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智慧消防報告范文1
一 礦層地質及開采技術條件
(一)產于下寒武系饅頭組三段的含礦層，礦層的頂板為四段的磚紅色泥質泥晶白云巖，頂、底板界線清楚，具有層位穩定、規模大、品位高、埋藏較淺等特點。這個含礦層由1、2號礦層和一個夾層組成，平均厚度5.8米，一號礦層平均厚度為1.97米，夾層平均厚度為2.3米，二號礦層厚：1.5－1.75米，平均1.6米，膏層平均傾角為：25度。
(二)礦層開采技術條件：(礦層及頂底板巖石穩固性)
1 一膏頂板：磚紅色含泥質微晶白云巖通過試驗巖石抗壓強度392～540公斤／平方厘米，屬完全堅硬穩固層。一般無需大量支護。層理發育，節理不發育。
2 一號礦層：通過試驗，其抗壓強度可達447公斤／平方厘米，一般情況下不易坍塌。
3 一、二號礦層間的夾層：泥質泥晶白云巖：
據試驗，抗壓強度達700公斤／平方厘米，一般情況無需大量保護。
4 二號礦層：節理裂隙不甚發育，比較穩固。
5 二膏底板：(紫紅色泥質泥晶白云巖)據試驗，抗壓強度平均600公斤／平方厘米。
二 本溪石膏礦采用“走向前進房柱式”一次采全高房柱法方式開采
可采膏層為一膏、二膏。每個礦房傾斜長50m，開采寬度為8m，留4m礦柱。在以往開采過程中，雖然直接頂沒有冒落現象，但偽頂(0.2m－0.3m)由于爆破的震動，普遍存在著偽頂脫落現象。為保證安全開采，一膏采用錨桿鋼帶聯合支護，錨桿￠16螺紋鋼，長度1.5m。錨桿排間距為1.0m×1.0m，延走向方向每排6根錨桿，每個礦房需打300個錨桿支護。支護材料費為300個×30.63元／個＝9189元。全礦每月需開采9個一膏礦房，全年一膏礦房支護材料費為9×12×9258＝992412元。
二膏在偽頂離層的情況下，采用錨桿支護頂板，錨桿￠16螺紋鋼、長度1.0m。錨桿排間距為2.0m×2.0m。延走向方向打3根錨桿，每個礦房需打75根錨桿支護，支護材料費為75×28.63＝2147元，全礦每月需開采12個二膏礦房，全年支護材料費為12×12×2147＝309168元。
三 控制爆破原理及效果
(一)控制爆破原理
以往對膏層爆破只打兩個眼，頂眼底眼各裝5個藥。由于頂眼距頂板距離小，在破碎膏層的同時，對頂板也產生較大的破壞，造成偽頂離層脫落，嚴重危脅作業人員的安全，處理脫落的偽頂費時費力。通過研究對膏層打3個眼，頂眼距頂板0.1m，只裝1個藥(簡稱空氣柱爆破)中眼距頂板0.4m左右，裝4個藥。底眼仍裝5個藥，采用延期電雷管，先起炸中眼、底眼，后起炸頂眼。頂眼只裝一個藥利用炸藥爆炸產生的高溫高壓氣體膨脹作用，使中眼起炸后剩余的0.3m厚石膏脫離巖體，大大減少了對頂板的震動破壞。保護了頂板的完整性，從而減少了對頂板的支護費用。
(二)效果
采用空氣柱爆破后，根據頂板完整的情況，一膏礦房錨桿排間距改為1.2m×1.2m。延走向打5根錨桿，每個礦房減少打錨桿數為90個。每個一膏礦房節省材料費90×30.63＝2757元，全礦每月需開采9個一膏礦房，全年一膏礦房支護材料費為9×12×2757＝297756元。全礦全年節省69.5萬元。
二膏礦房支護改為木頂子支護，每個礦房支護材料費為500元。礦房減少打錨桿數為75個。全礦每月需開采12個二膏礦房，全年支護材料費為500×12×12＝72000元。全礦全年節省23.7萬元。通過采用空氣柱爆破對頂板進行控制。
結束語
智慧消防報告范文2
以“薈萃智慧應用，建設智慧城市”為主題，9月12日至14日，第四屆中國（寧波）智慧城市技術與應用產品博覽會（下文簡稱“智博會”）在寧波國際會議展覽中心舉辦。短短三天的時間，智博會吸引到了5.8萬余名與會者。官方統計數據顯示，來自英國、北歐各國、新加坡、韓國、日本等地以及國內的專業客商達到3.5萬人，共簽約28個智慧城市項目，總投資額達70億元，涉及智慧制造、智慧健康、物聯網、跨境電商等當前產業發展的熱點領域。
工業和信息化部副部長楊學山在同期舉辦的“智慧城市發展高峰論壇”上表示：“從實踐的角度，智慧城市發展要在過去的基礎上更加求實，注重實干、實用、實效。實干、實用、實效是指：要實實在在地做事情，理論聯系實際，并且付出的精力和努力要有正產出?！?/p>
漫步在智博會會場，與會者可以隨時連接iNingbo無線網絡統一接入平臺，實現免費上網。智博會希望以這樣的形式，拉近物聯網、智慧城市概念與普通人的距離。
實際上，與普通人相關的并不僅僅是免費上網而已。能夠查詢天氣、看新聞、掛號和購物并且支付水電費的智能電視，查詢身體健康狀況的可穿戴設備，會動會操持家務的機器人，甚至是國家電網所展示的可換電池的電動汽車與充電站，都吸引了與會者的關注。這些活靈活現的展示，將原本枯燥的概念變為了生動的應用，讓與會者切身感受到了智慧城市的魅力。
作為大會的重要一環，智博會本次的展覽面積達到2萬平方米，分設4大場館，共有智能通訊網絡系統、智慧交通、智慧教育、智慧醫療、智慧家居、兩化融合、互聯網金融、智慧能源、食品安全、軟件與智能化展區等10大主題展區，特裝面積占總面積的85%。中國移動、中國聯通與中國電信三大通信運營商、東軟集團、中興通訊、阿里云、華為、科大訊飛、瑞星等300余家企業參展了本屆智博會。在“智慧城市建設示范試點項目成果展”上，義烏、溫州、舟山等浙江省內多座城市展示了其所開發的智慧商城、智慧民生、智慧消防、智慧旅游等各類垂直行業的解決方案。
智慧消防報告范文3
關鍵詞：古城；消防安全管理；火災；技防
近年來我國乃至全球都發生了多起古城、古村落以及古建筑火災，損失慘重。多發、頻發的火災形勢將古城消防安全問題重新帶回人們關注的視線，為我們敲響警鐘。2019年4月6日，法國巴黎地標建筑巴黎圣母院突發大火，建筑損毀嚴重。2019年1月11日，云南省香格里拉縣獨克宗古城火災，燒毀房屋343棟，受災群眾335戶。同年1月25日，貴州報京侗寨發生火災，燒毀房屋148棟，受災群眾296戶。2020年5月4日，浙江溫州永嘉縣芙蓉村古建筑群之司馬第大屋發生火災，過火面積1246平方米。無情的大火不僅給當地群眾的生命財產造成重大損失，還給傳統文化保護造成嚴重威脅。紹興古城是一座2500多年的歷史名城，是中華民族的文明載體，是紹興歷史文化遺產的重要組成部分，但是古城是以活態的、文化空間的形式存在，房屋耐火等級低，建筑內可燃物多、火災負荷大，房屋布局密集，還有相當數量古村落、古建筑電源線路嚴重老化，村民缺乏必要的用電安全知識，大量存在私拉亂接電線，極易引發火災，提高古城消防安全等級刻不容緩。
一、紹興古城基本概況及火災形勢分析
紹興是中國第一批公布的國家歷史文化名城，包括越子城、石門檻（古越文化展示區）、八字橋（南宋文化遺產保護區）、嶯山（東晉民俗文化遺產保護區）、魯迅故里（近代文化遺產保護區）等歷史文化街區、90多處文物保護單位和近百處文物保護點，常住人口約為14.4萬。（一）古城特點。古城有著“兩多一高”的特點。一是文保和歷史建筑較多。古城內有國家級文保單位17處，省級文保單位7處，市級文保單位71處，文保建筑密度高，木結構建筑多。二是新建大型綜合體、高層建筑多。與國內其他傳統古城不同，紹興古城內有新建大型商業綜合體銀泰城、咸亨新天地等，其他新建高層建筑超過30幢。三是社區人口密度高。古城內有百草園、花園、西小路、燕甸園、北海、羅北、鐵甲營等七個社區人口密度超過200人/公頃，人員活動、居住較為密集。（二）古城火災統計及原因分析。筆者統計近五年來紹興古城內發生的火災共90起。從起火時間來看，早上7點到8點，中午11點到12點和晚上18點到20點這三個時間點起火風險較高，起火次數占總數的52%。上述三個時間段為用火用電高峰期。從火災發生地來看，住宅火災起數43起，占總數的48%；商業餐飲類場所火災起數19起，占總數的21%。商業用地集聚區和老舊小區火災發生頻率明顯高于新建小區和其他地區，歷史街區嶯山街明顯高于其他街區。從起火原因來看，電氣火災39起，占總數的43%，用火不慎引起的火災29起，占總數的32%，用火用電引發的火災占起火總數的三分之二。綜合分析，古城內居民用火用電不規范，電氣線路敷設年代久遠，不能及時維護更新，并且用電設備在原基礎上大量增加，是導致火災發生的主要原因。依托古建筑開設的餐飲場所用火用電量大，日常管理不規范，也是古城火災的另一個集中點。
二、古城消防安全管理現狀
（一）消防基礎條件差，先天性不足較多。古城歷史街區內長街窄巷分布較多，空間以人行交通為主，道路寬幅多為2.5-3米，不具備消防車輛通行條件。街區內以木材構建筑為基本元素，各類木構件年代久遠，致使先天易燃的木材成了“全干材”，易燃性提高。古城有眾多保留完整的特色臺門建筑，宅院四面圍合，建筑相互依附，防火墻隔斷空間有限，一旦發生火災易形成連鎖效應，造成火勢蔓延。歷史街區內消防設施以室外消火栓為主，但古城內460個室外消火栓多數集中在新建道路兩側，街區內分部較少。（二）建筑產權和功能復雜，火災隱患突出。除面向公眾開放參觀的景點建筑和新建的建筑外，古城內多數老舊建筑、文保建筑仍為居民居住使用。一是違建普遍，違章建筑遮天蔓延。在日常生活中，臺門建筑出現較多違章建筑用來遮陽擋雨，進一步壓縮建筑開敞空間。二是生活雜物堆積多，走廊過道空間狹窄。三是各類線路交織分布，線網安全隱患大。早期建筑內部設計沒有獨立水電設計，走線相對隨意，隨著用電電器增多，線路鋪設越發密集。四是日常用火條件較差、使用方式不規范。古城內老年人較多，日常用火習慣不規范，有部分居住老人還在使用蜂窩煤。（三）責任主體欠明確，日常管理松散。紹興古城文物建筑多，又是一座旅游名城，屬地街道、社區以及文保、旅游、市場監管、行政執法等政府職能部門職責交叉，呈多頭管理的態勢。對歷史街區內老舊建筑出租用于經營餐飲、娛樂、住宿等部分高危場所，不能明確管理主體，不能明確消防安全管理組織和消防管理人員，場所也未按照要求落實日常巡查檢查、消防宣傳、滅火疏散逃生演練等工作制度，消防安全設防等級不高。（四）應急處置力量不足，處置能力欠缺。除3個國家綜合性消防救援站覆蓋古城以外，古城也已經結合社區辦公用房、老舊小區車庫等空間建設了一批微型消防站，歷史街區所在社區基本都配備有社區微型消防站，但這些站點并未派駐專職工作人員進行值守，且值班人員缺乏專業的消防技能培訓，普遍不會使用消防水泵等設施，對比歷史街區內古建筑群的火災危險性、蔓延速度，應急處置力量人員、裝備以及處置能力仍有所欠缺。
三、從加強技防措施作用入手，提出加強古鎮消防工作的措施
古城消防安全具有其自身特點，其火災不僅以撲滅火勢為目標，更是要最大限度保護其文物建筑、最大限度減少文物損失。因此，古城消防工作應堅持“政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與”的消防治理責任體系，制定各級政府、部門、街鎮、行業、單位消防安全“責任清單”，實現消防管理社會共治，重點堅持“安全自查、隱患自除、責任自負”，古城內各單位建立健全內部消防安全責任制，落實消防安全風險報告和管控承諾機制，履行法定管理職責。定期組織消防安全責任人、管理人和基層監管人員崗前培訓和業務知識更新培訓。除了以上人防手段以外，筆者從加強技防措施入手，合理利用現代消防技術成果，提出相應的工作建議。（一）深化源頭快速預警，建立智能防控體系。1.利用物聯網技術精準排查火災隱患及時預警。建立古城“智能預警”系統，針對古城內部居住出租房、合用場所、獨居老人住所、電動車停放點、廠房倉庫、沿街商鋪、集體宿舍等關鍵領域“小火亡人”問題，通過安裝無線智能感煙探測器、無線手動報警裝置、無線聲光報警器、電氣監控設備、智能充電樁和可視監測系統，實現實時探測煙氣、高溫、燃氣以及監測記錄電氣線路及設備的電流、剩余電流和溫度等數據，一旦采集到異常信息，系統自動通過聲光、手機向承租戶、房東、基層網格員發出警報，并同步將報警信息發送至附近微型消防站、消防隊，實現火災自動多級報警。2.利用“掌上”單位自主管理系統強化責任落實。可以運用RFID，無線傳感等技術，依托無線、移動互聯網等現代通信技術，破解單位自我管理難度大、人員管理更換快、管理模式不一致、“四個能力”知識不熟悉、演練演習情況不及時、隱患排查情況不透明等問題，建設統一的“掌上”單位自主管理系統，通過實時掌握單位基本情況、地理信息、消防設施、消防巡查、消防評估、演練培訓及宣傳等基本資料，實現對古城重點單位日常管理、培訓指導、交流學習“指尖化”，進一步督促單位落實消防安全主體責任。（二）創新監管手段，建設古城特色消防管控模式。1.實行消防基礎信息循環采集。落實古城網格員每月對轄區小微企業、文保單位等重點建筑進行一次全面走訪，重點采集員工數量、消防安全狀況等動態信息，實現動態信息每月循環更新。落實鎮消安辦和村社區等組織每季度對城鎮公共消防基礎設施、消防通道和微型消防站等進行一次核查，重點采集市政消火栓等公共消防設施布局、智慧消防物聯網終端設施、微型消防站執勤力量等基礎信息，實現基礎信息每季度循環更新。依托當前鎮街均已建成的基層管控平臺，所有消防元素信息在平臺的城鎮地圖上集中展示，著力提升數據和信息分析研判能力。2.推行消防隱患檢查督改外向循環。落實政府部門相關科室和網格員實地檢查、督改等信息通過消防監督管理手機app上傳隱患檢查、整改照片至平臺，由平臺值班人員根據隱患照片情況進行分工和銷案確認，實現隱患督改機制循環落實。為確保信息真實，可由平臺自動定位檢查人員手機位置，上傳照片自動添加檢查單位名稱和拍攝地址水印。古城所有智能煙感溫感、智慧用電終端傳感器和相關視頻監控信息和實時狀況，定時在鎮街基層指揮中心循環滾動直播，實現重點部位循環管控。（三）開拓宣傳途徑，加強消防安全教育。1.建立科技化消防宣傳教育基地。充分利用上大路望火樓等歷史文物建筑，將其提升改造為宣傳教育基地，設置知識學習、技能實踐、隱患排查、逃生體驗等區域，融入VR、AR等高新技術手段，以互動式的答題和體驗式的游戲設施，打造展示古城消防文化的體驗區。將基層網格員等一線監督人員、單位消防安全責任人和管理人、安保人員、學生、游客等請進來，讓群眾掌握更多的消防安全知識，增強安全防范意識和防災避險能力，推進消防安全常識知曉率逐年提升。2.建立重點區域消防安全自動提示系統。在古城的文化旅游景區、歷史街區、大型公共互動中心、軌道站點等消防安全重點場所建立以公共移動通信網絡為基礎平臺的安全風險提示短信系統，平時向進入該區域的人員安全防范和逃生知識等消防短信，重大火災發生時及時消防逃生信息，最大限度減少人員傷亡。（四）集成精準數據，加強滅火救援“精確指揮”。1.充分采集共享各類數據資源。加強5G通信和傳感網絡相融合的消防信息化運用，建立古城消防指揮輔助平臺，通過采集古城內智慧消防物聯網終端設施、社區消防站值勤信息、消防隊站地理位置、重大危險源參數指標和作戰對象滅火預案等消防基礎信息，實現消防資源集成共享，為政府調動力量提供輔助決策。采集道路視頻監控系統，匯接實時路況、周邊水源、視頻監控等數據資源，建立多維度分析評估模型，全面提高接處警準確性和針對性，構建以大數據為支撐的全過程、全要素指揮體系。2.建立高效精準聯勤體系。在建強古城小型消防站和微型消防站的同時，打破傳統調度模式，建立古城微型消防站聯勤聯動平臺，利用衛星定位、地理信息系統等技術，一鍵式調派火警500米范圍內所有微型消防站，第一時間形成預警點位與各級響應單位的工作合力，有效提升各應急救援力量之間的聯動處置效率，達到“反應迅速、覆蓋全面、多方支援”的目標。同時，可以通過開發微信小程序等方式，實現國家消防救援隊伍與微型消防站互通互聯，實時掌握隊伍動態，形成網上網下結合的立體化微型消防站聯勤聯動體系，真正做到“小火不出社區、大火不出街道”。
以上提出的各項措施，對運用科技手段解決古城消防工作中大量人力難以解決的問題，是一次很好的探索，對政府和職能部門加強古城消防工作具有一定的參考價值。在開展古城消防工作的過程中，要充分結合所在地區突出問題，在積極督促有關單位壓實主體責任的同時，結合舊城改造、文物修繕同步增設智能消防設施、設備，在實戰性、實用性上下功夫，不斷提高消防安全管理水平，合理運用科技力量來做好古城的消防工作。
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智慧消防報告范文4
1.創造更宜人的環境
智慧樓宇從樓宇內人們的安全性、便捷性及舒適性三個方面層層遞進地滿足廣大消費者的需求。首先，智慧樓宇的火警消防系統與安全防范系統能第一時間保護人、財、物的高度安全以及具有對災害和突發事件的快速反應能力。其次，智慧樓宇管理系統中的通信及辦公自動化模塊也可通過快速的電話、網絡等系統，為人們提供一個高效快捷的工作、學習及生活環境。與此同時，高度智慧的建筑設備控制與能源自動化系統，能通過調節環境中的溫度、濕度、光照等因素，最大程度的提高人們的舒適性。最終，智慧樓宇智慧的識別人們的需求，最終將樓宇創造出最宜人的環境。
2.綠色節能
如上文所述,智慧樓宇區別智能樓宇的最主要特性就是多加了一個能源自動化系統，其主要目的就是讓智能樓宇變成“綠色樓宇”，即智慧樓宇。由此可見，智慧樓宇的一大特性就是——綠色節能。傳統的智能樓宇都是按照固定的參數來對設備進行匹配控制，而智慧樓宇會有更多的輸入方式來獲取動態數據，從而動態的控制設備，以達到綠色節能。比如：傳統的智能樓宇控制空調只能按照既定的溫度設定，而智慧樓宇會從室內外溫度、室內人員活動情況，以及上下班時間等多種參數綜合分析后再設定空調溫度。
3.樓宇管理的成本最小化
根據美國綠建筑協會統計，一座大廈的生命周期為60年，啟用后60年內的人力維護及營運費用約為建造成本的3倍。同樣在日本，大廈的管理費，水電費，煤氣費，機械設備及升降梯的人工維護費，占整個大廈營運費用支出的60%左右，且其費用還將以每年4%的速度增加。然而依賴高度集中的智慧樓宇管理系統，不僅能實現機電設備的管理維護成本的降低，還能簡化維護程序，使人員配備更加合理，從而進一步降低人工成本。
4.智慧樓宇具有高度的集成性
智慧樓宇與傳統建筑從技術角度來分析，其最大的區別就是將建筑中分散的設備和系統，通過計算機網絡高度集成為一套統一協調的系統，從而最終使傳統的智能物業更加安全、舒適、便利及節能，成為真正意義的智慧樓宇，以此達到各類資源信息以及智慧任務的重組與共享。
二、智慧樓宇物業管理特性分析
基于上一節中分析的特殊性，要做好智慧樓宇的物業管理也必須劉雅婧余凡蘇州工業園區服務外包職業學院有其對應的工作重點。經筆者的研究，管理好智慧樓宇的物業管理應具有以下特性：
1.管理的高度適應性及靈活性
目前，智慧樓宇的發展已然成為了我國建筑經濟市場中新的增長點，據不完全統計，我國從事智能化的企業已經超過三千多家了。物業管理行業看到此契機后已紛紛與智慧樓宇管理相結合。在行業匹配中最重要的技術手段就是已有建筑的節能改造。有報告顯示，2010年建筑節能改造帶來智慧樓宇系統集成200億元的市場需求。我們預計2011年-2013年國家對既有建筑節能改造的實施將增加智慧樓宇系統集成市場需求分別為300億元、350億元和420億元，相對于2010年，年復合增速達28.06%。同時，智慧樓宇行業如此迅猛的發展也急切需要配套的物業管理，由此可見，要讓現今的物業管理能迅速跟上智慧樓宇發展的步伐，就必然要求物業管理具有高度的靈活性和適應性。
2.智慧樓宇物業管理目標——強調管理的能耗降低
據統計，在樓宇中所有浪費的能量中，約有75%左右的能量用于設備運行時自身無用功的消耗，這是物業管理行業所無法解決的問題。但是還有大約百分之十左右的能量是由于管理與監控的疏忽而浪費掉的，以及百分之十五的浪費是因為控制不力和設備運行失誤所導致的，這25%的能源消耗是可以通過選擇智慧物業管理而節省下來的。比如原始物業管理的夜班巡視中，只有依靠夜班巡查員手動的開啟與關閉照明設備，夏日的辦公場所也只有通過人工設置空調溫度等，一旦疏忽，忘記關燈，或者一味追求涼爽而將空調溫度設置過低，那么勢將引起不必要的能源損耗。而智慧樓宇物業管理就可通過程序設置，讓機器自動來完成一些節能操作。例如夜間巡視時，特定路段的照明系統會隨著物業巡更系統的激活而打開，在下一路段的巡更激活時關閉。辦公場所的空調會根據室內、外溫度綜合調節，既讓室內人員感覺舒適，又營造出一段從室外到室內溫度的過渡區，讓業主不會由于溫度突變而造成生理上的不適。另，系統還會在非工作時間自動檢測區域內人員活動情況，智能判斷是否關閉電器，從而達到節能減排的綠色理念，即智慧樓宇物業管理的目標達成。
3.智慧樓宇物業管理的核心——強調維護的預判性
智慧消防報告范文5
一個名叫斯諾登的美國人，使得全世界的人們對于信息安全有了更進一步的了解，好奇、恐懼、擔憂等因“棱鏡門”而生的復雜情緒得以持續發酵。然而，我們站在大洋彼岸隔岸觀火之時，一場最為現實的公共信息安全事件讓不少國人驚覺，原來我們亦遭受著公共信息泄密的危險現實。
2014年底，一到“春運”就愛“掉鏈子”的12306網站，又因用戶數據被泄露而再遭公眾的瘋狂吐槽。去年12月25日，專注于互聯網安全漏洞報告的烏云平臺報告稱，大量12306用戶數據在互聯網瘋傳，包括用戶賬號、明文密碼、身份證、郵箱等，導致用戶資料大量泄露。很快，烏云平臺的這項報告就得到了12306官方網站的正面回應，其公告稱，經認真核查，此泄露信息全部含有用戶的明文密碼。
12306網站信息泄露事件僅僅是公共信息安全隱患的冰山一角。在全球打造智慧城市的浪潮中，利用先進的信息技術不僅是必然，而且其覆蓋領域及范圍還將越來越寬，公共信息安全也因此遭受到前所未有的挑戰。
近六成人認為公共信息安全面臨威脅
“在利用先進信息技術打造智慧城市的過程中，您認為是否會面臨著公共信息安全的威脅呢？”這是“2015中國平安小康指數”調查問卷的一道題目，結果顯示，59%的人選擇“是”，33.8%的人表示“不好說”，僅有7.2%的人認為“不是”。
對此，中國信息通信研究院泰爾終端實驗室信息安全部副主任、高級工程師落紅衛亦給出了肯定的答案。
顯然，理解智慧城市公共信息安全首先要對它所處的大環境――智慧城市有所了解。落紅衛告訴《小康》記者，智慧城市概念的提出本質上是為了解決一系列城市發展所面臨的問題：諸如人口增加使得本就局促的社會資源更顯稀缺，需要通過一系列技術手段來解決這些問題，進而支撐整個城市的發展?！靶畔⒓夹g就是比較好的選擇，用信息技術加上城市建設和管理以達到智慧城市的目標?！甭浼t衛說，通過包括物聯網、云計算、大數據、移動互聯網在內的信息技術，使得城市變得更智能，資源配置更合理。
然而，在智慧城市建設之路上，信息安全必將受到前所未有的挑戰。落紅衛舉例說，人行走在原始的荒原之上，基本不會有安全問題，而一旦修好了路，人開始奔跑，就有了摔倒的風險。當道路修建得更好，人可以穿上旱冰鞋進行快速滑行，危險系數也會伴著更高速的運動而提高?！爸腔鄢鞘薪ㄔO就如此，在其高速發展過程中，信息越來越便捷，完成的工作也越來越重要，風險系數必然有所提升”。
在2014年，諸多公共信息安全事件讓人瞠目結舌，除了12306網站用戶信息泄露、“棱鏡門”持續發酵外，俄羅斯與烏克蘭黑客在網絡空間展開激戰、韓國核電站關鍵信息被竊取、攜程網曝支付信息泄露漏洞、圓通快遞官網漏洞泄露1400萬用戶信息等等，無一不暴露出公共信息安全的脆弱性。對此，落紅衛解釋稱，網絡安全特性之一就是相對性，安全和風險永遠是一個動態性的問題，沒有絕對的安全，從內部因素來看，一些安全隱患和漏洞是無法避免的。另外，智慧城市把用戶資產、國家資產等放到信息管理網絡中來，有資產，就會引人重視，繼而發起攻擊。內外因素共同作用于智慧城市建設，就對信息安全形成了威脅。
最擔心政務管理信息被泄露
雖然我國的智慧城市建設與歐美發達國家相比仍有較大差距，但是在建設過程中，其覆蓋范圍已經延伸到涉及民生的方方面面。究竟公眾最擔心哪些應用項目的信息被泄露呢？“2015中國平安小康指數”調查結果顯示，27.5%的人選擇了政務管理運營平臺，23.8%的人認為是健康醫療服務，21.6%的人選了安居服務，20%的選擇了公共服務，選擇教育文化服務與交通的分別為4.7%和2.4%。
與此相對應的是，在“最需要加強信息安全的應用項目”一題的調查中，26.3%的受訪者指向了“智慧政務城市綜合管理運營平臺”，使得該選項在智慧公共服務、智慧交通、智慧服務應用等類應用項目選項中排名首位。
政務管理運營平臺的公共信息層面較高，主要涉及公安部門、法院系統以及政府各部門。機密信息泄露會對當地乃至國家產生較大影響。在落紅衛看來，在我國政務管理運營平臺建設方面，仍存在一些欠缺。不少政務系統相對封閉，而就整個國家信息技術發展來看，一些技術并沒有在政務平臺得到很好的應用?？赡墚a生的結果是，外部信息網絡發達，而政務平臺自身比較脆弱，這樣就不可避免存在一定安全風險。
據英國BBC網站報道，2014年10月12日，網絡黑客組織“匿名者”在當日入侵逾52個中國政府網站，盜取了四萬多個電郵賬戶的私人資料和密碼，水利部、教育部和人社部的網站一度無法顯示。
落紅衛建議，保障政務運營平臺的信息安全首先要依靠法律法規制約，這是第一級別的威懾，需要制定嚴格處罰規章。另外，還需要引進最先進的技術，在安全建設和安全運維方面也要特別加強。
公共信息終歸是由一個個用戶信息匯聚而成，其二者的關系就是大數據與小數據的關系。個人信息收集到一定程度形成大數據，后者體現規律性問題，前者則是針對每一個個體。大數據來源于小數據，并服務于小數據，兩者相互補充。一旦大數據出現泄露可能直接影響個人隱私被泄露。
而以上正是人們所擔心的。43.6%的人認為，智慧城市建設中最有可能面臨的信息安全威脅就是個人隱私的泄密。人們最擔心哪些個人隱私被泄露呢？85.5%的人選了個人身份信息，72.9%的人認為是個人金融交易，58.7%的人認為是個人資產，38.8%的認為是出行軌跡，選擇個人喜好的占19.3%。
保護信息安全：技術與管理并行
“在智慧城市發展過程中，一定是兩手并行發展，一方面讓信息技術更發達，同時也需要信息安全網絡安全的措施加以保障?！甭浼t衛補充道。
在保護信息安全措施一題的調查中，加強信息系統安全運行監管，加強立法、規范、標準的制定和建立信息安全事件應急處置機制被受訪者認為是保障信息安全最有效的三個措施。對此，落紅衛表示認同，但他也指出，對于完整的信息安全保護而言，這還遠遠不夠。
落紅衛表示，保護信息安全要遵循四大原則，第一是全面性原則，堅持技術與管理并重。在技術層面上涉及物理安全、網絡安全、主機安全、應用安全以及數據安全。在管理層面上同樣有五個層次，即安全機制、安全管理、人員安全、建設安全以及運維安全。如果只強調技術而輕視管理，有些黑客完全可以通過最粗魯的方式進行破壞。第二個原則是相對性，安全是個動態過程，需要對保護技術進行相應提升。第三是針對性原則，安全方案一定是針對某一個或某一類安全威脅而制定。第四是層次性原則，即逐級增強安全措施。
智慧消防報告范文6
一、項目概況
兩輪電動車智能共享換電項目是基于移動互聯網、大數據和云平臺技術打造的，通過智能換電柜定點投放搭建的換電網絡，為兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的換電服務。
“共享換電項目”的實施一方面可以為市民提供更加方便、快捷、安全的出行方式；另一方面，“共享換電項目”統一布局、統一規劃，提升了城市形象，消除了不規范充電帶來的安全隱患，同時可以為智慧城市建設提供大數據支撐。
隨著《2018電動自行車安全技術規范》強制性國家標準的正式實施，我國兩輪電動車生產行業加速整合，產業升級勢在必行。在電池生產領域，年月日，國家電網了《推進綜合能源服務業務發展2019-2020年行動計劃》，特別提出構建開放、共贏、合作的新能源服務平臺，引領能源新技術應用，加快推進城市出行服務，因地制宜開展分布式清潔能源服務等，鋰電池在未來的三到五年時間內將逐步取代鉛酸電池，這些都為：“共享換電項目”提供了無限未來。
二、項目建設必要性分析
（一）消費需求的變化倒逼產業升級換代
自1995年中國第一輛電動自行車誕生以來，我國電動自行車行業經歷了二十多年的發展歷程，我國逐步成為了全球最大的電動自行車生產、消費和出口國。根據ZDC（互聯網消費調研中心）的2019年中國電動車產業白皮書數據，2018年度我國電動自行車保有量接近2.97億輛，全年電動車產量2800萬輛，銷售量 ，全國各城市兩輪電動車的日均騎行需求合計在7億次左右，電動自行車成為短途出行的主流方式。
隨著我國電動自行車行業的蓬勃發展，產品的更新換代周期縮短，消費者的需求也在不斷變化，通過百度提供的消費者搜索大數據分析，在影響消費者購車的諸多因素中，續航里程及騎行的舒適度超過了價格、質量、品牌、外觀等因素，成為消費者首先考慮的指標，特別是續航里程這一因素，占比達到64%，成為影響用戶購車決策的首要因素。企業只有深入理解消費者需求，提供創新獨特的產品，才能發掘出新的利潤增長點，形成較為明顯的競爭優勢。“共享換電項目”恰恰契合了電動車消費者對于續航里程及騎行舒適度的需求，該項目通過智能換電柜定點投放搭建全域覆蓋的換電網絡，用戶只需在智能換電柜前“掃碼、開柜、換電、完成”，最快6秒鐘即可完成換電。項目實施后單日可以 用戶提供超過 次換電服務，有效解決電動自行車用戶續航里程短、充電難的問題，提高日常通行舒適度。
（二）、“共享換電項目”實施可帶來顯著的社會效益。
電動自行車的一直是城市管理的難點和痛點，不規范的充電模式安全隱患巨大，事故頻發。在一些老舊小區，公共充電設施不健全，居民為了充電方便，私拉電線，亂停亂放，極易引發火災。根據消防數據顯示，2013年至2018年，全國共接報因電動自行車引發的火災1萬3千余起，全國因電動自行車火災死亡233人?！?/p>
1、共享換電項目”實施過程中將電池統一管理，可以有效解決不規范充電帶來的安全隱患，同時定位防盜系統可以為公安機關破獲電動車電池盜竊案件提供線索，有力打擊電池盜竊犯罪，為城市管理水平的提升創造有益經驗。
2、“共享換電項目”統一規劃布局，統一形象標準，在方便用戶的同時提升城市形象。
（三）、“共享換電項目”實施可為智慧城市建設提供有利支撐。
“共享換電項目”實施過程中，在服務用戶的同時可以有效收集用戶習慣、行車路線等大數據，通過這些數據的分析與計算，可以更好的感知城市運行過程，進而為整合城市資源提供數據支撐，實現對城市的精細化、智能化管理。
三、項目建設可行性分析
1、實施條件成熟。
企業自身技術條件成熟：專業的電動車生產企業已經按照新國標更新生產標準，在鋰電生產、電池運營管理以及售后生命周期等方面有非常強的經驗和技術。
作為換電終端的換電柜，其大小與400升冰箱的體積相當，占地面積小,易于安放，利用率高，一臺柜可同時提供…;換電柜施工對電網線路要求小…;安全性高，符合消防標準…;后期維護成本低。
合作方哈啰方面，其擁有自主知識產權的AI哈啰芯技術，可以實現標準化鋰電池的智能互聯，另外，哈啰出行在在前期共享單車項目中建成了遍布城市各個角落的運維網絡，擁有成熟且高效的運營體系。經過共享單車的深耕，哈啰出行已形成一整套行業領先的應用于海量互聯共享出行設備的智慧運營系統。這一套系統能力也將運用于換電服務，實現從換電柜、車輛、電池到客戶端的全鏈路智能化，并且通過技術，為騎行資源的最優配置提供判斷和決策依據，實現不同地區間的資源精準調配。
2、政策層面的利好。
