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摘要:
通過對某道路場地進行工程地質勘察，查明了公路邊坡所在地域的地質背景，分析了影響斜邊坡穩定性的邊界條件，合理確定了相關巖土層的物理力學參數，評價了場地的巖土工程條件，為公路邊坡穩定性分析及工程設計提供可靠的基礎資料。
關鍵詞:
地質條件，斜坡，勘察，地震，穩定性
某道路工程場地位于攀枝花市炳三區，場地北側緊鄰攀枝花炳仁線公路，南側頂部是炳三區已經建成的D線及P線道路，西側與學府花園住宅小區相鄰。由于線路位置的調整以及炳三區2005年高強度開發建設，道路場地環境地質條件和水文地質條件發生改變，根據F線道路設計標高結合現狀地形標高，F線道路形成后，將在道路右側形成43m～57m高邊坡，原有勘察成果不能滿足現在設計要求，需要對F線道路根據調規后的設計進行補充勘察。
1場地工程地質條件
1．1地形地貌
場地屬中低山構造剝蝕地貌，斜坡地形，地勢北低南高，場地北側最低為擬建F線道路和炳三區F10，F11地塊，斜坡坡腳為炳仁線公路，場地南側為炳F13地塊和P，D線道路，高程介于1268m～1335m之間，相對高差67m，自然坡度約25°～40°，在道路開挖地段局部存在有陡坎。坡面上植被發育一般，以低矮灌木及山地草叢等為主。
1．2地層巖性
勘察區地層巖性由新到老主要為第四系全新統素填土、填筑土(Qml4)、第四系全新統粉質粘土層(Qdl+el4)、第四系中更新統昔格達組地層(QfglⅡ)和華力西期花崗巖(γ)。各巖土層特征描述如下:①1素填土(Qml4):淺黃色、局部為雜色，成分主要為粉質粘土、昔格達組泥巖粉砂巖碎塊及碎屑等組成，干～稍濕，松散。該層主要為平整場地和公路開挖形成，分布不均勻，回填時間約3年，厚度1．0m～14m不等，在場地局部地段均有分布。①2填筑土(Qml4):灰白色，主要由花崗巖碎塊及碎屑等組成，干，中密狀。該層主要分布在P線公路路基位置，填土范圍距在F線道路南側，距離為25m，經分層碾壓回填，揭露最大厚度為18m。②粉質粘土(Qdl+el4):淺黃色，含少量昔格達組泥巖粉砂巖碎屑，見鐵錳質浸染。稍濕，可塑狀。該層主要分布在表層，厚度小，鉆探揭露厚度為0．9m～4．9m。③昔格達組泥巖、粉砂巖(QfglⅡ):昔格達組泥巖:淺黃色，礦物成分主要由粘土礦物等組成，泥質結構，薄層狀構造，水平層理，半成巖狀態，膠結較好，遇水易崩解。巖芯層柱狀、塊狀。昔格達組粉砂巖:淺黃色，礦物成分主要由長石、石英等組成，粉砂質結構，薄層狀構造，水平層理，半成巖狀態，膠結較好，遇水易崩解。巖芯層砂狀、塊狀。④華力西期強風化花崗巖(γ):灰白色，節理裂隙很發育，裂隙面可見褐黃色鐵錳質侵染，巖石中大部分礦物有風化蝕變現象，巖石多呈碎塊狀、塊狀，干鉆困難，清水鉆進巖芯呈粗砂狀，碎塊狀，碎塊狀巖芯手捏可碎。該層在地表未見，根據設計標高，在開挖邊坡北側F線道路起始段將有揭露。
1．3區域地質構造及地震
調查區在區域構造上位于川滇南北向構造帶中段西側于滇、藏“歹”字形構造復合部位，構造十分復雜，褶皺、斷裂發育，古有巖漿巖侵入，火山爆發，時至燕山期、喜山期構造活動仍然強烈。場區構造受南北向的斷裂構造控制，主要有納拉箐斷層、田保斷層、爛泥灣斷層、大渡口斷層等，這些斷裂帶控制著地層巖性分布、山脈水系的走向，也都是控震構造。場地位于大渡口斷層東南部，由于當地新構造活動強烈，地震時有發生，如1995年魚鲊6．7級地震，1955年云南華坪6級地震，1995年云南武定6．5級地震和2008年8月30日16時30分，在攀枝花市仁和區與涼山彝族自治州會理縣交界(北緯26．2°，東經101．9°)發生6．1級地震，地震發生時場地均有震感。
1．4水文地質條件
場地分布有地下水位置主要在掩埋填土位置和昔格達組土層內，水位一般較深，其他地段均未見有地下水。場地地下水類型主要為上層滯水和孔隙型潛水。上層滯水主要賦存在場地內掩埋小沖溝及表層素填土、粉質粘土層內，勘察期間(11月)水量小，受大氣降水滲透補給，受季節影響變化大，沿填土與昔格達組層間及沿沖溝排泄到坡腳?？紫缎蜐撍饕x存在昔格達組粉砂巖內，主要由大氣降水及上層滯水垂直滲透補給，沿昔格達組粉砂巖層面向下排泄，旱季時水量較小，雨季時受大氣降水影響較大。鉆孔取水樣進行侵蝕性分析。據GB50021—2001巖土工程勘察規范(2009年版)判定場地地下水對混凝土結構具有微腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。場地及周邊未見污染源，場地土體對建筑材料微腐蝕性。
1．5不良地質現象
通過調查在勘察區內不良地質作用欠發育，坡面大部分地表保持原生地貌，局部地段由于工程建設，場地內堆填和場坪開挖，堆填和開挖量小，對場地整體影響很小。場地東側(金泰民工板房)炳F13地塊有一個小型滑坡體，為填土滑坡，滑坡橫向寬約20m，縱向長度約10m，厚度約3m～6m，為小型滑坡，主要為地表水排放誘發填土滑動，場坪時表層小滑坡體將清除，小滑坡體對場地無影響。
2工程場地地質條件評價
2．1場地地震效應評價
根據地質鉆探情況，場地內未見液化地層。據GB18306—2001中國地震動參數區劃圖、GB50011—2010建筑抗震設計規范，勘察區場地土類型為中軟場地土，場地類別為Ⅱ類，地震動峰值加速度為0．10g，相應抗震設防烈度為7度，設計地震分組為第三組，自然邊坡高度約57m，開挖邊坡高度41m，坡度陡，抗震一般不利。
2．2場地斜坡穩定性評價
斜坡范圍內巖土體主要為昔格達組地層，表層局部地段分布有第四系全新統素填土、路基填筑土和粉質粘土，下伏地層為強風化花崗巖。F線邊斜坡植被較發育，目前邊坡大部分地段保持原狀地貌，僅局部有回填、開挖現象。從機場路至D線道路總體為斜坡地形，總最大高差為58m，表層植被覆蓋較好，地層坡度相對較緩，昔格達組地層弱透水～微透水層，大氣降水基本順坡排泄出場地外，場地自然斜坡整體穩定性好。昔格達組地層遇水易崩解，在地表水長期侵蝕作用下，局部陡坎地段產生風化剝落等掉塊現象，對場地整體穩定無影響。場地局部地段分布有經碾壓加固的素填土，在雨季時會易產生淺表層滑坡，場坪時表層填土將清除。場地自然斜坡整體是穩定的。
3結語
1)根據勘察結果，場地內無液化地層。2)場地位于地震帶上，歷史上有地震發生過，需要加強防震設置。3)地下水帶有微腐蝕性，對于有可能被腐蝕的材料，條件足夠的話，需要對材料的防腐性加強甚至尋找新的材料進行替換。4)地層構成中有第四系中更新統昔格達組地層，這類地層遇水易崩解，因此要做好排水設施;在雨季施工時，對開挖揭露出該地層的地方要做好防雨措施。
作者：符興義 曹光懷 李朝利 唐周鳴 單位：廣西珠委南寧勘測設計院 桂林理工大學土木與建筑工程學院
參考文獻:
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［2］朱明忠．東勝體育場巖土工程分析評價［J］．陜西煤炭，2010(1):20-22．
［3］GB50011—2010，建筑抗震設計規范［S］．［4］GB50021—2001，巖土工程勘察規范［S］．
