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會議發言稿范文1
一、充分認識對未成年人進行思想教育的重要意義
1、形勢發展的需要
面對國際國內形勢的深刻變化，未成年人思想道德建設既面臨新的機遇，也面臨新的挑戰，國際敵對勢力與我爭奪接班人的斗爭日益尖銳。改革開放以來也有一些腐朽沒落的生活方式，加之互聯網的快速發展，也給未成年人學習和娛樂開辟了新的渠道，一些有害信息腐蝕未成年人的心靈，因此，加強對未成年人進行思想教育刻不容緩。
2、社會發展的需要
我們的祖國隨著改革的不斷深入，社會在進步，經濟迅猛發展，人民的生活水平不斷提高。目前，我國18歲以下的未成年人約有3.67億。他們的思想道德狀況如何，直接關系到中華民族的整體素質，關系到國家前途和民族命運，關系到社會的穩定發展。未成年人是祖國未來的建設者，是中國特色社會主義事業的接班人，因此，加強對未成年思想教育工作迫不及待。
3、現實的需要
我們作為家長，都希望自己的子女在將來有所建樹，有所成就，都能成為國家的棟梁之材，為全面建設小康社會作出自己應有的貢獻。同時，也能給家庭帶來生機和希望。
二、如何抓好后階段未成年人思想道德建設
我認為，要抓好后階段未成年人思想道德建設應從以下幾個方面入手：
1、創新方法
我們作家長或者是老師的，一定要轉變觀念，創新方法，正確誘導，不要動不動就是打，就是罵，甚至趕出家門。這樣，會使他們產生逆反、對抗心理，不能從源頭上進行思想教育，而要采取循循善誘，曉之以理，動之以情的方法教育未成年人。
2、樹立良好形象
家長是學生的第一位啟蒙老師，你的一言一行，一舉一動，時刻地在子女心目中。什么該為？什么不該為？作為家長要做到頭腦清醒，如賭錢打牌、看錄像等等。要養成愛國守法、明禮誠信、敬業奉獻、吃苦耐芝的好作風、好精神。
3、扎實推進中小學思想教育
學校是對未成年人進行思想道德教育的主渠道，必須按照黨的教育方針，把德育工作擺在素質教育的首要位置，貫穿于教育教學的各個環節。廣泛開展愛國主義教育、法制教育。同時對有不良行為的未成年人不能采取鄙視，而要進行正確的矯治和幫助。
三、防微杜漸，增強憂患意識，使未成年人健康成長
會議發言稿范文2
在現實社會中，我們可以使用發言稿的機會越來越多，發言稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。那么，怎么去寫發言稿呢?以下是的小編為大家收集的教工團支部會議發言稿，歡迎閱讀與收藏。
尊敬的各位領導老師：
大家好，非常感謝校領導為我們年輕教師提供了這樣一個學習和交流的平臺。今天，包括我在內的高一11位年輕教師能加入教工團支部，我們感到非常的興奮與激動，有幸能作為團小組代表發言感到十分榮幸，下面我用四句話來概括我們這將近四個月來的四種感受。
首先，我們是幸運的。我們都是過五關斬六將進來的，還記得第一時間在網上看到自己成功勝出時的喜悅，能進入長郡我們感覺到非常的光榮，感謝學校給了我們成長的平臺。
其次，我們是疑惑的。二十年的學生生涯使我們一直把自己放在一個受引導者地位，如今，角色突然的改變，有著許多疑惑，還記得剛來時的擔心，第一節課該如何上呢?于是在網站上瘋狂下載上好第一課的秘訣，將要講的話都寫在教案本上，對著墻壁一遍遍練習，終于邁出了成功的第一步。到后來想長郡的學生非常優秀，我能教好他們嗎，能受他們的喜歡嗎?通過逐步深入了解學生，知道學生喜歡怎樣的老師，自己就朝著這方面努力。接著就是上課模式，是以新課程的標準來討論探究，還是以教授為主的.模式還是兩者兼顧呢?再到段考前的擔心，我教的學生能考得好不呢?學生有沒認真復習呢?學生是不是每堂課都能聽懂并消化呢?一大堆的問題隨之而來，心里都沒底。心想要是自己是個優秀的老教師就好了。
然后，我們是主動的。長郡的每一位老師都非常優秀，讓我們很有壓力。我們深知自己要學習的東西很多。所以一直以來，我們都抱著積極主動的工作態度。一方面，花大力氣備好每一堂課，在備課前都在大學教材查閱相關知識，使自己治學嚴謹，也能對學生的問題回答得及時準確。另一方面，主動的去聽課，聽師父的課，聽組內其他老師的課，聽學校各種公開課。“不聽別人的課，就上不好自己的課”。通過聽課，我學會了更好的組織課堂，通過聽課，我找出了自己存在的問題。另外，學校給我們每一個畢業生安排了一位師父，每次都是先和師父討論這節如何上，然后聽師父如何上這節內容，感謝學校給了我們師徒結對的機會，這對我們青年教師的成長極為有利。本學期，學校要求教案寫后記，博客寫反思，記錄本寫體會，雖然有時感覺時間不夠，但我們會堅持做下去，因為我們能從中更深刻的認識到自己教學中存在的問題。盡管我的課堂應變能力和組織調控能力還有待加強，還有盧校長和陳校長指出的虎頭蛇尾的毛病，但正如陳校長聽完我的課對我所說的，幾個月來有如此水平已很不錯，完全可以操練出來。這對我來說無疑是莫大的鼓勵。我也會盡自己最大的努力改進。教學是一門遺憾的藝術，以后爭取讓遺憾少一些，愜意多一些。另外，我們也在向師父以及其他班主任學習如何管理班級，為以后能當好班主任做好準備。再次，我們也積極主動參加年級組的工作，如體育節裁判、為辦公室其他同事服務、盡力辦好組長交代的事情，平時辦公室同事有什么需要幫忙的我們也非常樂意接受。
會議發言稿范文3
當花團與綠葉相遇，盛夏如期而至。我們也在緣分的安排下，走在了同一條路上。今天來這里的每一位，都是對皮鞋的無限熱愛，如同呵護我們的孩子一下，嘔心瀝血。
俗話還說，鞋好不好，只有腳知道。歸根結底，我們又是為了腳服務著。皮鞋品牌進入市場以來，以其優質的品質、合理的價格、新穎的款式受到了廣大顧客的好評，這些得益于總公司的支持、溫暖人心的政策、團隊的協作，才有了皮鞋品牌長足發展的今天。
我和皮鞋的緣分始于十年前，當時我對鞋的市場還是不了解，當時的狀態說是“摸著石頭過河”一點也不為過，皮鞋當時給我很多的鼓勵，從細節處給我了支持。在與皮鞋并肩奮斗的日子里，我和皮鞋不分你我。同樣也是在這十多年里，皮鞋逐漸被顧客所認可，在鞋市有了一席之地。無論春夏秋冬，無論職場悠閑，皮鞋都以其足上的無限風光服務于顧客，天南海北，長江內外，皮鞋的足跡走遍了每一個角落。皮鞋品牌也同樣是家喻戶曉，以質量俘獲人心，以款式裝點著美麗。皮鞋似一枚嬌艷的花朵，在同行業中含苞欲放。這給了我們團隊很大的動力，當顧客看好了款式，在我們店里試穿的時候，我們的職員為顧客提供了細致入微的服務，微笑服務是基礎，以顧客的購買要求為顧客提出更合適的建議，介紹鞋的功能，顧客不但可以買合適的鞋子，感受到溫暖，對穿鞋時的注意事項，以及如何選擇舒適的鞋子有了更多的認識。
當鞋的市場走向繁榮的時候，對于利益的追求限制了鞋市的發展。隨著市場的擴大，鞋的作坊如雨后春筍一般建立起來，一些不知名的品牌充斥著市場，使顧客迷失了文向。我們以質量獲得顧客，那些雜牌鞋卻以價格搶走了皮鞋的顧客源。對此，我們深思了很久，也等待了很久。
我們的戰場在市場，經濟利益同樣也是來自于市場。市場如同睛雨表一樣，牽動著我們每一位經營者的思想，我們期待著被顧客認可，也期待著我們的品質在市場競爭中立于不敗之地。想法再好，做法再努力，經營再善解人意，還是有商場失意的時候?！霸趺崔k”、“怎么才能突出重圍，有條自己的路”是我們在時?？紤]的問題。競爭激烈的市場現狀，不容我們片刻的懈怠，如果想取得市場，首先要入市場融為一體，卻要選好一個角度，以其自己的特殊特點立足于市場，兩者都要做好，不易也要克服。
浙江省是我國南方的發達省份，隨著經濟大環境的發展，人們的消費能力也在增強，同樣也使得店面的租金在增長，工作人員的傭金也在增長，在一定程度上經營的成本也在增長著。受市場經濟的影響，商品價格只有上漲才能使店面的經營順利進行下去?？墒侨绻谏唐穬r格上升得太快，顧客接受不了，在短時間內在價格上不認可皮鞋?？墒侨绻唐返膬r格不張，皮鞋的發展就會停滯不前。同樣，“怎么辦”依然是個問題糾結著決策者。顧客的工資漲了，他們會高興?？墒巧唐穬r格漲了，他們會敬而遠之，顧客的彈性消費沒有確定性和穩定性。皮鞋品牌經營即要考慮到自身的發展，又要考慮到顧客的承受能力，兩者之間的權衡似一個大智慧，無時無刻都在影響著整個市場的經營模式，對于這個大智慧經營者是又喜又憐，又愛又恨，最終結果必須喜，必須愛。在激烈競爭的市場里，在混沌的消費環境下，殺出一條透亮的路，就得需要這樣的大智慧，不喜不愛怎么行呢。所以，喜與愛是經營者必須懷有的兩種情結。
中國的品牌鞋大多出于浙江，主要集中在溫州一帶，像紅蜻蜓、康奈、達芙妮等這些品牌都是始于浙江，走向全國，其經營模式都是總公司直營，少了許多環節，把更多的利益讓得給消費者，同樣這些舉措也使得競爭更為激烈，在如此錯綜復雜的市場模式里，我們的皮鞋還是以其真誠的品質，贏得了顧客的認可。男鞋、女鞋、童鞋在各大商場的柜臺、各專賣店里，都有了固定的顧客群，有他們不離不棄的支持與厚愛，我們就有了前進的動力。
目前在鞋業的市場上，鞋的經營健分布在很多的商城里，在一些民貿市場上鞋的攤位也多，在這些鞋的市場上，質量和價格都不能同一而論。在大型的商場里，鞋的質量相對好一些，價格沒有浮動范圍，而在民貿市場上，鞋的價格可以對半進行講價，浮動范圍太大，在質量上更是無從保證，穿了沒幾天，鞋就會壞。這些情況對專賣店的沖擊很大，專賣店在價格上劣于民貿市場，在質量上優于民貿市場，在價格和質量上與商場的鞋店難分仲伯，可是卻輸于顧客的流量上。東邊日出西邊雨，鞋的戰場上看不見硝煙初始的方向，卻是跟著顧客南征北戰，戰役的輸贏由顧客來決定，顧客的選擇權卻是來于商品的信息，到底是誰決定了誰，商場策略沒有決定下來之前，沒人知道。
選擇皮鞋品牌作為經營的范圍，是看中了皮鞋的親民特征，在男鞋、女鞋一起發展平等注視的經營策略的指導下，在產品的研發和思想的自主創新上都得到了重視，全國知名設計師把他們對于時代的感知和潮流所向，在時尚潮流的設計團隊的帶動下，設計出時尚、美觀、實用的鞋，在產品的結構進行優化整合，符合經典的、魅力的、都市的、休閑的各種要求，一些別具風格的男士皮鞋系列和時尚、優雅、簡約、知性的女士皮鞋產品系列在市場上聲名鵲起，得到了顧客的認可。在聚會上，在職場上，在休閑領域里，皮鞋以其莊重、認真、時尚的氣息豐富了顧客的生活。雖然商專場如戰場，可是顧客的支持如同力量在鼓舞著皮鞋人前進。公司全面地推行了專賣特許加盟的銷售模式，集中人才建立了素質上過硬精銳的品牌營銷隊伍，在商品品牌的差異化和精細化上進行分門別類各有特點地營銷。
作為分公局的總經理，我對皮鞋的經營深有感觸，雖然我在決策上可以起到決定權的作用，可是商品的具體經營還得靠團隊的協作。我們下面的分銷商來訂貨時，我們團隊里的每一個成員都會向我們的經分銷商具體地介紹公司的政策、讓利的條件、以及經營的思想，抱著冷靜、溫和、設身處地的態度與分銷商進行交流，把商品的說明詳細地進行講解。分銷商根據自己的認識選好的商品后，我們和他一起，把貨發到分銷商的所在地。分銷商在經營中發現商品的質量問題，我們協助解決。在一些節日一些特定的時間，推出優惠政策時，我們把公司的思想傳達給分銷商，讓他們把利益傳遞給顧客，讓顧客真正地感受到我們的溫暖，在皮鞋經營所營造的氛圍里，沒有冬天。
如果說做為分公司的總經理能有一些進步，其實得說是得力于公司的支持與領導，我作為一名管理者和經營者，我能比我的團隊優先地感知到總公司的信任與溫暖。其實真正地把這些信任與溫暖傳于我心及我的團隊的是總公司的管理制度與對商品的經營策略。
總公司的管理制度。
商品的經營策略。
會議發言稿范文4
我是**初級中學一名普通的退休教師，原來在職時，總以為退管工作不就是陪著一批老教師玩玩而已，等到自己退休后，親身參與了學校的 各項活動后，就改變了看法，不是玩玩那么簡單的，這些退管專職老師費了很多的精力，從生活、精神、物質各方面關心著不同層次的退休老師，退管會的專職老師太不容易了！
我們學校的退管會工作歷來是有好傳統的，早幾年負責退管工作的是我們老工會主席王XX老師，她多才多藝、能唱能跳、熱情奔放，除了寒暑假3個月，每年不 少于9次活動，將退管工作搞得有聲有色，曾經評為市里的先進。后來又由葉XX老師接任，每年的主要活動也不少于9次。2010年由于葉老師的身體原因，學校另安排了年輕的黃XX老師擔任退管會的專職老師，至今已有5個年頭了，黃XX老師既繼承前任的好的做法，而且又有所創新，在我看來她的特點就是熱心加耐心，細心加精心，注重細節就成就了工作的順利與精彩！
第一，我校的網絡組分組有特色。我們學校離退休教職員工有150名，其中老老人（80歲以上）有26名，小老人（不到70歲）也并不多，中老人就大有人 在。黃麗接任此項工作后，對網絡小組作了一些調整，由原來的6個增加到8個。如何劃分網絡小組呢？這也是有講究的，如果完全按照個人意愿，年齡相仿的肯定 在一起了，考慮到活動中要相互幫持，分組一方面結合自己意愿另一方面還是要根據年齡、愛好、男女大致分組，每個組都有小老人和中老人，這樣活動時每組的水 平能力、關心度、安全系數就相當了。老師們在理解的基礎上關系更融洽了，所以網絡活動時，小老人帶著中老人，身體好的帶著身體差的，相互關照團結互助，在 和諧在領略活動的趣味。
第二，每次活動貼近退休生活。我校的9次退管活動是雷打不動的：迎新活動和教師節二次聚餐，春游和秋游二次活動，一次三八婦女節活動，一次敬老節活動，一次網絡組活動，還有一次體檢，還有一次文娛體育活動，9次是固定的，但是具體怎樣活動，黃XX老師一定是召開網絡組長的會議，聽取意見后匯總決定。
比如去年秋游，大家一致想去崇明看看金色的秋天，一路上"喜看稻菽千重浪"," 稻香紫芋甜蘆粟，霞映橘紅掛滿枝。"果然很不錯！
如果在?；顒?，活動活動也比較貼近退休生活的。去年慶祝三八婦女節，黃麗老師搞了一個節目很實在有趣：猜 猜值幾鈿？猜對了獎品自然就歸你啦。五人一組大家踴躍參加，本來想女老師肯定猜中的多，錯啦！沒想到有幾個男老師大概猜一個準一個，都能準確講出了物品的 價錢，真是家里的"買燒"好手或是采購能手！
網絡組活動也很有意思，有老師搬了新家，我們就去祝賀，在瀏河【XX小區】我們拜訪了常老師家里，小區像公園很漂亮很時尚，陽臺遠眺，視野開闊，一馬平川，日出日落就在眼前。常老師還有一個菜園子，種了二十幾種，享盡悠閑的田園生活。
現在城市發展相當快，今天這個地方拆遷了，過不了一二年，樓宇亭榭綠蔭就出現了，我們學校有一些老師很喜歡攝影，經常在返校時交流欣賞攝影，在去年12月份，黃麗老師還組織一次攝影比賽，收到幾十張靜美的攝影照片，有名勝古跡、人文景觀、上海美景等，老校長周云坤老師每次退管會活動時，總是為大家拍照，印好分發給大家，分文不取，他拍的雪域高原的攝影很精美，經過大家 無記名評選，評出了一二三等獎，這是很有意義的活動，攝影記錄了退休生活的方方面面。
第三，重點關愛80歲以上的離退休老師。他們都是為學校工作多年的老教師，退休工資較低，加之年老、體衰、多病或一老養一老——尤其是退休較早的老教師中，生活困難者也有，他們需要得到一定的關心于幫助。黃 麗老師擔任退管會專職老師后，特意將80歲以上的老教師組成一個網絡組共26人，由才藝雙全富有愛心的小老人楊保平老師擔任網絡組長，除了春游秋游，其他 活動這些老師也是一樣參加，因為少了二次活動，黃XX老師和楊保平老師另外還要組織二次適合這個網絡組的活動，考慮到這些老教師年齡身體安全原因，所以每次 活動時，對活動有要求但年老體弱的，總務處老師還接送，高興而來開心而去。楊保平老師這個組長耐心細致，給每個人聯系電話，現在老年人警惕性都好高，第一 次打，他們不一定接，有些忘了丟了，楊老師只好一遍一遍打，甚至打到7只8只才打通，所以這個網絡組二次活動光是通知就不容易了，來了后陪他們參觀學校， 熱情招待，陪他們聊天談心，物質鼓勵等。我們學校還有一個好傳統，就是黨團員與每一位80歲以上的老教師結對子，黨團員和自己關心的老師經常打電話問候， 每年還有上門去慰問，這個好傳統保留到現在，被慰問的老師往往很開心的。這個網絡組還有三個離休干部，他們也是為學校作出貢獻，學校沒有忘記他們，用不同的方式關心著他們。
第四，學校比較重視精神文明建設和傳統文化的傳承，組織學生搞一些這方面的活動，比如去年我校舉辦了一場別開生面的"歡歡喜喜鬧元宵"的活動，內容豐富， 既有鍛煉動手能力的做花燈、做元宵活動，又有融合了傳統的民俗文化的猜燈謎的智力活動，還有體現民間傳統藝術的剪紙活動，更有有助于學生放松心情的各式娛 樂活動。還有"愛國愛民端午節"等，校領導和黃麗老師都會邀請退休老師參與，元宵節時我就專門設了剪紙活動，沒想到很受學生歡迎。
由于學校重視，黃XX老師精心策劃，周密考慮，學校退管工作都比較順利的完成，得到老師們的好評。正因為有了這些點點滴滴的美好，總感動著我這個喜歡文字的 人，活動完了以后免不了寫上幾篇詩文，本來也是自娛自樂的，后來知道有這么一個平臺，所以就投稿了，2014年共投12篇，其中9篇是寫我校豐富多彩的活動的，我覺得學校搞得好也應該宣揚一下，像黃XX老師這樣付出那么多也應該點個贊鼓勵一下…我積極參與區征文，2012年區退協征文，我得了二等獎，2013年區征文得 了一等獎，寫的是老有所為老有所樂的文章，2014年區征文我想換個角度寫，就寫了《美麗家園在虹口》詩篇，沒想到收人虹口區人保局編寫的《楓葉正紅》一 書。我覺得退休了，是人生又一個新的開始，在安排好家務事后，力所能及地做點自己喜歡做的事，樂于參加各種活動，用攝影記錄美好畫面，配些文字詩韻，滿足自己多年的一個詩畫情結，投不投稿不是主要的，有沒有稿費也無所謂，自己寫的 東西可以發在QQ里、博客里、甚至微信里供大家分享，主要是自己看看、回憶起來挺快樂的！
會議發言稿范文5
2018年上半年，按照年初目標責任制和局黨組整體工作要求，財務股主要完成以下工作：
一、及時完成各類在建水利水保工程項目的財務核算、賬務處理和竣工決算審計工作。主要完成二期防洪工程項目完工核算和竣工財務決算工作，十個全覆蓋人飲工程決算審計工作，2017年牧區節水增效、重點縣項目財務核算和審計工作，2016年以來淤地壩、返還治理、坡耕地、淤地壩除險加固等水土保持完工項目的財務核算和竣工決算審計工作，2017年公益性水利設施維修養護項目的審計工作等。上半年共爭取到位專項資金8842萬元，累計撥付專項資金2470萬元。
二、按要求完成政府債務化解日報、周報、月報統計上報工作，臺賬登記工作，“一單三帳”審核確認和債務鎖定審計工作。按時完成農工部十個全覆蓋人飲工程債務審核上報工作，及時鎖定十個全覆蓋工程債務，配合局領導通過各種渠道，超額完成化債任務，受到旗委政府的表揚。
三、牽頭各業務股室，完成了中央水利發展資金績效考核自評上報工作，為下一步財政專項資金爭取奠定基礎。
四、完成各類報表的填報工作。一是完成2018年財政資金預算編制上報工作；二是完成全系統固定資產清查統計上報工作。三是完成水利信息系統水利服務業統計報表、地方財務信息報表、財政專項資金預算執行情況報表；四是完成財政三公經費統計信息系統報表及公開公示工作；五是完成單位公用耗能情況信息系統上報工作；六是完成單位內部控制監督管理信息系統的上報工作；七是完成清理償還政府欠款報送表；八是完成財政三保支出統計報表上報工作；九是完成2018年經濟建設口項目申報報表工作等等。
五、牽頭做好上半年農民工工資保障、治欠保支工作。
按照杭政辦法[2018]91號《杭錦旗人民政府辦公室關于對治欠保支工作進展情況實施定期調度的通知》文件要求，做好工程項目農民工工資保障、治欠保支進展情況雙月統計報表工作，監督施工單位的農民工工資保證金繳付情況，嚴格按照相關規定執行，發放工程項目的農民工工資，確保水利水保工程項目農民工工資權益。
六、按時完成單位人員工資核算、個人所得稅申報和社會養老保險登記等工作。
七、嚴格按照財務管理制度和報銷流程審核辦理款項收支業務，做到制度上墻、分工明確、責任明確。
八、做到了遵守單位各項規章制度，積極參加各類學習和實踐活動，努力完成領導交辦的各項任務。
九、認真做好黨風廉政教育工作，每次例會宣傳教育，積極參加各類黨風廉政宣傳教育活動，時刻保持警惕，堅守清風正氣的道德準則，誠誠實實做人，兢兢業業做事。
存在問題：一是三重一大重大資金支付計劃未按流程執行，能否將該計劃也進入工作任務調度信息平臺？二是工程項目前期資料不能及時傳遞，結算與財務結算手續不能同步，不能按時開具發票掛賬；三是竣工決算審計中，報審的施工資料存在不完善情況，影響竣工決算審計進度。四是專項資金撥付率低。
下一步我股室將繼續按照年初簽訂責任狀完成年內工作任務。
一是配合領導全面完成限額內債務和十個全覆蓋債務的化解任務；
二是配合領導積極籌措項目資金，做好財政資金兌付工作；
三是做好各類水利水保項目的財務核算和竣工決算審計工作。
總之，財務股將極力增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，積極踐行“求真、務實、獻身”的水利精神，緊緊圍繞“水潤杭錦、福澤百姓”的初心，在本職崗位上盡職盡責，作出自己最大的貢獻。
會議發言稿范文6
【春運工作會議發言稿(一)】
各位領導、各位企業老板：
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為xx月xx日至xx月xx日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節。下面我就做好XX年春運工作強調四點意見：
一、高度重視，加強領導，確保春運工作圓滿完成
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(含車站、維修廠家，下同)結合實際，深入分析研究本企業工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認真加以解決。
我縣XX年春運工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業，一定要高度重視，切實加強對春運工作的領導。
1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協調。**縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在**股。各道路運輸企業也要成立由企業負責人(法人，下同)為組長的春運工作領導小組，全面負責本企業的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費三落實。
2、各道路運輸企業，要總結歷年春運工作經驗，結合本道路運輸企業的實際，確定針對性、操作性強的工作方案。
3、嚴格落實XX年春運工作責任。各道路運輸企業要建立明確的春運工作職責，企業負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點，預防為主，抓好春運期間安全生產工作
各道路運輸企業要立即行動起來，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
1、從xx月xx日開始，組織人員進行一次企業內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
2、進一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶病運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防范關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全系數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發生，確保旅客走得有序、走得及時;認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保XX年春運道路運輸安全生產萬無一失。
3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕群死群傷惡性事件發生。
4、各道路運輸企業要強化道路運輸管理，規范客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區的道路運輸管理，集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵三品，嚴禁旅客攜帶三品乘車。規范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益;確保春運安全暢通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風工作，配置必須的設施和設備，有效預防、控制各類呼吸道傳染病的發生和傳播;確保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要
春運期間將會出現學生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業要認真貫徹落實以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運的指導原則，科學搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發生;要及時掌握**縣民工流、探親流、學生流、和旅游流等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業的聯系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內交通的銜接疏運。
四、突出服務，做好宣傳，營造和諧春運氛圍
全縣道路運輸企業，都要樹立以人為本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優質服務。汽車站要合理增設售票網點，組織上門售票，延長預售日期等業務，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時春運動態和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協調，及時向我所春運領導小組反饋春運工作動態和相關問題。各運輸單位和有關部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負責春運信息工作的部門和聯系人員及電話報我所春運辦公室。
各位道路運輸企業老板，XX年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標任務已十分明確，希望各位道路運輸企業老板們立即行動起來，認真履行職責，切實加強對春運工作的組織領導，認認真真、扎扎實實、兢兢業業，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節，以實際行動向全縣人民拜年。
【春運工作會議發言稿(二)】
同志們：
一、運管所及運政各單位
1、運管所
⑴運管所作為法規授權的運政管理機關，在春運期間要加強領導，成立組織，精心策劃，嚴密部署，認真履行三把關一監督的職能。
⑵領導干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業和運輸市場的指導和監管。
⑶加強對黑頭車和違規車輛的打擊力度。對無許可參加春運的黑頭車，要按法規規定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結束，申請法院拍賣車輛;對其它違規經營行為一律按上限從重處罰。各執法中隊要抓住時機狠狠扼制違規經營的勢頭。
⑷要加強對運輸法規的宣傳，使非法經營者了解違規經營的后果和必須承擔的責任，從心理上對非法經營者產生威懾。
⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經濟及行政的處理。
⑹要加強對行政執法人員的培訓和教育，提高執法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上亂設卡、亂罰款、亂收費。
⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規定予以規范。春節前要對貨運企業進行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經營許可。
⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行為，積極與河南省運管及運輸企業聯系，保持互動，加強管理，避免事故發生。特別是在站外及鄉下組客的車輛要認真查處。并把其違章行為進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規經營行為的處罰要將處罰結果賂其車籍所在管理機關反饋。
⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監督管理，嚴厲打擊非法組客行為。
⑽嚴格按照國家發改委、交通部《關于xxxx年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監督各客運站(場)做好票價的公示工作，發現有違規私自漲價的行為，一律從嚴從快查處，并報局春運辦備案。
⑾根據市運管處《關于認真做好xxxx年春運工作的通知》要求，完善應對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統計表》、《春運農民工平安返鄉行動統計表》和《道路運輸行業行車事故快報》，三表報送要及時、準確。
⑿積極協助交警隊做好春運證的發放工作。
2、稽查站
⑴要成立組織，設立值班電話，加強對過往車輛的動態管理，糾正和打擊各種違法違規行為，對無證經營、超范圍(類別)經營和甩客、賣客、倒客、宰客、倒賣車票等違法違章行為嚴厲打擊。
⑵要24小時值班，未經批準不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載(50%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，并按有關規定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。
⑶嚴格控制車輛超載，一旦發現一律卸載。
3、交管站
⑴各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人為第一責任人，在春運期間各交管站要充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管，確保本轄區不發生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。
⑵交管站要成立春運領導小組，認真做好轄區內客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區參加春運的黑頭車，杜絕非營運客車參加春運;二要嚴肅查處在本轄區非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發車;三要組織、引導本轄區專業客運車輛成立春運組織，加強自我監管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監督檢查要有記錄。
⑶在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載(20%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，并按規定程序進行處理。
⑷各交管站對轄區內無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行匯總，列入非法經營的黑名單，在全縣造成全力打擊違規營運車輛的高壓態勢，繼而進行規范。
4、駐站辦
⑴按照有關規定，審查進站經營客運車輛的進站手續、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經營。
⑵協助客運站制止站外攬客、停車;查處、糾正違章經營行為。監督站方發車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。
⑶監督客運站和經營業戶執行的運價和收費標準，檢查客運站執行運費結算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。
⑷做好旅客流量和班車實載率的調查，掌握運力運量動態。監督站方不售超員票，不發超員車。
⑸設立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關規定做好處理和反饋。對突發事件要及時上報，妥善處理。
5、各執法中隊
⑴對進入縣城的客運車輛進行監督檢查，杜絕站外發車和游車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的黑頭車。
⑵協助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。
⑶落實局及運管所安排的其他事宜。
二、公路分局、縣鄉站。春運期間對全縣所有道路、橋(涵)進行全面排查，對發現的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設立醒目警示標志，并立即上報局春運辦備案。
三、地方海事處
⑴成立安全春運工作領導小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。
⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到六不渡(即①無證、無照證、照過期不渡;②超載、超客、裝載不良不渡;③船況不良或船舶工屬具、設備不齊、損壞不渡;④人車混裝不渡;⑤遇狂風、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡;⑥船工不齊或飲酒不渡)，提醒群眾要二自覺四不準(自覺按先后順序上船;自覺聽從渡工指揮;不準在船頭、船尾處長期逗;不準將手、腳伸出船外嬉水;不準在船上打架斗毆;不準攜帶危險品上船)
⑶春運期間加強水上交通安全監管，要求鄉鎮船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。
⑷完善渡運船舶安全防范設備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。
四、各運輸企業
1、至少要成立六個領導小組：一是春運領導小組;二是火災隱患排查小組;三是安全例檢小組;四是出車檢查登記小組;五是三品查堵小組;六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協調，嚴格履行職責。領導小組名單務必于xx月xx日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。
2、設立春運值班室和值班電話。要有領導帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨領導小組名單一同報局、所春運辦。
3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。
⑴在站內及車內明顯位置張貼提示標志，提示旅客不攜帶危險品上車;不乘無證和超載車輛;提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。
⑵在站內至少設立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。
⑶各客運站(場)在農民工流動高峰期間要結合實際開設臨時或流動售票點，加密發車班次，方便農民工返鄉和外出，實現農民工的平安流動;
⑷宣傳票價新規定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現私自漲價現象，并對各線路票價進行公示。
⑸充分發揮輿論報道的引導作用，對在春運期間出現的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。
4、狠抓措施落實：
⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執行，安全檢查人員應有相應資質，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發車位發車。各企業要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質證要復印存檔。
⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內容包括：車輛的行駛證復印件，駕駛證復印件、車輛的技術狀況(包括車輛檢測的技術數據,二級維護和技術等級評定)、駕駛員的從業資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規記錄、好人好事記錄等。
⑶單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。
⑷對需要進行二級維護的車輛應提前15天進行提示，提示要有回執。道路運輸機構對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。
⑸春運前各運輸企業必須對所有的從業人員要進行一次安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標管理責任書，明確責任。
⑹對所屬車輛逐車把脈，各關鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術狀況和駕駛員的從業資格，適合春運的將相關資料報運管所備查。對駕駛員從業資格證集中登記后必須經市運管處確認。
⑺春運期間各運輸企業每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓，并認真做好培訓紀錄。
⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協議的異地經營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準，如有違反，按《道條》處罰并追究企業責任人責任。
⑼各掛靠企業要對所屬車輛運營情況實行全方位監管、負責，督促車主進站經營，要核查站務結算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴禁站外私自組客。
⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。
⑾要制定詳細、可行的突發事件應急預案，備足應急運力，確保旅客運輸。
⑿要開展優質服務，微笑服務，努力提高服務質量和服務水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。
⒀按照要求指定專人及時報送春運相關報表。《旅客運輸統計表》在每天下午4點鐘前報運管所;春運期間發生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業行車事故快報》報縣交通局、運管所。
⒁春運期間包車牌、加班牌的發放必須由運輸企業領導簽字向運管所申辦，運輸管理機構不受理個體車主申請。
⒂根據《道條》規定，所有客運車輛必須投保承運人責任險作為強制保險，保險必須按照省運管局、保險監督委員會安徽監管局文件(公運安[xxxx年xx月xx日號)要求足額投保。
⒃企業要嚴把四不關：不經安全例檢不準上位;不經檢查三品、違紀物品的車不放過;不經查看消防設施應急器具、防滑、防凍用具的車不上人;不核查人數不出站。
⒄各企業對所屬車輛在外地超載行為也應制定相應的處罰措施。
⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導部署。
五、檢測站
1、要成立春運領導小組和設立值班電話，確保24小時值班。
2、要對所有設備進行一次檢修，保證檢測設備不會出現技術故障和檢測數據的準確可靠。
3、對需要進行技術性能檢測和技術等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術等級評定標準和汽車運輸車輛技術管理規定的要求，不得擅自降低標準和用其它車輛替代檢測，對不符合技術標準要求的車輛，堅決令其退出客運市場。
4、對不負責任，不能嚴格把關，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本著誰簽字誰負責的原則，堅決追究相關人員責任。
六、春運辦的職責范圍
春運安全辦公室本著維護社會穩定和對人民生命財產高度負責的精神，牢固樹立安全第一、預防為主的思想，認真履行組織、協調、宣傳、監督的職責，嚴格落實國家和上級交通部門有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，認真做好信息的統計和上傳下達，切實加強監督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。
七、監督檢查
春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結束資料要及時歸檔。對在檢查中出現的問題，能解決的要當場解決，當場解決有困難的，要下發現期整改通知書限期整改。整改結束春運辦要及時進行驗收。
嚴格執行安全生產一票否決制度，檢查結束后要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據情況給與通報批評、對第一責任人給予經濟或行政處理、取消評優評先資格等，直至取消其經營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當事人的刑事責任。
同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本著對人民生命財產高度負責的精神，進一步增強春運工作責任感，克服畏難情緒，振奮精神，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力為渦陽人民創造一個安全、優質、高效、快捷的春節運輸環境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節。
【春運工作會議發言稿(三)】
同志們：
今天，縣人民政府決定召開的這次春運工作會議，主要目的是進一步認清形勢，明確責任，強化措施，有效預防和減少各類交通事故發生，確保20XX年春運期間社會政治穩定，讓廣大人民群眾過一個平安、祥和的快樂年。剛才xx同志就20XX年春運工作作了具體的安排部署，希望各部門高度重視，盡快落實相應措施。下面，我就做好今年的道路交通安全管理工作再講五點意見。
一、充分認識道路交通安全工作的重要性，進一步增強做好預防道路交通事故工作的責任感和緊迫感
近幾年以來，全縣道路交通安全形勢總體上向好的方向發展。但我們應該清醒地看到，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。20XX年共發生交通事故56起，死亡30人;20XX年共發生交通事故86起，死亡18人;20XX年共發生交通事故254起，死亡16人。從數字上看，死亡人數有所下降，但交通事故發生的起數明顯增加，特別是去年東華鄉發生的220重特大交通事故，一次性死亡10人，教訓十分深刻。從道路交通事故在全縣安全生產事故中所占的比重來看，道路交通事故的起數、死亡人數在全縣各類安全生產事故中占65%左右。因此，道路交通安全工作在我縣占有十分重要的位置，對全縣安全生產形勢的根本好轉起著決定性的重要作用。客觀分析近幾年道路交通事故原因，主要有以下幾方面：
一是加強領導，明確責任，狠抓有人管的問題。我縣原機動車安全聯組已不再適應當今人、車、路、環境的道路交通安全管理形勢，各鄉鎮要組建新的鄉鎮道路交通安全工作聯組(聯組下設道路交通安全管理辦公室)。各鄉鎮務必于2月10日前成立道路交通安全聯組及道路交通安全管理辦公室，并上報縣道安辦。抽調派出所、安監站、農業服務中心的人員具體辦公，對警力不足的鄉鎮也可以抽調綜治辦、司法所干警協助辦公。道路交通安全工作聯組建立后要及時完善各種規章制度和措施，并立即上路查車，嚴防事故發生，從源頭上落實有人管、有人抓的問題。
二是認真排查整改危險路段和事故多發點段。要把對交通事故黑點和隱患的排查整改工作，作為預防和減少道路交通事故的有效手段，認真調查研究，全面排除易引發道路交通事故的不安全因素。公安、交通和各鄉鎮人民政府，要對交通事故多發地點、險橋、險段進行地毯式的排查梳理，確定重點區域、重點路段、重點車型和重點人群，拿出有針對性的措施和對策，切實加以解決。各鄉鎮、部門須于2月30日前將梳理排查情況及整改措施登記造冊后報縣道安辦。在危險路段隱患未消除之前，交警大隊、各鄉鎮道安辦要增加警力、車輛和協管員上路巡邏值勤，增加值勤密度，力爭做到白天有警車，晚間有警燈。對排查出來的隱患，相關職能部門要盡快設置醒目標志，對事故多發地點和危險區要及時搶修，排除障礙，保證道路安全暢通。
三是加強鄉鎮低速載貨汽車、拖拉機、三輪車、摩托車的管理。各鄉鎮人民政府要組織鄉鎮派出所和鄉鎮道安辦將本轄區內的低速載貨汽車、拖拉機、三輪車、摩托車等車輛進行逐戶逐車調查登記，督促辦牌辦證，實行臺帳管理。將清理登記情況于2月30日前報縣道安辦和縣交警大隊備案。對本轄區內干部、職工、教師的摩托要集中到交警隊辦牌辦證，在辦理過程中，交警隊要盡可能簡化程序，提供方便，使全縣機動車輛辦牌辦證率走在全區前列。堅決杜絕報廢車輛和無牌無證車輛上路營運或行駛，對違法行駛的車輛，要發現一起處理一起，決不姑息。
四是認真落實鄉鎮、村干部、道路交通協管員包路段責任制。鄉鎮撤并村后，各鄉鎮要認真落實干部、道路交通協管員包路段的責任制度。干部包路段的責任不能只停留在文件上、口頭上，要通過職責細化和采取切實可行的措施真抓實干。同時，在公路主干線的顯目處，要建立起有村名、有里程、有聯系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協管員姓名的管理路碑。管理路碑的建立要有利于群眾對鄉鎮、村交通安全管理的監督，有利于提示機動車駕駛人和行人自覺遵守道路交通安全法律法規，有利于增強人民群眾自我保護和安全文明的意識，有利于為外地駕駛人提供方便，有利于發生事故后方便當事人及時報警。從而進一步促進我縣道路交通管理工作上臺階，有效預防道路交通事故的發生。
五是嚴把車輛檢驗、發證關和駕駛員教育考核關。公安交警、駕校要嚴格把關，規范工作程序，不該上牌照的決不能上牌照，該報廢的車輛要堅決報廢。對駕駛員培訓要堅持高標準，提高駕駛員的安全意識、職業道德和駕駛技能。對車輛檢審要堅持原則，堅決禁止無牌無證車輛上路行駛。對發生重大交通事故或屢屢違章的駕駛員，該吊扣駕駛證的要堅決吊扣，該注銷駕駛證的要堅決注銷，該追究刑事責任的要堅決追究。交通部門要認真審查各客運站市場準入資質和車輛安全技術條件，督促落實安全責任制，從源頭上消除安全隱患。
六是加強道路交通配套設施建設。公安、交通、建設等部門要根據縣鄉道路情況，按照誰主管、誰負責的原則，配齊配好各類交通設施。各鄉鎮人民政府、各部門要多方籌集資金，盡快對本轄區內的十字路口、校門口、主要村寨口、公路主干線與鄉村公路連接處，要逐步設置減速帶和其它警示標志。對已經損壞了的設備設施和警示標志要盡快修復或完善。
七是加強公共客運管理。公安、安監運管等部門要加大始發車站車輛出站管理，堅決杜絕超員客運車輛出站。交警部門、各鄉鎮道安辦要加大巡邏值勤力度，堅決制止和處罰出站車輛途中撿客超員超載的現象。同時，各鄉鎮道安辦也要到本鄉鎮始發站檢查督促，堅決杜絕客運車輛超員超載，抓好源頭管理。
