巖土工程勘察設計與施工一體化探究

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巖土工程勘察設計與施工一體化探究

摘要:工程建設領域的巖土工程項目越來越多,越來越復雜。為工程項目的順利實施,工程項目的質量,巖土工程的理論與實踐不斷地發展和創新。巖土工程勘察、設計與施工的一體化模式是目前巖土工程發展的主要趨勢,本文分析探討了巖土工程勘察、設計與施工的一體化模式的優勢和建議,引入了某選煤廠工程建設項目的案例,以期為相關從業者提供參考。

關鍵詞:巖土工程;勘察;設計;施工;一體化

隨著巖土工程建設理論的發展和應用,在巖土工程勘查領域,越來越推崇應用勘查、設計與施工一體化的模式,與傳統的巖土工程建設模式相比,巖土工程勘察、設計與施工一體化的模式具備更高的施工效率如果將勘察、設計承包給不同的企業實施,很容易在施工過程出現脫節的現象,既無法保障勘察設計的質量,也無法對施工質量進行有效的管控。因此,本文將詳細探討巖土工程勘察、設計與施工一體化模式,并引入實際案例進行分析和研究。

1.巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的建構

巖土工程勘察、設計與施工一體化模式需要具備有實力的大型巖土工程勘察、設計及施工的企業,利用自身所積累的工程管理經驗和專業化的技術力量,在確保質量、安全和成本的基礎上,向建設方提供一體化的巖土工程服務,完成建設項目的巖土勘察、設計、施工與檢測等全部業務。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的構建可以用圖一進行形象模式。

2.巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的優勢

2.1施工進度迅速。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式能夠統籌工程建設的全部環節,形成一個組織性較強的整體,工程的承包方能夠對巖土工程勘察、設計及施工的全部工作環節進行管控和監督,可以提高施工環節的銜接,若在勘察、設計和施工環節出現問題,及時協調各方資源,及時提升工程建設的工期,對施工進度的管控大有裨益。

2.2利于工程造價的管理。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的實施,整個環節都是一家單位承包完成。因此,在投資、溝通方面更加有效,避免出現錯誤,確保資金正常運轉,對整個工程項目的管控也有利。工程項目由一家單位承包實施,對巖土勘察、設計及施工的完整性管理有利,對資源的合理利用有利,能夠有效控制設計變更的現象,確保施工高效,更有效管理工程造價。

2.3有利于技術的創新和應用。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的應用,能夠讓承包單位的相關工作人員全過程參與到工程實施環節,能夠更加全方位考慮細小環節,對所使用的技術進行探索和創新,將新技術融入其中,確保工程項目實施的質量。如勘查過程中可以應用電法勘探、鉆探技術、物探技術,通過不同技術的綜合應用,實現勘查結果的優化。

3.巖土工程勘察、設計與施工一體化模式實施的必要性

3.1是巖土工程發展的趨勢。巖土工程勘察、設計與施工是巖土工程最重要的三個巖土工程勘察設計與施工一體化模式研究肖磊廣東省地質局第七地質大隊惠州516000摘要:工程建設領域的巖土工程項目越來越多,越來越復雜。為工程項目的順利實施,工程項目的質量,巖土工程的理論與實踐不斷地發展和創新。巖土工程勘察、設計與施工的一體化模式是目前巖土工程發展的主要趨勢,本文分析探討了巖土工程勘察、設計與施工的一體化模式的優勢和建議,引入了某選煤廠工程建設項目的案例,以期為相關從業者提供參考。關鍵詞:巖土工程;勘察;設計;施工;一體化環節,這三個環節實施的質量直接影響到最終工程實體的質量。因此,為確保有效提高巖土工程的施工質量,必須要在巖土工程實施的全過程采取有效的技術,而巖土工程勘察、設計與施工一體化模式無疑是目前巖土工程領域最有效的實施模式。

3.2巖土工程的現狀凸顯了巖土工程勘察、設計與施工。一體化模式的價值經過幾十年巖土工程理論和專業技術的發展,各種施工技術和流程逐漸完備,由于實際工程項目的需要,在實際巖土工程項目中會遇到很多難題,需要發展巖土工程理論及實踐,此時若出現意外事故將對整個工程項目造成巨大的損失,因此應用巖土工程勘察、設計與施工一體化模式能夠有效確保巖土工程的施工質量。

3.3巖土工程勘察、設計與施工一體化模式優點突出。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式不僅能夠對整個項目實施的進度、質量和成本管控大有裨益,能夠有效提高工程建設的經濟效益,確保巖土工程服務更加符合現代工程建設的需要,在施工過程中被有效利用。

4.巖土工程勘察、設計與施工一體化模式應用的建議

4.1構建完善的一體化建設模式管理體制。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式在實際工程建設領域的應用,需要一整套完善的法律法規,如涉及項目的招投標、勘查、設計及施工等。通過完善巖土工程勘察、設計與施工一體化模式運作的流程和規范,推動實現在全國范圍內的應用。不同地區、不同工程建設項目的差異,要求巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的實施要有側重點,根據巖土工程的特征、參考法律制度和行業規范,構建符合工程建設領域需要的專業制度,用制度規范建設方和承包單位的行為,對權利和義務進行明確劃分,確保巖土工程勘察、設計與施工一體化模式在實際的應用中能夠得到更好的實施。

4.2轉變傳統觀念。巖土工程領域有關部門,要加大對巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的宣傳,向行業內介紹當前巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的概念和應用操作方法,讓相關企業和從業人員清晰地了解到巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的優越性,尤其是從事巖土工程的企業認識到商業機會,發掘市場潛力,進而不斷地在行業內宣傳和推廣。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式是一種服務業務,不管是勘察、設計還是施工環節,都是向客戶提供優質服務的過程。

4.3加強巖土工程人員管理。巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的實施,需要大量的專業技術人員和管理人員,只有不斷提高整體推動的水平和素質,才能夠確保巖土工程一體化的順利實施,有關部門和單位需高度重視對從業人員的培訓和教育,定期組織學習和開展繼續教育,讓從業人員對基本理論、專業知識以及操作工藝有深入了解,避免造成不必要的損失。除了要加強從業人員的繼續教育和培訓之外,還應該在制度上進行創新,將從業人員的業務能力、個人所得掛鉤,促使其不斷提高自身的能力和水平。

4.4完善內部組織管理體系。為促進實現巖土工程勘察、設計與施工一體化的順利實施,承包企業需要構建完善的組織管理體系。首先需要構建完善的企業內部組織結構體系,對企業內部的資源進行整合,根據不同項目的實際情況,對項目整體運行的一體化進行組織和決策。當然,對于項目部管理人員的管理也是考核的重點,要加強規范。企業的人力資源和財務部門要重點保障項目的運作,對勘察、設計及施工等環節進行重點扶持。在不同環節上配備較高素質的人員進行監督和指導,從組織管控上不斷完善和規范。

5.巖土工程勘察、設計與施工一體化工程實例分析

5.1工程實例簡介。A市某選煤廠建設項目,根據前期項目調研和初步設計文件,該選煤廠產能為5Mt/a,擬建工程實體涵蓋了原煤倉、矸石倉、主廠房、濃縮車間、破碎車間、水池泵房以及熱交換站等。D承包企業在該項目實施的過程中,應用了巖土工程勘察、設計與施工一體化模式,項目實施后,在預期的工期時間內提前完工,取得了良好的經濟效益。

5.2巖土勘察環節。根據D承包企業的勘察結果,該選煤廠所處地理位置距離縣城約15km,地形起伏較大,施工區域的地層主要以素填土、粉土、粉質黏土和泥巖為主。素填土根據現場勘察的結果,自上而下表現為松散到密實,成分組成主要為泥巖碎塊、粉質黏土及粉土等,部分地層以雜填土為主,表現為灰黃色,主要為碎石和建筑垃圾及黏土回填而成,松散,遇水不穩定?,F場進場地平整,層厚為0.3m~20.5m,層底標高為960m~988m。粉土根據現場勘察的結果,密度狀態位稍密到中密,韌性和干強度較低,無光澤反應,根據擬建工程實體位置布局,粉土主要分布在原煤倉、破碎間等工程實體位置,層厚為1.5m~5.7m,層底標高為967m~982m。粉質黏土根據現場勘察的結果來看,手按土易變形,有柔性,掰時似橡皮,根據擬建工程實體位置布局,粉質黏土主要分布在矸石倉、產品倉和主廠房之間的棧橋、濃縮車間以及破碎車間局部等。其層厚為0.6m~10.8m,層底標高為963m~989m。泥巖根據現場勘察的結果來看,在整個場地分布較為均勻,主要以四級和五級兩個等級為主,層厚為0.5m~4m,層底標高為959m~988m。

5.3設計思路。第一,地基評價。根據擬建工程實體的實際情況,結合現場滑坡體大小、位置、地層情況進行考評,擬建工程實體的主廠房位于沖溝處,在現場勘查發現東側場地出現了小型滑坡,滑坡回填土成分較為復雜,厚度不一,下部的泥巖表現為易碎狀態,埋深起伏較大,其產品倉、原煤倉、矸石倉和濃縮車間等擬建工程實體所處的區域,地層成分復雜,厚度較大,以回填粉土、卵石、泥巖和粉質黏土為主。第二,方案論證。對勘察設計方案進行可行性分析和驗證,如上文所查明的擬建場地地層情況來看,較為復雜,地層分布多樣且不穩定,須深入到下部的基巖作為持力層,根據該選煤廠的地基特點進行考量設計合理的施工方案。第三,樁設計。對該選煤廠的樁體位置、尺寸、數量和施工內容進行設計。根據該選煤廠項目的實際地層情況,由于地層條件復雜,穩定性表現不一,在進行樁設計的過程中需要充分考慮樁的分布,對于樁體的尺寸設計需要精確計算出樁體承載力,對于樁體施工,要結合所確定的樁體形式、分布、尺寸等因素來合理確定施工方案,該選煤廠的樁設計參數見表1。

5.4巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的應用。根據該選煤廠建設項目的實際情況,依據前期地質勘查和方案設計的結果,確定合理的建設施工方案,為了最大化地發揮巖土工程勘察、設計與施工一體化的優勢,勘察、設計和施工按照擬建實體分區位開展。首先對主廠房進行勘查,根據勘查結果進行設計,開始施工。按照此思路,逐步對原煤倉、矸石倉、主廠房、濃縮車間、破碎車間、水池泵房以及熱交換站等擬建工程實體開展勘察、設計及施工工作,以實現巖土工程勘察、設計與施工的一體化。

6.結語

巖土工程是我國工程建設發展最基礎、最重要的內容之一,巖土工程質量的好壞,直接影響到工程實體建設的質量。隨著巖土工程理論的創新,巖土工程勘察、設計與施工的一體化模式逐步成為巖土工程發展的趨勢。

作者:肖磊 單位:廣東省地質局第七地質大隊

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