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【摘要】中國作為航運大國，在培養航海專業人才上成效并不理想，新生代船員的工作能力弱，缺乏實踐能力影響著其實際的工作。作為培養航海人才的相關院校應當要通過加強航海實踐教學效果來提升人才培養成效，而借助于信息資源管理技術則是一項重要的應用。
中國是一個航運大國，也是一個船員大國，據統計，中國現有海船船員672961人，然而船員的總體業務水平、英語交流、分析與解決實際問題的能力水平不高，因而中國海員總體競爭力也不高。培養優秀的航海人才的最主要通過兩個途徑，一是在學校教育期間的理論與實踐教育，二是在船工作期間培訓與業務能力的養成。這兩種途徑相輔相成，缺一不可。作為航海人才培養的主要場所的航海院校對在校學生的教育是航海人才培養的基石，在整個航海人才培養模式中的顯得尤為重要。
一、當前國內外海員教育與培訓的要求
《InternationalConventiononStandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers》78/10公約（簡稱STCW公約）是關于船員培訓發證國際標準公約，也是IMO（國際海事組織）組織締結的主要公約之一，我國作為《STCW》公約的締約國，因此我國的航海教育及考試發證必然受到公約的約束和影響，根據我國相關法律規定，中華人民共和國締結的國際公約的效力高于國內法律，為滿足加入公約要求，我國對船員教育與培訓的《中國人民共和國船員培訓管理管理規則》、《中華人民共和國船員考試發證規則》、《海船船員培訓大綱》等法律法規進行了重新制定或者修改，因而通過我國船員教育與培訓以及考試發證工作體系滿足了公約的要求，進而我國的海員因此也具備國際海員標準，可以在其他懸掛締約國國旗的船舶上從事海員工作，成為一名國際標準海員。
二、我國當前航海教育培養模式的現狀與問題
1.我國當前航海教育培養模式的現狀
我國現行的航海教育分三個層次：中專教育、高職教育（?？疲?、本科教育，按我國現在現行法律法規的要求，中專航海教育學歷等同于沿海航區的崗位適任培訓，高職教育（?？疲⒋髮W本科教育等同于無限航區的崗位適任培訓。不過，就目前的船員在工作中的表現來看，每個層次培養出來的海員都與實際工作中的要求還有不少的距離。這凸顯出經我國培訓體系培養出來的國際海員在競爭中突顯動手能力差、分析問題解決問題的應變能力差的現狀。
2.我國當前航海教育培養模式存在的問題
我國大部分航海教育與培訓機構教學過程中仍然是傳統的被動教學模式，是以教師為中心的形式出現在講臺上，教師以如何按照自身推理邏輯順序完成整個教學大綱中的教學任務，學生被動地接受教師教授的內容，因學生接受能力及理解能力的差異，教師在講授課程中思維模式往往只適合于部分個體。由于所學知識內容陳舊，造成學生的知識面窄，動手能力差，解決實際問題的能力差，在課程中的參與程度較低，學習缺乏積極性，主動性。同時，在航海實踐教學過程中，教學內容及教學形式一味追求滿足公約和國內法律法規的最低要求，把學生能通過海事主管機關組織的適任考試作為教學的最終目標，導致學生在學校學習期間理論學習中死背題庫，實操學習中不知其所以然在情形下機械的記憶操作步驟，雖然最后通過適任考試，但是并沒有得到實踐能力的提升。
三、信息資源化的航海實踐教學的意義
信息資源化教學方法是充分利用現代的計算機網絡技術，多媒體技術提供的豐富的信息資源，以學生主動，教師引導，廣知識面、多視角互動教學模式。在信息資源化資源教學模式當中，其能夠充分利用現代網絡信息資源庫，將現在的教學內容從簡單的教材，擴展到課程相關的所有的網絡信息資源，將課程從以前的按照課本章節講授轉換為按照不同的專題進行討論。教師的任務是根據教學大綱，編排每個專題討論內容或者設置不同的場景，學生的任務是根據教師提出的內容，主動的利用網絡數據庫、教材、學校圖書館的資源針對該專題進行深入研究探討。教師從傳統課堂的主講者轉變為組織者、引導者，改變了以教師講授和課堂灌輸為基礎的勞動強度大、效率低的傳統教模式。使用信息化資源教學方法，學生與學生之間將成為互助的群體，他們之間為完成組織者、引導者設立的情景模式需要相互的協作與合作，通過這樣的協作學習環境,學習者群體的思維與智慧就可以被整個群體所共享，正因為此，在航海實踐教學環節當中，引入信息化資源教學，對于促進航海實踐教學的教學效果有著積極的意義。
四、信息化資源與航海實踐教學中的開展途徑
1.以信息資源提升學生的學習興趣
傳統的航海實踐課程有著較高的技術性，在教學過程中往往顯得相對枯燥，不少學生在學習的過程中出現學習興趣不高的問題也時有發生。但事實上，航海實踐課程在整個航海專業的課程教學中有著極為重要的地位，是確保學生將所學知識應用在實際的工作當中的重要教學前提，只有具備成效的航海實踐教學才能夠確保學生掌握相應的技能。在航海實踐教學的過程中，引入信息化資源教學，如以微課的形式，融入于動畫、視頻等多媒體手段，吸引學生更加直觀對航海過程有更加直觀的了解，以提升學生對航海實踐課程的學習熱情。
2.以信息化資源教學作為教學工具
在航海實踐的教學過程中，需要對各種數據、狀況進行教學，學生通過積累經驗以提升自我的理論應用能力。過去的航海實踐教學當中，只能由教師對相關的案例進行解讀，幫助學生理解。而在航海實踐教學當中引入信息化資源教學，可以將信息化資源作為教學工具，通過信息化手段提升學生對于相關問題的處理進行直觀的學習。如在航海實踐教學的過程中，對于船舶避碰課程的教學效果較弱，學生理解難度大，傳統的教學手段無法直觀地展現錯綜復雜的船舶避碰狀況。而在引入信息化資源后，教師可以設置相關的航運環境，借助于計算機的運算能力，模擬相關的傳播碰撞狀況，以相關的動畫模擬來進行實例講解，讓學生在直觀的計算機模擬數據與結果上進行分析與學習，從而幫助學生對于船舶避碰有更加深入的體會，加強學生在日后航運工作中的安全意識。
3.以信息化資源創造實踐教學環境
航海實踐教學作為一門應用性極強的課程，需要學生對船舶的相關設備、裝置有著全面的認識，在過去的航海實踐教學當中往往將學生安排實船教學，通過實地教學的方式來進行教學，學生往往只對相關的操作有著表面的認識，由于缺乏相應的操作，使得學生所掌握的技能都僅限于理論，在實際的工作當中仍然需要進一步的學習才能夠勝任船員的工作。在傳統的航海實踐教學當中，難以有條件為學生創造可以親自操作的實踐環境，是影響學生相關能力的重要因素。而在航海實踐教學當中應用信息化資源進行教學，可以為學生分配相應的模擬設備，在計算機上模擬相關的工作環境，創造實踐教學的環境。學生在模擬操作的過程當中，教師可以設定相應的教學目標，由學生通過親自操作以更好地對航運設備有更加直觀的認識。同時，通過由教師對學生的操作進行指導，及早地發現學生在操作中的失誤與誤區，提升學生的實際操作能力。此外，通過布置與真實的駕駛臺相似的模擬操縱器，創造更加真實的航海工作環境，教師為學生配置多艘船舶，模擬真實的航海狀況，給予學生更加真實的實踐機會，幫助學生了解駕駛臺上的各種設備與儀器使用方法，教師可以編制模擬練習的過程中，可以設置多種氣候條件，要求學生就可能出現的船舶碰撞情況做出正確的避碰措施。在傳統的航海實踐教學當中，難以實現的各種狀況與問題都能夠借助于信息化資源與技術來達成。借助于信息化技術，各種極端天氣與狀況都能夠被重現，可以給予學生更多的機會進行學習，鍛煉學生具備良好的船員技能，以應對變化萬千的航程。
4.以信息化資源記錄學生的學習軌跡
在推進信息化資源管理的航海實踐教學當中，從課前到課程內的模擬操作等，都是為學生創造實踐的環境，而學生的課后反饋也是一項極為重要的教學內容，能夠幫助學生更好地分析自身操作上所存在的問題并加以改進。教師可以借助于信息化資源管理，對學生的操作過程進行記錄，以每一學期的航海實踐教學為時間區間，按照每次的模擬操作進行學生學習軌跡的記錄，學生能夠對自身的課堂學習過程進行回顧，從中分析自身所存在的問題。
五、結語
航海實踐教學作為一門極為重要的課程，在航海專業人才的培養中有著關鍵的作用，傳統的航海實踐教學受到場地、資源等種種限制，對于學生的培養效果不盡人意，但是在信息化時代，借助于計算機與網絡，航海實踐教學也得到了極大的輔助。通過在航海實踐教學過程中引入信息化資源進行教學，不僅僅能夠提升學生的學習熱情，還能夠為學生創造更加貼近真實的模擬實踐環境，以提升學生的實際操作能力，為航海行業培養更多具備應用性技能的人才。
【參考文獻】
[1]聶濤,董遠志,劉穎妍.“航海學”信息化教學的設計與實現[J].航海教育研究，2015
[2]于艷秋,張大鵬.航海專業教學中引入信息化教學模式的探討[J].科技展望，2016(4)
作者:滕英祥 單位:煙臺大學海洋學院航海技術系
