前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的公路橋梁鉆孔灌注樁施工質量控制探究，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：隨著我國經濟快速發展，對于公路橋梁整體質量的要求越來越高，在進行公路橋梁施工過程當中，為了能夠使公路橋梁工程的施工質量得以提升，在施工過程當中，建設可以使用鉆孔灌注樁技術，鉆孔灌注樁基礎對于高速公路橋梁其承載能力的提升具有非常顯著的作用，能夠在后續的施工以及運營過程當中，使公路質量問題出現的幾率大大降低。使用鉆孔灌注樁技術，對于樁基的穩定和樁基強度的不足能夠進行有效的提升，而且在使用過程中該技術是對于整體公路質量提升也具有非常顯著的作用，因此在本文章中，筆者將通過對鉆孔灌注樁技術在高速公路工程中的應用進行論述。
關鍵詞：鉆孔灌注樁；高速公路橋梁；施工；質量；應用；控制
1前言
在高速公路與橋梁施工技術發展的過程當中，鉆孔灌注樁技術的應用是一項非常重大的進步，對于高速公路的積極施工以及高質量施工具有非常顯著的推動作用。而且尤其是隨著經濟建設腳步的加快，為了能夠使高速公路橋梁的質量實現快速的建設與發展并且保持穩定，所以使用鉆孔灌裝技術，就成為了一種必然的需求。鉆孔灌注樁技術所具有的優勢非常明顯，而且在施工過程當中對于施工環境所造成的影響非常小，對于樁基不穩等問題能夠進行有效解決，對于高速公路整體樁基結構進行優化。
2鉆孔灌注樁技術的整體結構
在高速公路施工中，鉆孔灌注樁技術的應用主要分為如下幾個步驟：
2.1泥漿的制備
對于鉆孔灌注樁技術來講，最初的準備工作非常重要，需要根據環境來進行合理的泥漿制備，才能夠做到快速的凝固，從而保證施工的質量，所以其重要性不言而喻，在鉆孔灌注樁技術實施的過程當中，需要進行的第一步就是泥漿的制備，對于鉆孔灌注樁技術整體來說，泥漿制備處于非常關鍵的環節，在泥漿制備的過程中，其質量對于正灌注樁技術實際應用的水平會產生非常嚴重的影響。對于鉆孔灌注樁施工中使用的泥漿制備需要進行針對性的制備，因為泥漿承擔著鉆孔的防滲漏以及防坍塌等作用，所以在進行實際制備的過程當中，施工企業要進行嚴格的配比實驗，以此對泥漿配制質量進行控制，并對其各項性能參數進行優化。宅基腳泥漿制備的過程當中，需要保證其30分鐘的失水率在13毫升范圍左右，這樣泥漿的質量就已經達到了使用要求，并且屬于非常優質的泥漿。在進行泥漿配制的過程當中，還要注意需要將粘土放到護筒當中進行搗碎，然后使粘土融入到泥漿之中進行試驗檢測。
2.2開孔作業
當泥漿制備完成之后，需要進行開孔作業，在操作開始之前，需要對于操作環境進行了解和控制，從而保證在進行開孔作業的過程當中，最重要的是防止，領空受到干擾，所以在進行實際開孔作業時，相關企業對于開工周期都設置在24小時之內，這樣能夠有效避免臨近影響，對于開工工作所造成的影響。例如在進行，人工填土環境當中的開孔工作，是為了能夠使開孔，更加穩定，所以在進行開孔工作之前，需要使用粘土，對人工填土區域進行處理，并且增加片石，使孔徑頂部區域能夠保持穩固。
2.3鋼筋籠的制作
為了保證施工的質量進一步加強，鋼筋的應用就顯得非常重要，而鋼筋在參與的過程中，大多采取鋼筋籠的方式進行操作，因為在鉆孔灌注樁技術實施過程當中，鋼筋籠屬于其中的重點施工項目。在進行鋼筋籠的制度，是需要嚴格按照高速公路施工標準來進行，對于其質量進行嚴格控制。比如在進行，長骨架型為主的鋼筋籠制作時，需要進行分段制作，并且同鋼筋籠的運輸安裝規劃和分段制度要求進行結合，避免在這個過程當中，鋼筋籠制作之后出現變形以及位移等現象。
2.4導管的埋設工作
在鉆孔灌注樁施工過程當中，導管埋設和混凝土摩擦具有非常大的關系，若是不能夠對其埋設深度進行有效的控制，那么導管在埋設的過程當中，所承受的摩擦力將會非常大，導管在進行提升的過程當中，會受到極強的牽拉作用。如果倒管的埋設過生，那么會睡得晚，容易出現斷裂，或者是螺栓受損等狀況，如果埋設的國家那么，關注裝進行實際施工時，會受到很大程度的干擾，因此，對于導管的埋設深度應進行合理的控制，避免再進行鉆孔灌注樁施工時，影響到實際的施工水平。
3鉆孔灌注樁技術應用過程中出現的問題與處理方法
在公路橋梁施工中，鉆孔灌注樁裝技術應用所面臨的問題以及解決辦法如下。
3.1坍孔問題
在鉆孔灌注樁技術進行實際運用的過程當中，鏜孔問題屬于出現最多的一種問題，因為在進行高速公路施工的過程當中，所面臨的施工環境都比較特殊，并且復雜，所以在多種地質當中進行施工，不能夠完全保證鉆孔灌注樁技術處于正常的施工狀態。在公路橋梁施工過程當中，使用鉆孔灌注樁技術，對于其出現的探孔問題，我們在進行解決時，可以根據如下方法來進行。第一步我們可以對在鉆孔灌注樁技術應用時，所使用的泥漿性能進行適當程度的提升，通過對泥漿性能進行提升，我們可以保證在鉆孔的過程當中，不會因為泥漿而影響到鉆孔工作的整體質量。同樣的你將質量的提升對于在鉆孔工作時需要進行的清孔工作，也會產生非常積極的作用。其次則是對鉆孔時所使用的水柱壓力進行調節以及保證，在鉆孔工作時需要保證極大程度的穩定，而鉆孔時水的壓力如果不能夠得到有效的控制，那么將會使鉆孔的受力平衡被打破，被打破平衡之后的鉆孔工作就是失敗的。最后做的事，在進行鋼筋籠的隔離是需要進行注意，因為，如果不對其進行隔離，那么鋼筋籠和孔的內壁之間的碰撞會使鉆孔工作的整體質量受到影響，因此需要對鋼筋籠的隔離進行注意，使其不會干擾到鉆孔工作的整體效果。
3.2鋼筋籠的上浮問題
在高速公路施工過程中，使用鉆孔灌注樁技術所應用到的大型配件就是鋼筋籠，鋼筋籠屬于合成配件，所以在其施工過程當中，它的施工會非常容易與正常施工方向出現偏離，最明顯的表現出來的問題就是鋼筋籠的上浮問題。鋼筋籠的上浮問題，對于鉆孔灌注樁在高速公路橋梁工程中的應用及施展效率，會產生非常嚴重的影響。鋼筋籠上浮所導致的結果就是樁基出現沉降，而樁基礎的沉降則會對公路橋梁工程基礎質量產生至關重要的影響，這也在進行專員孔灌注樁基礎的施工過程中，對于鋼筋籠的上浮問題需要進行嚴格的控制。為了能夠避免鋼筋籠出現上浮問題，再進行實際作業時，我們可以在鋼筋籠的底部增加環形筋，通過這樣的方式使鋼筋籠自身的重力條件處于穩固狀態，同時在埋設導管上需要設置中心點，然后對導管的性能進行整體檢測。
3.3導管的堵塞問題
在灌注樁施工過程當中，會經常性的出現導管堵塞的問題，以至于導管出現漏水問題。導管漏水會使鉆孔灌注樁標準受到影響，在一定程度上會使機械故障頻發，而在另一方面來講會使混凝土的質量和性能都大幅度降低。對于導管堵塞而進行處理時，我們首先可以對混凝土的規格進行優化完善，對于混凝土攪拌時間進行合理的控制避免混凝土結構因為時間的誤差出現破壞，同時減少鉆孔灌注樁的時間，通過這樣的方式來避免在灌注過程當中混凝土出現離析現象，以至于堵塞導管。其次，則是對導管的堵塞狀況進行全，Ian合理的分析判斷，如果導管處于堵塞的初期階段，我們可以使用鋼筋或者其他配件對其進行疏通，疏通完畢之后再進行導管的沉入作業。最后，則是采用清孔的方法，在進行混凝土灌注期間，操作人員需要對清控工作進行嚴格的關注，在灌注期間對整個導管的狀態進行觀察，及時進行清理，避免因為混凝土灌注長時間未清理，而導致導管內部出現沉渣堆積。陳佳對接屬于導管堵塞現象的主要原因之一，因此需要作業人員及時對導管進行清孔工作，這樣才能夠從根本上保證導管堵塞問題的出現。
3.4孔斜問題
該問題在高速公路鉆孔灌注樁施工過程當中，也屬于非常常見的一種問題，出現的原因有很多。主要是在鉆孔的過程中，出現了位置偏移，或者使用的鉆孔灌注設備穩定性不足。對其進行處理時，我們首先可以對于施工環境進行處理，因為土石分布不均勻，可能會導致鉆頭偏斜，所以進行事先的填充同時也對鉆頭，鉆孔的力度和速度進行控制，達到穩定鉆孔方向的目的。其次是對鉆孔架進行校正，使鉆價的穩定程度得到提升，避免因為震動而影響到鉆孔方向。最后是進行事先檢查，相應的施工人員在進行鉆孔灌注工作之前，對于環境要進行檢查，將環境中所存在的影響因素等進行排除。
4結束語
對于高速公路工程施工來說，鉆孔灌注樁技術的使用非常重要，對于裝機的穩定以及整體施工質量的提升都具有非常重要的意義。因此，在實際施工過程當中，對于鉆孔灌注樁所出現的問題以及優化完善措施一定要進行注意。各施工單位以及施工企業在進行施工時，需要進行嚴格的質量控制，以及相關的技術把關，提升高速公路工程建設質量。
參考文獻：
[1]王心蕾.試論高速公路鉆孔灌注樁的技術及控制[J].中國水運，2011，（6）.
[2]董萬軍.鉆孔灌注樁施工工藝及施工過程的主要控制因素[J].交通標準化，2011，（17）.
[3]林瑞樂.略談鉆孔灌注樁施工過程中應注意的幾個問題[J].黑龍江交通科技，2011，（6）.
[4]劉柏浩.淺談高速公路施工過程中的鉆孔灌注樁技術[J].中小企業管理與科技，2012，（6）.
[5]王曉倫.公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工與質量控制[J].交通世界，2013(3).
[6]賈德勝.論鉆孔灌注樁施工要點控制的實施[J].西部探礦工程，2007.
作者:侯學軍 單位:中交路橋建設有限公司海外分公司
