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摘要：道路橋梁工程的應用為我國的交通運輸行業帶來了不少便利，該工程作為承載交通運輸的主要部分之一，為我國運輸行業的發展做出了巨大貢獻。但隨著近年來運輸壓力的與日俱增，道路橋梁工程出現了一系列質量問題，其建設質量的不過關不僅影響了我國經濟發展程度，還產生了不少安全隱患，引發交通事故，導致人們的生命和財產遭到威脅。因此，社會大眾應提高安全意識，提高道路橋梁建設質量和水平，本文便針對道路橋梁的常見病害做出探討，并給出合理的施工處理措施。
關鍵詞：道路橋梁；常見病害；施工技術；安全問題
引言
隨著我國經濟的快速發展，人們的生活水平正逐步提高，機動車數量越來越多，這便引發了不少安全問題，因此，社會大眾對道路橋梁工程的建設要求也越來越高。如今道路橋梁工程的施工技術正逐步成熟，但仍然存在一些不利交通安全運行和尚未考慮到的問題，故社會大眾應積極分析道路橋梁工程建設中的常見病害，并尋找解決方法逐一擊破，從整體上提高施工技術，保證技術的創新和質量的提高。
1道路橋梁工程中的常見病害
1.1橋面鋪裝層出現裂縫問題
道路橋梁工程的橋面鋪裝層出現裂縫問題是最常見的病害之一。橋面出現裂縫有三種原因：①車輛碾壓，往往因為車輛在行駛過程中的長期碾壓、多次摩擦，不論是急剎車還是超載的情況，都加大了車輛的重量，增加路面的承載力，增大了地面與車輛輪胎的摩擦力，導致路面受損過多，出現裂縫現象。②原因指的是混凝土配比有誤，道路橋梁的主要建設實施材料是混凝土，作為使用范圍最大、使用數量最多的材料之一，混凝土的配比工作便是極為關鍵的一步。倘若混凝土出現配比失誤或者不合理的情況，一旦采用了不合格的混凝土進行建設，便會留下不少安全隱患，直接影響道路橋梁的質量和水平，是出現裂縫問題的主要根源。③便是溫度因素，在道路橋梁的施工過程中往往會有外部因素的影響，施工環節中的溫度變化常常會引起橋面材料的變化，橋面基層主要運用石灰、水泥等材料，此類材料通常易受外界因素的影響出現熱脹冷縮的情況，更別說處于晝夜溫差較大的北方地區，出現裂縫問題的幾率大大增加，橋梁鋪裝面的建設過程就會問題頻出。
1.2橋頭出現破損問題
橋頭破損問題是道路橋梁施工的常見問題。一方面，在施工前期的設計不合理是橋頭出現局部破損的主要原因之一，橋頭設計不符合實際需求，尚未考慮到橋頭的承載力和支撐力，往往使橋頭兩端出現變形現象，并且長此以往會改變橋梁的應力結構，放置不管就會產生安全隱患，降低道路橋梁的使用壽命[1]。另一方面，施工人員的技術不得當和后期維護工作不到位也是橋頭破損的另一大原因，工作人員在施工過程中往往馬虎大意，未按照施工標準進行橋頭的建設，偷工減料；另外，經過長時間的使用，橋面必然會遭到傷害和磨損，后期維護工作的不及時、檢修工作不到位往往也會產生安全隱患。
2道路橋梁工程常見病害的主要處理措施
2.1采用針對性技術處理裂縫問題
道路橋梁的橋面鋪裝層出現裂縫問題大致可分為三種原因，根據不同原因采用針對性的處理技術，保證橋梁道路在前期建設階段到后期維護階段不出錯，從整體上提高橋梁道路的建設質量，最大程度上減少安全隱患。①針對車輛碾壓問題，相關工作人員要嚴格監控車輛的超載超重現象，減少路面與輪胎的承載力。在施工過程中也應考慮到路面承載力的問題，選用更加穩固的建設材料，采用更加優質的技術增大路面承載力。②對于混凝土配比問題，在建設過程中施工人員應嚴格按照要求進行混凝土的配比工作，不能馬虎大意、偷工減料，作為道路橋梁工程的前期準備工作，應在源頭上便進行嚴格把控，減少出現裂縫的幾率。③經過長期的使用和車輛摩擦，路面出現裂縫是在所難免的現象，因此后期的維護工作至關重要。施工人員要利用裂縫處理技術，采用填補法、注漿法、表面修補法等等，針對不同情況的裂縫問題具體分析，找出合理的修補方法，減少修補經費和經濟損失[2]。
2.2完善道路橋梁全面管理，提高工作人員整體素質
不論是道路橋梁的前期準備和設計工作，還是施工過程的建設工作，或是后期的維護檢修工作，都需要工作人員的專心致志，將每一步踏實完成、認真做好。完善道路橋梁的全面管理是從整體出發，首先把握道路橋梁的整體結構和性能，再根據其建設路段推斷承載力，并進行道路橋梁的設計，后期也要逐步完善維修工作的落實到位，從全局出發，一步步把握道路橋梁的建設和施工，提高建設質量和水平，增加其安全性和穩固性。除此之外，還需加強施工人員的整體素質素養，提高其建設技術和能力，從客觀方面提高橋梁質量。
3結束語
綜上所述，道路橋梁的建設總是不可避免地會出現不少病害問題，只有針對問題逐一分析，找出合理的解決措施，采用先進技術和方法，才能提高建設質量，保證交通運輸的安全穩定，為我國的道路橋梁建設做出貢獻。
參考文獻
[1]張楊.道路橋梁工程的常見病害分析與施工處理技術探討[J].江西建材，2017（13）：134.
[2]高志坤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探討研究[J].工程技術：文摘版，2016，2（10）：261.
作者:楊烽 單位:四川城市職業學院建筑工程學院
