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巖土工程設計方案范文1
關鍵詞：軟土處理；施工方案；真空聯合堆載預壓
隨著改革開放的不斷深入，我國基礎設施建設得到迅速的發展，相當一部分建筑不得不建造在較松軟地基上，因此地基加固課題也越來越重要。我國真空預壓、真空聯合堆載預壓技術加固軟土地基在工程領域得到了廣泛而有效的運用，而且也得到了積極的發展。
1 項目概況
M市政道路為城市Ⅰ級主干路，四幅路，雙向6車道，道路設計時速60km/h，道路紅線寬度60米。道路設計路面使用年限為15年內工后沉降不大于30cm。文章以BK0+000～BK0+400段為例。此擬建市政道路沿線主要為魚塘、灘涂、河涌及局部填土段。從地質剖面圖中可以得到本段地質主要為淤泥、填土，厚度在19～23m。
2 軟基處理施工方案設計
2.1 真空聯合堆載預壓法加固機理
真空預壓是在通過抽真空來對加固區域施加壓力，除真空壓力外無其他外荷載。真空壓力通過作用于砂墊層和豎向排水體內的孔隙流體上，并排出水和氣體，使砂墊層和豎向排水體內的孔隙水壓力在短時間內迅速降低，這樣豎向排水體與需加固土體間形成孔壓差，在壓差的作用下，土體中的孔隙水排出。根據太沙基有效應力原理可得，由于總應力維持不變，孔隙水壓力的降低值就是有效應力的增加值，被加固土體施加在土體上壓力差的作用下逐漸排水固結，土體強度增強。堆載預壓法的加固機理是，孔隙水和土體空隙承擔了上部堆載土荷載作用下產生的附加應力。隨著時間的推移，孔隙水壓力慢慢消散，孔隙水排出，從而使土體排水固結，強度得到明顯增長。真空聯合堆載預壓具有真空預壓和堆載預壓的雙重疊加效果，由于抽真空的壓力和堆載土荷載作用，使土體中產生水壓力差，從而土體中的孔隙水和空氣排出，土體得到固結，進而達到地基土加固的目的。
2.2 軟土路基的處理方案比較
項目所在區域地質以灰黑色淤泥、淤泥質土為主，土層中夾薄層砂土或淤泥質砂，軟土層的厚度一般情況下都在10～49.5m之間，具有近山薄、近河厚的分布規律。
依照軟土層的不同情形，軟土路基處理方法也比較多樣，有淺層處理法、復合地基法、排水固結法等。淺層處理法有換填、拋石排淤等，適用于軟土層埋設淺、厚度小的情況。復合地基法有水泥攪拌樁、旋噴樁及控沉疏樁（CFG、PHC）等，施工所需周期相對較短，施工便捷見效迅速，中等厚度軟土適合采用此法，加固深度一般小于15m，相對來說造價較高。堆載預壓法常來處理比較厚淤泥和淤泥質土地基。排水固結法用于處理深度大的土地基，軟黏土特別適合用此法處理，造價也比較合理，且對日后開挖市政管網也比較便利。只是，處理過程需要有預壓期，預壓需要的時間也比較長，預壓的土方量也較大，工期相對較長。M新區示范段路基工程軟土地基主要以飽和流塑淤泥為主，這類土的物理、力學性質都較差，具有含水量高（60%）、壓縮性高、透水性差、強度低及厚度深的特點。
按照該市政道路所在區域飽和流塑淤泥的特性，綜合空曠的周圍環境，經過各方面對比，真空聯合堆載預壓排水固結法施工最為適宜。在軟土層地帶，尤其是在深厚軟弱土層的地區建造高速公路，真空排水預壓與自載預壓相結合的聯合加固方式是一種最為經濟有效的地基處理方法。真空聯合堆載預壓法作為排水固結法處理軟基的改進方法，在堆載預壓排水固結的基礎上疊加真空效果，具有處理深厚淤泥效果好、造價低、相對堆載預壓時間短的優點。在天津地區采用真空排水預壓法處理軟基的工期，要比堆載預壓的工期要節省三分之一。與M新區一河之隔的新區保稅區軟土地基處理為堆載預壓，且已經有成功的軟土處理工程案例存在。
3 施工控制
施工區在平均高程為-0.4m的河塘區域，吹填海砂至原區域高程為2.0m，再采用真空聯合堆載預壓軟基進行處理。真空聯合堆載預壓主要工序為：平整場地（吹填砂）、鋪設砂墊層、打設塑料排水板、粘土密封墻施工、埋設檢測設備儀器、鋪設真空濾管、鋪設兩布三膜、抽真空、真空穩壓、土方堆載、靜壓、卸載。膜下真空度需穩壓在80kPa以上、粘土密封墻的密封性能、排水板打設深度、排水板通水性能進行及時有效的控制，堆載時必須保護密封膜防止漏氣，以及在真空堆載階的對沉降、孔隙水壓、水平位移、真空度的監測，這些因素都對軟基處理的質量保證十分重要。真空聯合堆載預壓系統包括：水平排水系統、垂直排水系統、密封系統、抽真空系統、堆載土系統、監測系統。
4 施工效果分析
真空聯合堆載預壓處理軟基卸載后，對處理過的地基需要進行土況檢測，檢測項目有：十字板剪切土體強度、土體含水率、孔隙比、粘聚力等。對加固前后原狀土進行室內試驗。通過土體加固后的檢測參數，與加固前的參數進行對比分析，來判斷軟基處理的效果。
4.1 十字板試驗結果分析
M路BK0+120斷面與BK0+270斷面十字板剪切土體強度試驗，采用加固前的原狀土與加固后的原狀土的剪切強度進行對比分析，來確定真空聯合堆載預壓處理后的軟基土體強度前后變化值。
結果顯示：BK0+120處十字板試驗強度加固前平均值為5.82kPa，加固后平均值為29.26kPa，強度增長了大約5.03倍；BK0+270十字板試驗強度加固前平均值為3.62kPa，加固后平均值為26.84kPa，強度增長了7.4倍。由此可見，土體經過真空聯合堆載預壓處理后強度增長值明顯。
4.2 鉆孔取土試驗結果
鉆孔取土檢測分為軟基加固前和加固后土體的各類土工參數進行比較來確定真空聯合堆載預壓處理軟基的能力。進行比較的參數主要有：含水率、孔隙比、直接快剪粘聚力。BK0+120段面處的含水率加固前平均值為58%，加固后平均值為50.8%，加固后降低了13.6%；空隙比加固前平均值為1.573，加固后平均值為1.388，加固后降低了11.8%；直接快剪粘聚力加固前平均值為5.8kpa，加固后平均值為12.2kpa，加固后增長了110.3%；BK0+270段面處的含水率加固前平均值為57.2%，加固后平均值為46.8%，加固后降低了18.2%；空隙比加固前平均值為1.296，加固后平均值為1.238，加固后降低了1.0%；直接快剪粘聚力加固前平均值為7.7kpa，加固后平均值為15.2kpa，加固后增長了97.4%，見表1。
表1 BK0+120與BK0+270斷面取樣土含水率、
孔隙比、粘聚力統計表
4.3 真空聯合堆載預壓軟基處理后主要效果
M路BK0+00至BK0+400路段經過十字板試驗與鉆孔取土試驗檢測結果的分析，得出如下結論。
（1）真空聯合堆載預壓從十字板剪切強度可以看出在加固深度12～13m以下加固成效明顯減弱。所以真空聯合堆載預壓的有效處理深度大概在12～13m。
（2）十字板抗剪強度有加固前的3.62～5.82kpa，加固后增長到
50.60kpa～6.9kpa。平均增長了7.70～13.20倍，土體強度增加成效十分明顯。
（3）本工程兩個密封段從開始抽真空到最后卸載共計經歷了11個月，兩段最大沉降量分別為2.612m和2.936m，真空卸載是固結度為91.3%和94.0%工后沉降量為0.249m和0.243m，見表2。
從表2中可以看出工后沉降都小于30cm，滿足道路設計的要求。
含水率由加固前的47.2%～58.8%，降低到加固后的46.8%～50.8%，加固后比加固前含水率降低了18.2%～13.6%。
孔隙比由加固前的1.296～1.573，降低到加固后的1.283～1.388，加固后孔隙比比加固前降低了1.0%～11.8%。但是經過處理后的地基孔隙比仍然處在1～1.5之間為淤泥質粘土。
直接快剪粘聚力由加固前的5.8kpa～7.7kpa，增長到加固后的12.2kpa～15.2kpa，加固后直剪粘聚力增長了97.4%～110.3%。
在經過真空聯合堆載預壓處理之后，土體的壓縮模量由加固前的2.54～2.15Mpa提高至3.68～2.51Mpa，土體壓縮模量有了較大提高。
通過真空聯合堆載預壓處理軟土加固前與加固后的比較，軟土的抗剪強度和粘聚力都有十分明顯的增長，土體的含水率和孔隙比都明顯減低。且通過表2中通過分析固結度與工后沉降值，軟基處理效果滿足道路設計的要求。從而可以看出真空聯合堆載預壓處理淤泥土軟基的成效還是比較顯著的，可以大幅提高軟土的承載力滿足道路路基的要求。真空聯合堆載預壓處理淤泥土軟基是一種比較理想的處理方法。
參考文獻
[1]趙維炳.排水固結加固軟基技術指南[M].北京：人民交通出版社，2005：6-23.
巖土工程設計方案范文2
在對巖土工程進行勘察和設計過程中,為了便于基礎選型、支護、加固或者爆破方案設計的進行,常常需要評價場地的地形地貌、地下水的分布情況、巖土體的力學參數以及地質構造等,然后再進行取值。但是巖土工程的性質復雜并且具有很強的區域性特征,其研究對象具有特殊性,與其他材料相比,巖體和土體不具有確定的力學參數和工程性能,地下水的分布情況、氣候條件、巖土體力學參數、地質構造、開挖形式等因素都會對巖土的力學參數和性能造成影響,基于巖土體的特殊性和復雜性,對場地內的工程地質信息進行集成管理、存儲和分析時,可以對信息管理技術進行綜合運用,通過不同形式的信息反饋,可以為對該區域后續的巖土工程勘察和設計提供一定的參考依據和指導。通過對場地內的巖土工程信息(如地形地貌、地下水分布情況、巖土體土工力學試驗數據、地質構造、地下管線分布、地震背景)進行搜集和整理,并以當地的經驗和理論公式為依據,管理和存儲各個巖土體的力學參數和工程性能等信息,然后進行建模分析和評價,這樣就可以得到該場地內的工程地質剖面和平面圖,對各層地基的穩定性和均勻性進行評價,使其地基承載力得到確！定,從而對基礎類型、各項支護和防治方案進行相應地確定。通過對工程地質信息進行不斷的積累,信息管理系統的信息量也在不斷增大,覆蓋的區域也更加廣,這樣有利于工程參數、支護、防止方案確定的有效性和完善性,如圖2所示。
2信息管理技術在巖土工程施工中的應用
2.1信息管理技術在巖土工程設計方案中的實現
對巖土工程設計方案的實施就是巖土工程施工,工程孔施工、地基處理、以及開挖、爆破施工等都是巖土工程的主要工作內容。當前,我國多是通過現場技術人員憑借既往的施工經驗、嚴格按照施工方案和圖紙進行巖土工程的施工,其管理和監督多由監理單位、建設單位以及政府相關職能部門負責。但是在施工場地的地質條件具有較高的復雜性或者施工過程中出現的突發狀況與設計方案不相符合的情況下,如果仍然按照原來的設計方案進行施工,那么施工的安全性和可靠性就難以保障,在巖土工程中應用信息化管理技術就能夠有效地避免此類現象的出現、巖土工程信息管理系統實現流程如圖3所示。
2.2監測信息反饋和信息化施工
在巖土工程的施工中,監測信息反饋技術和信息化施工具有十分重要的作用,由于巖土工程施工的復雜性和多變性,因此在整個施工過程中要對施工進度、資金出入狀況進行良好的控制,并了解中央地方的各種法律法規,只有這樣才能更準確的掌握各類資源,為管理者提供更合理的決策。在巖土工程施工的過程中,必須要對每種方案所需的經費以及預期取得的收益進行考慮,并對工程項目對環境造成的影響進行分析,通過對各個指標進行綜合分析,選出經濟效益好、對環境污染小的設計方案。我國巖土工程的評價主要是計算經濟效益費用比、凈現值、內部收益率、投資回報年限等指標的期望值,并據此進行方案優選。但是由于巖土工程施工過程中的各種不確定因素的干擾使得每種方案的效益和經費都是不確定的,效益和風險并存。不確定性指的就是問題的結果不確定,對工程項目的各種風險發生的概率以及帶來的后果必須做出相應的分析,對風險做出定量的估算。一般風險管理有以下五個步驟:(1)風險的鑒別:鑒別風險的來源、特性及與行為或現象有關的不確定性;(2)風險的量化與度量:利用概率論等數學知識,對可能發生的風險進行量化分析,找出風險發生的概率值,找出風險源,并理清楚各個風險之間的相互關系。(3)風險評價:使整個風險評估與風險管理的過渡階段。(4)風險接受和規避:這一步代表“風險決策”。對每一個決策,通過對成本的評估、對效益的估算、對風險對社會造成的影響,對環境造成的破壞進行詳細的分析,分析風險的可接受程度。(5)風險管理:這一步代表在(4)基礎上進行的“執行”過程,
2.3巖土工程施工中信息管理技術在的優點
使施工記錄的集成化管理得到有效地實現并全程跟蹤和記錄施工過程是信息管理技術在巖土工程信息化施工中的關鍵作用。在巖土工程的施工中,信息管理技術在的優點主要體現在以下幾點:(1)對巖土工程的施工信息進行集成化記錄和管理,可以對比分析當前施工的信息和已建工程的信息,尤其對一些地質條件復雜度高、突發事件容易發生的巖土工程進行施工時,可以以施工場地內地下水位、水質的實際情況以及巖土體變形、壓力的變化情況等信息為依據,對施工方案進行及時地調整,并制定有效的預防方案。(2)在巖土工程中引入信息管理技術有助于建設單位、監理單位和政府相關職能部門對巖土工程的施工過程進行更加有效地管理和監督,因為利用信息管理技術可以使施工記錄的錄入和提交更加及時,并且不能隨意更改提交的數據,這樣可以避免出現偷工減料等違規作業現象。(3)在巖土工程中引入信息管理技術,為后期施工記錄、竣工驗收報告等資料的提交和歸檔提供了方便,并且促進了施工記錄由紙質向電子化方向的轉變。
巖土工程設計方案范文3
【關鍵詞】巖土工程；施工過程；控制措施
最近幾年建筑施工行業逐漸發展，在市場經濟中成為了重要的結構組成。而沿途工程的數量不斷增多，巖土工程設計、施工項目等開始形成龐大的產業結構。受到多方面因素的影響，巖土工程在施工時會出現各種質量問題，不僅給施工作業帶來了難度，也降低了巖土工程質量水平。此外，質量事故導致整體建設工程承受巨大的經濟損失，情況嚴重時也會引起人員傷亡事故。
1 施工前期的準備
1.1 熟悉現場
在施工之前要安排作業人員分清任務，對施工現場進行熟悉了解。工程負責人要根據現有的人力資源做好安排，項目經理接到巖土工程施工任務對施工隊伍合理劃分。
1.2 設計安排
設計人員在制定施工方案時需和現場負責人廣泛交流，對項目施工存在的難點進行分析，以提前制定針對性的處理措施。設計交底工作既可以委托其他組織完成設計，也可由施工單位自行安排人員設計處理，但每種方案都必須要能滿足項目施工的需要。
1.3 制定規章
工程單位編制規章制度可以引導施工人員規范操作，避免各種施工問題的出現。一般情況，《施工組織設計》對巖土工程施工有著重要的指導作用，該文件包括兩大模式：首先，投標用 《施工組織設計》，主要是用于對甲方顯示此次施工作業的具體規劃方案，其參與投標、接受甲方審查；其次，施工用《施工組織設計》，主要是在中標后乙方嚴格按照標書文件要求施工，對現場作業情況進行規范管理的一類文件，保證了施工人員操作的規范進行。
整個項目工程實施階段，工程管理人員必須將 《施工組織設計》作為重點文件，根據文件中的規章準則進行工程管理。施工前期準備工作中，可通過教育宣傳的方式讓每個作業人員掌握必須的施工技術，提高工程作業流程的科學性。對關鍵過程和特殊過程設計針對性的控制方式，對施工圖紙、機械設備、人員分配等問題進行深入分析研究，為后期的正式施工提供正確的指導。
1.4 技術調整
先進的施工技術是工程質量的保證，對于不同的項目施工必須要選擇合適的技術完成施工，這樣才能保證施工質量水平的提升。施工準備階段需安排設計人員對工程技術人員交底，這樣可以向施工單位獲得施工圖紙方面的信息，以盡快制定新技術、新工藝、新材料的運用方案。另外，技術人員之間也需廣泛交流合作，對同一個項目運用的技術方案更新調整，保證每個小項目都能順利完成。在技術交底過程中必須注重語言的藐視，讓每個人都能明白具體運用的是哪一種技術，在使用技術時需要注意什么問題等。當技術交底工作結束后經批準才能投入實際施工，在技術交底時必須對尺寸、工藝深入分析。
2 施工階段的控制
2.1 控制質量
工程項目正式實施后，工程人員需要對施工質量嚴格控制，保證各項操作流程能滿足實際標準要求。在施工階段需要控制的重點為工程質量，這直接影響了施工方案的變更調整。對于一些特殊階段的施工，更應該掌握嚴格的控制方案，對重要過程需遵守ISO9001標準加以控制：
2.1.1 一些質量要求高的施工處理必須安排專業人員完成，特別是施工質量問題更要認真對待。
2.1.2 施工期間要做好不同參數指標的掌控，當參數達不到標準要求時則應及時報告領導處理。
2.1.3 各種機械設備的運用或操作都要進行記錄，出現問題后可根據記錄信息追究責任；
2.1.4 各項巖土工程的施工都要把握好操作過程，負責人要對過程的控制手段和方法進行協調。
2.2 控制設計
從目前的施工作業情況看，巖土工程施工常會遇到不同的突發事件。很多因素都會導致原先制定好的設計方案變動，對施工階段的設計方案變更調整也是需要關注的焦點。一旦某個方案需要調整之后，工程單位要安排專業人員進行協調交流，保證制定的設計方案能夠達到實際操作需要。設計方案控制的重點在于對之前的施工組織設計、施工圖進行修改，同時要綜合考慮到材料、工藝、人員等方面因素的協調，以讓最后的施工質量達到客戶要求。
2.3 控制設備
機械設備是巖石工程順利完成的保障，控制設備需要從維修、養護、監測等方面進行。工程單位要定期對設備進行維護保養，具體工作安排可從以下幾點進行：1）根據施工需要制定管理方案，同時落實到每個環節里；2）為每一臺施工設備制定有效的維護方案；3）參照標準對施工設備實施維護、保養；4）設備用完后需盡快填寫設備運行、維護、保養、維修記錄。工程單位要定期做好設備運用的維護，協調好各個設備之間的協調運行。
2.4 控制檢查
巖土工程項目實施后，對各個環節進行嚴格的檢查也是很重要的內容，這對于工程質量的提升起到了促進作用。需要檢查的內容包括：1）進貨方面。重點對承包產品、采購產品多方檢查，保證產品質量滿足使用需要。2）過程方面。施工階段應對現場的各個施工質量嚴格檢查，參照《施工組織設計》中的標準完成檢查目標。3）竣工方面。巖石工程結束后，也要對現場進行綜合檢查，如：硬件產品的檢驗、軟件產品等都是工程結束交底的重要內容。
2.5 控制記錄
巖土工程施工記錄不僅能反映項目實施的進度，在出現各種工程問題后也可以將此作為處理參照。因而，施工人員必須認真填寫和保存質量記錄，這樣可以讓各個環節的施工情況記錄在案。例：技術交底記錄，施工日志、施工記錄、檢驗記錄、設備運行和保養記錄等，記錄必須根據實際情況認真填寫，做到填寫及時、真實、清楚、有效，對質量記錄要安排專業人員保管，在需要使用時將其拿出。
綜上所言，對巖土工程采取針對性的控制方案是提高施工質量的保證，而過程控制是整個項目控制的重要階段，工程單位需結合實際情況制定控制方案。
參考文獻：
[1]楊俊峰.巖土工程設計、施工項目的企業內部質量管理[J].中國勘察設計，2009.
巖土工程設計方案范文4
關鍵詞：勘察；巖土工程；工民建項目
巖土工程勘察工作作為我國基礎建設工程的主要程序之一，必須要走在設計和實際施工的前面，有效地為設計和施工服務。建筑的基礎是整個工程的關鍵，巖土參數的有效性和科學性關系到基礎設計的合理性和安全性。巖土工程勘察的主要對象是建筑物所在的場地，不同地區具有不同的地理環境，地質與環境的這些變化，對當前的巖土工程勘察工作提出了新的挑戰。
一、工民建項目巖土工程勘察工作中存在的問題
1．有關的勘察工作的資料不足
為保證工程設計方案的科學性，在進行巖土工程勘察前要搜集有關的資料信息。這是展開勘探工作的前提，也是幫助提供施工方案、設計手法的有效途徑。就目前市場中的設計情況來看，工程中對于勘察工程的布置還有很多不合理的地方，這樣就降低了勘察數據的科學性、準確性和合理性。例如：一些勘察單位僅憑借業主的敘述就下達勘察結果，不進行實地的勘察；一些勘察單位在進行實地的勘察時不結合施工標準操作，在最后提交的勘察報告中有不符合實際的內容。
2．勘察報告內容失真
我們要在完成勘察之后制定詳細的勘察報告，提交給工程單位研究、分析出最佳的施工方案。但是有一大部分的勘察報告的編寫存在著信息失真的問題?？辈靾蟾嬷袥]有任何的科學理論基礎以及邏輯思維能力，有關設計施工的具體工作不是內容不全，就是有關內容不準確，這些都給建筑施工的后期工作帶來了極大的不便。除此之外，勘察報告內容雜亂，缺失一些重要的勘查數據等等，這些都是勘察報告中常見的問題。
3．勘察效率、質量降低
在進行勘察工作中需要及時對戶外和室內測試得的數據進行處理和分析，滿足工程設計的需求，這方面的問題主要表現在：
（1）對勘察過程中用到的一些統計概念不清，對巖土參數的統計與研究時產生的異常值沒有進行分析，采用傳統的方法進行統計劃算，使得后期得到的數據誤差較大，失去了原有的作用。
（2）對勘察過程中涉及到的參數指標掌握不清，這對于工程后期作業的巖土參數的取值有很大的影響。對于巖土參數值的標準值控制不準確的話，就會使巖土參數的標準值與要求不符。各方面的數據質量下降，對于工程項目的正常進行有著非常不利的影響。
二、解決工民建項目巖土工程勘察工作問題的策略
1．對工程勘察采取監督和管理的策略
根據目前工程勘察的實際情況，采取監督和管理的策略，加快推廣先進的巖土工程監理體制，嚴格審查勘探合同、勘探綱要，注重所遞交勘查報告的質量，避免在其中出現數據問題。還要詳細的了解施工現場的地層性質，可以適當的調整地質性好、埋藏厚度大的地區，以便將勘探間距擴大。還要關注野外地層的劃分情況，結合顏色、狀態、濕度等方面的情況選擇合適的鉆進方案。
2．選擇適當的勘察方法
勘探的方法有許多種，各自具有其優點和缺點，我們要根據現場的具體情況結合勘探裝備、手段和取樣方式等情況進行選擇。不能因為要節省工程的成本，在勘察時就隨意選用勘查設備，這會使得選擇的勘察流程與現場的設備不搭配，不利于勘查工作的展開。由于勘察場地的各種因素影響，如：巖土特征、勘察要求，在編制勘察報告時要靈活運用，既要顯出勘察的重點，也要保證編制內容與實際的情況相符合。
3．科學合理的進行資料的編錄與整理
在進行完工程勘查后，對原始資料的編錄與整理是一項非常關鍵的工作。原始編錄資料、室內化驗結果和現場測試、拍照，要逐一進行比對，這可以幫助發現信息問題，并及時進行處理，是保證資料信息準確無誤的重要手段。技術人員還要根據勘查技術的標準對原始資料進行整理，整理完成后不但要經過技術員的審核，好要通過有關人員的二次審核。
巖土工程設計方案范文5
【關鍵詞】巖土工程；測試方案；存在問題；方法；分析；研究
社會的不斷進步帶動了經濟的高速發展，經濟的高速發展促進了人們生活水平的不斷提高，人們在不斷提高自己生活水平的同時，對于巖土工程更加關注，在整個巖土工程施工過程中，我們必須要保證巖土工程測試的質量，因此，巖土工程中測試的提高以及管理勢在必行，本文中，筆者就對巖土工程中測試要點進行分析。
一、投資決策階段中巖土工程測試要點
我國一直都是一個人口眾多的國家，而在我國國民經濟的五大支柱產業中，巖土工程行業一直都擁有著一個良好的發展趨勢和現狀，近些年來，人們對于巖土工程項目效果以及巖土測試工作質量要求都不斷的提高，這也就導致了我國對巖土工程測試工作的要求不斷上升，在我國巖土工程行業不斷發展的背景下，我們必須要對巖土工程中測試工作進行完善，在整個巖土工程測試要點分析過程中，最為重要的內容就是要對需求進行滿足，必須要將這些需求轉化成為一種具有某些特性的特定的指標，原因就在于人們的需求往往是各種各樣的，所以，巖土工程中測試必須要將測試質量特征非常多的反映出來。在整個巖土工程中，人們對測試質量管理標準滿意度提高的同時，將巖土工程質量經濟的特性加強，要同時抓起這兩個標準，質量經濟和人們要求必須要同時達標，成為了對整個巖土工程測試評定的標準，所以，要求我們必須要找到巖土工程中測試要點和人們要求之間能夠相互滿足的一個契合點。
眾所周知，在巖土工程測試質量提升的過程中，影響最為顯著的就是巖土工程中測試項目的管理，所謂的巖土工程測試項目就是指決定和選擇測試方案的整個過程，在進行巖土工程中測試書編制階段，我們通常都認為這是進行測試工作研究的一個重要階段，主要工作就是要對巖土工程測試地點、巖土工程地區、測試設備、測試方法及測試手段、巖土工程測試執行標準等等來進行確定。而可行性的研究階段已經分為了詳細可行性研究階段和初步可行性研究階段這兩個部分，這兩個部分主要是對巖土工程中測試擬建的技術、效益以及市場進行分析和研究，巖土工程企業要委托測試單位來進行項目可行性研究報告的編制，筆者認為，對于巖土工程的估算并不是估算的越低越好，巖土工程估算需要我們根據十分可靠測試數據和資料并且要采用一種科學的方法來進行細致合理計算得出來的，只有這樣得出來的巖土工程資料才是可靠、合理的。
二、項目設計階段中巖土工程測試要點
雖然在測試規范技術要求以及規程要求已經十分全面，而且巖土工程的等級劃分比較明確的情況下，但是，在當前的市場經濟條件下，行業管理十分薄弱，資質等級也不能夠引起人們充分的重視，在巖土工程的設計階段中，越級進行巖土工程的設計普遍存在，更有甚者，有些單位僅僅有一兩個具備巖土工程設計專業知識的人員能夠進行大型的巖土工程設計任務，這樣也就導致有些巖土工程設計存在著粗制濫造的現象，他們對于各種支護工程、人工地基以及天然地基方案都不了解，所以要求我們對設計方案進行嚴格的管理。在整個巖土工程測試的實施和完成過程中，方案的管理和確定都必須要得到保證，巖土工程測試的設計階段中，最為關鍵的階段就是初步設計階段，同樣也是整個巖土工程測試構思基本上能夠很好形成的一個階段，要求我們必須要按照相關的巖土工程測試項目工程所在地自身價格的水平來進行測試方案的編制工作，將其作為考核巖土工程測試經濟合理性以及測試管理的重要依據，眾所周知，巖土工程項目主要由巖土工程勘察資料、巖土工程說明以及巖土工程測試成果一覽表等相關資料所組成的，因此，巖土工程測試一定要按巖土工程設計要求來進行測試工作。巖土工程測試設計階段工作主要的方法包括：推廣標準測試以及采用優秀的巖土工程測試標準、應用巖土工程測試方法和原理來進行設計目標關系的協調工作、通過應用技術經濟來分析和確定巖土工程測試影響的因素進而提出將巖土工程的成本進行控制和降低的措施、完善測試技術方法和測試技術手段的設計和優化等等。
三、項目實施階段中巖土工程測試要點
巖土工程一直都在我國國民經濟發展過程中起到了十分重要的作用，并且擁有十分重要的地位，保證巖土工程的質量要求我們必須要保證測試的質量，當測試出現了質量問題就要求我們對其進行處理，要求我們首先要擬建一個測試要點，如果我們從巖土工程測試要點進行實施整個過程來看，巖土工程測試設計階段以及投資決策階段管理工作是整個工程項目管理中的重點，巖土工程一直都是我國建設過程中最為關鍵的一個工程，巖土工程自身所具有的復雜性和艱難性都要求我們對其進行高度重視，對巖土工程測試的實施階段進行管理已經成為了實現測試價值最為主要和關鍵的階段，因此，在巖土工程測試技術的實施階段中，進行測試要點編制和管理這一個任務要求我們通過對測試要點進行控制，要求我們必須要將對于巖土工程測試過程中所檢測的項目要滿足規范要求，并且要將所有的儀器設備進行計量認證，以便能夠真正的做好巖土工程測試技術的實施工作。巖土工程測試工作最為主要的特點就是巖土工程測試自身和工程建設整個過程動態的控制都是具有層次性的，并且都是和進度控制、質量控制以及合同控制相互聯系，從而形成了一個巖土工程測試整體的實施。
結語：在本文中，筆者主要從投資決策階段中巖土工程測試要點、項目設計階段中巖土工程測試要點以及項目實施階段中巖土工程測試要點這三個方面對巖土工程中的測試要點進行了分析和探討。筆者認為，理論只有應用到實際操作中去才能夠真正發揮其作用，因此，筆者主張將巖土工程測試要點分析這一個理論知識應用到巖土工程工作領域之中去。
參考文獻：
巖土工程設計方案范文6
關鍵詞 巖土工程 深基坑支護 深基坑工程
中圖分類號：TV5511.4 文獻標識碼：A
1巖土工程中深基坑支護存在的問題
1.1實際地質的多樣性
對于深基坑支護，其安全度受到外界土質壓力的影響，由于目前的技術有限，再加上土質的多樣性，并不能夠精確的計算出所承受土質的壓力數值，而且土質是多變的，其內部的含水量、土質密度都是受外界環境影響的，空氣濕度大小就會影響到土質表層的含水量，使其迅速變化，從而導致計算出的壓力數值產生誤差，所以，預計算的深基坑支護數值參數與實際會存在一定程度的偏差，在巖土工程實施過程中，就會一直存在危險性。據目前而言，想要計算出精確又或者說是誤差極小的數值參數，是極其困難的。
1.2土質取樣的隨機性
在深基坑支護的結構設計前期，需要對地層土質進行實地取樣分析，國家要求，在深基坑支護施工需要開挖的區域范圍之內，規范化標準化的進行鉆井采集并提取樣本，但是樣本的提取具有隨機性和偶然性，因為地層土質最大的特點就是多樣性和摻雜性，所以少量的樣本并不能完全反應施工工程所處的地質構成，這樣，就會使深基坑支護的設計偏離實際情況，增加了巖土工程的施工負擔和風險。
1.3深基坑的不穩定性
據實際資料數據表明，深基坑在施工過程中是不穩定的，會因為受力不均勻，而產生位置移動，而當采取深基坑支護時，在空間上不能對應起來，如果開挖的深基坑是側重于長度的細長型，或許稍微的空間移動，不會對實際的工程有太大的影響，但是如果深基坑是個近似正方形的空間，就是演變成了非常難處理的技術問題，所以在開挖深基坑后要根據實際情況進行支護設計，而這種實際的偏移情況是很難完全被處理的，這就需要在空間問題上進行多次測量處理。
1.4深基坑開挖后土質的不完整性
本身土層地質是完整的，因為巖土工程的建設，需要開挖深基坑，由此，破壞了地質土層的完整性，使原本處在受力平衡狀態下的土層結構呈現受力不均勻的狀態，深基坑支護是以框架或排樁的形式發力，代替被開挖的土壤，實際地質土層還是有一部分是在單方受力狀態下，從而導致土壤結構慢慢松弛、流失，土質的不完整性使得深基坑支護的保護力度下降，實際與理論的差距越來越大，如此，依然不能保持雙方的相互平衡狀態。
2巖土工程深基坑支護的防治措施
2.1 重視變形觀測，并注意及時補救
巖土工程中深基坑支護結構變形觀測的內容包括：基坑邊坡的變形觀測、周圍建筑物及地下管線變形觀測等。通過對監測數據及時分析并及時了解土方開挖及支護設計在實際應用中的情況，分析其存在的偏差便可以及時地了解基坑土體變形狀況以及土方開挖影響的沉降情況還有地下管線的變形情況等。對設計中存在的偏差，在下部施工中及時校正設計參數，對已施工的部位采取恰當的補救和控制措施，為此，要求現場變形觀測的數據必須準確、可靠、及時，要求變形觀測人員嚴格按照預定設計方案精心測量、認真負責，保證觀測質量。
2.2 轉變傳統深基坑支護工程設計理念
近年來，我國在深基坑支護技術上已經積累很多實踐經驗，初步摸索出巖土變化支護結構實際受力的規律，為建立健全深基坑支護結構設計的新理論和新方法打下了良好的基礎。但對于巖土深基坑支護結構的實際設計和施工方法仍處于摸索和探討階段，而且，目前我國還沒有統一的支護結構設計的相關規范和標準，土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定，支護樁仍用“等值梁法”進行計算。這些陳舊的計算理論所計算出的結果與深基坑支護結構的實際受力懸殊較大，既不安全也不經濟。因此，深基坑支護結構的施工工程設計不應該再采用以往傳統的“結構荷載法”，而應徹底改變傳統的設計觀念，逐步建立以施工監測為主導的信息反饋動態設計體系。
2.3 全程控制基坑支護的施工質量
巖土深基坑支護施工重在過程控制，一旦施工過程控制環節出現問題，事后糾正和補救都會比較困難。因此我們必須進行嚴格的施工過程控制管理，確保施工質量，嚴格按設計方案組織施工。工程施工前，有關人員需要熟悉當地的地質資料，本次施工設計圖紙及施工現場周圍的環境，另外，降水系統應確保正常工作，施工單位在施工過程中不得隨意改變錨桿位置、長度、型號、數量、鋼筋網間距、加強筋范圍、放坡系數等，設計方案變更時必須重新經專家評審。
3結束語
基坑支護方案繁多，應根據基坑的開挖深度、周邊環境、地層性質，綜合考慮支護結構的安全性、經濟性和施工便利性，選取最優的支護形式。在條件允許的情況下，對有些重要經驗參數必須做試驗，取得可靠的現場試驗資料作為設計的依據，使設計更接近實際。深基坑支護設計應嚴格把握“動態設計，信息化施工”的設計原則。及時對設計方案進行調整，把理論成果與實踐經驗相結合，這是深基坑支護成功的關鍵。
參考文獻
