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隨著市場經濟的發展，市場競爭的日益激烈，物流系統越來越受到企業的重視。基于此，本文通過對宏業控股集團物流成本構成、管理相關實際案例的分析，總結其在供應鏈大趨勢下企業物流成本核算、物流成本管理模式、物流成本保障實施機制等成本管理的精準把控措施與經驗，并在此研究基礎上提出相關合理化建議，以期能夠在供應鏈中更好地發揮其價值和增強在市場上的競爭力。
一、引言
近些年來，社會經濟快速發展，物流行業逐漸成為當中佼佼者之一。其發展迅猛、潛力巨大、效益豐富，越來越受到社會各界廣泛關注，而處在交通樞紐和中心地區的城市更是迎來了巨大的發展機會。相應的，物流成本也越來越成為企業重視的內容。在企業的總成本中，物流成本占據著相當大的比例，在可見的未來，企業盈利水平和相關競爭力強弱的部分將直接取決于企業物流成本的高低。因此，物流成本管理勢必成為企業成本管理的重要內容。有專家指出，物流既是企業主要成本的產生點，又是降低企業成本的訴求點[1]。長期以來，受過去傳統落后的物流成本觀念影響，企業并不重視對物流成本的管理，其更加傾向于對物流成本的過程進行控制而不是流通成本的控制。所以，降低企業物流成本具有非常巨大的發展空間。面對著當前日益激烈的市場競爭，加強物流成本管理、降低企業物流成本具有非常大的現實意義。本文以基于供應鏈的宏業控股集團物流成本控制和管理為研究對象，對供應鏈環境下的物流成本控制的特點和思想進行系統、科學的闡述，同時采用供應鏈管理的相關理論對宏業控股集團物流成本控制進行創新構思。目的是使企業能夠獲得更多的第三利潤，在市場競爭中立于不敗之地。
二、宏業控股集團概況
宏業控股集團是一家以科技為基礎的合資企業，最初來自于破產的國有企業結構調整。是集化工、貿易、研究為一體的化工集團性質的公司。1998年結構調整后，主要從事一種叫做二氧化硫脲的產品開發，重組后開始推進以客戶需求和服務為主的質量管理。宏業控股集團生產的產品主要以過氧化物和兩糠系列為主，并具有少量副產品。出口部分化學反應助劑等出口導向型商業化學產品，主要應用于造紙、印染、纖維、涂料、鑄造等行業。
三、宏業控股集團物流成本現狀
宏業控股集團目前沒有設立單獨的物流管理部門，僅有倉儲部門且其角色和地位較低，主要負責收貨管理和小批量配送，也未曾對相關物流成本單獨核算。所有的物流成本控制工作都是由財務相關部門負責的，缺乏物流管理的相應意識，難以建立科學的、系統的管理體系。宏業控股集團缺乏系統有效的物流管理，公司管理層對物流成本管理的重要性缺乏明確的理解，盲目地認為只有生產和銷售才能創造公司的利益，所以將生產和銷售作為公司的重要出發點。而且由于信息未能得到及時有效的傳遞，各部門都只考慮自身利益，不曾從公司整體利益出發，往往因小失大。宏業控股集團沒有完善的企業信息系統，特別是在物流領域、采購領域方面嚴重依賴人工手動記錄。嚴重影響了內部各部門信息的共享和各部門對公司的響應速度，喪失了很多市場機會和客戶滿意程度。
四、供應鏈環境下宏業控股集團物流成本控制存在的主要問題
4.1物流成本管理理念落后
宏業控股集團雖然重視物流成本管理，但大部分局限于運輸、倉庫等附加值低的項目，對整體物流系統設計和開發、物流資源利用合理化、物流信息系統開發和應用等高價值項目不太了解。宏業控股集團的物流服務認識也與部分大企業有不少差異。企業因為自身實力不強，除了不敢投資外，政策制定者亦缺乏長期的戰略眼光，他們往往把物流服務看作是一種費用，認為是對客戶的貢獻，看不到成本背后隱藏的業務機會。
4.2缺少單獨的物流成本核算體系
宏業控股集團曾有人要求對物流成本進行獨立核算，但最終沒有實施。國內成本會計系統難以有效地核算物流成本。物流成本的會計范圍太大，因此企業在物流成本會計過程中很容易遺漏其中的部分費用，但在按對象計算物流成本時，差異很大。國內物流費用的計算范圍和方法沒有一定的規范，不同企業的物流費用會計項目不同，對如何統一物流費用項目還沒有形成統一的社會標準[2]。國內大部分企業會計系統中沒有建立單獨的物流成本會計，給宏業控股集團的物流成本管理帶來了一定的困難。
4.3物流成本核算不夠健全
宏業控股集團物流成本核算無法提供物流成本的準確信息，成本核算存在很多問題。例如只計算向運輸企業支付的運輸費和向倉庫支付的商品保管費等；公司財務會計系統沒有單獨的物流會計項目；物流成本和銷售成本混合，模糊和低估了企業的物流成本。長期以來，宏業控股集團的現行會計系統將物流費用的組成部分分散到了很多成本費用項目中。目前，在會計報表中很難掌握物流成本的實際情況。實際上，宏業控股集團的物流成本占產品成本的25%，因此，綜合細致地計算物流成本，挖掘物流成本的全部實際情況，可以為企業的決策提供有效依據。
4.4缺乏系統的物流管理
物流系統由采購、運輸、倉庫、配送、包裝、配送處理、搬運、信息處理等多種物流要素組成，合理化這些要素之間的有機聯系和整體物流功能。因為對原材料大批量購買，增加了倉庫成本。由于技術更換，也有部分庫存堆積的情況。物流系統的各個組成部分根據其目標進行了優化，但系統未能實現總體目標優化，而只關注物流的特定要素進行優化，忽視了整體優化，不僅不會減少物流成本，還會增加一定時間內的總物流成本。長期擱置物流各要素之間“二律背反”定理的單一要素低成本戰略必將導致宏業控股集團利益減少和競爭力減弱[3]。
4.5物流信息化水平低
宏業控股集團信息化程度目前并不高，只有一個內部財務系統，很多數據依賴手動記錄或單純依靠計算機的辦公軟件OFFICE記錄。有效的物流信息系統可以提高企業內部的運營效率，有助于從容應對和處理復雜的物流工作。加強與供應鏈合作伙伴的信息溝通和交流與業務合作，及時向企業管理層和決策層提供實時統計分析數據，提高企業市場反應速度和領導決策效率，提高企業物流綜合競爭力[4]。
五、供應鏈環境下對企業物流成本控制的建議
5.1樹立新的物流成本管理理念
企業要充分認識到物流對公司的重要性，重新樹立現代物流觀念。加強對現代物流新知識、新技術和新管理方法的學習，熟悉現代物流管理發展的趨勢，重點介紹和培養物流人才[5]。必須注意物流效益二律背反現象，不能出現由于某項成本下降導致其他成本上升最后出現總成本反而增加的情況。同樣也不能因為某項成本可能會增加而放棄對該項目的改善，主要還是要考慮其對總成本的影響。要把供應鏈上的各個環節都視為一個整體，并進行統一調控。但也不能對所有環節與個體都一視同仁，要有重點、要有輕重緩急區分，有些項目要重點控制，有些項目要適當放棄，實施有重點、有區別的控制策略。
5.2建立新的物流成本核算體系
企業在核算相關物流成本時，時常會涉及到管理會計相關理論，故而以管理會計作為理論基礎，建立一個單獨的企業物流成本核算賬戶，與現行成本核算體系相互獨立與制約。在具體設置物流成本會計科目的時候，一定要注意將成本核算的要求與現實的實際情況有機統一在一起，要保證兩者相一致。而對于每一個具體會計科目，應當以核算對象相關特點以及物流成本歸集與分配方式為依據，根據自身實際經營情況，將其分為總分類科目和明細科目兩大項目：物流資源成本科目，用于統計企業在具體的生產環節中投入的各項資源，總分類科目命名為物流資源費用，明細分類科目根據資源具體名稱命名。物流作業成本科目，用于記錄具體每一項物流環節所耗費的總費用，總分類科目命名為物流作業成本，根據具體環節設置明細分類科目。產品物流作業成本科目，用于記錄和計算特定生產過程中發生的物流成本，總類別賬戶以產品物流成本命名，詳細類別帳戶以產品命名。產品物流成本科目，產品物流成本科目主要記錄和統計具體生產環節中所發生的物流成本，總分類科目命名為產品物流成本，根據具體產品名稱命名明細分類科目。
5.3健全物流核算保障機制
5.3.1加強供應鏈中企業間合作
首先，確定供應鏈中企業間合作原則，建立協作原則最重要的是確定供應鏈上下游企業應各自承擔的責任，對于構建外部物流系統所需的資金投入和未來系統運行和維護成本，企業可以與供應鏈上下游企業協商共同承擔。其次，基于現狀分析，找出需要改進的問題。企業必須與父流程和子流程企業相互協作，查明從原始供應商到最終客戶的整個化學供應鏈的問題。通過逐一分析供應鏈中的各個企業，查明整個流通過程中化學物質的問題和缺陷.
5.3.2通過加強核算，降低企業物流成本企業需要細分成本中心
生產部門和物流部門都要制定以成本中心為主的思想，每個生產部門的成本中心匯總了純制造成本，每個物流部門的成本中心匯總了發生的每個物流成本。各物流成本中心的費用將作為期間費用處理，無需再分配給企業生產的各種產品。另外，與目前商品流通企業的慣例一樣，購買時支付的運費、手續費等將為材料庫存評價提供更明確的依據，以確保材料的購買費用不包括在內。因為對企業外部人來說，關心的不是某一物品的補償價值，而是該物品的本質價值[6]。采購過程中支付的運費顯然沒有增加購買材料的本質價值。
5.3.3實施企業物流外包
企業可以利用專業物流公司，完成運輸或倉儲服務，或完全委派企業所有物流工作的企業的全部物流工作或部分物流工作。一方面，物流委托外包可以甩掉物流的復雜業務，集中精力開發自己的核心業務。另一方面，委托專業物流公司可以充分利用相關專家和專業技術的優勢，使企業的物流管理更加規范、經濟、降低物流成本[7]。
5.4建立系統的物流管理
鑒于國內物流管理水平起步較晚、發展較慢的現狀，可適當引進國外相關先進信息技術和物流技術，對公司相關物流成本管理人員進行培訓。
5.5提高物流信息化水平
5.5.1正確選擇適合企業的模式進行信息化
自己研發信息系統或是與IT供應商共同合作，但由于這兩種方式成本費用太高，研發進度難以保障。最好的是選擇專業物流軟件公司。物流分析師了解物流企業的運營流程和信息系統要求，并作為專業IT員工補充的物流專業軟件公司或管理員開發的系統通常適合在物流企業中使用，對于類型和規模不同的企業，只需根據客戶指定的特定要求進行定制調整即可。
5.5.2合理選擇合作伙伴
選定的物流軟件公司必須在物流行業內具有一定的知名度，具備相應的研究開發及技術力，最重要的是擁有物流管理專業分析或咨詢家。仔細分析自身條件，選擇適合自身的合作伙伴，建立適合自己的電子商務和物流信息系統。
5.5.3管理人員素質要同步提高
從崗位的角度來看物流信息化事業技術專業性很強，因此組織物流信息化建設的領導需要具有很高的素質。精通物流企業的業務流程、經營方式及發展戰略，對企業經營發展所需的信息系統有正確、全面的了解。
5.5.4構建物流企業信息化公共平臺
信息系統是構建現代物流的中樞神經，可以通過信息在物流系統中快速、準確、實時流動，引導企業積極應對市場，調整生產經營活動。傳統企業自身構建物流信息系統的資源耗費太多，中國物流企業迫切需要公共物流信息平臺。物流信息平臺隨著互聯網的發展和物流信息技術運用的成熟，成為物流行業的大趨勢。
5.5.5注重整體性與持久性
企業在進行物流軟件系統開發之前，必須對整個系統軟件進行宏觀的長期計劃。這意味著要盡可能全面、具體地考慮，充分了解企業未來的應用程序需求，以便于軟件系統的升級和優化，這也是企業信息部署的可持續要求?？偠灾瑢崿F企業經營標準化，提高企業運營效率，降低成本等信息建設和信息系統的引進與實現迫在眉睫。物流企業的信息化建設也需要政府的政策、資金、環境支持。
六、結論
本文以宏業控股集團為研究對象，在供應鏈、物流成本管理相關理論的基礎上，對宏業控股集團的物流成本管理進行了研究。考察并整理了宏業控股集團成本管理現狀，發現其存在著管理理念落后、沒有單獨的物流成本核算體系、物流成本核算不夠健全、缺乏系統的物流管理、物流信息化水平低五大問題。最后，通過對宏業控股集團物流成本管理的分析，認為宏業控股集團物流成本管理應結合價值鏈、供應鏈和活動成本法三者，充分發揮這三個優點，才能有效降低公司運營成本，有助于宏業控股集團建立核心競爭力。本文在一定程度上豐富了現有企業物流管理相關理論研究，同時可以為國內中小企業物流成本管理提供實踐指導及經驗借鑒，從而在某種程度上促進國內中小企業物流成本管理水平的發展，具有較強的現實意義。
作者：屈明陽 單位：湖南工業大學經濟與貿易學院