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摘要：
隨著我國經濟的快速發展和科技力量的不斷壯大，我國公路建設的要求越來越高。公路工程建設是基礎設施建設，而原材料又是建設公路的基礎材料，因此原材料質量成為決定公路工程質量的關鍵因素。只有從一開始控制好原材料的質量，才能為更好更高效地完成公路工程建設提供良好的開端。本論述通過對影響公路施工材料的因素以及原材料對公路工程質量的影響進行分析與研究，從而確定控制原材料質量對提高公路工程質量具有必要性，并且對如何提高公路常用原材料質量提出相關的建議與措施。
關鍵詞：
原材料；公路工程；質量控制
隨著社會的發展，我國在基礎設施建設方面不斷地加大了投資。在公路工程項目建設過程中，不僅需要投放大量人力物力，其中施工材料更是整個施工過程中最主要的施工要素，因此原材料質量控制在整個公路施工過程中非常重要，對提高公路工程質量有決定性的影響[1]。
1影響公路原材料的因素
（1）原材料供應過程中，事先沒有制定詳細的計劃，購買后也沒有按照規定堆放，如某原材料不能淋雨，但在堆放的過程中沒有擺放“不能淋雨”標識牌；不同原材料混合放置在一起等。（2）管理不善，在公路工程項目建設中,施工企業對材料的質量重視程度不夠，使一些原材料發生受潮、變質、銹蝕的現象，失去原有的特性，如水泥、鋼材等。（3）原材料不能按時檢測，且很多材料員沒有經過系統的培訓，在檢測知識和檢測手段方面缺乏經驗，常常出現漏檢、錯檢的現象，辨別原材料質量的優劣非常困難。因此，會出現把劣材料當做符合規定的材料用到工程中，造成不應該出現的質量問題。（4）施工前，對填筑路基的土質材料沒有做詳細系統的土壤調查，導致在做判斷時出現失誤。（5）施工中，原材料沒有按照設計圖紙規定的要求進行采購，如鋼筋沒有按照其型號購買、在縫隙焊接過程中沒有及時檢測控制導致不合格、半成品材料構件安裝過程中沒有及時檢查就直接安裝在物件上，這些現象都非常容易造成質量事故[2]。
2原材料質量對公路質量的影響
在采購過程中沒有嚴格按照要求購買原材料，而是采購了一些不符合規格的原材料，在施工過程中使用這些劣質的沒有達到規定要求的材料，從而導致公路工程質量問題。在整個施工過程中，未及時、嚴肅地對原材料進行檢測，導致原材料長期堆放的過程中因受潮、受損等因素造成原材料性質的破壞，或由于檢測不及時、漏測或錯測而使用了該原材料，這樣都會影響公路質量，從而造成路基塌方等質量事故。除此之外，由于影響公路工程質量，導致在整個公路建成后，減少使用年限造成資源浪費，且在使用過程中容易出現路面受損、坍塌等現象，不僅造成經濟損失，而且如果不及時處理，容易發生車禍，可能會造成人員傷亡。
3原材料質量控制的必要性
在公路工程施工過程中，唯有從一開始控制好原材料的質量，才能為快速地完成整個公路工程建設任務奠定基礎。因此，原材料質量控制對提高整個公路工程質量具有必要性，主要表現在：（1）在施工前期，若未按照設計圖紙要求制定詳細合理的采購計劃對原材料進行采購，或購買后未按照原材料性質對其進行堆放，這樣不僅會對原材料造成一定的損害和浪費，而且在建設過程中使用這批沒有按照圖紙要求采購的不合格原材料，將會成為工程質量的隱患。（2）在整個施工過程中，若材料員沒有及時檢測原材料，判斷其是否發生變形、變質、銹蝕等現象，或者讓缺乏檢測知識和檢測手段的材料員進行原材料檢測，出現漏測、錯測時，沒有及時判斷出原材料質量的優劣，將會造成公路質量事故。（3）原材料的成本在整個公路工程成本中占據相當大的比重，例如在高級一點的路面中，原材料成本大約占整個工程成本的2/3左右。因此，必須控制原材料質量，不能造成不必要的損失與浪費。
4公路常用材料現場質量控制措施
在公路工程建設中，原材料質量控制對提高整個公路工程質量非常關鍵，因此，合理科學地使用質量好、成本低的原材料在工程建設中相當重要，它們是整個工程建設的質量保證，為了提高整個公路工程質量，控制常見公路原材料質量的具體措施有：（1）按照設計圖紙的要求和施工方式的要求，各種原材料有序進入放置地點，根據合理的平面布置和原材料的性質進行堆放，把不同類型、不同規格的原材料分類放置。除此之外，應該提前準備好防雨防潮工具，如防止水泥淋雨受潮及以后變質，鋼筋銹蝕等。（2）在施工期公路工程中所需要的重要原材料（水泥、鋼筋、瀝青等）按照頒布的《公路工程試驗規程》做好試驗分析，及時作出詳細系統的試驗報告，以便后面運用。（3）在路基改良過程中，應該對土場進行詳細的調查分析，對土壤進行分類，對土壤顆粒進行檢測分析，從而計算出土壤塑性指數，檢測出土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大容重和最佳含水量，并且通過上面這些指標因素確定出各種用土的重型擊實標準和試驗路段，擬定好施工過程中控制施工技術的指標[1]。（4）在采購過程中對各種混凝土構造物中所使用的鋼筋種類、型號等原材料必須嚴格按照設計圖紙的要求進行采購，其工程建設技術標準應符合國家頒布的標準，焊條、預埋件等原材料的種類、規格和質量一定嚴格按照設計圖紙的要求和規范規定。（5）在公路工程施工過程中，必須做到對工程質量進行嚴格監督管理，隨時對原材料質量進行檢驗檢測，杜絕不符合規定的原材料投放到工程中。若發現原材料存在質量問題，應該及時提出相應的補救措施。（6）在對原材料或半成品構件（涵管、預制梁、蓋板等）采購前應該對供貨廠家有一定了解，并且能夠取得該廠家的產品合格證書和試驗報告進行采樣試驗，確保其質量的可靠、合格。（7）原材料的堆放地以及現場原材料的放置處都應該設立標識牌，寫明該材料的品種、產地、規格、驗收狀態以及其特性（如防止淋雨、防止受潮），使原材料從一開始到最后都處在掌控狀態中，并且具有一定的可追溯性[2]，為以后的使用提供方便。
5結束語
公路原材料是確保整個公路工程質量的基礎條件，在對公路原材料質量控制過程中，要逐漸建立全面的質量保障體系，牢固樹立“百年大計、質量第一”的八字方針，從質量抓起；必須嚴格執行國家相關原材料質量檢測方式方法的法律、法規，在原材料的檢測過程中要始終堅持其科學性、合理性、公正性，且在公路原材料的整個檢測過程中不能受任何行政和其他因素的干擾，秉公辦事、不弄虛作假、偽造資料、不參加任何有損于試驗成果公正性的活動。只有保證了工程原材料質量，才能為有效地控制整個公路工程質量奠定良好的基礎[3]。
作者：張文霞 單位：甘肅路橋第四公路工程有限責任公司
參考文獻：
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