礦井火災預防措施范例6篇

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礦井火災預防措施

礦井火災預防措施范文1

關鍵詞:礦井火災;防滅火技術;煤礦安全生產;火災防治技術;火災防治設備 文獻標識碼:A

中圖分類號:TD752 文章編號:1009-2374(2015)15-0154-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2015.15.080

由自燃引發的火災在我國礦井火災中影響極大,據統計我國50%以上的礦井存在自燃發火的問題。其中約有47%自燃發火危險的礦井分布在我國統配和重點煤礦之中,如今礦井的自燃發火約占據總發火次數的94%,其中60%的采空區自燃是由內因火災引發的。加強煤礦防滅火安全技術是礦井安全生產的重要保障,在20世紀50年代初期我國在煤礦推廣了黃泥灌漿防火技術,60~70年代阻化劑防火、均壓通風、高倍數泡沫滅火等相關技術相繼問世,為適應普通采煤法和高產高效采煤法的綜合防滅火技術,80~90年代又研究出礦井自燃發火預測系統、惰氣防滅火、快速高效堵漏風、帶式輸送機火災防治等技術。由于我國對煤礦防滅火的意識比較低研究起步相對較晚,并且防滅火的設備和技術不夠完善,因此礦井火災安全技術的防治工作仍是當下的主要任務之一。

1 礦井火災發生的原因

礦井火災通常是指:在礦井下邊或地面造成人員傷亡,相關設備損毀,礦井無法正常生產的火災。

發生礦井火災的原因有兩種:一是外部火源引起的火災;二是煤炭本身的物理化學性質的內在因素引起的。因此,礦井火災分為兩類:外因火災及內因火災。

外因火災是指在井下拆卸礦燈、吸煙、放明炮等引起的或是因井下電氣設備使用不當維修不及時引起的,還有就是礦井瓦斯、煤塵的燃燒或爆炸造成的。一般井口附近、采掘工作面、帶電纜的木支架巷道等處是外因火災的主要發生場所。

內因火災是煤層在生產過程中煤炭在空氣中氧化發熱并積聚熱量引起的火災,據統計,我國煤礦的礦井火災有90%以上由內因造成的。內因火災多發生在采空區、冒頂處及壓酥的煤柱中。

2 礦井火災產生的危害

第一,就礦井火災產生危害的程度來說,一般井下造成的人員傷亡和國家財產、資源損失要比地面火災較為嚴重,這是由于礦井發生火災時礦井空間的限制,井下的工作人員難以躲避,設備無法搬移,而且煤炭是固定不動的所以當火災發生時非常被動。

第二,伴隨著礦井火災的發生,大量的一氧化碳等有毒有害氣體隨之蔓延在井下巷道內,如果這些有害氣體沒有及時的排除將會引發工作人員中毒、窒息甚至

死亡。

第三,礦井火災由于封閉火區,礦井的煤炭可采儲量將明顯下降,生產將受到影響不能正常運行。當正常生產恢復時,啟封火區較難且危險系數較大。

第四,礦井火災的產生對礦井通風系統危害極大,擾亂正常通風系統的主要原因是風火壓,通風系統破壞后將使得整個礦井或者局部的風流包括方向和風量發生變化,通風系統的不穩定運作會導致電動機的燒毀影響正常安全生產。

第五,礦井火災對井下瓦斯及煤塵爆炸提供了條件起到助推的作用,當火災較大的時候,切記不能用水來滅火,這是因為用水滅火時及有可能產生水煤氣也會引發爆炸事故,使得礦井火災升級。

3 礦井防滅火的措施

根據礦井火災發生的原因,可分別針對外因火災及內因火災制定有效預防措施

3.1 外因火災的預防措施

第一,杜絕產生火源:(1)防止火煙入井;通常矸石山、木料場距進風井的距離應大于80米,禁止在井口房及通風機房附近20米范圍內有煙火或使用火爐取暖。(2)如果井下需要進行電焊或氣焊等工作時,我們需要制定專門的安全措施防止火源引發火災。(3)對井下一些電氣設備的選擇及安裝要求制定相關的規定,對過負荷繼電器與熔斷器的使用正確運用。(4)采用礦用防爆型電氣設備,檢查其使用性能是否良好;電纜敷設符合《煤礦安全規程》要求,避免產生火花;保護系統要安裝齊全;井下嚴禁使用燈泡取暖和使用電爐。(5)采用不燃性材料支護,井下所有巷道均采用不燃性材料支護。

第二,設置防火門:進風井口設置防火鐵門,并能嚴密遮蓋井口,易關閉,防止井口附近地面火災及井下。各生產水平進風大巷與井底車場的連接處要設兩道防火門,以便一翼發生火災時能迅速切斷風流,控制火勢;在井下火藥庫和機電硐室出入口也要安設防火門。

第三,設置消防器材和滅火設備:加強防滅火器材和消防管路系統的管理,對已經損壞的消防器材及時進行修復或者更換。

第四,設置消防供水系統:可在礦井的地面建立消防水池作為防火措施,再在井下設置有效的管路系統。

第五,設置一氧化碳火災監測傳感器、煙霧傳感器、溫度傳感器,及時監測和發現火災。

3.2 內因火災的預防措施

第一,減少各種發火隱患:(1)采礦技術方面:正確的開拓方式尤為重要,合理布置采準區;正確選擇采煤方法和開采程序;為減少煤層與空氣接觸的暴露面積減少自燃發火的幾率,應該盡可能采用巖石巷道布置;當在進行厚煤層的開采時在各分層巷道采用垂直或者重疊的布置方式,這樣可以消除自燃的基本發生條件減小了煤柱尺寸乃至不留煤柱;采用區段分采分掘模式防止火災隱患。(2)通風技術方面:選擇合理的通風方式,正確設置通風構筑物,對采空區和礦柱子裂隙減小漏風,工作面采完后及時進行封閉。(3)灌漿防火措施:采用水與漿材配合制成的漿液,利用輸漿設備注入可能發生火災自燃的地點可以起到隔絕空氣氧化;防止采空區漏風;降低煤體與圍巖的溫度,預防煤炭的自燃情況。

第二,及時預測預報:加強自燃發火預兆的監測,對空氣中CO濃度的監測可判斷自燃發生的地點及發展程度,做到早期發現及時預防。

第三,及時處理:為減少自燃發火幾率我們要對煤礦開采過程中產生的各種發火隱患做到及時處理,例如及時充填煤巷渣、及時處理廢舊巷道、對高溫度及時處理等。

第四,提高每個員工的防火滅火意識,定期對員工進行礦井防滅火的專業知識培訓。

4 礦井火災的處理方法

第一,當我們發現井下火災時,切莫驚慌擅自行動,應嚴守紀律,第一時間識別火災的波及范圍、燃燒性質,盡可能選擇有效的方法進行直接滅火,同時應及時上報調度室。

第二,調度部門收到火災報告需要先了解清楚火災的發生地點、火勢的發展情況、人員撤離情況再通知相關技術人員與礦井救護隊、通風區隊長立即趕到火災現場組織搶救滅火工作,及時聯系井下人員為疏散礦井下的人員做好撤離準備,以免對人身安全造成傷害。

第三,在進行滅火的同時首先搶救出受輕傷、重傷及被困待救人員后再搬運出遇難者的遺體;滅火時候應對井下的相關設備進行觀察檢測以免因燃燒導致的設備脫落對人員造成傷害。礦井易發火區域,特別是帶式輸送機巷應安裝自動滅火裝置,可以撲滅火災或者抑制火勢的蔓延。

第四,在撲滅火災后我們應對現場進行排查,找出隱蔽火源并清理殘留的火種,以確保不會復燃或發生爆炸災害。

5 結語

為了防治礦井火災的發生,保證煤礦安全的生產,在日常工作中必須結合礦井生產實際,通過對礦井火災發生的原因、特點進行深入的研究和探索,開發使用先進的火災防治技術及先進設備,在礦井火災的預防、監測、補救上開展全面綜合的有效措施。

參考文獻

[1] 石耀康.淺論礦井防滅火工作[J].甘肅科技,2004,(2).

[2] 余建東.如何做好煤礦礦井防滅火[J].科技與企業,2013,(7).

[3] 柳杰.礦井防滅火技術的現狀探究[J].中小企業管理與科技,2011,(9).

礦井火災預防措施范文2

Abstract: This paper analyzes the accident caused by the main ventilator fault in mines through living examples, and then it gives the preventive measures. It also provides preventive measures on mechanical and electrical failures according to its causes.

關鍵詞: 主通風機;突發及常見故障;分析;預防

Key words: the main ventilator;sudden and common faults;analysis;prevention

中圖分類號:TH43 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)29-0141-02

0 引言

礦井主通風機是煤礦最主要大型設備。礦井主通風機在運行過程中經常出現各種故障,下面就一些突發的和最常見的運行故障進行分析,并探討一下預防措施。

1 下面通過實例對幾種突發故障引起的事故加以分析,并介紹一些預防措施

1.1 寒冷地區冬天冰凍經常影響主要通風機的正常運行有時還會造成大的事故,下面通過實例說明:

①北方某礦冬天在井下火災搶救過程中,決定反風時,由于主要通風機的反風門凍結,延長了反風的操作時間,造成井下傷亡事故,窒息60多人,傷7人。②東北某礦冬天主要通風機發生故障,立即開動備用主要通風機時,該主要通風機系采用機油系統,油凍結,延長了備用主要通風機的開動時間,影響生產6小時。③預防措施:1)寒冷地區冬季主要通風機房應有書面《防凍措施》,把可能發生凍結的情況都考慮進去,并寫明如何應對。2)冬天主通風機司機應當加強巡回檢查力度,避免各風門淋雨積水,發現風門有積水要及時清理。3)寒冷地區油脂的選擇應考慮凝點。對于機油系統,油站郵箱應有加溫設施,嚴寒季節對備用通風機應進行循環油流,不停地,不因其備用而停止循環。4)對寒冷地區,建議主要通風機擴散塔前增設一道防寒風門;當通風機備用時關閉防寒門,以防外界氣流進入,開機時再打開此門。

1.2 因聯軸器輪齒磨損而造成的事故很多,下面舉兩例說明:

①某礦軸流式主要通風機發生故障后停機檢修,開動備用主要通風機時,發現電動機轉動但葉輪不轉動,經檢查,發現是因齒輪聯軸器輪齒全部磨掉不能傳動所致。該聯軸器長期不良,沒及時發現,輪齒逐漸磨損,最后經不起啟動負荷而使全部內、外齒磨光,導致了事故的發生,使全礦停產28小時。

②某礦井軸流式主要通風機正在運行時,操作工發現運行聲音變輕、水柱計失壓、電流下降后,及時向礦調度匯報,開動備用主要通風機,才未影響生產。事后檢查發現,齒輪聯軸器內、外齒已全部磨掉,不能傳動。造成的原因和上例一樣。預防辦法:1)操作工按照規定對風機進行循環檢查,以便及時發現問題,及時匯報處理。2)按照標準要求對聯軸器進行,選擇合適油脂,并定期補充。3)定期對油清洗更換,定期檢查輪齒磨損情況,發現問題及時處理,加強維護,至少應半年分解檢查維護一次。4)經常對聯軸器兩軸的同軸度進行檢查測試,避免因同軸度不好造成輪齒磨損。5)部分礦井,通過檢修將齒輪聯軸器改為彈性圈柱銷聯軸器,效果很好。

1.3 風門鋼絲繩拉斷也會對風機正常運轉造成很大影響,下面舉兩例說明:

①某礦主要通風機倒換風門的開啟和關閉采用閘板水平移動,下有滾柱,為防止漏風,風門移出風道外部,全部通過密閉墻。有一次主要通風機故障停機,在開動備用主要通風機打開倒換風門時,牽引風門鋼絲繩在風門連接處被拉斷。風門剛打開15%,連接處在密閉墻內,無法處理,只好拆掉密閉墻,延誤了操作時間,影響生產10小時。②某礦1號主要通風機停機檢查時,開動2號被動主要通風機,因倒換風門限位開關失靈,將牽引鋼絲繩拉斷。又重新啟動1號主要通風機,當1號主要通風機投入運轉后,操作工發現水柱計下降。經檢查2號倒換風門未關嚴,造成風流在兩臺主要通風機之間短路。經重新關嚴后,才正常運行,影響生產30分鐘。預防措施:1)經常檢查鋼絲繩及其連接裝置;2)對鋼絲繩定期,防止因銹蝕而造成斷繩;3)經常檢查、試驗限位開關,發現問題,及時處理。

2 下面對機械和電氣兩方面最常見的故障進行分析,并介紹預防措施

2.1 軸承溫度過高是礦井主通風機常有機械故障,其原因有:①軸承注油過多。在主要通風機中軸承多用脂,也有少數用油的,油脂過多會使散熱條件變壞引起發熱,使油脂分解,失去性能。軸承在新安裝或還油后的最初幾小時,溫度也會隨之上升,但經過一段時期后會趨于穩定,并逐漸回落到允許范圍,這是正?,F象。②油脂質量不好或油脂老化變質。③油脂不清潔。油脂不清潔,會增加摩擦,引起發熱。④軸承缺油,油道被堵或補充不及時,造成供油中斷,發生干摩擦,溫度會急劇上升。⑤軸承箱激烈振動,加大軸承負荷而發熱;⑥軸承裝配不良而引起軸承過熱現象。有下面幾種情況:1)滑動軸承軸瓦頂間隙過??;2)軸承箱蓋與座連接螺栓緊力過大或過??;3)由于軸與軸承安裝歪斜,前后軸承不同心,或聯軸器找正不好使兩根軸同軸度誤差過大;4)軸承內圈與軸裝配過松或過緊;5)軸承外圈與座裝配過松或過緊;6)一軸多軸承都給定位,當環境溫度變化時軸伸縮,造成滾子卡死而發熱。預防措施及解決辦法:①減少注油,油注到油標位置;脂注到油腔的1/3-1/2。②使用合格的油脂。③使用清潔的油脂。④缺油要立即補充;對壓力系統,要疏導管道,保持油路暢通,并保持一定油壓,儲油箱油位下降的應補充油量。⑤軸承箱劇烈振動,要根據具體情況,進行處理。⑥軸承的安裝要注重質量,嚴格找正和驗收。保證:1)滑動軸承軸瓦間隙符合要求;2)軸承箱蓋與座連接螺栓緊力合適;3)軸與軸承安裝是,前后軸承要同心,兩根軸同軸度誤差不超過規定;4)軸承內圈與軸裝配恰當;5)軸承外圈與座裝配合理;6)一軸多軸承的,在軸向只能一個定位,其余應浮動。

2.2 主要通風機電氣系統最常見故障是電機故障,下面加以分析介紹。

2.2.1 電動機電流過大,溫升過高。產生的原因有:

①線路電壓過高或過低,過負荷或電源單相斷電;②冷卻空氣量不足,流動空氣溫度過高或短路吸風現象,造成風流過大;③閘間短路及電機不清潔;④聯軸器連接不正,皮圈過緊,或間隙不勻。⑤電動機容量與通風機容量不適合。預防措施:①保持線路電壓穩定,降低負荷;②經常檢查冷卻空氣量,使冷卻空氣量維持在正常狀態,消除短路吸風現象。③定期檢查、檢修電機,消除短路,經常清掃電動機。④提高聯軸器安裝質量,保證皮圈裝配間隙均勻、合格。⑤安裝前對電機合理選型,使之與風機配套。

2.2.2 跳閘或接地選擇。通常是由于電動機絕緣損壞引起的,電動機絕緣損壞的原因有:①工作電壓過高;②腐蝕性氣體的損壞;③電機太臟、過熱、機械碰傷、濕度過高。

預防措施:①保持電壓穩定;②經常清除有害氣體;③經常清掃電動機,降低負荷,避免碰撞,保持干燥。

2.2.3 電刷跳動,冒火或短路。通常表現為集電環、電刷冒火,集電環間有跨越電弧,產生的原因有:①電刷磨的不好,壓力過低,電刷牌號不對、數量不足或截面太小,有污染;②集電環不圓,環上銅、石墨粉末太多;③轉子和啟動電阻匹配不好。預防措施:①嚴把設計、安裝驗收關,保證電刷合格,經常清掃電刷;②消除集電環存在不圓現象,經常清掃集電環以去掉環上的銅及粉末;③設計、安裝時保證轉子和電阻匹配。另外,礦井主要通風機還存在其它多種多樣的故障,我們做到設計合理,安裝嚴謹,驗收嚴格,在日常工作中按規定檢查、檢修,就可減少故障的發生。

參考文獻:

[1]職業技能鑒定規范.

礦井火災預防措施范文3

關鍵詞:井下供電;技術;安全

中圖分類號:C35文獻標識碼: A

企業如何在激烈的市場競爭中獲得長久的發展,就是要不斷加強井下供電安全管理的創新能力,只有不斷的創新才能更好的為企業創造更多的生產效率,如今,科技的不斷創新與發展,更是加劇了煤礦井下供電安全技術的發展變革,以便更好的適應時代社會發展的需要。促使其向一體化、網絡化、智能化、微型化、綠色化方向發展。

一、電火災及預防

1、電火災發生的原因

電火災發生是由于電氣的原因引起的火災;它發生的原因有以下幾個方面;

(1)電網過流

(2)電網漏電

(3)導線、元件接觸不良,觸電電阻過高。

(4)井下照明燈罩覆蓋煤塵使燈具散熱不良,溫度升高,導致煤塵燃燒而形成火災。

2、電氣火災的預防

電氣火災不僅給國家造成很大的損失,影響正常生產、危及井下工作人員。因此對機電電氣火災必須積極預防,避免電網過流、觸電不良和散熱不良應采取以下預防措施;

(1)、合理選擇電氣設備的容量和截面,正確選擇電氣設備的額定值,要根據開關出口處的最大短路電流,校檢開關斷電容量,校檢高低壓開關設備及電流的穩定性和熱穩定性。

(2)、對輸電線路和用電設備必須設置過流保護,并按照《煤礦井下低壓電網短路保護裝置的整定細則》進行整定和靈敏度校檢,并反復進行送電實驗。

(3)、采用合格的阻燃橡膠電纜,使用前并進行阻燃實驗。

(4)、嚴禁違章指揮、違章操作,不準帶點作業、不準切除無壓釋放器,停風停電的工作面要全面檢查有毒有害氣體,保證有毒有害氣體符合標準方可送電等。

3、加強井下火災的監測

利用火災監測裝置可以再電氣設備或電纜發生火災時迅速報警。報警裝置可以使用便攜式本質安全電路。

二、礦用供電電氣設備及其防爆使用

加強礦井電氣設備防爆管理,杜絕井下電氣設備出現失爆現象,確保礦井供電安全,井下防爆電氣設備的使用必須符合標準

(1)防爆電氣設備標準

防爆電氣設備是指按國家標準設計、制造、使用的不會引起周圍爆炸性混合物爆炸的電氣設備?,F行的防爆電氣設備國家標準是GB3836系列。它的主要內容是把防爆電氣設備分為隔爆型(d)、增安型(e)、本質安全型(i)、正壓型(p)、充油型(o)、充砂型(q)、無火花型(n)、澆封型(m)、氣密型(h)、特殊型(s)并對其防爆技術及試驗方法進行了規定。

2、增安型電氣設備的防爆原理是在正常運行條件下不會產生電弧、火花和危險溫度的礦用電氣設備。

(2)爆電氣設備必須經國家認定的防爆試驗單位鑒定。隔爆型電氣設備的原理是將正常工作或事故狀態下可能產生火花的部分放在一個或幾個外殼中,這種外殼除了將其內部的火花、電弧與周圍環境中的爆炸性氣體隔開外,還有當進入殼內的爆炸性氣體混合物被殼內的火花、電弧引爆時外殼不被炸壞,也不致使爆炸物通過連接縫隙引爆周圍環境中的爆炸性氣體混合物。

三、供電設備失爆的原因、危害、防治

(一)原因

1、設備安裝不規范,安裝過程中未對防爆點進行詳細檢查,未按規程和相關制度、規范安裝。

2、維護和定期檢修不妥,防護層的脫落往往使隔爆面上出現砂泥灰塵,用螺釘緊固的平面對口接合面出現凹坑,使隔爆面間隙增大。

3、移動或搬運不當而發生磕碰,使外殼變形或產生嚴重機械傷痕。

、裝配時由于雜質沒有及時清除,產生嚴重的機械劃痕。 5、隔爆面上產生銹蝕現象,增大粗糙度。

6、螺孔深度過淺或螺栓過長,而不能很好的緊固零件。 7、未按規程要求制作、安裝接地裝置。

8、在隔爆外殼內隨意增加元器件,使電氣距離和爬電距離小于規定值,造成故障時電弧經外殼接地短路。

(二)危害

設備一旦出現失爆現象,在運行過程中內部產生故障引發爆炸,將炸壞外殼而引爆殼外爆炸性氣體,或者從各部縫隙中噴出的高溫氣

體或火焰引起殼外的爆炸性氣體爆炸。這對煤礦井下是極其危險和不利的

(三)防治

為了確保礦用電氣設備的完好,杜絕失爆的發生,必須堅持管理、裝備、培訓并重的原則,在對設備的使用、維護、檢修中要嚴格按照《煤礦安全規程》執行。具體可從以下幾點入手。

1、使用合格的防爆電氣設備,禁止非防爆電氣設備入井。 2、嚴格按照《煤礦安全規程》和有關要求安裝,杜絕安裝時出現失爆。

3、檢修時做到輕拿輕放,防止產生機械劃痕。 4、加強防爆電氣設備的管理,作好檢查督促工作。 五、本標準未盡事宜按國家有關煤礦電氣設備防爆規定執行。

四、井下供電設備觸電預防

(1)井下變壓器及向井下供電的變壓器或發電機中性點禁止接地;

(2)井下電氣設備采用保護接地;

(3)井下電網采用漏電保護裝置;

(4)把帶電裸導線安裝在一定的高度,避免人身接觸的可能?!睹旱V安全規程》規定:在大巷中,自軌道平面至架空導線的高度不得低于2米;在井底車場,其高度不得小于2.2米。

(5)將各種礦井用電氣設備、電纜接頭等都封閉在堅固的外殼內。

(6)加強電動工具把手的絕緣。

(7)對于接觸機會非常多的電氣設備,采用較低的額定電壓。

礦井火災預防措施范文4

【關鍵詞】礦井通風與安全;教學方法;案例分析;知識延伸;教學反思

對煤炭職業技術學校礦井采掘、通防類專業來說,《礦井通風與安全》是必修的一門專業課。特別對礦井通防專業來說,學不好這門課就不能成為一名合格專業技能人才。然而,剛從初、高中步入職業技術學校的學生,對礦井通風知識相對陌生,因為礦井通風中的概念與初高中的所學的基礎知識鏈接面窄,比較抽象,且學生在這方面感性知識太少,加之課程內容多、范圍廣、理論性和實踐性強等原因,學生不易掌握。教師若不在施教方式方法和教學手段上想辦法,下工夫,墨守成規,按部就班,學生往往遲遲不能進入課堂,即使勉強進入,又覺得學習和理解比較費勁,學不進去,收不到應有的效果,從而可能產生厭學而棄之不學的現象,最終給將來就業帶來很大影響。對此,筆者從多年教學實踐中進行了以下幾方面的探索與嘗試。

1、緊扣教學大綱,精選教學內容

《礦井通風與安全》是系統闡述礦井通風與安全的基礎理論和技術,并分析討論煤礦災害發生原因及其防治措施的課程。教材內容包括一通三防(礦井通風、礦井瓦斯防治、防塵防治、礦井火災防治)加上礦井防治水和礦山救護等。該課程教材內容多、學時少,這就要求教師了解課程的特點和培養目標,以及哪些內容與后續課程關系密切的問題,以便合理地取舍講授內容。如果不分主次的講授,勢必造成重點內容不突出,重要內容講不深,學生學習效果不佳的局限。因此筆者認為,《礦井通風與安全》課程最重要的內容就應該放在一通三防方面。礦井通風既是課程的主線內容,又是礦井安全保障的依據,該部分教學的重點內容應放在礦井空氣中的主要有害氣體、礦井氣候條件,礦井通風系統,掘進通風,礦井風量分配與調節等幾個方面。而在災害防治方面,教學重點應該放在防治原理和防治技術方面,應少講解理論,多講技術原理及應用。因為學生畢業后大部分都會分配到煤礦從事實際的操作工作,因此要讓他們在實際工作中,應該會檢測空氣的成分、會計算和調節風量、如何治理瓦斯、如何防治礦塵、如何預防煤層自燃等。比如講授礦井瓦斯突出內容時,主要不是放在瓦斯突出的原理與機理方面,而應將重點放在瓦斯突出的防治方面,如區域性防突和局部防突的原理及技術措施,并盡可能結合自己在現場的實際經驗,分析哪些情況下適合用保護層開采防治瓦斯突出,哪些情況下適合用預抽煤層瓦斯防治突出等等,講課內容要深入淺出,便于學生掌握與應用。

2、采用多種教學方法,培養學習興趣

在《礦井通風與安全》課程教學中,單純采用傳統的教學方法,已不能滿足教學的需要。而是要充分利用計算機輔助教學、模擬演示及實物實踐教學相結合的多種教學方法,以提高學生的學習興趣。

2.1 計算機輔助教學。所謂計算機輔助教學,主要是以計算機和投影儀為主體的多媒體技術,它作為一種現代化的媒體形式,具有聲、像、色、動的特點,充分利用這些特點可制成有文字、有圖表、有色彩、有動畫的教學課件。通過多媒體演示,將有鮮明色彩和強烈動感畫面,清晰地顯示在大屏幕上,音像相互映,圖文并茂,聽看兼容,使學生由“聽報告”變成了“看電影”,易產生新鮮感,有利于激發學生的學習興趣。如在講述機械通風時,學生對離心式通風機和軸流式通風機的構造與原理理解起來困難。為了使學生更好地、清楚地掌握教學內容,在課堂上,運用多媒體課件教學,清晰、明了、直觀地反應兩類不同通風機的構造特點與原理,并在大屏幕上進行圖解對比。這樣以來他們就不再感到陌生、不再感覺特別難學。

2.2 實驗室模擬演示教學。在《礦井通風與安全》課程教學中,運用演示教學,可使學生獲得明確感性認識,激發學生的思維,強化學生的求知欲,培養學生分析問題和解決問題的能力。如在講授礦井通風系統、采區通風系統和回采區段通風時,大多數學生沒有下過礦井,覺得這個內容抽象,難以理解礦井是如何通風及礦井通風設施的設置、作用。我把學生帶人通風實驗室進行教學,首先,讓大家觀看模擬煤礦礦井,指出礦井通風系統中進風井、回風井的位置和進風路線、回風路線、采煤工作面,告訴他們風門、風墻等通風設施安設地點及作用;然后啟動模擬礦井通風演示按鈕,標志紅燈的進風不斷進入進風井,進入井下巷道,進入采區、采煤工作面;標志著污風的黃燈從回風巷道、回風井至地面不斷的回出。在演示中,為了加深學生對風門等通風設施的作用的認識,在礦井巷道內一處去掉風門,正在通風的風流會發生什么變化等。通過模擬演示教學,增強了教學的形象性和直觀性,便于學生理解和消化課堂知識。

2.3 實踐教學。通過實踐教學,要求學生不但動腦還要動手,有一定的操作能力,并且具有熟練操作水平。如在講述該課程“礦井瓦斯檢測”內容時,要求學生既要熟悉光學甲烷測定器的結構、原理,又要會操作使用它。課堂上,教師拿著儀器,一一告訴各系統內每個部件的作用,在講述使用方法時,按步驟講述測定前的準備、測定方法和應注意的事項,然后進行示范操作。接著,把全班分為幾個小組,以組為單位進入實驗室對標準氣樣進行實地測定。在學生操作過程中,老師進行督促并分別指導,糾正存在的問題和不足。操作結束了,同學們掌握了儀器的使用,并能就本節課的內容提出問題并討論。在這樣的實踐教學中,不僅激發了學生的學習興趣,使學生學得快、記得牢、達到了實踐教學的目的。

運用上述教學方法,激發了學生自主學習這門課的熱情,充分發揮了學生的主觀能動性。

3、結合典型案例,深刻認識教訓

從全國歷年的事故案例中,選擇比較典型的案例,給學生分析講解,做到理論與實踐相結合,知識與生活相結合,讓學生切身感受,如同身臨其境,加深印象。如在講到掘進通風時,結合1997年11月13日,淮南潘三礦采用一臺局部通風向兩個掘進面供風,另一臺局部通風機又向其中的一個掘進面供風,這種“1臺供兩面、2臺供一面”的通風方式,管理十分困難。結果其中一個掘進面風量不足、爆破引燃積聚的瓦斯、繼而又連續發生七次瓦斯煤塵爆炸,釀成了88人死亡的慘劇。在講到火災事故時,結合銅川徐家溝煤礦1983年2月24日火災事故,致使采煤工作面24名礦工全部遇難等等。通過對礦井基本情況、事故發生的直接原因、間接原因、預防措施、應吸取的教訓等方面詳細分析,讓學生不僅被動地接受教材上的死知識,而要學會能對實際發生的案例進行分析,從中吸取經驗教訓,增加知識,加深對課程內容的理解,掌握事故分析方法。并在以后的工作崗位上能有助于加強安全防范意識。

4、依托教材知識,延伸拓展視野

教師在教學中,要不斷了解和掌握本學科的新理論、新技術成果,以便將這些新科技知識融入到課堂中予以講授,這樣,學生不僅能擴大知識面,還可以接受新的、課本上沒有的知識。比如,在此前的任何《礦井通風與安全》教材中,煤炭自燃火災的預防措施方面都主要談預防性灌漿、阻化劑防滅火、凝膠防滅火等技術,因此,在講這方面內容時,除講述教材知識外,再增加“三相泡沫防滅火技術”,從原理、技術、應用等方面對他們進行詳細的講解。在講授礦井瓦斯時,給學生補充教授了《礦井瓦斯治理實用技術》的部分新內容。這樣,既依托教材,又不完全依照教材,讓學生既獲得完整的理論知識,又拓寬知識的廣度與深度。此外,教師應多參加一些教學研討活動,因為不同教師的思維方式、課堂內容均存在一定差異,通過共同討論,取長補短,知識面得到拓寬,對授課很有幫助。

5、做好教學反思,及時總結教學經驗

礦井火災預防措施范文5

關鍵詞:煤礦 一通三防 管理體系

中圖分類號:TD791 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)06(c)-0245-01

1 “一通三防”的概念

1.1 礦井通風

礦井通風一般采用的方式是局扇壓入,是由兩臺可以互相切換的機器組成,一臺為提供風,而另1臺是用于備用的。局扇和啟動裝置的安裝必須是在進風的巷道中,且掘進巷道的回風不能小于或等于10m,同時,要按照相關的規定選定局扇的安裝位置,以確保其與回風流之間的最低風速能夠滿足相關的風量規定,即局扇在全負壓的狀態下所提供的風量不能小于局扇的吸入風量。

1.2 瓦斯預防與管理

在煤礦事故中,多是由瓦斯爆炸導致的,因此,必須嚴格做好瓦斯的預防與管理工作。首先在進行煤礦施工時需掛瓦斯便攜儀,同時在工作面需安裝甲烷傳感器,這兩者的安裝位置都應該根據實際的情況而定。當出現施工點回風流瓦斯濃度大于0.8%、施工點及施工相關設備附近20m內的風流中所含的瓦斯濃度接近1.5%、施工點回風流中CO2的含量超過1.5%這三種情況其中的一種時,都必須立即停止工作,關閉電源,同時疏散工作人員,并按相關的措施對問題進行處理。

1.3 防火

在施工現場,一旦發生火災,應先采取可能的滅火方法對火情進行控制,以避免火勢的擴大,同時對可能受火災威脅的區域的人員按照避火路線將其疏散到安全的區域。需要注意的是,假如是電氣設備著火,必須采用不導電的滅火器材進行滅火,像ABC干粉滅火器,并及時切斷電源。

1.4 防粉塵

為確保工作人員的身體健康及預防煤塵爆炸事故的發生,在進行煤礦開采時必須做好防塵措施。其一,工作人員在工作時需戴上防塵口罩;其二,施工現場需建設防塵管道;其三,需建立完善的防塵措施。

2 “一通三防”的評價要點

2.1 “一通三防”的意義

一通三防安全管理體系的意義主要體現在以下四個方面:第一,有利于提高人員的素質,包括企業的管理層人員和基層的工作人員;第二,便于工程技術人員及員工在工作時的執行和操作,提高工作效率;第三,有利于企業員工的職能轉變,根據一通三防安全管理體系的要求,有益于復合型人才的培養,同時也能夠提高管理的效率;第四,能夠提高員工參與該體系運行的積極性,使企業、工作人員、社會及消費者與其他有關方面的要求得到滿足,從而達到社會效益和經濟效益雙豐收的局勢。

2.2 一通三防安全管理體系建立的可行性

在煤礦行業,原有的三大認證體系為ISO 9001、ISO 14000和OSHAS 18001,這三大認證體系在分目標上相似,在總目標上一致,所采用的模式相似,管理原理相同。這三大認證體系在執行時是由多個不同的部門進行管理的,經常會出現相互交叉、內容重復、落實不到位等弊端的出現。而煤礦的一通三防安全管理體系在吸收了原有的三大認證體系的優點的同時,也根據目前的實際情況,充分考慮了煤礦工作人員的素質、施工現場的環境、企業的管理水平及經濟的發展現狀,不僅提高了體系的執行力度,而且還解決了原有三大體系在執行時效率低下的問題,因此,一通三防安全管理體系的建立是安全可行且順應了時展的需要。

3 一通三防安全管理體系基本內容

3.1 一通三防安全管理工作

3.1.1 建立了安全崗位責任制

在一通三防管理體系中,明確制定了礦長、總工程師、副礦長、副總工程師、科(區)長、隊長、工程技術人員、各專業崗位及各工種的崗位責任,切實的落實了崗位責任制度。

3.1.2 建立了一通三防工作程序

主要表現在三個方面:第一,在一通三防的工作安排程序中,對一通三防的信息歸納處理、通風設施維修及調度、通風系統調整、防塵系統的安裝使用及瓦斯超限處理等都做出了明確的規定;第二,在一通三防的安全會議程序中,也有著詳細的相關規定,包括通防工作技術分析會、通風工區周例會、通風工區日碰頭會等;第三,其他各工種的工作程序,詳細的規定了通風員、瓦斯檢查員、值班調度員、防火員、密閉員、儀器維護員等的工作程序和操作流程。

3.1.3 制定一通三防安全管理規定

一通三防管理體系不僅對礦井的通風系統、施工巷道的貫通、盲巷的管理、施工環境的安全監測、瓦斯管理及瓦斯檢查員的換班項目做出了詳細的規定,還特別規定了瓦斯檢查員的權力,在施工現場一切以檢查員的話語為準,對瓦斯的管理和瓦斯檢查員的安全職能起到了強化的作用。

3.2 一通三防安全工作控制

該管理體系詳細制定了礦井通風、瓦斯防治、防滅火、通防儀器儀表管理等工作及自身考核方面的控制程序,以及現場各種情況的控制流程。

3.3 審核和培訓制度

明確了對一通三防安全管理體系審核的目的、職責、范圍和控制要點,要求每年至少進行1次內部審核。該管理體系對培訓的目的、職責、范圍和控制要點也有詳細規定;要求對所有從事與一通三防安全管理體系有關的工作人員進行培訓,對特殊工種、關鍵崗位和特殊人員需按專業和崗位培訓,并進行資格考核,實行持證上崗。

3.4 糾正與預防措施

一通三防安全管理體系規定了糾正與預防措施的目的、職責、范圍和具體措施,其目的是消除實際或潛在的隱患,預防一通三防災害的發生。

4 結語

綜上所述,我們了解到煤礦一通三防安全管理體系的建立是非常有必要的,同時也是順應我國煤礦行業發展的需要。煤礦一通三防安全管理體系的建立不僅優化了原有的三大認證體系在各個方面的不足,提高了執行力,降低了工作量,也使工作效率得到保障。煤礦一通三防安全管理體系的建立不僅使煤礦作業人員的安全有所保障,同時也推動了煤礦現代化企業的各項制度的建立,加強了安全管理工作的進程,加速了各項事業的順利發展??偠灾?煤礦一通三防安全管理體系的建立是有百益而無一害的。

參考文獻

礦井火災預防措施范文6

關鍵詞:煤礦;帶式輸送機;事故原因;預防措施

中圖分類號:TQ051.2 文獻標識碼:A

1 帶式輸送機的工作原理

帶式輸送機又稱膠帶運輸機,其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶,輸送帶兼作牽引機構和承載機構。帶式輸送機組成主要包括一以幾個部分:輸送帶(通常稱為膠帶)、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等。

輸送帶繞經傳動滾筒和機尾換向滾筒形成一個無極的環形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置給輸送帶以正常運轉所需要的拉緊力。工作時,傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行。物料從裝載點裝到輸送帶上,形成連續運動的物流,在卸載點卸載.一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面,在機頭滾筒(在此,即是傳動滾筒)卸載,利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。

普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷面積,下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥.帶式輸送機可用于水平、傾斜和垂直運輸.對于普通型帶式輸送機傾斜向上運輸,其傾斜角不超過18°,向下運輸不超過15°。

2 煤礦帶式輸送機常見事故的原因分析 2.1 火災事故的原因

在井下作業過程中,膠帶一旦打滑,就會產生足夠的熱量,這部分熱量由于皮帶上因作用有水和油,所以極易引起燃燒。井下帶式輸送機是礦井主要易發火災區域,一旦發生火災,因其膠帶是很好的易火材料,所以火災發生后很難控制。某些電氣設備短線或失爆引起的火花也極易點燃膠帶,引起火災的發生。

2.2 膠帶跑偏事故的原因

在煤礦運輸機工作過程中,由于其皮帶少則百米,多則上千米,所以在運行中會有皮帶偏離中心線的情況發生,這就是所謂的膠帶跑偏事故,引起膠帶跑偏的原因很多,大致有人為因素及安裝因素二個方面。下面我們就針對引起皮帶跑偏的不同因素進行詳細分析。

首先是皮帶在制作過程中的誤差,皮帶在制作過程中生產工藝不規范,導致皮帶的接頭不平整。這樣的皮帶在運輸機運行過程中就會引起皮帶二端受力不均,引起跑偏故障。

其次是安裝過程中產生的錯誤,對于大型超長皮帶機的安裝,對安裝質量有著很高的要求。如果安裝時造成機架歪斜就會造成皮帶嚴重跑偏,并且很難調整。我們進行安裝時一定要保證機架中心線和機架兩側高度的統一性;同時托輥組和滾筒的軸線必須與輸送機的中心線垂直;導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻也會造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏。

第三是在裝卸過程中落料點的不同引起皮帶跑偏。落料點的位置對皮帶跑偏起著直接的影響,在裝料過程中如果落料點一直偏向一側的話,這樣沖擊力就會使皮帶向另一側跑偏。

第四是皮帶在運行過程中的磨損、異物及振動引起的跑偏。

皮帶是運輸機的重要部件,所以在運輸機運行過程中,皮帶就會一直處于工作狀態,長期不停的拉伸過程中會導致皮帶老化或永久變形,老化或變形的皮帶就會失去原有的張緊力,出現松馳狀態或破損,這樣就會使運行過程中的皮帶產生跑偏。當滾筒、托輥上粘有異物的時候,皮帶在運行過程中會因為異物的原因隆起,這樣就會導致有異物地方的皮帶二端產生不平衡的張緊力,造成皮帶跑偏。機械振動是機械設備運行過程中的正?,F象,所以皮帶運輸機在運行過程中也不可避免的會產生振動,這種振動會隨著皮帶的運行速度而增加,皮帶在振動過程中會產生一定的沖擊力,使運行的皮帶跑偏。

2.3 撕裂事故的原因

膠帶撕裂的主要原因:一是漏斗磨損嚴重,致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂;二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂;三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發生斷裂。

3 帶式輸送機常見事故的預防措施

3.1 火災事故的預防

3.1.1 對于帶式運輸機的易燃部分,對其膠帶的使用可以采取不易燃燒的材料,這樣即使發生火災也能在一定程度上進行有效的控制住火勢,不會因火勢迅速而無法控制。

3.1.2 對于煤礦中使用的電氣設備,要做好檢測和維護工作,及早發現故障隱患,盡可能的避免電氣設備事故的發生,以減少火災隱患。

3.1.3 對于運輸機的管理要設有專人看護,及時清理巷道及膠帶上的污物及雜物,這樣就能有效的預防運輸機事故的發生,提高運輸機的整體運行能力及安全。

3.1.4 輸送機要安裝檢測監控裝置,一旦有故障發生會提高報警,這樣就能有效的避免事故的發生。

3.2 跑偏事故的預防

3.2.1 為了避免膠帶發生跑偏事故,所以在購買運輸機時,要購買有質檢的產品,確保運輸機的質量。

3.2.2 安裝過程中要注重安裝尺寸精度:

a.安裝調試中發現膠帶在滾筒處跑偏,應校正滾筒的水平度和平等度,傳動滾筒、轉向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm,其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二,滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。

b.如果發現膠帶在空載時總向一側跑偏,應調整托輥支架。

c.如果發現膠帶在空載時不跑偏,而重載時向一側跑偏,說明膠帶出現偏載,應調整泄煤斗的位置。

3.2.3 加強日常維護

a.要時刻保持運輸機的清潔,及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。

b.及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象,及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發現問題及時更換和修補。

3.2.4 安裝膠帶跑偏的監測裝置,一旦膠帶跑偏就發出報警信號,提醒維修人員采取措施。

3.3 撕裂事故的預防

3.3.1 及時修補已磨損的漏斗,避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。

3.3.2 及時處理跑偏故障,以免撕裂膠帶。

3.3.3 設置膠帶縱向撕裂監測裝置,發現故障及時處理。

結束語

隨著人們對能源需求的增加,煤已是人們主要使用的能源之一,面對對煤需求量增加的市場需求,皮帶運輸機也有了較大的改變,許多大型的、高速的、超長的皮帶運輸機被應用于實際工作當中,皮帶運輸機在煤礦企業中起著重要的運輸功能。煤礦帶式運輸機的應用在很大程度上提高了煤炭的運輸能力,但因各方面的技術及使用還不是很規范,所以我們還要時刻預防帶式運輸機使用過程中的事故發生,減少事故隱患,提高煤礦的運輸能力。

參考文獻

[1]柏樂.帶式輸送機常見事故分析及預防措施[J].內蒙古煤炭經濟,2009(04).

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