前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的國道工程施工現場管理論文，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
1.1系統性
在工程施工現場中開展的任何一項工作，其核心均為國道工程的建設目標。因此，施工現場管理極具系統性及計劃性。在工程的施工現場進行的管理工作都將最終建設目標作為基礎，并且需要符合相關的設計要求及質量標準。國道工程的系統性表明在建設中，管理工作不僅僅存在于某一階段或某一部分，而是貫穿整個工程施工建設全過程，并對各領域工作實行嚴格管理。
1.2動態性
國道工程施工現場是能夠將各建設要素全面整合的一個系統。在不同的施工階段，生產要素具備的特點也不同。為了實現工程施工現場的科學完善管理，需對每個施工階段的特點進行分析研究，并將其作為依據，制定出科學合理的管理對策。對施工現場的人員、設備、材料等進行資源優化配置。因此，施工現場管理工作也具備一定的動態性。
2國道工程施工現場管理中存在的問題
2.1施工人員缺乏安全意識
在國道施工中，除了保障質量外，最重要的還是妥善保障作業人員的安全。安全問題不僅關系到施工人員的生命安危，同時，也會對整個工程進度產生直接影響。但是部分施工單位缺乏對安全問題的關注，相應地在安全方面的投入也較少，致使施工現場缺乏必要的安全保護設備，同時，也未制定有效的安全措施，安全隱患大。另外，大部分的施工管理人員忽視安全生產的重要性，對安全管理工作存在僥幸心理?，F場施工人員缺少必要的安全知識培訓，也沒有充分的自我保護意識，國道工程施工安全問題極為突出，極易導致國道施工現場發生安全事故，給人員生命財產安全造成巨大損失。
2.2施工人員整體素質不高
國道工程施工范圍較大，工程量也極大，工期緊張，施工人員的生活條件較差，環境較為艱苦。許多施工人員不具備較高的職業素質，害怕吃苦受累。再加上大部分工程的施工建設人員為進城務工的農民工，其自身的專業技能水平較低，國道工程的施工質量無法得到保障，相應的在建設完工后的運行質量也令人堪憂。
2.3施工現場監管工作有待加強
部分相關施工企業在國道工程施工時，未及時開展規章制度宣傳工作，現場監管人員未在場監督，致使施工現場中各種工具、材料雜亂擺放，作業人員隨意組合，無組織、無紀律。工程施工現場監管工作不到位，使得工作人員的工作效率無法得到提升，且無法保障質量，極易造成工期延長、質量不過關等問題。國道工程施工現場管理工作中，應著重關注監管工作。
3國道工程施工現場的科學管理策略
3.1健全完善現場管理制度
在國道工程建設中，應以具體的工作內容為依據，依照各崗位性質及專業的差異合理劃分施工區域，并將相關的職責落實到每一個人，逐步建立崗位責任制度。在單位經濟承包責任制中，將現場施工的相關內容納入進來，真正實現施工現場管理與個人利益的緊密連接。每月進行兩次以上的檢查，一一進行各項目的檢查。現場管理人員整理統計并公開檢查得到的相關數據信息。另外，還可針對安全意識問題建立完善的獎懲制度，適當獎勵施工中注意安全問題的員工，適當懲罰忽略安全的員工，進一步增強工作積極性。對于一些特殊工種，如爆破、起重等，實行持證上崗監管制度。定期實行必要的安全檢查，從源頭消滅安全隱患。
3.2加強施工作業人員管理
工程項目經理要妥善安排施工現場管理人員的工作，同時，制定系統、全面的管理制度，使各崗位的管理人員都能在日常工作中履行自身職責，完成工作計劃和目標。相關部門還需對管理人員的基本工作內容及取得的成果進行考核，對于存在的漏洞缺陷加以彌補。應注重培養施工作業人員的安全及質量意識，進一步增強其對施工安全的關注度，從而有效保障國道工程質量及施工作業人員安全。
3.3加強施工現場材料管理
國道工程施工使用的材料主要包括主體材料、輔助性材料、易耗材料等，種類多且規模、質量存在較大差異。國道工程施工中，材料的投入大概占到工程總投入的一半左右，因此，對施工現場材料實行科學有效的管理極為重要，同時，這也是保障施工質量的有效方式。鑒于此，要做到：（1）相關采購人員在進行采購工作時需嚴格把關，實行科學完善的驗收制度，確保國道工程的施工質量符合相關標準要求；（2）在材料正式送至施工現場前，相關的管理人員要將其屬性等情況上報上級管理人員；（3）著重管理領料環節，避免施工材料的浪費，進一步節約成本。
3.4提升施工質量
嚴格控制整個國道工程的施工質量，一旦發現存在問題，應采取有針對性的措施進行補救。在施工前，相關人員要綜合分析施工地域的地質、環境條件及設計圖紙，并盡快熟悉整個施工流程?，F場施工著重關注關鍵性問題，對施工現場管理中存在的問題一一解決，徹底消除可能會對施工質量產生不利影響的隱患。另外，各施工階段的重點、關鍵點不同，因此，應采用調查分析的方式，實行具體問題具體分析。如在整個國道工程的施工中，存在問題的地方可能是各施工專業間的合作，也可能是施工單位的勞動力供應，或者是施工材料、設備的供應等。如水泥材料正式進入施工現場時，其溫度不應超過60℃，如果溫度過高，則需通過加冰來降低攪拌溫度，從而有效避免出現混凝土裂縫。如果在冬季動工作業，水泥材料強度應超過42.5級，水灰比應保持在0.5之內。
3.5國道施工進度應與質量及成本相結合
國道建設中，投資與工程進度之間的關系為正比，如果工程進度需要加快，那么相應的投入資本也應增加。進度與工程質量之間的關系為：進度加快，施工設備及作業人員就需要超強度工作，相應的施工條件、材料等會出現供應不足的問題。再加上施工現場的設備發生問題的概率進一步增加，作業人員疲勞度加大，無法保障工程質量。工程正式動工前，對其施工進度實行有效控制的主要任務為：對施工所處地域的氣候和水文特點、地質環境、工程量、合同工期等多方面因素進行全面的分析考量，與此同時，編制詳細的施工網絡計劃，將可能對國道建設工期產生影響的工序及時準確地查找出來，對其實行專項調控，以此優化施工現場管理的工作質量，保障工程進度。在工程進度控制中，積極運用現代化的新興技術和工藝，同時采用優良的施工方法，實現各部分工程的協作配合。積極運用平行、交叉等多種施工方式，有效保障國道工程的施工進度。
3.6實例說明
以江西瑞金至云南臨滄的323國道為例，在施工初期便對施工人員進行了安全意識培訓，如針對施工用電、防火等進行了安全知識講解，以實現施工現場的安全管理。施工中，一線的施工人員均配備全套的安全施工設備，特殊工種實行持證上崗制度。施工現場的材料有序擺放，材料采購嚴格把關，科學地明確了整個工程的施工進度，以此有效提升整個施工現場的管理工作水平及效率，實現了國道工程質量與經濟效益的雙贏。
4結語
國道建設對于整個社會的發展而言，其重要性不容小覷。對國道工程施工現場實行科學的管理，能夠在確保其工程質量的同時，保障投資成本與進度的合理，確保施工工作順利進行。
作者：盧榕 何麗華 單位：江西省上饒市公路管理局余干分局
