前言：中文期刊網精心挑選了物流成本核算范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
物流成本核算范文1
一、物流管理會計中存在的問題
1、無法取得完整的物流成本資料
現行的財務會計把企業的成本分為生產成本和銷售成本，而銷售成本只是生產成本的一種轉化形式，企業的費用分為管理費用、財務費用和營業費用3種，沒有單獨的物流成本或物流費用之分。在供應過程中產生的運輸費、裝卸費、在庫存過程中產生的挑揀整理費、資金占用費、在生產過程中產生的在制品運輸費、運輸設備的折舊費、在銷售過程中產生的運輸費、包裝費、裝卸費、在售后服務過程中產生的運輸費、裝卸費、在廢棄物（如生產過程中產生的廢品、不合格品等）過程中產生的物流費用等等，均被肢解得支離破碎，有的進入企業的生產成本，有的進入企業的管理費用，有的進入企業的財務費用，有的進入企業的營業費用，要想從現行的會計核算體系框架中重新分離出企業的物流成本是件非常困難的事情。這應該成為物流管理會計重要的研究內容。
2、物流管理會計意識淡薄
對比管理會計的框架，物流管理會計的框架應該包括物流管理會計基礎、物流管理的預測與決策會計、規劃與控制會計以及業績評價與責任會計4大部份。目前，我國企業大多數人員對于物流成本不甚了解，弄不清楚物流成本與生產成本以及促銷費用之間的關系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更無從談起對物流管理會計的認識與理解。物流企業計算物流成本只是單純地想了解物流費用，沒有達到怎樣利用已知的物流成本信息進行有效的物流管理，也就是說要利用物流管理會計這種內部管理會計的思想和方法為企業的決策服務。企業的物流成本管理不只是企業物流管理部門的事情，應該貫穿于企業每位員工的思想中，涉及到企業的每個生產環節、生產階段、生產工序等角落，是企業整體的事情。
3、沒有企業物流成本測算規則和方法的參考標準
由于我國尚未制定物流成本計算標準，物流管理會計處于雜亂無章的狀態。對物流成本的計算和控制，每個企業都是分散進行的，他們都是根據自己的認識和理解來把握物流成本。企業之間無法對物流成本進行分析比較，也無法得出行業平均物流成本，沒有行業物流成本的標桿數據。
4、現行國民經濟統計信息體系缺乏物流管理數據
在國家的宏觀統計中，還沒有關于物流管理方面的完善數據。由于現行財務會計把企業的物流成本肢解得支離破碎，要想從現有的財務成本數據中計算出比較正確的物流成本數據，必須有一套行之有效的方法以及相關的機構與人員。
二、研究物流管理會計的意義
物流管理會計是物流企業的一種內部會計，它以內部會計報告的形式計算并分析企業物流成本的構成、產生差異的原因、有關的責任以及解決的辦法等，以此輔助決策者。隨著現代社會各種現代化工具的產生和發展，現代物流和傳統物流的一個顯著特點就是服務水平大幅度提高，物流成本也相應增長。搞好物流管理會計，加強物流管理，降低物流成本的意義主要有：第一，提高對物流管理會計重要性的認識，降低物流成本，增加利潤的第三源泉；第二，預測物流管理活動，為企業物流管理決策提供有效信息；第三，計算分析物流成本，為制定物流價格提供參考；第四，制定物流標準成本，為進行物流業績考核提供依據；第五，劃分物流責任中心，為推行物流責任會計打下基礎；第六；進行物流管理全面預算，為制定物流系統的規劃和計劃創造條件。
三、物流管理會計之核心――物流成本的核算
物流成本是物流企業在經營物流業務的過程中所發生的耗費，它既是物流企業經營決策的重要依據，也是降低成本、增加盈利需要考慮的一個重要因素。下面通過對物流成本核算中成本核算對象、成本核算單位、成本項目、成本核算程序等要素的探討，提出規范的具有可操作性的物流企業物流成本核算方法，為物流管理會計體系的建立提供一個模式。
1、成本核算對象
確定成本核算對象是物流企業設置物流業務成本明細賬、歸集和分配物流業務費用、計算物流業務成本的基本前提。明確物流企業的物流業務成本核算對象，也就是明確物流企業在物流業務經營過程中所發生的資源耗費的承擔對象。物流企業與客戶簽訂的物流業務合同相當于制造企業的一份產品訂單，可以將物流企業承接的每一項物流業務作為物流企業物流成本核算對象。考慮到物流企業所承接的物流業務合同業務運作的特點，還需要明確物流成本核算的明細對象。物流企業可以按照每一份物流業務合同和具體業務訂單開設物流業務成本核算明細賬。
2、成本項目
物流企業經營過程中發生的所有費用按其屬性可以劃分為物流業務成本和期間費用兩大類，前者屬于物流勞務成本，后者屬于期間費用直接計入當期損益。根據目前我國物流企業物流業務運作的組織管理，可以把物流企業運作物流業務的費用歸為與物流業務相關部門的費用、物流方案設計費用、物流信息系統費用與履行物流業務合同費用四類。
（1）與物流業務相關部門的費用
物流業務管理職能部門所負責的物流業務的承攬工作實質上就是物流業務的前期開發工作，發生的費用包括辦公場所相關費用、人員薪金相關費用、物流方案設計費用、承攬過程的業務費等。物流業務管理職能部門可以被理解為物流企業的物流市場營銷部，其發生的費用與制造企業的營銷費用屬性相同，可以將物流業務上述前期開發費用作為營業費用處理。根據目前物流企業的業務運作現狀，物流業務的作業職能部門無論是物流中心還是下屬分支機構發生的機構費用、人員費用等都是因承做物流業務而發生的，所以應將其計入物流業務的成本?？紤]到物流企業與交通運輸企業的相關性，可以把這一類費用歸屬為營運間接費用，通過選擇合適的分配標準分配計入不同的物流業務成本。
（2）物流方案設計費用
在物流企業自行設計物流方案的情況下，具體負責物流方案設計的職能部門一般是物流管理職能部門，物流方案設計所發生的人員工資、差旅費、咨詢費、各種耗材等費用一般包含在物流管理職能部門的機構和人員相關費用中，很難分離出來，物流方案設計費用在發生時已作為物流管理職能部門費用計列為營業費用。如果通過專業物流咨詢公司代為設計物流方案，物流企業所支付的物流方案設計費或咨詢費，可以歸屬于所投標的物流業務，但這時能否中標尚未知，根據《企業會計制度》中有關研究與開發費用的處理規定，將其作為期間費用歸為營業費用較為合適。
（3）物流管理信息系統費用
物流管理信息系統有自行開發投入與外購投入兩種方式。由于物流管理信息系統的開發是否能夠成功具有不確定性，并且物流管理信息系統自行開發與現行軟件業的軟件自行開發具有類似性，為此，可以把物流管理信息系統自行開發發生的耗費作為期間費用計列為管理費用。在物流企業從外部購入物流管理信息系統的情況下，根據目前企業把軟件購置支出一般都作為期間費用計列為管理費用的實際操作。
（4）履行物流合同費用
物流服務包括基本服務與增值服務兩部分。基本服務包括運輸、倉儲、裝卸等；增值服務包括倉儲等環節的貼標簽、分包裝或更換包裝、生產性組裝等。物流企業可以把履行物流合同的環節分為運輸、倉儲、裝卸、增值服務等。
第一，運輸費：在物流企業將物流業務合同中的運輸服務全程外包的情況下，則該項物流業務的運輸費均屬于直接費用，支付給簽約運輸服務商的費用可以直接計入該項物流業務成本；如果外包運輸服務涉及不同物流業務的運輸，則應選擇合適的分配標準將支付的運輸費在不同物流業務之間進行分配。
第二，倉儲費：在物流企業將物流業務的部分或全部倉儲業務外包的情況下，需要支付給簽約倉儲公司倉儲費。應選擇合適的分配標準將倉儲費分配給不同物流業務的成本中。
在物流企業利用自有的倉儲設施設備提供倉儲服務的情況下，所發生的倉儲費用由三部分構成：倉儲機構和員工的相關費用，倉儲設施設備相關費用和各類倉儲操作費。如果僅涉及單一的物流業務，應將所發生的所有倉儲費用均直接歸屬于該項物流業務成本；如果同時服務于多項物流業務，則需要對這三種倉儲費用進行分別處理。倉儲機構和員工的相關費用可視為倉儲管理費用屬于間接費用，應選擇合適的分配標準分配于不同的物流業務；倉儲設施設備的相關費用和各類操作費用可視為倉儲作業費用，根據成本效益原則，考慮是否有必要將其區分為直接費用和間接費用。
第三，裝卸費：裝卸作業與運輸和倉儲作業密切聯系，物流企業可以對裝卸作業進行單獨運作也可以把裝卸作業并同運輸或倉儲作業來進行運作根據裝卸作業外包或自營情況，其成本計算方式與倉儲費相同。
第四，加工增值費：在物流企業將物流業務涉及的加工增值服務和倉儲等服務一同外包的情況下，根據加工增值服務費的重要性程度，外包的加工增值服務費可以合并計列在物流業務成本的倉儲費、裝卸費或運輸費中，也可以將加工增值費單列計入物流業務成本中。
第五，其他費用：物流企業在履行物流合同過程中還會發生其他各類費用，如保險費、稅費、事故損失與違約賠償費等。保險費、稅費、事故損失等費用通常都表現為直接費用，可以直接計入某一項物流業務的成本，違約賠償費則比較特殊，應計列為營運間接費用中的違約賠償費中，采用一定的方法分配于相關物流業務成本中。
3、成本核算程序
物流成本核算范文2
（一）沒有專門設置物流成本核算會計科目
目前，制造企業對商品在包裝加工以及裝卸或流通過程中產生的費用沒有單獨設置會計科目進行物流成本核算，而是將物流成本單獨計入到其他成本費用中，賬目不清楚，很容易混亂也不利于提供最新的企業物流成本的高低信息，不利于企業對物流成本的管理實施。
（二）沒有統一標準
目前對制造企業的物流成本會計科目的設置或者是物流成本賬務的處理沒有一個統一的物流成本核算標準或者是賬務處理的制度。因此，制造企業往往根據自己的理解或者是公司的實際情況來核算物流成本，導致物流成本的對象與范圍不同，成本歸屬不同以及賬務處理不同。不利于企業之間或者是企業內部物流成本對象之間的比較以及企業做到實時監管的作用。
（三）信息失真
制造企業賬務處理沒有統一核算標準，企業的物流成本信息核算的隨意性比較大，例如倉儲保管費用應該計入物流成本的費用，可是部分企業計入管理費用當中，還有針對物流采購過程中發生的費用沒有計入相對應的物流成本費用中，反而計入采購成本或是管理費用等。這些賬務處理的方式直接可以導致物流成本信息的失真，無法正確反映出企業內部的物流成本，以及企業的成本構成結構與比例，無法真實反映企業物流成本控制與核算的水平，造成了信息不真實、賬務不真實的后果，直接導致企業內部管理水平的降低。
（四）物流成本信息沒有單獨披露
物流成本信息沒有單獨披露是指物流費用并入在其他會計核算科目中，例如生產成本或是期間費用等。目前，制造企業對物流信息成本信息沒有單獨披露，導致物流成本信息不能直接獲取，往往對物流成本的信息都需要從其他成本費用中重新分析調整以后才可以使用，數據復雜有時效性，不利于企業對物流成本的管理。
二、企業物流成本核算的基本程序
企業的物流成本核算方式有單軌制和雙軌制，兩種核算方式各有特點，但是無論分為哪種成本核算方式，其成本核算的基本程序是一致，沒有明顯區別。下面會詳細介紹制造企業的物流成本核算的科目設置以及物流成本的歸集。
（一）物流成本核算的科目設置
在明確制造企業物流成本的范圍與構成內容以后，可根據實際需要來設置制造企業的成本會計科目。因為物流成本所占企業總成本的比例較高，所以可以單獨以物流成本設置成本核算體系，然后建立一級科目、二級科目以及三級科目，制定明細賬科目以及總賬。具體科目設置如下：一級科目分為物流成本以及委托物流成本。其中物流成本下面設置的二級科目分別是供應成本、職工薪酬、銷售成本、加工成本以及管理成本。三級科目則按照具體的核算成本內容可以單獨設置。委托物流成本的二級科目的設置主要是企業對外支付的物流成本，分別是裝卸費、運輸費以及手續費等。
（二）物流成本的歸集
物流過程中發生的各項收支應該按規定記入相對應的科目，這就是物流成本的歸集。在物流成本的歸集中必須注意對物流費用的區分以及計入相對應的賬戶是否正確，下面舉一個常規的案例。制造企業在加工過程中領用的包裝物發生的成本歸集可以計入到加工成本中：借：物流成本一加工成本一包裝物 貸：周轉材料
三、企業物流成本的核算
（一）物流成本的核算程序
企業在生產經營過程中發生的各種費用，按照核算程序要求對物流成本進行逐步歸集與分配，最后計入相對應的賬務科目。物流成本核算程序具體包括以下幾點，分別如下：1.企業必須根據實際經營情況來制定相關的物流成本管理要求，明確物流成本的核算成本以及相關費用必須獨立計算在以物流成本為一級科目，企業必須明確物流成本的核算對象以及成本賬務的核算期間。2.企業對物流成本的審核必須嚴謹與全面，保留原始記錄，對各項成本開支要確保合理性的基礎上進行嚴格控制，確保企業的成本的真實與合法。3.對部分開支不清楚的科目在臨時掛賬以后要及時處理，對跨期費用的攤銷工作要及時弄清，避免人為調節不同期間的費用。4.執行企業的會計核算制度，對統計范圍內的核算對象進行正確的歸集與分配。5.每個月的月底，在會計結算時必須正確的計算各項成本的數據。
（二）物流成本核算模式的選擇
物流成本核算模式一共有兩種，之前也提到過有單軌與雙軌兩種制度。這里詳細介紹一下兩種核算模式的特點。其中單軌制度的意思是指物流成本核算與企業成本核算結合起來一同進行會計核算，兩者是獨立的核算對象，只是在成本核算的基礎上加入一個獨立的物流成本一級科目以及獨立的原始憑證、記賬憑證和賬簿，將與物流成本相關的所有開支都直接計入在獨立的一級科目與相關賬戶中，按照一定的企業核算原則與標準分攤到相對應的成本費用賬戶中。把與物流成本有關的部分直接記入設置的物流成本賬戶中。單軌核算模式方的特點就是物流成本與企業其他成本是合一的，只是將產品運輸或包裝等產生的費用單獨獨立在物流成本中，即滿足了對物流成本管理的需要也符合制造業的成本核算需求。雙軌制核算模式是一種獨立的物流成本核算方式，將物流成本與其他成本獨立分開，單獨建立不同的會計科目、原始憑證、記賬憑證與賬戶。兩者之間是相互獨立并且沒有關聯的賬戶系統，這樣的核算方式分別滿足企業對物流成本的管理以及生產成本管理的需求，提供的信息更具備時效性與準確性，信息量較大，比較全面，容易提取與分析。優點顯而易見，可以準確與真實的反應企業在各個環節的成本，以及加強對成本的監控，同樣的，企業所需要投入的人力和物力是相當大的，由于信息任務量的龐大與繁瑣，對企業的信息科技與員工素質都有很大的要求。因此兩種成本核算方式都各有千秋，企業可以根據實際情況來選擇。
（三）制造企業物流成本核算的賬務處理
制造企業在發生了經濟活動的過程中產生了物流成本，就必須對物流成本進行歸集和處理。本文主要是介紹單軌制的核算模式，在單軌制的核算模式下，首先是對賬務的會計科目設置以及會計歸集，按照會計核算流程做賬。
1.“供應物流成本”賬戶。制造企業在產品供應環節發生的一切費用都計入到物流成本中，例如員工薪酬以及福利待遇、員工的差旅費用以及采購過程中發生的辦公費用、運輸過程中貨物的破損支出或是貨物的合理損耗以及信息費用或招待費用等支出都計入到供應物流成本賬戶中，借方登記實際產生的費用，貸方登記實際轉出的金額，月末，借貸平等沒有出現余額。
2.“內部物流成本”賬戶。企業內部發生的各類開支計入到內部物流成本賬戶中，與之前的供應物流成本科目大概一致，都包括各種員工績效工資與福利待遇或是倉儲費用等科目，借方登記發生時的實際金額，貸方登記實際轉出的金額，月底結算時必須借貸平等，沒有余額出現。
3.“銷售物流成本”賬戶。商品在銷售環節發生的費用支出計入到銷售物流成本中，比如發生的訂單洽談的費用以及招待費用或者是銷售辦公費用以及銷售員工的工資與福利待遇等支出，借方登記實際發生的金額，貸方登記期末轉出的金額，月底，借貸平衡沒有出現余額。（本文來自于《云南社會主義學院學報》雜志?！对颇仙鐣髁x學院學報》雜志簡介詳見。）
四、結語
物流成本核算范文3
關鍵詞：物流成本；成本核算；成本控制
一、前言
物流成本在企業總成中占很大比重，科學地核算物流成本、有效地控制物流成本成為我國企業提高經濟效益的重要途徑。關于企業的物流成本管理，關鍵問題是在實踐中如何正確規定和劃分物流成本的范圍，如何較準確地預算物流成本進而實施有效控制。
二、物流成本的定義
美國物流管理協會認為，現代物流是為滿足消費者需要而進行的原材料、中間過程存儲、最終產品和相關信息從起點到終點之間有效流動和存儲的計劃、實施和控制管理過程，具體包括運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工和信息處理等多項基本活動及其有機結合，強調的是系統的整合優化。在物流過程中，為了提供有關服務，占用和消耗一定的活勞動和物化勞動，這些勞動的貨幣表現，即為物流成本。
按照我國國家標準物流術語，物流成本是指物流活動中消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。具體表現為從
原材料供應開始一直到將商品送達消費者所發生的全部物流費用，如商品包裝、裝卸搬運、運輸、流通加工、配送等各環節中所支出的人力、物力和財力的總和。
三、物流總成本的構成
運輸成本：是指企業對原材料、在產品以及產成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。為降低物流總成本需要嚴格控制在運輸方面的開支。存貨持有成本：實際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨服務成本、存貨風險成本和調價損失等，但目前許多公司只是以當前的銀行利率乘以存貨價值再加上其他一些費用，作為存貨持有成本。倉儲成本：主要包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和管理費等。大多數倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少而變。批量成本：包括生產準備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業成本以及因轉產導致生產能力喪失等。缺貨損失：主要是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。訂單處理及信息成本：訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據處理活動，與訂單處理相關活動的費用屬于訂單處理費用；信息成本指與物流管理運作有關的信息方面的成本，包括軟件折舊、系統維護及管理費用等。采購成本：指與采購原材料部件相關的物流費用，包括采購訂單費用、采購計劃制定人員的管理費用、采購人員管理費用等。其他管理費用：主要包括與物流管理及運作相關的人員的管理費用。物流總成本是企業管理物流運作的重要指標，通過物流總成本的統計分析，使企業可以從全局的角度了解自身的物流運作現狀，明確目前關鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業整體的運作績效。
四、物流成本的分配方法
（一）簡單除法核算
這一方法不需將總成本分解為直接成本和間接成本，可用某一時期的總成本除以物流業務量得出單位業務量的平均成本。這種方法適用于業務量較大的物流系統。公式如下：
KS―每種作業的成本
KG―某一期間的總成本
X―某一期間的物流業務量
上述公式要求在某一時期內正在作業的存量不能發生變化，如果正在作業的存量發生變化，作為二級除法核算的近似解可按如下公式計算：
KH―某一期間的成本總額
KW―期間的管理成本
XP―某一期間的業務量
XA―某一期間的營業收入
KH′―單位作業成本
KW′―單位作業管理成本
（二）等效系數核算
如果各種產品的流通加工技術相似，則各種產品的成本之間存在一定的關系，可以計算等效系數。以某一產品作為標準，賦予其等效系數為1，其他產品的等效系數可根據它們之間的關系計算得出，與簡單除法核算出法核算類似，等效系數核算也分為一級、二級和多級核算。對一級等效系數核算來說，第j種產品的單位產品成本KS，可用下面公式計算：
aj―第j種產品的等效系數
kG―總成本
xn―第n種作業量
（三）聯合作業核算
要精確計算每一種聯合作業的成本基本上是不可能的，但可以根據平均原則得出近似解。如果各種聯合作業可以區分為一種主作業和其他多種副作業則可以用殘值法。采用殘值法，根據平均原則，主要產品的物流成本可用如下公式計算：
ks―主要產品的單位物流作業成本
EVNJ―第j種物流作業的單位物流的凈收入
KWNJ―第j種物流作業的單位流通加工成本
XNJ―某一期間第j中物流的業務
XHP―某一期間主作業的業務
（四）倒扣測算法
這種方法是指根據通過市場調查確定的顧客或服務對象可接受的單位，扣除企業預期達到的單位產品利潤和根據國家規定的稅率預計單位產品稅金以及預計單位產品期間費用而倒算出單位產品目標成本的方法。其計算公式如下：
VC＝P-Er-I-Vf
VC―單位產品目標成本
P―單位產品價格
I―單位產品稅金
Er―單位產品目標利潤
Vf―單位產品期間費用
（五）作業成本法（Activity-based Costing，ABC）
作業成本法的理論基礎是所謂的成本因素理論，即企業間接制造成本的發生是企業產品生產所必需的各種作業“驅動”的結果，其發生額的多少與產品產量無關，而只與“驅動”其發生的作業數量有關，成本驅動因素是分配成本的標準。作業成本法的基本原理是根據“作業消耗資源，成本消耗作業，生產導致作業產生，作業導致成本產生”的指導思想，以作業為成本計算對象，首先根據資源動因將資源成本追蹤到作業，形成作業成本，再根據作業動因將作業成本追蹤到產品，最終形成產品成本。其原理見圖1。
作業成本法特別適合于技術領先，間接成本的比重增大，直接材料和直接人工成本下降的企業。作業成本法的核算程序為：首先，確認個作業的成本動因。成本動因的確認是否客觀合理，是實施作業成本法的關鍵。其次，對作業進行篩選整合，建立作業中心及作業成本庫。再次，依據資源動因，將各項作業所耗費的資源追蹤到各作業中心，形成作業成本庫。最后，根據產品對作業的消耗，將成本分配給最終產品，計算產品成本。
當成本歸集到各作業中心的作業成本庫后，應按作業動因及作業成本額計算出作業成本的分配率，并按不同產品所消耗的作業量的多少分配作業成本，最終計算出產品應承擔的作業成本。作業成本分配率的計算式：
某產品應承擔的某項作業成本分配額計算式：
某產品應承擔的某項作業成本分配額=該產品消耗某作業量總額×該項作業成本分配率
在實際核算中，選取哪種方法核算物流成本，取決于所評價和考核的成本對象的選取，同時也受企業目標的影響。
五、物流成本控制的方法
（一）比較分析法
比較分析法又包括橫向比較法、縱向比較法和計劃與實際比較法。橫向比較法指將供應物流、生產物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流等各部分物流費分別計算出來，然后進行橫向比較，以改進不足，降低物流成本；縱向比較法指將企業歷年的各項物流費用與當年的對應物流費用加以比較，找出原因；實際與計劃比較法是指把計劃成本支出與實際支出的費用進行比較，發現管理中的薄弱環節。
（二）排除方法
排除方法是指在物流成本控制中剔除一些非附加價值活動的影響，重點考慮具有附加價值活動，從而節約費用，達到降低物流成本的目的。一般來說，與物流作業直接相關的活動是有附加價值的活動，與物流活動沒有直接關系的活動屬于非附加價值的活動。
（三）責任劃分法
明確劃分各部門的責任，以此分清各物流部門、各部門間的關系，由此也明確各物流成本之間的影響，減少不必要的浪費，達到成本最優。同時制定獎懲制度，規定各部門的目標，樹立企業全局觀念，反對小團體主義，使各部門間協調配合，共同降低企業的物流成本。
這些方法大多源自于作業成本法的“抓住影響物流成本主要因素”這一思想，物流管理者只有進一步對其結果進行分析管理，才能達到對物流成本進行控制、優化的目的。
六、控制物流成本的途徑
第一，通過效率化的配送，合理控制物流三大成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，杜絕“空車”運輸，選擇最佳的運輸路線，減少運輸成本。減少庫存支出，加快資金周轉，壓縮庫存，減低庫存成本。同時提高信息處理水平，降低物流管理成本。
第二，利用物流外包降低企業物流成本。現代公司業務不斷發展，大量物流公司的產生在一定程度上降低了企業的物流成本。企業通過把物流外包給專業化的第三方物流公司，縮短了產品的在途時間，減少了產品的周轉的費用和損失。有條件的公司甚至可以直供上線，實現零庫存，大大降低了物流成本。從另一方面看，企業也可以專注于自己的核心業務，有利于企業的整體發展。
第三，提高信息化管理水平。采用現代信息系統可以使各種物流處理更準確，通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可以以較小的資金投入，實現物流管理的優化，降低物流成本。
第四，對商品流通的全過程實現供應鏈管理。供應鏈管理能夠通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提高，同時還能增加渠道的競爭力，合作行為將減少風險，提高整個物流過程效率，排除浪費和重復努力，從而降低企業的物流成本。
第五，加強員工的成本管理意識，實施TCM戰略。TCM戰略強調企業全員參與成本管理，將員工個人目標融入企業整體目標之中：TCM突出“以人為本”的現代管理理念，綜合利用系統觀點、現代管理技術和目標管理策略進行物流管理。企業應加大總目標管理的宣傳力度，強化決策層的物流成本意識，使全體員工樹立成本效益觀，積極參與成本管理，為TCM的實施營造群眾性的良好氛圍。
參考文獻：
1、汪佑民.論企業物流成本管理[J].湖北財經高等專科學校校報,2007(2).
2、劉蕾.物流成本的管理與控制[J].遼寧經濟,2007(4).
3、陳海玉,郭學靜.企業物流成本管理[J].中國市場,2007(7).
4、王美麗.改進物流成本管理[J].商業時代,2003(5).
5、張理.現代企業物流管理[M].中國水利水電出版社,2005.
6、宋華.現代物流與供應鏈管理案例[M].經濟管理出版社,2001.
物流成本核算范文4
關鍵詞：物流成本；作業成本法；成本核算
中圖分類號：F25
文獻標識碼：A
文章編號：1672―3198（2014）21―0056―02
1作業成本法實施的社會背景
當今時代，物流領域被稱為“第三利潤源”，越來越受到社會各界的認可與關注。如何降低物流成本、提高企業競爭力成為企業管理者面臨的一個新的挑戰。目前，我國的會計核算制度中沒有明確的物流成本范圍界定及核算方法，這使得企業在進行物流成本控制時缺乏統一的標準與依據。各企業根據自身的具體情況采用不同的方法進行物流成本核算。有關資料顯示，當前我國傳統成本核算法仍然占據主導地位，大多數企業使用品種法、分批法和分步法等傳統成本法，只有為數不多的企業使用其他的方法。
現階段，高科技發展所帶來的信息系統與自動化生產設備的普及，以及經濟全球化、多元化的市場環境的變遷，企業的生產經營方式與產品結構均已發生變化。同時，由于物流成本自身的復雜性、隱蔽性、廣泛性等特點，運用傳統成本法核算物流成本存在成本內容核算的不完整性與間接費用分配的不合理性等方面的欠缺。其核算結果已無法準確反映企業真實的運營狀況，不利于企業管理者做出正確的經營決策。
新的市場經濟環境要求企業采用科學的物流成本控制方法來適應新時代的發展。作業成本法是西方國家20世紀80年代興起的一種全新的成本核算與管控方式。它通過對與產品相關聯的作業活動的追蹤分析，為企業提供更全面、更精確的成本信息。作業成本法于1988年被引入中國，經過20多年的發展，取得一定的成果。鑒于作業成本法的優越性及其在國內外企業中越來越多的成功應用案例，使用作業成本法對企業物流成本進行核算與控制管理已成為理論界與實業界對未來發展趨的一種共識。
2作業成本法的基本原理
作業成本法簡稱ABC（Activity-Based Costing）法，是指以企業生產運營過程中的具體流程單元作業為基礎，將作業作為成本歸集中心引入企業耗費資源與成本對象之間的一種成本核算方法。其產生最早可以追溯到20世紀30年代末40年代初，美國人埃里克.科勒（Eric Kohler）教授在研究水力發電行業成本特點時，首次提出了“作業”、“作業動因”、“作業賬戶”等基本概念，但是當時這一理論沒有引起人們足夠的關注。20世紀80年代后期，以計算機為主導的生產自動化、智能化程度的日益提高，使得各行各業的直接人工費用普遍減少，從而導致傳統成本法下的產品成本信息與實際情況并不相符。作業成本法因其優越于傳統成本的特性而開始備受關注。
作業成本法是一種以“成本驅動因素”為基本依據的科學理論。它打破傳統成本核算模式，從企業生產運營流程的角度分析成本問題，引入“作業”概念，通過資源動因與作業動因詳細追蹤企業成本發生的驅動因素，并以此為基礎合理歸集分配成本費用。
作業成本法的基本理念為：作業消耗資源，產品消耗作業，具體如圖1所示。首先根據資源動因將資源耗費成本追溯到各項作業環節中，再依據作業動因將作業成本追溯至各種不同的最終產品，形成產品成本。相較于傳統成本核算方式，資源耗費直接被分配到產品上形成產品成本，作業環節完全被忽略，大量的成本信息被扭曲甚至掩蓋。作業成本法通過成本驅動因素將成本核算恢復客觀理性。
作業成本法的原理可以看成是一個“二維”的過程分析觀和成本分配觀的統一，如圖2所示。垂直部分縱向成本分配觀反映的是作業成本計算過程中從資源到作業的“資源流動”與從作業到成本對象的“成本流動”的綜合統一，即成本分配觀，能更準確的計算產品的成本。水平部分過程分析觀立足企業整個生產運營過程，通過“動因分析”與“作業分析”來辨析非增值作業與增值作業，盡可能消除前者，優化后者，并將此信息應用于企業成本預算、產品研發、顧客滿意度分析等多個方面，從而實現作業成本管理。過程分析觀可以消除企業不必要的浪費與損失，提高企業決策管理水平。
作業成本法的二維關系是個有機整體。成本分配觀為確立作業成本核算提供方法上的保障，過程分析觀在成本分配觀提供的信息的基礎上進行作業分析，優化企業生產與經營效率。因此，作業成本法不僅僅是成本核算方法，也是實施成本管理的有效手段。
3作業成本法核算物流成本步驟
在了解作業成本法基本原理，明確資源、作業、成本對象之間的相互關系之后，企業運用作業成本法計算物流成本的基本步驟如圖3所示，具體可分為以下四步：
3.1確認與計量物流系統的資源耗費
資源耗費是企業成本產生的根源，分析與確認物流系統中涉及的資源耗費即是對企業物流成本的分析過程。各類相關資源耗費信息可以通過企業的會計總分類賬目獲得。作業成本計算法并沒有改變企業物流系統中所耗費的資源總額，只是改變資源總額在各種產品之間的分配額度。
3.2分析和確定物流作業
企業生產運營過程中的每道工序或每個環節均可視為一個作業。作業是企業實現管理控制目標的基礎單元。物流作業是企業為實現物流功能所進行的一系列具體操作活動。在分析確定物流作業時要把企業的物流活動分解為一個個易于理解與操作的基本作業，并將其歸集到一定的作業中心。
3.3分配資源費用至作業中心
作業影響著資源的耗費情況，資源動因反映資源被作業消耗的方式與原因。依據資源動因，可將會計總分類賬目上的資源成本分配至各個作業中心，并據此開列出相應的作業成本核算單。成本核算單揭示各項作業耗用資源的具體情況，任何作業操作上的變動都會通過所耗費的資源體現出現，據此可以分析企業資源利用效率，并確定相關作業環節是否合理操作，從而達到改善企業物流管理目的。
3.4分配作業成本至成本對象
企業最終產品成本的形成是通過作業動因將各個作業成本中心相關的作業成本一一分離出來，并歸集而成的。作業動因是連接企業最終成本對象與作業成本的中介。關于作業動因的類型及數目的選擇確定，企業需要綜合考慮自身物流成本系統的具體運行機制及核算的準確度與復雜性等多項因素。如圖3所示，各作業成本中心的成本在物流成本對象之間分配時，均需通過一定的分配率來實現。作業成本動因分配率=作業成本中心的成本總額/作業動因數量。最后將各物流成本對象應承擔的間接費用與直接成本匯總，即可得到其最終的作業成本。
4作業成本法與傳統成本法的比較
4.1成本計算對象不同
傳統成本法的成本計算對象一般僅為企業的最終產品或服務，在生產方式單一、追求規模經濟效應的勞動密集型企業中，可以滿足管理者對成本信息的需求。作業成本法不僅重視產品成本結果，更關注產品成本形成的過程及原因。作業成本法拓寬成本核算對象的范圍，不僅包括最終產品，還將資源、作業、作業中心、顧客服務等作為計算對象。作業成本法信息除了可以揭示企業各種產品的盈利能力，還可揭示這種盈利能力是如何形成的，資源怎樣耗用，作業如何完成。
4.2成本歸集標準不同
傳統成本法下，企業的成本歸集主要采用分攤法。它假定所有的間接費用都與直接人工或機器工作小時或產出物數量線性相關，并以此為標準分配間接費用。但在生產工藝復雜、技術含量較高的情況下，許多間接費用與以上三項分攤依據并不成比例，由此而導致企業成本扭曲失真較嚴重。作業成本法在直接費用的處理上與傳統成本法一致，但在間接費用的分配上，是以成本動因為尺度進行歸集的。作業成本法通過對資源耗費與成本對象的因果關系分析，多標準、多步驟分配成本動因，使企業成本計算更趨于合理性與準確性。
4.3成本分配步驟不同
傳統成本法先歸集企業的制造費用，并將其分配到各生產部門，再將各生產部門總費用分配到最終產品上。傳統成本法以生產部門為中介，但企業實際生產經營過程中的許多工序或環節往往需要多個部門共同配合完成，成本耗費呈現混合性，這與傳統成本法的計算理念是不一致的。作業成本法以作業為中介，將成本核算與企業生產經營流程相結合，通過資源動因與作業動因分兩步將成本分配至最終產品，還原企業資源耗費的初始狀態，客觀真實的反映資源配置信息。
4.4對企業經營決策影響不同
傳統成本法采用單一的成本分攤模式，其提供的綜合信息不利于企業尋找成本改進機會。其次傳統成本法下，企業生產中產量高、制作工藝簡單的產品成本會被提高，反之，產量低、制作工藝復雜的產品成本會被低估。扭曲的成本信息往往誤導企業成本控制或產品定價等方面的管理決策，使得企業中高層的管理決策偏離基層實際運營機制，處于一定的盲目狀態，加大企業經營風險。作業成本法拓寬成本控制范圍，采用多元化分配基準歸集成本費用，通過作業過程觀與成本分配觀二維分析，優化作業流程，提升企業管理層次。
通過上述比較可以得出作業成本法有著傳統成本法不可比及的優越性。它突破傳統成本法的局限，以“作業”為中心，通過資源動因與作業動因對企業生產經營過程中的所有作業環節及作業消耗的資源進行具體細致追蹤分析，從根本上解決傳統成本核算方法單一成本分攤方式而導致的信息失真問題。作業成本法能為企業提供更精確更全面的成本信息，同時可幫助企業查尋發現不合理的作業環節，分析改進企業工作流程。企業管理者可以作業成本法為基礎，立足企業生產經營全過程進行全局戰略性管理，以適應市場競爭環境的不斷發展變化需求。
參考文獻
[1]郭燕平.基于作業成本法的物流企業成本控制探討[D].南昌：江西財經大學，2011.
[2]張茜.傳統成本法與作業成本法對企業經營決策的影響之比研究較[D].蘭州：蘭州商院，2010.
[3]胡愛武.作業成本法在制造企業中的應用[J].現代經濟信息，2012，（10）：4647.
物流成本核算范文5
物流是企業“第三利潤源泉”,已成為企業界的共識 如何有效地進行物流成本核算也成為企業界和學術界共同關注的熱點問題。研究企業物流成本管理,并建立有效的企業物流成本管理體系的重要性日益突出 原有成本會計核算體系無法直接準確計算出物流成本.作業成本法應用于物流成本管理,又有實施難度。而將二者有機地結合,其研究將具有現實意義和理論價值。
1 相關基本理論
(1)成本會計核算物流成本的原理及缺陷。
在傳統物流成本管理的方法下.物流成本的核算是按職能部門進行歸集與核算.并對不同部門的物流成本采取不同的處理方法。這些一手數據均來源于企業的會計核算體系。原有會計體系中成本會計核算方法是指將與成本核算對象相關的費用歸集并分配至該成本核算對象的具體方法.它以產品或部門為核算對象.核算成本與費用。
由于物流成本沒有被列入企業的財務會計制度,制造企業習慣將物流費用計入制造成本和諸項費用中:流通企業則將物流費用包括在商品流通費用中。因此.無論是制造企業還是流通企業.不僅難以按照物流成本內涵完整地計算出物流成本.而且已被生產領域或流通領域分割開來的物流成本 也不能單獨、真實地計算并反映出來,無法掌握物流成本真實全貌。表l為物流顯性與隱性成本主要項目及會計處理。
列舉了物流成本中顯性成本與隱性成本所含主要項目及會計處理。
與物流成本相關的各項支出.在實際發生時被歸集入各相關會計科目,從性質上難以劃分,金額上難以剝離。能否正確分離、核算.將是影響物流成本核算的關鍵。
(2)作業成本法的理論基礎。
作業成本法(Activity—Based Costing),即基于作業的成本計算法.是指以作業為間接費用歸集對象.通過資源動因的確認、計量、歸集資源費用到作業上,再通過作業動因的確認、計量,歸集作業成本到產品或顧客上去的間接費用的分配方法。其理論基礎是:產品消耗作業,作業消耗資源并導致成本的發生。
作業成本法模型及分配方式如圖l所示 與傳統成本會計不同的是.“作業” 作為聯系資源— — 即各項費用與“成本對象”— — 產品、服務、作業、生產過程等的中介,通過資源動因與作業動因.資源最終精確的分配到成本對象上去”
成本動因是成本分配的基準.對于成本信息的準確性和相關性有重要影響。是進行成本分析的基礎;通過成本動因可以建立成本分析的因果關系。因此,成本動因的確定是作業成本實施的重要內容[21。
2 成本會計與作業成本法的結合
原有會計體系無法直接準確計算出物流成本.而作業成本法的復雜性使其應用于物流成本管理.又有實施難度:因此.本文將嘗試就二者結合作理論性的探討2.1結合作業成本法設置與物流成本相關的會計科目(1)物流成本分類與物流作業成本分析要素。
① 首先,參考一般物流成本的分類。并根據會計準則中的重要性原則進行選擇.筆者將物流成本按照特流作業功能,主要分為:運輸成本、庫存成本、包裝成本、流通加工成本、信息處理成本五項;而將花費少、對管理決策不具有重要影響的功能.則放在其他物流費用中。
物流作業是企業使投入轉變為產出的活動 上述這五項物流功能可認為是物流作業中心:再根據“作業層級”的概念逐層分解,作業中心則由各項具體的作業組成。
②物流資源表明物流作業所消耗的成本 按支付形態來劃分物流成本,包括人員工資、福利費、包裝材料費、水電費、折舊費、物流管理費、保險費、修理費等.可看作是耗費的各項資源【3J(2)科目級別設置。
關于將“物流成本”、“物流管理費用”、“物流財務費用”設置為一級科目還是二級,我們認為:“物流”是企業的支撐性活動.每一項功能都是與生產運作其他功能相聯系的。如運輸與原材料的購進、產成品的銷售等有關。這也正是物流隱性成本難以剝離的原因。由于在原有會計核算體系中.與物流相關的支出散落在多個會計賬戶中.在不打破原有的財務會計的框架下.應在各級含有物流成本的一級科目下設置為二級科目如此既不違反財務會計制度.又將物流成本納入了管理會計體系.有利于物流域本的管理與控制在二級科目下按物流范圍設“銷售物流成本、供應物流成本、生產物流成本、退貨物流成本、廢棄物流成本”三級科目進行歸集在三級科目下按物流功能設置四級科目.再按支付形態下設子科目物流成本核算科目便可以將會計核算方法與作業成本法從形式上結合起來在企業的實際操作中.科目設置是靈活可變的 一方面.可能會因為科目設置級別過多過細帶來核算不便.企業可根據實際需要與自身條件.選擇級別設置的層級數目;例如,企業極少設計退貨或廢棄物流.不需要獨立了解該方面的信息.則可不設置“退貨物流”與“廢棄物流”的三級科目.而將按功能劃分的科目設置為三級科目 另一方面.由于企業對物流成本的分類依據不同而產生了不同的類別.所以在進行明細科目設置時.一定要結合本企業的實際情況 視企業需要得到哪方面的信息而定。按支付形態類別進行科目設置.企業可以很清楚地掌握物流成本在整體費用中處于什么位置,物流費用中哪些偏高:按照物流功能設置科目,可以明確各物流環節的責任與成本總之.物流成本會計科目的設置因類別不同而有所差異。我們在進行物流成本核算時.應結合本企業的組織結構與運作流程等實際情況.設置一套相適應的會計賬戶體系.這關系到物流成本核算是否有效.關系到物流成本核算體系是否完整2_2間接費用分配率的選擇“間接費用”.是指不可直接歸集到最終成本對象上的費用。在第一步的設計中,僅僅將二者從形式上結合起來是不夠的。作業成本法較傳統成本會計科學之處即在于它分配率的選擇— — 即成本動因的選擇。如
第一步設想我們設置了相應的會計科目.但金額的準確性將直接關系到歸結出的物流成本的準確性 我們認為.可按照作業成本法中成本動因的選擇、設定與計算引入間接費用的分配上.將成本動因作為間接費用的“分配率” 關于成本動因的選擇需要考慮到以下幾方面:
(1)相關程度。
在分配過程中.我們假設分配源的成本與動因的數量是線性相關。在實際中,存在著多個成本動因,而成本動因數量與分配源總成本線性相關.最好的成本動因是最恰當的成本動因:這樣才能保證成本信息的準確性(2)行為導向。
不同的成本動因有不同的分配結果:不同的成本分配結果以及基于分配結果的管理決策.會對組織和員工的行為產生導向作用。因此,必須仔細分析成本動因的行為導向。
(3)成本收益。
一次分配需要針對每個分配目標采集成本動因數據.無法采集的數據則無法分配。確定成本動因時,必須考慮成本數據的采集成本.保證相關的數據易于獲取.如果數據采集成本太大.則可能使得作業成本無法實施。
3 應用范例
筆者將設計一個簡單的應用范例.比較傳統的會計核算模式下與二者結合的模式下。歸集到最終成本對象上的物流成本有何不同。
3.1范例設計假設某公司的生產需要A、B兩種原材料.由公司自有運輸部負責運輸。現購進A、B各1噸,發生的資源和費用如表2所列表2 運輸部資源和費用 (單位:元)現假設原材料A體積大而數量少.僅4名裝卸人員即可 而原材料B體積小而數量多.故動用了6名裝卸人員。傳統的會計核算將采用單一分配率,按照原材料重量進行分配。會計分錄如下:
借:原材料— —A—— 運輸成本 5000— — B— — 運輸成本 5000貸:銀行存款等 10000實際的帳務處理將通過“物資采購”帳戶進行歸集.待原材料檢驗入庫后再轉入“原材料”帳戶。此處為方便理解,直接計入“原材料”帳戶。
采用作業成本法的思想,A、B兩種材料因特性不同,應分擔的裝卸費用也不同;如再單純按重量在兩種原材料間分配費用.就會出現問題。而按照下列過程進行歸集.計算出的結果將更為科學。
3.2結果分析公司自運輸部發生的費用為間接費用 在本例中.前后對比可發現:原材料A的運輸成本由原來的5000元降低為4500元.而B的運輸成本則相應由5000元上升至5500元。
可見.在原有核算體系下.不能反映原材料成本中真實的物流成本比重.進而造成下游環節即產成品真實生產成本的核算不清。而在作業成本法下算出來的成本更接近實際情況 增加“物流成本”等各級明細科目.可用于有效分析原材料成本構成中.明確物流成本所占的比重及金額以及物流成本的結構構成.從而挖掘成本降低空間。
4 結論
在不打破原有財務會計框架的基礎上.將成本會計核算方法與作業成本法相結合.通過設置“物流成本”等相關科目.各級科目分級匯總.可以有效地核算和歸集出工業企業的物流成本及其構成:并且在此基礎上,可以實施有效的管理和成本控制。兩者的結合,既易為會計人員接受.又使核算出來的物流成本也更為準確。
物流成本核算范文6
關鍵詞：工業企業；物流成本；核算；改進
一、工業企業物流成本界定
物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。物流成本從其所處的領域看，可分為流通企業物流成本和生產企業物流成本。領域不同，其物流成本的構成也不同。生產企業物流成本是指從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產制造中的半成品、產成品的倉儲、搬運、裝卸、包裝、運輸、物流信息流通以及在消費領域發生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等物流作業而發生的成本以及進行物流管理和因物流管理而引起的成本。
工業企業的主要目的是生產能夠滿足社會需要的產品，以此換取企業的利潤。為了進行生產經營活動，企業必須同時進行有關生產要素的購進、倉儲、搬運以及產成品銷售等。生產企業的物流成本大多體現在所生產的產品成本中，具有與產品成本不可分割的特性。一般包括以下內容：(1)供應、倉儲、搬運和銷售環節人員的工資及福利費；(2) 生產材料的采購費用，如運雜費、保險費、采購人員的差旅費、合理損耗成本等i(3)產品的推銷費，如廣告宣傳費：(4)倉庫保管費。如倉庫維護費、搬運費等；(5)有關設備、倉庫的折舊費等；(6)物流信息費；(7)貸款利息；(8)回收廢棄物發生的物流費等。
二、我國企業物流成本核算存在的問題
(一)物流成本沒有獨立的科目
物流成本在企業財務會計制度中沒有單獨的科目，而是與其他成本混同在一起計算的，致使有關物流成本的數據需從相關會計科目中抽離歸納，過程復雜且數據的時效滯后，因此很難對企業發生的物流成本做出準確、全面的計算與分析，不利于物流成本管理。
(二)現有的會計技術使物流成本的信息失真
企業的物流活動及其發生的物流費用大多是跨部門發生的，但是企業現有的會計核算制度是按部門對成本進行歸集的，這種方法掩蓋了企業的基本活動，忽視了影響成本的各項活動之間的聯系，使成本管理只局限于部門這個層次，而不能深入到產生物流成本的物流作業層次上，不能體現不同產品線所耗物流成本的差異。不能對物流和供應鏈上的物流成本單獨進行核算。此外，隨著現代生產經營活動更加復雜、產品品種結構更加多樣、產品生產工藝更加多變，過去費用較少的訂貨作業、物流信息系統的維護等與產量無關的物流費用大大增加，投入的資源也隨著相應增加。而在企業現行的會計核算制度中，間接費用普遍采用與產量關聯的分攤基礎――直接工時、機器小時等，即所謂的“數量基礎成本計算”。這種分配方法只是把物流成本按數量基礎平均分配給各產品，沒有把各產品物流活動的差異考慮在內。由此導致傳統方法提供的物流成本信息失真，許多物流活動產生的費用處于失控狀態，造成了大量的浪費和物流服務水平的下降。
(三)尚未建立企業物流成本核算的統一標準
目前，我國在制度層面上尚未建立企業物流成本核算的統～標準，物流成本的概念、構成和計算口徑也極其不統一。企業根據自己對物流成本的理解來進行計算和控制。導致相同行業或類似的企業之間的物流成本水平無法比較，這對于評估企業的物流績效、促進企業的物流合理化是很不利的。我國物流成本核算的隨意性加上傳統成本核算方法的局限性必將導致物流成本核算結果的失真，不利于對企業的物流成本進行有效控制、管理，物流成本核算成了亟待解決的問題，因此很有必要尋找一種適合的物流成本核算方法來解決這些問題。
三、物流成本會計核算的改進
與物流企業相比較，由于工業企業內部的主要物流活動，如倉儲和運輸等，一直被作為銷售和生產活動的附屬業務。因而對物流成本的財務核算一直沒有單獨列出。而是散落在管理費用、營業費用、財務費用以及產品的制造成本中，從而對物流成本難以進行匯總計算，對物流成本的管理和控制也難以實現。
物流運作是一個復雜的過程，耗費了各種不同分類標準下的物流作業，形成不同形態的物流成本。物流總成本是各種物流作業成本的控制界限的參照標準，而對各項物流作業成本進行控制又是控制總體物流成本的基礎。因此，對物流成本的控制既要從整體上控制，使其在目標范圍內，又要對各種形態的物流作業成本進行控制。
(一)物流成本的核算賬戶
物流成本的核算屬于管理會計范疇，我們可以在不改變現行財務會計制度的情況下，從管理會計的角度出發，另設一套企業物流成本的輔助賬戶。這些物流成本賬戶不納入現行成本核算的賬戶體系，對現行成本核算具有輔助賬戶記錄的性質。
(二)物流成本會計科目的設計
物流成本核算體系的成本會計科目應根據物流成本應用作業成本法核算體系下的物流成本核算對象和物流成本歸集與分配方式進行設置，并按企業核算要求和核算內容的詳簡分為總分類科目的設計和明細分類科目的設計。
依據以上原則，物流成本可以設計以下科目：
1 物流資源費用科目，用以核算企業中發生的與物流相關的各項資源費用。其總分類科目的名稱為物流資源費用，明細分類科目按所耗的資源費用項目的名稱來確定。例如，物流資源費用的明細分類科目為“人工費”。
2 物流作業成本科目，用以核算某項物流作業所消耗的物流資源費用。其總分類科目的名稱為物流作業成本，明細分類科目依據企業所劃分物流作業的具體名稱進行設置。例如，物流作業成本的明細分類科目為“訂單處理作業”。
3 產品物流作業成本科目，用以核算產品流經物流作業所消耗的物流資源費用。其總分類科目的名稱為產品物流作業成本，明細分類科目根據流經作業的產品的具體名稱進行設置。例如，產品物流作業成本的明細分類科目為“產品1”。
4 產品物流成本科目，用以核算企業一定期間流經全部物流作業的產品的物流成本，其總分類科目的名稱為產品物流成本，明細分類科目為產品的具體名稱。
(三)物流成本核算賬戶的設置
賬戶是根據會計科目進行設置的，因此物流成本核算體系下賬戶的設置與分類應該與會計科目的設置與分類保持一致。物流成本總分類賬戶包括：物流資源費用賬戶、物流作業成本賬戶、產品物流作業成本賬戶、產品物流成本賬戶。明細分類賬戶依據物流成本會計科目的明細分類科目進行設置。
(四)物流成本核算流程的設計
具體來說，物流資源費用賬戶的借方記錄企業物流活動消耗的資源實際數額，貸方記錄轉入物流作業成本賬戶的實際數額。由于期末按照一定期間物流作業消耗資源的情況將資源費用全額轉入物流作業成本賬戶中，因此期末物流資源費用賬戶無余額。物流作業成本賬戶的借方記錄實際轉入物流作業成本的資源費用數額，貸方記錄按照產品消耗物流作業的情況轉入產品物流作業成本的資源費用數額，如果期末按照一定期間產品消耗物流作業的情況物流作業成本能夠全額轉入產品物流作業成本賬戶，則期末物流作業成本賬戶無余額。如果期末物流作業成本不能全部轉入產品物流作業成本賬戶，則期末物流作業成本賬戶有余額。產品物流作業成本賬戶的借方記錄產品的物流作業成本，貸方記錄實際轉入產品物流成本賬戶的成本數額。其中，在產品流經全部物流作業的周期跨越多個物流成本核算期的情況下，產品物流作業成本賬戶在該周期內的各月月末均有借方余額，反映產品的月物流作業成本，當該周期結束時，應將合計數全部轉入產品物流成本賬戶。此時期末無余額。在產品流經全部物流作業的周期在一個物流成本核算期內的情況下，應將產品物流作業成本賬戶的合計數全部轉入產品物流成本賬戶，期末無余額。產品物流成本賬戶的借方記錄流經全部物流作業的產品的物流成本。
四、結語
從管理會計的角度出發，對企業的物流成本進行單獨集中核算，這種方法雖然在常規成本核算之外對物流成本進行核算，但并不影響企業正常的財務核算，同時又充分利用了企業的財務和非財務數據，能使企業得到更為全面的成本信息。企業不僅能得到物流成本信息，而且所獲得的物流成本信息是多角度、多層次的，基本能滿足企業進行物流成本管理和控制的需要。
主要參考文獻
[1]國家四部委聯合編寫中華人民共和國國家標準物流術語[M]北京：中國標準出版社。2001
[2]吳建現代物流管理方法在企業物流管理中的應用[J]西南財經大學學報，2005(7)：3-12
