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（一）不統一的管理標準
我國城市軌道交通運營管理過程中，由于當前城市往往有著相對較小的規模，城市之間的經濟承受能力和實際的投資渠道也有著不同，以至于不同的城市往往有著不同意的管理標準，進而造成了運營管理資源的一種極度浪費，難以實現我國城市軌道交通運營的高效協調管理。
（二）不全面的管理制度
不健全的管理制度同樣也是我國城市軌道交通運營管理中最主要的一個問題，在運營的地鐵和輕軌系統中，往往有著不完善的管理體制，一旦矛盾凸顯，才會對其補救措施進行探討，這種管理制度往往有著一定的局限性。總而言之，我國城市軌道交通運營管理中存在的問題并不僅僅局限于以上幾點，在實際的管理同樣也有更多的問題亟待發展和解決，仍然需要更多相關研究人員進行研究，進而保證保證我國城市軌道交通運營的高效協調管理。
二、完善我國城市軌道交通運營管理的具體對策
城市軌道交通作為我國國民經濟發展的重要支撐產業之一，對于如何做好我國城市軌道交通運營的協調規范化管理始終是人們關注的焦點之一。本文在對完善我國城市軌道交通運營管理的對策進行研究時，主要結合我國城市軌道交通運營管理中存在的主要問題，進而做出了一定的總結，具體體現如下：
（一）適當的引進競爭機制，實現統一規劃管理
由于我國城市軌道交通運營管理過程中存在多樣化的管理模式、不統一的管理標準以及不全面的管理制度，而做好我國城市軌道交通運營的高效協調規范化管理，就要適當的引進競爭機制，盡可能的保證實現統一化的規劃管理，并做好對社會積極參與的引導工作，保證我國城市軌道交通有著相對完善的市場經營機制。我國的地鐵公司，就要將經營者壟斷局面進行逆轉，并將運營管理效率的意識全面提高，借助于地鐵的各種資源，將地鐵的盈利能力的一種動力全面提升，并經運營效率逐漸提高，提高當前的服務水平，并將資金的來源拓展，進而將軌道交通行業逐漸在民間資本中引進，將市場競爭機制引進。
（二）實施多元投資、一體規劃以及綜合開發的基本策略
完善我國城市軌道交通運營管理，就要新項目建設發展的過程中，對綜合一體化的規劃進行實施，并對建設的可行性和實際的經營加以有效性的結合，進而做好城市軌道交通建設以及資源綜合性整合開發的同步進行，并在沿線的城市軌道交通中，逐漸的將衍生之源在項目開發企業中劃入，進而實現綜合性的開發，并對多種經營模式加以采取，將地鐵的盈利空間逐漸擴大，實現多元化的管理經營。
（三）做好票價的科學化制定
我國軌道交通運營管理的過程中，更要做好對票價的綜合性和科學性的制定，將投資主體的多元化實現，并做好票款的收入工作，盡可能的保證我國軌道交通票價在實際的制作過程中，不僅僅對投資者有著一定的合理回報，同時也要對合理的價格機制加以建立，進而保證軌道交通投資回報機制更加有著科學化和系統化，進而將融資渠道逐漸的拓寬，并將我國軌道交通投融資的良性循環實現。
總而言之，完善我國城市軌道交通運營管理的過程中，更要做好運營組織的檢車基礎工作，對相應的崗位責任進行合理的制定，并做好地鐵和輕軌系統的科學化運行管理，加強機電設備和土建設施的一種運行管理，做好對維修人員的定期培訓工作，實現安全運營和應急管理的有效性，進而保證我國城市軌道交通的科學規范化管理。
三、結語
隨著時代的進步發展以及現代化技術的不斷更新發展，當前城市軌道交通發展逐漸成為人們生活的主流，而城市軌道交通的運營管理關乎著整個城市軌道交通的全面發展，因此做好我國城市軌道交通運營管理，就要立足于當前，加強管理人員以及維修人員的綜合素質提升，并做好我國城市軌道交通的票務的管理，擴大投融資的渠道，做好城市軌道交通運營的安全管理、科學管理，對各個城市的管理體制進行綜合性和統一化的制定，進而實現我國城市軌道交通運營的和諧化、規范化和協調性管理。
作者：張宗志 單位：長春軌道客車股份有限公司
