高職物流管理論文(4篇)

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高職物流管理論文(4篇)

第一篇:高職物流管理人才培養模式探究

一、高職職業化人才培養內涵

職業化是指從事相同或相似工作的群體成員通過他們在所從事的工作領域或崗位各方面的相關訓練和知識準備,形成與其他群體成員相區別的過程。高職教育職業化人才培養模式要基于崗位需求為前提,要以學生的職業素養和職業技能為共同培養目標,以職業分析為基礎,以從業技能訓練為核心,突出基礎理論知識應用與實踐能力的培養。

二、物流管理專業人才培養存在的問題

1.專業設置缺乏調研。

很多高職院校通常是根據市場的短期需求設置專業。社會需要什么樣的職業崗位。學校就辦什么樣的專業,短期行為和急功近利的心態很明顯。隨著經濟技術的不斷發展和市場需求的不斷變化,等過了幾年的人才培養周期結束后,原來供不應求的專業畢業生可能變得不好就業。學生所學的知識和技能可能已不是市場所需的,這樣制定人才培養模式和制定課程標準,很容易造成就業困難。

2.專業定位模糊。

高職教育的最終目的是培養能為社會所用的技能應用型人才,為了適應社會需求,首先就要理解職業化的人才標準。而現有的物流管理專業在制定人才培養模式的時候經常出現這樣的一些誤區:一是定位過高,把培養目標定位在理論型和研發設計型人才或領導型人才,比如說自己培養出來的學生就是要能對物流管理進行研究或作為物流配送企業的管理者;二是定位過低把培養目標定位在低層次、低技能的操作人員。

3.人才培養目標定位與企業需求脫節。

物流管理的人才需求的專業是多層次、多層面的,具體包括戰略管理、采購管理、人力資源管理、物流市場營銷、行政管理、配送品質管理、配送運營管理、配送調度管理、倉儲管理等等。而目前的物流管理專業定位存在知識寬泛、技能指向不準等問題,什么都學,但是到了企業卻是什么都不懂,什么都不會,結果是難以滿足企業實際需求。

4.教學與市場接軌不到位。

目前專業基礎課的教材也存在一些問題,或者以理論知識為主,偏向本科教材,或者片面強調技能培訓,偏向中職教材,與專業教材配套的實訓指導教材更是少之又少。從專業培養目標設定,知識體系、能力體系、課程體系、教材體系、教學方法體系、人才培養考核體系構建,到人才培養實際結果看,都與企業實際用人需求有較大差距。

5.忽視對高職學生特性的分析。

片面強調理論教學,忽視實踐教學與理論的應用。教學活動的設計與組織強調以教為中心,而不是以學生為中心,忽視學生學習的自主性、主動性與創造性的發揮。片面強調知識的傳授,忽視知識的整合與知識意義的建構,忽視將知識內化為學生能力與素質的提高。

三、物流配送管理職業化人才培養措施

1.成立了專業建設指導委員會。

確定了開發總思路和流程成立物流管理專業建設委員會,聘請相關企業高層管理人員及有實踐經驗的人員擔任委員,每年定期召開會議或聘請行業專家進行授課,不定期走訪聯系,聽取他們對專業改革、建設的意見。在人才培養方案、課程體系建設、實踐教學建設等方面通過聽取專業建設委員會提出的意見和建議,可以促進課程改革、推進校企合作,進而可以加快物流管理專業建設步伐。

2.確定“工學結合”人才培養模式。

對專業人才培養模式進行了探討,以培養學生的社會職業能力為主要內容,以理論教學與社會實踐相結合為主要途徑和手段的“工學結合”人才培養模式,即:培養目標與企業需求相結合:教學模式與工作現場相結合;課程體系與工作過程相結合:理論教學與實踐教學相結合;校園文化與企業文化相結合。并將這種人才培養模式體現在教學的全過程,貫穿到各個教學環節,體現教學模式的實踐性、開放性和職業性。

3.有效利用物流技能競賽的促進作用。

2010年以來,物流技能大賽已連續舉辦五屆,有效地推動高職院校物流專業人才培養方式的改革,進一步提高高職物流專業學生的崗位操作、溝通協調、團結合作的能力。因此,改革傳統高職物流專業人才培養機制即是把物流技能大賽和日常專業教學互相糅合,把技能大賽納入教學,以大賽帶動教學,促進賽教一體化,有利于培養學生的技能的標準化、職業化。

4.建立模塊化彈性課程體系。

物流管理不是理論型職業,是操作型職業或應用型職業。教學體系的構建必須以物流管理的行業特點為出發點,對專業崗位能力結構進行調研,分析物流管理行業所需要的多種崗位對人才應具備的知識、能力和素質要求,根據理論教學和實踐教學相結合要求,構建課程知識模塊,形成網絡狀的課程體系,按照“大平臺,小模塊”的模式組建教學模式,建立以公共基礎課程模塊、職業技能課程模塊和綜合實踐課程模塊等三大大模塊組成配送管理課程體系。這樣既符合職業教育發展的規律又與職業人才的技能發展需要。

5.加快實驗室及實訓基地建設。

物流管理的多樣性和崗位的復雜性導致了物流管理專業職業能力培養所采用的實踐教學模式也不是單一的,從認知實踐到案例實踐,從校內基地實訓到校外基地實訓,各實踐教學模式應相互銜接相互配合。

5.1校內實訓基地建設。

在校內實訓基地建設方面,要緊扣“工學結合”人才培養模式,通過全面規劃、合理布局新建實訓基地、加大教學硬件設施投入力度、強化實踐教學內涵建設,進一步提升校內實訓基地培訓能力。根據物流管理方向的專業特點,蘇州旅游與財經高等職業技術學校新建了倉儲配送實訓中心,另外學校還籌建校園實體商店和菜鳥配送驛站。校園實體商店和菜鳥配送驛站每學期安排幾名同學進行實體化運營,學生經過這樣的取派、配送流程,讓學生親身體會到實踐的重要和理論的不可缺,更好地促進學生進行理論知識的學習。

5.2校外實訓基地的建設。

在校外實訓基地建設方面,加快拓展與企業建立長效合作機制,開發能夠滿足更多學生進行頂崗實習的高質量校外實習基地,借此不斷完善“實訓室一校內實訓基地一校辦實習工廠”三級配套并向校外實習基地和產業基地延伸的實踐教學和學生能力訓練體系。使經過實訓的學生,畢業后就能上崗工作,滿足企業對于人才的需求,增強了學生的就業競爭力。

四、結語

在物流專業的人才培養目標方面,也在向符合社會實際需要的方向發展,要通過企業調研和崗位分析制定出適合高職物流管理職業化人才培養目標的方案,只有不斷完善高職物流人才培養模式,才能夠創造為社會適用的、實踐能力強、懂管理知識和具有創新能力的高技能職業化的物流人才,只有這樣才能促進高職實踐教育的健康發展以及提高職業教育的教學質量,實現職業教育的培養目標。

作者:陳抗 單位:江蘇聯合職業技術學院蘇州旅游與財經分院

第二篇:高職物流管理人才培養模式研究

一、準確定位高職物流管理專業人才培養目標

《全國高職高專物流人才培養狀況調研報告》顯示,大部分企業認為高職物流人才最重要的能力依次是職業核心能力、專業能力和個人素質。因此,高職院校要準確定位物流管理專業人才培養目標,要在人才培養中重視職業核心能力(如與人合作能力、與人交流能力、自我學習能力、解決問題能力和信息處理能力)的培養,要本著“產業—行業—企業”相結合的原則,對接產業、依托行業、合作企業,培養具有實際操作技能的應用型人才和基層管理人才,要突出學生的物流應用能力和綜合素質的培養,要和中職教育、本科教育區別開來,關注學生學習能力、職業精神的培養和進一步發展能力的獲得。

二、以“應用”為主旨,構建職業能力培養的課程體系和教學內容體系

高職院校和本科院校不同,培養的是應用型人才。教育部早在2006年第16號文件中就強調,高職院校應大力推行工學結合,突出實踐能力培養,改革人才培養模式??茖W、規范的實踐教學體系是培養高素質、高技能的應用型物流管理人才的基本保障,也是實現學生零距離就業的重要途徑。實踐教學體系包括入學軍訓、課程教學中的案例模擬、第二課堂活動(如學生社團活動和社會服務活動)、假期社會調查和實踐活動、物流企業參觀、專業認知實習、畢業頂崗實習等。以我院為例,目前人才培養目標中的實踐實訓環節占到了整個教學計劃的50%。為了構建實踐教學體系,我院在課程設置和教學內容選擇上改變了以往的理論化教學,建立了理論教學與實踐教學并行、互動的教學內容體系,從崗位工作任務分析入手,開設了基于工作任務的核心課程,完善了針對某一領域基層崗位的課程內容,在教學中靈活運用各種教學方法和教學手段,如啟發式教學、參與式教學及項目教學法等教學方法,同時多媒體教學、實物演示教學、網絡教學等多種教學手段的使用,大大激發了學生的學習興趣。

三、加強校內外實訓基地的建設和管理

為了給學生提供良好的實踐實訓環境,學院要重視實訓基地的建設和管理,目前各高職院校都陸續投入巨資建設校內實訓室,如我院投資建設的自動倉儲與配送實訓室,面積180多平方米,可用于物流管理基礎課程,倉儲管理課程、物流信息系統等課程的實訓。學院還計劃把所有的校園快遞業務進行整合,由物流管理教研室牽頭組織本專業學生承接校園快遞業務,并與連鎖專業一起經營學院的超市,最大限度的為學生提供校內實訓崗位。另外,我院也積極與那些經營規范、管理嚴格、社會聲譽好的企業合作,簽訂了“人才共育、過程共管、資源共享”的校企合作協議,使學生能夠在全真的環境中進行階段性教學實訓和就業前的頂崗實習,這些實訓基地的建設為物流管理專業學生掌握專業知識,提高職業技能提供了一個良好的平臺。

四、加快物流管理專業師資隊伍建設

教師是高職院校的生命線,我國的物流教育起步晚,許多高職院?,F有師資的專業知識不能很好的適應物流管理教學的需要。目前,從事物流教育的教學人員多是從管理、經濟、營銷、機械工程、交通運輸、物資管理、計算機等專業轉行而來,未接受過系統的物流教育,物流知識不夠系統、不夠全面、不夠扎實,同時也缺乏物流實際操作經驗,尤其是“雙師型”物流專業教師更是匱乏。那么,建設一支具有現代教育觀念和技能,能夠運用現代教育技術,既具有扎實的理論技術基礎,又具有實際工作能力和經驗的“雙師型”師資隊伍顯得尤為重要。

五、總結

高職院校可通過“走出去、請進來”的方式加快“雙師型”教師的培養,一方面,要讓本校教師走出去,走入其他學?;蚱髽I學習,高職院校每年可選送一些優秀的中青年教師到國內外物流專業辦得成功的院校進修學習,如我院曾多次選派骨干教師外出學習,極大地提高了他們的教學水平。另外,有些轉行而來的教師經過多年的教學,基本理論比較扎實,但實踐經驗缺乏,以至于只能紙上談兵,不敢涉及實際問題,甚至解決實際問題時較為理想化和脫離現實。因此,學校應支持和鼓勵這些專業教師到港口、物流公司、配送中心等企業掛職鍛煉,不定期地安排這些教師深入企業實踐,到企業定崗實習,積累實踐經驗,豐富課堂內容,提高科研水平。另一方面,要把專家請進來,高職院??筛鶕枰刚埿袠I、企業和社會中經驗豐富的專家、學者、物流一線操作人員和管理人員擔任兼職教師,負責現場實驗與實訓教學,培養學生的動手能力。

作者:翟春霞 單位:西安交通工程學院

第三篇:高職物流管理項目教學法研究

1項目教學法在高職物流專業教學中應用的優勢

高等職業院校物流管理專業教學涉及到相關知識的掌握,更注重對理論知識的創造性運用。要建立完善的物流管理專業課程體系,實習實訓和社會實踐等教學環節,在整個課程教學中占有舉足輕重的位置。首先,項目教學方法可完善學生實習實踐。項目教學法有利于綜合知識的整合,培養學生的實踐能力奠定基礎。項目教學法是通過項目的形式進行教學,“項目”的設置要包含多門課程知識,學生要完成項目,就要整合多方面的知識資源。學生掌握理論知識的同時,提升實踐技能。學生完成每一個項目,都是用所學的理論,解決實際問題的過程,有效地解決理論和實踐不一致的問題,加深學生對物流實踐的感性認識。其次,項目教學法培養學生的集體意識、團體協作能力。項目教學方法能夠適應不同學習能力的學生的需求,小組合作學習的形式,在完成的項目的過程中,學生會取長補短,相互配合并能產生競爭氛圍,激發團隊意識。最后,項目教學培養學生自學能力。在項目教學中,項目的提供以及指導,由教師負責,而在項目學習完成過程中,所需要的知識,問題的提出與解決由小組成員完成,提高了小組成員學習興趣,調動學習的積極性,培養自學能力。

2物流管理專業引入項目式教學的必要性

培養學生的全面素質和綜合職業能力,是高等職業教育的主要目標。高等職業院校物流管理專業培養社會生產、建設、管理的物流管理人才和技術人才。目前物流管理課程教學在高職物流管理專業并沒有跟上高等職業教育改革的步伐,在教學模式的選擇、教學材料和教學內容、實踐教學和職業素質教育等方面有很多問題。①重理論輕實踐。教師在教學過程中,在物流理論與實踐的比例上,大部分教師注重理論知識的傳授,實踐內容很少涉及。尤其是部分教學內容與物流實際情況有脫節的情況。②缺乏有效的教學手段,激發學生的學習興趣。老師往往采用單一的教學模式,以傳統的講授法教學模式為中心,被動的學習仍然是學生的學習方式。注重在教學和研究中重視實際問題,注意解決一個個具體問題的項目式教學法是一個好方法,可以培養學生的創新能力和實際解決問題的能力。③教學環節重結果輕過程。在教學過程中,忽視了學生對知識和技能的感受和體驗,將學生當作認知工具。在教學中,灌輸大量的理論知識,在教學環節上,忽視了應用性和實踐操作性,過分依賴教學大綱,考試圍繞書本,沒有考查學生處理實際問題的能力。而且教學內容相當一部分與企業發展實際相脫節,學生憑死記硬背,即可順利通過書面考試,學生欠缺創新能力和實踐動手能力。④教學評價體系缺乏科學性。書面考試的形式一直以來是大多數高職院校的考試形式。僅對學生掌握知識的基本理論作出評價,這種評價顯然不能對學生職業能力和素質進行評價。獨立的實踐教學評價標準體系的不足,大多數高校的實踐教學沒有建立相關的評價方法和評價標準。

3物流管理專業項目式教學的實施

讓學生掌握現代物流管理的基本知識,是物流管理專業課程的主要目標,其基本內容包括運輸、倉儲、物流裝卸與搬運、配送、信息處理、流通加工等方面。結合主要內容,重構課程體系結構,整合課程,其主要內容為現代物流基礎、運輸管理、倉儲管理、企業物流、第三方物流,國際物流,物流信息技術,供應鏈管理等模塊,每個模塊下有若干任務,以任務為載體,將課程內容聯系為系統知識。每個模塊設置一定的條件下,根據設計條件下完成各種任務,以便在任務的完成過程中,學生獲得物流職業技能的鍛煉,學習和掌握運用現代物流管理的實踐和理論知識。因此,項目教學法的運用適合物流課程的內容。①開展項目式教學的關鍵是選擇恰當的項目。選取具有可操作性的對象作為項目,選取的項目難度適當,充分保障調動學生學習積極性。設計項目方案是保證學生學習的知識涵蓋主要的知識,并能激發學生的學習興趣。項目設計的內容應與教學目標相一致,該項目的內容應包括專業的學生所需要的知識和技能。在項目的設計上,教師首先要做的是難度小,所需時間不長的單個項目,一段時間的練習之后,學生掌握基本理論知識,由學生自主決定和選擇小組成員的組合、收集資料、項目成果的交流評價等。②在實施過程中,項目式教學認真貫徹“學生主體,教師主導,項目主線”的原則。在教師的指導下實施的項目,教師的角色是一個指導者,開展教學目標展示。學生一般以小組為研究單位,項目課程著眼于學生的專業能力。在項目式教學模式中,這是教學質量的最重要的評價標準,也是物流企業所關注的內容,所以在項目式教學的實施,教師應通過具體項目的設計,引導學生學習,最終使學生全面提高學習能力,分析能力和解決問題的能力,使培養的學生符合企業需求。③項目式教學的評價方式。項目教學法與傳統教學法的區別之一是對教學的評價方式方面。項目教學法的教學評價不在于鑒定教學成果,而是發揮項目教學的激勵作用,推動教學的高效進行??茖W的評價鞏固了學習過的知識,端正了學生的學習態度,增強團隊溝通交流和協作。在評價方式、評價內容和評價主體上,項目式教學法有自身的特點。項目式教學模式,注重學生職業能力的提升,強調項目的完成過程,所以在評價方法上,改變傳統的書面考試試卷決定學生成績的考核方法,改變對學生的評價內容和考核方式,以便更好的評價學生的職業能力。在內容上,項目式教學法是對學生完成項目過程中的參與程度、團隊合作能力以及解決問題的能力進行評價,同時教師對項目成果進行評價,完成對學生學習效果的綜合評價。在評價主體上,項目教學法中有教師評價、學生自評、小組互評,通過其他成員的溝通,協作,重視學生的人際交往能力和團隊協作能力。通過多層次多主體的評價才能促進學生全面提升綜合能力。④教師角色的確立。項目教學的實施過程中,教師既是項目教學目標的制定者又是項目的設計、組織者。為適應項目教學的要求,教師的各種能力都有待提高。尤其教師的實踐能力。傳統教學的教師一般沒有企業實踐經驗,指導學生進行實踐練習欠缺針對性。高職院校教師應是“雙師型”,既要有理論素養,又要有實踐經驗和實踐能力。

4結束語

項目教學法能較好的解決高等職業院校物流管理專業課程教學中理論與實踐相對接的問題。高等職業院校物流管理專業課程實踐性強,所培養的高技能人才要求既要有一定理論基礎又要動手能力強,并且具有一定的有實踐能力和創新能力。項目教學法中所有項目的完成教學,由師生共同實施項目的過程是學習的重點,把理論與實踐技能有機結合的媒介是在課堂教學中借助一個個“項目”,深化教學理論和教學實踐,培養高職物流管理專業學生專業能力、社會能力等綜合職業素養。

作者:陳蘭 單位: 武漢商貿職業學院物流學院

第四篇:物流管理下高職教師教學能力提升探究

一、教師教學能力提升探究

1.教學團隊建設。

通過校企合作、專項進修、頂崗鍛煉、學歷學位進修、人才引進等方式,強化專業師資隊伍,提高專職教師的實踐能力,推行專業教師下企業、企業專家進課堂的機制,完善兼職教師管理機制,堅持“內培外引,專兼結合,重點培養”的原則,完善教師激勵體制,適當從企業聘請兼職教師,建設一支以專業帶頭人為龍頭、以骨干教師為重點、以“雙師結構”和“雙師素質”為核心的具有“理念新、素養高、能力強、結構優”的高水平校企教學團隊。

1.1引進專職教師、聘請兼職教授及在職教師培養培訓所需的經費,依據需要的額度實時足額支付。

1.2選聘教學水平高,綜合素質好的優秀教師承擔專業教學任務。并聘請其他高校資深教師為客座教授。

1.3專職教師定期到企業實習,地方和學校要為教師的企業實踐創造必要的條件。

1.4積極引進人才,實踐教學基地聘請既有豐富的實踐經驗,又有較高理論水平的得才兼備的第一線的工作人員為系部的實習教師。

1.5聘請企業有豐富實踐經驗的生產技術和管理人員到高職院校擔任兼職教師。

2.教學名師的培養。

教學名師是雙師結構師資隊伍建設的重要組成部分,是學校持續快速發展的中堅力量,是提高教學質量和辦學水平的關鍵。要把教學名師的培養工作作為師資隊伍建設的一項重要工作來抓,統一規劃,統籌安排;教學名師扶持培養要與精品課程建設、教育教學改革相結合,注重教學內容、教學方法與教學手段的改革;教材建設是培養名師的一項重要內容,要把教學名師培養與課程教材建設有機地結合起來,積極鼓勵教學名師培養對象主編或參編高質量教材,并給予經費支持,為編寫出版高質量的教材提供便利條件;教學名師的扶植培養工作以系(部)為主。

3.教師發展中心建立。

為全面提升全體教師的教學能力,教師教學發展中心的工作重點應當是培育各類教師學習共同體,使全體教師在學習共同體中持續發展,教學能力不斷提升。

3.1提升教師教學能力。

積極借鑒國外高職院校先進管理經驗,為新入職教師、中青年教師以及公共基礎課教師和專業基礎課教師提供多樣化的教學培訓服務。

3.2開放式的教師培養機制。

在校企之間搭建一個良好的互動平臺,打造校企人力資源共享的通道,在吸引優秀的企業人才來學校任教的同時,最大限度的為專任教師提供專業實踐的機會、場地、設備,通過下廠實習、職業考察等多種方式。

3.3促進教師教學改革創新。

面向學校全體教師提供系列教學改革研究項目,鼓勵和資助教師開展教學改革和教學創新、教學內容與課程體系研究、課程教材與教學法研究、教學策略研究、教育技術運用研究等。

3.3.1工作過程導向的項目教學模式。

根據物流管理專業相關崗位的工作流程設計項目課程,讓學生循序漸進的在實踐中學習,達到“學習過程符合實際工作過程”的要求,實現未來“零距離”上崗。

3.3.2推進技能競賽氛圍的課程教學模式。

按照技能遞進式專業課程體系,崗位核心技能培養成為課程教學的主要目標,根據課程對應的國家職業資格,以職業資格標準為基礎,組織各種層次、不同項目的技能競賽。把課程技能競賽嵌入專業人才培養方案,推動課程教學,“以賽促學、以賽促練、以賽促教”。

3.3.3訂單培養的產學合作模式。

學校與陜西蘇寧云商銷售有限公司合作,在我校2013級物流管理專業組建“蘇寧班”。“蘇寧班”單獨組班。根據教學計劃的要求,陜西蘇寧云商銷售有限公司提供相應的課程并由企業內部講師對“蘇寧班”學生進行專業及實踐培訓,并負責安排實習場地、實習崗位,選派素質好、業務精的員工對實習學生進行指導,保證教學質量,并依據公司規定進行考核。

3.4提供教師教學咨詢服務。

針對不同學科的新教師提供關于課程教學改革、教學氛圍、教學技術和教學評估等方面的咨詢。

3.5教學和學習的質量評估。

教師發展中心會同校內有關部門,在對教師的教學過程、教學效果、學習效率進行診斷性地檢查、評估和交流,以期促進教師不斷改進教學策略,提高教學質量。

3.6建立優質學科教學資源共享。

匯聚本校教學名師,優秀教師教學資源,形成共享機制,為提高教師教學能力提供服務。以精品課程共享課和精品視頻公開課建設為契機,組織制作一批名師公開課、精品視頻公開課、以及青年教師精彩一課等典型案例,供教師學習觀摩。建設教學策略與學科教學資源網。

4.教學競賽的組織與實施。

鼓勵教師積極參加信息化教學大賽、專業技能競賽、微課教學比賽、基礎課教學比賽等各類教學競賽。在競賽中提高自己的業務素質和業務水平,推進教學模式的改革和教師隊伍的建設。

二、建立高職院校教師培訓基地

1.專兼結合,建設“雙師型”教師隊伍。

建設一支素質優良、結構合理、專兼結合,具有示范作用和培訓功能的教師隊伍,是開展教師培訓基地建設的根本保證。鼓勵教師提升職稱和技能水平,注重教師崗前及在崗的培訓工作,配備青年教師專業導師;實施青年教師融入團隊能力提升工程,開展崗位練兵,組織青年教師進行教學競賽、參加企業實踐鍛煉和省、市技能大賽等活動;開展青年教師課堂大賽,激勵青年教師“比、學、趕、幫、超”,提高教師教學水平;開展兼職教師教育教學能力的專項培訓,包含教師職業道德、高等職業教育核心理念及教育學、教育心理學等課程的學習,不斷提升兼職教師教育教學能力,發揮兼職教師在高職教育中的作用。

2.培研并舉,建立充滿生機的培訓模式。

學校應該堅持探索并完善教研—培訓—教學的培養模式,即以教育教學研究為發端,從中找出帶有指導意義的東西作為培訓內容,并將培訓中獲得的解決問題的初步認識和方法運用到教學實踐中,去解決教學實踐問題,驗證教研、培訓結果,從而使教研與培訓不斷深化。

3.軟硬兼施,建立優良的培訓環境。

在校園環境建設上,不僅要重視物化環境,而且更要重視作用于人之身心的精神文化氛圍,使校園環境能發揮陶冶功能、激發功能、約束功能和調適功能。努力改善教學環境,把學校辦成“教師之家”,教師學習的樂園。同時加強管理意識,規范管理行為。嚴格管理制度,做好參訓教師的信息反饋工作。

4.提升教師的實踐教學能力。

按照“內培外引,專兼結合,重點培養”的建設思路,全面提升專職教師的實踐教學能力,從行(企)業引進或聘請一定數量的技術骨干和能工巧匠作為兼職教師,重點培養中青年骨干教師的課程設計與開發能力、教學設計、組織與實施能力和實踐操作等能力。堅持采取完善引進、培養和外聘相結合,教學、科研與實踐相結合,綜合職業素質與實踐教學能力培養相結合,逐步完善結構合理、開拓創新、務實求真的“雙師”結構團隊。

作者:郭延娜 單位:陜西廣播電視大學工商管理系

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