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摘要:目前，我國正處于經濟飛速發展的時期，各行各業都逐漸加快了建設的腳步，基礎設施建設作為保障人們生活質量的基礎性工程也越來越受到人們的重視，道路橋梁的建設就是其中一個重要方面。道路橋梁的建設是保障人們出行便利性的基礎性工程，人們對于其建設的質量自然給予了格外的關注，道路橋梁路面的平整度是衡量其質量的關鍵因素，高質量的道路橋梁要具備極為平整的路面。在當前的道路橋梁建設中，路面平整度仍然存在一些問題，本文將圍繞目前的道路橋梁建設，發現路面平整度中存在的問題，并提出有針對性的解決問題的思路。
道路橋梁的建設質量會通過其路面的平整度直接表現出來，平整度也是對路面工程進行綜合性評價的重要的技術指標之一，不僅關系到整個工程的運行壽命和質量，而且與行人出行的舒適度密切相關，影響著車輛在路面上的行車便利性和道路功能的發揮，關系到道路交通的安全［1］。隨著我國交通運輸事業的快速發展，各種重要的交通線路的開工建設，我國對道路橋梁路面的使用性能的要求越來越高，尤其是路面平整度，越來越受到社會各界的重視。很長時間以來，路面平整度的提高作為瀝青路面施工中的一項至關重要的技術而受到建設單位的格外關注，對于路面平整度的研究相關人員也嘗試了很多。在以往的研究中，其內容主要集中于如何改善道路橋梁建設中的技術因素，對管理因素起到的作用有所忽略，缺乏綜合性的分析與研究。因此，本文將對道路橋梁路面的平整度進行綜合性的研究，從多個角度對路面平整度的提高提出改進意見。
1道路橋梁路面平整度存在的問題
1．1道路橋梁路面不平整
路面不平整，是指路面出現連續或間斷的凹凸不平的情況，并且這種路面起伏的情況超出了規定的測量標準。路面平整度是道路各個結構層次平整度的綜合體現，即各個層次的平整度積累反映到道路表面，由于路面會直接與車輛接觸，不平整的路面會使行車產生劇烈的顛簸情況，增加車輛的運行阻力，給出行造成巨大的不利影響。此外，路面的不平整會使車速降低、車輛受損，給運輸事業造成破壞［2］。
1．2瀝青裂縫及破損
如果還未投入使用的道路出現瀝青裂縫的情況，那么在通車一段時間之后裂縫將會發展為路面的破損，破壞路面平整度。平整度是道路橋梁施工的重要指標，如果在施工時未對瀝青的選擇進行有效的控制，所選的材料質量不合格，會對路面的平整度及運行的壽命造成巨大破壞。同時，在目前的一項道路建設中，建設單位只關注路面的平整度，對路面的壓實度有所忽略，未對原料進行科學的配比，造成瀝青質量不達標，使道路的承重能力減弱，再加上日照、降水侵蝕等因素，使瀝青路面出現裂縫，長此以往會破壞路面平整度。
1．3混凝土路面裂縫及斷板
只有在混凝土、砂石等材料的強度達到標準時，才能保障混凝土路面的平整度，一旦其強度偉大標準，土基強度處理不均，就會使混凝土路面出現斷裂的問題。此外，如果施工的日期選在春季或是秋季，則要注意晝夜溫差大的問題，較大的晝夜溫差會使混凝土路面斷開，易受應以影響。若混凝土路面出現斷裂情況，其平整度也不能得到有效保障。道路建設中有時會因土基強度的處理沒有做好而使路面產生較為強烈的翹曲應力，造成路面的斷裂。
1．4軟土基的沉陷問題
軟土基在道路建設的過程中易發生較為嚴重的沉陷問題，這種問題在目前的道路橋梁建設中也是較為常見的一個問題，所以需要建設單位重點予以解決。軟土基中富含有較多的水分，再加上其承重能力較弱，因而使得橋梁路基在建設中易發生沉陷、坍塌等巨大的質量問題。這些問題如得不到及時的解決，會給橋梁路基造成巨大的破壞作用，進而使道路橋梁的平整度受到影響。
2提升道路橋梁路面平整度的策略
2．1強化路基的堅實度
路基質量直接影響路面平整度。在道路建設中，要對路基各方面因素進行綜合考量，如穩固度、強度等，嚴格按照質量目標進行施工。若路基填筑未達要求，將會對路面平整度造成影響。因此，要有效保障路基的堅實度。道路建設中要進行全面的研究，技術人員要深入施工現場對施工圖紙與現場環境進行嚴格的比對，保障施工的準確性。除此以外，在制定出科學、詳細的施工方案的同時，還要充分做好路基的排水工作，對正在建設當中的路面做好科學、完善的路面防護工作。同時，對施工所需的材料和設備進行嚴格的篩選，也是有效保障路基穩固度和堅實度的重要程序。此外，路基的密實性也十分重要，這要求建設單位做好橋涵及通道臺背基礎的填筑作業［3］。
2．2做好原料配比工作
做好原料的配比工作，可以使其性能發揮到最佳，根據以往經驗，集料最大粒徑與鋪筑厚度比應處于1:2．5～1:3的范圍內。工作人員要嚴格控制各種材料的用量及其加熱的溫度，對材料的倉儲量要進行密切關注，當儲量不足時要及時停機。礦粉要根據實際要求上料，過多易導致機器卡殼。同時，要注意瀝青的加熱溫度，最佳溫度為160℃，加熱的瀝青要當天用完。砂石最佳溫度為170℃，瀝青混合料出廠溫度為160℃，礦粉不宜加熱。
2．3預防路面開裂
路面開裂是影響道路橋梁平整度的首要因素。因此，在建設中要格外注意預防路面開裂，從源頭保障路基的質量。所需要的材料應選擇國家予以認證的，尤其是混凝土材料，以低堿性產品為宜。當混凝土受到過振影響時，容易導致路面出現縫隙，進而造成路面巨大的破損。因此，在混凝土澆筑完成后開展振搗工作時，對那些密實效果不好的路面應采用專業的碾壓設備進行碾壓，從而提升密實度，防止路面的開裂。同時，預留伸縮縫的工作十分重要，要嚴格遵循有關技術標準嚴格進行。
2．4加強路面層攤鋪
首先要對攤鋪系統進行篩選，在開工前要對施工現場進行科學分析，依據最終的分析結果確定最終的攤鋪系統，如攤鋪速率、振動頻率等，在此基礎上開展施工工作。其次，對施工的縫接頭問題要妥善處理，攤鋪機在運行前有一段調整距離，會有一定距離的施工縫，如果銜接工作處理不當，就會破壞行車穩定性以及排水效果。因此，施工時要注意接頭縫的處理。同時，要減少停機的次數，保持路面平整度。此外，還應主要攤鋪機的管理，施工現場應控制行人和車輛，及時清理攤鋪機前滑靴等部位，減少雜物對平整度的影響。
2．5加強路面碾壓施工
壓路機的路面碾壓工作對路面平整度會產生巨大影響，購置的壓路機要保證規格、型號的一致性，這是保障路面整體平整度一致性的關鍵因素。此外，要有效提高壓路機的碾壓質量，需要在機械配套的基礎上遵循“輕、重、輕”的原則。指在第一次碾壓時要選擇膠輪或鋼輪，第二次尋找振動膠輪或鋼輪，最后一次選擇膠輪。這其中，第二次碾壓最為關鍵，以膠輪碾壓的效果最佳。與此同時，也要特別注意第一場碾壓，以“早上慢壓”為指導原則，降低剎車輪跡的影響。依據由低到高、錯輪方式進行碾壓。只有最大限度保障路面碾壓的科學性，才能使道路橋梁的平整度達到最好的效果［4］。
3結語
路面平整度是道路橋梁建設質量最為直觀的體現。提高道路橋梁的平整度，可以有效保障人們的日常出行以及交通運輸的舒適度以及便捷性。因此，一定要注意道路橋梁建設中的路面平整度，充分做好各個環節的施工工作，只有做好每一個施工環節，保障道路各個層次的結構，才能使路面平整度得以提高。
參考文獻:
［1］候彥雷．道路橋梁工程路面平整度問題研究探討［J］．建筑工程技術與設計，2015(25):908．
［2］李學翠．淺析道路橋梁工程中的路面平整度問題［J］．建筑工程技術與設計，2017(2):552．
［3］孔祥家．淺談道路橋梁路面平整度的控制措施［J］．城市建設理論研究(電子版)，2016(15):3547．
［4］成李軍．淺談道路橋梁路面平整度的控制措施［J］．商品與質量，2016(6):335.
作者:譚達貴 單位:平南縣武林鎮國土規建環保安監站
