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摘要：高速公路工程項目越來越多，其也是越來越受到重視。高速公路工程量非常大，施工內容非常繁雜，因此有效的控制工程造價非常重要，其能夠在確保工程質量前提下促進企業獲得更大經濟效益，因此需要重點加強研究。在實際應用中需要不斷提高造價意識，采取有效的方法進行控制，從而能夠將造價控制在合理的范圍內，促進企業獲得更大的經濟效益?；诖吮疚姆治隽烁咚俟吩靸r的控制與合同管理。
關鍵詞：高速公路；造價；合同管理
1、高速公路施工項目造價管理現狀
如今，高速公路項目造價管理和傳統的造價管理進行比較，其主要是時候進行統計管理，從而會使得整個過程中高度重視技術方面，對于決策和經濟方面都沒有引起重視。對此，會使得企業不能有效的管理投標報價工作以及日常的管理。在實際的應用中需要進一步提高經濟效益，并采取科學的方法加強控制，從而能夠更好的促進高速公路的建設發展。
2、高速公路造價的控制
2.1、加強高速公路監督管理組織設計及管理
在進行高速公路造價控制的時候需要進一步優化監督管理組織，有效的進行各個任務的明確以及做好監督可工作呢能夠有效的促進企業的發展，在實際的應用中需要最大程度發揮項目的特點，有效的進行資源優化配置，從而能夠提高整體的工作效率，合理的進行造價控制。推行限額設計，在應用中需要有效的進行各個項目的分配，不只是在初步階段做好造價控制，同時還需要重點加強橫向及縱向控制。例如，可以選擇將高速公路的各個項目進行分解，包括土石方、排水工程以及防護工程等，同時還需要進行限額設計，對于項目提出預算需要將其控制在合理的范圍內。如果其中每個方面出現了問題，需要及時的對其進行優化和控制，并采取有效的措施進行優化。使用限額設計的方法能夠最大程度發揮人們的優勢，有效的進行項目造價控制，能夠進一步項目的造價。
2.2、實行全方位合同管理
在高速公路項目建設過程中合同管理是非常重要的部分，高速公路建設過程中會對合同進行詳細和全面的規定，對于其中涉及的相關問題都有明確的規定，因此進一步加強工程合同管理非常重要，從而更好的確保工程的建設發展。2.2.1、施工圖工程量校核清單。當設計圖紙編制好后需要對圖紙進行初審，然后熟悉圖紙并進行會審工作。對于一些不清晰的地方需要提出，并及時的進行修改，解決存在的問題。需要重點加強施工圖紙的概算方面控制，同時和施工單位進行審查，科學的進行準確度核算，從而能夠確保工程量清單的正確性，同時也需要有效的把控工程總量，從而確保后期工作的有效開展。2.2.2、現場工作。在整個過程中需要根據施工的開展速度進行控制，預算編制方委派專業管理人員進入高速公路施工現場，同時對于其中的相關變量進行優化，防止出現糾紛情況，確保后期工作的有效開展。
2.3、把好設計變更和現場簽證關
在進行造價管理的時候最為主要的是需要做好設計變更和現場簽證，因此需要從以下幾個方面進行：1）在進行清單編制前，需要對相應的建筑措施表以及水電物資供應方面進行圖紙核對，從而確保各個方面控制在預算的范圍內。2）設計變更分類處理。對于建設方提出的變更，需要事先就要提出，防止改動情況增加了預算。另外針對設計院提出的變更情況需要采取有效的方法進行處理。施工單位必須要得到相應的允許才能夠確保將預算控制在合理的范圍中。3）設計變更費用預測設計變化和簽證前應預先測算可能發生的費用，還需要對其進行論證，并且要確保當月就結束。4）設計變更新增綜合單價必須要嚴格的按照合同進行，根據項目的綜合單價進行測算，然后進行重新組價，同時要損失掌握市場材料價格，做好單價的比對。（5）整個過程需要加強監督，尤其是對簽證變更臺賬進行動態監督，從而有效的控制成本。
2.4、進度款支付
在進行進度款支付的時候需要嚴格按照要求進行，監理人員以及施工人員等方面都達到標準后才能夠進行打款。對于每個月所完成的人工和物資方面都需要列入到支付款中，及時的進行更新相關賬目，方便隨時掌握相關成本。
2.5、加強工程造價的動態跟蹤控制
隨著社會的不斷發展，高速公路建設項目材料、設備以及人工價格都在不斷的發生著變化，因此會在很大程度上影響工程造價。在進行實際施工的時候需要結合工程的具體情況進行造價動態控制，將其控制在合理的范圍中。同時還需要有效的調整合同條款，從而確保更好的進行造價控制。
2.6、合理進行材料價差調整
在進行高速公路建設的時候，施工材料價格會直接影響工程造價，而且每個地區的材料價格都在不斷的發生著變化，一些是按照綜合系數進行調整，有些是根據工程類型進行價格調整，或者按照主材的用量進行價格的調整，從而都會直接影響工程造價，對此需要綜合考慮。為了有相對確保材料價格，需要在應用的過程中建立相關的信息系統，同時應用于工程造價管理中，從而能夠為各個參加單位提供相應的依據。在構建系統的過程中需要專門的人員進行材料價格的收集，從而確保該方面工作的順利完成。
2.7、竣工結算控制
竣工結算階段設計高速公路工程造價控制中非常重要的組成部分，其直接影響著建設單位和施工單位的效益。在竣工結算階段造價可工作的時候會出現與預算結果出現很大差距的現象，其主要的原因是因為有故意壓低造價的情況或者是多報費用的所造成的。因此在進行該階段造價控制時候需要嚴格的進行材料方面的核對，并嚴格的按照相關要求進行操作，從而能夠更好的控制工程造價。總之，探討高速公路造價控制存在的問題，并采取有效的措施進行解決，對于企業的建設發展非常重要，因此需要進一步加強研究。
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作者:蔣興 單位:中鐵二十三局集團第三工程有限公司