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摘要:
在高速公路施工過程中，對路基施工技術要求很高，需要結合實際的地質水文條件進行科學施工，保證施工質量。因此，本文結合工程實際施工情況，針對高速公路路基說過技術與質量問題展開論述。
關鍵詞:
高速公路,路基施工,施工質量
隨著我國社會經濟的迅速發展，高速公路里程不斷增加，施工規模不斷擴大，呈現出系統性不斷加強、工程量加大、周期不斷延長等特點，需要投入巨大的人力物力財力。其中高速公路路基施工對整個工程質量會產生重要影響。在高速公路施工過程中，對施工技術要求比較高，施工工序比較繁瑣，很容易受到外界因素的干擾和影響。因此，本文結合石安高速工程擴建工程的實際情況，針對高速公路路基施工技術與質量控制展開論述。
1高速工程路基施工技術要點
自2012年初開工的石安高速改擴建項目主線全長209公里，采用雙向八車道標準建設，設計時速120公里。本文就針對石安高速公路的一段工程，針對高速公路軟路基處理方法展開論述。
1．1路基挖方
在石安高速路段施工開始前，施工單位對施工現場進行嚴格的調查和勘察，并結合實際情況，做好挖方的準備工作。為了做好路塹的開挖施工，施工單位對當地的地形、土石方調配與斷面進行了全方位的了解，從中選擇最為合理的施工方案，在工程平緩地面上的土石路塹，采用全面開挖的方式，對相對平緩的橫坡上，主要采用橫向臺階的開挖方式，保證路基的穩定性和可靠性。
1．2路基填方技術
在本次高速公路路基施工過程中，路基土強度表征的是CBR值。對底部以下0.3米的范圍內，要把CRB值擴大到大于8的范圍。在本次工程選擇填料以后，施工人員對各項指標進行了嚴格檢驗，并結合實際的檢測結果，對施工進行相應的調整，在調配過程中，施工人員加入了一些石灰粉等顆粒，有效的保證了高速公路填料的強度，從而保證高速公路的整體質量，打下良好的基礎。
1．3路基壓實技術
本次路基施工主要采用噸位比較大的壓路機進行施工，從而保證軋路的效果，保證路基的壓實度，提升路基的穩定性，并且制定了相應的準則。在高速公路底面以下的1米左右的低檔，要保證上路堤壓實度達到95%以上，避免影響到后面的施工，保證路基的穩定性和強度。
1．4路基防護技術
在本次高速施工過程中，路基防護主要采用坡面防護的方式，從而有效防止降水對路基的沖刷，也能夠有效避免風化問題，避免破壞周圍的生態環境，保證各個要素之間的協調。為了提升邊坡穩定性，美化環境，在石安高速公路施工過程中，施工單位在道路兩旁重視草皮。另外，施工單位對擋土墻支擋進行防護，在實際過程中，主要利用錨桿、錨索進行加固，從而保證高速公路的施工質量。
2高速公路施工出現的問題
在本次高速公路路基施工過程中，路基出現沉陷問題，嚴重影響了工程施工質量。經過現場施工技術人員的分析，本次路基出現沉陷的原因主要包括包括以下幾個方面:第一，在高速公路路基填方施工過程中，密實度達不到實際的標準和要求。第二，在高速公路與橋梁接觸的地方，受到施工技術的影響，很難進行有效的碾壓，再加上材料不出現匹配的情況，從而導致接觸面的裂縫出現壓實度不夠，從而導致地基沉降。第三，在本次高速公路路基施工過程中，對軟土路基沒有進行全面的調研，對軟路基處理不到位，導致高速公路路基出現不均勻的沉降。隨著社會經濟的發展，高速公路施工技術水平也不斷提升，對施工工期要求越來越高，雖然施工單位對軟路基進行處理，但是無法保證整個路基結構的穩定性，很容易導致路面出現斷裂的情況。第四，在本次施工過程中，回填土的土質含水量比較大，沒有滿足實際施工質量標準，大大降低了填料的壓實度，無法滿足專業的施工質量規范。
3做好高速公路路基施工技術與質量的控制措施
在高速公路施工過程中，路基施工質量直接決定整個高速公路的施工質量。因此，下面就結合實際情況，針對路基施工過程中存在的問題，采取一定的管理控制措施，避免高速公路施工出現質量通病和問題，提升施工效率，保證施工質量。
3．1選擇科學合理的施工方式
在高速公路施工過程中，施工技術水平直接影響到公路路基的施工質量。因此，施工單位要結合當地的水文和地質條件，根據自身的施工技術水平，選擇科學合理的施工方式。施工單位在高速公路路基施工開始前，要結合實際情況，分析潛在的影響因素，做好地質、水文情況的勘察，分析土壤性質，制定相應的解決措施，從根本上保證高速公路路基施工質量。比如在進行路基排水施工過程中，施工單位要結合施工現場的降水、地形等因素，堅持因地制宜的原則，科學合理的布置排水系統，從而滿足高速公路的排水需要。
3．2作做好施工測量工作
在路基工程施工正式開始前，要做好施工測量工作，重點做好導線、中線、水準點的復測工作。施工測量人員要嚴格按照設計的標注，控制好測量過程中相關交點、轉點、圓曲線的起始位置，從而采用穩定的固樁方式，進行保護。另外，在中線復測過程中，施工人員要增設臨時的水準機電，從而滿足施工單位的需要。施工單位要控制好沒一道的施工工序，控制好施工測量的誤差，確定施工縱橫斷面的準確度，從而選擇科學的位置，控制好路基幾何尺寸，從而達到施工技術的質量標準，保證施工質量。
3．3保證好路基填筑材料質量
在高速公路施工過程中，在做好線路規劃基礎上，利用自然土進行回填。因此，施工單位要結合施工的實際情況，對路基填料進行清理，清除內部的淤泥、樹根等雜物。在施工材料進入到施工現場以后，施工人員要進行嚴格檢查和檢驗，明確施工材料指標，對施工材料進行有效的保管，避免影響到施工材料質量。另外，為了保證路基施工質量，施工人員要徹底清洗路基表面。
3．4施工技術管理
在高速公路是偶過程中，道路材料填充要滿足實際荷載等基本指標，施工單位要對路基底基層和基層材料進行嚴格的壓實試驗，結合具體的施工情況，選擇合理的施工填充材料。在通常情況，主要采用粗粒式的石灰或者粉煤灰等。在進行材料填筑過程中，要進行鞏固和壓實，保證壓實程度滿足實際的施工技術要求。另外，施工單位還要加強對路基的防護公路，設置完善的排水系統。
3．5加強對施工機械設備的管理
高速公路施工路線比較長，涉及很多大型的機械設備。因此，施工單位要結合施工的具體情況和路基工程量，選擇相應噸位的施工機械設備，保證施工機械設備的參數和速率滿足施工技術標準和技術要求，保證施工質量。在進行各類機械設備運行過程中，施工單位要建立完善維護管理機制，做好機械設備的租賃工作，避免增加施工運行成本，加強對機械設備的保護，提升施工效率，降低機械設備事故的發生率。
3．6做好高速公路施工試驗工作
在高速公路路基施工開始前，施工單位做好路基的試驗和復測工作，結合實際的施工情況，對施工方案和施工要素要進行科學合理的調整，重點做好路基基礎底層、軟土路基以及坑洼路段的試驗工作，確定科學合理的施工組織計劃，提升施工的可行性，這就需要高速公路施工單位結合實際情況，對周圍的影響因素進行調整，保證工程的施工質量，創造更多的社會效益和經濟效益。
4結束語
綜上所述，在高速公路工程施工過程中，施工單位要做好現場的地質水文勘察工作，重點做好路基施工技術的管理，明確施工規范，做好施工試驗工作，明確施工質量標準，制定完善的施工組織計劃，重點做好材料填充和路基碾壓施工，控制好路基施工質量，為以后工程施工打下良好的基礎。
作者：張超 單位：中鐵三局集團第二工程有限公司
參考文獻
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