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隧道工程質量監理工作計劃范文1
目前，國內許多工程施工還處于粗放的管理狀態。施工生產操作較為松散，施工材料計劃編制粗糙，現場浪費極大;施工工藝落后，管控力度小，工期拖延、質量下滑等現象較多，極大地影響了企業效益和信譽。精益建造是以生產轉換理論、生產流程理論和價值理論為理論基礎，以精益思想原則為指導，對工程項目實施過程進行重新設計，在保證工程質量、施工安全、工期短、消耗少的條件下建造用戶滿意的建筑產品為目標的新型工程建設項目管理模式。常熟發電有限公司擴建工程F標段是我國發電廠工程中首座深水引水隧道工程。引水隧道工程位于長江下游徐六涇河交匯處南段，由循環水泵房、取水隧洞和取水立管組成，引水隧道最深處離長江水面26m。盾構機在施工時要穿越長江大堤和多個富含沼氣、上軟下硬的地層、流沙土等地質復雜地段。施工技術難度之大，工程管理風險之高，在我國水下引水隧道施工中極為罕見。項目部運用精益建造方法，對該擴建工程進行創新性的管理，確保在2014年1月底全面投產后，大大緩解江蘇、上海地區電網供電緊張狀況。此外，可以為同類工程創造項目管理經驗，促進中鐵十四局工程項目管理水平的提高。
2施工難點分析
2.1循環水泵房施工難點
一是沉井結構體積大、下沉重量2.95萬t，制作及下沉施工控制難度大。二是地質條件極為復雜，所處地層土質為素填土、充填土、粉質黏土、淤泥質粉土、粉砂夾粉土，而且地下水位高，多為液化層，易產生流砂現象。沉井在這樣的軟土地基中預制下沉，沉井底可能會出現突涌等風險，下沉速度控制和糾偏難度大，同時如果沉井下沉過程中發生傾斜，很容易擠斷鉆孔樁。
2.2取水隧道施工難點
一是地質條件復雜、施工難度大。取水隧道經過了廠區陸域、長江大堤、潮間帶淺灘、深水岸坡等多種場地類型;施工穿越2層粉砂加粉土、1層淤泥質粉質粘土、1層粉質粘土夾粉砂，易發生流砂和管涌等不良地質現象，而且土層含有沼氣等有害氣體。二是水利部門要求盾構穿越大堤時，大堤的允許沉降量必須滿足二級堤防沉降要求，控制要求高。三是隧道埋深淺，水壓大。穿越流沙土層，最大滲透系數達2.4×10－4cm/s，且地下水與長江水形成補給關系。四是每條隧道長943.2m，盾構長距離推進給網格式盾構盾尾防滲漏、出土泥漿輸送、水平運輸均帶來較大的不確定性。五是垂直頂升和取水頭安裝等水上作業施工精度控制較困難，風險因素多。
3施工過程的精益化管理措施
結合本項目的特點，圍繞本工程不同施工階段的管理目標，在編制施工組織設計過程中，融入精益建造的管理思想，形成運用精益建造方法的實施工作計劃，使精益建造方法和應用領域的實施建立在切實可行的基礎上。
3.1精益化的進度管理
采用準時化施工管理技術進行工程進度管理。以業主方“中電投”對總工期的需求為依據，精準地組織每個施工環節。一方面，在編制進度計劃和實施過程中，縮短各工序、各分項工程轉換時間，盡量使各分項工程之間的轉換時間接近于零。確保在任何一個分部、分項工程或工序結束，立即轉入下一道工序，實現施工工序轉換的間隔時間趨近最小的狀態。在具體操作時，主要做好施工現場作業人員、施工機械和建筑材料三個方面的工序轉換。另一方面，嚴格要求各專業分包單位在必要的時間完成必要的工作量。按照供應鏈管理原理與建筑材料供應商建立良好的合作關系，要求供應商按工程進度計劃需要的數量準時地把材料送到施工現場。項目財務部門準時地劃撥資金。在施工過程中，每一道工序都按照后工序所需工程量向前工序提出人員、材料、施工機械等的要求，從而為每道工序在既定的時間內完成計劃的工作量奠定前提條件。
3.2精益化的質量管理
在施工階段，采用“末位計劃技術”編制質量控制計劃，通過逆向拉式流程把質量計劃控制在準確的范圍內，也使得現場操作工人能夠主動地關注與其相關的全流程的質量控制，并通過“看板管理”等方式清楚地知道質量控制的標準和達到要求應采取的措施，從而把質量損失控制在最小的程度。
(1)結合沉井下沉、江底取水隧道等工程具有長江邊軟基施工技術難度大、地質復雜、季節性強的特點
項目部嚴格執行重大技術方案國內知名專家評審制度，確保技術方案可行、有效。
(2)堅持盾構施工質量綜合評估制度
分析出現問題的原因，采取措施，使問題及時得到整改，指導下一步的施工，保證了施工質量。
(3)對采購進場的建筑材料、構配件、半成品由項目質量總監組織工程、質量、技術、物資部門的責任人員進行驗收
在監理工程師的現場見證下，由試驗人員進行取樣送檢，對經試驗達不到標準的材料，堅決清退出場。各種建筑材料、半成品等進場后分門別類堆碼存放，標識檢驗和試驗狀態防止誤用，并實現可追溯性。
(4)項目部建立了工區、項目部兩級的測量跟班作業制度。
為保證沉井下沉和江底取水隧道盾構施工取得好的效果，項目在現場設置了兩個高標準的永久測量控制點。在沉井下沉過程中，分組24小時跟班作業，每小時觀測一次，對沉井下沉進行數據指導，從而保證了沉井下沉質量。在盾構取水隧道施工中，在沉井頂部設立固定觀測墩，保證了下井控制點的精度。
3.3精益化的成本管理
項目建設過程中涉及的材料種類繁多，數量龐大，且對于不同材料的使用時間一般都不同，呈現較明顯的階段性和技術關聯性，如管片生產的結束必須在隧道主體工程開工之前。因此，材料供應的準時化是實現材料成本精益化管理的重要前提。第一步，編制材料使用計劃。對項目所需消耗材料總量進行測算，按照施工進度計劃將其分配在對應的進度期間。材料使用計劃編制建立在類似項目施工歷史經驗數據和本項目較為詳細的材料測算基礎之上，在各種約束條件下，根據設計方案中材料的預算量，再結合工程項目的進度計劃，制訂一個粗略的材料使用計劃。第二步，計算材料供應的訂貨時間。為實現材料供應的準時化，必須為每種材料設置供應的預訂貨時間。施工中使用的材料，有些可以在現場實時訂貨，供應商可以快速送達;有些材料則必須要提前訂貨，才能保證供應商的供貨準時，如對各種異形鋼管制定適宜的預訂貨時間是實現鋼管準時供貨的基本前提。第三步，確定最佳訂貨量。定貨量的大小對于施工方和供應商都是成本控制的一個重要因素。訂貨少會出現停工待料現象，訂貨太多又會增加現場堆放困難和庫存費用。因此，確定定貨量時要考慮供應商能夠提供的數量、訂貨費用、存貨費用等因素。
3.4精益化的安全文明施工管理
項目部堅持高起點、高標準、嚴要求，按照5S現場管理技術要求，規范現場物品和設施布置，使現場所有的生產要素均處于受控狀態，在確保安全生產零事故、質量零缺陷、工期零滯后的同時，狠抓現場安全文明施工，著力打造現場文明施工亮點，保證了作業人員的人身安全和設施安全。具體做法如下:
(1)建立健全安全管理制度。
項目部實行專項責任制，使安全生產管理系統化、規范化。在施工中，堅持安全例會制度、建立安全管理措施先報批后執行制度、建立安全檢查制度、建立工班“三上崗”和“三工制”制度，做到在安全生產上各項工作有章可循。積極落實“中央企業安全生產禁令”，采取全員學習、張貼宣傳等方式，把“中央企業安全生產禁令”貫徹落實到施工全過程中。
(2)開展形式多樣的安全教育活動。
聘請安全專家進行安全知識培訓，把生硬、教條的安全教育說教，采用“親人心語”等形式，讓操作人員深刻體會到安全生產事故給他人、家人帶來何等痛苦，變“要我安全”為“我要安全”。
(3)編制各種應急預案并進行演練，落實應急預案制度。
項目部編制了觸電事故、防臺防汛、高空墜落、機具傷害、坍塌事故、物體打擊、消防、盾構逃生等應急預案，并對各種應急預案的實用性、可操作性進行演練，通過演練考驗搶險隊伍的應對安全生產事故的應急能力，檢驗項目部和工區的協作能力。
(4)制定嚴格的隧道洞內施工管理制度。
在盾構施工出入口處設置了值班崗亭，每天24小時有專人值班，嚴格做好進出隧道人員的登記，嚴格禁止酒后、身體不佳者進入隧道。進入洞內禁止吸煙，禁止帶火種，禁止攜帶手機，禁止亂扔垃圾，一旦發現上述違章現象，對管理人員和作業人員嚴肅處理。
(5)組織進行重大危險源辨識活動。
為切實做到預防為主，將危險消除在萌芽狀態，針對本工程的特點，項目部經常組織相關人員進行重大危險源辨識活動，確定重大危險源清單，并制作成標識牌，如沉井下沉過程中的防高空墜落、防漏電、防管涌等，使所有作業人員清晰知道施工區域的重大事故隱患和重大危險源，做好預防，確保施工安全。
(6)根據施工現場的需要設置了專門的警衛室和警衛人員，24小時值班站崗。
為加強現場亂抽煙現象，設置了專門的吸煙室和茶水房，以便施工作業人員臨時休息。為防止火災發生，在易發火災區配備了專人負責的滅火器、沙箱等消防器材，并定期進行檢查。
3.5精益化的綠色施工管理
根據本項目專項工程施工特點，在施工組織設計中，針對綠色施工制訂詳細的方案。例如，鉆孔灌注樁、沉井下沉和盾構掘進等施工過程中會產生大量泥漿，若處理不當將會對環境造成極大污染，為此，在施工現場西側開挖了容量約1.5萬m3的泥漿池，做到“水入溝、泥入池”，最后統一排放至當地環保部門指定地點。嚴格執行生產垃圾與生活垃圾等廢棄物分類存放，并按業主和當地環保部門要求進行處理。嚴格控制空調溫度、電器開關位置、水龍頭位置張貼提醒標志，強化所有參建員工的節約意識?，F場施工道路全面硬化，定時灑水、壓塵。在圍墻一側設明溝排水，排水溝上蓋鐵篦子，并設有沉淀池。在施工場地大門處設置洗車平臺，所有駛出施工場地的車輛均需進行清洗，清洗后的污水經過沉淀池后回收利用，確保不會對道路及市政管道造成污染。所用加工地場均作隔音處理，如搭設防護、隔音棚等。需要在夜間進行施工的部位，嚴格選擇符合要求的施工機械，若不能滿足噪聲控制，相應部位夜間停止施工。
3.6精益化的技術創新管理
該工程在我國水下隧道建設中首次采用了“下插式”取水立管施工新技術，盾構機施工先后穿越長江大堤和多條富含沼氣、上軟下硬地層、流沙土等錯綜復雜的不良地質段。按照設計，在水下22～26m深處的隧道頂部安裝取水口，液壓振動錘最高要產生520t的沖擊力，才能把重55t、直徑3.5m、高27m的鋼護筒打入土層中，與隧道拱頂開孔口對接。在長江潮水高達4.8m的浪擊下，對接定位的控制相當艱難。取水立管處于長江中心的深水區，不僅水下壓力大，而且要防止卵石、塊片石、流砂等沖積物的影響，在這種條件下，確保對接的精確度無誤是一項巨大挑戰。項目部與業主、設計、監理單位密切協作，編制了“正頭保尾、無損漏偏、規范操作、穩步推進”的施工作業方案，采用應力傳感器等國內先進的監測設備，實時監控隧道結構受力變形情況，成功實現了取水管與隧道拱頂精確、安全對接，取水立管與取水隧道拱頂的對接精度誤差控制在2cm之內，還創造性地在隧道頂部沿鋼護筒四周打入66根凍結管，利用冷凍技術封堵止水，并在隧道內加裝40m鋼內襯，保證了已經貫通的隧道無滲水、不變形。特別是東線取水隧道特殊段是一項填補國內設計、施工領域空白的高技術難度、高風險工程，從設計到施工在國內外都無任何可借鑒的類似工程實例。
4結語
隧道工程質量監理工作計劃范文2
[關鍵詞]教材編寫改革
中圖分類號：G444 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）45-0129-02
施工組織與概預算是鐵道施工與養護專業的專業核心課程。課題組一直非常重視該課程的改革與教材建設工作，有計劃、有步驟地加強施工組織與概預算的課程改革和教材建設，深化課程體系、教學內容、教學方法和教材建設改革，積極探索適合于中職教學的教育教材模式，在教材建設的研究與實踐方面取得了很好的成效，主要體現在以下幾個方面：
一、教材編寫依據
（一）課程定位
施工組織設計和概預算課程是鐵道施工與養護專業的專業核心課程，通過學習本課程，使學生掌握施工組織設計與概預算的基本知識；掌握施工組織設計和概預算文件的編制程序和方法，掌握施工排序的方法并能根據工程實際情況，靈活確定施工組織方案，合理制定進度計劃，有針對性地制定施工組織技術措施；掌握預算定額的正確含義和查用的方法，正確劃分計價項目并計算工程量，掌握工程量清單及施工圖預算編制程序和方法，為將來從事工程管理及編審概（預）算、報價、估價等工作奠定基礎。
本課程開設在地質與路基、土力學與地基基礎、橋涵施工、鐵路軌道、隧道工程等專業課程之后，學生已經掌握了與本專業相關的基本知識、基本理論和專業技能，具備自我發展能力、自我學習能力以及交流溝通和團隊協作能力，并通過本專業課程的學習，為生產實習等后續教學環節的學習奠定基礎。
（二）課程教學標準
施工組織設計與概預算課程的課程教學標準的設計思路是以鐵道施工與養護專業“3122”人才培養模式改革方案為依據，制定《施工組織設計與概預算》課程的教學大綱，再以制定的課程教學大綱為基礎，以“符合市場需求、符合學生實際”為原則；以從業崗位需要；行業、職業標準為依據，選擇課程教學內容并制定與之相適應的課程教學標準。
做到：
①課程教學項目化，實現教學理論與實踐并重，并更加強調課程的實踐性。
②實踐教學項目案例化。課程重點難點內容采用項目專題案例，增強學生對學習內容的認識和理解，培養學生對工程施工方法與環境條件關系的思考，善于吸取別人的經驗教訓，培養學生根據實際情況靈活運用所學知識分析問題、解決問題的能力。
③新技術介紹適時化。利用課堂互動項目案例平臺，適時介紹工程建設中涌現的新理念、新技術和新方法，使教學內容始終與工程建設新技術同步，使學生能及時了解工程施工新的技術成果的發展方向。
④學習目標、學習內容、教學方法及教學成果展示明朗化。
（三）課程目標
1.知識目標
第一部分施工組織設計
⑴掌握項目與工程項目管理的概念，熟悉項目管理的工作內容；了解建設項目的分類。
⑵掌握工程施工組織的研究對象與任務；熟悉路基、橋涵、軌道工程建設的內容及特點，熟悉原始資料調查的內容；了解施工程序。
⑶掌握施工過程的組織原則及施工過程的時間排序的方法，掌握流水施工原理及流水施工類型和總工期確定方法。
⑷掌握施工組織設計的概念、任務、作用與分類，工程項目控制的概念；掌握施工組織設計的編制依據、編制方法及步驟；掌握單位工程施工組織設計施工方案的內容及選擇方法，施工進度計劃、施工準備工作計劃及施工平面圖的編制方法；了解機械化施工組織設計的內容及編制方法。
⑸掌握網絡計劃時間參數的計算、時差的概念及應用，雙代號時標網絡計劃的計算與應用，網絡計劃優化的概念、工期優化、費用優化的方法與應用。
第二部分概預算
⑴熟悉基本建設程序及概預算分類；掌握工程造價的概念及其計價特征及構成。
⑵掌握工程定額的概念及作用；掌握鐵路工程定額的組成及應用。
⑶熟悉鐵路工程概預算各種費用的計算辦法、熟練掌握個別概預算的編制方法、了解綜合概預算的編制程序；
⑷掌握工程量清單的定義與作用；掌握工程量清單計價的構成；了解工程量清單計價的依據；掌握工程量清單與清單計價的編制方法。
2.能力目標
⑴培養學生組織施工和管理能力；
⑵培養學生具備制定質量保證體系和工程質量技術措施的能力；
⑶培養學生編制工程預算的能力。
3.素質目標
⑴培養學生團隊協作能力；團隊合作意識。
⑵培養學生發展自主學習能力和獨立工作能力；
⑶培養學生創新能力；
⑷培養誠信的職業道德和良好的職業素質。
二、教材編寫的主導思想和措施
按著中等職業教育改革要求，結合我校鐵道施工與養護專業“3122”教學模式，《土木工程概（預）算》與《土木工程施工組織》教材在編寫的過程中本著以就業為導向，以學生為主體，著眼于學生職業生涯發展，注重職業素養的培養，注重自主學習、合作學習和個性化教學；注重教中學、學中做，理論實踐一體化的編寫理念，按照崗位需求、課程目標選擇教學內容，廣泛吸收新工藝、新方法、新規范、新標準，著重突出職業性、實用性、創新性。使之具有結構新穎、圖文并茂、內容全面、通俗易懂、案例豐富的特點。體現“簡明扼要、綜合性強、實踐性強、強調行業特色”的宗旨，實現必需和夠用，對接職業標準，易學易懂的目的。
在教材編寫過程中與企業技術骨干密切合作，根據崗位核心能力共同編寫施工組織與概預算課程教材，以任務驅動、項目導向法進行課程內容重組，突出實踐，融“專業教學、職業培訓、技能鑒定”于一體的課程教材。以解決以往教材“脫離實際、內容陳舊、工藝落后”的缺點，突出職教特色。
三、教材編寫結構
《土木工程概（預）算》和《土木工程施工組織》，是基本建設計劃、招投標、設計、施工、監理等各項管理工作的重要基礎，也是基本建設投資、撥款、貸款，銀行監督，實行投資包干、工程招標、投標，簽訂承發包合同的主要依據。因此，它是基本建設管理工作中一個重要而不可缺少的環節。特別是隨著我國鐵路、公路工程新一輪概預算編制辦法的頒布以及工程量清單計價模式在全國的推行，鐵路、公路建設領域以市場自主定價為導向的工程造價改革已進入實施階段，這在客觀上要求廣大工程技術人員與管理者必須緊跟目前的改革趨勢，更新觀念，掌握和理解鐵路、公路工程施工概（預）算編制和施工組織設計的新知識、新方法，提高自身業務能力。教材的編寫結構如下；
1.《土木工程概（預）算》本書共設六個項目，二十七個任務，即項目一工程造價基礎知識；項目二定額；項目三鐵路工程概（預）算編制；項目四公路工程概（預）算編制方法；項目五工程量清單計價；項目六工程計量與價款結算，二十七個任務，詳細、系統地闡述了基本建設、定額及鐵路、公路工程概（預）算編制的原理、程序和方法。鐵路工程概（預）算部分詳細介紹了鐵道部鐵建設[2006]113號文公布的《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》的相關原理，并通過大量的示例介紹了具體的使用方法；依據鐵道部頒布的《鐵路工程工程量清單計價指南》，介紹了鐵路工程工程量清單的編制及應用原理，對鐵路拆遷工程、路基工程、橋涵工程、隧道及明洞工程、軌道工程、站后工程及大臨工程的構造和工程量計算規則作了較為詳細的介紹。公路工程概預算部分以交通部2007年第33號文公布的《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》和《公路工程工程量清單計量規則》為依據，全面介紹了公路工程概預算編制原理和各分類工程工程量清單計量規則與方法。
2.《土木工程施工組織》本書共分五個教學項目，二十個任務，即項目一工程施工組織概論；項目二施工過程組織原理；項目三工程施工組織設計；項目四機械化施工組織設計；項目五網絡計劃技術，二十個任務，詳細、系統地闡述了土木工程施工組織設計的基本概念、施工組織設計的程序和編制的方法、施工過程組織原理、機械化施工組織設計和網絡計劃技術。
四、教材建設成果
教材是體現教學內容和教學方法的知識載體，是進行教學的基本工具，也是深化教育教學改革，全面推進中職教育，培養創新人才的重要保證。教材的質量直接體現著中職教育和科學研究的水平，也直接影響教學質量的高低。通過專業教師與企業技術骨干密切合作，共同參加教材建設的研究與實踐，使改革后的教材具備了以下特點：
1.新穎性：無論在教材的內容上還是在教材的編排上，都突出了“新”字，緊跟時代的發展步伐；
2.適應性：教材即適應現在學生的接受能力，又適應社會對這一崗位群的需要；
3.實踐性：即教材對理論知識的編排以必需和夠用為度，更注重對崗位職業群實踐環節的指導，實踐針對性強，真正做到“實際、實用、實效”，緊跟本專業、本行業的發展需要。
所編寫的教材已在全國中職學校范圍內得到廣泛使用，并受到了廣泛的好評。相信在廣大專業教師、企業技術骨干積極參與教材改革和“實施精品戰略，抓好重點規劃，注重專業配套，促進推廣運用”這一方針指導下，教材建設會更上新臺階，更好地滿足教學工作的需要。
五、下一步教材建設措施
1.加強教材建設，大力開展教材研究。教材建設要跟蹤教育發展和學科專業發展的趨勢，著眼科技發展對人才培養的規格和要求，探索學科體系與教學體系間的關系、課程體系與教學內容、教材建設與教學計劃和課程設置、教學改革與教材建設等之間的關系。注重對教學方法改革的探索和教材內容更新的研討，對教材的規劃、選題、編審、出版、選用、推薦、質量跟蹤調查與信息反饋等環節全面質量管理。
2.落實教材選用制度，嚴格教材選用程序。就是要杜絕教材選用中的隨意性和主觀臆斷的現象，確保教材的先進性和適用性。一是提高教學質量的高度，加強教材的“精品意識”，為所開設課程選用高質量的教材，處理好選用國家推薦教材與學校自編教材的關系。二是嚴格選用程序，教研室要把好教材選用的審核與質量關。
3.建立教材樣書庫和教材資料信息庫。
