉、防洪、防潮、排澇以及改善水環境等綜合功能。該水閘為開敞式鋼筋混凝土結構,閘墩和底板構成倒Π形結構(底板伸縮縫位于閘孔正中)。本次加固審批確定的工程等別為Ⅱ等,主要建筑物級別為2級;上游防洪標準為300年一遇洪水位設計,1000年一遇洪水位校核;下游擋潮標準為100年一遇潮水位設計,抗震設防烈度為7度。

2 工程加固的內容及施工特點

2.1 工程加固內容

水閘工程的水工建筑物加固項目主要有閘室結構、翼墻減載、護底工程。其中房屋建筑部分主要包括管理樓及啟閉機房,拆除重建管理樓1155m2,新建啟閉機房2510m2。滿足大型工程整體外貌形象要求,重新對房屋建筑的內外裝修工程;金屬結構部分包括原鋼筋混凝土上閘門更換為鋼閘門,啟閉機更新為固定式雙卷筒雙驅動緊湊型卷揚啟閉機(QPSJ),上、下閘門獨立啟閉,原老舊的鑄鐵軌道全部更新為Q345(Q235)組合鋼軌,下閘門出槽進行吊座改造、更換主滾輪軸套、門體全部重新防腐處理,原單向止水更新改造為雙向止水;增補上、下游各3組(6套)檢修鋼閘門及上游檢修門啟閉設施等;電氣及自動化控制系統部分系統除備用發電機外全部更新,新建自動化控制、視頻監視和局域網系統。

2.2 工程施工特點

①高空拆除起吊作業。排架及工作橋均拆除重建,工作橋面至閘墩頂高度為10m,破碎混凝土通過起重機吊裝至自卸車轉運。

②水下作業。設計要求不斷流施工,水閘水下加固工程采用鋼圍堰施工。

③夜間作業。設計要求不斷交通施工,為錯開白天交通高峰,起吊機械及部分加固作業只能安排夜間施工。

④高空腳手架作業。排架及工作橋采用滿堂腳手架,立模高度10余m。閘孔不能斷流,支撐面狹窄。

⑤施工干擾多。施工期間不斷流、不斷交通,需度過3個汛期。工序多,拆除工程量大,作業面狹窄。

3 水閘加固工程安全監理責任及管理目標

根據《建設工程安全生產管理條例》,監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理,并對建設工程安全生產承擔監理責任。安全生產監理責任包含為以下四方面:

①方案審查責任。監理機構的監理工程師應對施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案進行初步審查,報經總監理工程師審批,且承擔審核危險性較大的分部分項工程的專項技術方案的管理職責。

②隱患處理責任。現場監理人員發現安全事故隱患應及時按照有關管理規定要求施工單位整改或者暫時停止施工。

③隱患及事故報告責任。施工單位拒不整改或者不停止施工,監理機構應及時向有關主管部門報告?!渡a安全事故報告和調查處理條件》還要求:發生生產安全事故,有關人員及其單位應及時上報,其中亦包括施工現場監理機構的有關監理人員。

④依法實施監理責任。監理工程師依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理。見表1。

表1 監理職責、監理職權、法律責任和處罰辦法

從表1可看出,監理的安全責任主要是“審查”(含施工組織設計和專項施工方案)、“發現”(安全隱患)、“要求”(整改或暫停工)、“報告”(建設單位及有關主管部門)、“實施”(法律、法規、強制性標準)。如果這幾條做不到位,監理將構成失職、瀆職,甚至犯罪;如基本做到位了并有相關文字、影像等資料證明,視工程安全責任的劃分,承擔或不承擔任何法律責任,且不應受到任何經濟、行政、刑事的懲罰以及社會道義譴責。

值得注意的是,監理工程師“在實施監理過程中,發現存在安全事故隱患”,具體實施中如何界定有很大難度,不僅受監理機構監理工程師個人責任心、業務素質和安全管理能力的制約,而且與施工單位的安全保證體系是否健全、管理人員和操作工人是否具有合格的安全素質、政府部門的安全監管是否規范到位有關。因此,能否發現全部或主要的安全事故隱患,存在較大的不確定性。當發生安全生產事故后,建設工程的主管單位和有關主管部門,可能會以“監理工程師未發現安全事故隱患”為由,不合理或過分地追究監理的安全責任。作為監理機構,如何履行這一條監理職責,并適當地記錄監理的行為,必須成為監理機構自我保護的重要內容。對此,水閘加固工程監理機構采取如下措施規避風險:

①根據工程進展不間斷召開安全生產專項會議。

②要求施工單位對危險源和安全隱患點排查,明確安全防護和應急預案,形成文字報告,報監理機構審查,總監理工程師確認后報建設單位備案。

③明確責任人。項目經理為安全生產第一責任人,安全員、工種隊長為安全生產主要責任人,并負有現場檢查督促和應急處理責任。

④安全標語牌、安全警示牌、危險源和隱患點及相關人員責任、應急方案等必須張貼或懸掛在施工現場的醒目位置。

⑤監理工程師發現問題及時安全生產提醒或整改通知書。

4 水閘加固工程安全監理的主要特點

4.1 制定切實可行的安全管理目標

制定安全管理目標時主要考慮了下列因素:①法律法規的要求、建設行政主管部門的要求;②建設單位的要求;③施工單位的安全素質,管理水平和工程經歷、經驗;④工程項目存在的安全生產危險源和風險;⑤可采取的施工組織方案和安全技術措施;⑥建設單位、施工單位必需的安全投入。

4.2 編寫監理規劃和安全監理實施細則

主要編寫內容包括:

①主要內容范圍。包括安全監理重點、難點,安全監理的目標和范圍,安全監理依據,安全監理工作內容。

②安全監理機構和人員職責。主要包括安全監理機構框圖,專職安全監理人員配備,監理機構職責分工。

③制定安全監理制度。主要包括安全技術措施審查制度;專項施工方案審查制度;執行法律法規和工程建設強制性標準制度;安全隱患處理、報告制度;安全巡視、檢查制度;安全事故處理、報告制度。

④安全監理程序。建設工程安全監理工作程序框,安全技術措施及專項施工方案的報審程序,安全防護、文明施工措施費的報審程序,安全事故處理程序。

⑤安全監理會議制度。主要包括監理例會和專項安全生產方案審查會議制度。安全監理細則編寫根據加固工程內容、工程特點、施工方案等編制,突出有針對性,可操作性強。

4.3 審查專項施工方案

專項施工方案審查工作流程見圖1。

圖1 施工組織設計、專項施工方案審查程序

水閘加固工程監理機構組織了下列6項專項施工方案審查,建設單位、設計單位共同參與審查,重大事項還邀請專家參與論證:①排架工作橋拆除專項施工方案;②鋼圍堰設計施工專項方案;③鋼支撐施工專項方案;④排架腳手架施工專項方案;⑤工作橋滿堂腳手架施工專項方案;⑥混凝土拆除及植筋施工專項方案。審查時主要突出如下幾點內容:①安全保證體系的建立情況;②安全措施計劃和落實情況;③安全技術措施是否明確、具體,且便于實施;④安全防護措施(包括作業面安全網、進入現場人員安全帽、安全帶的落實、高空作業及交叉作業的防護、用電安全、起重吊裝作業安全、防火防爆措施)。

4.4 施工階段安全監理的主要工作

①檢查施工單位安全保證體系的運行情況;

②做好安全監理檢查、巡查工作;

③對發現的安全事故隱患要及時處理,落實整改;

④做好發生安全生產事故后的處理工作。

水閘加固工程安全監理控制工作規范細致,監理資料齊全,措施到位,施工單位積極配合,雖然工程規模較大,工序復雜,工期長,工程施工至今未發生一起安全事故。監理機構的安全控制工作得到肯定和好評。

5 結語

水閘加固工程的重要性決定了水閘加固工程安全監理責任重大、不容疏忽,必須常抓不懈、警鐘長鳴。為此,必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作準則,監理工程師要認真學習、理解安全監理的法律、法規、條例和安全生產管理規定,明確職責,科學規范地開展安全監理工作。

參考文獻

混凝土施工專項施工方案范文2

【關鍵詞】高支模施工;安全控制;管理措施;技術措施

【中圖分類號】TU473

【文獻標識碼】A

Analysis on safety control of high template support construction

Zhu Kui1,Zhou Peng-fei2

(1.Construction Safety Supervision Station of OuhaiWenzhouZhejiang325000;

2.Wenzhou Vocational College of Science and TechnologyWenzhouZhejiang325000)

【Abstract】High template support construction safety factors are analyzed, and the effective management measures and technical measures are put forward, combined with engineering case for further elaboration, the beneficial reference is provided for the high template support construction.

【Key words】Tmplate support construction;Safety control;Management measure;Technical measure

1. 前言

近十年恚隨著建筑業的高速發展,腳手架、模板倒塌事故頻頻發生,造成很大的經濟損失。腳手架、模板作為施工的載體,不僅承受著鋼筋、混凝土等巨大的施工荷載,而且具有施工人員上下通道與作業平臺的功能,因此是施工傷亡事故的多發部位,與其他建筑安全事故相比,極易發生群死群傷的重大傷亡事故。目前建筑工地采用腳手架中鋼管扣件式腳手架在各種建筑結構、基礎設施的施工中應用最廣泛,因而在各腳手架倒塌事故中數量最多,頻率最高,嚴重性也最大。

2. 原因分析

2.1技術管理因素;

技術管理因素對施工專項方案審查不嚴,其方案未經企業技術負責人審批和總監理工程師審核,方案自身存在缺陷。

2.2人員作業因素;

作業因素主要未按審查后的專項方案實施,對支模架是否按規范搭設檢查不嚴,改變后的方案未按原程序重新審批。包括對扣件扭力矩不檢測是否達到要求,立桿是否偏心受壓。

2.3支撐架的力學計算及構造因素;

支撐架的力學計算及構造因素主要包括力學計算錯誤,水平連系桿件搭設不合理,縱橫向剪刀撐搭設不合理,立桿間距不足。

2.4鋼管材質因素;

鋼管材質因素主要包括鋼管及扣件壁厚度不足,質量不合格。

3. 應對措施

3.1建設單位在工程建設時,應當保證模板工程安全施工措施所需的費用。此費用不應納入招、投標竟價范圍。

3.2設計單位應當考慮高支模工程施工安全操作的需要,對涉及施工安全重點環節在設計文件中注明,并對防范施工安全事故提出指導意見。

3.3施工單位在編制施工組織設計時,應制定有針對性的模板工程施工安全技術措施。

3.4項目負責人應結合施工組織設計,根據工程的特點,組織專業技術人員嚴格按照國家有關規定、標準編制高支模工程的專項施工方案,并附計算書,經驗算后,報上公司技術負責人和總監理工程師審批。

3.5施工單位編制高支模工程專項施工方案,須經有法定檢測、咨詢資質的檢測單位或咨詢單位組織五名以上本行業專家論證,審查后,組織實施。

3.6模板工程所用的模板、支撐桿件、連接件材質必須符合現行國家標準的規定。尚無國家標準的,須經省級質量技術監督部門鑒定合格后,方可投入使用。

3.7高大模板支撐系統的基礎應符合方案的要求,具有足夠承載能力。模板支撐系統必須按規范和施工方案的要求設置水平支撐及剪刀撐。

3.8高支模工程施工前,工程技術負責人應對操作班組進行安全技術交底。

3.9模板安裝完畢后,施工單位由方案編制人、工程技術負責人對其安裝質量進行自檢、自查。模板工程在澆注混凝土前,必須組織方案編制人、工程技術負責人、總監理工程師對其搭設質量進行檢查驗收,經檢查驗收合格后,方可澆注混凝土。

3.10施工單位必須嚴格執行工程建設強制性標準,嚴格按施工方案確定的施工工藝和施工方法澆注混凝土。

(1)混凝土澆注時,施工單位必須派專人對模板支撐系統的荷載及變形進行監控。超高、超重、大跨度模板工程施工設計內容應包括利用建筑物本身構件的卸載措施,滿堂架搭設中的底部掃地桿、剪刀撐、支架四周與建筑物可靠連接等設計圖紙。

(2)轉換層結構施工的支撐荷載很大,施工方案一定要盡可能通過利用已有砼結構強度的周邊結構體系(柱、剪力墻等)來卸載,以減少大空間支模的面積及減小作用到支撐上的荷載。大截面砼構件支撐在樓板上時,應對樓板進行核算,必要時應采取加固措施。

3.11施工單位在進行模板拆除時,必須嚴格遵守施工方案制定的拆模順序,混凝土強度必須達到施工方案所要求的拆模強度,并符合工程建設強制性標準。

3.12工程監理單位在實施模板工程的監理過程中,發現存在安全事故隱患的,應當書面要求施工單位整改;情況嚴重,應當書面要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或不停止施工的,工程監理單位應當及時向建設行政主管部門及施工安全監督部門報告。

3.13監理工程師必須對高支模工程施工旁站監理。

3.14施工單位應加強對高支模工程施工的安全管理,將高支模工程施工應急預案納入安全事故應急預案,防止模板支蝸低呈穩坍塌事故的發生。當發生模板工程施工安全事故時,事故發生單位必須立即向建設行政管理部門及安全監督機構報告,并采取有效措施及時處置,防止事態擴大。

3.15高支模工程施工時,施工單位應告知建設工程施工安全監督機構,建設工程施工安全監督機構視情況進行抽查。

4. 案例分析

4.1工程概況:

某體育館大樓建筑面積5206.54m2,二層框架結構,總高度22m,施工許可證辦理日期2011年8月20日,二層結構澆搗混凝土時發生一起支模架坍塌事故,坍塌面積約700m2,造成六位工人皮外傷,直接經濟損失20萬元左右。

4.2事故發生經過:

某體育館一樓地面回填土厚度約為1.5m,挖土機壓實后采用15cm厚C20素混凝土墊層,墊層頂標高為-0.1m,二層板厚0.12m,梁的最大跨度33m、最大截面是1.2m×0.6m,樓層標高為8.4m,籃球場的中空部分模板總搭設高度8.5m。該工程的夾層于2011年10月28日開始澆搗,二層模板支撐架于11月3日開始搭設,11月15日模板支撐架的鋼管部分基本搭設完畢,11月20日模板支撐架的模板部分鋪設基本完成(梁側板未封閉),開始扎梁板鋼筋,12月1日梁板鋼筋扎設完成開始封梁側模板,12月12日下午三時左右施工單位、監理單位、業主單位聯合對二層的梁板鋼筋和模板支撐架進行驗收,監理單位提出了4點整改意見,施工單位在未落實整改和監理單位未復查的情況下,擅自于晚上8:30分左右開始澆搗體育館二層梁板柱混凝土,采用兩臺混凝土地泵輸送布料,從體育館的西北角往東南角順序澆搗。一直到2011年12月13日上午,監理單位才發現施工單位已經澆搗混凝土了,當時也沒有采取任何停止施工措施。下午三點半左右澆筑至C1-B~C軸時,先是在C1-7交C1-C軸區間的部分鋼管發生變形,然后模板開始下陷,大約40至50秒后支模架整體坍塌,坍塌位置為C1-4~C1-7交C1-C~C1-B軸,總坍塌面積為700m2。當時混凝土澆搗現場有17個工人,其中下層支架看守木工1人,混凝土澆搗工13人分2組一組6人、另組7人,拓邦混凝土供應商工人2人,安裝工人1人在作業,有六個工人隨支模架一起墜落,墜落的工人是澆搗混凝土6人一組的當中5人和安裝工人,項目部立即將這6名工人送到醫院檢查,所幸這六名工人只受些皮外傷,經醫生檢查和簡單包扎后均已當日下午回家。

4.3事故的原因分析。

4.3.1事故的直接原因。

(1)模板支架搭設不規范。立桿底部缺墊板,無縱、橫掃地桿,立桿縱、橫間距過大,經實測10個部位(1.33、1.25、1.23、1.05、1.24、1.00、1.10、1.10、0.92、1.06米)均違反《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規程》(J10905-2006)要求(《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規程》J10905-2006中6.1.5規定:縱、橫距離除滿足設計要求外,不應大于900毫米);支架步距過大,經實測(第一步1.8米、第二步1.7米、第三步2.1米、第四步1.6米)均大于方案中規定的1.5米,其中第三步違反《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規程》(J10905-2006)要求(《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規程》J10905-2006中6.1.6規定:模板支撐步距,應滿足設計要求,且不應大于1.8米);部分立桿對接扣件無交錯布置,相鄰立桿的接頭設置在同步內;缺縱、橫向水平桿,無剪刀撐;扣件螺栓擰緊扭力不夠,經現場實測14個點,分別為(9.3、21.9、29.1、29.2、47.9、5.2、13.4、14.4、5.8、11.3、28.3、26.1、8.4、13.9N?m),其中13個點不符合要求。

(2)柱與梁板是一次性澆筑,而非J10905-2006中6.4.1要求的“模板支撐高度超過4米時,柱、墻板與梁板混凝土應分二次澆筑”的要求施工,框架柱不能起到固定模板支撐架的作用,也沒有利用已經澆筑施工標高為4.2m的夾層梁柱來加固該模板支撐架,因而加劇了整體失穩。

(3)采用地泵而非汽車泵來澆搗混凝土,兩臺泵管鋪設在模板上面,加大了模板支撐架的頂部晃動。

4.3.2事故的間接原因。

(1)安全管理失去有效控制。模板支架搭設無方案,無專項施工技術交底;施工中無自檢、互檢等手續,搭設完成后并沒有組織真正意義上的高支模專項驗收,對驗收發現的問題沒有去抓落實整改。支架完全憑工人的經驗去搭設,導致支架嚴重脫離技術規程要求、致使支架承載力和穩定性不足,空間強度和剛度不足等是造成這起事故的主要原因。

(2)施工組織管理混亂。該工程模板專項支撐方案屬高支模,于2011年4月1日經專家組論證,提出十二點整改意見,意見指出由于該方案缺項及錯誤較多;其中第一條內容要求該方案應重新編制,而施工單位并沒有重新編制;另第十二條意見內容要求體育館同教學樓模板搭設方案應分開編制,而施工單位于2011年8月9日編制的體育館高支模專項支撐方案沒經專家論證、無報監理審批、無應急預案、無針對性,屬無效方案。導致現場支架搭設時無規范可循,是造成這起事故的技術管理上的重要原因。

(3)施工現場管理人員不到位。經查原項目經理不能保持到位率,項目經理出現更換,安全員請假未到位,管理人員的不到位是造成管理缺失的主要原因。

(4)監理公司駐工地總監理工程師和專監沒有對支架搭設過程嚴格把關,在沒有對模板支撐系統的施工方案審查認可的情況下即同意施工,在支模架驗收發現問題的情況下沒有督促落實整改,卻任由施工單位澆搗混凝土而沒有采取任何停止施工措施,工作嚴重失職,導致工人在存在重大事故隱患的模板支撐系統上進行混凝土澆筑施工,是造成這起事故的重要原因。

(5)施工、監理單位負責人安全生產意識淡薄,領導帶班制度沒有落實,對各項章制度執行情況監督管理不力,對重點部位的施工技術管理不嚴,有法有規不依。施工現場用工管理混亂,對民工未認真進行三級安全教育,安全技術交底流于形式。

(6)施工現場支架鋼管和扣件在采購、租賃過程中質量管理把關不嚴,部分鋼管和扣件不符合質量標準。

4.3.3下步整改措施意見。

(1)認真吸取高支模坍塌事故的教訓,舉一反三,按國家行業管理的各項法律、法規的要求,提高認識,加強管理,采取有力措施,消除安全隱患,切實做好安全管理工作,進一步完善各項規章制度,認真落實安全生產責任制,針對薄弱環節和存在的問題,強化行業管理。

(2)全面落實安全生產責任制。施工單位和監理單位,要進一步落實領導帶班制度,切實加強領導,加強企業對項目部安全管理工作,同時加強對現場項目部管理人員到位情況的考核,進一步落實各級安全生產責任,強化工程建設各方責任主體的安全責任。

(3)加強監管力度,立即開展全區在建工程安全隱患排查,對在建的房屋建筑、市政工程進行全面排查,及時發現和排除安全隱患,防止類似事故的發生,進一步加強安全監管力度,不斷完善建筑施工安全監管機制,確保安全生產穩定運行。

(4)加強安全生產教育培訓工作,建立管理人員和作業人員年度安全生產教育培訓制度,強化持證上崗,以此“事故為例”,組織各施工單位、各項目部和各監理單位到事故現場參觀,切實提高管理人員的安全知識水平和管理能力。各企業要加強安全生產的教育工作,對民工認真進行三級安全教育,做好安全技術交底,防止類似安全事故的發生。

(5)加強對監理單位的管理工作,各監理單位要嚴格履行監理職責,對施工過程中的每個環節,特別對技術性強、工藝復雜、危險性較大的部位一定要監理到位,嚴格把關檢查驗收。對現場發現的安全隱患要及時督促施工單位落實整改,施工單位拒不整改的應立即報告上級主管部門。加強對工程監理人員的安全教育培訓,提高監理人員的安全生產意識及業務素質。

5. 結論

混凝土施工專項施工方案范文3

施工單位嚴格按要求施工是確保建筑節能質量的關鍵環節。由于一些單位的管理體系和質檢制度的落實、技術交底、專業技術培訓等方面不完善,其質量控制不到位,從而造成建筑節能施工質量存在問題。一是施工單位缺乏完善的專項施工方案、或專項施工方案無針對性、或實際施工未按專項方案進行;還有些方案純屬胡亂拼湊,根本無法指導施工。二是對一線操作工人交底不到位,任其隨意操作。如有的保溫砂漿分層粉刷厚度不符合要求;有的窗側、空調板等部位不做保溫;有的因窗邊等防水部位無方案,就按常規要求進行粉刷。三是對原材料進場把關不嚴,按規定見證取樣制度落實不力,沒有真正把握好先檢測合格后使用的原則。材料復試批次不足,不符合規范和規程的要求。鑒于目前節能保溫材料的試驗費用高于土工材料,施工單位為了節省開支,往往整個工程現場減少復試批次甚至只做一次試驗取代多次試驗,將其代表所有使用的節能材料的性能,嚴重違反了規范要求。施工中常見質量問題的表現形式及原因有以下幾個方面。

1.1外墻保溫常見質量問題及原因外墻保溫常見的質量問題為開裂、剝落、厚度不達設計要求、室內結露或發霉等現象,主要原因有以下幾個方面:1)節能材料不符合設計要求。施工單位對保溫板質量重視不夠,或因為眼前利益,把一些不合格的保溫產品應用在工程中。a.保溫板厚度與設計值有一定偏差;保溫板自然養生和陳化時間不足,造成收縮率高,局部收縮和溫差應力不均,產生裂縫;保溫板導熱性能、密度、抗壓強度、燃燒性能指標不完整或不達設計要求;b.膠粘劑成本低質量低劣,無法保證外保溫的抗裂性和耐久性;c.玻纖網格布的耐堿性差、抗拉強度低,以致出現龜裂和剝離現象;d.外保溫飾面層采用了涂膜堅硬的無機涂料,出現抹面層龜裂和脫落現象。2)施工工藝及施工方法不當。a.保溫板拼縫過大,沒有做保溫填塞處理,容易造成熱橋;

1.2;b.錨栓沒有錨固在基層墻體上或進入墻體深度不達總長度的1/3,起不到錨栓作用;c.保溫板與基層粘結不牢,造成空鼓、保溫結構滲水、外墻飾面脫落;d.粘結劑用量不夠,粘結面達不到要求,或不按規定配比,影響粘結強度;e.保溫板及保護層垂直度和平整度不符合要求;f.基層表面的油污、脫模劑、混凝土或砂漿渣滓等未處理干凈,基層表面平整度差。g.保溫層施工時墻面的含水率過小或過大。3)局部不做或漏做。a.建筑物裝飾線條過多,而且多以混凝土挑出,施工單位為了省工或不影響立面表現形式,放棄對該部分的保溫處理,從而導致室內返霜、結露現象;b.外門窗洞口四周位置未做保溫處理;c.女兒墻的壓頂與內側未做保溫處理,引起頂層房間的頂板根處產生結露、返霜現象,或造成保溫層與女兒墻剝離、脫落。

1.2建筑外窗質量常見問題及原因建筑外窗存在的常見問題主要為氣密性差、室內玻璃結露、流水、結冰等現象。主要原因有以下幾個方面:1)部分工程窗戶采用普通雙玻塑鋼窗,未按照中空玻璃的工藝標準制作,密封性能差,冬季易造成玻璃結露、流水、結冰等現象。2)部分中空玻璃空氣層厚度不達設計要求,從而降低節能功效。3)現場安裝不規范,有變形的,吊扇的、膠條短缺,有的甚至沒有密封或嚴重破損。4)窗洞口與墻體連接處不嚴密,有漏風、漏水現象。5)不能提供型式檢驗報告或合格證。

1.4監理單位存在的主要問題1)對施工過程履行監理責任不夠,發現問題聽之任之,既不制止也不向相關部門報告,導致一些工程質量差,甚至存在安全隱患。2)監理單位對節能材料和部件把關不嚴,對進場產品抽樣檢驗或見證取樣制度落實不到位,對檢測報告的參數和實物質量情況心中無底,有些節能項目在完工后或竣工驗收時才委托檢測進行抗拉拔擊實驗。致使有的項目選用的產品質量差。3)旁站制度不落實。施工過程中需要監理旁站的部位,如保溫板的粘貼、保溫砂漿的粉刷等,均未按規定旁站。

2對存在問題的監管措施

針對民用建筑節能工程施工中存在的問題,現結合工作實踐,主要從以下幾個方面加以監管和控制,以更好地保證民用建筑節能施工質量。1)加強宣傳教育,不斷完善地方推行建筑節能的有關配套制度,從而增強建設單位的節能觀念,為推行建筑節能提供強有力的全面保障。2)嚴格審查施工圖節能專項設計,審查設計成果是否符合國家強制性標準及地方相關的技術標準和施工技術規程,從而提高施工圖設計質量,全面指導施工。3)嚴格控制施工各個環節,嚴把施工過程質量控制關。施工階段是控制施工質量的關鍵階段,是控制施工成敗的關鍵階段。要采取以下措施控制施工質量:a.嚴把材料進場關,外墻保溫材料、膠粘劑、網格布和外窗等嚴格按規定、按程序復檢合格后再投入使用。b.嚴格監管設計圖紙技術交底工作和節能施工專項施工方案的編制、審批和落實關。施工單位要根據工程項目實際情況,編制切實可行的專項施工方案,指導施工。c.嚴格執行工程樣板制和首檢制。在施工中,將所有涉及建筑節能的材料、部件和系統都要做樣板或提供實樣,并提供完整的質保資料(包括型式檢驗報告),經參建各方確認后再進行施工。樣板確認的內容涵蓋外墻保溫及典型節點做法、幕墻及門窗型材、中空玻璃規格和鍍膜類型或固定外遮陽、電線電纜、空調用保溫材料等。采取這一措施,可有效減少不符合圖紙設計和規范要求的材料、部件、系統等進入工程。首檢制即在建筑節能各分項大規模施工初期,對實體的施工質量進行抽查,對材料進行抽檢。這種做法能及時發現施工工藝中的質量隱患并給予糾正,避免造成返工等不必要的經濟損失。d.嚴格建筑節能專項驗收關。專項驗收是總結評價建筑節能施工質量的重要手段,應避免走過場現象。為此,可將專項驗收盡量提前,以便對發現的各類問題能有足夠的時間進行整改。在參建各方行為基本規范的情況下,專項驗收中的系統性問題一般不多,但是局部漏做外墻保溫、門窗局部玻璃使用錯誤等現象還時常存在。通過提前驗收時間節點,這些問題基本能夠得到有效整改。對于少量未達到建筑節能設計要求的工程,堅決不予驗收通過。4)加強建筑節能工程施工過程中的監理行為的監管。監理單位應負起責任,緊密結合工程施工組織設計和專項施工方案編制好監理規劃和監理實施細則。細則中應明確進場材料控制要求、施工過程中的旁站、巡視、平行檢測的部位、隱蔽驗收部位、質量關鍵控制點等等。建筑節能工程在開工前,總監理工程師應組織專業監理工程師審查承包單位報送建筑節能專項施工方案和技術措施并且提出審查意見。對發現施工單位違規行為不作為的監理行為予以堅決遏制,造成嚴重后果的按照相關規定進行處罰。

3結語

混凝土施工專項施工方案范文4

關鍵詞:工程建設;安全監理;技術措施;施工方案

中圖分類號:TU198 文獻標識碼:A 文章編號:

《建設工程安全生產管理條例》第十四條:工程監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。

工程監理單位在實施監理過程中,發現存在安全事故隱患的,應當要求施工單位整改;情況嚴重的,應當要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。

工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理,并對建設工程安全生產承擔監理責任。

1.安全監理的主要特點

(1)責任體系:安全監理責任是由監理單位和項目監理機構共同承擔的:在工程項目的安全監理工作上,實行的是總監理工程師負責制,每個從業人員都有相應的安全監理責任;

(2)安全監理內容:一個重點和二個關鍵。一個重點是抓危險性較大分部分項工程;二個關鍵是方案審核和監督實施必須符合強制性條文要求,督促施工單位落實安全生產管理體系。

(3)方法、手段

“審”― 審查施工單位的安全管理體系、審查專項施工方案,首先是符合性審查,即是否符合強制性標準,其次是程序性審查,即施工方案必須先經過施工單位技術負責人審查,對危險性較工程,達到一定規模必須先經過專家論證,方案最終由施工單位技術負責人批準,總監理工程師只是提出審核意見并簽字。

“查”― 在實施過程中,監理人員定期巡視檢查,對施工單位的自查抽查。

“停”― 在實施監理過程中,發現存在安全事故隱患的,應當要求施工單位整改;情況嚴重的,應當要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設單位。

“報”― 施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。

2.施工準備階段主要安全監理工作

2.1制定監理單位的安全監理規劃和措施

在項目的監理規劃和實施細則中應包括有關安全方面的監理工作內容。

(1)按照工程建設的強制性標準和建設工程監理規范的要求,編制包括安全生產監督管理方案的項目監理規劃,明確安全生產監督管理工作的范圍、目標、內容、工作程序和制度措施,以及人員配備計劃和職責等。

(2) 對中型及以上項目或危險性較大的分部分項工程,監理單位應當編制安全生產監督管理實施細則。實施細則應當明確安全生產監督管理工作的特點、方法和措施、控制要點和目標等并制定對施工單位安全技術措施的檢查方案。

2.2審查施工單位施工方案的安全可靠性

一般工程施工主要審查以下幾方面的內容:

(1) 審查的基本原則

施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施的合理性及安全穩定性是否符合安全生產強制性標準要求,并簽署意見。審查的主要內容應當包括:。

1)施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合標準規范要求;

2)基坑支護與降水、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架、拆除等分部分項工程的安全生產技術措施和安全專項施工方案是否符合標準規范要求;

3)施工現場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施是否符合標準規范要求;

4)冬季、雨季等季節性施工方案的制定是否符合實際需要;

5)施工總平面布置圖是否合理,辦公、宿舍、食堂、道路等臨時施設置以及排水、防火措施是否符合安全技術標準和文明施工的要求;

(2)危險性較大施工專項施工方案的規定

《建設工程安全生產管理條例》規定,對危險性較大的七類分部分項工程屬于危險性較大的工程施工,施工企業需單獨編制安全專項施工方案,對6類工程施工單位的施工組織設計應經過5人以上專家的論證,因此應為監理單位對施工單位提交的施工組織設計審點。

1)應單獨編制安全專項施工方案的分部分項工程

(a)基坑支護與降水工程。基坑直護工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程:或基坑雖末超過5m,但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

(b)土方開挖工程。土方開挖工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖。

(c)模板工程。各類工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等:水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。

(d)起重吊裝工程

(e)腳手架工程

1)高度超過24m的落地式鋼管腳手架;

2)附著式升降腳手架,包括整體提升與分片式提升;

3)懸挑式腳手架;

4)門型腳手架;

5)掛式腳手架;

6)吊籃腳手架;

7)卸料平臺。

(f)拆除、爆破工程。采用人工、機械拆除或爆破拆除的工程。

(g)其他危險性較大的工程(10類)

1)建筑幕墻的安裝施工:

2)預應力結構張拉施工:

3)隧道工程施工:

4)橋梁工程施工(含架橋):

5)特種設備施工:

6)網架和索膜結構施工:

7)6m以上的邊坡施工:

8)大江、大河的導流、截流施工:

9)港口工程、航道工程:

10)采用新技術、新工藝、新材料,可能影響建設工程質量安全,已經行政許可,尚無技術標準的施工。

2) 應經過專家論證的施工組織設計

(a)深基坑工程。開挖深度超過5m(含5m)或地下室三層以上(含三層),或深度雖末超過5m(含5m),但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程。

(b)地下暗挖工程。地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質復雜的隧道工程。

(c)高大模板工程。水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于lOkN/m2,或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統。

(d)30m及以上高空作業的工程。

(e)大江、大河中深水作業的工程。

(f)城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程。

3.建設工程安全監理實施階段的主工作

(1)審查證書 ― 資質證書、安全生產許可證、項目經理和專職安全員的安全生產考核合格證書,特種作業人員操作證,以及專職安全員配置到位數量是否符合有關規定;

(2)檢查制度 ― 安全生產規章制度、安全管理機構的建立;

(3)審查方案 ― 專項施工方案和安全技術措施是否符合強制性標準規定,并由總監理工程師在文件上簽署意見;審查未通過的,安全技術措施及施工方案不得實施;

(4)審核費用 ― 審核安全防護、文明施工措施費用使用計劃;

(5)審查設施 ― 核查施工單位提交的大型起重機械和自升工架設設施工、整體提升腳手架、模板等自升工架設施和安全設施等驗收記錄,并由項目總監在驗收記錄上簽署意見;

(6)審查危險源 ― 審查危險性較大工程清單,定期巡視檢查施工單位對危險性較大工程的作業和監管情況;

(7)檢查標志 ― 施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符符合符合工程建設強制性標準要求,并對照安全防護措施費用計劃檢查其使用情況;

(8)監督施工 ― 是否按照施工組織設計中安全技術措施和專項施工方案組織施工,采用監理手段及時制止違規施工作業;

(9)督促自查 ― 施工單位進行自查工作,并進行抽查,參加建設單位組織的安全生產專項檢查。

參考文獻:

[1]建設工程安全生產管理條例,中華人民共和國國務院令第393號.

混凝土施工專項施工方案范文5

【關鍵詞】 高大支模架;扣件式鋼管支撐;高支模穩定承載力;構造因素;鋼管架體系

一、工程概況及編制目的

目標工程由某公司投資建設,某設計公司設計,某地質勘察院負責地質勘察,某建設監理公司監理,某施工單位總承包施工,施工單位設項目經理一人,技術負責一人。工程屬于框剪結構,地上商用部分共計 25 層,標準層高 3.6m;地上民用部分共計 16 層,標準層高 4.8m;裙房及地下室層高 5.5m,裙房 5 層,地下室 2 層,總建筑面積 15 萬平方米。本例中的高支模出現在其多功能大廳,層高要求 11m,板厚度為 130mm,跨度最大 24m,混凝土的標號為C30,廳內設 1000×1000 的撐梁柱、梁尺寸最大 800×2000。國家規定凡線荷載大于 15kN/m 且跨度大于 18m 且層高大于 8m,必須編制施工專項工程專案,并對其采取相應的施工技術措施與安全設計核算。

二、施工方案及主要技術措施

1、 施工部署。

(1)梁施工方法簡要概述(高支模架,立桿縱橫間距在滿足計算要求且不大于900mm,步距不大于1500mm)。

(2)柱施工做法

在柱的施工中,選用 16 號槽鋼作柱箍,柱外選用 12 號螺桿對拉鎖固,螺桿不伸入柱內,柱箍豎向間距為每隔 500mm 一道,內楞選用60×80 的方木,方木的間距設置為 250~300mm。

2、主要施工技術措施

(1) 在安全施工的要求之下組織施工人員,按進度計劃合理調配人員,對施工技術負責人進行技術交底。高支模的搭設人員必須具備上崗證并且必須在上崗前進行技術培訓,由技術人員根據計算數據確定好模板搭架的點位,并在現場通過放線確定大梁的位置然后開始搭架。11m 高的高程過高而且四至五層的高支模的荷載比較大,在這種情況下就必須等到混凝土的強度達到百分之百以后才可拆除。

(2)立桿選取較粗的 Φ48×3.0 鋼管,大梁底部起到主要負荷作用的立桿在其底部使用 16 號的槽鋼鋪墊,墊的槽鋼的長度不得小于 3m。立桿的間距超過大梁橫 400mm,豎 500mm。由于高度超高,在立桿的 6m 接頭的上下 500mm 左右必須加設加強橫桿或者在接頭位置加設縱橫兩道水平桿,以達到整個構造的整體結構的穩定性??v橫雙水平方向的橫桿必須扣在立桿的內側,并且縱橫雙向的水平桿的長度不能小于三跨,接長必須對接,不得錯位相接,間距應保持在 1500mm。對接的扣件必須交錯布置,兩根相鄰的橫向水平桿的接頭處不能處于同步或者同跨之內,不處于同一步或同一跨的兩個相鄰接頭在水平方向上借開的距離不可以小于 500mm,每一個接頭的中心距最近的主節點的距離不能大于步距的三分之一。由于我國國內已經發生過數百起大大小小的因為不按上述規程搭架的事故,致死人數據不完全統計高達數百人,因此搭架的每一步必須嚴格按照設計的方案執行。在搭架的過程中一定要杜絕隨意性。現場必須在技術人員的監督下搭建。

(3) 剪刀撐的斜桿如需接長必須搭接,不得漏接或不接,搭接的相交長度不得小于 1m,要在等間距的點位處設 3 個旋轉扣件進行固定。縱向的剪刀撐一定要沿著需要搭設的大梁與樓板四周進行連續設置。水平位置的剪刀撐必須在立桿的中部與水平方向的每隔 6m 的位置處搭設,剪刀撐斜桿必須使用旋轉扣件固定在與其相交的橫向水平桿的伸出端立者是立桿上面,旋轉扣件的中心線與主節點之間的距離不得大于 150mm。

(4) 砼澆筑應先將柱墻等豎向構件澆搗完畢,等豎向構件澆筑完成后達到一定強度(70%左右)可以作為大梁支撐架的連墻件,這樣既減輕了混凝土的澆注量,減小了結構自重,支撐排架受力也相應減小,降低了施工難度。同時在以后澆筑大梁是應遵循分層澆搗,每層澆筑厚度不應大于500由中間向兩邊澆筑的方式進行大梁砼的施工。應采用汽車泵澆注,避免了固定泵澆注時泵管的固定對排架產生的附加外力。

(5) 相鄰鋼管的對接接頭嚴禁在同一高度,一般采用 6m 和 3m 立桿錯開設置,鋼管不能選用已經長期使用發生變形的。

(6) 當框架柱模板拆除后,將排架水平桿撐至柱面并盡量與柱螺桿焊接,以增加排架整體抗位移能力,而且由于水平桿與框架柱的焊接也起到卸荷拉結的的作用,相當于減輕了支撐體系的自重。

(7) 在搭設支模架時應遵循先搭設大梁、主梁及次梁后,再搭設樓板的支模架,盡可能考慮滿足設計要求間距,不能超過設計計算規定值。大梁底部鋼管支撐點不采用雙扣件,而采用可調托座(螺桿)確保受力垂直均勻。

(8) 模板排架不得與外腳手架進行連接,必須分開設置。

(9) 混凝土澆筑前必須采用扭力扳手對扣件螺絲進行逐個檢查,每個扣件的擰緊力矩都要控制在45~60N·m。在現場多次檢查中發現很多扣件比較松動,在澆筑混凝土之前我們及時安排人員進行了整改,減少因個別結構部位失穩而引起多諾米骨牌效應導致整個支撐體系坍塌。

(10) 混凝土澆搗過程中,加強對架體的穩定性旁站監控,遇有異常情況或發現架體立桿局部彎曲應立即停止澆注,商量對策后方能繼續,盡早消除安全隱患出現。

三、驗收程序與方法

1、確定驗收組織人員。成立專門驗收組織小組,由項目經理擔任組長,項目總監理工程師擔任副組長,項目工程師、專業施工員、班組長、材料員、安全員、建設方現場主管、監理工程師等為第一批次小組成員。

2、驗收程序。

(1)技術交底。要求三級交底:項目經理對項目部,施工員對班組長,班組長對工人。

(2)材料進場驗收。由器材部及質安部對鋼管扣件進行驗收。

(3)上崗證查驗。本工程腳手架應由專業架子工進行搭設,檢查操作人員的上崗證,符合要求,方可允許其作業。

(4)班組長自檢。由班組長負責,項目部參與。對于支架工程使用的主材見證取樣對鋼管、扣件進行檢測,檢測合格方能用于支架工程。

(5)搭設要求檢查:重點驗收立桿間距、步距、扣件擰緊力矩、縱橫向水平桿設置、水平桿連接與接長方式。對立桿間距、步距、扣件擰緊力矩等必須實測實量,檢查支模架連墻件、立桿、墊板、水平剪刀撐、豎向剪刀撐是否按專項施工方案組織施工,尤其注意安全隱患大的關鍵部位。

四、結束語

總的來說,通過高大模板架支撐體系的方案優化及控制,以及合理有序施工工藝的采用,能夠有效保證高支模架的安全并確?;炷潦┕べ|量。在今后的建筑工程中應根據施工難點,針對施工的注意事項,在施工前期進行各項工作的積極準備和策劃、檢查工作,確保整個施工過程都能夠處于可控狀態,避免支模架坍塌安全事故發生。

參考文獻

[1] 強愛珍,宋美權. 淺談在高支模架搭設及拆卸中的安全及質量控制措施[J]. 陜西建筑,2012,(03):22-23

[2] 徐先華. 解讀編寫高大承重支模架專項施工方案的實踐與應用[J]. 建筑安全,2011,(10):4-7

混凝土施工專項施工方案范文6

關鍵詞:建筑工程;剪力墻結構;模板施工;質量控制

1、工程概況

某工程建筑總面積為69950O,其中地下室建筑面積約占18755O,該工程為現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構體系?,F框架剪力墻結構模板施工主要集中在地下1層、地上2號3號樓17層、4號樓11層、1號5號樓18層,主體結構混凝土類型為C30。

2、模板施工準備

1)對結構設計與施工說明書進行審查

施工前,施工人員應當與設計人員進行技術交底,熟悉和了解模板結構設計,以及施工說明書中的節點構造、荷載計算、安全措施等,具備齊全的設計審批手續,為做好模板安裝施工做好充足的準備。

2)編制好模板工程施工專項方案

編制施工方案是工程施工的重要環節,編制好的模板工程施工方案必須經計算和復核,方可投入使用。對于搭設高度在8m以上、搭設跨度在18m以上、施工總荷載在15kN/O以上、集中線荷載在20kN/O以上的混凝土模板支撐工程,在施工前必須由專家認證及審批。

3)模板工程材料的檢查

為確保模板工程施工質量,應合理挑選和檢測模板、配件及周轉材料,剔除不合格材料,從原材料上進行質量把關。對于質量合格的材料,應運至具有防水防潮性能的場地進行堆放存儲,并備齊一切施工所需的器具及安全防護設施。

4)測量定位

首先是投點放線,為便于模板的安裝、校正,采用經緯儀對建筑物的邊柱或墻軸線進行引測,根據施工設計圖,將模板的內邊線及水平300檢查線以墨線彈出。其次是測量標高,結合模板工程的實際需求,采用水準儀將建筑物水平標高直接引測至模板安裝位置;若無法直接引測的,則采用間接引測方法。再次是找平,為防止模板底部漏漿,保證模板位置的正確,模板承墊底部應預先找平。最后設置好模板定位基準,采用鋼筋定位法,確保鋼筋與模板位置的準確性。

5)配備專業性強的操作人員

操作人員都是身處工程施工一線的人員,上崗前應對所有操作人員進行技術、質量、安全、進度等交底。操作人員盡可能選擇經驗豐富、獨立操作能力強的人員,施工過程中配備質量檢查員,對施工過程進行監督控制,對完成部分進行質量檢查。出于操作人員安全考慮,高空作業時必須佩戴安全帶,腳手架搭設人員必須持證上崗。

3、模板施工技術

1)柱模板施工

采用多層板支模,支設方法如下:先以柱子第一段四面模板為基準,通過校對調整用柱箍固定,然后以此方法對第二段、第三段……進行組拼,直至柱全高。在各段組拼過程中,要注意:水平接頭與豎向接頭處要牢固連接;當安裝到一定高度時,為防止傾倒,要設支撐或進行拉結,通過支撐或拉桿上的調節螺栓對模板垂直度進行校正。

模板安裝順序:搭設支架――模板安裝就位――對模板位置、垂直度進行檢查――安裝柱箍――安裝柱模板――進行全面檢查及校正――柱模板整體固定。柱模在安裝過程中,需要注意以下幾點:①柱模長度要符合模數,支設的柱模其標高、位置要準確,支設要牢固;②當柱高超出6m,此時應當采用多根柱同時進行支撐;③為防止模板底部跑漿,柱模根部要用水泥砂漿堵嚴;④在配模時,應預留好柱模的澆筑口和清掃口;⑤當梁、柱模板分兩次進行支設時,在柱子混凝土達到拆模強度時,可保留最上一段柱模不拆,以方便與梁模板的連接。

2)梁模板施工

在復核梁底標高校正軸線位置無誤后,方進行梁模支架的搭設與調平,在橫楞上鋪放梁底板,再綁扎鋼筋,以安裝固定兩側模板。梁模板安裝順序:復核梁底標高校正軸線位置――搭設梁模支架――安裝梁模底板――綁扎梁鋼筋――安裝并固定兩側梁模――穿對拉螺栓――按設計要求起拱――復核梁模尺寸與位置――與相鄰梁模進行連接并固定。

梁模在安裝過程中,要注意以下幾點:①要特別注意梁、柱節點處的模板連接,為保證連接的牢固性,通常采用角模拼接或用方木、木條鑲拼。②應在鋪設梁底前按設計要求起拱。③采用扣件鋼管腳手架做支撐時,扣件要擰緊,梁底支撐間隔以雙卡扣為準,橫桿步距則按設計要求設置。當采用桁架支模時,拼接桁架的螺栓要擰緊,數量按設計要求設置。

3)剪力墻模板施工

剪力墻側模采用18厚膠合板,剪力墻側模外貼50×80松木檔間距350,沿墻兩側高度方向設置準48@600鋼管,并用“山”型卡準12對拉螺栓加以固定,第一道鋼管中心離地距離為100mm。在墻模板安裝過程中,應盡量使用整塊模板,截料模板最好放在上部;模板安裝時應先在建筑墻面將墻邊線彈出,以便根據邊線立模。為確保模板的平整性,應采用線錘校正模板垂直度,用木枋壓底,對拉螺桿在安裝時要平直且螺帽要擰緊。

4)樓梯模板施工

樓梯段模板主要是由底模、擱柵、牽杠、外幫板、踏步側板、反三角木等組成。在梯段側板內側,劃出一定的形狀、尺寸、厚度,用于釘踏步側板。反三角木則是在一塊方木上釘上若干三角木板,三角木塊兩直角邊長分別為踏步的高與寬。在實際工程中,根據樓梯的寬窄合理配置反三角木,一般的每一梯段至少配一塊反三角木,若樓梯較寬可多配。反三角木在使用時,要用橫楞及立木支吊。

4、拆除模板

現澆混凝土結構構件拆模,要根據其同條件養護標準尺寸試件強度,來確定該構件的混凝土強度。

底模拆除有嚴格的時間限制,只有在以下情況下方可拆模:板跨度在2m內時,混凝土強度達到50%可拆除;板跨度介于2m~8m間,則混凝土強度達75%可拆除;板跨度在8m以外,則混凝土強度要達100%方可拆除。梁跨在8m內,混凝土強度達75%可拆;梁跨在8m以外,混凝土強度達100%可拆。當處于懸臂結構時,其強度大于100%方可拆模。

拆模時要注意以下幾點:①按先支先拆、后支后拆的順序進行,輕敲輕拆;②在拆除非承重模板時,其混凝土強度必須大于1.2MPa,以保證拆模不會損壞混凝土的完整性。③梁支撐拆除原則是從跨中向兩端依次拆除。④當上層在現澆混凝土時,下層嚴禁拆除支撐。

5、模板工程施工質量控制措施

在模板施工前,應設計好施工所需的模板與支撐系統,并以模板排列圖的方式進行呈現。技術人員應向班組施工人員進行詳細技術交底,包括了模板支承、排列、施工順序、拆裝方法等。制作模板體系時,要嚴格按照木翻加工圖進行加工,運至施工現場后,必須經質量檢測人員驗收,并進行預拼裝,以保證模板安裝時的平整度與剛度。對所有定型模板要依次編號以示區分,這也有助于模板安拆工作的高效進行。

6、結束語

為確保模板施工安全與施工質量,就需要加強對模板施工環節的全過程控制,從編制專項施工方案,到施工材料的準備、施工過程控制等,直至拆模,任何一個環節都不容忽視。本工程通過上述支撐體系搭設,保證了該工程混凝土澆筑的質量,為同類工程的施工積累了豐富的實踐經驗。(作者單位:江西昌宇建設工程公司)

參考文獻:

[1] 《混凝土結構施工質量驗收規范》(GB50204-2002)(2011年版).

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