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摘要：對于機電設備而言，尤其在井下運輸的期間安全事故時常發生。本文將基于煤礦機電設備在運行期間進行分析，探究其運輸系統在井下運作時的具體管理舉措。
關鍵詞：煤礦機械；井下運輸；管理對策
1我國煤礦機電設備井下機械運輸的現狀
煤礦機電設備在我國不同地區的應用及普及程度各不相同，導致煤礦機電設備的技術發展水平也因地而異。甚至我國總體煤礦機電設備色應用情況仍處于較為落后的階段。一方面，較為落后的煤礦機電設備發展水平導致煤礦開采和運輸的速度較慢，效率較低；另一方面處于管理層面的煤礦機電設備在井下運輸的期間常伴有安全事故的發生。煤礦開采速率較低具體體現在在井下運輸的過程都通過小電機車和小絞車對煤礦進行運輸，而對于運輸速度的把控往往需要防跑車裝置進行處理，甚至是采用人力的方式以增加煤礦總體的運輸效率，這對于現今先進的機械運輸而言是極為不利的，一方面增加了煤礦機電運輸管理系統的運營成本，另一方面從某種意義上來說，較為落后的煤礦機電嚴重影響著我國工業的現代化建設。相對于較為落后的煤礦機電設備而言，新型的煤礦機電設備具有其無比的優越性，一方面大大提升了煤礦的運輸和開采速度，另一方面通過無軌膠輪車等又能夠較為明顯的提升煤礦的運輸效率，同時由于機械自動化程度高，其也能夠明顯減少井下施工工人發生工業事故的概率。
2井下運輸系統的具體管理舉措
2.1成立專業的運輸隊伍
煤礦的運輸效率很大程度決定著煤礦產業的生產進程。由于現今大多礦井仍需要眾多的勞動力，且在短期內無法脫離勞動力運作水平。所以對于人力運輸隊伍的管制就顯得尤為重要?，F今我多的運輸隊伍具有如下的特點：一方面的整體專業素質包括學歷等因素偏低。由于較高學歷的人才往往參加技術型的崗位，而較低學歷的勞動人員大多參與勞動內容較多的工作。尤其針對長時間未參與學習的勞動人員，其接觸和理解消化新知識的能力普遍較弱，所以對于煤礦運輸的理論知識掌握能力稍顯不足，導致運輸隊伍其整體的專業素質不盡人意，另一方面，由于技術型企業人才的流入和人才的流失，對于煤礦運輸隊伍的基層人員而言，較多的甚至達到飽和了的人數數量雖然能夠提升運輸的效率以及煤礦的產量，但缺乏管理層技術人才的煤礦運輸隊伍往往在運輸隊伍的整體缺乏綜合向心力及凝聚力，尤其針對在煤礦運輸的過程中出現的問題將很難在較短的時間內得以解決。對應的解決辦法為：首先應當對于上崗職工做好相應的理論知識培訓、專業技能培訓以及安全意識的增強。由于煤礦工人對于新知識的理解較慢，所以在對煤礦工人進行培訓的期間，一定要注意煤礦工人對新知識的理解程度以及是否能夠將理論知識合理應用到實際的井下煤礦運輸過程中。另一方面，在對煤礦工人進行實際的煤礦運輸操作教學期間，一定要保證煤礦工人自身具有較強的安全意識，以保證煤礦工人無論是在教學的過程中還是在實際的煤礦運輸操作中都能夠最大限度保證自身安全。如果施工工人在正式上崗之前仍缺乏安全意識，工程管理方有權要求施工工人嚴禁上崗。所以在最后如果想要充分完善對于井下運輸系統的管理層面，就一定要挑選出少部分無論從理論知識、實踐操作還是安全意識都十分出色的施工工人，讓施工工人之間能夠具有合理的教育科學性的教學關系，全面實現從煤礦的運輸到最后的煤礦的生產全過程都具有較快的運輸速度以及較高的煤礦生產效率。并且建立和完善上層建筑到和下層勞動力之間的責任義務關系，以保證上層領導能夠全權負責施工工人的安全職責。
2.2加快煤礦機械運輸系統的改造
對我國現今大多數煤礦井下所采用的的煤礦機電設備而言，其往往都是較為落后的生產效率較為低下的錢，需要大量的勞動力作為技術支撐的設備存在。在上述論述中，有提到效率低下的煤礦機械運輸系統，在煤礦傳輸的期間，往往需要大量的勞動力進行礦井與礦井之間的運輸，所以鑒于現金大量的煤礦需求，以及隨著我國煤炭工業的發展，這些均導致對煤礦開采的規模而言，其往往需要不斷地進行擴張，加之煤礦煤礦之間的距離，隨著煤礦工業的發展，往往會更加遙遠，所以最好的解決當下煤礦生產效率低問題的舉措，為加快煤礦機械運輸系統的改造。所以井下煤礦運輸系統一方面需要較為嚴格的科學的以及嚴謹的管理層面的支持。另外，一方面如果只有管理層面而缺乏先進的設備，再好的設備也是紙上談兵。對于井下運輸設備的整體改造而言，一方面要因地制宜，因為不同地區包括溫度濕度等客觀條件及施工工人的數量等主觀條件都決定著井下運輸系統整體運作，所以要將不同應用場景的運輸設備配送給不同地區，以建設合理的、合適的運輸系統，其才能夠真正的發揮出其最大的作用。舉一個較為簡單的例子，如果針對地勢較為復雜地區的運輸設備，其應該是結構簡單、所占用的體積相對不大、易于維修的，以及針對不同地區，在綜合考慮使用年限和使用性能的期間進行適當的取舍，最后以實現無論從運輸的硬件設備，如材料，運輸機器的性能以及一些軟件的需要，如人力資源的配置人類的整體運作能力等都能夠真正實現技術模式高產量的完整定義。
2.3制定切實可行的驗收管理制度
驗收管理制度，一方面強調的是煤礦在交接時所進行的驗收，另外一方面是設備定時檢修所進行的驗收管理。傳統的煤礦機電設備井下運輸系統在煤礦的中間傳輸過程中，由于人類生產勞動力所占用的比重較大，所以在人和人進行煤礦交接的過程中，如果缺乏相應的驗收管理，那么就會產生煤礦運輸效率低，而找不到根本原因的現象。要加強煤礦交接過程中的驗收管理，對于領導人員首先要制定合理的管理制度。管理制度中要明確說明對于每一次驗收交接過程中的驗收。如果煤礦數量低于一定限度，就要在問題發生期間，在最短的時間內將責任落實到個人，以保證整體煤礦運輸過程中不會出現較大類型的差錯。相應驗收人員的設定，一定要保證符合全體煤礦運輸人員的認可，相應的驗收制度也要做好公開化透明化，在日常培訓煤礦運輸人員的期間，相應的規章制度一定要進行反復的強調以保證煤礦工人具有相應的驗收意識，包括安全意識等。對于設備驗收管理而言，領導方一定要制定高效化的、規范化的設備管理制度。如果煤礦運輸設備出現因年限問題或者性能的問題而導致故障，那么要進行及時的設備更換處理，而如果出現了人為的損壞，那么就要落實到每一個施工工人，并對出現人為損壞涉事的人員進行相應的責任處理。
2.4對拒絕改造的煤礦企業強制關閉
我國幅員遼闊，而煤礦的總量是巨人世界前列，所以鑒于我國煤礦數量眾多，分布地區廣泛的整體特點，煤礦機械運輸的設備也良莠不齊，所以針對我國現行的中小型煤礦企業而言，安全事故頻發成了其主要現象。歸根結底由于設備的運行年限時間過長以及設備整體科技化程度未跟上較為先進的煤礦運輸設備的步伐。在煤礦中小型企業，存在著如下的現象：不僅僅是施工工人的整體素質較低，領導層面的高層官員不具有較為先進的煤礦管理施工意識，再加上煤礦運輸設備整體較為落后，這些均導致了中小型煤礦生產企業往往更容易出現安全責任事故。所以，針對此現象，我國已經出臺了相關的管理政策，包括強制性地規定上述中小型企業在規定的時間內做出最為科學化的有效的整改。而如果未進行徹底整改的中小型企業期，將會面臨強制拆除的處理，具體的考核標準為：在規定的年限內，煤礦的生產量仍不能夠達到國家所規定的標準，以及及對設備的檢查，煤礦機械運輸設備仍未進行相應的更換、維修處理。此項政策的目的為防止上述中小型企業只貪圖眼前的利益，而忽略了從國家層面上的經濟長遠建設以及我國整體工業的現代化進程。
2.5建設數字化礦井
隨著信息化技術的發展以及計算機在人類生活當中的應用，目前眾多方面的計算機應用都達到了較為先進的程度，而鑒于計算機技術先進的應用前景，其也可以合理應用到煤礦運輸設備井下運輸系統中。對于計算機技術在運輸系統中的應用而言，一方面可以將煤礦在生產前制定合理的指標，根據大數據推算系統能夠進行煤礦生產量的合理預測。另一方面，合理的數據決策可以使煤礦施工工人具有較有借鑒意義的數據應用指標，其中包括每日勞動量、每日煤礦生產量等。此外，計算機技術能夠實現數據之間的交換，針對不同地區的礦井而言，雖然由于地區的差異導致了眾多因素的差異，但往往相互的數據傳輸具有較為廣泛的應用和借鑒意義。通過網上信息的交互功能便能夠較為理想化的完成此目的。針對信息化技術而言，其廣泛的應用場景也使其可以合理應用到煤礦產業中。具體的應用題現在可以在較為先進的煤礦運輸內部，將各種傳感器如壓敏傳感器、微型攝像頭等設備安裝在井下煤礦傳輸的傳送帶上，并將井下與地上工作的電腦進行互聯網的連接，保證數據的實時傳輸。這樣，合理的數據及數據的分析結果將會被高效地傳輸至數據中心，將視頻轉化為合理的、可視化的數據，一方面能夠進不為管理人員提供較為清晰的數據分析來源，而另一方面也可以為日后我國工業的現代化建設提供適當的借鑒意義。我國現今應用先進的煤礦運輸系統的企業屈指可數，但煤礦的總體產量相較于較為落后的煤礦產業而言，甚至有十倍二十倍甚至更多，所以對于煤礦中小型企業而言，應用現代化技術包括信息化建設、計算機技術等是最為便捷且緊跟時展步伐的大事。煤礦現代化建設乃至我國工業水平的現代化建設必須推行先進的技術以作為合理的技術支撐，而資金的投入往往是必要的。不同的企業規模決定著其自身需要權衡的利弊關系有很多，但數字化礦井的建設從長遠意義而言，往往是帶來巨大利益的大事。
參考文獻
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作者:劉瑞 單位:陽泉煤業(集團)有限責任公司一礦
