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電梯工程范文1
1電梯加裝工程背景
目前，我國正面臨著人口與社區環境“雙重老化”的難題，而根據國家統計局2020年出臺的人口數據統計，截至2019年年末，我國65歲以上人口數已達1.7603億，占年末總人口比例約為12.57%，老年撫養比也達往年新高，高達17.8%。故我國面臨著社會結構趨向老齡化的發展趨勢，為保證老年群體的生活質量，需要積極探索適老化設施的解決方案。在傳統意義上，居家養老是城市社區最為普遍的養老方式。由于居住社區建造年限早，社區存在基礎設施不完善、居住功能弱化、物業管理服務缺失、住戶安全缺乏保障等居住環境缺陷，無法滿足未來社區老齡化結構的功能需求[1]。老舊社區開展電梯加裝工作則契合上述訴求，可解決住宅未配備電梯設施的垂直交通出行問題?？紤]到老年群體身體機能隨年齡增長而下降，在日常出行中普遍存在著“爬梯難”的困境。故民眾對加梯工程的需求正逐步凸顯，電梯加裝工程逐漸成為人們密切關注的民生熱點。
2電梯加裝工程成本管理難點
老舊社區電梯加裝工程在前期存在規劃審批、管理措施、資金籌集、施工條件等因素局限，加裝工序也較復雜，對于造價招投標的控制具備一定挑戰。故本文通過借助各地既有住宅電梯加裝施工案例進行分析，分析其成本管理在以下方面存在的難點。
2.1社區原始建設資料落后
由于社區建設年限較早，易出現建設圖紙缺失，調取檔案檢索信息工作量大、不易于歸檔保存等弊病。社區運維更新過程中可能伴有違規建筑，使原始建造的圖紙資料與現有加裝環境不符，使招標工程量清單上出現缺、漏項的情況，或實際安裝的電梯井道位置與電梯加裝尺寸不一致的情況，使建設工程施工費超出工程預算[4]。
2.2工程變更突況多
考慮到隱蔽工程的不可預知性，電梯加裝工程前期需開挖基坑，完成電梯井道基礎工作。而老舊社區市政管線集中在樓棟單元出入口處。加建電梯部位需遷改管線，其改建位置與地下自來水管道、污水井等給排水管道、天然氣管道、強弱電電纜位置相沖突，導致前期需要對地下管線的分布狀況做出評估，且管線遷移調配耗費開銷較高、工作量大、協調周期時間長[3]。此外，新加裝電梯井道可能導致建筑物的地基產生不均勻沉降，出現建筑物傾斜或結構性損傷的情況，需要有針對性地加固地基與墻體，這些突發性的工程變更都會延長建設工期，增加項目成本。
2.3電梯加裝環境特殊
電梯施工全過程無法將居民生活與施工現場完全隔離。施工過程中的噪聲與光污染現象會影響居民的正常生活，居民隨意丟棄火種等不規范行為也會為工程帶來安全隱患問題，存在雙向干擾的情況。而加裝社區多半分布于城市中心地段，其施工安全文明要求較高，雖不作為投標的競爭性條款。但對一般土建項目而言，收費的標準必然因電梯加裝施工環境的特殊性而提升，增添額外的項目成本。
2.4竣工決算爭議頻出
由于電梯加裝項目屬于準公共項目，其涉及的工程參與方眾多，工程協調工作復雜，所涉及的建設資料保管容易出現遺漏、不規范等缺陷。加上之前保有的原始資料發生變更，且建設過程突況頻繁，工程變更較多使竣工決算的難度大幅增加，各方維護彼此利益難免引發沖突爭議，使得造價成本難以控制[5]。
3加裝電梯施工成本案例分析
為有效控制老舊住宅電梯加裝的造價，本文選取上海市寶山區某社區電梯加裝案例進行分析，該社區電梯加裝建設總費用為467668元，并主要劃分為電梯建筑工程、電梯電力供電工程、電梯設備及安裝工程以及其他專業工程4個板塊。如圖1所示，考慮到電梯設備工作屬性，該清單中關于電梯電力供電工程、電梯設備及安裝工程的費用符合專業需求。而對電梯設備品牌的挑選，結合當地住戶民意反饋及經濟狀況的綜合判定，不屬于造價控制的范疇。對于其他相關工程而言，是為提升用戶使用體驗，并保證電梯長期安全運營而增設的，其費用總占比也僅為5%，對于總體造價控制影響不大。故造價控制重點則落到電梯建筑工程上，由于加裝過程會影響原有建筑的結構穩定性、對住宅沉降量的控制、地基基礎的穩固程度等均提出新的考驗，且伴隨著較多的工程變更，對該項工程的工期與成本預算都有較大影響。在餅狀圖（見圖1）中，該部分造價占比超過50%，故對于電梯加裝造價控制重點應放在建筑工程這一板塊。如圖2所示，區別于一般新建項目的電梯安裝，老舊住宅電梯加裝項目需要對建筑結構進行改造及加固，如決定電梯入戶形式需對原有樓梯進行開門改造，并加固原有的結構柱保證建筑穩定性，甚至采取加柱、加梁等保證建筑安全使用。該部分費用共計15600元，占建筑工程總體費用的6%，屬于區別于新建項目的最直觀的增量部分。此外，老舊社區多次維護更新，地下隱蔽工程涉及復雜的管線協調工作，改建位置可能與給排水、天然氣管道、強弱電電纜位置相沖突等，需提前向有關部門抽調社區建設初期地形圖、開展施工時優先考慮避開地下管線，簡化遷挪管線與相關部門協商時長。而該部分費用容易在項目投標報價的前期階段被忽視。
4電梯加裝造價管理控制措施
根據上述成本分析及管理難點綜合考慮，故提出以下措施，助力未來電梯加裝工程造價管理的可持續發展。
4.1建立社區電梯事務統一信息平臺
針對加裝過程中普遍存在的信息孤島現象，可考慮建立社區電梯事務統一信息平臺，可將涉及社區電梯加裝的工程資料，如社區建筑結構、地下管線分布及相關設施基礎的建筑資料等檔案信息整合，便于前期施工與后期運維的資料調度。相關電梯構配件的進場時間與周轉調度均可提前規劃，保證電梯加裝的施工采購與平面布置優化，解決老舊社區由于空間狹窄，堆料位置無法保障的問題以及盲目調運機械造成多次搬運的費用問題[2]。
4.2強化提前服務質量由政府領頭成立針對電梯加裝工程規劃設計、施工安裝、管線遷移、消防安全、住建審批等全方位的行業專家團，負責對社區加梯項目提供技術理論指導及案例工作示范，對電梯加裝設計方案、電梯適用型號挑選等前期工作等由繁入簡，采用先進的技術與材料設備進行加裝工作，著重指導建筑結構加固方面的成熟技術，并系統培訓加梯建設單位全壽命周期的標準化流程。優化施工方案，提高加梯行業業務能力，縮短建設周期，避免窩工較多產生額外管理費，合理地降低施工成本[6]。
4.3及時完善工程量清單
采用定額法對電梯安裝成本進行控制，當出現原始建設資料丟失、項目現場狀況與圖紙設計要求沖突等特殊情況需工程變更，或地下隱蔽工程的不可預知等情況，需及時落實工程項目清單的查缺補漏與記錄設計變更，并隨時調整合同價款符合施工要求與合同規定，實現對造價成本的宏觀計算，保證項目成本能夠得到有效控制，并對潛在工程突況實施預判性措施防備，保證工程量清單的完整性。
4.4評估分級加裝風險
由于加裝電梯不可控因素與潛在風險較多，需提前識別項目成本變動的風險，開展前期調查，分析加裝電梯規劃問題的主要影響因素并將其分類，如地下管線的分布屬于弱影響因素；對于無調整空間，需要采取強制性措施調整的，如移除樹木占據、消防通道等屬于中影響因素；對于超出規劃紅線或與原本結構沖突的需要拆除屬于強影響因素。劃分該社區裝配電梯的難度等級，并制定針對性的規劃策略進行合同談判，爭取提高項目措施費，并于合同條款中明確細化施工方應承擔的風險損失，避免竣工結算過多爭議。
5結語
本文選取城市社區更新改造中電梯加裝工程作為研究對象，通過對電梯加裝過程中成本管理難點分析，進一步了解到該項工程電梯建設單位資質缺乏、社區原始建設資料落后、工程變更突況多、電梯加裝環境特殊、材料供應協調不周、竣工決算爭議頻出等特點。通過選取具體電梯加裝成本案例進行剖析，并在此基礎上給出相應的造價控制的對策建議，為實現該工程的可持續性推廣與發展提出指導意見，保證電梯加裝工程的推廣落實。
【參考文獻】
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[4]鄧代軍.既有住宅加裝電梯使用管理中的難題[J].起重運輸機械,2020(15):41-44.
[5]俞慶彬.既有多層住宅加裝電梯施工成本管理研究[J].工程經濟,2020,30(11):29-31.
電梯工程范文2
關鍵字：電梯；安裝檢驗；質量控制；
一、電梯安裝檢驗的基本方法
1、電梯安裝前的檢驗
工作監檢人員對電梯安裝工程的監檢工作應從“事前”預控開始，主要從以下幾個方面采取措施：
（1）審查施工單位、施工人員資質。安裝企業必須持有國家質量技術監督行政部門頒發的電梯安裝許可證（其范圍包括了現場待安裝的電梯），營業執照，施工人員應持有省級以上質量技術監督行政部門核發的特種設備安裝資格證書等有效證件。
（2）核查施工方案。核查施工方案，施工方案應包括安全措施、施工進度、安裝工藝、試運行方法、項目負責人、項目技術負責人、安全員、質檢員等內容，并經施工單位技術負責人批準、單位蓋章。
（3）設備和材料的檢查驗收。建設工程所用電梯，國產電梯必須是國家頒發生產許可證的廠家生產，有產品合格證的產品；國外進口電梯必須有海關商檢證明。對進場主要設備和材料進行開箱檢查，設備、材料應完好無損，并符合合同及圖紙要求；部件應有產品合格證（商檢證明），安全部件還應按規定提供型式試驗報告或調試證書、圖紙資料，．裝箱單，備件清單、使用維護說明等。只有經監檢合格的設備和材料，方可進場安裝。
2、電梯安裝過程及隱蔽工程的檢驗
電梯施工過程中監檢工作應以國家有關電梯安裝和驗收的標準、法規為基礎，加強主動控制，對施工全過程進行監控。以施工工序為核心，設置控制點(“停止點”)，加強對主要控制點的檢查。以下幾個部位也是監檢的重點：
（1）機房電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓可直接接至地線柱上，不得互相串接后再接地；
（2）曳引機承重梁必需埋入承重墻內(一定要是能承重的墻)， 且支撐長度應超過墻中心20mm，且不應小于75mm；
（3）每根導軌至少應有2個導軌支架(注意一小段的導軌也應有2個支架)，其間距不大于2.5m，導軌支架水平度不大于1.5％，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應小于120mm；
（4）導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接；每列導軌工作面(包括側面與頂面)對安裝基準線的垂直度偏差應符合標準的要求。
（5）轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm，如超過應修平，修光長度為300mm以上；
（6）隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象，并保證隨行電纜在運動中不得與導軌支架、電線槽、管發生卡阻；
（7）層門地坎應具有足夠的強度，地坎應高出裝修地面2～5mm；
（8）門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙8mm；
（9）層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齒合長度為7mm；
（10）當轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎底最低部分與底坑底之間凈空間距離不小于0.5 m，且底部應有一個不小于0.5m×0.6m×1.0m的距形空間(可以任何面朝下放置)；
二、電梯安裝檢驗中的質量控制
經過長期實踐，電梯安裝質量問題分為兩個方面三個類別的問題。第一方面是電梯產品本身存在的問題，即第一類問題；第二方面屬于對安裝質量有影響的諸多因素造成的安裝質量問題。這類問題可歸納為兩個類別，即第二類因素造成的安裝質量問題。這類問題可歸納為兩個類別，即第二類是由于土建施工等電梯配套工程的不完善所引起的安裝質量問題和第三類是電梯安裝公司安裝過程中操作不規范，安裝技能不夠，工作不認真仔細甚至不負責任所造成的安裝質量問題。這兩個方面存在的三類問題作為驗收檢驗方，我們一并視為安裝質量問題向報檢單位提出，并幫助其整改，合格方可投入使用。
關于第一方面第一類，由電梯產品本身質量帶來的電梯安裝質量問題，主要表現在以下幾個方面：第一是產品本身存在的高等缺陷，例如沒有轎廂內的對講機和警鈴設計應急電源供電，造成安裝后不符合國家標準要求；第二是產品生產加工過程中存在缺陷，生產的產品不符合要求，例如在110％額定載荷運行試驗時有的出現蝸桿發紅、油溫過高等現象。這種問題往往是致命的，廠家應給予足夠重視，并應對造成的后果負完全責任；第三是出廠時配發零配件出差錯，與整機不配套，不同規格型號的零配件誤當配套零配件一并發出，有時安裝時未被發現造成不良后果。
關于第二方面的第二類，由土建施工等電梯配套工程的不完善所引起的安裝質量問題，主要表現在以下幾個方面：第一是轎廂內對講機和警鈴應預埋于值班室聯通的報警線路，但多數只于機房連接，不預埋于值班室連接的線路；第二是有的電梯機房沒有門窗或高度不夠，有的井道或者底坑深度不夠，有的井道或底坑在滲水，更嚴重的還有在國高頂層和機房的時候沒有制作承重梁和承重柱，直接用紅磚加高，造成主機下方承重能力不夠。這些問題的出現，多是由于土建施工方和監督施工方施工時沒有及時同電梯安裝公司銜接一致所造成的，出現這類1司題時應由施工和監督施工方負責并及時整改完善。
第二方面的第三類，由電梯安裝公司安裝過程中操作不規范，自檢不嚴格造成的安裝質量問題，主要表現在以下幾個方面：一是導軌支架間距不符合要求有超過2.5m一間距，或導軌固定不牢固，直接在磚墻上用膨脹螺絲固定，不打穿墻螺栓或預埋件。二是門廳立柱或門頭固定點焊接不牢，有虛焊或假焊現象。三是安裝時對曳引繩測量長度有誤，導致對重側緩沖器距離過小，造成再次割繩，重新處理。
上述這類問題都是電梯安裝公司在安裝調試過程中經常出現的問題。多為不按施工工藝施工，偷工減料、工作不認真負責所造成的，這些問題占安裝質量兩方面三類問題的80％以上，絕大多數應由安裝公司負全責并按要求及時加以解決。
針對以上幾類電梯安裝質量方面存在的問題，現提出以下建議：
（1）生產廠家應從產品的設計抓起，不斷改進和提高產品質量，在配送過程中嚴格把關，杜絕錯配漏配件等現象發生，盡量減少由于產品質量缺陷和配送差錯引起的電梯安裝質量問題。
（2）土建施工和施工監督方面在施工時應及時與安裝公司溝通，咨詢和協調配合，按技術規范，認真審核土建圖紙，施工過程中規范作業，保證質量。
（3）電梯安裝公司在電梯安裝調試過程中，應嚴格按安裝手冊、作業指導書等國家技術規范和GB7588―2003等國家標準進行操作。在施工中嚴格管理，落實責任，經嚴格自檢合格后再申報驗收檢驗，從而保證電梯的一次性安裝合格率和安裝質量。
（4）特種設備檢驗機構要加強技術力量，提高檢驗水平，保證驗收檢驗質量，嚴格按《檢驗規程》檢驗，檢驗項目和試驗項目一定要認真完成，不留盲區和死角，認真如實填寫檢驗記錄，不出具虛假報告和人情報告。發現問題及時提出整改并督促整改，指導電梯安裝公司提高安裝質量，從而最大限度地使國家財產和人民生命安全得到應有的保障。
電梯工程范文3
關鍵字：電梯；安全；質量；檢測
中圖分類號：TU857文獻標識碼： A
電梯是高層建筑必不可少的組成部分，它已經成為與人們日常生活密切相關的垂直交通工具，電梯的質量安全與人們的人生安全息息相關，然而，電梯無論是安裝過程中還是后期使用都存在著隱藏的危險，做好電梯安裝工程的質檢工作，從電梯產品實體和工程質量控制方面提升電梯質量，采取科學有效的方式對待電梯安裝工程。
1、電梯安裝工程中存在的問題
1.1機械傷害問題
機械傷害事故是電梯安裝工程中常見事故，對施工人員生命安全造成嚴重的威脅。電梯安裝工程必然會牽涉到機械操作問題，通常會涉及到電動工具、運輸絞車以及滑輪等施工工具，在這些機械設備運行過程中，操作人員和設備接觸時機械能會瞬間釋放從對人員造成的傷害，這些都是機械事故的來源。因此，在電梯安裝施工過程中，操作人員要嚴格檢查機械可能存在的隱患，及時發現及時處理，盡最大可能避免機械事故發生。
1.2電氣傷害問題
電梯安裝工程中的電氣傷害事故主要有三大類：觸電傷害、電能直接傷害、電能間接傷害。其中觸電事故在施工中時最常見的一種，可以分為電傷和電擊兩
種情況，這種事故產生的根源主要在于，一是所使用手持電動工具產品質量不達標；一是電動工具操作不規范；一是沒有按照使用要來連接電動工具的電源。
1.3高空墜落問題
高空墜落事故是電梯施工事故中發生率最高的事故，電梯安裝工程中肯定會出現高空作業，危險性非常高，也使高空墜落事故在電梯安裝工程中占了相當大的比例。這種事故發生的主要原因是：首先在施工過程中，沒有在電梯上安置防護欄等保護措施，造成墜落事故發生；其次是腳手架搭建不穩定，施工工人一不小心就會發生墜落事故；再次在導軌的施工工序時，工人之間配合不當就會發生墜落事故；最后在用三角鎖打開廳門過程中，因為沒有對準廂體的位置導致墜落事故。由此可見，這些問題大多是由于施工者在工作中沒有注意到施工細節而造成，因此，在電梯安裝施工中，操作工人要樹立積極工作態度，合理選擇防護措施，不能疏忽一些普通的準備工作，嚴格遵照相關規定施工，只有這樣才能減少墜落事故的發生，為生命安全提供保障。
2、電梯安裝工程中的安全質量檢測
2.1 安全規范質量檢測
在日常的電梯檢驗中，經常會發現電梯電氣安裝不符合通用技術規范的情況，特別是接地保護線的敷設問題。GB7588-2003 《電梯制造與安裝安全規范》 規定，該條款很明確地標明，電梯標準規定是針對電梯這種設備的特有要求，而其電氣、機械部件應符合其本身通用技術規范的要求。 而安全規程質量檢測是以實際檢驗工作為基礎的，采用科學有效的方式，針對電梯檢驗過程中的作業行為進行安全評價和分析，優選優化，制定最為合理標準的檢驗規范。通過該規范保證被檢驗設備的安全，消除檢驗人員的不安全作業行為，同時維護檢驗人員的人身安全，使檢驗工作更加有效、安全的進行。同時，在安全檢查工作中，應該明確規定電梯檢查的整體工程，并且細化的某一部分進行，以避免因為作業工序混亂而埋下安全隱患。特別是在動態監測時，更應該規定嚴密且詳細。在動態檢測中最好能明確某個作業動作中所包含的動作要素和運動軌跡范圍等，檢驗動作必須要準確、快速、不拖泥帶水。
2.2材料和設備的質量檢測
電梯系統是一項集成性學科技術，涉及到器件、設備、材料等方方面面，對技術要求非常復雜，若是在前期簽訂合同和設備選型時如果不清楚工程清單，將會給種類繁多而復雜的檢驗工作帶來很大困難。在材料檢驗時，如果已有經過審核的確定的生產廠家，對材料和設備的型號、數量、技術、材質以及功能要求，可以根據設計合同條款說明，按照規范檢驗。如果沒有相關依據，那么必須仔細檢查材料外公品質，并通過有效的檢查方法進行全面質量確認， 應以確保電梯系統安全運行的質量要求為準繩，嚴格鑒別產品質量保證資料的可靠性和準確性。在進口設備材料的檢測工作中，應該確保其有相關的產品證明文書，有明確其產地和海關商檢證明文件。電梯設備的關鍵器材，諸如鋼絲繩、各種繩輪等都應有生產地最高級別的檢驗報告。若在檢驗中發現有各種數據誤差和不對等情況，應該及時采取應對措施，一面參數與電梯不配套而發生安全問題。
2.3 維護和使用人員技術檢測
電梯安裝屬于高技術、高危險作業，對技術要求十分嚴格，電梯安裝人員必須具備相應的技術水平，才能上崗作業，否則不僅會對電梯質量帶來隱患，還可能會為自身和他人帶來安全問題。維護和使用人員的技術檢測主要集中在其技術的高低水平，是否獲得國家技術監管考核和相關證書，其對國家規范的理解和掌握程度，其對電梯性能和質量的了解程度以及安裝工序的了解程度幾個方面。若是在檢測過程中發現有施工人員素質水平底下，并且沒有接受相關專業培訓的，應該馬上取締其施工資格，以免帶來安全質量問題。
2.4電梯安裝過程中的質量檢測
電梯安裝過程中常會出現一些質量問題，主要表現在：扭曲、傾斜、大小面以及屋門孔洞偏移，常軸線偏差，垂直度偏差，標高正負差等等。由于電梯井道在結構中多數為核心筒剪切墻構架，強度很高，不便于改型，因此電梯井道放線要詳細測量土建上的各種定位和定型數據，兼顧到上下左右以及前后各層之間的多維偏差，從而確定樣板的定位和定型位置。國家對電梯安裝工程的規范標準是非常詳細而明確的，高素質的施工團隊應該熟練掌握、嫻熟運用。但由于上述現狀和具體工程的不同和管理問題，往往在一些相對隱蔽和容易忽視的間題上沒有嚴格要求，甚至管理失控。常易出現井道內線路和各種輔助控制部件的安裝問題，
軌道支架的安裝及土藝調整，有層門安裝工藝和強度問題，廂裝配懸浮度控制和調整，各種繩輪相對位置的測定，底坑設置安裝的定位和調整，限速系統安裝鉗裝置和承重架的定位安裝等等。通常會采用膨脹螺栓來使用明裝錨固方法，電梯安裝中一般通過在鋼筋混凝土墻體上打入膨脹螺栓對各種固定部件進行生根錨固。我國相關規定的錨固件買入深度一般是120mm，但是在實際操作中，常常會使用長度比之較短的膨脹螺栓。若是在安裝工藝、打孔、緊固等安裝過程的各個環節再出現一些問題，整個安裝工程的強度和質量就會收到影響，使質量弱化。
因此，施工團隊必須強化安裝意識，規范安裝工序，按照要求進行相關操作，這是提高施工質量規避風險的有效方式。
2.5電梯竣工驗收質量檢測
在電梯竣工驗收工作也是屬于電梯安裝工程檢測的一個重要部分，電梯竣工驗收報驗前的最終自檢工作是在慢車調試、快車調試和整機性能調試之后，由質檢部執行，并撰寫電梯安裝自檢報告書。
2.5.1 對電梯安全防護裝的檢測和復查是非常重要的一點，在電梯自檢驗收中，必須認真做好限速器――安全鉗聯動試驗、 門保護系統及開關門試驗、 平衡系數的測定與調整、 超載裝置的調整與試驗、緊急斷電制停試驗、 停電照明、 警鈴及到站鐘的復查與動作試驗等等。
2.5.2 電梯安裝完成之后，必須要試行運載，調試電梯運行中的各個方面，包括空、滿、超載運行，特別是要對3000次無故障連續運行進行試驗，做好投入使用前的檢測和調整工作。
2.5.3 除了要對電梯運載檢測調試，還需要對其舒適感進行調試，采用先進的儀器進行數據測試，檢測電梯運行時的舒適感，這是直接關系到電梯使用質量的敏感問題，應該通過檢測做出模糊的感官感覺，并用量化的監測數據來考評電梯的運行質量。
結語
電梯的廣泛使用為人們生活質量的提升做出了巨大貢獻，但是時有發生的電梯事故問題又引起人們對電梯質量的質疑。做好電梯安裝工程中的各項檢測工作，確保電梯投入使用后的質量安全問題，為人民群眾的生命財產安全提供強力有效的保障。
參考文獻
電梯工程范文4
0 引言
建筑工程中電梯安裝較為復雜，質量控制涉及到的內容眾多。本文就結合在實際監理工作中經常出現的一些現象進行淺析及提出一些相應監理措施。
電梯開箱隨意，不認真按圖及裝箱資料核對部件。筆者所在一個項目出現過如下現象：本來安電梯設計圖紙底部應有4個緩沖器，但施工人員在拆開一個箱體后發現有兩個緩沖器（另兩個包裝在別的箱體中），憑經驗以為只有兩個緩沖器，就在底坑按兩個緩沖器的做法安裝緩沖器。后來發現還有兩個緩沖器時才意識到不對而返工。
土建交接工作時不認真。這主要表現在交接后仍然會出現井道垂直偏差過大、導軌支件無法按要求安裝在混凝土構件中、層門洞偏差過大、電梯底坑積水等現象。
現場質量保證體系沒有落實到位。這經常在導軌安裝、鋼絲繩布放中得到體現：導軌開箱后隨意堆放、安裝前不做檢查、安裝時不做必要的清潔工作；鋼絲繩直接在地面拖放、繩上沾有水、解繩時滾筒平放于地上等現象。
針對上述現象筆者覺得應采取一些措施才能將監理工作做到位。
1 開工前對施工單位有關資料的審查
審查施工合同內容的合法性，齊全性。
審查施工單位安裝資質證書，是否在其資質等級許可范圍內承攬業務。
檢查施工單位是否有轉包、分包行為，其它單位個人以本單位的名義承包工程。
檢查施工單位項目負責人任命書是否有公司蓋章，法人簽字。
檢查項目負責人是否有相應的安裝企業項目經理資質證書。
檢查技術負責人是否有相應的專業資格證書。
檢查管理人員（安全員、質量員、施工員、資料員）是否有相應的崗位資質證書。
2 熟悉設計圖紙
圖紙是建筑工程電梯安裝工作開展的重要依據，只有對施工圖紙有深入的了解，才能明確電梯安裝的重點和難點所在，才能在電梯安裝施工中及時的發現不良問題，并且在第一時間進行糾正。想要提升電梯安裝監理工作開展成效，對不良質量問題的產生進行有效預防，監理人員需要聯合土建施工人員一同對施工圖紙進行審核，避免施工圖紙與建筑工程電梯安裝實際情況存在偏差。此階段監理人員需要審核電梯豎井的尺寸是否與土建井道相一致，電梯安裝施工開展需求的導軌支架梁固定區域是否與設計要求相符合。電梯機房的預留孔洞是否滿足標準，電梯供電系統設計是否存在不良漏洞。在此階段電梯安裝監理部門需要組織眾多施工部門進行圖紙會審，積極找尋圖紙中存在的不良問題，避免對后續電梯安裝工作開展造成不良影響。
3 根據施工圖紙及相關施工規范審查施工方案是否符合要求
施工方案應根據現場實際情況有針對性地編制施工進度計劃及施工安全措施；施工方案應有詳細的施工工藝闡述、應突出施工過程中的重點及難點、針對各工序應有明確的質量控制方法，質量控制標準是否符合規范要求。
4 嚴格要求施工單位將設備開箱驗收及土建井道交接驗收工作做好（此點在實際工作往往被忽略）
開箱時必須依據設計圖紙及裝箱清單核對各箱體部件是否完備，對四大安全部件，即限速器、門鎖裝置、安全鉗及緩沖器的型式試驗報告進行審查，審查其各安全參數是否符合標準及出具試驗機構名稱，（特別要注意審查試驗報告時間是否在有效期范圍內）；在井道交接時主要審核電梯豎井的尺寸、垂直度是否符合要求、電梯安裝施工開展需求的導軌支架梁建設區域是否與設計要求相符合、電梯機房的預留孔洞是否滿足標準、電梯底坑是否會存在滲水現象。以避免對后續電梯安裝工作開展造成不良影響。
5 根據審核后符合要求的施工方案，監理部門應配備相應的檢測工具、儀器，并且及時進行巡檢
導軌安裝要注意事項：
開箱后安裝前，必須對每根導軌做外觀檢查，無可視質量問題后再使用測量工具進行檢查。①目視檢查導軌在水平和垂直方向是否平直。②使用1m長刀口尺對導軌頂面及側面逐段進行平直度檢查，在觀察面的另一側通過燈光檢查量具與導軌面的縫隙。如果發現漏光則該段導軌不能使用。
導軌安裝時應注意：①導軌吊進底坑前，先對導軌接頭導向面進行清潔，去除粘附物。②導軌放進底坑前在底坑內墊上厚木板防止導軌端部損傷。導軌吊裝時使用專用工具保護導軌上端連接頭或將對應號碼的連接板裝到導軌上端進行吊裝。③每次連接時都應清潔連接表面。④導軌裝運或吊裝時避免任何形式的撞擊。
導軌安裝后應用導軌測量尺測量導軌頂面及側面與基準線間的偏差是否符合要求、用塞尺及鋼尺測量導軌接頭臺階尺寸及縫隙是否符合要求。
鋼絲繩現場裝卸、搬運、保管、拖放注意事項：
①鋼絲繩在裝卸搬運時，都不得從高處落下。以免鋼絲繩產生外損、壓痕、變形等問題。
②不得在小石子或鋼材等凹凸不平的物體上滾動或拖曳鋼絲繩。
③在放置鋼絲繩的場所應不使鋼絲繩沾上水，而且應避開直射的陽光。
④鋼絲繩拖放時應不出現扭曲現象而應平順拖出。
電氣施工時，應按照電氣原理圖對電氣元件接線是否正確。筆者曾經在一個項目發現過電梯急停按鈕安裝位置接錯的現象。該項目一臺有緊急電動運行功能的電梯，但是安裝人員沒有認真按圖接線，將曳引機邊上急停按鈕的電氣裝置與附近的限速器等電氣裝置串接如下圖：
而實際上設計圖紙為下圖：
6 電梯安裝完成后必須督促施工單位在制造單位技術人員的指導下進行調試與檢驗
現列舉一些涉及安全運行的試驗項目如下：
電氣開關安裝檢查、電氣安全裝置的作用方式、電氣安全裝置及其安全觸點；
門開著情況下的平層和再平層控制、檢修運行控制、緊急電動運行控制；
制動系統、限速器與安全鉗聯動、轎廂上行超速保護裝置、緩沖器、層門與轎門連鎖、極限開關；
電梯管理機構的應急響應、轎廂內報警裝置、緊急操作處對講裝置、井道內報警裝置、報警裝置電源、報警裝置通話要求等項目。
上述試驗項目必須依照相應規范進行試驗，試驗結果必須符合要求。
電梯工程范文5
關鍵詞：電梯；項目管理；質量管理
隨著我國建筑業的不斷發展，高層建筑的數量越來越多，電梯市場也逐漸發展壯大起來。但是很多電梯生產廠家逐漸成為電梯的安裝商，使得電梯安裝的利潤越來越低，直接影響的就是電梯安裝質量。因此，做好電梯安裝工程項目管理至關重要，這樣能夠在一定程度上提高安裝質量，并將經濟成本控制在合理的范圍內，更好地促進行業的發展。
1電梯安裝項目管理的概念
（1）項目管理的全局概念。由于電梯在安裝過程中涉及多個步驟，因此其項目管理必須按照統一的方法、進度目標執行。在電梯企業發展初期，利潤主要源于設備制造，用于安裝管理的成本較低，其主要任務是確保設備訂單不出現問題。隨著市場化的飽和，很多電梯制造商開始將目光投向電梯安裝市場，這就需要較強的項目管理能力，確保電梯安裝質量。（2）項目管理的合同概念。電梯系統工程合同管理需要從投標開始就加強合同簽訂和履約管理，確保良好的工作管理成效，以獲得更高的經濟效益。在進行實際的工程項目之前，有關單位及人員需要分析潛在的項目不確定性，以有效避免風險和抓住機遇。主動管理是項目風險管理的一大特色，包括識別、評估、應對和減輕項目實踐中各種風險的相關損失。合同是一種契約，要加強創新合同管理。項目管理是一種合同管理概念，它協調項目涉及的各方之間的關系，并以信息管理作為有效的方式，從而實施項目的安全、質量、進度和投資管理。（3）項目管理的管理計劃。安裝項目管理的計劃分解有助于高效完成安裝工程，在管理體系形成方面也就更加統一、快速。此外，通過計劃分解，可以按照階段性的目標進行施工活動，從而使安裝計劃更加高效，在建立電梯施工工作系統圖及工作信息流程圖方面更加具體，在管理要點確定及實施方面更加準確。（4）項目管理的人力資源管理。人力資源管理對于一個企業來說非常重要，建立完整的組織架構可以確保電梯工程項目的順利進行，上述這些都離不開高效的管理團隊。安裝項目管理人員不僅要懂技術，還要懂人力、成本及質量控制，需要考慮質量、進度和成本，并根據合同采取行動。
2電梯安裝工程項目管理中存在的問題
（1）進度管理中存在的問題。電梯安裝項目管理中一直存在著較多問題，而影響安裝管理的因素較多，工程管理人員自身的控制水平有限是進度管理首先要解決的問題。在實際的電梯安裝過程中會出現很多情況，資金鏈、物流供應、設計變更和施工現場條件是常見的破壞性因素。此外，缺乏有效的監管機制也是一個進度管理問題。電梯安裝過程與進度、成本和質量掛鉤，但很多安裝商只是關注其中的一個要素，在考慮其他要素時，思考欠缺，這樣就會對安裝工程造成惡性循環，同時也對安裝工作之外的其他工作如成本、人力、進度等造成較大的不利影響，從而進一步造成合同雙方經濟利益上的不愉快。倘若只是一味強調進度和質量，也會導致成本上升，反作用于質量和成本控制。（2）質量管理中存在的問題。由于安裝程序的復雜性，各文件的執行效率較低，質量審查小組監督不力。由可編程邏輯控制器控制的電梯設計沒有質量認證，缺乏后期保證機制，項目監控純粹是形式化。這些問題可能危及用戶的個人安全。詳細的施工現場管理也存在問題，例如，夏季陽光直射電梯井道，控制柜內溫度過高造成材料損壞等，施工期間照明不足給人員安全和電梯質量帶來嚴重隱患。在項目質量控制過程中發現的最常見的問題是操作不當或疏忽大意，這主要是由施工過程中人員的專業技能不高所導致的。（3）成本管理中存在的問題。成本管理的主要目標是降低成本、增加銷售額和獲得最大化的經濟回報。成本控制的主要問題是管理員權利和義務的不當組合。很多管理者意識不到成本是生產和建設成本加上經濟損失的總和，因而忽視了質量問題，導致成本增加，同時施工時間成本管理也被忽略。此外，成本控制的另一個問題是質量問題，這是過于關注成本引起的，這在項目管理中尤為重要。例如，為了降低成本，某承包商減少了拆遷戶中家庭電梯安裝的數量，并在電梯安裝過程中偷工減料，導致安全故障頻發。
3電梯安裝工程項目管理的重點
（1）工期控制。實現整體規劃資源管理目標的關鍵是落實電梯安裝合同，做好施工，組織各階段、各分部人力資源、物資等。在電梯工程的工期管理中，首要任務是規劃管理，使資源得到有效利用和節約，避免出現不規范施工，導致延長工期。在具體工作中，規劃是開始，需要以明確的目標和計劃作為階段性發展的基礎[1]。（2）質量控制。有關部門需要采取行動確保質量控制到位，即從工程后檢查轉向事前檢查，實現預防為主的目標。此外，還應加大監督力度，在電梯安裝工程中對每一個細節都要進行實時監督，以及時發現安裝過程中存在的問題，從而有效控制質量，保證安裝的安全性及完整性[2]。（3）成本控制。只有加強電梯企業的工程造價控制，才能取得經濟優勢。項目成本管理是一項動態的管理活動。電梯安裝公司應快速反映項目成本趨勢，采取切實的措施確保項目質量，降低電梯設計成本，提高公司經濟效益，管理公司成本。電梯安裝項目經理需要增加成本效益，在管理過程中通過對成本信息的廣泛反饋，有效控制不合理的成本。（4）安全生產文明施工管理。堅持“安全第一，預防為主”的方針是實現目標的前提。電梯安裝項目經理必須配置安全管理系統，操作人員必須有上崗證，安全生產經理必須是項目經理。對于分包工程，承包商必須負責安全管理。如果出現問題，需要進一步挖掘事故隱患，作為建設動態安全管理的一項重要工作。因此，在監督安全生產和文明施工的過程中，需要制定各種制度，制定安全培訓、安全檢查和安全措施。
4加強電梯安裝工程項目管理的措施
（1）質量管理。若施工隊伍素質過硬，技術水平高，能有效保證工程質量。在開工前，建設者會進行評估，調整項目的分配比例。要建立質量管理體系，在指導電梯安裝工程時，需要及時審查方案，以及施工后使用的模型，對電梯安裝質量嚴格把關，提高安裝效率[3]。（2）進度管理。電梯安裝工程的工期非常重要，其影響因素很多，主要體現在施工現場環境、工作要求、施工管理等方面。因此，有必要加強進度管理。管理的核心是協調，尤其是人員、工程機械和材料的協調，協同建設需要明確的分工和相應的職責，讓各人都可以跟蹤項目進展，并及時開會總結進度，比如每周總結會等。（3）財務管理。財務管理以市場發展為方向，注重資源配置。在進行財務管理的過程中，將內部資源根據市場需求進行良好的匹配是企業實現最終財務管理目標務必要解決的第一問題。電梯安裝公司一般通過內部財務管理制度對資源進行合理的分配，使資源更加滿足當前的市場需求，從而有效促進公司的穩定長期發展。此外，為了提高認識，需要明確強調公司成本的重要性。安裝過程中要節省電梯安裝成本，并跨多個預算實施適當有效的財務管理；及時進行溝通，保證所有員工都知曉預算工作的基本內容。
5結束語
由于電梯屬于特種設備，并不是生產出來后直接就能夠使用的，需要進行安裝，直到檢驗合格后才能使用，所以電梯項目的安裝管理至關重要，在日常的安裝管理過程中，一定要采取科學的安裝理念，提高安裝質量，只有這樣才能更好地推動電梯行業的發展。
參考文獻：
[1]夏明杰,潘亮亮.電梯公司如何應對安裝工期延誤問題[J].中國電梯,2021,32(18):51-54.
[2]申惠東.電梯安裝監督檢驗中平衡系數常用檢測方法及問題[J].特種設備安全技術,2021(5):25-26.
電梯工程范文6
關鍵詞：電梯；安裝工程；質量安全；控制；對策
中圖分類號：TU85 文獻標識碼:A
1.概述
伴隨著城市建設速度的不斷發展和人們生活需求的不斷提高，各種各樣的高層建筑應運而生。因此，電梯便成為了人們日常工作和生活中必不可少的一種垂直運輸工具。這種運輸與公眾的生命安全息息相關，因此電梯安裝工程的質量安全是一項重要的工作，電梯安裝的安全性也成為人們關注的焦點。
國務院《特種設備安全監察條例》第二十一條規定：電梯的安裝、改造、重大維修過程，必須經國務院特種設備安全監督管理部門核準的檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗，未經監督檢驗合格的不得交付使用。我們應該端正態度，充分認識電梯安裝工程質量安全的重要性，采取積極和主動的措施做好電梯安裝工程的質量安全控制。
2.電梯安裝工程質量安全控制的主要內容
第一，使用單位對電梯事故的危害性沒有給予充分的重視,導致電梯管理規章不健全,或雖有管理規章制度但卻疏于執行。很多單位的電梯維修與維護工作落實不到位，流于形式。相關的工作人員缺乏職業道德，在對電梯進行安裝時并沒有充分意識到電梯安裝可能存在的風險與安全隱患。
第二，電梯安裝工程中的技術措施有待于進一步提高。電梯安裝工程中的技術措施是制約電梯安裝工程施工的又一重要因素。對于電梯安裝工程的技術措施的改進情況就直接制約了施工的質量和安全。
3.做好電梯安裝質量安全控制的對策
3.1做好安裝前的監督和檢驗工作
根據《特種設備安全監察條例》規定，電梯作為特種設備必須經過相關的檢驗和檢查之后才能夠出廠或者交付使用，媒體上關于由于使用未經驗收的電梯造成事故的報道很多，應該引起相關部門和人員的足夠重視，對經過安裝、改造、重大維修過程的電梯進行驗收，能有效減少安全事故。
3.2保證電梯安裝外部子系統的安裝質量
整個電梯安裝工程是很復雜的，包含了很多個相互聯系的子系統，每一個子系統的質量控制都會關系到電梯的安裝質量和使用安全。作為電梯安裝的專業人員，相關的工程質量管理人員應該通過對質量系統的網路進行全面的分析，正確的把握質量控制的關鍵點，確保電梯安裝的質量和安全性。
第一，電梯安裝人員的素質要得到保證。電梯安裝隊的整體素質與個人素質對于電梯的安裝質量都是十分重要的。從安裝隊的整體來看，安裝隊的各個組成人員要做到有相應的資質、有熟練的技術、有高度的責任感和安全意識，服從組織的管理與安排。電梯安裝工程質量控制的核心在于技術的熟練和高度的安全意識。第二，做好與業主的溝通工作。電梯的安裝能否得到業主的配合以及支持也是一個關系到電梯安裝質量的關鍵因素，確保電梯安裝外部質量的主要對策是科學的溝通以及管理。因此，公司的營銷部要簽好電梯安裝合同，從法律上明確自己的責任與義務;公司的工程部應做好相關的勘查工作和技術支持，主要應該做好井道勘察、圖紙會簽和井道驗收交接;現場監理工程師要進行有效地協調，做好有償補充施工，從更加全面的角度確保電梯安裝工程施工質量，另外還要加強管理，對電梯安裝的各個環節做好監督。第三，積極地支持與配合監督管理部門的工作。配合監理部門的工作，接受相關部門的監督與指導。從外界監督上確保電梯安裝工程質量。電梯安裝監理的是為了控制施工進度、監督安裝質量、指導安全作業，以最終實現安裝過程控制與監督為目標。因此，電梯安裝的相關部門和人員要借助安裝監理的力量、全力和積極配合監理員的工作，做好安裝隊伍的管理工作、保障電梯安裝工程的施工質量是關系到很多個方面共同利益的事情；另外，我們還要教育安裝隊人員做好與監理員的溝通工作，宣傳本公司的企業標準、企業精神和安裝施工工藝，虛心向監理員學習，共同把好安裝質量。第四，對電梯安裝的終驗和調試作業質量進行嚴格的控制與檢驗。電梯竣工驗收報驗需要進行最終的自檢工作，這項工作是在慢車調試、快車調試和整機性能調試之后，執行這項工作的主要部門是質監部門，在進行質檢之后還要填寫電梯安裝自檢報告書。在電梯安裝自檢的的過程中我們應該注意以下幾點。電梯安裝完成后，有一項必不可少的工作，那便是對電梯進行試運行，試運行的主要內容包括空、滿、超載運行，組織調整和試驗試車，其別是3000次無故障連續運行試驗是一項必不可少的試運行內容；對電梯運行舒適感進行調試。對于業主而言，一個相當敏感的問題便是電梯運行舒適度的問題。在對電梯運行舒適度進行調試的時候如果有必要還可以進行必要的儀器檢測和數據分析，通過這種方式將模糊的感官感覺轉化為了一進行量化的檢測數據對電梯的運行舒適度進行檢驗。當然，從客觀方面分析，乘客在轎廂內感覺抖動和晃動比較明顯的原因很多，主要包括電梯導軌安裝超差，導軌的不良;導滑器調整松緊不當；龍門架的扭曲，導軌頂面間間隙偏?。讳摻z繩扭曲，或張力不均勻;主機定位偏離中心位置，以及主機減震橡膠安裝位置不正確等等，這些影響因素均應該在自檢時進行一一嘗試。
3.3安裝子系統的主要技術分析
從一定程度上講，電梯安裝工程質量控制指的是電梯安裝子系統的質量控制。安裝子系統的質量控制主要包含的是通過電梯安裝施工工地的現場化操作，把零星的散件，拼裝、制作成現代化的垂直交通運輸工具。其中，現場的制作和拼接過程是電梯的子系統控制的核心過程，也是最基本的質量控制。根據質量管理理論的基本觀點，把質量控制環節置設于生產流程的過程之中，產質量的最終控制也由此轉變為現代的產品的質量過程控制。因此，電梯安裝質量主要是發生在施工過程中，并且是在施工過程中形成的，而不是靠最后檢驗發現問題的。為了把電梯安裝工程質量的檢驗由時候檢查向著事前監督與控制轉變，我們應該加強預防為主的觀念，必須加強施工過程子系統的質量控制。電梯質量控制點的設置是否正確直接關系到電梯安裝過程質量的保證是否有利，也是進行質量控制的重要手段。按電梯安裝工藝文件的規定，安裝工序一般分為十七個模式，每個模式都設專檢或自檢，建立安裝質量工作點，由安裝班組自檢。在安裝過程的十七個安裝質量工作點中，確立6個安裝質量控制點，即:質量控制停止點，由公司專職檢驗員專檢。未經公司專檢合格不得轉人下一道工序的安裝。
結語
電梯技術必然會不斷地進步，人們對于電梯的使用要求也會越來越高。如何使得電梯的安裝更加的具有安全性與實用性，在保證使用安全的同時保證使用人員的舒適性是我們正在面臨的挑戰。電梯安裝的相關部門和人員應該不斷地學習新知識和新技術，更加深刻的理解國家的相關法律和電梯安裝的規范與標準，使得電梯安裝質量更加安全和可信。
參考文獻
[1]林鑄強.淺談電梯安裝過程的監督檢驗工作[J].機電技術，2009，(02).
