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1工地試驗室管理存在的問題及解決辦法
交通工程質量管理體系規定參建的施工單位及監理單位，必須在工地現場建立工地臨時實驗室，工地實驗室是現場施工中工程質量管理工作的基礎部門，也是質量控制和竣工驗收的必要條件；承擔施工過程中現場的施工質量控制、施工自檢或監理單位抽檢等常規試驗檢測任務。試驗檢測數據的質量，即數據的準確性、有效性和公正性直接影響工程建設中各工序的質量。目前，公路工程建設項目的工地實驗室存在問題主要表現在檢測過程不規范，不能做到嚴格的盲樣管理，使試驗檢測數據失去指導施工、準確評判工程材料和工程實體質量的作用。基于二維碼管理系統的試驗室管理軟件可使整個試驗檢測過程處于可追溯、可監管狀態。通過信息化管理手段使試驗檢測工作真正成為工程質量管控的關鍵環節。
2二維條形碼和管理系統架構
本系統中的二維碼采用矩陣式二維碼中最常用的QR（Quick-Response）編碼方法，QR碼與其他編碼技術相比，具有識讀速度快、數據密度大、占用空間小的優勢。QR碼上的3個角上有3個尋像圖形，使用CCD識讀設備來探測碼的位置、大小、傾斜角度，并加以解碼，從而實現360°高速識讀。同樣的數據，QR碼只有其他條形碼的1/10大小。系統架構采用B/S模式(瀏覽器/服務器模式，即Browser/Server)，在這種結構下，軟件應用的業務邏輯完全在應用服務器端實現，用戶表現完全在Web服務器實現，客戶端只需要以瀏覽器方式進行業務處理。數據集中存放于數據庫服務器，客戶端不保存任何業務數據，也無需進行數據維護，確保了數據的安全性。
3控制要點分析
3.1接樣階段控制要點
試驗室在接受委托時，由于委托方往往對樣品檢測所使用的試驗規程及評定標準不夠熟悉，在填寫委托單時容易出錯，導致使用的檢測方法或評定標準錯誤，從而對委托樣品的試驗結果做出錯誤的判定。本次研究提出的解決方案是在試驗室信息化管理系統軟件中將每種樣品涉及的參數，每個參數在不同行業內使用的試驗規程、評定標準做預先的維護設定，接樣人員在填寫委托信息時，可以直接從下拉列表中點選。委托單完成后，試驗檢測機構的相應管理人員可以通過互聯網直接在自己的電腦上審核該委托單，發現委托單信息錯誤時，及時通知接樣人員及委托方，同時當試驗規程、評定標準發生變更時，試驗檢測機構的后臺維護人員能夠及時在后臺操作、更改。
3.2盲樣管理控制要點
交通運輸部2005年第12號令頒布的《公路水運工程試驗檢測管理辦法》中第34條明確規定“：檢測機構應當建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。”盲樣管理是一套比較繁瑣的樣品流轉管理程序，其主要目的是一方面通過嚴格的流程管理確保具體檢測人員在檢測過程中接觸不到關于樣品的委托單位及委托人、樣品產地等信息，使檢測結果的利益相關方無法對檢測人員施加影響；另一方面是為了最大限度地減少檢測人員在檢測過程中人為操作檢測結果以照顧或剝奪相關方利益的可能性。傳統的盲樣管理在各檢測機構的質量管理手冊及程序文件、作業指導書中均有明確規定，由于檢測機構的管理均要遵循國際標準化組織（ISO）和國際電工委員會（IEC）聯合的ISO/IEC17025《檢測和校準實驗室能力的通用要求》以及國家認監委頒布的《實驗室資質認定評審準則》，所以各家的管理規定在細節上有所區別，但由于最終目的都是保證檢測過程的獨立性、追求檢測結果的公正性，其核心的管理要求并無不同。工地試驗室由于人員相對較少、組織結構簡單、檢測場所相對狹小，要嚴格做到盲樣管理困難很大。基于二維條形碼技術的試驗室管理系統能很好地實現工地試驗室范圍的盲樣管理。具體措施如下：系統在接樣人員完成委托單信息填寫之后，通過互聯網自動將任務單下達至各分室負責人，分室負責人再通過網絡下達至具體任務接收人，在避免任務下達人和接收人直接接觸的同時也避免了泄密的風險；同時填寫完委托單后系統自動生成樣品的二維碼，接樣人員將二維碼標簽粘貼到樣品的合適位置，并在樣品進入樣品管理室后掃描一次二維碼，在系統中點擊確認，系統會標記樣品已經入庫；試驗人員到樣品室取樣時，掃描一次粘貼在樣品上的二維碼，并在系統中點擊確認，系統會自動標記樣品已經出庫。整個過程完成后，系統會自動生成樣品出入庫登記表，有權限的管理人員可隨時在系統內核查。通過權限設定使得樣品在整個流轉過程中，試驗檢測人員無法了解到委托單位的任何信息。人工控制的盲樣管理是使用樣品密碼進行控制，但試驗室的樣品密碼的編號規則有時會和委托單編號或委托時間有一定的關聯，不能做到真正的盲樣管理。而試驗室管理系統軟件使用的是二維碼，且不同角色掃描時顯示的信息有嚴格的設定，真正做到了盲樣。同時由于樣品進出庫時要掃描二維碼并由相應權限的試驗人員在系統內確認，也基本上避免了樣品被人為調換的風險。
3.3檢測階段控制要點
接樣人員在委托單填寫完成后自動生成任務單，在同一時間下發到各試驗分室，各試驗分室負責人審核無誤后，再根據本室人員的具體工作安排下發到具體試驗檢測人員。對樣品流轉過程的控制從領樣開始，檢測人員接收的是經分室負責人核準和派發的任務單，任務單上有樣品的二維碼，打印出來后，帶著有二維碼的任務單到樣品室，與樣品上的二維碼對應，登系統之后，用二維碼掃描槍掃描樣品上的二維碼，核對無誤后在系統中點擊確認，表明樣品已經出庫。樣品進入試驗室后，登錄系統，掃描一次，表明樣品已進入試驗室，但處于未檢狀態；試驗開始，登錄系統掃描一次二維碼，說明樣品處于在檢狀態；試驗結束，在錄入試驗結果后掃描一次二維碼，說明樣品處于已檢狀態；進入留樣室，掃描一次二維碼，說明樣品處于留樣狀態。上述流程基本控制了樣品在檢測過程中被混淆和人為調換的風險，而且管理人員可以及時掌握樣品的具體存放位置和檢測狀態，便于隨時掌握檢測工作進度及已完成的試驗在各個環節耗用的具體時間。由于樣品在每個流轉過程中都要由具體的試驗檢測人員登錄系統、掃描一次，試驗室管理人員通過電腦在系統內查看到檢測過程每個環節的時間、場所、操作人員的信息，保證了樣品的真實性，從而保證了試驗數據的可靠性。本系統的優點是通過掃描二維碼和實時登錄系統點擊確認的業務運轉方式，在空間和時間上對每一個檢測環節在系統中都進行了痕跡化管理，杜絕了出具假報告、惡意置換樣品、試驗檢測不按照規定時間進行等一系列風險，保證了檢測數據的真實性和可靠性。目前，該課題的研究成果已在云南麻柳灣至昭通高速公路（麻昭高速公路）總監理工程師實驗室進行試運行。麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路骨架的重要組成部分。課題成果主要應用在麻昭高速公路的四方石隧道和灑漁河大橋段，目前該工程范圍內的室內材料試驗已全部上線運行，實現了嚴格的盲樣管理和樣品流轉全過程的痕跡化管理，達到了預期的管理效果。2015年通過交通運輸部驗收后將向全國公路工程的工地試驗室進行推廣。
4結語
通過二維碼試驗室管理軟件的開發和應用，基本實現了工程項目實驗室的盲樣管理，可以有效管控公路工程工地實驗室的數據造假和檢測過程不規范的現象。該軟件對工地試驗從接樣到完成試驗檢測、出具檢測結果的整個業務過程進行清晰地可追溯的管理，可為公路工程工地實驗室信息化管理提供參考。
作者：王海峰 單位：蘇交科集團股份有限公司