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摘要：隨著我國公路建設速度不斷加快，保證公路建設質量，才能滿足人們通行要求，提高車輛通行效率。瀝青路面因其良好的通行性能、養護便利等因素，在公路施工中得到廣泛應用。對公路瀝青路面施工技術探討，對于提高公路施工質量，進一步提高瀝青路面施工效率，保證公路施工質量，都有積極的意義。而對瀝青路面施工技術要點的分析，可以更好的把握施工要點，有的放矢，保證公路施工質量滿足設計要求。
關鍵詞：公路施工；瀝青路面；施工技術；質量
公路作為我國交通的重要載體，隨著中國交通建設規模不斷擴張，其建設與發展也不斷加快。為了保證公路建設質量，滿足人們通行要求，就需要加強對施工技術的應用研究，以此提高我國公路建設水平。在公路建設中，路面施工質量，對行車安全、行車速度以及舒適性等方面都有直接影響，而瀝青路面具有噪音小、強度大、行車舒適、養護方便等優點，在我國公路建設中得到普遍應用。提高瀝青路面施工技術，可以較好的提高公路建設質量，延長公路使用壽命，也可以避免公路病害的發生。為確保路面質量，也應加強瀝青路面施工技術的不斷提升，滿足公路施工要求。
1瀝青路面施工技術分析
在公路建設中，對于瀝青路面施工技術的應用主要：基層、防護層和表面層三部分組成。具體分析如下：
1.1基層施工技術
基層與公路路面可通過的載荷有關，承載來自路面通行車輛的載荷受力?；鶎泳哂蟹稚⑤d荷的功能，可以較好避免載荷過于集中，導致路面基層因承載過大出現斷裂的情況發生。在瀝青路面施工技術中還需要考慮外部因素的干擾，防止基層的破壞[1]。結合公路瀝青路面基層施工技術，施工的情況，分析基層施工重點：①選擇基礎施工材料，施工材料的強度應符合技術標準，以避免材料強度不足造成的性能問題，嚴格檢查施工材料的質量，才能保證基層施工質量；②分析路面基層的設計和路面基層的數量。在正常情況下，如果路面載荷不是特別大，可以設置一層，也可以根據載荷壓力設計上下層；③檢測道路基層的載荷分布和加強基層的穩定性。
1.2防護層施工技術
防護層不僅具有防護的功能，還可以保障基層的安全性，且與瀝青路面施工質量優劣關系密切。但防護層技術難度系數較高，需科學規劃防護層技術在公路施工中的應用：①需要重視對防護層材料質量性能檢查，尤其是砂石材料的性能，材料級配等，必須滿足瀝青路面施工技術的質量要求；再者，在進行鋪筑防護層時，對于砂石的厚度應嚴格控制，并嚴格做到密實施工。通常在防護層施工中，很容易因為深度問題而影響防護層鋪筑的質量。這種情況下，可以借助斜坡來防止防深度問題對施工質量的影響；②通過在防護層中采用分層施工技術，可以進一步提高防護層的穩固性；③重視防護層施工的誤差控制，為了更好的保證公路瀝青路面的施工質量，需要在防護層的結構中，選擇不同取樣點，通過對檢測取樣點的質量（密度、結構）分析，科學評價防護層的質量施工質量[2]。
1.3表面層施工技術
表面層技術是瀝青路面施工的重要組成部分，表面層技術要點有：①表面層放樣控制。應通過對公路瀝青路面施工方案的分析，確定控制要點，設計表層樣線。從而給表面層施工提供放線標準，另一方面需要依據瀝青路面施工的實際，對放線測量點進行調整，保證放樣符合表面層的技術要求；②瀝青施工。在進行瀝青施工時，需要對瀝青施工中的數據參數進行科學計算，依據數據來規范瀝青施工中相關技術參數，一方面要保證瀝青滲透的準確度，另一方面，也要避免瀝青過度的情況發生。
2公路瀝青路面施工技術要點
瀝青路面的質量決定了公路的使用壽命。根據公路建設中的瀝青路面施工技術，對施工關鍵點進行分析和改進，可以進一步提高了瀝青路面的施工水平。具體分析如下：
2.1嚴格施工材料質量控制
在公路建設中有多種類型的瀝青可供瀝青路面施工使用，不同類型的瀝青其技術性能也各不相同。對于瀝青等施工材料應嚴格審查，保證其質量和性能符合施工設計要求。同時，根據瀝青路面施工技術的具體要求，應對相關施工材料進行評估。在瀝青材料的選取上，為了不影響材料級配，應確保瀝青的干凈度，同時，嚴格禁止不符合要求的材料進入施工現場。也可以根據瀝青路面施工技術中的材料要求、建立相關材料審核計劃，按計劃全面審查施工材料，及時排除質量不合格的材料，安排合格材料進場，保持瀝青材料在路面施工中的應用性能，進一步確保瀝青路面的施工質量和效率[3]。
2.2控制瀝青混凝土拌合質量
瀝青混凝土是瀝青路面施工技術的重點。施工中的材料在混合設備中完成。在混凝土攪拌過程中，應根據瀝青路面施工技術的要求，控制混合料的數量和溫度。為了保持瀝青混凝土的攪拌水平，瀝青混凝土攪拌中的分層和固結現象得以消除。瀝青混凝土攪拌后，需要通過質量檢驗合格后，方可投工使用。一般情況下，為了防止瀝青混凝土攪拌存在質量問題，需對拌和后的混合料采用抽檢方式進行檢查，一旦發現存在質量問題，必須停止混合料在瀝青路面施工中的應用。
2.3優化混凝土攤鋪施工
對于混凝土攤鋪施工的控制需要給予足夠重視，一方面，要對攤鋪的厚度進行控制，使其滿足也設計要求。同時，嚴格控制攤鋪密度與時間，才可以更好的提高瀝青路面施工質量。通常情況下，在混凝土攤鋪時，應重視以下幾個方面：①混凝土物料運送到攤鋪機中后，在攤鋪機在物料傳送作用下，攤鋪機應保持均勻攤鋪，才能保持攤鋪的平整度；②振搗密實，我們都知道，瀝青路面涉及到多層鋪設，因此，必須進行振搗密實作業，才能保證基層施工質量；③控制階段攤鋪的縫隙，縱縫以15cm左右為宜，橫縫不能超過1m，后期重點修復接縫。
2.4科學設計混凝土碾壓
攤鋪工作完成后，需要立即開展碾壓工作。碾壓通常分初壓、復壓、終壓。在初壓時，采用二輪壓路機進行碾壓作業，一般初壓次數為2~3次，進行初壓施工時，需要注意碾壓方向必須保持一致，技術人員應對初壓施工進行監督和指導，發現碾壓不合格的路段，必須進行及時處理。復壓先采用振動壓路機進行3~4遍碾壓，提高路面的壓實度，然后采用輪胎壓路機進行4~6次碾壓。終壓使用雙輪鋼筒壓路機作業，進一步提高路面的平整度。每一次碾壓都要保證碾壓質量，技術人員也要防止施工人員為了節省時間降低碾壓次數，導致公路使用性能的降低[4]。
3結束語
公路建設中的瀝青路面施工技術的良好運用，對公路施工質量有著直接的影響。同時，也需要重視瀝青路面施工過程質量控制，才能進一步保證瀝青路面施工質量滿足設計要求。施工相關人員應熟知瀝青路面施工技術的設計方案的施工技術要點，結合瀝青路面施工工藝要求，認真落實不同施工階段質量控制要素。進一步保證瀝青路面施工技術的科學性，才能更好的延長公路使用壽命。
參考文獻
[1]范道周.公路施工中瀝青路面施工技術[J].城市地理，2014，20：102-103.
[2]徐庭紅.公路瀝青路面施工中振蕩壓實技術的應用探究[J].江西建材，2015（13）：175+177.
[3]嚴進軍.公路施工中的瀝青路面施工技術探討[J].科技與企業，2014（13）：238-239.
[4]王倫.高速公路瀝青路面施工技術分析[J].黑龍江交通科技，2013（08）：39.
作者:郝冬梅 柳躍偉 單位:宜陽縣公路管理局 宜陽縣路昌公路工程養護有限公司
