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摘要：
分析了公路工程施工管理中存在的問題，并提出有針對性的措施，以加強公路工程的施工管理，逐步減少施工中出現的問題，提升管理水平，從而推動現代公路工程的發展。
關鍵詞：
公路工程；施工管理；解決對策
0引言
公路工程的施工管理在保障公路工程質量方面發揮著關鍵性作用。為了更好地服務人們的生活，公路工程的規模不斷擴大，各方面需要負責的事項也逐漸增多。實行有序的公路工程施工管理，必須要有一定的方案，結合實際的施工需求，制定合理的實施方案，才能更好地對公路工程施工進行管理。
1公路工程施工管理中存在的問題
公路工程管理的內容與其規模存在著很大關系，建設的規模越大，需要負責處理的事項種類也越多?，F階段公路工程施工中存在的問題包含多個不同的方面，以下將進行具體分析。
1.1施工組織的設計內容不規范
在公路工程施工過程中，有專門的施工隊伍負責整個公路工程項目的施工。由于整個項目涉及的范圍比較廣，整體方案的設計需要考慮到的因素也比較多。一般來講，施工組織在施工之前會按照相應的要求和目標制定相應的計劃要求[1]。分別包括設計階段的施工組織計劃、實施準備階段投標前編制的施工計劃、投標后制定的具體的施工組織計劃。在不同的階段會考慮到當下的具體實情，在管理過程中應系統、規范、合理、全面地進行。但是現階段反映出來的現狀遠遠沒有達到這一要求，施工管理現狀出現問題較為頻繁，不利于整體施工隊伍的正常施工。
1.2缺乏管理知識、經驗不足
每一個管理團隊都有其相應的管理理念，只有遵循管理理念，按照其指定的規章制度，整個管理才能夠有序進行。在現代公路工程的管理過程中，最缺乏的就是人才。盡管各大高校規模不斷擴大，培養的人才也是適應各個不同的崗位[2]。但是就公路建設中的招聘人員來看，整體的學歷普遍偏低，專業知識掌握不夠牢固。而且在人員管理和培訓方面還不系統，造成管理上的問題，也因此浪費了公司的人力、物力、財力。加強對現階段管理人員的管理，也是管理中需要解決的一大問題。
1.3重視工程的進展速度，忽視了工程質量
質量是檢驗公路工程的一個主要標準，公路工程自身的質量直接影響到后期的使用，對人們的生活有著最直接的影響。但是也因為公路工程的項目規模較大，涉及到的部門較多，沒有對每個部門進行有效的管理，必然會導致某個環節出現問題。質量意識的缺乏是現階段管理中最普遍的問題。很多的施工單位為了追趕工期、節約成本，在很多方面不會嚴格按照企業的相關規定，自行決定某些方案，施工過程中也沒有按照相關技術的規定和標準進行，許多施工人員沒有責任感，認為現在就算不仔細也沒有關系，后期發現問題還是可以補救的，放在了目前的利益上面[3]。此外，工程承包制現階段使用的較為普遍，盡管綜合整體效果來看還是不錯的，但是有一點比較明顯的缺點，例如一些剛成立不久的小微型企業，在他們還缺少經驗的情況下，使用這種工程承包制，由于自身的經驗不足，對施工質量和風險控制方面存在著諸多的不足，為了降低施工方面的成本投入，甚至會使用那些性能較差的劣質材料，降低施工質量。
1.4缺乏有效的成本管理體系
成本控制工作是工程管理中一項極其重要的工作。資金充足是保障項目正常開展的基本前提。由于成本控制工作需要考慮到每個不同部門、不同工序可能需要耗費的資金，因而需要全體人員的共同參與，為成本控制工作的開展提供條件。但是我國的公路工程施工單位在開展施工的時候并沒有建立科學有效的成本管理體系，企業的成本管理工作做得不夠到位，使得企業的成本控制工作無法開展，關于材料的采購和管理方面缺乏有效地監督，也因此會對整體的成本控制產生很大影響。
2應對公路工程施工管理的對策分析
縱觀公路工程施工的管理效果，還是存在著很多需要改進的地方。也正是因為這些問題的存在，公路工程的質量也受到影響。以下就分析幾項具體措施。
2.1建立有效的項目管理制度
對整個公路工程涉及到的項目進行有序的管理，必須在相應的項目管理制度下進行。項目管理制度結合現階段公路工程中可能涉及到的一些問題，考慮到施工中的內容，建立一套行之有效的項目管理制度。而且重要的是，項目管理制度看重的是其自身的可行性，必須能夠適應現階段公路工程中的管理，才能為后續方案的設計奠定基礎，確保其他施工工作的開展[4]。項目管理制度不應僅僅停留在大的層面上，應更加注重一些細小的部分，注重細節，了解工程中每個細小的部分。
2.2編制總進度計劃和階段性計劃
公路工程施工必須按照相應的計劃有序進行。盡管在施工過程中經常會遇到各種各樣的問題，甚至會阻礙計劃進行，但是這些問題的出現必須及時采取對應的解決措施，事先可以制定相應的預備方案。每天的工程都有其固定的計劃，按照計劃有條不紊地進行也是保障工程如期完工的重要條件。一旦出現延期的現象，必須及時找出問題的癥結所在，對癥下藥。不論是總進度計劃書還是階段性計劃書，都是事先經過仔細商榷而編制的。施工中的部門管理人員需要及時跟進施工進度，了解施工進度與計劃進度的差距所在，更好地采取對應的解決措施。
2.3加強公路工程的質量管理，建設優質工程
公路工程的質量不僅直接關系著相應的社會效益，更關乎人們的日常生活。提升公路工程的施工質量，改善現階段施工中存在的問題，降低問題的發生率，也是公路工程企業一直想要達成的目標。首先，必須落實施工質量目標責任制。如果某個部門負責的那一塊出現問題，部門必須對出現問題的地方負責。部門應將整體的任務落實到個人，每個人明確自身的任務，做好自身的職責，必須明確牢記自己負責的部分出現問題，就必須要本人承擔，強化他們的責任意識[5]。這樣施工人員在施工中會更有質量意識，從而嚴格要求自己，不斷提升工程質量。此外，強化工程中的施工質量管理。盡管每個施工人員明確了自身的職責，但是實時監督也是保障質量的一項關鍵措施。監督管理人員需要經常性地對施工中操作進行檢查，發現任何錯誤的地方需要及時糾正，便于他們改進。強化對整個工程的監督和管理，減少施工中可能出現的問題，從每個細小的地方做起，從而不斷提升工程的質量。
2.4提高施工管理人才的自身素質，加強管理
施工管理人員的自身素質直接關系到管理工作的開展。在參與整個公路工程的人員中，管理人員是施工管理中最為活躍的因素，同時也是其中起著決定性作用的因素。由此也可以看出管理人員對施工企業的重要性。首先，加大人才的引進力度，及時發現可以為企業所用人才。盡管可能參加面試的人員很多，需要在眾多的求職者中選擇勝任崗位的人員，也是需要綜合各方面的因素進行考慮。其次，對于招進來的人才，將其放在某個具體的崗位上面，需要結合所招人員的自身特點、崗位需求，安排合適的崗位。只有二者相互匹配，才能實現人才自身效用的最大化。在針對公司內部員工的管理方面，需要極大地調動他們的工作積極性，做到有獎有罰，個人獎金也是跟平時的績效直接相關。同時為人才提供相應的晉升渠道，不能說是每個人，但至少絕大多數的人并不是想在目前的崗位上一直工作著，肯定會有更高的追求。有晉升的空間，自然就會有工作的動力，這也是考慮到企業長遠發展的一大策略。重視對人才的選拔，強化對新人的培訓，同時加大對老員工的關愛，提升他們的工作積極性，從而為企業的發展增添更多活力。
3結語
強化對公路工程的施工管理，必須考慮到施工管理中存在的各方面問題，對癥下藥，逐步解決現階段管理中存在的問題，從而不斷提升公路工程的整體施工質量，提升其管理水平，為企業和社會帶來更大的經濟效益和社會效益。
作者：劉巋 單位：石家莊市公路管理處
參考文獻：
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第二篇：公路工程造價控制及管理
摘要：
隨著交通公路的建設發展，公路工程造價引起了建筑企業的重要認識。公路工程造價直接關系企業的效益發展，同時也關系到公路工程能否在規定預期時限內保質保量的完成工作。交通公路工程造價項目是建設公路工程質量的核心，我國公路總量位于世界首列，面對公路建設的大好發展前景，交通公路工程造價體系的完善度至關重要。我國交通公路工程造價體系并不完善，導致工程造價各方面的控制出現很多問題。交通公路工程造價運用政府經濟法律和行政手段進行控制，從而完善公路工程造價的管理體系。本文通過如何解決公路工程造價管理體系中存有的問題及解決方案進行論述。
關鍵詞：
工程造價；管理體系；公路
1影響交通公路工程造價管理體系的因素分析
1.1施工前公路工程造價的決策因素
工程項目的決策是影響工程造價的首要因素。①沒有根據不同等級路段情況進行合理的預算。②根據自然條件的情況，沒有完善制定路線走向方案的可行性，造成大幅度調整，從而影響工程造價的預算。③調查地勢地質情況的精準度不夠。④調查拆遷房屋、征收路地情況不縝密，造成賠償預算出入較大。
1.2施工前公路工程造價的設計因素
公路工程設計時期對工程造價有著重要影響①公路工程施工的原材料、成品、半成品、配件預算價格不精確，性能調查不周祥，造成更換材料的比例增大。②初始設計材料不夠細致。導致下一步圖紙的設計反復出現更改③設計圖紙的審核和復核力度不夠，導致在施工期經常出現更改，不能有效的合理運用時間。④技術設計人員的缺少，一些較復雜難度比較大的路段設計方案不夠完善。
1.3施工中公路工程造價的費用因素
在公路工程的建設中，施工費用所占的比例最大。①在施工過程中，需要大量的人力物力來支撐，在快速經濟的發展作用下，人們收入標準的提高，促使人工費用大大增加。②由于公路工程施工周期很長，一些不定性因素是不可避免的。原材料、成品等費用的增長，導致工程造價的預算出現偏差。③隨著社會得發展與進步，使用機械化水平也在不斷提高，市場經濟化的趨勢，出現租賃費用的變化。④為促進我國可持續發展道路，在公路工程施工的措施費用也會隨當地環境等管理體系而變化。⑤國家征收的稅費多少是根據國家不同時期稅收政策而決定，稅費也是工程造化費用的一部分，稅費的支出直接影響公路工程造價的估算。
1.4公路工程造價人員資質管理因素
隨著我國經濟快速發展和進步，建筑作為國民經濟發展的重要支柱，建中工程的核心是工程造價項目，專業技術性人才關系到工程造價預算是否精準的重要原因之一。①公路工程造價人員資格考試、培訓教育等缺乏。②工程造價師考試還沒有進入人事部統一管理及審核，造價人員的關鍵作用沒有得到大家的認可，使造價人員缺少工作的積極性。③工程造價人員專業技術水平達不到標準，綜合素養能力差等因素。
2應對公路工程造價存在問題的措施
2.1加強施工前設計方案的管理制度
初步設計、深入設計及技術設計階段尤為重用。加強對設計方案的對比度，選擇合理優化性設計方案。提高對圖紙審核的重視度，確保工程造價的預算精確度。提高對施工前拆遷賠償預算能力的精準度。在施工中，掌握建筑材料等物價變化并嚴格控制各項費用的支出情況。
2.2加強公路工程造價管理體系
隨著我國交通公路建設在不斷壯大，加強公路工程造價管理體系已成燃眉之急。公路工程造價的法律法規并不完善，導致造價的偏差越來越大。隨著人們對科技水平要求的不斷提高，公路工程造價體系也應與其相應順勢共同發展，但我國針對于公路工程造價的法律法規并沒有詳細制定，導致工程造價連續上漲。我國公路交通管理部門對此應該制定規定額度進行調控，使工程造價預算在一個合理的范圍內。
2.3提高工作人員的綜合素養能力
在經濟市場日漸競爭激烈的今天，人才的培養至關重要，對公路工程造價人員的綜合素養能力的要求也在不斷提高。加強工作人員專業技術水平，制定各工作人員的崗位職責培訓方案，理論知識與實踐的運用能力。工程管理部門對各大高職院校工程建筑人才的培養起到高度重視作用，但從近幾年來的調查結果看，各職院校培養出的學生大多數只會做到預算階段，對工程造價的全過程技術項目理論等綜合能力達不到市場需要的標準。全面提高造價人員的綜合素養能力，尤其是尖端技術人才的培養，不僅可以促進公路工程造價準確的實施，更有助于國民建設更好更快的發展。
2.4完善交通公路互聯網信息化管理體系
公路工程造價網絡信息化使工作人員可以更精準的得到參考數據，同時對公路造價資源軟件的推廣創造了有利條件。制定一套健全合理的信息網絡化規劃流程，指派專業的技術性人才負責，做好方案的設計、數據資源的整合等工作。能否完善交通公路互聯網管理體系，對建筑產業的發展速度起到了重要作用。
3結束語
公路工程造價是一項復雜系統的工作內容，工程造價受環境因素和政策等不定向因素影響，這些因素直接影響工程造價工作的難度，想要控制工程造價在有效的合理范圍內，就必須要將影響公路工程造價的動態及決定性因素控制好，這樣才能保證工程造價順利的實施。隨著我國公路建設發展迅猛向前，只有進一步完善我國公路工程造價管理體系、法律法規、公路建設的全過程監控等措施才能順應當今社會的發展趨勢。合理有效的控制公路工程造價，才能構建節約質量型交通建設，才能促進國民經濟的快速發展。
作者：葉鄭獻 單位：麗水市公路管理局
參考文獻：
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第三篇：公路工程招投標風險及管理研究
摘要：
近幾年，為了迎合城市發展建設，公路工程一躍成為建筑行業的掌上明珠，不少富商也看中了其中的盈利，開始在公路工程上投資。但是市場有風險，投資需謹慎。一昧的盲目投資只會帶來巨大虧損。
關鍵詞：
工程施工；招投標階段；風險分析；風險管理
1前言
公路工程施工存在一定的隱患，它不僅僅是對城市風貌的影響，還在一定意義上影響了城市交通，居民的日常生活。一些施工單位為了加快施工速度，野蠻施工，造成城市交通癱瘓，用水癱瘓，給政府部門增加了工作難度。
2工程施工風險
就公路旁的工程施工單位，雖說是最基礎的建筑人員，但只要稍不注意就可能會引起工程施工安全隱患。在整個建筑行業，只有現場操作人員所站的崗位是最累，最苦，也是最危險的，下面對施工現場工程施工風險作出以下幾點舉例。
2.1現場安全風險
在施工現場常常會有因為野蠻施工而造成水管破裂，天然氣管道損壞，而造成公路癱瘓，周圍居民、商鋪受到影響。因為公路工程施工現場就在道路旁，若是施工防護墻不夠堅固容易造成嚴重的交通事故。施工現場也是施工人員所居住的地方，居住的大多是男性，容易引發集體酗酒情況的發生?，F場安全問題往往是最容易忽視的問題，它可大可小，工程管理部應當給予重視。
2.2施工技術風險
工程在中標之后，施工單位就應該根據預算設計出合理的方案。建筑行業當中的任何一個施工方案都不可能保證施工過程中或者施工后期不會出現方案修改和現場施工安全事故的索賠。任何一個施工方案，都有盈利和虧損兩面。盈利固然是好事，可工程虧損也是不可避免。有些工程會迎合社會發展的步伐，引進新的工程施工方法和先進的技術，這樣的創新精神固然值得贊揚，但是新的方法和技術畢竟沒有經過實際情況的考驗，存在一定的風險，稍不注意工程方案變更與安全事故索賠的風險會大幅度增加。
2.3自然災害風險
天災人禍也是公路工程施工最大的風險之一，自然災害風險包括地震、水災、火災、臺風、大雪等，這些災害都是不可抗拒的自然災害，另外自然災害還包括一些當地的水利氣象，工程地質，惡劣天氣、錯誤施工對環境的影響等都是風險因素。有關人員在進行風險評估時應該考慮這些自然災害因素，將自然災害影響對施工工程的影響對投資方進行說明。按照建筑行業的行規，自然災害類風險應該由雙方共同承擔。
3工程施工招投標階段風險
招投標階段的風險大多都是當時的政治走向風險、經濟發展風險、合同條款風險、施工設備風險等，這些風險在施工前就應該有相關人員進行風險評估，做出預防方案，避免造成嚴重的經濟損失，工程施工招投標階段風險具體如下。
3.1實事政治風險
工程施工相關管理人員需要具備一定的政治頭腦，根據當下的事實政治做出相應的應對之策。網上之前有流傳過一個案例，某工程前期招標工作已經完成，風險評估也已經做出。但就在這個關鍵時刻，政府投資方卻提出因為整個項目的規模太大，資金預算太多，一直不給施工工程定標，最終的結果導致工程施工已經過了半年，但施工工程仍然沒有定標，該施工工程投標書早已經超出了投標的有效期。這些損失到底該歸咎于誰？我國公示的《招標招標法》規定，出現上述的情況時招標方要給投標方做出經濟補償。以上案例是現實生活中的真實事件，這也提醒招標方在招標時應當慎重，留意時事政治走向。
3.2拆遷問題風險
工程建設涉及到拆遷問題，這也是讓施工部門最為頭疼的一件事。拆遷問題或小或大。在工程施工過程中，因為拆遷問題得不到合理解決，造成的工程施工工期延誤的局面，給投資方造成重大的資金損失。施工工程延期投標方要承擔因為工期延誤索賠的風險，工程未有收益也會造成施工人員工資拖欠風險。妥善解決拆遷問題，避免上述風險的出現。
3.3工程合同風險
合同是法律文件，受法律保護。建筑工程單位所簽訂的合同也是施工項目各類風險的主要依據]。在該工程建設施工實踐過程中，相關部門應該結合實際情況考慮應該使用的合同敘述方式，工程企業單位管理人員必須具有敏感的風險意識，在施工初期起草合同的時侯，就應該將風險分析和管理作為依據，去檢查核實合同的每一項條款，避免合同風險給施工工程項目帶來巨大的經濟損失。
4工程施工招投標階段風險管理
工程施工招投標階段的風險是不可避免的，它所涉及的影響因素太多，各類風險分析也需要一定的時間個專業技術。為了使工程可以獲得更大的效益，有關部門必需根據該施工工程的實際情況進行各方面的風險分析，確認工程施工所要承受的風險程度，提出合理的解決方案。力爭把各類風險損失降到最低。工程施工招投標階段風險管理具體如下。
4.1嚴密的語言表達
俗話說得好，禍從口出。由此可以看出，語言表達在日常生活中的重要性。語言也是合同表述的主體，是事故發生之后談論賠償的依據。一份言語表述緊密的合同可以有效防止施工利益的爭論，相反，則很可能給工程安全事故索賠留下后患。
4.2設定工程擔保
工程擔保是最有效的工程風險防范措施，它背后有政府部門的支撐，工程擔保是政府部門解決拖欠工程款問題而設立的，由投資方支付擔保，加上政府部門的支撐無疑給施工企業多加了一份保障。
4.3購買工程保險
保險行業一直是我國的龍頭產業，大到人的生命財產，小到一部手機都可以購買保險。我國目前也已經有建筑工程保險，但真正做到投保的工程極少，很多施工企業認為購買工程會導致成本的增加，還有工程保險的合同內容是比較繁瑣和復雜。保險擔保費用也沒有統一固定的費率，還有一個原因，很多工程保險費用都沒有列入工程施工預算當中。
5結語
工程施工風險所受的影響因素很多，它所包含的范圍也特別的廣。若想要避免施工風險造成的巨大經濟損失，工程施工單位應該具有一定的自我保護意識，自覺的購買工程保險，即便合同過于繁瑣復雜，但工程風險得到了保障，既能穩定人心，也可以做好有備無患的防護措施。政府有關部門對于建筑行業應該進行強制性的保險購買規定，杜絕風險賠償后患，讓工程在保險的護航下前行。
作者：袁野 單位：內蒙古自治區公路局
參考文獻：
[1]陳剛.基于知識管理的公路工程招標預控模式的研究及應用[D].湖南大學,2009.
第四篇：公路工程機械設備管理與維護
摘要:
歸納了公路工程施工機械設備管理與維護中存在的問題，針對各種問題產生的原因，提出了解決機械管理與維護問題的有效措施，旨在提升公路工程的施工效率，延長機械設備的使用壽命。
關鍵詞:
公路工程，施工設備，養護制度，施工質量
管理公路工程機械設備過程中，要想延長設備的壽命，就必須及時消除安全隱患，排除設備在具體應用過程中出現的故障，恢復機械原有的性能。如果在維修方面出現問題，則無法確保設備在應用中的可靠性，情況嚴重時會出現質量問題，對工程的正常施工造成不良影響。由此可見，加強對工程機械設備管理與維修的探討是必要的。
1工程機械管理與維護存在的問題
1．1機械生產管理不合理
機械生產管理工作通常都由技術人員完成，但是這些人員經常被安置在相關的研究部門，無法在機械生產管理中發揮作用。而生產管理人員雖然經過長期實踐，但是對公路施工中所使用的機械的了解程度不夠，對機械的正確使用方式，以及定期保養知識掌握不夠全面，導致機械生產管理達不到標準要求［1］。
1．2維護人員水平有限
目前，機械設備維修人員的綜合素質不高，可以獨立完成維修任務的人員有限。雖然從2013年—2015年期間，能夠獨立完成工程機械維修人員的數量有所增加，但是所占比例仍然較小。而機械工程設備在發生損壞之后，如果無法及時維修，會導致設備的損壞變得更加嚴重，這將會增加維修成本，增加工程施工的經濟負擔。
1．3機械設備管理壽命短
施工單位經常過分看重經濟效益，這也導致公路建設過程中會加大機械設備的使用率。在這一背景下，很多單位都會加班加點工作，導致機械設備超負荷工作。這將會對機械設備的使用壽命和使用狀態造成嚴重影響。除此之外，針對一些在具體應用中出現故障的設備，施工單位不愿意承擔維修費用，這都會縮短機械設備的使用壽命。
1．4資料不全
機械設備管理體制沒有發揮出應有的作用，施工企業無法履行設備管理過程中所涉及到的各項規定，導致機械設備的日常保護與維修無法順利進行，施工企業無法核算成本，從而將會使機械設備管理體質無法得到落實［2］。此外，施工管理者的突擊檢查，管理中存在漏洞，經濟核實也會存在不合實際的情況。
2機械管理與維護存在問題的原因
2．1未制定規范的設備保養制度
在工程施工中，機械設備往往都發揮自身的實用性，忽略了對設備的保養，同時也忽視了機械設備養護制度對工作人員各項活動造成的制約，責任并未落實到個人。部分人員只注重機械設備的使用，無法及時解決機械設備在使用過程中出現的問題。除此之外，機械設備在出現問題需要維修時，工作人員的責任心不強，經常應付了事，不從本質上對問題進行解決，導致機械設備的安全性降低。
2．2機械設備的更新不及時
部分工程施工企業只追求經濟利潤，沒有對機械設備的老化情況進行更新，機械設備時間不更新，將會與時代的發展脫軌。甚至存在個別單位違反國家的相關規定，使用報廢機械和破舊機械，導致施工中故障不斷，對公路工程的施工質量會造成嚴重影響，甚至會對施工人員的人身安全造成威脅，影響工程的整體施工效率。
2．3不規范應用機械設備
少數公路建設單位，操作人員的專業程度不高，這部分人員對機械設備的應用和施工知識的掌握程度都有限，特別是聘用的短期工作人員的綜合素質偏低，在施工中一味的追趕施工進度、效率，導致機械設備長期都處于超負荷狀態，甚至在施工中存在違章情況，這都加快了機械設備的老化速度，加速了設備的磨損情況［3］。除此之外，工程項目結束后，無法依據規定對設備進行保養、維護、修理，就重新在新施工項目中使用，這些設備往往會在超負荷工作下出現故障，正確的使用流程:工程竣工→保養維護→檢查設備性能→再次使用。
3解決工程機械管理與維護問題的有效措施
3．1科學管理工程機械
在公路工程施工應當做到定人定機管理，需要保障機械設備的使用、保管、保養等多項內容，機械操作人員則需要懂構造、懂性能、懂原理，會保養、會檢查、排除機械設備故障。只有做到以上內容，才能實現對工程機械的合理使用，嚴格依據安全技術操作規程進行，同時對機械進行目標成本管理，提高機械管理者工作中的積極性，實現科學管理。此外，在使用機械時，還需要重視環境問題對機械性能所造成的影響。公路工程作業多數都在露天的情況下進行，由于污染、溫度、天氣等內容都會對公路工程施工造成一定影響，因此不能忽略這些因素對工程機械造成的影響，確保管理的科學性，延長機械設備的使用壽命。
3．2提升工作人員的綜合素質
機械設備操作比較復雜，因此需要選擇具有一定專業的技術人員操作。機械操作是否正確一方面會對工程的施工質量和進度造成影響，另一方面也會影響機械設備的使用壽命［4］。由此可見，操作人員的技術水平十分重要，施工企業需要注重對相關人員知識的培訓，提高機械操作人員的綜合素質。同時，還需要加強對操作人員的安全教育，要求所有的操作人員都能夠樹立正確的安全意識，嚴格遵守相關的規章制度進行操作，消除安全隱患。
3．3科學保養，延長機械使用壽命
為了提高機械設備使用效率，多數公路施工單位對機械設備的保養都提出了明確規定。但是，一旦任務比較繁重時，仍然會忽視機械設備保養工作。導致這一情況發生的主要原因是，操作人員的機械保養意識不夠。而機械保養對與延長機械的使用壽命來說意義重大，因此操作人員必須要加強對機械保養的重視，確保公路工程施工的順利進行。
3．4構建檔案管理制度，實現科學管理
建立機械檔案管理更加有利于對機械設備實現合理的維護與保養。檔案中包含的主要內容有交接班記錄、修理保養記錄、修理計劃等多項內容。在構建檔案時，需要注意一個檔案對應一個機械設備，當有機械設備被調動時，檔案也隨之調動，設備被調回，檔案也要跟著調回。機械設備檔案需要對機械設備的使用、管理、保養等多個方面的經驗進行總結，同時要對每一次的維修情況進行準確記錄，并且需要確保信息的完整性和及時性，只有這樣才能確保操作人員在機械設備維護中能夠快速對癥下藥，通過最佳的方式完成對機械設備的維護。
4結語
在公路建設過程中需要使用大量的工程機械，而在公路施工中，工程機械設備的管理與維護發揮著重要作用，會對公路工程的施工質量和施工進度造成直接影響。因此，項目部門需要加強對機械設備的管理的優化，進行科學管理與維護，一方面提高施工現場機械設備管理的經濟效益，另一方面也確保公路工程的施工目標能夠得以實現。
作者：郎曉川 單位：山西省晉中路橋建設集團有限公司
參考文獻:
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第五篇：公路工程材料管理研究
摘要：
明確了材料管理在公路工程中的重要性，分析列舉了當前材料管理存在的問題，給出相應的改善對策，包括設計合理的管理方案、健全材料的管理制度、合理制定材料的存放方案、嚴格管理存放材料的安全措施。
關鍵詞：
公路工程；材料管理；管理制度
0引言
伴隨經濟的飛速發展，主營公路施工的相關企業也逐漸在市場上涌現，公路施工行業的競爭隨之更加激烈，導致各企業的獲利程度逐漸縮減。在這種情況下，企業開始從成本入手，通過調節成本實現對獲利程度的掌控，這種方式在公路施工行業里非常普遍，因此行業內各企業均對材料管理方面比較在意[1]。由此可見，明確材料管理在公路工程中的重要地位，對工程材料的管理現狀進行深入剖析，找出其中存在的問題，并對相應的解決對策進行分析研究，是公路工程材料管理的當務之急。
1材料管理在公路工程中的重要性
公路的施工離不開材料的使用，同時在公路施工企業中，對材料的管理更是當前企業管理的關鍵部分。現階段，公路行業競爭激烈，而對材料的管理在各企業的競爭中具有重要地位，不僅能夠維護企業的經濟利益，還能夠切實體現企業在行業里的競爭能力，使企業在公路施工行業具有立足之地[2]。材料管理的重要性顯而易見，公路施工行業的各個企業都要重視材料的管理工作，從材料到各種小型的設施設備以及使用材料的工作人員，都要加強管理，在管理上若有不足之處，應及時進行調整，以防因此而阻礙企業的發展。在進行公路施工中，材料管理同樣重要，是施工管理的關鍵部分，其負責施工的企業若想成功實現對工程成本的掌控，必須先實現對工程材料的管理與控制，然而若改變所用材料的檔次，則會對施工的公路質量產生影響，眾所周知，若因公路的質量問題而釀成事故，其造成的傷害無法彌補，因此對公路的質量具有很高的要求，這也對施工時所用的材料具有嚴格的要求。此外，施工成本的關鍵構成部分即為所需材料的成本。因此，在公路施工中，掌控與管理工程材料成本的重要性不言而喻。
2公路工程材料管理中存在的問題
2.1在材料的采買上
2.1.1管理制度有待健全
一般來說，像建造公路這類項目大部分都會承包出去，施工所需材料的采買工作也將歸屬于項目施工部門的工作范疇，各個部門各司其職，因此其余部門一般不會干涉施工部的材料采買管理。材料采買工作不可無人監管，而大部分項目施工部門在這方面都有所疏忽[3]。此外，由于與其余相關部門疏于溝通交流，導致負責采買的工作人員對相關知識的了解不夠充分。
2.1.2信息技術的應用沒有普及
材料的采買屬于施工單位的工作范疇，負責采買的工作人員也以手工采買為主，而沒有利用信息技術的優勢，手工采買的方式耗時較長，降低了采買工作的效率。
2.1.3無完善的采買計劃
材料的采買工作由施工部門全權負責，因此和別的采買部門沒有及時溝通。在進行采買時，由于材料采買的相關信息無法及時傳達，所以采買的負責人員對該工作的了解不夠全面，給采買工作帶來了障礙。此外，若采買人員沒有及時獲得施工信息，則會發生因采買的材料不符合要求而使施工暫時無法繼續進行的情況。
2.1.4采買方式沒有及時更新
部分負責采買的工作人員沒能跟上時代的發展，仍然使用傳統的方式采買材料，從而對于市場變化信息不能及時了解，在采買材料時也無法掌握市場動態，導致采買工作成本增加。
2.1.5與供應商沒能達到長期合作
由于沒有固定長期合作的供應商家，材料的采買工作也比較隨意，因此使得購得的材料沒有質量保障，在投入使用時比較麻煩，無形中增加了在檢查材料的質量等情況時的花費。
2.2材料的保存與使用
2.2.1保管方案不健全
在材料的保管上存在一些漏洞與安全隱患，若保管工程材料時沒有科學合理并且全面的安全保障，則會導致安全隱患的形成，使材料受到損壞[4]。部分工程材料的堆放不符合規范，缺少與材料相符的標識卡，當工作人員來領取材料以及退還材料時，沒有記錄具體的信息，這些都是材料保管疏漏的地方。
2.2.2在材料的使用上缺乏管理
第一，材料的拿取上太過松散，沒有進行適當管控；第二，對于材料的管理范圍僅限于存放倉庫，部分材料被取出以后就不再過問，尤其是價值低廉的與起到周轉作用的材料；第三，材料被領到施工現場以后，有領取過量導致浪費的情況發生，還有的被拿去轉手賣掉。這些情況都無形中加重了施工成本。
3公路工程材料管理對策
3.1設計合理的管理方案
與普通施工不同，公路施工具有特殊性，因此當建設公路時，用來放置所需材料的地點必須提前選好，以確保材料能夠準確放置。其中，若所需材料中包含某些比較脆弱，容易毀壞的材料，則必須對其實施防護措施，然后放置在特殊的材料倉庫里。材料存放的位置必須經過科學設計，具有合理性，以防使用時進行多次轉移地點，降低材料受損的風險，并且節約了取材料時所消耗的時間。
3.2健全材料的管理制度
⑴在進行材料采買前，施工部門應當與施工現場取得聯系，在了解實際的施工情況與進展后，再安排采買人員前去采買，由于施工是在一直進行的，其施工進度不同所需材料也不相同，因此在采買前一定要確定施工進展及需求的材料，還要給予負責采買的工作人員充足的購買時間。此外，每次采買時都要記錄好購買的所有材料分別是哪個施工小組需求的，以防在使用時產生混亂。⑵在采買材料時，首先，負責采買的人員應當具有一定的專業基礎，或對其具有一定的了解，對將要采買的材料的特點、功能、市價方面都有足夠的掌握；其次，在采買材料時，負責人員還要摸清材料的來源，以防存在濫竽充數的材料，必須要確保所買材料的真實性；然后，結束采買工作以后，對于購得的所有材料都要進行清晰全面的記錄，以確保在使用時不會產生混亂，負責材料的會計工作者還需計算及核對材料成本[5]；最后，所有前期工作完成以后，材料放置的倉庫由專人看管，后續的材料發放工作也由看管人員負責，但必須按照規定執行，同時記錄好需要進行二次采買的材料名單，還要具備應變能力，當材料出現問題時可以給出合理的解決措施。⑶在材料投入使用時，若要避免浪費，則需從材料發放時入手。當發放材料時，需要對領取者和使用者都進行詳細記錄，這樣不僅能避免浪費，還有利于后期材料回收環節的順利進行。此外，部分較小型的設備，也要對使用者進行登記，便于維修及養護工作的進行，若有人為損壞的現象，則使用者需對其負責和賠償，以此來對材料及設備的使用過程形成有效的管控。
3.3合理制定材料的存放方案
由于公路的建設工程比較特殊，其施工范圍較大，且多為露天環境，因此材料的存放較為雜亂無序，沒有較好的保存條件。由此可見，必須科學地制定保管方案，使工作人員與材料的地點都預先定下，隨用隨取，便于材料的取用，將不同材料存放在不同的固定地點，使得每件材料都有自己的歸屬地，便于管理。針對不同施工操作所需的材料也不盡相同的特點，來科學地管理材料，將材料存放在便利的位置，以安全、方便為執行標準，做到合理安排，盡量避免再次搬運。
3.4嚴格管理存放材料的安全措施
對于存放在倉庫中的材料要嚴加管理，尤其在材料安全方面，盡量避免材料受損影響使用。必須要了解材料性質與存放條件，然后按照其存放條件進行管理，掌握好倉庫的室內溫度以及濕度，避免材料因發生霉腐而影響使用，同時還要做好倉庫的蟲、蟻、鼠等災害的預防與治理工作。此外，材料的看管工作也不容忽視，嚴厲杜絕材料被偷或者被破壞的現象發生，做到能夠及時滿足施工組的材料需求。
4結語
公路施工行業競爭愈發激烈，公路建設也在持續進行，本文對公路工程材料管理的問題進行了詳細分析，并給出改善對策，可為材料管理工作的后續發展提供參考。
作者：李紅軍 單位：中建路橋集團有限公司
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第六篇：公路工程內業資料管理對策
摘要：
公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量的重要載體，是項目運行后的重要依據，加強和規范內業資料的管理是當前工程管理工作的重要內容，也是反映公路工程管理水平的主要方向。重點分析了當前公路工程內業資料的實際現狀及存在的問題，并提出了行之有效的解決對策，望引起行業主管部門及施工企業的重視，同時為從業人員提供參考。
關鍵詞：
公路工程；內業資料；工程管理
0引言
公路工程內業資料涉及面較廣，是一項系統性的工作，整理起來較為繁瑣，其主要涉及項目的一些文件資料、照片、視頻等，這些資料記錄了整個項目的施工進展情況，在一定程度上也反映了項目質量的優劣，同時為最終的工程驗收提供一定的原始依據。目前來說，大部分的施工單位對內業資料的管理不夠重視，再加上行業內未形成一個統一的標準，是造成內業資料管理混亂的兩個主要原因。
1內業資料管理存在的問題
縱觀工程建設的全過程，盡管施工管理人員較為重視對內業資料的管理工作，并且形成了較為清晰的規定，但仍然存在一些問題，主要表現在：第一，資料出現管理不善、缺失等現象。首先，領導層不夠足夠重視。“重外輕內”的現象普遍存在于幾乎每一個施工單位，對整個內業資料管理不能進行有效的分配和整理，導致管理工作出現了非常嚴重的邏輯性錯誤。再者，在工程實踐中，很多專業知識比較豐富的人員，經常出現工作調動頻繁的現象，導致專業資料技術含量不高，出現資料歸納不全、缺失的現象。以及，很多工程管理人員和內部資料管理者對本職工作專業水平不高，甚至很多在職的人員對本質工作不夠重視，沒有責任心，從而造成內業資料的質量不合格現象屢見不鮮[1]。第二，行業沒有統一的標準。各個工程對內業資料的管理沒有形成統一的標準，同一個項目，不同的監理工程師對內業資料管理有著不同的標準，通常都認為自己的管理方法是正確的。主要的表現形式是內業表格和填寫的方法不統一，在不同的建設項目中，其表格的形式不完全相同，而對于同一項目內的不同階段，其表格形式也會有所不同，造成每個施工項目或者施工階段沒有統一的標準。第三，內業資料的管理人員欠缺一定的專業知識。從事內業資料整理的人員一般專業素質較低，思想認識也不高，沒有經過專業培訓就上崗，導致工作水平普遍很低。雖然有部分業內從業者經過了檢測工程師方面專業的培訓，但是培訓的重點仍然停留在如何進行工程試驗方面，對如何出具試驗報告卻沒有進行專業的培訓。而有些施工單位從事內、外業工作的人員是完全分離的，工作中不能進行及時、有效的信息互換，導致了從事內業工作的人員對施工資料進行依葫蘆畫瓢、胡編亂造，完全脫離了實際施工情況。另一方面，內業資料的形式和內容都沒有統一的規定，無形中使得資料填寫存在較大隨意性。第四，資料整理工作自動化程度較低。雖然當前我國信息化程度較高，計算機使用范圍也非常廣泛，但是在公路施工內業管理上的應用還是比較落后，目前大部分單位還是采用計算機制表、手工填寫、復印、存檔的工作模式，這必然會使用大量的紙張，造成資源的過度浪費，而在編制資料和資料保存上具有非常大的弊端，造成了管理水平落后以及資料存儲困難的現象出現。因此，如何在本行業內盡快推行運用計算機軟件，對內業資料進行有效管理是一項迫切的任務，而如果要想實現信息化管理，首先要解決的問題則是要實現資料的管理方式和表格填寫方式的統一性，也就是我們常說的行業的標準化[2]。
2應對策略
2.1加強單位領導重視
我國目前無論是行業內還是國家層面，都要求施工內業資料需和施工進度、內容相符合，如果工程實體完成后，出現內業資料與施工進度或內容不符，工程則不予驗收，這就要求內業材料必須具備時效性，然而公路建設過程中的內業資料往往會出現落后于施工進度，在一定程度上導致了內業資料填報不真實或者誤填，因此必須要加強施工單位領導對內業資料的管理和重視，才能使施工內業資料高效、準確、切合實際。施工單位領導者，是整個工程的負責人，要建立相應的崗位管理及懲獎制度，責任到人，如果工作上出現失誤就得受到懲罰，用科學的管理模式，至少保證內業資料在單位內部朝著規范化發展。
2.2行業標準化的建立
建立、推行行業標準，必須從以下幾點開始：⑴制定內業資料上報格式及填報內容的標準。雖然《公路工程質量檢驗與評定標準》和《公路工程施工監理規范》中規定了內業表格的基本組成，但是沒有進行詳細的釋義和解讀，使很多從業人員不理解真正的含義。因此，編制一套完整的內業資料說明書，具有非常重大的意義。⑵對從業者進行培訓。雖然施工高層管理者對一些記錄文件進行了詳細的管理，但是沒有參照范例，從業者往往在工作中無從下手。因此，項目正式施工前，必須對從業人員進行專業培訓，能夠促進行業內標準的建立[3]。⑶對內業資料進行系統處理。運用計算機等信息化管理模式，對內業資料進行統一整理及歸檔，保證內業資料的標準化和規范化，從而提高內業資料管理工作的高效性，節省了大量的人力和物力。
2.3認真檢查，嚴格要求
完整、真實的內業資料能直觀反映整個項目施工的實際情況，也能夠指引施工朝著專業化、高效化進行。內業資料必須完整且內容真實，要做好這一點，極為不易，除了要獲得高層管理人員的重視，還必須要對相關從業者進行專業的培訓，提高從業者的知識水平和業務素質。項目管理人員要對內業資料進行定期的審查，及不定時抽查，對不符合要求的資料必須進行完善和修改，同時應對資料中記錄的工程質量存在瑕疵的地方，應及時組織相關施工人員到達現場，予以糾正。出現嚴重問題時，需對整個工程進行整改，同時不能完成驗收[4]。
2.4內業資料檔案化
加強內業資料的管理工作，需結合項目的實際情況及現存的行業規則，對從事施工技術的崗位人員進行專業的檔案知識培訓及施工原始資料的儲存培訓，盡量讓所有人員都具備非常專業的檔案知識。建立健全資料整理制度，運用相應的管理制度進行規范化管理。相關從業者必須重視平常知識的儲備工作，使檔案工作朝著科學化進程執行，嚴格控制不合乎工程質量管理的文件出現。只有做到了以上幾個方面，才能使整個施工階段的資料完整、規范。一手資料完全能反應出工程的實際情況，需對其進行規范化的歸檔，建立完整的資料歸檔制度，工程資料是一項非常重要的資料管理工作，因此必須嚴格符合相關文件規定，妥善保管，保證資料的時效性和正確性，當工程竣工以后，將所有的資料進行統一的存檔處理，以備后續查找[5]。
3結語
綜上所述，工程內業資料在整個公路項目建設過程中，具有非常重要的作用，必須引起所有從事公路施工的單位的足夠重視。通過整理分析內業資料，能有效地為相關工程人員提供參考，進而為建設出最佳的公路工程提供堅實的理論依據。
作者：涂麗 單位：江西贛粵高速公路股份有限公司昌九高速公路管理處養護應急管理所
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