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【摘要】
隨著我國現代經濟的不斷發展，在進行現代化的城鎮建設中，市政工程成為當下社會發展的一項重要工作。而在現代化的公路建設中，地基處理技術是保證施工質量的重要標準，論文針對公路工程中的軟土地基處理技術進行簡要討論和分析。
【關鍵詞】
市政；公路工程；軟土地基；處理技術
1引言
在市政公路建設中，通過分析軟土地基的機理和作用，可從設計的基礎上，提高軟土地基的性能指標。而在對地基的處理中，為了更好地保證其基本作用，可以結合樁基處理保護裝置，進行適當的處理分析，并加強對基礎施工質量的改進控制，下面對其中的注意事項和應用策略進行分析和探究。
2粉噴樁的復合應用技術
在進行道路施工建設中，復合樁基技術是最基礎的施工技術之一。在使用噴粉樁復合結構時，應以地基建設基礎作為應用總方針，確保對粉噴樁的復合型建設。另外，可加強對不同施工段的促進作用，實現對軟土基的固化。通過初步固化，確保在實際的應用中的作用效果，在施工過程中，結合如下幾個要點進行簡要分析。1）粉噴樁測量定位時，應保證樁機位置的精確。樁機就位后，應進行水平調整，以避免施工過程中出現樁徑傾斜。2）由于粉噴樁施工屬于隱蔽工程，因此，在施工過程中需要做好對施工工藝和技術參數的控制。在粉噴過程中，對不同的鉆進速度和應用進程信息等，應嚴格按照相應的檢測需求進行分析。3）由于粉噴樁施工屬于地下隱蔽工程，其主要工序均在地下完成，因此，無法做到有效監控，導致在建造中容易出現噴粉效果上的紕漏，而一旦出現這種紕漏，就需要結合實際使用情況及時地進行補粉操作。而補粉過程中，需要結合實際的應用規范合理選擇材料，在這個過程中，為滿足對砂漿的均勻攪拌，需要嚴格按照執行標準進行操作。4）在進行施工質量檢測時，可通過鉆孔法連續鉆取粉噴樁樁芯，并切割成試塊進行室內無側限抗壓強度試驗。由于樁的不均勻性取樣容易破碎，且鉆取樁芯深度受限，使其代表性和可靠性受到影響。在進行動態測試方法分析時，其樁身應用的完整度，可結合樁身質量進行判斷，探究在路基建設中的質量，并保證其連續性的強度[1]。
3真空預壓法對道路軟基的處理作用
3.1真空預壓法的原理
真空預壓系統由真空系統和排水系統組成。其中膜上下壓差分別維持在80~95kPa，一般取75~80kPa為設計真空度。使用真空的預壓法，需先在地基表面鋪設一定厚度的砂墊層，然后在土體中打入砂井、袋裝砂井或塑料排水板作為豎直排水體。將不透氣的薄膜鋪設在砂墊層上面，薄膜四周埋入不透水土中，借埋設于砂墊層中的管道，將薄膜下砂墊層中的空氣抽出，使其形成相對負壓，由于砂井滲透性較大，該負壓能夠快速滲透到砂井深部，從而在砂井和砂井周圍的土體間形成孔壓差，使土體中的孔隙水流入砂井并被排出，達到固結效果。真空預壓法在使用過程中，由于工期短，造價低，且污染小性能好，因此，近年來得到了較好的推廣使用[2]。
3.2施工質量保證措施
在保證施工質量的前提下，應嚴格按照相關規范的流程進行施工。而在這個過程中，應當做好以下幾點：（1）嚴格按照《建筑地基處理技術規范》（JGJ79—2012）進行操作，并對設計圖中的施工應用進行制度規避分析，這個過程中，需要由工程師進行申報分析，以確保其工序嚴格按照操作規范進行；（2）在技術管理方面，加強對崗位需求責任制度的有效管理，以此促進對施工圖的跟蹤驗收工作；（3）在項目技術責任人方面，要保證其實驗報告結果的責任人能夠落實到個人，而施工材料則由專項人員進行檢驗判斷；（4）在測量方面，應由相應的負責人進行有效的監督管理，并對其軟土地基高程進行分析探究，在試驗驗收過程中，為了更好地保證基本設施的應用效果，可以結合責任人和技術負責人提供的高程控制與平面控制基礎點數據；（5）技術責任人應認真監督施工工藝的全部流程，并針對技術的完成質量，進行標示控制；（6）在施工建設過程中，為保證施工組織技術的有效性，交接工序和檢查驗收過程應嚴格按照規章制度進行[3]。
4強夯法的軟基處理應用作用分析
在對大面積素填土地基的處理中，強夯法是常用的處理方法。在使用過程中，不同的應用措施對本土工程素土的填土厚度和開挖度方面，會存在出入差距。在進行地基的強夯土處理時，可通過下幾點來進行地基處理，以確保地基的各項性能滿足要求。1）開夯前，應對夯土設備進行檢測分析，保證夯擊能量符合設計要求，并依照夯垂的使用要求，完成對底面摩擦損耗的控制，確保夯實效果。2）在夯點放線工作中，要對夯點放線進行復核，檢查夯坑位置，按要求檢查每個夯點的夯擊次數和每擊的夯沉量等，并對各項參數及施工情況進行詳細記錄，作為質量控制的根據。夯擊點布置應根據基礎的形式和加固要求而定。對大面積地基，一般采用等邊三角形、等腰三角形或正方形。夯擊點間距取決于基礎布置、加固土層厚度和土質等條件，加固土層厚、土質差、透水性弱、含水率高的黏性土，夯點間距宜大；加固土層薄、透水性強、含水量低的砂質土，間距宜小些[4]。3）對于強夯施工的特殊性分析，需要針對施工的各項參數，促進對施工工藝的有效設計，增強設計的合理性。4）在強夯施工結束時，要按照一定的時間間隔進行地基質量檢驗。強夯后的土體強度隨間歇時間的增加而逐漸增強，檢驗強夯效果的測試工作宜在強夯之后1~4周進行，不易在強夯工作結束后立即進行，否則測得的強度偏低。
5結語
在進行現代城鎮化建設中，為了更好地促進對現代土地的應用機制管理，可通過有效的地基管理技術，促進對市政道路在軟土地基方面的有效建設，其中對于不同的基礎，可結合當下的軟土基處理措施，促進對基礎的有效建設，從而促進市政道路的合理化建設。
作者：汪逵 單位：云南建工第四建設有限公司
【參考文獻】
【1】張敏.市政公路工程軟土地基處理技術探析[J].建材發展導向,2014(3):249-250.
【2】馮靈明.市政道路工程中軟土地基處理技術探討[J].中華建設,2011(4):114-115.
【3】李祝林.市政公路工程軟土地基處理技術研究[J].工程技術（引文版），2016(9)：122.
【4】俞文,王秋萌.市政公路工程軟土地基處理技術研究[J].工程技術（文摘版），2015(10)：52-23.
