物流管理核心課程建設研究

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物流管理核心課程建設研究

【摘要】核心課程是物理管理人才培養的關鍵要素。新時代背景下,教育部提出要建設具有高階性、創新性和挑戰度即“兩性一度”的課程。“兩性一度”導向下核心課程建設質量直接影響著國家一流專業建設成績。基于此,文中以物流管理國家一流專業建設點-安徽大學物流管理專業為例,對專業設置的核心課程《物流成本管理》從內容設置、教學方式、成績評價三個角度進行“兩性一度”建設研究,以期從課程建設方面推進一流專業建設并為其他課程建設提供參考。

【關鍵詞】兩性一度;物流管理;課程建設

1引言

2017年10月18日,在報告中指出“要加快一流大學和一流學科建設”,而一流大學和一流學科建設必須建立在一流專業建設基礎上[1]。隨后,教育部高等教育司司長吳巖就“一流專業和一流課程”議題,在“2018高等教育國際論壇年會”(11月3日)和第十一屆“中國大學教學論壇”(11月24日)上提出,要建設具有高階性、創新性和挑戰度的課程,即以提升“兩性一度”為導向推進高水平課程建設。課程是人才培養的核心要素,課程建設質量直接決定人才培養質量。為貫徹落實關于教育的重要論述和全國教育大會精神,落實新時代全國高等學校本科教育工作會議要求,必須把教學改革成果落實到課程建設上。為了以課程建設為把手持續推進一流專業建設,2019年10月31日,教育部了《教育部關于一流本科課程建設的實施意見》(教高〔2019〕8號)。該意見進一步提出,建設適應新時代要求的一流本科課程,即課程要具有挑戰度、創新性和高階性。所謂挑戰度,是指課程要有一定難度,需要跳一跳才能夠得著,對老師備課和學生課下有較高要求。具有挑戰度的課程,一方面,通過知識、能力和素質的有機融合,培養學生解決復雜問題的綜合能力和高級思維;另一方面,課程內容要反映前沿性和時代性,教學形式要呈現先進性和互動性,學習結果要具有探究性和個性化。因此,一流本科專業核心課程建設,要以提升“一度兩性”為導向,要體現創新性和高階性。物流管理專業是支持社會經濟發展的熱門專業,開設物流專業的大學和招生人數也逐步增多。截止到2019年底,全國共有674所本科院校開設物流管理相關課程,這就對從事物流教學的教師及課程內容提出了較高的要求[2]。目前,本科階段物流管理專業核心課程體系及其課程內容大多脫胎于傳統精英時代的課程模式,雖然課程在逐步得到完善,但挑戰度較低。一些課程在設置時缺乏研究性和創新性,從內到外無法加大學生的學習投入,更無法通過學習挑戰激發學生的學習興趣,提升創新能力和綜合素質。在新時代對物流管理人才要求不斷提升及專業培養需求的雙重驅動下,物流管理專業核心課程非常有必要推進“兩性一度”建設,以實現人才培養和一流專業建設目標。

2安徽大學核心課程《物流成本管理》階段性建設

2.1安徽大學物流管理專業概況

安徽大學物流管理專業2003年開始招生,2010年、2012年、2013年先后獲批省級特色專業、省級專業綜合改革試點專業、省級卓越人才教育培養計劃專業,2018年立項省級教學團隊,2019年立項國家級一流本科建設點等,支持企業管理省級重點學科、工商管理一級學科碩士點和MBA建設。目前,物流管理專業形成了“以管為主、以工為輔、文理交融、工商協同”的特色優勢,學生先后獲得教育部、財政部支持的國家級本科質量工程項目———全國大學生物流設計大賽3個一等獎和3個二等獎等(位居全國高校前列),連續四次獲得最佳組織獎(目前全國高校唯一),畢業生深受社會廣泛好評。安徽大學物流管理追求卓越,培養具有人文情懷、科學精神、國際視野和社會責任感,掌握現代物流與供應鏈管理理論及方法,從事供應鏈物流系統規劃設計、物流項目管理、企業物流管理、成本分析控制等方面的高素質創新型物流人才。這樣的專業定位和人才培養需求,對課程建設尤其是專業核心課程建設提出了更高要求。

2.2核心課程《物流成本管理》主要內容

作為《物流管理與工程類專業教學質量國家標準》指導下的專業課程之一,《物流成本管理》需要從成本的角度切入掌握對物流運作實現優化的路徑和方法[3]?!段锪鞒杀竟芾怼氛n程綜合性較強,要求學生有一定前期基礎,即在企業實踐認知、優化方法、會計理論等方面均有一定認識。物流成本分析、物流成本決策與物流成本控制是本課程的三個不同教學模塊。物流成本分析階段重點學習各種不同成本的生成以及與目標成本的差異分析,該階段學習側重實踐認知和分析思路,適合結合實踐管理案例教學;物流成本決策階段則是在認識和分析物流成本基礎上,利用不同優化模型進行成本決策方案的選擇,該階段學習側重模型構建和方法,適合依靠前沿文獻閱讀及實驗來實現;成本控制接階段則重點掌握決策實施過程中成本生成途徑以及差異控制,適合學生掌握方法應用。

2.3“兩性一度”導向階段性建設

物流管理專業核心課程建設的質量將直接影響其一流專業建設。安徽大學《物流成本管理》課程組一直嘗試將創新性以及高階性融入到課程建設中,從而通過設置一定的挑戰度來提升學生的綜合能力,滿足“一度兩性”要求。目前,課程組就提升核心課程“一度兩性”導向,已經開展了一定的課程建設工作。首先,課程組完成了《物流成本管理》應用性示范課程的研究,并在課堂教學中進行了項目式等激發學生參與的學習方式,效果良好。在后續研究中,需進一步嘗試不同教學方法的結合,以創新的教學手段促進學生主動學習;其次,課程組以“優秀”等級高質量的完成了教育廳教改項目《新時代背景下應用導向核心課程改革與創新-以物流成本管理為例》的研究,提出了物流專業核心課程培養的新手段和新方法;最后,目前的教學過程中,已經開展了一些具有創新性和一定深度的小課題。如在《物流成本管理》教學過程中,將“如何降低制度性物流成本”、“EOQ”模型的改進研究以及“物流總成本與客戶服務模型”研究等小課題分配給不同的小組,并指導其完成相關研究。通過運用這種帶有研究性和具有挑戰度的教學形式,不斷改善課程質量和提升學生素質。作為國家一流本科專業建設下的《物流成本管理》課程,已經在教學方法、教學內容方面嘗試了創新性和挑戰性改革,取得了一定效果。課程組從挖掘課程內容深度、選擇教學策略組合、完善教學效果評價三個方面繼續推進課程建設。

3核心課程《物流成本管理》后續建設思路

“兩性一度”課程建設核心是創新性和高階性,進而實現課程設計的挑戰度。此外,學生的學習成果是檢驗課程挑戰度的重要指標。基于這兩個特點,課程組將從以下三個方面繼續推進核心課程《物流成本管理》“兩性一度”建設。

3.1圍繞多元教學目標,設計課程的內容深度

課程的挑戰度通過內容的創新性和高階性來實現。所謂挑戰度,是指課程要有一定難度,需要跳一跳才能夠得著,對老師備課和學生課下有較高要求。具有挑戰度的課程,一方面,通過知識、能力和素質的有機融合,培養學生解決復雜問題的綜合能力和高級思維;另一方面,課程內容要反映前沿性和時代性,教學形式要呈現先進性和互動性,學習結果要具有探究性和個性化。圍繞以上兩個目標,《物流成本管理》在內容設置上增加“新聞匯報”、“管理實踐”和“理論前沿”三個模塊,已實現“兩性一度”課程建設要求。“新聞匯報”模塊是指每個學習小組負責進行一周的新聞匯報,要求圍繞物流成本管理展開,將一周內相關的新聞進行精煉于課堂上進行匯報,其目的是強化學生對行業發展的了解,可以在一定程度上實現教學內容的創新性。“管理實踐”和“理論前沿”則是分別結合課程基礎內容設置,即“管理實踐”是根據物流成本分析中的某些環節進行案例討論、“理論前沿”則是對物流成本相關的理論進行后續性研究,其目的是推進理論與實踐相結合,在一定程度上體現高階性和挑戰度。

3.2針對不同模塊內容、選擇適應性教學方式

根據對具有挑戰度的核心課程內容的研究及更新,對比現有核心課程-物流成本管理的設置情況,深入分析課程內容變化情況。針對重新設置和完善后的課程內容模塊,課程組采取不同方式實現教學。模塊一、二、三主要通過翻轉課堂實現[4]。為充分調動學生的參與度、積極性以及增強課堂的互動性,模塊一由預先設置的小組通過翻轉課堂實現,每周依次由不同的小組進行物流新聞匯報。教師就新聞內容、PPT制作等方面進行適當點評。模塊二/三即專題匯報,是指就上周新聞、文獻以及課程內容布置的討論主題,由學生小組準備一周時間完成后續研究。討論的專題或與實踐相關,如“疫情是否可以加快物流行業的高質量發展?”;或與前沿研究相關,如“如何認識體制性物流成本-基于文獻[5]的思考”等,均具有一定的高階性和挑戰度。

3.3以學習成果為導向、實現有效性評價路徑

為了提升人才培養質量,專業核心課程從教學目標、教學內容、教學方法等多方面強化其挑戰導向性,而既有課堂評價方法較為偏好單一的教學內容,與多維度評價需求存在一定差異。基于現有評價方法,本項目擬結合教學目標、學生學習成果等不同維度,實施多維度評價。“兩性一度”導向下的《物流成本管理》成績評價需要從多維度實現。學生總成績由期末及平時成績構成,其中期末成績通過考試實現,而平時成績則需要通過多維度評價時間。表2中針對平時成績,學生主要通過模塊一、二、三進行成績評價,學生小組之間實現自評與互評。自評方式主要針對匯報組“新聞匯報”、“管理實踐”及“學術前沿”完成后的自我評估報告實現,而互評則是非匯報組對匯報組的報告進行評價。學生自評、互評與教師評價共同構成了平時成績。

4課程建設總結

首先,從理論角度而言,本研究是一次系統性課程設置研究,具有很強的目的性和探索性,不僅僅是單一教學內容的完善,教學方法的改變;其次,從實踐角度而言,本研究嘗試從微觀角度即一流課程建設角度推進物流管理國家一流本科專業的建設,探索內容和方法,總結經驗,為其他課程建設提供參考;最后,本研究階段性和最終研究成果既具有理論高度又具有很強的實踐應用性,可以直接用于應用性核心課程教學,為其他課程建設提供參考。

[參考文獻]

[1]吳巖.一流本科一流專業一流人才[J].中國大學教學,2017(11):4-12.

[2]李嚴鋒,楊一達.基于MOOC+SPOC的物流管理課程建設探索[J].物流工程與管理,2020,42(01):165-166+164.

[3]劉宏偉,汪傳雷,梁雯.應用性課程教學方法改革研究———以物流成本管理為例[J].物流工程與管理,2014(04):180-181+190.

[4]王雙群,曾麗華.思想政治理論課“MOOC+SPOC+翻轉課堂”混合式教學模式探索[J].思想理論教育,2019(06):68-73.

[5]龔雪.降低物流成本的理論與政策研究:文獻綜述與研究展望[J].河北經貿大學學報,2018,39(01):91-95.

作者:劉宏偉 汪傳雷 葉春森 單位:安徽大學

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