道路橋梁工程施工探討(5篇)

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道路橋梁工程施工探討(5篇)

第一篇:道路橋梁工程軟土地基施工處理措施

摘要:首先對道路橋梁工程中軟土地基的主要特征進行了分析,然后分析了我國目前公路橋梁施工中軟土地基的現狀,進一步論述了軟土地基的處理技術。

關鍵詞:道路橋梁;軟土地基;施工處理

1強夯法

強夯法即利用機械將夯機提高,然后讓其自由落體,利用夯機落下時的重力對地基進行猛烈沖擊,壓縮過程中將土壤中的水分排出,對地基進行壓實和加固,從而增加地基的硬度,提升其載荷力。強夯法在軟土地基的處理中應用比較廣泛,主要適用于黏性土壤、雜填土以及濕性黃土,在路橋工程、房屋建筑等項目中都有所應用。但是,這種方法也有一定的缺陷,那就是在操作過程中噪音比較大,對施工周圍的居民的生活會造成一定的困擾。

2粉噴樁加固法

粉噴樁路基加固法的主要操作步驟如下:首先,必須保證施工地點的清潔以及平整,如果施工地點不夠平整,可以采取相應的措施進行調整以達到地基穩固的目的,比如墊砂石法等等;其次,對施工材料的質量進行嚴格的控制,施工材料的好壞會嚴重影響整個項目的質量,特別是一定得保障水泥的質量;再次,施工人員應根據實際情況制定出相對應的參數,提前進行試樁,并能嚴格遵照有關規定規范操作以保證施工的質量和安全性。

3化學加固法

化學加固法包括電化學加固法和硅化加固法。使用化學加固法時,需要在軟土地基中設立電極桿,然后再接通電源,利用直流電流將土層中的水分排出以達到對土壤的加固效果;硅化加固法是用金屬灌注管將氯化鈣與硅酸鈉打入到土中,從而實現對地基的加固目的,此方法的最大優點就是可以擴大加固半徑和縮短灌注時間。

4拋石擠淤法

拋石擠淤法主要適用于魚塘的清理。在道路橋梁施工中,如果軟土地基主要處于水位以下時,泥水的浸入將會導致對土壤的更換處理存在著更多的困難,這時就可以用于拋石擠淤法對其進行處理。但是必須要做好對地基層面的石塊填充和擠壓,可以利用外力的作用對地基內部的淤泥進行排出,然后將路面平鋪處理好,以免留下空隙,更好地保證施工質量。

5排水固法

排水加固法主要使用于含水量比較大的軟土地基,像南方雨水較多的地區。當然,還應根據當地的降水量以及地形地貌特征而定。因此,應提前做好降雨量數據的統計和分析,對地形地貌的勘察,綜合各種因素制定出具體的排水方案。

6土質置換法

該方法的使用其實就是用優質土壤將原來的軟土地基中的土壤進行替換,提高地基土質的硬度,從而有效降低軟土地基給工程施工所帶來的不良影響。該方法主要適用于一些淤泥土質和暗溝地基的處理中。而且,土質置換法的最大優勢就是簡單可靠,但是施工成本相對比較高。所以應根據具體實際情況來定。

7灌漿法

灌漿法即利用液壓和氣壓將適合的材料直接注入軟土地基中的空隙和裂縫當中,從而有效增加土質的強度和密實度,達到防滲透和加固的目的。在公路橋梁施工中,還需要提升路基本身的模量和強度才可以使其作用更好地發揮。目前,我國在軟土地基的灌漿法方面取得了很大的成果和進步。

8路堤與橋梁連接處理方法

(1)預壓法

預壓法在道路橋梁施工中對于軟土地基的處理中的應用可以有效緩解甚至是完全消除道路路橋梁地基的不均勻沉降現象。簡單來說,預壓法其實就是在道路橋梁施工的過程中預先將路堤所要承受的載荷向橋臺路基施加,待橋臺地基穩定沉降后,將預加載荷卸去,然后再進行橋臺的施工。

(2)填土荷載法

為了減少橋臺背后的負荷,可以填路堤采用輕質材料、箱涵或者管涵等方式,直接減少橋臺和路堤之間的沉降差。但這種方法不能從根本上消除道路和橋梁的不均勻沉降,增加成本,但可以減少施工工期,可以在道路上與橋梁連接應用要求不是很嚴格的條件。

(3)橋頭搭板

雖然橋頭搭板可以有效防止橋頭錯臺的出現,但是仍然不能很好地避免不均勻現象和樁體負摩擦力的出現。以上所論述的集中地基處理方法也可以合理結合使用以更好地緩解不均勻沉降現象對路橋工程的影響。如果沉降比較嚴重的話,可以將橋頭搭板埋置的深度加大。

參考文獻:

[1]高長金.公路橋梁施工中軟土地基施工技術探討[J].交通世界,2016,(32):62-63.

[2]吳志剛.探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].江西建材,2016,(24):170+173.

[3]黃志弟,徐雙全.公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].交通世界,2016,(29):62-63.

作者:張正 單位:遵化市交通運輸局

第二篇:道路橋梁工程造價全過程控制

摘要:對道路橋梁工程造價控制在各階段的基本情況進行了總結,對其中的管理控制要點進行了分析與研究。

關鍵詞:道路橋梁;工程造價;全過程控制

1設計階段造價管理手段

對于道路橋梁工程來說,工程設計質量對工程造價具有直接影響,并且不同的設計方案的造價相差較大,設計單位提出的設計方案經過充分的經濟分析與成本核算,會對建設工程造價起到總控作用。在此階段,建設部門需要對每種設計方案的經濟性與科學性進行比對,結合工程具體情況與條件,以“技術可行、功能滿足性強、建設周期短、造價合理”等為標準,選出最合理的設計方案,為工程造價控制的優化提供可行性保障。做好設計階段的造價管理,主要在于以下幾點:第一,實施方案優選制度,結合具體工程建設需求,選擇綜合實力、資質及口碑過硬的設計單位,保證設計方案的先進性與經濟性;第二,協同相關部門,利用價值分析法對研究方案的費用及功能進行系統分析,對其合理性進行推敲與驗證;第三,借助限額設計,保證設計方案的技術先進性,同時不突破投資限額目標,使方案的安全性、技術可行性及經濟性達到一個相對平衡的狀態;第四,綜合研究工程規模、建設條件、施工技術、施工程序等要素,在工程造價的編制與審核過程中,禁止出現定額及造價指標套用不準確的現象。

2工程實施階段造價管理措施

道路橋梁工程實施階段的造價管理對造價控制目標的實現具有最直接的影響,該階段主要包括招投標、工程施工與施工變更控制。招投標階段的造價控制。需要實施招標采購制度,充分發揮市場價格競爭的功能作用,降低工程造價。對標底或者最高限價的合理確定也極為必要,并需要制定一套科學的合同變更與管理辦法。同時需要保證工程量清單項目齊全、數目準確,保證工程量的完整與準確,是避免后期費用增加與投資失控的有效手段。工程施工階段的造價控制。該階段主要對施工材料、機械設備、人工、施工工藝應用等產生的費用進行合理控制。對施工材料的價格進行比對,并掌握市場價格趨勢,在保證質量的基礎上,盡可能選擇價格低廉的材料。對機械設備需要保證定期的保養與及時維修,避免因損壞造成的高額損失,而對一些不經常使用的大型機械設備需要選擇租賃的方式。對于施工人工費用的管理,需要結合具體的施工工種進行薪金分配,并實施工作獎懲制,將崗位責任、工作效果、日常表現等與實際報酬掛鉤,以充分挖掘工人的施工積極性。此外,各類施工工藝均有其適用范圍與條件,因此產生的造價也不盡相同。例如,在處理高速公路軟土路基時,利用袋裝砂井排水固結方式,雖然可以節省費用,然而排水固結時間較長,處理深度局限性較大,不一定可以滿足工期要求與建設標準。預制梁橋的吊裝包括跨墩門架、單導梁、雙導梁等,不同的施工工藝需要應用不同的輔助設備,因此造價也不盡相同。因此需要結合工程施工需求,綜合各影響因素,在保證施工工藝滿足工程施工標準的基礎上,選擇造價費用較低的施工工藝。施工變更的造價控制。作為一項建設周期長、施工程序復雜、結構形式多樣的系統性工程,道路橋梁建設在其實際建設中會遭受自然因素、政策因素、市場因素等各方面的影響,并且其中一個環節出現問題,可能會對后續施工造成嚴重影響,甚至導致返工、停工的出現,施工變更難以避免。因此,需要將設計方案的質量與工程變更責任結合,以此促使設計單位提高設計質量,將工程變更風險降至最低。同時在工程變更后需要嚴格依據施工合同進行造價控制,通常按照原合同已有的清單項目與單價進行定價,并對變更項目的單價合理確定,以此降低工程變更造成的資金浪費。

3竣工結算階段造價控制對策

在竣工結算階段,業主需要對竣工結算進行內部審核,然后委托資質過硬的中介機構進行審計,最后通過財政部門的評價與審核,如此完成結算支付。在該結算,強化工程造價控制需要嚴格竣工結算審查環節,對施工單位提供的各種賬目進行仔細排查,防止施工單位多估冒算,以此將建設造價控制在合理的金額內,避免造成不必要的經濟損失。其次,組織優秀財務人員進行財務決算審計,結合具體的工程建設情況,搜集并分析相關資料與數據,從而編制財務決算報表,將各項有效數據體現出來。此外需要對工程基本建設的資金使用情況與效率進行摸索與調查,對其中不合理的資金使用進行重點追究。最后,對項目實施的投資回報率進行評價,對于資金利用到位與資金浪費的階段與行為進行比對,吸取經驗,總結教訓,形成文件性質的報告,為以后類似工程在項目立項階段的投資決策與經濟評價提供必要的參考與借鑒。

4結論

綜上所述,道路橋梁工程建設始終關系社會經濟發展及社會公眾的社會生產生活水平,其工程造價對企業的市場競爭力及經濟效益息息相關。結合多年道路橋梁工程造價管理經驗,對工程造價全過程控制管理要素進行總結,建設單位需要提高重視程度,只有做好工程造價管理工作,才能保證道路橋梁建設的整體性質量。

參考文獻:

[1]孫廣賢.施工組織設計中影響公路橋梁工程造價的因素分析[J].工程建設與設計,2016,(2):166-167+170.

[2]楊光杰.道路橋梁工程造價的影響因素及控制措施分析[J].黑龍江交通科技,2016,(5):173-174.

[3]張軍,張紹成.對高速公路橋梁工程造價控制的思考[J].筑路機械與施工機械化,2015,(2):78-80.

作者:周辛 單位:遵義交通建設投資(集團)有限公司

第三篇:市政道路橋梁工程現場施工管理

摘要:隨著時代的發展,我國針對施工現場管理情況越發的重視,而市政道路橋梁作為城市主要的施工建筑自然也不例外。人們對其質量和實用性等方面都有很多的要求,所以,在進行施工管理的過程中,不僅要符合眾多的要求,同時還關系著市政道路橋梁工程的質量和施工人員的人身安全。因此文章就工程現場施工管理的影響因素進行分析,并提出相對應的預防措施,以提升施工管理的質量。

關鍵詞:道路橋梁;施工現場;施工管理;影響因素;預防策略

正文:

引言

隨著社會發展腳步的加快,城市內存在的市政道路橋梁數量也在不斷的增加,同時在施工管理過程中也就存在著更多的要求,就目前的情況來說,很多問題都與施工的質量和安全有著重要的關系。因此文章就施工管理過程中會出現的一些影響因素進行分析,并提出了相應的一些解決對策,以期望能夠在施工管理過程中提高施工的質量和安全性,對道路橋梁施工工作提供保障。

一、影響市政道路橋梁施工現場施工管理的因素

(一)施工主體人員因素

施工人員是施工過程中的主體,同樣也是施工管理的主體,其本身的綜合素質和能力決定著施工的質量和安全性。但是目前為止,很多的施工人員因為缺乏完善的人員管理制度,導致很多施工人員的綜合素質不過關,在施工過程中沒有按照相關的規定進行施工,缺乏專業的培訓系統,缺乏專業的管理能力,導致施工管理過程中存在著一些安全隱患;另外,目前很多企業使用的大部分施工人員都是農民工,本身的素質就比較低,而施工現場的一些情況本身又存在一定的復雜性,大多數時候都會出現管理不到位的情況,以至于施工過程中存在一些安全隱患,降低了施工質量和安全系數。

(二)施工過程中的設備因素

設備的使用在橋梁施工管理過程中,同樣占據著非常重要的地位,是施工管理非常重要的一種手段,設備的使用可以大大的提升工作的效率,但是一些大型的施工設備,一旦在使用的過程中,出現操作不當、維護不及時等情況,很容易就會造成一些安全事故的發生,阻礙了施工的持續進行,降低施工的效率。

(三)不可預測的環境因素

很多施工企業都會選擇一定的天氣下進行施工,這是因為環境因素同樣也是影響施工的主要因素。首先環境是一個不可預測的存在;其次,在進行施工的過程中還需要考慮周邊居民生活狀況等情況,在不影響居民生活的情況下進行;最后就是天氣環境的影響,因為大部分的道路橋梁施工都是露天進行。因此天氣情況也是需要值得關注的一個因素,而不可預測環境因素的存在,直接對施工進度有一定的影響。

(四)施工材料因素的影響

施工過程中材料的選擇是建筑的基礎,在進行施工的過程中,對施工質量和安全同樣有著非常重要的影響。因此在施工過程中,施工材料質量的保障需要達到一定的要求,如果一旦達不到標準要求,一來不能保證道路橋梁的質量,二來施工材料不達標,會造成很多安全隱患的存在,無形中加大了危險的發生,對施工人員和管理人員都間接的構成了生命危害,導致人員出現傷亡情況,施工無法順利的進行。

二、市政道路橋梁工程現場施工管理的預防策略

(一)重視施工管理人員綜合素質和能力的提升

在進行施工之前,首先需要對施工的人員進行綜合素質和能力的培養,包括一些施工管理的專業素質、設備操作以及安全意識等,強化施工人員上崗之前的培訓,提升施工人員的技術能力,強化施工人員對安全意識的認知,使其能夠認真的對待自己的工作.并能夠服從施工管理人員的調配,確保施工的順利進行。針對施工管理人員,同樣需要增加其管理意識,在施工過程中要及時的對施工質量進行檢測,制定健全的管理制度,實行責任制管理,明確每個施工人員的責任,實現施工現場紀律嚴明的氣氛,以此保障道路橋梁施工的順利實施。

(二)對施工設備進行管理

在施工現場經常會看到很多的機械設備,這些機械設備在施工過程中經常會被用到,因此在施工管理過程中對設備的管理同樣應該重視。首先,對設備進行及時的檢查,確保機械能夠正常的使用,在可控的情況下進行實時操作;其次,根據施工現場的情況對設備進行選擇,安排適用的機械設備;然后,定期的對施工的設備進行維護,發現任何的情況都需要及時的上報處理,哪怕只是簡單的螺絲脫落,同樣需要進行管理;最后,就是在確保安全的情況下,對機械設備進行充分的分工使用,以提高機械設備的施工效率。

(三)加強對施工材料的管理

施工材料是整個施工的關鍵和基礎,道路橋梁施工需要的材料多種多樣,在管理方面需要是施工管理人員根據材料的種類和數量進行合理的管理。首先,在進行材料選購方面,應該對其質量進行詳細的審查,確保施工材料的質量過關,并將選購的材料進行分類整理;其次,在施工的現場,需要選擇專門的管理人員針對材料進行管理,將不同的材料進行分類堆放,提高材料的使用效率;最后,就是對材料的使用情況進行監督,防止不法人員對施工材料進行挪用或者盜用等情況。

(四)對施工管理人員進行安全意識的提升

近年來,施工現場安全事故的事件層出不窮,為了提升施工管理的安全性,首先需要對施工管理人員進行安全意識的培訓,保證施工過程中的安全性;其次,就是在施工過程中,管理人員需要及時對施工的安全隱患進行排查,防止一坑摔兩次的情況出現;最后,針對施工管理人員進行安全意識的培訓,提高員工的安全意識,同時加強員工對安全隱患的處理,以此保障道路橋梁工程的施工持續性。

三、結束語

總之,我國對施工管理越發的重視,文章根據市政道路橋梁工程現場施工管理的人員、設備、環境以及材料等影響因素的分析,提出了相應的重視施工管理人員綜合素質和能力的提升、對施工設備、材料、以及安全意識解決對策,以提高施工管理的質量和效率。

參考文獻:

[1]柳月.淺談市政道路橋梁工程的施工管理策略[J].中小企業管理與科技(中旬刊),2017,02:51-52.

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[3]莊興杰.市政道路橋梁路基施工和管理措施研究[J].江西建材,2016,05:211+217.

[4]李永,熊世榮.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].江西建材,2016,10:271+276.

作者:張源 單位:貴州建工集團第六建筑工程有限責任公司

第四篇:道路橋梁工程預應力體外索施工技術

摘要:我國交通運輸量不斷增加,因此,為了滿足運輸量增加的需求,必須要加強道路橋梁工程建設。本文提到的此項技術,能提高道路橋梁工程整體施工的建設水平,從而達到優化項目的效果,具有十分重大的意義。

關鍵詞:道路橋梁工程;預應力體外索技術;應用

預應力體外索技術,是保證工程質量的關鍵技術,它能夠很好地提高橋梁的安全系數,是人們出行與運輸安全的重要保證。由于我國技術不是特別成熟,該技術還有待進一步深化研究,但是,相對于其他技術而言,預應力體外索技術仍舊有著明顯的優勢。因此,該技術在道路橋梁工程中得到了廣泛應用。所謂預應力體外索技術,與傳統的施工方式有著明顯的不同,該技術不需要在混凝土內部設置預應力管道,由于沒有管道的阻礙,以前自身結構重量的減輕,大大提高了混凝土的澆筑質量,從結構上保證了混凝土的耐久性。與傳統技術相比,二者最大的不同就是,預應力體外索技術具有二次效應,同時這也是其彈性階段最重要的特點之一。它的應力增量取決于整個梁的變形,而不是取決于梁體見面的應變。

1施工處理技術

1.1轉向裝置處理施工技術

由于預應力體外索相應的轉向裝置構造復雜,除去苗固構造不算,與梁體緊密相關的唯一系統構件而是轉向塊,也正因為如此,結構具有著十分重要的意義,借助特殊模式處理過的鋼筋,在轉向裝置裝設與箱梁之中,發揮了重要的連接作用。這樣一來,明顯的,剪力和集中應力就會形成。但是由于我國技術還不是很成熟,該環節整體施工處理質量是我們必須要全面重視的。

1.2穿束施工處理技術

在使用慢速卷揚機進行機械穿束的過程中,為了避免成品索束纏繞扭轉,穿束器于卷楊機鋼絲繩的相接處,應該保證能夠自由轉動,而在箱形梁處安裝預應力體外索,完全可以避免成品索束纏繞扭轉,使其可以自由轉彎。為了避免纏絞、扭轉、磨損現象的出現,在進行成品索束安裝的過程中,需要采取一些措施,來保證鋼絞線表面的環氧涂層的完好無損。整個過程中,需要經常檢查轉向器、減震支架、橫隔板穿越鋼管,是否依舊保持原來的位置,以避免位移、滑動現象的發生。在穿束施工的過程中,需要盡量避免使用電弧或者氧割。

1.3張拉與錨固技術

根據各種調查研究來看,經過多方對比。預應力體外索張拉處里前,應做好充分的準備。比如,對千斤頂進行驗證等,然后才能做好充足的分析運算準備。如果要想使其摩擦系數符合預制廠家規定的摩擦標準,那我們就必須保證,轉向裝置以及瞄固裝置均應用預制構件,使體外索的張拉應力一定符合設計要求,只有這樣做,在技術的實踐中才能減少出錯的幾率。

1.4外索的更換技術

由于受各種客觀因素和潛在因素的影響,道路橋梁工程預應力體外索的結構不斷惡化。因此,進行外鎖的更換就成了必要的技術。如果和以往一樣繼續采取重新拉張的方式,就仍然需要使用千斤頂或使用機械的方式,但是這樣做,安全性能較低。反之,如果采用更換的方式,就可以有效的提高工人在施工過程中的安全性。如果預應力體外所在套管中,并且,套管不需要更換時,用新的一根更換舊的一根,直到新的完全被拉入就位,完全取代舊的為止。完成這些之后,我們只要設計預應力值即可。

2道路橋梁工程預應力體外索二次處理手段

在修復處理的前期,我們可以運用道路橋梁工程梁板布設支撐柱。但是,由于一些特殊的原因,保護層有可能是工程混凝土覆蓋層,這樣可以通過射水處理方式進行有效的去除。若錨具為放松模式,就可以直接使用力鋼筋進行有效的放松。反之,則可利用加熱鋼筋使其進行延伸,使其釋放儲存的能量。在現實中,可以去除梁端混凝土中的一部分,使錨具的距離,得以降低,這樣才能使預應力得到有效的釋放。

3預應力體外索的處理防護手段

在道路橋梁的建設中,對預應力體外索設置有效的防護具有十分重大的意義。其處理方式有很多,比如,我們可以通過涂鍍層方式,應用后粘接處理技術,或者是應用鋼絲進行防護處理。如果我們能很好地利用這種處理手段,就可以在干燥以及不腐蝕的條件下進行科學的應用。另外,在檢查操作方面,為了提供便利,配合著應用透明管路就可以將水泥漿以及黃油材料注入套管中,從而大大提高相關工作人員檢查實踐操作的工作效率。

4結束語

綜上所述,根據有關人員的研究數據,無論我們要采用何種地基基礎去展開施工,高層建筑地基基礎的鋼度,以及持力層土層的變形,都是應該首要考慮的主要問題之一。而且由于安全性建設的要求,道路橋梁預應力體外索技術還是施工可行性以及安全性較高的選擇。但是道路橋梁工程施工建設的復雜性,系統結構的復雜性,再加上這其中環節的眾多。并且雖然我國的經濟水平和科學技術都在不斷發展,但是我國在此方面的技術還不是十分成熟,所以我們只有做到清晰掌握科學的應用預應力體外所有的相關處理手段,才能切實的提高道路橋梁工程建設的安全性以及持久性。這樣一來,我們才能最終實現經濟效益和社會效益與環境效益的統一。

參考文獻:

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[2]鮑利波.影響道路橋梁施工技術的因素及解決措施[J].住宅與房地產,2016,(33):141.

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[4]劉學青.白馬壟高架橋體外預應力技術研究[D].中南大學,2010.

作者:董林元 傅軍壯 任利鋒 單位:浙江豐安市政工程有限公司 紹興市上虞區市政公用工程質量安全監督站 紹興市上虞城市建設集團有限公司

第五篇:市政道路橋梁工程施工管理策略

【摘要】隨著我國經濟水平的不斷提高,人們的生活質量得到了很大的改善。經濟增長帶動了我國建筑、教育、養殖、醫療等領域的改革與創新。市政道路的橋梁工程建設是我國城市經濟發展的重要內容。加強市政道路橋梁工程的施工管理,提高橋梁建筑工程的質量,可以促進城市的健康穩定發展,為人們提供安全的出行及生活環境,在整個國民建設的發展中起著舉足輕重的作用。本文研究的主要內容是市政道路橋梁工程的施工質量管理策略。

【關鍵詞】市政道路;橋梁工程;施工管理策略

近幾年,我國工業化和城鎮化的發展速度越來越快,市政道路橋梁工程的建設對我國城市的發展有巨大的促進作用。在市政道路橋梁工程的施工建設中存在著些許的問題,需要施工人員加大對橋梁工程的施工管理。施工管理是工程施工中的主要內容,施工人員的技術水平與施工過程中的質量和安全都是值得研究和重視的內容。市政道路的橋梁建設施工時間比較長,施工過程中存在一定的風險。加強施工管理工作對市政道路橋梁工程的質量和施工人員的人身安全都是很好的保障。

1市政道路橋梁工程施工管理工作的影響因素

在市政道路橋梁工程的施工管理工作中存在著很多的影響因素,由來自施工單位的影響,施工單位在施工管理工作中存有問題會直接致使市政道路橋梁工程的整體質量有問題。施工單位對施工人員疏于管理,沒有完善的施工管理制度、對技術的應用不了解等等。施工人員的質量管理意識也是影響市政道路橋梁工程的因素之一,施工人員在工程施工的過程中需要具有質量管理的意識,同時還應該擁有安全意識,在施工過程中時刻謹記“安全第一”的口號。施工人員與監管人員的溝通和協調也會影響到施工的進度,監管人員對工程各個環節的監督、管理力度不足的話,就會造成工程中出現很多的漏洞和故障,為后期投入使用帶來巨大的隱患,也會增加很大的運行成本。環境變化也會給市政道路橋梁工程帶來影響,增加工程質量施工管理的難度。施工單位、監管人員、環境等各方面之間的協調施工才是保障工程質量施工管理的有效措施。

2現階段,我國市政道路橋梁工程施工管理中存在的問題

我國市政道路橋梁工程施工管理的過程中存在著一些不足,影響了市政道路橋梁工程的質量,橋梁工程的質量會直接影響到城市的穩定發展和人們的生活環境。施工管理工作在整個市政道路橋梁工程的建設中占有關鍵作用,在市政道路施工管理過程中存在的問題有以下幾點:

2.1施工質量管理不到位

市政道路橋梁工程的質量管理影響著工程的使用年限,施工人員對市政道路橋梁工程的質量管理存在著疏漏。市政道路橋梁工程的施工內容比較多,施工地點很分散,施工的戰線變得很長。這給施工人員的質量管理工作增添了很多的麻煩。要想將橋梁工程的質量管理工作做好,就需要在各個施工點安排監管人員。但是,市政道路橋梁工程的施工人員各有各的工作,專門的質量監管人員很少,無法做到在各個施工點安排監管人員。這就增加了施工管理的難度,造成了施工質量難以保證,增添了工程的風險。施工質量管理人員的缺乏,施工內容的繁瑣,施工的作業線路長,作業面大,各作業面之間的銜接,都增加了施工質量管理的難度。

2.2對施工管理工作不重視

市政道路橋梁施工人員對市政道路橋梁的施工管理不重視,沒有意識到施工管理工作在市政道路橋梁施工中的重要性。隨著國家科技水平的不斷提升,在建筑施工中對新技術和新材料的使用力度越來越大。施工人員的施工技術決定著施工的質量。在市政道路橋梁工程的施工過程中,部門的施工人員對施工管理的知識不是很了解,也缺乏這方面的意識與能力,施工人員不重視管理,部門缺乏專業性人才。隨著各個城市對基礎設施建設的不斷重視,基礎設施的市政道路橋梁工程的施工管理,使得橋梁建設的質量得不到保證,對市政道路橋梁工程的施工進度有很大的阻滯作用。

2.3監管力度不足

在市政道路橋梁工程的建設中,施工單位沒有明確的質量監管規定,致使橋梁工程的施工管理工作不到位。監管人員對施工質量的監測管理沒有一個認真負責的態度,施工人員在施工過程中也不會考慮到施工的質量問題。即使有施工人員想進行質量管理工作,沒有明確的依據,施工人員對質量管理工作無從下手。有些地方政府對市政道路橋梁工程的質量監管工作也不到位,在市政道路橋梁工程的質量檢測中通常是象征性的查一下,很難發現市政道路橋梁工程中的存在的質量問題。市政道路橋梁工程在后期會因為質量問題,出現返工的情況,影響城市建設的發展進程。

3市政道路橋梁工程的施工管理策略

市政道路橋梁工程的施工管理是公共管理,在整個工程建設的過程中都有著很大的影響力,為保證市政道路橋梁工程的順利實施,需要在是橋梁施工的各個環節中加大監管力度,提高市政道路橋梁工程的整體質量。市政道路橋梁工程的施工管理策略有以下幾項內容:

3.1制定合理、科學的施工流程

在市政道路橋梁工程施工之前,施工單位應該制定好橋梁施工的具體計劃和流程。在市政道路橋梁工程的施工工藝、施工概況、施工進度、施工材料、施工監理等方面保證市政道路橋梁工程的質量。合理的施工流程是市政道路橋梁工程建設施工中的指標,可以減少盲目施工與不必要的施工現象。市政道路橋梁工程的施工人員要根據施工流程進行施工,質量監管的人員也要按照施工的流程進程監督管理,對市政道路橋梁工程的每一項施工內容都要認真負責的監督、管理。在監管過程中發現市政道路橋梁工程存在著質量問題時,應該及時的通知工程的施工人員,使其對質量不過關的地方進行修改,直到沒有問題后才能開始下一項施工內容。使用科學、合理的施工流程,可以提高市政道路橋梁工程的施工進度與施工質量,減少返工,趕工,窩工現象,省時省力。

3.2加強對施工質量的管理

市政道路橋梁工程的施工質量管理工作是市政道路橋梁管理的重中之重,管理的目的是為了保證工程的質量。市政道路橋梁工程的建設竣工后投入使用,工程的質量問題影響使用者的安全。只有工程的質量沒有問題,才能經得起市場的最終檢驗。在市政道路橋梁建設中加強對施工質量的管理,加強材料質量管理,防止偷工減料,制定明確的質量指標,將施工質量的指標告知工程的施工人員和監理人員,做好各單位之間的協調和交流。在施工過程中落實質量管理工作,對市政道路橋梁工程的施工進行全程監測,掌握施工進度和施工質量,做好質量檢測記錄。在工程竣工時要對市政道路橋梁工程的總質量進行一個徹底的檢測,切實確保市政道路橋梁工程的施工質量。各地區政府應該加強對市政道路橋梁工程的質量監管力度,重視工程施工的質量問題。對質量監管工作,要進行明確規定,這樣既可以防止一些人鉆漏洞給工程造成不利影響,也有利于施工管理人員的更好的進行管理工作。各地區的政府應該對市政道路橋梁工程制訂監督檢測制度,對影響市政道路橋梁工程質量的所有因素都要進行檢測。比如:涉及到市政道路橋梁工程的結構安全以及重要部位等施工材料都應該進行嚴格的檢測。只有各部門提高對施工質量管理的重視,才能有效的提高市政道路橋梁工程的質量。

3.3提高施工、監管人員的專業能力

施工人員的質量管理意識是影響工程質量管理工作的效率的關鍵。市政道路橋梁施工的企業應該加強對施工人員的施工質量意識灌輸,對施工人員進行專業培訓,提高施工人員的施工水平。在施工技術上提高工程的施工質量。施工企業還應該加強地監管人員的管理能力培養,引進專業性的人才,加強市政道路橋梁工程的質量管理力度,對監管人員進行質量管理培訓,使其能夠在市政道路橋梁工程的施工過程及時的發現工程中存在的質量問題,并且能夠提出可行的解決方案。要讓進行施工管理工作的相關工作人員懂得專業素養的重要性,可以選拔一部分質量管理人員去學習專業的質量管理知識,提高質量管理部門的專業素質。定期選出一部分工程施工的技術人員,進行技能培訓,提高施工人員的施工技術和在施工過程中的質量管理意識。參與市政道路橋梁工程建設的人員是決定工程施工質量的主要因素,施工人員對施工設備的使用程度,還有對施工材料的選擇使用方式都會對工程的質量產生影響。監管人員負責在施工人員出現施工質量有問題時,及時的指出,避免到后期再重新返工。

4結語

市政道路橋梁工程的施工管理工作是對整個工程的一個質量、安全監測。在施工前、施工中以及施工后等各個環節加大施工管理的力度,提高工程總體質量和施工人員的技術水平。市政道路橋梁建設是城市發展中的重要內容,市政道路的橋梁建設帶動了城市經濟的發展,為人們的生活提供了更大的便利。保證市政道路橋梁工程的質量,可以提高施工企業的市場競爭力。是一項利國利民的大事。

參考文獻

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作者:張正豪 單位:中建二局第一建筑工程有限公司

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