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揚州古運河范文1
揚州境內大運河北起淮安，南至瓜洲鎮人口，縱貫揚州南北，是京杭大運河最早的一段。生生不息的運河水將自然景觀與人文景觀融為一體，孕育著揚州的成長。運河是揚州的母親河、發祥地，有豐富的旅游資源和深厚的歷史文化遺存。古運河揚州段在整個運河最為古老，現今揚州境內運河與吳王夫差開鑿的古邗溝故道大體吻合，與隋煬帝開鑿的大運河完全契合，這一段運河歷史最悠久，散落著大量古代遺跡和人文景觀。其中包括著名文化景觀：國家文化旅游示范區瘦西湖景區、唐代鑒真東渡日本時啟航地文峰塔；匯為大觀的宗教名勝：南朝佛教建筑大明寺、伊斯蘭教著名四大清真寺之一仙鶴寺、西漢道教道場瓊花觀、隋代佛教名剎高寺、宋代伊斯蘭教古墓普哈丁園以及清代天主教堂；反映揚州古港、水利和城池建筑的遺址水斗門、龍首關、東關古渡和古灣頭閘；古代帝王巡視揚州遺跡：天寧寺、重寧寺、瓜洲古渡錦春園、高寺行宮；鹽商住宅聚落：個園、何園、小盤谷、汪氏小苑、嶺南會館、汪魯門鹽商住宅、賈頌平鹽商住宅、盧紹緒鹽商住宅等；在古運河沿線還留下了歷代文人騷客大量名篇：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”（李白）；“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”（徐凝）；“春風又綠江南岸，明月何時照我還”（王安石）……等。這些名句反映了古代揚州曾擁有過的富麗繁華，而這均與運河一脈相承。揚州古運河還哺育了不少名鎮，如高郵、寶應、邵伯、灣頭以及瓜州鎮，它們成為今天古運河游覽線上重要節點。長久的歷史積淀造就了古運河的文化特質，河道本身的文物價值外加之眾多文化古跡滋養了揚州古運河這條“文化之河”。揚州作為“運河之城”，這些文物名勝與古運河一起閃爍著歷史文化的燦爛光輝。古運河極高的歷史文化價值使其在當代旅游業中具有越來越重要的地位。充分認識揚州運河旅游資源和非物質遺產對發展揚州旅游業具有十分重要的意義。揚州運河旅游資源豐厚，旅游產業不斷增強，旅游效應迅速提升，各方須抓住歷史性機遇，充分挖掘運河旅游資源，開創揚州運河旅游的新局面。
一、揚州運河旅游文化旅游SWOT分析
（一）開發的優勢
1.揚州關于運河文化相關的旅游資源種類眾多、歷史積淀深厚、運河文化內涵豐富、開發條件較好。古老的大運河有豐厚的歷史文化遺存，作為發端之地的揚州運河的文化價值和歷史遺跡更高、更多。有里運河河道，古城門遺址、古剎名寺、官倉衙署、橋梁堤壩、船閘水關、碼頭驛站、名人墓園、鹽商宅邸、古鎮民俗、古街商鋪、古建筑群等大運河遺產。[4]如今揚州將運河遺產與名城文化有機結合，在保護、融合與開發中傳承文明。揚州人還利用古運河，把世界眾多運河城市連接起來，連續五年的運河名城博覽會讓世界多種文化交流溝通，更加豐富了運河文化資源。
2.揚州要建設世界名城，致力打造能夠充分彰顯深厚文化底蘊、豐富文化內涵、獨特文化價值的城市，在弘揚運河文化方面政策優勢明顯。揚州作為首批歷史文化名城.擁有2500年的建城史。早在西漢初年，吳王劉濞“即山鑄錢.煮海為鹽”.大力發展鹽運通商.使吳國國力饒足.抗衡中央。唐代“廣陵大鎮.富甲天下”.諺稱“揚一益二”。清代繁華更勝往昔，尤其在鹽商推動下，揚州的商業、文化并駕齊驅。[5]繁榮的商業經濟孕育了揚州豐富多彩的藝術文化揚州“八怪”、揚州漆器、揚州玉雕、揚州剪紙、揚州盆景享有盛名。揚州清曲、揚州評話、揚州彈詞人選國家級非物質文化遺產項目。揚州木偶、揚劇也是國家級非物質文化遺產保護項目。這些都可以成為揚州發展運河文化旅游的“金名片”。
（二）開發的劣勢
1.揚州運河文化底蘊挖掘不夠深厚，對運河文化旅游開發需要深入。大運河是揚州的母親河，有著豐富的旅游資源和深厚的歷史文化積淀。運河文化異彩紛呈，涵蓋了集“南秀北雄”于一體的揚州園林，有南北皆宜之特色的淮揚菜系，獨樹畫派一幟的揚州八怪，熔經學、?？睂W于一爐的揚州學派等。自古就有“煙花三月下揚州”的說法，而目前揚州每年舉辦的“煙花三月國際經貿旅游節”有一定的成果.但其主要成果還是體現在經貿方面，在旅游方面的知名度、拉動作用還不強。其次揚州的鹽商文化豐富，但鹽商品牌并未打響。揚州園林素負盛名，“杭州以湖山勝，蘇州以市肆勝，揚州以園亭勝”。曾經甲天下的是揚州園林而不是蘇州園林。但歷史變遷，揚州園林現在難以與蘇州園林比肩。對此，揚州園林應另辟蹊徑，突出蘇州園林沒有的東西。而鹽商文化，正是一個重要的突破口，是一個能將揚州園林打響的亮點和賣點。
2.區域合作欠缺，開發分散，宣傳力度不到位。揚州至今都沒有以運河為主題的宣傳策略。揚州城郊及下轄縣市的文化旅游資源十分豐富，但尚未完全開發利用，應以揚州市區為點聯動周邊，形成揚州旅游的大景觀鏈。另外古運河游覽線逐步成熟，完全可以與長江風情旅游線串聯起來，形成水上看揚州，并逐步與南京、鎮江旅游聯動、融合，形成潤揚旅游區和寧鎮揚旅游圈。揚州的主要客源地局限在長江三角洲地區，旅游知名度和吸引力較低。其中一個很重要的原因就是不會推銷自己，缺乏一種強烈的市場開拓意識和國際視野。在目前以政府為主導的旅游規劃和開發中，政府投資的多少和效果的好壞很大程度上決定了旅游業的強弱。雖然近幾年揚州也進行了一定的宣傳促銷活動，但效果仍不夠理想。近幾年來，杭州、無錫、淮安、臨清、德州以及北京的通州都在做運河的文章。揚州應根據自身特色，宣傳古邗溝，形成古的特色；宣傳歷史上與揚州有關的名人（隋煬帝、康熙、乾隆、法國總統希拉克等等以及所有與揚州有關的歷代中外名人），形成名人效應；宣傳南水北調，形成古代文化與現代文明結合的新意。在宣傳上切實做到人無我有，人有我新，人新我奇，使廣大游客形成“運河游，到揚州”的思維定勢。
3.揚州地區部分運河段水資源污染，限制了運河旅游資源開發與長遠發展。一條河流反映一個城市的文明程度、生態環境和管理水平。揚州也沒有逃脫現代工業的污染給城市水系帶來的厄運。多年來，由于未能得到有效的整治，古運河揚州城區段生態環境日趨惡化，沿岸棚戶密集，工廠眾多，嚴重侵占河道，各類污水和垃圾直接排入古運河，加之該河段彎道多，水流速度慢，自我凈化能力差，導致水質嚴重污染，河床普遍淤淺，斷面嚴重縮狹，河道通航與防洪能力全面衰減。近幾年來，在整治古運河方面，由于下大力氣，建設了污水處理場，古運河的水質有了明顯的改觀，甚至有魚可釣。但古運河水被污染的情況不時見于報端。此外航行于古運河上，船民的生活習慣也影響著水的質量。失去了清潔，古運河就失去了生氣、失去了靈氣、失去了親和力，因此，一定要下大的決心，對沿河附近的排污企業嚴格管理，嚴格監督，還古運河的玉帶般的晶瑩透澈，要增加河道的衛生清潔人員，要像環衛工人一樣，每天對河道進行清理，及時打撈河面上各種飄浮物，檢查涵洞和排污閘，及時收集航行船舶上的生活垃圾，對過往船民宜在過閘時即進行衛生知識教育和安全教育，提高他們文明程度。同時對古運河沿線要開展“清潔河道、清潔村莊、清潔家園”為主要內容的農村環境衛生運動。
（三）機遇
1.“大運河申遺”工作將對揚州古運河旅游發展起到推動作用。古城揚州是一座因運河而生，因運河而興的歷史城市，又是大運河聯合申遺的牽頭城市，責任和意義尤為重大。揚州城的形態演變與運河河道變遷聯系在一起。作為獨特文化遺產的大運河見證了揚州城市的生命歷程，是運河城市最為寶貴、最為獨特的文化優勢。隨著“申遺”工作的推進，揚州古運河的保護工作日益得到重視，規劃開發日漸成熟，也為揚州古運河旅游的健康發展起到了有力地推動作用。而如果將來古運河列入世界文化遺產，則必將進一步提升揚州古運河的形象地位和在海內外的知名度，古運河旅游也將迎來新的黃金期。
2.揚州即將迎來建城2500年。公元前486年，吳王夫差滅邗國，在今揚州西北蜀岡之上筑邗城，這是見諸史籍最早的揚州城。如今揚州是人文薈萃的文化城，地以人名，文因地著，文地交輝，使“人天美景不勝收”。秉承“把揚州建設成為古代文化與現代文明交相輝映的名城”指導思想，揚州不斷推進基礎設施建設，交通得到明顯改善加強城市的功能性基礎設施，建成了揚州雙博館、國際會展中心、工藝美術館、科普中心、揚州市規劃展覽館及市民中心等。繼2006年獲得“聯合國人居獎”之后.2011年揚州又榮膺國家生態最高獎――“國家森林城市”.目前。正著力建設“創新揚州、精致揚州、幸福揚州”，這都給發展揚州運河文化旅游帶來難得的機遇。
（四）威脅
1.瘦西湖風景區的形象遮蔽效應。目前瘦西湖風景區仍是揚州旅游產業的戰略重點和核心區域，開發度高，發展成熟。外地游客來揚州游玩，多是慕瘦西湖之名而來.而對古運河則不甚了解，瘦西湖風景區以其高品質的旅游資源和較高的知名度對揚州古運河旅游造成了明顯的形象遮蔽。
2.城市的經濟發展、開發將會與運河原生態的遺產產生沖突。隨著社會經濟的發展，古運河沿線的一些古建筑也必將要進行現代化的改造。為了迎接運河申遺，不少運河城市對運河進行了大規模的改建，極大地將會影響運河遺產本身的價值。
3.與京杭大運河沿線其他城市的運河旅游開發形成同源競爭。目前京杭大運河沿線中有不少城市例如無錫、蘇州也在推動運河旅游開發。雖然各地風貌民俗大相徑庭，且地理距離相對遙遠，相互影響大。但因為各地運河旅游開發均是基于京杭大運河及運河文化，因此各地的運河旅游開發在運河資源尤其是文化資源的利用上難免會和揚州古運河旅游形成同源競爭。
二、揚州運河文化旅游開發對策
（一）完善基礎設施建設
古運河游的交通工具主要是船，對游船的設計應該是外表古典，內部現代，配置優質的柴油機，控制噪音的污染；船型可大可小，避免一律，可有龍形船、鳳形船、官船以及水上巴士，船名除特定的旅游標識外，可冠以歷代與揚州有關的名人名。船員應著統一的有特色的服裝，沿途景點的解說詞和沿途音樂的播放也應及早規范統一，以增加運河游的文化內涵。要按照古運河游的總體規劃，在沿途下站處建設好規范的碼頭，制定完善水上交通秩序，規范進入古運河的船舶，確保水上安全。同時對揚州郊外的二灣、三灣要及早規劃，對部分沿河兩岸的亂搭亂建和臟亂差現象進行徹底的整治。要加大綠化力度，廣植楊柳、桃樹，并堅持長效管理。運河東岸也要注重廣場與綠化帶建設。對沿途景區旅游商品采購也要及早規劃到位。
（二）“原生境”展示式旅游開發
“原生境”原指未經人類活動擾動的生物物種繁衍、演化的自然環境。非物質文化遺產的“原生境”展示式旅游開發方式，就是指把運河非物質文化遺產置于其孕育和演化的環境之中，游客僅作為外來的“旁觀者”或“參與者”對其進行研究和欣賞。運河風情游就是這樣一種旅游產品。適合采用“原生境”展示式旅游開發方式的運河非物質文化遺產，其生存、演化的環境應該保存完好或基本完好。[7]例如，運河兩岸仍在舉行的廟會、仍然流傳的運河民間習俗等。以宿遷皂河龍王廟會為例，每年正月初九，周邊百姓都集聚皂河龍王廟，祭拜龍王神，文化展示和祭祀活動同步進行，花船、花車、舞龍、舞獅，人山人海，盛況空前，被列為蘇北地區36處香火盛會之首，數百年來從未間斷，可稱得上中國民俗史上的一大奇觀。這種運河非物質文化遺產要采用原地保護、原地展示的方式進行旅游開發，游客作為“客人”和參與者，感受運河民俗文化的魅力。此外，揚州運河船上游的游船上可增加一些揚州傳統文藝形式：揚州評話，揚劇等演出，既給游客帶來優美的試聽感受，又能弘揚揚州運河非物質文化遺產。
（三）舞臺表演式旅游開發
適合舞臺表演式旅游開發方式的運河非物質文化遺產包括傳統音樂、傳統戲劇、民間舞蹈、傳統技藝等，這些非物質文化遺產具有較強的舞臺表現力，對游客具有很強的吸引力。而目前揚州旅游在娛樂和演藝方面還顯欠缺，因此可以以大運河和揚州城歷史為文化主線，融合揚州運河非物質文化遺產中豐富的戲曲、清曲、彈詞、舞蹈、木偶戲等藝術形式，運用現代高科技手段，打造系列主題演藝節目。[8]還可策劃國際煙花大會、國際龍舟大賽、國際運河美食節、國際運河音樂節、國際運河婚禮等主題活動，進一步提升揚州旅游知名度。
另外，旅游不僅是觀光，還可以依托運河平臺，引入參與式、體驗式項目。利用多種途徑開展系列別具特色的演出和活動，尤其是加大旅游淡季的宣傳，活動中同時展出揚州特色風味小吃、名肴佳點、地道土特產、精致手工藝品等，使游客參與其中、體驗多姿文化的同時又享受到游樂之幸。這樣一來，既豐富了運河文化旅游的內容和內涵，揚州運河文化特色品牌也會隨之逐漸地形成并廣泛傳播。
（四）博物館式的旅游開發
對于已經失去生存環境和條件，同時又適宜采用博物館展示方式保存的非物質文化遺產，應該采用博物館式旅游開發方式。建議在運河沿線選擇合適地點建設大運河非物質文化遺產博物館，集中展示大運河非物質遺產的全貌，同時建設各種非物質文化遺產專項博物館，如大運河文學博物館，收集并集中展示和運河有關的古詩詞、民間文學等文學作品；大運河傳統技藝博物館，展示大運河相關傳統技藝的制作工具、制作過程、工藝產品：大運河民俗博物館，展示大運河沿線相關民俗的起源、發展與演變；大運河飲食博物館，介紹并吸引游客體驗大運河沿線具有鮮明地域特色的運河飲食；大運河傳統音樂博物館，用現代化的技術手段，諸如錄音、錄像、數碼化存儲等方式保留運河傳統音樂等。揚州古運河游覽線的重點之一是鹽商文化群景區。揚州鹽商，不僅在綿延千里的古運河沿線，甚至在中國歷史上都是一個特有的現象。它的特殊性，使得我們在談起揚州時就不能不談到鹽商；而只要談到鹽商，又不能離開揚州去談鹽商。揚州哺育了鹽商，而鹽商也為揚州留下了一份極為豐厚的歷史文化遺產。大運河非物質文化遺產系列博物館的建設，可以動員各方面的力量，做好運河非物質文化遺產的調查、研究、評估、認定工作，保存大運河非物質文化遺產的歷史信息，為大運河申遺創造條件。
（五）打造高水平外語導游隊伍，弘揚運河文化
導游員是傳播文化的使者，導游隊伍的素質對于加大城市宣傳、提升城市形象起著關鍵作用。揚州世界旅游名城的創建對導游員提出了更高要求，隨著旅游國際化程度的加深，揚州海外游客逐漸增加，運河文化旅游要吸引更多國際游客，其旅游接待水平需要進一步提高。而目前揚州外語導游人才非常短缺，因此培養一支高素質的外語導游隊伍，向游客更好地講解揚州源遠流長的運河文化非常急需而必要。因此，旅游部門一方面應加強與高校合作，培養符合市場實際需求的外語導游人才；另一方面應加強對現有導游隊伍的培訓，導游員除必須具備過硬的文化功底外，語言能力尤其是外語口語表達能力的提高也勢在必行。
此外，改善投資機制，進行多元化投資，吸引民間資本，通過市場化運作發展揚州運河文化旅游，推廣運河文化特色品牌。同時要注重運河文化旅游形象塑造、加大旅游產品宣傳，力爭把揚州運河文化旅游打造成高知名度的世界級旅游產品。
三、結語
二十一世紀，世界文化經濟大時代悄然而至，全球化大浪潮席卷而來。揚州將以更加從容、更加開放的心態，滿懷希望地迎接這一大時代的悄悄到來。總之，運河文化旅游是以歷史文化積淀為依托，現有遺存為切人點，以市場需求為導向，如能加強保護。使其成為集文化教育、觀光度假、休閑娛樂、美食購物于一體的綜合性文化旅游區，必將成為揚州市又一知名旅游品牌。歷史的機遇將再一次讓大運河重現舊日繁華。作為中華地域文化百花園中最富魅力的城市文化之一，揚州文化應當重振雄風，繼往開來，再創世紀之輝煌。
揚州古運河范文2
如今，在漫長的運河沿岸，呈現出不同的生態。有的已經干涸淤塞，有的遭受嚴重的人為損壞，有的還在承擔著各種重要的功能，有的依然孕育和豐滿著周圍的生命。一路走來。一幅人世間的眾生繪，慢慢在我們眼前展示出她的厚重和豐美。通州：運河之起始，漕運之濫觴
老北京曾流傳著這樣一句話：“漂來的北京城”。這不是說北京城是漂來的，而是說建城用的材料是通過運河的水漕運來的。無論是元大都城的修建，還是明清北京城的修建。都需要大量的磚石木料，而這些磚石木料來自四面八方。如磚石多來自山東的臨清，那里不僅靠近大運河，便于水運，而且土質細膩。燒出的磚石堅固結實；上好的木料多來自江南的深山老林。在當時的生產力條件下。大的木料運輸也只能依靠水運。由此，在運河的運糧船上，加載京城宮府用的磚石木料就成為非常普遍的現象。
通州城的緣起與運河也有密切關系。據說，通州的命名就是依據“通漕天下”和“漕運通濟”的思想而來。元代通惠河開通后。通州開始“編籬為城”。到明朝初年，大將軍徐達委派部將孫興祖督軍開始用磚石筑通州城。這時的通州城周九里三十步，開四門。其中東門日“通運”，西門日“朝天”。從命名上看，通州城與運河漕運有關系，與天子所在地――北京城也有聯系。
在今天的通州張家灣，就有存放木料的皇木廠村和磚廠村。為此，明朝政府還在張家灣修建了一座古城堡，現在城堡與張家灣古鎮相互連接的古橋――通運橋依然存在，仍保持著明代橋梁建筑藝術的特點和古樸的風格。遙想當年，橋上車水馬龍，橋下舟船穿行，古鎮、古橋與古城相連，恐怕是通州最熱鬧的地方。濟寧：東方圣城，運河之中
京杭運河全長約1800公里，濟寧恰置全河的中段。
大運河全線的制高點在濟寧境內號稱“水脊”的南旺。為穿越“水脊”，人們立郾建閘，“以六閘撙節水勢，啟閉通放舟楫?！碑斈?，為解決黃河決淤和水源不足問題，人們采取了“避黃保運”和增設“水柜”等多種措施，保證了運道的暢通。為克服水源不足之頑癥，人們先后引“四水”濟運，使之“三分朝天子，七分下江南”，為運河全線科技含量最高的工程項目，專家認為，該工程當與都江堰工程齊名。
濟寧運河運輸業興盛繁榮達600多年，她“居運道之中”，不僅成為“水陸交匯，南北沖要之區”和“控引江淮咽喉”地帶，同時又成為漕河管理中心和魯西南政治、經濟中心，出現了“官舸商舶鱗集，麻擁于濟城之下”的興旺景象。到明代中葉，濟寧就已發展成一個“車馬臨四達之衢，尚賈集五都之市”的繁榮商業城市。經明至清。濟寧商業已臻鼎盛。州城內外。通衢要道。運河、越河兩岸行棧店鋪林立，各地商賈云集，百業興盛，市場繁榮，年營業額高達白銀億元以上，市場輻射達周圍地區近百縣。但到了近代。濟寧以北的運河卻因各種原因淤塞，變得無水可行。
近年來，當地重新疏浚運河，提出了“東方圣城。運河之中”這個響亮的口號，還恢復了運河上的許多風情與民俗文化。如今來到這里，能看到慈燈寺門前熱鬧的廟會，春天的城隍爺出巡，夏天汛期的迎送小龍王，呂洞賓誕辰時呂公堂煙火興旺。到了春節，龍燈、旱船、高蹺、秧歌、獅子舞，走街串巷，絡繹不絕，還有常年的漁鼓、相聲、快書、戲法、氣功、武術，各展絕技。
揚州：開挖運河的第一鍬土
揚州城址的變遷與運河開發密切相關。據《左傳》記載，公元前486年，“吳城邗，溝通江淮”。吳王夫差在揚州開鑿的邗溝，成為大運河的起始河段。隋煬帝大規模全線開鑿大運河，以揚州為中心，在邗溝的基礎上進行南北擴掘和連接。
邗溝是世界上最早的運河，揚州則是世界上最早的，也是中國唯一的與古運河同齡的“運河城”。唐代，南北大運河的航運開始興盛，揚州成為四方商賈云集的寶地。一時間，
“廣陵為歌鐘之地，富商大賈，動愈數百”。鑒真東渡日本是從揚州出發的。日本數百名求法的僧人也都在揚州登陸，波斯、大食等來中國貿易的阿拉伯商人在揚州隨處可見。
兩宋時期。為了使揚州城更加靠近運河。南宋建炎二年(公元1128年)，在運河邊的蜀岡下修筑“宋大城”。明清兩代。京杭運河達到鼎盛時期，其經濟功能發揮到了空前的程度。從1684年到1784年的100年間，康熙、乾隆曾六下江南，都經過揚州并多次在揚州駐蹕。
直到今天，大運河仍然在揚州的經濟和社會發展中發揮巨大的作用。為了讓古運河重現繁華勝景，1998年開始，揚州市對從黃金壩開始到古運河口七公里的古運河段進行整治，拆除了兩岸居民自建的房子和十三個碼頭、在運河左右岸建綠化帶、開通古運河水上游覽線。
蘇州：運河也多了“庭園味”
伴著清雅的評彈書曲，在大運河上欣賞那些小橋、流水、園林、絲綢、刺繡，也許只是蘇州段運河獨有的享受。
大運河蘇州段，從蘇州與無錫交界的五七橋至江蘇和浙江交界的鴨子壩。全長82.35公里，占蘇南運河江蘇段總里程的39％。蘇州段運河也是貨物流量強度最大的航段，全市2500萬噸煤炭和15億噸建筑材料，以及大米、油料和各種農用等物資的運輸有50％以上是通過大運河運輸的，成為蘇州境內和長三角地區最繁忙的“黃金水道”。
如今，蘇州城區的運河已由過去的穿城而過，改為環城而走，在保留運河文化味的同時，不影響城市的建設和開發。除了貨物運輸之外，蘇州也是大運河全線中客運最發達的河段。蘇州與杭州運輸公司共同斥資500萬元建造的四星級豪華游輪。是當今京杭大運河上第一艘豪華客輪。
淮安：“南船北馬”重現繁華
大運河流淌著的鹽和大米富庶了臨河而居的淮安人，也礪造出當地亦柔亦剛融會南北的獨特民風。明清時代的清江浦兩岸帆、店繁立，車水馬龍，迎來送往的是全國的名商巨賈?？滴?、乾隆兩帝下江南的途經和巡視，更使得準安聲名遠揚，繁華一時。
1959年，為滿足航運，大運河被裁彎取直，留在淮安城區的一段終于卸下“水運”之職，成為一條內城河，即如今的“里運河”。隨著里運河疏浚、開發力度沒能跟上城市發展，逐漸成為接納淮安城區污水的排污河，破船、雜物擁塞河道，違章搭建林立河岸。一度引以自豪的母親河成為沉重的市容負擔。
近幾年，淮安打起“運河”牌，讓運河兩岸到處可見的古跡、古遺址串聯，挖掘獨特的運河文化和漕運歷史，“水上立交”、“通衢古驛”、“夫差陳兵”，一幅幅浮雕仿佛運河載著厚重的淮安緩緩駛來。中洲島復建了清江浦樓，河下鎮御碼頭得到重修。漕運總督署遺址也漸露原貌，里運河60里風光帶景色著實迷人。
“康熙運河水上游”也是當地今天獨特的游覽項目。沿著皇帝下馬登船江南行的方向，游客們透過一座座仿古建筑和晨練薯舞的人群，感受當年“南船北馬”的繁華。
紹興：也來看看魯迅筆下的舊氈帽朋友
紹興古運河即山陰古水道。杭甬運河(浙東吉運河)的重要部分，是我國有史記載的先秦古運河之一。也是京杭大運河繼續往南的重要延伸段。
揚州古運河范文3
前言
揚州作為中國的古都具有著悠久的歷史文化，而揚州與大運河之間有著不可避免的自然聯系。眾所周知的京杭大運河作為我國乃是世界上最長的人工運河，揚州運河正是京杭大運河最早的一段。揚州運河北從淮安開始，向南抵達瓜州鎮入口，整條河長貫穿了揚州的南北走向。這條運河源遠流長，充分的將揚州城的自然景色和人文景觀融為了一體。揚州運河作為揚州的母親河，它具有著豐富的資源和濃厚的文化氣息，這種氛圍將帶動著整個揚州的文化發展。揚州的古運河其河道發展不僅自身具備文化價值和歷史價值，更在此基礎上衍生出了許多密不可分的商業價值，這些價值的出現促進了揚州運河的旅游開發。
一、文化旅游與城市品牌效應相結合
一個城市的品牌效應往往與這個城市的歷史文化背景息息相關，只有將這個城市的文化事業充分的發揮出來，才能帶動整個城市的平穩發展，促進城市品牌效應的提升。揚州作為歷史悠久的古城，其文化底蘊是相當濃厚的。揚州運河作為史書記載中最早的運河，文化根基是十分穩固的，運河的發展帶動了兩岸自然景觀與人文景觀的發展，并且在很大程度上促進了揚州城的經濟發展。而在現如今，對著旅游產業的快速發展，揚州作為古都更應充分發揮自身具備的優勢特征，在古運河歷史的影響下，著重開發周邊的文化特色，這樣吸引更多的游客，來對揚州文化進行探討和研究。這樣才能促進揚州的文化旅游，從而展現出揚州的品牌城市效應。
二、促進揚州運河品牌傳播的有效途徑
（一）增加揚州運河文化產業開發
揚州運河作為歷史悠久的文化遺產，在這條運河線上，留下了很多不同時代著名文人墨客的詩文，例如，著名北宋詩人王安石在作《泊船瓜洲》 這首詩時，形象的點出了寫作的地點和周邊的風景?！熬┛诠现抟凰g，鐘山只隔數重山” 直接道出了運河的所在位置，而下一句“春風又綠江南岸，明月何時照我還”便形象的描述了運河周邊的風景。除此之外，還有很多表達揚州運河的經典詩文，都在很大程度上增加了運河的文化氣息。
揚州運河所具備的文化底蘊逐漸得到了一些專業人士的認識與了解。隨著旅游產業的快速發展，最近，揚州市旅游局根據揚州城市所具備的特色制定出符合城市發展的旅游方案和規劃，一些專業人士認為，揚州古運河從北起淮安到南至瓜州全長30于公里，在整個運河的沿岸中有很多個景點，這些景點由于臨近運河，具有較高的旅游價值，它將長江與運河、自然形成與人工開發、歷史遺留與現實開發、經濟發展與文化傳承、城市與鄉村相結合于一體，構成一條風景獨特、色彩斑斕、底蘊濃厚的旅游線路。而更讓人覺得不可思議的是，這條旅游線路在新開發的過程中，能與長江景色旅游線路遙相呼應、形成鏈接。例如，在旅客游玩時，從古鎮瓜洲上船，經過揚州運河到達東關古渡然后進行換船，就能很順利的與揚州市經過多年開發的乾隆水上游覽線自然連接，這就使得游客在坐船游玩中，充分感受運河的文化氣息。從而突出了揚州古城在歷史上船作為主要交通工具的特色，使游客切身感受到水文化所帶來的經濟效益。
（二）完善運河周邊資源配置
完善的資源配備有助于揚州運河的旅游開發，只有順應市場的需求，在尊重自然規律的前提下，有效的開展旅游周邊的資源，才能帶動旅游產業的全面發展。通過對揚州運河的歷史文化進行開發，了解到揚州作為古城所具有的城市特色。但城市的發展不能僅局限于固有模式的開發，還應引進適合城市發展的規劃模式。例如，在揚州運河的旅游開發上，完善相對應的旅游配套設施，將旅游觀光與娛樂休息，美食享受，商貿發展等融為一體。這樣不僅增加了揚州文化旅游的周邊配套設施，還能在一定程度上樹立揚州古城的品牌效應，促進揚州無論是旅游產業還是其他產業的全面發展。
三、結論
揚州古運河范文4
這是一座名城，卻從未作過都城，再金貴也不過是文人騷客眼中的“溫柔鄉”。北宋最著名的文藝男青年柳永，混跡在揚州街巷深處，寫下“今生斷不孤鴛被”、“幽閨深處，按新詞、流霞共酌。再同歡笑，肯把金玉珍珠博……”，翻譯過來，不就是刀郎的那首《情人》嗎？
都說揚州古運河流淌的就是揚州的歷史。人們依河而居，依水而行，沿岸既有很多著名的詩詞歌賦，也建了大量名宅古寺。穿河而行，如在閱讀揚州，恰如柳永所寫：“楊柳岸，曉風殘月”。
說來也是納悶，京杭大運河中，揚州當之無愧是最重要的樞紐，好端端的貿易重地，怎就成了煙花之地？杜牧感慨：“春風十里揚州路”，徐凝夸獎：“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”，就連李白也說：“煙花三月下揚州”。不過細想想，江南之地，自古雅俗僅是一紙之隔，如揚州般來往頻繁的貿易城市，多元文化熱情交匯，才華橫溢的揚州女伶更遠揚了煙花柳巷的美名，才會引得無數文藝男青年趨之若騖吧？
想要體會幾百年前文藝青年搭船沿河到揚州的場景，也不是難事。古運河上仍在運營的游船，在彎彎曲曲的河道中，把揚州的過去和現在體面地呈現，但我的腦海里卻閃現出四個字：水鄉已死。
我只得從食物里找些慰藉。都說“不到富春就不算來過揚州”，是夜，我趕趟兒去富春茶社報到。富春茶社的包子，都說是正宗，嘴拙的我也沒能吃出與眾不同的口感。但淮揚菜的細膩卻讓我吃驚，不愧是100多年的老字號，富春茶社把淮揚菜做得濃醇、平和。
揚州古運河范文5
關鍵詞：京杭大運河；旅游資源；景觀規劃；策劃
1 規劃背景
京杭大運河，從兩千多年前的春秋開端，到隋朝基本形成，全長 1794 公里，是世界上開鑿最早、規模最大、流程最長的人工河道，它不僅是我國南北水運交通的大動脈，也是中國政治、經濟、軍事、商貿、文化、水利的重要載體。在第28屆世界遺產大會期間，國家有關部門擬與沿線17城市一起，將京杭大運河列為申報世界文化遺產備選項目。運河沿岸城市都聞“機”起舞，紛紛做規劃、投巨資、創特色，展開了新一輪的古運河保護開發整治工程，力爭把古運河打造成二十一世紀旅游休閑品牌線路。
運河是常州城市最具文化積淀的構想符號之一，而鐘樓段古運河西起德勝河口，東至同安橋。作為常州運河保護與利用的重要組成部分，鐘樓段運河綿延流長，歷史底蘊深厚，旅游資源豐富。常州市鐘樓區將以“建設運河文化、運河人居、運河商貿、運河旅游中心區”為古運河保護利用的主要目標，集全市之智、舉全區之力、集各方之資，統籌兼顧，精心謀劃，力爭走在全市運河保護利用前列，打造常州運河西段靚麗的風景線。本文結合這項工程實踐，僅就本風景旅游區規劃構思、目標、性質及結構體系等有關方面，談談對城郊風景旅游環境規劃與建設的探索和體會。
2 社會基礎條件及旅游資源分析
2.1 社會基礎條件
2.1.1 地理位置優越
常州地處江蘇省蘇南地區中部，東經119°08′～120°02′，北緯31°09′～32°04′，位于美麗富饒的長江下游“金三角”地區，北攜長江，南銜太湖，南與浙江、西與安徽交界，是蘇錫常都市圈中距長江最近的地級城市。與上海、南京兩大都市等距相望，蘇州、無錫、鎮江、江陰等城市相鄰。東距上海160km，西距南京140km，可謂是得天獨厚的地理位置。
2.1.2 歷史文化淵源
常州是一座具有5000多年歷史，2500多年文字記載的省級歷史文化名城。公元前547年的春秋時期，建邑立邦，始稱延陵，別名龍城，“常州”之名始于隋，素有“三吳重鎮、八邑名都”之稱。悠久的建城史，底蘊深厚的文化，使常州享有“天下名士有部落，東南無與常匹儔”之譽；“常州今文經學派”、“陽湖文派”、“常州詞派”、“常州畫派”和“孟河醫派”飲譽全國；近代以常州三杰、民族工商業發祥地聞名全國；目前仍能看到古城常州傳統城市格局和傳統風貌。
2.1.3 遺址古跡薈萃，資源廣闊
古運河（鐘樓段）區域內旅游資源豐富，其中以遺址遺跡、建筑與設施、旅游商品及人文活動為主。通過定性和定量兩個方面評價，進行旅游資源分類統計，并匯總資源評價表可知，三級及三級以上旅游資源總計31個，其中五級資源單體共3個，四級資源單體共4個，三級資源單體共24個，三級以下資源眾多，景點大部分集中于范圍內東側區域。
2.2 旅游資源現狀評價
2.2.1 景源利用價值較高
景源類型豐富、景源利用價值較高、無論是城水相依的格局還是獨特的運河文化及民俗風情，注定古運河成為城市的新亮點，將有效的加快科學發展提升城市綜合競爭力。
2.2.2 旅游資源布局比較分散
現狀旅游資源分布較為分散，且分布密度不均衡，各旅游區（點）之間缺乏直接便捷的交通聯系和景觀廊道。旅游開發帶來的經濟效益并不明顯。
2.2.3 開發水平總體較低
西瀛里――篦箕巷旅游開發狀況比較好，但其他資源點的旅游功能尚未充分體現，游客數量少。休閑性、體驗性、參與性強的旅游項目較少，旅游服務設施開發相對滯后。
2.2.4 都市休閑購物旅游發展潛力較大
本區域伴隨著快速化和大眾化的發展趨勢，依托良好的資源條件、區位條件和客源基礎，依托運河文化的休閑購物旅游產品將不斷發展和完善。
3 案例借鑒
（1）蘇州李公堤――國內混合型親水社區的成功典范。先形成巨大規模的開放型現代城市生態公園。而后再次通過房地產開發運營理念的引入，打造成為一條集高端特色餐飲、娛樂及觀光休閑、文化為一體的國際性風情商業水街。其成功之處是：①統一規劃、有序開發，分期運作；②首期主體式商業開發積聚人氣；二期錯位發展，擴大客源覆蓋面；三期規?；_發，實現價值最大化。
（2）宿遷――中運河景觀。自然景觀為主，人工景觀為輔。通過景觀點和標識點的轉換，形成流動感極強的濱河景觀帶。目前積極開展體育休閑類游樂項目。
（3）揚州――借接待過法國總統希拉克的名聲，推出了“古運河希拉克之旅”，線路火爆異常。游客在船上聽著當地的民間音樂，品嘗著土特產，欣賞沿線的絢麗風光，猶如又回到千年前的繁華古國。
（4）無錫――成為中國最早開啟古運河旅游市場的城市，曾是外賓們熱衷的“東方神秘之旅”。80 年代，境外游客游覽人次達40多萬人次。無錫現在主要打造南禪寺、清名橋水弄堂段運河古道和旅游項目，同時積極開發運河夜游。
（5）蘇州――東方威尼斯。在開發運河過程中，和城市景觀建設相結合，實施環古運河綠化工程，設計吸取傳統沿河街市、街區的空間設計手法，運用傳統水鄉空間形態與結構的規律；為保護運河沿岸文物，蘇州古運河整治規劃確定了“文物優先”的原則，并在以后的整治中為了保護文物而三改其道。
綜上所得：
①延續原有文化底蘊的基礎上，尋求新的功能性突破；
②尋找古運河差異化發展；
③強調運河的區域可達性與親水性；
④注重地域文化的重新挖掘，沿岸整體風貌與城市肌理結構的協調發展及歷史文脈的延續。
4 規劃目的、理念及原則
4.1 目的
進一步挖掘常州市古運河的文化內涵，使之成為承載常州歷史底蘊與文化內涵的文化之河；以旅游市場為導向，打造集創意、休閑、餐飲、文化等諸多產業為依托的休閑之河；同時與區域內旅游產品相結合，推進城市旅游產業的整體發展，打造常州旅游的新亮點和形象窗口。
4.2 理念
特色創新理念：以國民休閑潮流為契機，大力開發多元化休閑旅游產品，在現有地域文化的基礎上通過創新理念的導入，打造華東地區獨具魅力和領先優勢的休閑旅游產品。
全局協調發展理念：規劃著眼大休閑，積極推動休閑旅游與文化、商貿、產業、體育等相關業態的有機融合和互動發展，大力發展復合產業，尋求區域錯位發展，謀求常州市休閑度假旅游的新亮點。
精品旅游理念：以旅游規劃和旅游標準化為引領，以完善環境和設施為基礎，以提升文化和服務質量為核心，建設優質休閑度假旅游區，優化旅游軟環境，為旅游者提供高品質的休閑體驗和旅游配套服務。
可持續發展理念：加強旅游資源和生態環境保護，構建環境友好的休閑度假旅游目的地，促進休閑度假旅游與社會經濟和諧共生和可持續發展。
4.3 原則
傳承文化、凸顯特色――綜合考慮人文歷史、氣候特色、民俗民風、、建筑特色等內容，體現古運河地域空間的特色性。
因地制宜、錯位發展――綜合考慮現實條件，謀求區域錯位發展，體現規劃的科學性與前瞻性。
多元業態、協調有序――以點帶線到面，拓展沿線腹地，多元業態協調發展。
5 總體開發策劃
5.1 啟動階段
（1）區域內基礎設施的配套建設，濱河空間的景觀提升、美化、亮化；
（2）古運河水上游船線路的西線延伸；
（3）現有旅游景點（區）的修繕與提升；
（4）基本完成江湖匯秀、運河五號及中吳要輔等重要旅游區的建設開發，作為亮點項目積聚人氣的先投項目；
（5）啟動8090、科技“潮”與不夜城等項目建設。
5.2 形成階段
（1）完善江湖匯秀、運河五號及中吳要輔等重要旅游區建設；
（2）著力打造建設8090、科技“潮”與不夜城等主要項，作為旅游發展的新熱點，強化“夜常州”旅游形象，擴大客源覆蓋面；
（3）古運河全程旅游（陸上、水上）線路的成型、完善。
5.3 完善階段
（1）全面完善旅游配套設施與服務體系；
（2）區域內其他地塊協調發展，形成特色鮮明的整體旅游區，實現價值最大化。
6 結語
市委、市政府已把常州古運河的保護開發立為建設重點；運河南移工程也已完工，這為古運河的保護開發提供了可能、騰出了空間；圍繞古運河，水環境綜合整治、濱河綠化等已經開展了大量工作，為古運河的進一步保護開發創造了一定條件。挖掘常州古運河內涵、再現常州古運河輝煌，讓古運河成為常州城市的新亮點，成為常州科學發展、加快發展、提升城市綜合競爭力的一種歷史性機遇。
參考文獻
［1］旅游規劃通則（GB/T 18971-2003）［S］.
［2］旅游區（點）質量等級的劃分與評定（GB/T 17775-2003）［S］.
［3］旅游資源分類、調查與評價（GB/T 18972-2003）［S］.
揚州古運河范文6
揚州 活在唐詩宋詞中
揚州，是一座活在唐詩宋詞中的城市。每走一小步思維都會隨風景跳舞：古運河上的龍舟倒影演繹帝王舊夢，瘦西湖的夾岸煙柳蘊蓄俊秀才情，私家園林的亭臺樓閣是婉約詞的靈感來源……揚州是一座曾經滄海的城市，在前世三千寵愛集一身時，她氣定神閑；在今生繁華散盡時，她依舊格調優雅。
去東關街上的酒館飲酒賦詩；到丁家彎的古街幽巷發古之幽思；在月明星稀時聽著大明寺的鐘聲獨上二十四橋……沈從文說：“我飲過很多地方的酒，走過很多地方的路，過過很多地方的橋，卻只愛過一個正當年齡的姑娘”——煙花三月，揚州聲聲慢，年齡正好。
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