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第一篇：公路工程項目索賠管理分析
摘要：
以公路工程項目的索賠管理工作為切入點，就其索賠所涉及的索賠證據、索賠內容、索賠工作流程與策略等方面做出逐一探討研究，期望為公路工程項目雙方當事人維護自身權益與確保公路項目施工進度提供幫助，望能為日后相關工作提供借鑒。
關鍵詞：
公路工程；索賠管理；投標報價
0引言
伴隨我國社會經濟發展與各地區基礎設施建設規模的擴大，公路工程項目的市場競爭也日漸激烈，而各類公路項目索賠問題也逐漸增多。公路工程項目的索賠，是指當事人（施工單位或業主）在合同履行階段，因并非自身過錯引發的經濟損失，或者是自身承擔了合同規定以外的額外費用，而向對方提出的承擔責任并補償經濟支出（或是施工單位要求順延工期）的行為。公路項目的索賠工作涉及到合同雙方當事人的經濟利益與施工效率，需要對其高度重視并采取一系列的管理手段來對索賠所涉及的內容、步驟等環節做全方位管控監督，以提升公路工程項目索賠工作的效率與準確性，保證公路工程的施工順利與高效。
1公路工程項目索賠工作涉及的證據分析
1.1招標文件
招標文件是公路工程項目合同文件的前提所在，其涵蓋項目通用條件、施工技術規范標準、施工工程量清單、工程現場水文地質條件等資料信息，均是公路工程施工的基礎性材料。同時也是計算工程建設成本的憑據所在，其作為施工單位投標報價的基礎資料外，也是合同雙方在索賠時測算索賠費用的依據所在[1]。
1.2投標報價文件
投標報價文件由施工單位對公路工程各項項目做施工速度、成本構成等方面的測算，由此確定工程施工所需的器械設施與原材料的種類和數量，進而確立公路工程建設各階段、環節的資金成本數額并提出投標報價。這部分資料文件在工程雙方簽訂施工協議書后，會成為其施工合同的一部分，也作為項目索賠的成本計算憑據之一。
1.3施工協議書
施工協議書中合同雙方會就工程所涉及的相關施工單價、建設成本做詳細協商討論，并最終確立中標價格，將其作為合同的某一條款予以標注，這也是今后公路項目索賠工作要求賠償價格的憑據之一[2]。
2公路工程項目的索賠管理工作探究
公路工程項目的索賠管理工作應在保證索賠時效性與合法性的前提下，依據公路施工合同的條款積極履行規定的義務。在非自身過錯引發的經濟損失發生時與合同當事人積極協商，采取科學合理的索賠措施，從而在合同框架范圍內獲取經濟補償保證自身利益[3]。
2.1公路工程項目索賠涉及的內容
公路工程項目索賠的內容主要包含要求經濟補償與順延工期兩類[4]。其中所要經濟補償是以合同另一方當事人為其提供賠款，補償自身受到的實際經濟損失為目的，其索賠的費用包含有：①人工費。即因非自身原因造成的工程施工量增加而額外產生的人工費、停工損失等費用成本。②機械成本。指額外增加的工作內容，導致使用機械產生的機械租賃、機械折舊等費用成本。③材料費。指超出合同計劃以外的材料需求而產生材料采購費用以及因市場價格浮動增加的材料采購、存儲與運輸費用成本。④管理費。指因新增工作量而增加的工程現場管理費用與企業自身的內部管理費用等。工期順延則是指當公路工程項目因各類無法預見的因素導致工程施工不能及時開展，影響工期的情況，施工單位就可提出工期索賠，即順延施工工期以減輕自身因工期拖延產生的責任以及相應罰款損失。
2.2公路工程項目索賠的程序步驟
⑴當公路工程項目索賠事由發生時，施工單位為確保索賠的時效性，應及時向工程監理人員提出索賠意向書并抄送給合同業主[5]。同時索賠意向書中應詳細標出索賠事由發生的具體工程項目，索賠事由發生的憑據以及具體的索賠費用。⑵施工單位應對索賠事由的現場記錄與資料做有效保管，所保存資料應包含索賠事件發生時的公路工程施工現場情況、對工程經濟利益的損傷情況、因此事件產生的人員與器械閑置狀況、對工程施工工期的延誤影響、索賠事件的現場照片與錄像等資料作為其申請工程索賠的依據。⑶索賠意向書在交由工程監理人員后，監理人員應對意向書所記錄的索賠事由情況以及索賠費用憑據進行逐一檢查，在確認準確無誤后，在意向書上進行簽認[6]。⑷在提出索賠意向書后，施工單位還需自擬一份索賠費用的賬目單，對具體索賠額度的依據做出解釋說明。比如公路工程的索賠事件是連續發生的，施工單位應在合同與工程監理人員要求的間隔期限內將索賠賬目單逐一交給監理人員做審核。而在索賠事件完結后，施工單位應及時收集事件發生的證據信息并附上現場記錄文件與資料送交工程監理人員作為索賠數額的依據。⑸工程監理人員受到相關索賠費用賬目單后，應對施工單位提出的相應索賠數額、證據等做詳細的核查，以確定施工單位所能獲取的索賠費用額度或工期，將其結果提交給工程業主。⑹業主依據工程監理人員提供的索賠事由審核結果以及施工單位提出的索賠依據，依照公路工程合同的條款與施工單位、監理人員進行三方協商，最終確立施工單位所能獲得的索賠數額或順延工期期限。⑺如果施工單位提出的索賠要求并不符合合同規定，或是索賠依據不充足，則施工單位無權取得索賠費用，僅能取得工程監理人員依據有效索賠依據確定的部分款項或是工期[7]。⑻若是因施工單位自身為有效履行合同義務，或是過錯導致發包人或業主經濟損失、額外支出的情況，業主與發包人也可依據合同條款規定提出索賠要求。
2.3公路工程項目索賠工作的策略方法
為有效維護施工單位的經濟利益，提升索賠工作的效率與成功率，就需要施工單位針對索賠工作設立專門的索賠部門，指派一名高級領導專門分管索賠工作，進而對整個企業的索賠工作做統一性領導與管理[8]。同時企業索賠人員應對工程合同文件、現場施工環境等索賠事由涉及的信息資料做詳細調查和掌握，只有深入了解施工合同的各項條款內容與現場施工狀況，才能發現并掌握有利于施工單位的索賠依據，以此提出索賠費用要求，進而保證企業自身的正當權益。此外施工單位也應建立工程財務核算體系，通過對每一個索賠事由財務成本的詳細、精準核算，反映出本索賠事件的具體成本費用并提供完整的財務報表、賬單等證據，為施工單位提出索賠申請提供詳細準確的索賠款項計算依據。
3結語
公路工程項目的建設進程中，合同雙方當事人難免會產生經濟糾紛與索賠問題。為有效維護自身合同利益，避免不必要的經濟損失，就需要施工單位對索賠工作予以高度重視與有效管理，憑借對索賠工作流程、依據等方面的熟悉與準備，以確保索賠要求的成功率，保證施工單位自身的合法權益。
作者：楊加會 單位：貴州省公路工程集團有限公司
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第二篇：新時期高速公路工程檔案管理思考
摘要：
高速公路工程檔案，主要是指在高速公路工程項目的規劃、建設、籌建、經營以及管理過程中，形成的一些比較有價值的圖表、文字以及音像等多種形式和載體的原始資料記錄。高速公路中的工程檔案，是國家檔案資料中非常重要的組成部分，是高速公路管理與建設的科學依據。因此，加強高速公路的工程檔案管理，完善高速公路的工程檔案管理制度非常重要。本文主要就新時期背景下高速公路的工程檔案管理工作進行分析。
關鍵詞：
新時期；高速公路；工程檔案；管理
工程檔案是高速公路工程項目實體情況的真實反映，在高速公路項目的建設過程中，工程檔案是該項目施工進度與質量的證明，也是業主給予項目建設計量支付的有效依據；在高速公路的實際運營過程中，工程檔案是公路管養部門進行日常管理與養護的主要參考依據，是施工中各類控制參數的重要體現。近年來，國內高速公路的建設規模日益擴大，公路的等級日益提高，這給現代高速公路工程檔案管理工作提出了更高的要求。因此，加強高速公路工程檔案管理，提升工程檔案管理的水平，成為新時期背景下工程檔案管理高度關注的問題。
一、構建完善的高速公路工程檔案管理制度
（一）工程前期，制定出完整的檔案管理制度
在高速公路工程項目的開工初期，構建專門的檔案管理小組，工程檔案管理部門，應該加強工程檔案的管理工作，對各個新進的施工單位，應該構建具體的檔案工作責任小組，項目經理或者技術責任人擔任組長，并給小組配備專業工程檔案編制人員。不斷完善各項工程檔案管理制度，固定工程檔案管理工作人員，未經過檔案主管部門的批準，不得調離工地或者更換工作，確保工程檔案管理的連續性。采用多樣化的途徑，要求各個參建單位，將檔案編制與工程實體建設進行有效的結合，并要求檔案管理人員在管理工作中，嚴格按照相關的規范和標準開展管理工作。
（二）充分運用現代化辦公設備，提高“紙質檔案”與“電子檔案”的編制質量
高速公路工程檔案管理部門，應該嚴格督促各個參建單位，配齊現代化辦公設備，確保公路工程檔案編制工作可以快速、科學以及規范的進行，提升高速公路工程檔案編制工作的水平和質量，辦公設備包括專業的檔案室、電子檔案編制設備、檔案柜以及用具等，通過紙質檔案與電子檔案兩個層面的編制工作，提高工程檔案編制質量與進度，完全符合相關的規范與標準[1]。
（三）制定檔案文件與表格的樣式標準
高速公路工程項目開工之前，工程檔案管理部門應該聯合相關的技術部門，依據工程的特點與相關的要求，構建出一套工程項目文件樣本與表格樣式標準，確保在日后的工程施工過程中，各個相關的單位進行檔案資料編制時，嚴格按照組卷規定的標準進行，以確保工程檔案資料的完整性與統一性。
（四）明確各個參建單位負責的檔案收集與組卷范圍
工程開工之前，檔案管理部門應該對各個參建單位所負責的檔案文件收集與組卷范圍進行明確，確保各個單位在日常工作中嚴格依據相關要求，以工程的文件材料進行收集與整理。例如，業主對各類工程文件與圖紙進行有計劃的收集，監理對各類文件與資料進行日常的抽簽，工程承包人應該對各種施工自檢資料與音像照片進行收集。文件組卷的范圍應該合理，如果高速公路工程檔案文件的收集范圍太廣，就需要耗費大量的時間進行整理。因此，工程檔案管理部門應該仔細研究文件收集的范圍，確保文件收集范圍的合理性。此外，工程檔案管理部門應該事先制定出完善的文件資料管理流程，要求發文單位的原始文件，最后能夠完整的進入檔案組卷部門，以免出現材料不齊全與資料不符合要求等情況。
二、加強高速公路工程項目施工過程的檔案管理
（一）對高速公路工程檔案進行嚴格鑒定
在對高速公路的工程檔案進行鑒定時，應該堅持實事求是的態度與嚴謹的科學精神，按照標準的程序進行檔案的鑒定，防止鑒定失誤帶來的損失。對相關的工程文件材料進行鑒別，確定文件材料是否具有保存價值，對工程文件材料具備的價值進行判定，并明確資料的保管期限，對于已經過了保管期的工程檔案，應該交由相關的組織鑒定委員會重新進行審查和確認，對于沒有保管與利用價值的資料檔案，應該馬上剔出和銷毀，對于保管期限劃分不合理的資料檔案，對保管期限進行重新劃分，并對檔案資料的密級進行嚴格鑒別，對工程檔案材料的完整性與準確性進行判定，發現不完整的地方，應該馬上進行更改和補制，以確保檔案材料的質量[2]。
（二）加強高速公路工程檔案的信息化管理
隨著信息化時代的到來，計算機已經在社會生活的各個方面得到了廣泛的運用，推動了工程檔案的信息化管理。工程檔案管理部門應該在高速公路工程檔案信息化建設方面加大投入，對工程檔案管理部分的工作人員進行專門的計算機技能培訓，進一步推動工程檔案管理的信息化。將工程檔案的所有管理資料，納入信息管理的范疇，特別是工程項目的施工記錄與維修記錄資料，并將資料完整地錄入到計算機中，對于個別在野外進行作業的數據信息也必須在施工完成之后，馬上錄入，以確保高速公路工程檔案的數字化和信息化管理。構建完善的工程檔案數據資料庫，對現代化的管理方式進行充分的運用，確保檔案管理工作與新時期背景下高速公路工程建設與發展的要求相適應。
三、對高速公路工程檔案進行全面開發與利用
（一）拓展工程檔案的利用方式
檔案管理部門應該將高速公路工程檔案管理的作用充分發揮出來，不斷提升工程檔案資料的利用效率，定期開展復制、借閱、信息交流、科技咨詢以及科技推廣等方面服務業務。在對檔案資料進行服務利用的過程中，對相關的反饋信息進行全面的分析與研究，找到利用的規律，充分發揮出工程檔案在高速公路的建設、生產管理、維修以及改建擴建等方面的作用。
（二）完善工程檔案檢索體系
工程檔案的檢索工具，是用戶和檔案之間的連接橋梁，在新時期背景下，傳統的檢索工具已無法滿足當前用戶不斷增長的實際需求。因此，工程檔案管理部門應該加大力度編制檔案檢索工具，不斷豐富檢索工具存儲的信息資源，深化檔案資料的著錄內容，而不是只重視工程名稱、檔案號以及保管單位等方面的管理，如在檔案資料中加入工程主要的技術參數、工程概述、簡圖以及示意圖等內容，促進檔案資料的深度與廣度。為了更好地滿足用戶的橫向檢索需要，檔案管理部門應該打破工程檔案管理的成套性限制，依據工程項目的實際需要，對專題目錄進行編制[3]。
（三）工程項目施工結束后，做好檔案的收尾工作
工程結束后，檔案管理部門應該立即組織工作人員，對工程檔案進行統一的整理與移交，由于工程要結束時，工作干擾比較多，為了確保各個單位的工作人員可以集中精神進行檔案資料的收集與整理。工程檔案管理部門，可以將各個參與單位的工作人員組織起來，對工程檔案資料進行整理，利用這種方式提高工程檔案的工作效率，對平時遺漏或者沒整理完成的資料進行完善和整理。對于工程項目交工時，還未完成整理的資料，可適當延期，直到檔案編制工作全部完成。
總之，工程檔案管理是高速公路建設進一步發展的基礎，為了順應新時期背景下高速公路工程建設對工程檔案管理的要求，檔案管理部門必須加強檔案的管理工作，以公路建設和建檔共同發展為原則，充分運用現代化信息管理手段，加大工程檔案的開發利用，確保工程檔案的完整性與有效性，為我國高速公路工程建設提供真實、可靠的依據。
作者：趙艷莓 單位：河北省高速公路青銀管理處
參考文獻：
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第三篇：高速公路工程機械設備管理
摘要：
如今高速公路工程在快速發展，在發展過程中需要用到各種施工機械設備，機械設備質量的好壞對高速公路工程施工有重要影響。如何做好高速公路機械設備的管理工作時相關人員需要考慮的問題。文章對高速公路機械設備管理的意義進行介紹，分析在機械設備管理中存在的問題，并提出有效的解決措施，以便促進高速公路機械設備管理科學發展。
關鍵詞：
高速公路工程；機械設備；管理；措施
近年來隨著社會經濟的發展，高速公路的建設工程也隨之增多，與高速公路相應的施工機械設備也在增多，并且多數設備因采用現代化科學技術擁有良好的性能，也有助于提高高速公路工程的質量，在使用施工機械設備的同時還要注重機械設備的管理工作，維護機械設備的使用性能，延長其使用壽命，從而提高施工企業的經濟效益。
1對高速公路工程機械設備進行管理的意義
1.1利于維護機械設備的性能
如今為適應社會的發展要求，高速公路不斷進行施工，其中需要用到大量的施工機械設備，這些施工機械設備在制造過程中運用了大量先進科學技術，并投入較多的資金，在使用施工機械設備過程中若不注意對其進行管理，容易影響施工機械設備的使用壽命，無法滿足高速公路工程發展的需要。
1.2提高高速公路工程施工效率
對高速公路機械設備進行有效管理，有利于提高高速公路工程的施工效率。在管理機械設備時，管理人員要結合先進的管理理念，充分利用現代化信息技術，可以有效避免傳統管理機械設備方法造成的缺陷，通過對高速公路機械設備進行有效管理能夠及時滿足施工工程的需要，保障施工工程的順利進程。
2高速公路機械設備管理中存在的問題
2.1機械設備管理組織不完善
如果要促進高速公路工程施工進程的順利開展，組建一個嚴密的機械設備管理組織是必要的，管理組織需要包括各種專業技術人員、各種機械設備的操作人員、種類繁多的機械設備以及機械設備維護人員等。然而在高速公路工程實際施工過程中，施工人員不能有效對機械設備進行協調，因機械設備需要不同技術人員對其進行協調，技術人員之間難以做到有效配合，影響機械設備的施工效率。另外，機械設備種類較多，施工單位沒有安排合適的管理人員對其進行統一管理，不能有效對機械設備進行調度。機械設備管理組織的不完善，設備技術資料等記錄不全，為管理工作增加了困難，降低了施工效率。
2.2機械設備配套不完善
對于高速公路工程，有著較復雜的施工條件，需要多種機械設備，施工過程分很多階段進行，不同的階段需要與其相適應的機械設備。如今科學技術的發展也推動了機械設備的發展，機械設備逐漸往多功能化的方向發展。高速公路工程一旦開始施工，施工準備時間較短，工期較緊，需要的機械設備較多，難以在短時間內準備完全，在一定程度上為施工進程造成了阻礙。
2.3機械設備管理人員綜合素質較低
專業的機械設備管理人員能夠有效管理機械設備，充分發揮機械設備的價值。目前多數施工單位的機械設備管理人員缺乏相應的專業知識，比如機械設備性能、養護等知識。施工單位的主要負責人也沒有對機械設備的管理工作引起重視，對管理人員的監督工作沒有做到位，也沒有引進專業的管理人員，機械設備長時間得不到養護，存在很多安全風險。一些施工單位也沒有對機械設備管理人員進行定期培訓，管理人員的整體管理水平得不到提高，無法與機械設備的發展保持同步，影響機械設備的使用性能。
2.4機械設備維護工作不到位
機械設備需要較多的資金投入對其進行保養，但是在實際過程中，相關單位并沒有投入足夠的資金去對設備進行保養，一些應報廢的機械設備也沒有及時進行報廢，對高速公路施工質量有不利影響。施工單位的維護制度也存在缺陷，沒有明確維護責任制度，出現維護事故后也難以找到相關責任人，為機械設備的維護工作造成了不良影響。另外，責任區分也不明確，出現事故后，機械設備操作人員與維修人員相互推諉事故責任，不利于提高維護效率和經濟效益。
3高速公路機械設備管理措施
3.1對機械設備進行有效組織
施工單位要不斷完善機械設備管理組織機制，根據高速公路工程的特點做好機械設備管理方案，對所用到機械設備的種類等進行安排，在引進機械設備時，還要做好質量把控工作，對機械設備的運行狀態進行查看，檢查其是否存在運行故障，若存在故障就要將其淘汰，選擇運行狀態較好的機械設備進行施工，有效保證高速公路施工質量。
3.2提高管理人員的綜合素質
施工單位要注意提高機械設備管理人員的綜合素質，引進專業的機械設備管理人才，注意對管理人員進行定期培訓，強化管理人員的終身學習理念，加強管理人員的專業基礎知識，培養管理人員的實踐能力，將所學知識能夠有效運用到機械設備的管理實踐中，從而使管理人員的綜合素質得到提升，也可提高機械設備的使用效率，延長機械設備的使用期限，利于高速公路工程的進展。
3.3對施工進度進行有效安排
機械設備管理人員要站在全局的角度對施工進度進行考慮，對施工設備、材料、施工人員等進行協調，對施工機械設備的工作時間進行科學安排。高速公路施工工程能否順利開展，也會受到天氣變化等因素的影響，在調用機械設備時，需要對施工現場情況、施工工期以及環境條件等進行考慮，確定調用機械設備的種類、數量。若施工現場使用的施工機械數量發生改變，機械設備管理人員要對施工機械進行重新配置，將施工機械配置到最佳使用狀態。比如，需要將一臺機械設備從一個施工地點調動到另一施工地點，管理人員要提前確定到調動路線，爭取在最短時間內到達指定地點，避免做出無用功，還要選擇最好的調動方法，根據施工現場的情況確定用拖車方法還是讓設備自己移動，做出最佳選擇以便提高施工效率。
3.4做好機械設備的維護工作
機械設備管理人員要做好機械設備的維護工作，比如對于一些現場使用的設備混凝土拌合機等，要在現場施工完成后及時對這些設備進行清理并進行檢查，確保設備沒有問題后才可將設備運回。管理人員要制定相關計劃對大型機械設備進行保養，要遵循有關機械設備保養的操作流程，定期實施保養工作，若發現問題要及時處理，安全專業人員進行修理，盡最大努力保證機械設備的使用性能。同時要完善責任明確制度，安排相關責任人對設備進行維護，提高維護效率。
4結束語
隨著社會的發展，機械設備的種類會越來越多，也會有不斷有新的設備被生產出來，機械設備更新換代的速度會加快，為了提高機械設備的管理水平，施工單位要對管理人員進行定期培訓，了解每個管理人員的情況，根據每個管理人員的特點制定培訓方案。并營造健康的競爭氛圍，讓機械設備管理人員進行良性競爭。讓管理人員擁有先進的管理觀念、方法和手段，施工單位要培養專業化程度高的機械設備管理團隊，適應機械設備管理的需要，保證高速公路工程施工質量，獲取最大化的經濟效益。
作者：謝文艷 單位：云南第二公路橋梁工程有限公司
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第四篇：公路工程路面施工項目成本管理
摘要：
隨著公路網的輻射，國家對公路工程等項目的管理力度和管理水平在提出更高的要求。公路工程路面施工各個階段諸多環節的成本控制與管理成為施工企業和投資方主要關注的焦點問題。從我國目前公路工程路面施工的成本管控現狀看，很多工程企業在管理中往往疏于關注成本而導致工程的造價不合理，這使得企業在日趨競爭的市場經濟浪潮中處于不利地位，大大制約了管理水平。本論文從公路工程路面施工成本的組成、分類及影響要素作為分析的出發點，闡述了成本管理對于公路工程路面施工的重要性以及對于企業管理和發展水平的重要意義，旨在為進一步加強公路工程路面施工的全過程管理提供一定的參考。
關鍵詞：
公路工程；路面施工；成本控制
一、引言
公路工程的規模和范圍隨著我國的城市化建設水平在不斷擴大，施工企業之間的競爭也在日益加強。各公路工程施工企業在日常的企業管理行為中，常常過分關注工程的進度、質量而往往忽視了企業管理中的一項重要內容——成本。企業對成本的疏于控制導致在工程建設的全過程中，資金流失嚴重，對企業持續的經營發展帶來了不利影響。路面施工是公路工程施工的關鍵部分，同時也是成本控制的一個最主要方面。近些年，隨著市民對公路建設的要求不斷提高，路面施工的成本在逐漸升溫，這也給公路工程的相關單位造成了不小的經濟壓力。如果公路工程企業注重在路面施工中的成本管理，可以為企業節省近60%的資金，企業可以將節約下來的此資金用于加強或者彌補施工質量等其他方面。從這個角度而言，對于市政工程建設，加強路面施工的成本控制不僅僅有利于工程建設的長遠利益，也有利于社會和經濟的可持續發展。
二、公路工程路面施工的成本構成
公路工程路面施工作為成本控制的最核心部分，其成本構成可以按照管理要求、計入成本的方式、費用與數量關系進行區分。一般情況下，按成本管理要求分為預算成本、計劃成本和實際成本。這三類成本分別發生在不同階段，具有不同計量意義。其中預算成本為合同價或工程收入；計劃成本是預先根據企業定額或者國家、行業定額而編著的能夠反映公路施工企業在計劃期間內的成本水平；實際成本發生在實際施工中，即根據實際發生的工程量和實際單價進行相乘所得出的各項目的總費用。企業在成本控制與分析中，常將這三類成本進行比較從而得出工期是否提前或滯后，成本是否節省或超額。如果將路面施工成本按可計入成本的方式可以分為直接工程費、間接工程費、企業管理費等幾類。其中直接費是直接構成工程實體而產生的費用，包括人工費、材料費、施工機具使用費三部分，俗稱“人、料、機”；間接費指的是輔助以工程建設所發生的不構成工程實體的費用，主要包括企業管理費、施工現場管理費、檢驗試驗費、用于管理人員的各項補貼、津貼、出差費等。此外根據路面施工工程數量和費用之間的關系可以分為固定成本和可變成本。其中固定成本不隨工程的數量而產生變化，如企業管理費；而可變成本會隨著工程量的增加而增加，如人工費和材料費、機械損耗等。
三、公路工程路面施工的成本影響要素
1.路面施工方案的選擇。實際公路路面施工實踐中，影響成本的因素有主觀和客觀要素，有人為因素和自然因素等。其中施工方案的選擇對成本的影響最大，路面施工往往方案會有多個，相應的成本的發生也會有不同情況，因此肯定會選擇施工方案優、安全性高、對進度有利的同時又節約成本的方案。對于如何通過方案的選擇而節約成本，一般可從路面施工方法、機械設備的選擇、施工程序等幾個方面考慮。其中對方案成本最大的影響因素是施工方法，一定要根據公路工程的特點，現場環境、路面性能要求和地質情況選擇合適的、安全效果好的路面施工方法進行路面施工。
2.路面施工的進度要求。合適的路面施工方法是確保降低成本的前提，施工進度對成本的影響也較大。實際中，很多公路施工企業為了加快施工進度而投入了大量的人、材、機。雖然進度提前完成了但是綜合比選下來卻常常花費了大于正常進度的幾倍成本，這是不利于企業的長遠發展的。因此要通過科學的方法確定合適的工期，采用合理的施工方式和工藝在保證進度準確完成的前提下，節約成本。
3.路面施工的質量與安全。質量控制、進度控制、成本控制和安全控制是公路工程施工管理的四大方面。質量的好壞也是影響到成本的變化。當然達到優異的工程質量必要的成本支出是少不了的，但是也有工程案例表明有限的成本也可以搞出很優秀的工程，這就要求企業領導層到員工層能夠正確看待施工質量和成本之間的關系。安全控制是施工企業最關注的問題，一旦產生安全事故，企業直接面臨成本的大額支出，安全制約成本的同時，也要依賴于成本做保障。相應如果公路工程施工企業注重安全，就會少出事故，在安全控制上發生的支出也會相應減少。企業要做好風險管控，降低由于風險控制失誤導致的成本支出。
四、公路工程路面施工的成本控制對策
路面施工是公路施工中發生成本的關鍵，企業應在結合自身條件的基礎上，挖掘不利因素，做好成本控制的預案，要對施工過程中可能發生的一切影響成本的要素進行深入研究，提前采取應急措施及時糾正偏差，使得成本支出合理的同時保證路面施工任務能夠按照工期要求進行。
1.施工前成本控制。企業應根據公路工程的特點和路面施工的具體環境，采取合適的施工方案和施工工藝，為此要提前安排所有涉及路面施工的勘測專業，對地質情況、施工的天氣狀況有非常清楚的了解。收集相關資料，研究制定施工方案或者編制詳細的施工組織設計。企業可以制定多個路面施工方案進行經濟比選，推薦出最優方案，并提專家組論證后之執行。施工方案影響成本的要素中包括了對機械設備的選擇，對不同的路面材料要選擇最適合的路面施工攤鋪機、碾壓機和養護方式；對不同的面層材料要選擇最佳的壓實遍數，且要正確計算壓實度，不要過分碾壓也不能沒壓實就進行下一步工作。這些不同的施工程序都會導致成本的變化。
2.施工過程中成本控制。成本的發生很大程度上是在施工過程中，因此對路面施工過程中的成本控制是重點。路面施工企業應在施工過程中采取PDCA—即計劃、執行、檢查和糾偏循環原理進行成本的糾偏。在過程中要制定指導不同成本要求的計劃如控制性成本計劃、指導性成本計劃和實施性成本計劃；月成本計劃、旬成本計劃和年成本計劃。不同的施工階段采取不同的施工計劃。工程進行中要根據橫道圖、香蕉圖、曲線法、因素分析法詳細了解工程進度和成本收支情況，同時也要做好監理的職責。
五、結語
路面施工的成本控制是公路工程成本控制的重點，路面施工的成本會受到路面地質情況、路面材料、施工自然環境和工程質量、進度、安全等多種因素的影響。本論文對路面施工成本的控制的研究主要以施工前控制和施工過程中控制為出發點，探討了施工方案和工藝、施工材料和機械設備的選擇、質量和安全對成本的影響，也給出了相應的節約成本的控制對策，但成本控制需要綜合性考量而不能僅僅依靠其中一種方法，要綜合必選才可以最大程度節約公路工程路面施工成本，提高管理質量。
作者：楊杰 單位：中鐵二局第六工程有限公司
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第五篇：公路工程內業資料管理發展
摘要：
公路工程業的迅速發展，對其質量和內業資料的管理提出了新要求。內業資料是公路工程中的一項重要內容，因為其中包含了許多重要的文件資料記錄。目前的公路工程內業資料管理中出現很多的問題和不足之處。本文對內業資料管的現狀進行分析，并提出以后管理發展的對策，希望能有所啟示和幫助。
關鍵詞：
公路工程；內業資料管理；現狀；發展對策；建議
公路工程內業資料是涵蓋公路工程項目的重要資料，包括項目進行的所有內容，是施工項目質量和標準評定和檢測的重要依據。它是公路工程項目管理工作的重要組成部分，對加強公路工程項目的執行質量和也企業管理水平發揮著極其重要的作用和影響。內業資料的管理是一個嚴謹的體系化系統性的過程，近年來管理水平有所提高發展，但是依然有許多的問題沒有解決，對管理的力度和重視性低是重要的原因，所以還需要不斷提升公路工程內業資料管理水平。
1公路工程內業資料管理現狀
內業資料一般是指在項目建設中負責工程項目資料檔案管理、計劃、統計管理及內部文秘管理工作的記錄資料。21世紀，我國經濟進入高速發展的時期，交通運輸之一的公路建設業呈現不斷增長的現象，投入和建設力度加大。公路工程本身的特殊要求和特點，如建設覆蓋范圍廣，項目維持周期較長等，所以要求在工程建設過程中對項目管理執行的數據資料進行準確及時和真實的記錄管理，這是項目順利進行和工程質量保證必不可少的。內業資料的管理是一個嚴謹的體系化系統性的過程，與公路企業的發展有密切的關系，但在管理上目前有許多缺陷和不足，需要不斷地強化內業資料的管理，保證其真實合理合法性。
2內業資料管理中存在的問題
2.1重視程度教低
這是大多數公路企業的弊病，重視項目工程外部的管理，而輕視內業的管理。只是簡單的對資料整理分類，不去檢查發現，導致出現錯誤。有時候由于工程進度的要求，人員的流動較快，沒有及時的整理記錄，使得部分資料缺失，出現邏輯性錯誤。再者就是管理人員的業務管理水平和專業技能低，京城出現返工的現象。
2.2內業資料管理標準不一
公路項目的施工，涉及到不同的監管部門，這些部分都有自己的要求，對內業資料的標準沒有協調統一。主要表現在填寫流程和具體的格式。內業資料管理標準不一，失去了統一性，不利于公路工程管理水平的提高和完善。同時，內業資料自身內部也是存在缺陷的。
2.3人員缺乏培訓、自動化程度低
內業資料管理人員對這一塊的不熟悉，意思和專業素養不高，使得內業資料管理出現混亂。所以應該對人員進行統一管理培訓，但都把重點放在了填寫，忽略了檢測報告的書寫，還有缺乏與外業人員之間的交流，內業資料準確性不高，常出現耗費人力物力進行打的復查檢查。管理手段上沒有更隨時代的步伐，計算機的使用較少，依然使用人工填寫，紙質裝訂的階段，大大降低了工作效率，也很不方便。內業資料實現程序化和自動化依賴于統一標準。
3內業資料管理相關對策
3.1加強單位領導的監督重視
領導是公路項目建設的直接負責人，有權也有義務對內外業管理檢查，相關負責人應該對外業和內業予以同等重視，加強視察工作，激發工作人員的責任心，積極認真對待自己的工作。使內業資料的記錄填寫完整準確，提高工作效率，端正工作態度，內業資料相應的功能也得到實現。
3.2規范內業資料填報程序
統一內業資料的填報，使其標準化，需要制定一整套完整的內業資料管理辦法。最好也最直接的辦法就是相關部門進行溝通，出臺內業資料呈報的標準模板，并做出詳細的說明，方面使用。再者就是對人員的統一培訓，接受培訓學習對資料的統一標準化有重要的作用，填寫會更加規范和準確。最后，實現內業資料管理的自動化，加大進算計技術的使用，這樣更容易實現標準化，管理更加方便，減少了人力的投入。通過以上的方法實現內業資料標準化，對促進起管理的發展具有重大作用。
3.3認真檢查，嚴格要求
公路工程內業資資料對企業的發展和項目工作的開展具有指導作用，這一前提就是保證有正確詳細的內業資料記錄。到做到全部真實及時的記錄，時間很困難的事情，但是可以盡量減少不良因素，保證資料有一定價值。項目管理人員需要對內業資料管理開展全面系統的檢查，加強檢查力度，不定期的抽查，定期核對檢查，認真對待，嚴格審核。對有問題的不符合要求的內容返工重新做過，還要制定檢查機制，輔助完成工作。這樣做是消除了對工程有影響的因素，體現了公正性。
4結語
綜上所述，公路工程內業資料的管理是一項長期的重要的工作，要負責人和工作人員給予高度的重視，共同努力，實現管理的正規化和完善化。保證內業的完整和準確，將內業資料的記錄歸檔轉化為信息資料，工程建設提供參考。
作者：張麗紅 宋振雨 單位：呼倫貝爾市公路工程局
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第六篇：公路工程施工技術管理和控制
摘要:
為更好的促進國家經濟發展，公路工程施工建設逐漸增多，由于公路工程施工涵蓋內容較多，不同部分需要使用不同的施工技術，管理與控制方式也不相同。因此，本文將從公路工程施工管理基本情況入手，分析公路工程施工常見技術并結合實際情況提出做好公路工程施工技術管理與控制的措施。
關鍵詞:
公路工程；施工技術；管理；控制
公路在正式投入使用以后，能夠有效帶動國家經濟發展，正所謂“要想富，先修路”。對于公路來說，工程質量的高低不僅會關系到人們出行安全，還關系到施工企業社會形象，為做好公路工程施工建設，需要加大對施工技術管理與控制的關注，以便為施工企業健康發展奠定基礎。
1公路施工技術管理
對于公路工程施工技術來說，主要指為確保施工質量而是使用的技術管理。由于公路工程施工涉面較多，環境相對復雜，就需要應用到多種技術，如果公路工程施工企業缺少了相應的技術管理，不僅會影響到企業發展，還會威脅到施工安全，且帶來一系列不良影響。因此，做好公路工程施工技術管理與控制就成為現代公路施工企業最重要的工作之一。
2公路工程施工常見技術
在公路工程施工中，不可避免的涉及到路基、路面以及路橋過渡施工，所以，在管理與控制公路工程施工技術的過程中應加大對這些問題的關注。
2．1路基施工技術
通過長期的實踐研究得知，公路路基質量如何受路基施工建設中所使用的材料有關，同時也與實際壓實效果有一定關系，如果施工中所使用的材料欠佳，壓實程度較差，勢必會影響路基質量。所以，在公路施工建設中應引入科學技術，如CBR值等，主要用于分析路基實際強度，如果通過分析發現路基強度過低，那么意味著路基施工中所使用的材料欠佳，未能達到相關要求［1］。同時，在路基壓實的過程中，為保證壓實效果，避免路基在投入使用以后出現上下浮動的情況，應將大噸位壓路設備引入進來，且多次重復碾壓，務必確保路基足夠堅實。此外，由于在公路施工中有時會遇到軟土路基，它的壓實難度較大，為確保壓實效果，應結合實際情況調整好技術，只有這樣才能有效避免不良事件的發生。
2．2路面施工技術
路面施工是公路工程施工中十分重要的一部分，通過研究發現，在公路施工中路面不僅要做好穩定性良好，同時還要保證有較強的剛性，且確保線性外表處于良好狀態。所以，在公路工程施工建設中不僅要選擇合適的機械設備，還要保證施工材料合理，尤其是在選擇施工工藝的過程中，務必做到符合國家相關規定在選擇施工材料的過程中應確保材料與公路要求相符，如混凝土路面施工中所使用的混凝土，在使用中停止搗注時間不能超過30分鐘。
2．3路橋過渡施工技術
路橋過渡段施工是公路工程施工中最容易出現問題的地方。一般來講，為做好公路工程施工建設，通常會在橋頭應用搭板，如果該搭板受到破壞，勢必會影響車輛通行，更會影響公路工程施工順利進行。所以，在實際施工建設的過程中應以臺背回填質量控制為主，在施工建設中嚴格按照相關要求進行。在最容易出現意外的工段，應加大對跳車的控制，即重視軟地基控制，在實際處理的過程中，可以采用換土法，也可以采用排水固結法等［2］。由于公路工程施工所在地區不同，實際環境也存在一定差異，具體選用哪種方法應聯系實際，不能照本宣科，并不是任何技術都可以被應用到公路工程施工建設中，只有這樣才能保證公路工程施工建設順利完成。
3做好公路工程施工技術管理和控制的措施
3．1構建完善的公路施工技術管理機制
對于公路工程施工來說，為做好施工管理，避免不良事件的發生，應有完善的公路工程施工技術管理機制做基礎，并嚴格按照該機制執行。在公路工程施工技術管理中，首先應從按照施工圖紙入手，施工圖紙如何關系到公路工程施工能否順利進行，所以，在施工建設正式開始以前，施工企業應全面審核施工圖紙，不僅要了解施工圖紙中結構坐標實際情況，還要明確施工尺寸與標高，同時，還要關注施工圖紙在設計的過程中有無按照相關要求開展設計工作，設計內容是否與施工企業現有水平等相吻合。如果在審核圖紙的過程中發現存在不妥之處，那么將及時進行修改。其次，加大對施工技術管理的重視，為保證公路工程施工建設順利進行，還需要重視相關施工技術，如果發現施工技術管理存在問題，應立即調整，嚴格按照技術管理要求進行管理工作。最后，重視施工材料管理。在公路工程施工中，施工材料管理如何對施工質量的影響也很大，如果施工材料不合理，那么會給公路工程施工帶來隱患，所以，施工企業應按照專人管理施工材料，嚴格按照材料存放要求管理，材料的入庫與出庫都要詳細記錄，也要記錄好數量與領取人等。
3．2重視前期準備
公路工程施工前期準備是一項十分重要的工作，做好前期準備工作不僅可以預見施工中可能出現的問題，并做好預防，還能避免施工問題的出現。所以，在實際施工建設中，應加強與現實情況的聯系，全面管理施工團隊，透徹且深入的分析各項內容。同時，根據施工情況制定科學合理的施工技術，明確指出施工要點，如在某次公路工程施工中遇到了路橋過渡段，這是公路工程施工難度最大的一部分，那么在施工開始前應全面了解周邊地勢地形，結合實際情況選擇合適的施工方式，讓所有人員了解該部分是施工要點，為保證施工建設順利完成，還要制定多種施工方案，經過多重分析了解施工要點，確保施工零失誤，避免出現施工問題，只有這樣才能保證施工正常運行，進而為施工建設的順利推進奠定基礎［3］。
3．3重視施工現場技術管理
施工現場技術管理狀況如何決定著公路工程施工能否按時完成，如果忽視了該內容，就會讓施工建設無法順利進行，更會延誤工期。為保證施工建設順利完成，施工企業應安排專業人員管理施工現場。施工現場技術管理工作，對于工程施工質量以及施工效率均有著較大的影響。在這一過程中，施工管理人員必須具備較強的專業性，能夠認真負責，并且在出現突發事件后，能夠對問題進行科學、合理的應對，使施工管理工作真正落實到位。在進行現場管理過程中，施工管理人員需要做好相應的施工檢查和記錄工作，能夠對施工具體情況予以記錄，尤其是施工過程中存在的問題，為施工順利開展積累經驗。在具體執行過程中，要對檢查周期、檢查要點等事宜做好安排，保證施工檢查能夠為現場技術管理提供可靠指引。此外，施工企業高層管理人員也要經常到施工場地視察，經常為施工人員做教育，增強他們的責任意識，避免在施工建設中出現意外［5］。另外，在公路施工中如果路面為混凝土材料，那么一定要保證路面在施工中不能出現裂縫，做好混凝土路面的接縫施工及保養工作，只有這樣才能有效提升混凝土公路整體質量，為滿足建設滿意公路。
3．4做好工程驗收技術管理
進入到工程驗收階段則意味著工程即將結束，而工程驗收是一項對技術要求較高的工作。對于公路工程施工來說，它的驗收工作除了施工質量、施工材料檢查等多項內容以外，還需要用真實車輛做檢驗，讓符合規定的車輛在公路上運行，看路面與路基是否出現沉降等情況，如果沒有出現則意味著公路質量達標，可以直接驗收。如果存在問題，那么應要求施工企業返工，并對施工企業進行懲罰，讓他們認識到不按照要求施工所帶來的危害［6］。最后，在工程驗收技術管理中還要撰寫工程驗收報告，詳細且全面的介紹工程概況，為日后相似工程的順利進行奠定基礎。
4結束語
通過以上研究得知，公路工程施工技術管理是一項十分重要的工作，任何環境出現問題都會影響到施工質量，進而威脅到公路使用者的出行安全。因此，本文結合實際情況從多方面多角度分析了做好公路工程施工技術管理的措施，希望能為相關人士帶來有效參考，不斷提升公路工程施工質量。
作者：姚永輝 單位：陜西建工機械施工集團有限公司
參考文獻
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第七篇：公路工程內業資料管理方法
摘要:
公路工程內業資料的主要作用是詳細記錄公路工程施工情況，這是對公路工程質量檢查結果的記錄，是公路工程竣工驗收階段評價公路工程施工質量的重要依據，具有很強的指導性和程序性。因此，加強對公路工程內業資料的管理，才能確保公路工程施工中的相關數據記錄詳盡。
關鍵詞:
公路工程；業內資料；施工質量；管理
公路工程內業資料的管理是公路工程施工中不可或缺的一部分，也是公路工程施工項目管理中的一項重要工作。近幾年，公路工程內業資料被當做公路工程施工信息存檔的依據，主要包括與公路工程施工相關的文字資料、電子信息資料和現代化施工工藝等，將公路工程內業資料及時歸檔，細致審查，才能確保公路工程內業資料的全面性和準確性。
1公路工程內業資料的概述
在公路工程項目施工前的準備階段，施工單位要明確自己的職責和人物，充分了解公路工程建設的各項任務，明確公路工程施工管理的相關內容，弄清公路工程質量檢驗評定的基本需要，嚴格按照《公路工程質量檢測評定標準》的相關規定和要求，將公路工程建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程這幾大類。公路工程施工單位、公路工程監理單位和公路工程建設單位應該充分了解該項目的劃分方法，對其進行統一分類，方便日后再公路工程施工中，工程監理人員對公路工程施工質量進行有效監控和管理，確保公路工程施工質量良好，做好公路工程施工各環節相關信息的記錄，方便公路工程竣工驗收時進行相關數據核驗。通常情況下，公路工程內業資料的分類都是建立在參考《公路工程質量檢驗評定標準》的基礎上的，以此為依據，才能實現對公路工程內業資料的合理劃分。常見的公路路基工程，由于部分公路路基工程要求將1千米到3千米的路段作為評定的一個單項內容，因此，在對公路工程內業資料進行分類時，要將公路工程建設項目進行合理地劃分，將其分為若干自然段，并且確保劃分標準能夠滿足公路路基每個自然段都在3千米的范圍內。當公路工程建設中涉及到橋梁和涵洞的建設施工時，應該盡量滿足建設項目中在橋梁、涵洞兩側設置訖樁號，將其劃分為兩個自然段，避免出現跨橋分段的情況。在對公路工程建設項目進行自然段劃分以后，工程監理人員要將自然段劃分后形成的資料按分項工程、分部工程和單位工程的順序匯總、歸納到公路工程建設項目中。這就是公路工程內業資料分類整理的基礎，以此為依據對內業資料進行收集、整理和保存，按照這種方法對公路工程施工相關信息進行記錄和分類，能使整個公路工程建設施工步驟條理清晰，并且充分滿足公路工程交工和竣工階段內業資料編制的要求，確保公路工程施工各階段數據的全面性和準確性良好，方便監理人員及時查閱所需的資料，為公路工程施工質量的提高提供一定的數據信息依據。
2公路工程內業資料管理中存在的問題
公路工程內業資料是是公路工程的完整體現，公路工程內業資料詳細記錄了公路工程施工過程中各個環節和個人各工序的實際情況，這也是劃分公路工程施工責任的重要數據，這就要求公路工程內業資料編制人員具備較強的責任心，收集整理相關數據，并及時進行歸檔保存。目前公路工程內業資料管理還存在以下幾個問題:(1)對內業的重視程度較低。很多施工單位對公路工程內業管理重視程度較低，工程監理人員在檢查作業時，通常只會檢查公路工程內業資料的內容是狗完整，沒有認真核對公路工程內業資料的準確性和真實性，這就導致公路工程施工中內外業嚴重脫節，公路工程內業資料的準確性和可靠性無法得到有效保障;(2)內業資料填寫不規范。由于公路工程內業資料的收集和整理沒有收到重視，這就導致公路工程內業資料填寫不及時、不規范，大多數情況下，在一項工序完成后相關人員沒有對資料進行及時整理，很多資料都要等到工程竣工后進行匯總，由于公路工程內業資料填寫不規范，內業資料缺乏真實性，并且存在著前后矛盾或者雷同的現象，造成了人力和物力資源的浪費;(3)內業資料管理制度不完善。多年來，很多施工單位都對公路路基內業資料管理制度的重視程度較低，并且相關部門沒有出臺規范的內業資料管理制度，這就導致不同公路工程中所需的內業資料表格不同，施工單位在公路工程施工內業資料整理時沒有統一的參考標準，這就使得公路工程施工單位和監理單位的工作量加大，施工人員無法全身心投入到工作中，影響了公路工程的施工進度;(4)內業資料管理人員綜合素質低下。長久以來，施工單位都將公路工程現場施工人員專業技能的培養放在首要位置，沒有意識到加強內業資料管理人員綜合素質培養的重要性。雖然公路工程施工過程中現場施工人員起著決定性的作用，但是只有公路工程內業資料全面準確，才能確保公路工程各環節施工質量良好。我國公路工程內業資料管理人員綜合素質低下，嚴重影響了公路工程內業資料的收集、歸納和管理，不利于工程監理人員在公路工程竣工后進行相關數據核驗。
3加強公路工程內業資料管理的方法
加強公路工程內業資料管理能有效提高公路工程施工企業的管理水平，提高公路工程施工質量。只有針對公路工程內業資料管理中存在的問題，采取有效的措施，才能確保公路工程內業資料具有真實性和全面性。
3．1領導加強對內業的重視
施工單位的領導是整個單位的主要項目負責人，要想加強公路工程內業資料的管理，必須提高領導的責任意識，加強其對內業的重視，制定科學合理的公路工程內業資料管理制度，制定獎懲制度，激發公路工程施工技術人員的責任心和工作的積極性，使其在工作中以認真的態度對待公路工程內業工作，使內業資料在公路工程施工中充分發揮自己的作用。
3．2規范內業資料的填寫
在公路工程建設施工中，內業資料起著十分重要的作用，是公路工程竣工驗收階段的重要內容之一。在公路工程驗收階段進行工程質量評定時，施工單位應該保留施工階段各環節的記錄資料，并對其進行細致地分析和整理。在不同公路工程建設項目中，內業資料的表格形式也不相同，只有對公路工程內業資料的填寫程序進行規范，才能實現內業資料管理的統一。
3．3完善內業資料管理制度
公路工程內業資料是工程管理的重要依據，是指導公路工程施工的有力工具，只有完善內業資料管理制度，確保內業資料全面真實，安排公路工程建設項目管理人員對其進行定期檢查或者不定期抽查，才能確保內業資料信息的真實性，以此實現對公路工程施工和現場施工人員施工技術的管理。
3．4提高內業資料管理人員的綜合素質
公路工程建設項目管理單位應該明確自己的職責，重視并加強對公路工程內業資料管理的教育，對相關人員進行內業資料管理知識和技能的培訓。施工單位還要鼓勵內業資料管理員重視對專業知識的學習，掌握內業資料管理的基本原理和技能，不斷提高自己的內業資料管理專業知識，開拓自己的眼界，提升自己的綜合素養，使得公路工程各環節的內業資料管理工作都能準確無誤，實現內業資料管理個標準化、科學化和規范化。
4總結
在公路工程項目管理過程中，公路工程內業資料的管理是最要重要的一項工作，施工單位應該對此高度重視起來，加強對公路建設單位內業資料管理人員專業技能的培訓，提高管理人員的綜合素質，才能確保公路工程內業資料全面準確，為公路工程建設奠定堅實的基礎。
作者：張晨輝 單位：四川公路橋梁建設集團有限公司公路隧道分公司
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［5］蒲文郵．淺談加強公路工程內業資料管理［J］．黑龍江交通科技，2014(01)
第八篇：公路工程施工質量管理與控制
【摘要】
公路工程是城市交通體系建設的重要組成部分，隨著社會的快速進步和發展，公路工程的施工質量管理和控制成為建筑企業的重要課題。論文對公路工程施工質量管理與控制進行了簡單分析，并探討了加強公路工程質量管理與控制的有效策略。
【關鍵詞】
公路工程；施工管理；質量控制；策略
1引言
隨著經濟的快速發展，我國的基礎設施建設工程不斷增加,其中，公路工程是一項重要的基礎設施建設項目，對于我國國民經濟的發展發揮著重要的影響作用。公路工程質量管理與控制存在諸多影響因素，例如，施工環境、施工人員、機械設備、建設原料等，嚴重影響了施工質量和進度，需要施工單位采取有效策略予以解決，加強施工質量管理與控制，提高公路建設質量，促進社會經濟的發展。
2公路工程施工質量管理與控制
2.1公路工程施工質量管理與控制的特點
公路工程施工質量管理與控制的特點包括以下幾點：（1）施工過程中質量影響因素復雜，公路工程的施工體系較為龐大，包括施工設計、施工技術及設備、建筑原材料、現場自然環境、工程造價控制等，由于這些內容的統一性較差，容易受到自然和人為等方面的影響，導致施工質量管理效率降低；（2）施工質量管理具有一定的波動性，公路工程施工需要規范化的操作流程及先進的質量檢測技術做保障，才能實現順利建設，但是在實際的施工操作中，存在很多不確定因素，例如，材料性能的差異、施工方法不恰當等，都會造成施工質量的波動；（3）質量管理存在一定的隱蔽性，公路工程施工涉及的施工程序有很多，其中一些細節化工序較為隱蔽，在開展質量管理工作的過程中，往往過于表面，對于隱蔽性的工序缺少嚴格、謹慎的檢查，對一些質量不合格的施工操作缺乏有效監管，導致質量管理不全面[1]。
2.2公路工程施工質量管理與控制的重點
公路工程施工質量管理與控制的重點主要包括3方面：（1）加強事前質量控制，其主要內容是根據整個工程的施工規劃，做好各項施工準備工作，為施工的順利進行奠定基礎；（2）加強事中質量控制，對施工過程中涉及的各項工序進行全面、綜合的控制，例如工序交接的有效監控、技術措施的完備交底、施工圖紙的反復審核等，從而保障施工過程的有效性[2]；（3）加強事后質量控制，主要是對完成施工后的公路進行質量管理和控制，其關鍵是做好驗收工作，對竣工項目進行全面考察，嚴格按照質量評定標準對完成的工程部分進行竣工檢驗。
2.3公路工程施工質量管理與控制的重要意義
施工質量管理和控制是公路工程建設管理的重要組成部分，有利于發揮各種積極因素促進公路建設，具有十分重要的現實意義。對公路工程加強施工質量管理與控制，能讓工程項目管理人員和施工人員認識到施工質量的重要性，從而有效調動各部門工作人員的工作積極性，充分發揮各自的優勢，提高施工機械設備的工作效率，做好各環節的施工控制，為公路工程的順利施工提供良好的人力和物質保障。公路工程施工質量管理與控制的進行需要嚴格規定各項規章制度，并通過嚴格審查及時發現施工中存在的質量問題，積極采取有效措施，防止質量事故的擴大化，減少不必要的經濟損失。同時，施工單位快速解決施工事故，充分保障了工程進度。加強公路工程施工質量管理與控制，能夠充分調動各種積極因素進行公路工程施工，合理優化資源配置，使施工人員充分履行自己的職責，不僅能夠保證公路工程施工的順利進行，還能提高整個公路工程建設的效益。
3公路建設施工質量管理與控制策略
3.1健全施工質量管理體系
公路施工單位要以國家相關的法律法規和建筑行業的施工質量管理標準為依據，建立健全施工質量管理體系。（1）建立工作責任制，將施工責任落實具體人員，針對不同的工作崗位，制定質量管理規范，調動全員參與施工質量管理；（2）建立相應的施工質量檢查、監督和獎勵機制，根據分項工程和施工技術的不同，確定施工質量監督和控制的重點，對于較嚴重的質量問題，采取一定的懲罰措施，例如，扣除獎金等，以警醒其他施工人員，對于施工質量良好的工程，也要適當地進行獎勵，從而激發施工人員的工作熱情；（3）施工質量管理體系要明確規定整體工程、分項工程、施工技術、人員管理的相關標準和要求。
3.2確保原料和設備的采購質量
公路施工單位要對原料和設備的采購工作進行嚴格把關，避免質量不合格的產品進入施工現場。公路工程采購部門要選擇信譽良好的供應商合作，對原料和設備的相關合格證書進行嚴格的檢查和登記。同時，加強對原料和設備的施工全過程的質量監督和控制，保障原料和設備的質量滿足施工設計方案的要求，尤其是一些特殊的施工部位，更要嚴格按照設計標準和要求對施工材料進行科學的檢測和鑒定。退回有質量問題或者不滿足施工要求的原料和設備，以減少經濟損失，并對供應商追究相應的責任，對規范建筑行業市場也有積極的作用。
3.3落實監督審查機制
為了全面提高公路工程質量，還必須完善并落實質量監督審查機制。施工單位要建立專門的施工監督審查部門，加強對施工各個環節的質量控制，嚴格監督施工人員的技術交底工作，并針對施工中的特殊或隱患較多的部位提高技術管理重視程度；施工技術圖是整個工程實施的重要參考，直接關系整個工程能否順利進行。施工單位要對施工圖進行全面、細致的審核與檢查，針對工程中存在的重點、難點問題，明確各項技術規劃，確保整個施工技術圖的可行性；施工單位還要檢查加強竣工環節的質量控制，根據施工驗收規范和質量檢驗評定標準，嚴格審查公路工程的施工程序，結合全面質量管理的思想和方法，明確質量管理目標和質量控制要點。
3.4加強對施工人員的管理
公路工程施工人員專業素質水平的高低對于施工質量管理和控制工作具有重要的影響作用，因此，施工單位要積極采取有效措施提高施工人員的綜合素質。在對施工人員進行選聘的過程中要進行嚴格把關，根據各崗位的實際工作需求，確定人員的選擇和定崗。施工單位要定期組織相關的技能培訓和專業知識講座等活動，提高施工人員的專業技術水平，使施工人員意識到施工質量的重要性，并保證施工人員在掌握施工設備使用原理的基礎上，加強施工質量的控制。此外，使他們成為施工企業的骨干。對于重要和關鍵的崗位，應實行持證上崗制度，保證施工人員能夠勝任該項工作，不會因為施工人員專業素質不到位而出現質量問題。
4結語
總而言之，高質量的交通體系是社會經濟發展的重要保障，公路是現代交通體系的重要組成部分，加強公路施工質量管理與控制具有十分重要的現實意義。公路工程施工單位要結合公路施工特點，從質量管理和控制的要點入手，制定有效策略，健全施工質量管理體系，加強材料和設備的質量控制，提高施工人員素質，落實施工監督審查，從而確保公路的建設質量。
作者：張婉 單位：陜西省寶雞公路管理局第一工程處
【參考文獻】
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【2】王春明.論公路工程施工質量管理與控制[J].現代物業(上旬刊),2013（5）:60-61.
第九篇：公路工程合理變更及索賠管理
【摘要】
工程變更是貫穿于公路建設工程始終的一項重要工作，對成本控制有重要的作用。論文主要介紹公路工程合理變更管理的原則、內容、程序及索賠管理的原因、原則、程序，并提出合理變更及索賠管理策略。
【關鍵詞】
公路工程；變更管理；索賠管理；對策
1引言
在公路工程建設中，因受到社會、自然等因素影響，加上建設過程中存在的各種不足，使公路工程經常出現變更，進而產生一系列的索賠金額和變革費用。因此，對公路工程合理變更及索賠進行管理，對工程造價控制十分有利。
2公路工程合理變更管理
2.1公路工程合理變更原則
公路工程變更需遵循一定的原則進行，包括確定工程變更單價原則、確定工程變更數量原則。如果因施工圖變化需要變更設計，則應以新施工圖為依據，對工程量進行重新計算，由監理部門進行審核；如果因現場地質或環境等因素變化而出現變更，則應先實地調查，再形成書面內容作為變更依據，這一過程需要業主方、方、監理方的共同參與[1]。
2.2公路工程合理變更內容
因受到社會條件、自然環境、地質水文等因素的影響，公路工程建設消耗的資金與投標時有一定差別。在施工中，以下行為可以在業主同意的前提下，由監理部門變更工程程序：（1）施工合同中位置、尺寸、基線以及高程的變更；（2）施工合同中某項工程的質量或特性變更；（3）兩個施工合同的開工建設時間或施工工藝、順序等的變更；（4）施工合同中對工作量的要求可以實際施工需求為依據增加或減少；（5）變更合同中被取消的內容不能讓與他人進行。
2.3公路工程合理變更程序
在合理變更時，先由監理工程師發出指令，承包單位相關負責人接到指令后，對相關圖紙和資料進行細致的分析和研究，若人為變更具有可行性，則提出對應更改意見，并交由監理工程師。在公路工程具體施工中，監理工程師通?？梢詫κ┕ぷ兏M行直接確認，但在部分重要工程施工中，對于變更內容，監理工程師應及時向業主報告，在業主同意后才能變更[2]。
3公路工程合理索賠管理
3.1公路工程合理索賠原因
公路工程中出現索賠的原因包括以下兩個方面。（1）當事人違約。合同當事人中的一方未依據合同約定且給另一方帶來損失的，損失方可要求違約方進行索賠。（2）不可抗力。在公路工程建設時，出現海嘯、洪水、地震等自然災害，屬于不可抗力,另外，國家政策、法律等變更引起罷工戰爭等，屬于不利物質條件。在索賠過程中，由于特大暴雨造成工程延期，施工單位應負相應責任，而發包人負責現場清理，修復臨時道路等工程。
3.2公路工程合理索賠原則
索賠的依據為工程合同，對出現索賠事件的原因進行深入分析，使雙方的責任和義務更加明確，保證公務索賠的及時性和合理性，處理原則包括：與工程合同比較，拖延工期造成的損失與額外費用，承包人不予承擔，在發生索賠事件之后，將索賠相關的書面通知和報告遞交給發包人。
3.3公路工程合理索賠程序
公路工程合理的索賠程序：（1）索賠意向的提出。公路工程索賠意向的提出是承包商想法的體現，也是索賠的開始。（2）索賠依據的收集與整理。索賠成功與否的關鍵在于索賠依據，因此，應詳細調查并分析索賠事件的起因和發展，并通過合理、科學的手段進行分析，對業主需要承擔的責任進行詳細判斷，計算索賠事件的全部損失，形成書面形式的索賠通知，向業主遞交。（3）索賠報告的制定。在索賠事件中，一份具備說服力且合理的索賠報告非常重要。
4公路工程合理變更及索賠管理策略
4.1施工圖的嚴格審查
在公路工程施工前，對比并分析招標圖與施工圖，找到二者之間的差別，確定變更突破口，特別是涵洞、樁基等綜合報價項目[3]。例如，在某工程項目中，對比分析施工圖和招標圖后發現，涵洞原本的計量單位為米，在涵洞鋼筋規格與鋼筋用量上存在很大差別，所以，就此項內容提出變更意向，經過業主批復后，在涵洞鋼筋上增加近15萬元，可見施工圖紙的嚴格審查對合理變更的重要性。
4.2搜集施工資料
在公路工程建設過程中，相關工作人員應對設計單位的設計變更單、建設單位的設計變更單、會議紀要等資料進行認真收集，便于出現索賠事件時及時出示合理資料。
4.3設計變更內容與施工資料相統一
在實際施工中，應保證現場施工進度與施工資料一致，這也是施工單位獲得最大化經濟效益的前提和保障[4]。例如，通過四攪三噴技術制作深層水泥攪拌樁，會出現施工資料與實際施工有差別，對于此類問題，應由審計人員問責施工單位。在工程實際建設過程中，存在多種可能引發工程變更的因素，索賠工作相對煩瑣，所以應保證設計變更內容與施工資料相一致。
4.4掌握并應用合同內容
在公路工程建設過程中，如果出現變更問題應及時出示相關合同，有針對性地進行合理、準確的變更。公路施工合同中，對于如何計算變更費用有明確說明，變更負責人應及時掌握計算方法等內容。在合同規定內容都明確的前提下，按照合同條款內容進行準確、合理的變更。通常情況下，公路工程施工涉及變更的內容包括：對于已經確定的工程變更價格，應以合同規定價格為標準，計算出合同變更價款；若合同終止時確定了變更價格，則應依據類似價格變更價款。
4.5索賠資料的整理
公路工程的合理變更與索賠作為一項精細化工作，從工程開工到工程竣工，都應認真搜集并整理索賠資料，為合理變更與索賠提供充足的依據。在我國，專門設置了與變更與索賠相關的問責制度，在索賠額度上，如果某施工單位達到規定數額，則應問責相關當事人，因此，施工過程中，應及時整理索賠資料，保證理賠的合理性。在日常施工中，應增加材料的整理力度，保證在出現變更理賠時，能夠提供可用且充足的理賠依據。
4.6權威資料的應用和整理
通常情況下，出示施工單位的設計變更就可以索賠，但也存在特殊情況，并非施工單位的所有設計變更報告都能索賠。例如預制30m空心板時，當預制到第10片空心板時，第3片空心板試驗梁底發生開裂現象，對于這種情況，施工單位應及時向建設單位報告開裂具體情況，并要求其變更設計，但因設計變更后會延長工期，距正常竣工時間晚約2個月，并且停工期間造成的工人窩工、機械閑置等問題，增加了現場費用，因此，項目負責人應組織建設單位、設計單位、施工單位、監理單位以及相關專家共同分析開裂原因，確定原因后，再合理地定性設計變更[5]。
5結語
由于公路工程具有規模大、工期長等特點，所以在多種因素的作用下，經常出現變革及索賠事件，針對此類事件，施工單位要想保證最大化的經濟效益，就要做好施工圖的嚴格審查、搜集施工資料、設計變更內容與施工資料相一致、掌握并應用合同內容、索賠資料的整理、權威資料的應用和整理等工作，對工程造價變化進行控制，使公路工程的建設效率得到提升，實現公路工程的經濟效益和社會效益。
作者：陳文彬 單位：中國江西國際經濟技術合作公司
【參考文獻】
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第十篇：公路工程機械設備使用管理
摘要:
在我國公路工程施工過程中，機械設備的配置、使用和管理，直接關系著公路工程施工質量。因此，加強公路工程中機械設備的使用和管理，提高機械管理的科學化和合理化，并對其進行定期檢查，做好維護和保養工作，使其能夠更好的為公路工程施工服務，使筑路機械設備充分發揮自己的作用和價值。本文對公路工程中機械設備的使用和管理進行了簡要分析。
關鍵詞:
公路工程；筑路機械；設備；維護；管理
隨著我國公路建設的快速發展和公路工程施工技術的提高，筑路機械在公路工程施工中發揮著十分重要的作用，確保公路工程施工中機械設備配置良好，才能確保公路工程在合同規定工期內完成，才能有效提高公路工程施工質量。隨著科學技術的快速發展，筑路機械設備開始朝著智能化的方向發展，重視并加強公路工程中機械設備的使用與管理，才能使其在公路工程施工中充分發揮自己的效能。
1機械設備安全是公路工程施工安全的重要保障
1．1保機械設備正常運轉是工程安全開展的主要因素
要想提高公路工程機械設備運轉的安全性，必須制定機械設備安全管理制度，根據施工要求制定機械設備操作人員崗位責任制，根據筑路機械設備的使用說明定期對機械設備進行檢查和養護。對筑路機械設備進行檢查的主要內容就是機械設備的安全，一旦檢查出機械設備存在安全隱患，必須及時對機械設備進行維修。筑路機械設備操作人員還要嚴格執行三檢制度，做好設備使用前、使用中和使用后的安全檢查，避免公路工程施工中機械設備出現故障影響作業。
1．2機械設備運轉的安全是預防機械故障的重點
施工單位的筑路機械設備操作人員要根據機械設備安全操作規程和要點進行作業，確保筑路機械設備正常運轉中各部位沒有安全隱患，為了有效避免設備出現故障時對人的生命造成威脅，必須在筑路機械設備周圍設立醒目的安全標志牌，并按照國家規定的公路工程施工標準，執行科學合理的用電和避雷措施，避免在施工過程中由于安全事故對工程施工造成極為不良的影響。
1．3機械設備使用環境良好是施工安全的先決條件
在公路工程施工中，首先要確保的就是公路機械設備停放安全，施工中施工場地要充分滿足機械設備運行所需的空間，盡可能選擇平坦開闊的場地，方便筑路機械設備順利進出。此外，還要確保公路工程施工場地的照明條件良好，設置相應的消防器材，在筑路機械設備施公奇案，對施工現場容易出現危險的地方要設立警示標志，這樣能使機械設備操作人員在作業中做到心中有數，直接避開危險地帶，減少安全事故的發生。
2筑路機械設備使用規范化
2．1對筑路機械設備實行定額管理
在公路工程施工過程中，對筑路機械設備進行定額管理，能夠有效考核機械和設備操作人員、維修人員和管理人員的工作情況，也是考量施工人員工作質量的一項重要依據。機械設備管理人員要通過廣泛地調查和研究，根據公路工程施工方實際情況，確定出公路工程施工各環節的定額，確定出筑路機械施工人員的工作定額、機械設備維修的工時定額，機械設備維修用油定額和機械設備材料消耗定額等，為筑路機械設備經濟核算奠定堅實的基礎，推進公路工程筑路機械設備的科學管理。
2．2控制好筑路機械設備使用成本
在公路工程機械設備使用過程中，要控制好筑路機械設備的使用成本，嚴格執行機械設備、油料、工具等施工材料的領用量，當公路工程施工過程中需要更換機械設備時，必須及時更換審批手續，只要機械設備還能使用，就要做好維修和保養工作，盡量減少筑路機械設備的更換，做好增收節支工作。
2．3在筑路機械設備使用中實施規范化作業
筑路機械設備操作人員應該熟記機械設備的使用流程，掌握機械設備安全操作規則，公路工程施工管理人員還要安排維修人員定期對機械設備進行檢查、維修和保養，維修過程中要嚴格按照《筑路機械保修規程》對其進行維修，實施合理的機械設備保養計劃，確保筑路機械設備性能良好。此外，還要對筑路機械成本動態進行有效地控制和管理，在公路工程施工過程中做好考核工作，對筑路機械設備的使用、維修和材料消耗記錄進行詳細地記載，這樣才能使筑路機械設備的基本消耗情況和盈虧情況一目了然，方便公路工程監理人員及時了解施工情況和設備的使用情況。
3筑路機械設備管理規范化
加強筑路機械設備管理，實現筑路機械設備管理規范化目標的主要目的是，提高筑路機械設備的科學化和制度化，這樣才能有效提高我國公路工程施工的機械化水平，提高筑路工程機械設備的使用效率和經濟型。筑路機械設備操作人員要嚴格按照設備使用說明進行作業，在工作中要不斷提升自己的技術水平，并在日常工作中，根據筑路機械設備的使用情況進行檢查，并以日常檢查的標準化形式對機械設備檢查工作進行規范，從根本上實現筑路工程機械設備的動態化管理，及時發現筑路機械設備中存在的問題和安全隱患，采取有效措施盡可能地避免突發故障的發生。
3．1筑路機械設備的維修
在公路工程施工中，要將筑路機械設備的定期檢查當作機械設備維修的一項重要工作，并采用專業的儀器設備對筑路機械設備進行故障檢測和維修，從公路工程施工技術朝著多元化方向發展開始，筑路機械設備的種類也越來越多，專業化的機械設備定檢定項維修就顯得極為重要。
3．2筑路機械設備的配置
公路工程施工中筑路機械設備合理使用的標志就是高效性和經濟性，在公路工程施工設計階段，要根據施工方案選擇最合適的筑路機械設備機型。在對公路工程施工方案進行優化選擇的過程中，要根據公路工程項目的大小、工期的長短、機械設備的規格協調工程進度和機械設備的使用。
3．3處理好機械設備組列內部的配套關系
以筑路機械設備組列中的主要設備為基準，配套其他機械設備確保主設備正常運行，并遵循組列數量最小化原則，盡量選擇一些功能全面的綜合型機械設備，減少機械設備組列的配套環節，有效提高筑路機械設備運行的可靠性。
3．4完善機械設備的管理體制
在公路工程機械設備管理中，要建立并完善公路工程機械設備管理體制，對機械設備的使用進行統一規劃，并安排專人負責機械設備的管理，提高機械設備管理的全面性和綜合性。實現專業人員管理和群眾管理結合的目標，并采取責任制的方式，使機械設備管理各級人員都能充分發揮工作的積極性。還要貫徹執行崗位責任制，安排專人對筑路機械設備管理、檢查、維修和操作，確保筑路機械設備的完好率和使用率良好。
3．5建立健全的規章制度
目前我國大多數公路工程施工中機械設備的使用和管理都存在一定的問題，最主要的是公路工程施工作業人員的工資分配不夠靈活，施工單位沒有采取有效的激勵手段，施工人員工作的積極性低下。只有改變傳統的項目管理觀念，采用靈活多變的激勵機制，定期對公路工程機械設備損耗、工程利潤、員工工資進行核算，增強員工工作的積極性和主動性，使其更盡心盡力的進行機械設備的管理、檢查、維護、保養和操作，有效降低筑路機械設備的維修費用。
4總結
現階段，在我國公路工程施工中，筑路機械設備的性能是公路工程施工進度和施工質量的決定性因素，施工單位在公路工程施工中，應該提高公路工程中機械設備使用與管理的規范化，重視對施工作業人員的專業技能培訓，提高筑路機械設備管理人員的綜合素質，在極大程度上推動公路工程施工技術現代化和科學化發展。
作者：肖路 單位：四川公路橋梁建設集團有限公司公路隧道分公司
參考文獻
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