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摘要:現如今，我國經濟得到了快速的發展，城市化進程也越來越快。公路工程等基礎設施建設項目也逐漸增多，與此同時，人們對公路工程質量有了更高的要求，因此在進行公路工程施工時，應該確保工程質量。而在進行公路工程施工時，不可避免的會遇到軟土地基，因此，為了保證路基質量，就應該加強對軟土地基處理技術的分析，全面提高公路工程整體質量以及使用年限。
關鍵詞:公路工程施工;軟土地基;處理技術
公路工程是我國最基礎的交通設施同時也是最重要的基礎工程，其對于我國的經濟發展以及社會的進步都有著重大的意義。而在公路工程建設施工過程中，針對地基的施工處理技術需要格外注意，然而不同的路段需要采取不同的處理技術，對于準備施工的路段則要對其土壤、地質和周圍的環境等因素進行研究與分析，整合因素探究各種狀況，從而采用最好的地基施工處理技術，不斷的深化地基強度，可以讓地基具有充足的承受力，并且還不會使地基很容易的發生變形、地基塌陷等有關地基的施工質量問題，進而可以從整體上提高公路地基的平穩性，提高公路工程的質量。
1軟土地基概述
軟土通常情況下指的是天然含水量大、壓縮性能高、而承載力與抗剪的強度卻很低，并且還能呈現出軟塑、流塑形態的黏性土質，因為其大部分都是由大量的淤泥土經過長時間的沖刷、沉淀等原因產生的土層。而軟土地基極其非常容易誘發建筑物的基礎塌陷，進而給建筑物本身造成極大的安全隱患。軟土地基表現出的主要特點則是壓縮性能比較高，鑒于軟土地基一般都是由淤泥土質經過沉積而形成的，所以它的內部結構之間存在著較大的空間縫隙，一旦出現有外在壓力大于其自身的耐受值后就會使其土層發生較大的改變以及沉降問題，因此會使建筑物的地基發生下沉的現象;軟土地基還具有顯而易見的觸變性能，其在受到外力的阻撓時，它本身原有的形態就會產生變化，因此致使地基本身的承載力和使用強度逐漸降低。
2軟土地基對公路工程質量的影響
2．1導致出現路面沉降問題
當軟土地基處理不當的時候，就很容易出現路面的沉降問題，其主要原因是地下水，因其會對地基結構造成沖刷，致使軟土發生流失的開情況，并且地基結構的下層軟土土層較為薄弱，在達到一定的程度之后，就會使地基產生不穩定的情況，進而會使路面出現沉降問題。針對軟土地基的施工來講，地基是唯一能對公路壽命做出衡量的尺度，路面一旦發生沉降問題，將會嚴重的影響到其使用壽命，甚至于公路會遭到破壞。
2．2破壞路面結構
鑒于軟土土質的不穩定性，尤其是在路基受到自然環境不良因素(雨水腐蝕、巨大荷載)的作用下會使路面的施工材料受到損壞，進而則會使公路質量受到很大的影響。由于在實質的工程施工當中，路面的施工材料一般情況下選用水泥混凝土以及瀝青混凝土，假如路面的材料配比和路基之間的關系處理不合適的話那么會使路面發生開裂、膨脹等問題。所以在工程施工過程中，施工技術人員要應用配比合適的路面材料，使用軟基處理技術可以將軟土路基施工中的問題得到有效解決尤其重要。
2．3影響公路使用壽命
鑒于軟土土層大多是松軟土，松散砂與大孔隙泥炭等，致使軟土的參透性能較小、抗壓性能也較差，在實質的施工過程當中，軟土地基會產生不斷壓縮的狀況，如果對軟土基施行的壓實處理沒有達到要求的話，那么則使公路路基出現沉降問題，還會使其舒適性得到削減，同時也會對公路的穩定性造成影響。由于在雨季施工過程中會致使雨水滲透到軟土地基當中，會對公路的基礎結構形成不穩定的影響因素，進而會降低公路的使用壽命。
3．1換填墊層技術
在軟土地基處理過程中，其中比較常用的一項技術是換填墊層技術。這種軟土地基處理技術具有工期短，造價低等優勢。換填墊層技術主要是將含水量高的土壤進行換填，使用抗腐蝕性好強度高以及性能穩定的材料來代替軟土。這種施工技術對細節處理方面要求很高:首先，在對軟土地基進行換填墊層技術處理時，應該對原有地基進行詳細的分析，并制定合理的施工計劃;其次，要根據實際情況選擇合適的換填材料或者換填土壤，通常情況下還田用的材料主要由砂礫、卵石以及煤渣等;最后，再進行換填是需要對換填密度加以控制，通過人工或者機械設備等方式對換填材料進行一定程度的碾壓和夯實，確保工程質量。
3．2注漿技術
注漿技術也是軟土地基處理當中常用的一種金屬，伴隨著注漿技術的產生，代表我國公路施工技術水平以及機械化技術發展到了新的高度。注漿技術的應用主要是通過注漿設備，根據高壓工作原理，在軟土層中注入漿體，漿體故節后會提高軟土的穩定性。應用注漿技術時，需要使用相應的轉孔設備對軟土地基進行鉆孔處理，使得孔洞深入路基底部，這樣以來將體會直達路基深層，到良好的固結效果，使得漿體和軟土形成一個整體，提高路基的穩定性。
3．3強夯加固技術
在公路工程軟土地基施工過程中，強夯加固技術比較常見。由于在公路施工過程中不可避免的會一遇到軟土地基情況，而想要保證施工質量就應該提高軟土地基的強度，因此需要采取有效的技術手段，對軟土地基進行加固處理，只有這樣才能符合公路對承載力的要求。通過強夯加固技術的應用，可以改變原有軟土地基的結構，使得軟土結構得到不同程度的強化，軟土層更加密實，同時軟土層中含有的大量水分通過強夯密實處理，也會排出到軟涂表面之外，這樣一來土層的密度就得到了有效的增加。另外在軟土表面還應該設置相應的排水管道，方便水能夠得到有效的排泄。軟土內部有的水分經過強夯技術處理，會得到有效的排出，這時還應該對軟土表層進行固化處理，將固化劑添加到軟土表面，提升軟土的固結能力，從而使得軟土地基可以符合公路施工需求。
3．4碎石樁加固技術
所謂的碎石樁加固技術就是利用震動或者是沖擊等方式，在軟土地基中進行打孔，之后在土層中進行適當的填充處理，而選擇用的填充料往往是強度較高的砂石等，這樣一來就能夠形成密實性高以及直徑大的砂石樁。這樣一來，碎石樁和原本的原圖就共同構成了難度較高的地基基礎。通過這一技術的使用，能夠有效的改善軟土地基的承載能力，有效的降低土地出現變形問題。在使用碎石樁加固技術對軟土地基進行處理時，這種技術更多的應用在密實度較低的粘土層或者是素填土的地基結構當中。不過這種技術雖然具有良好的施工效果，能夠有效的提升軟土地基的強度和承載能力，但是施工成本較高。不過在我國經濟水平以及技術水平不斷發展和優化的環境下，碎石樁加固技術也得到了進一步的完善，其在公路橋梁施工中發揮了非常重要的作用。
3．5排水法處理技術
眾所周知，我國幅員遼闊，因此在進行公路施工時，往往會遇到不同情況的水文地質條件，特別是北方地區，地下水水位較低，面對這種情況，可以使用排水法對軟土地基進行處理。通過排水技術的使用，能夠將軟土地基中含有的水分進行有效的排出，進而提升軟土層的穩定性。在使用排水法進行軟土地基處理時，可以根據公路工程的實際狀況，分析其地基情況以及面積，科學布置排水盲溝，這樣軟土當中含有的水分就會從盲溝當中排泄出來。而為了進一步提高盲溝排水效果，還可以在茫溝中使用石灰等具有良好吸水性的填料，這樣能夠加快水分的吸收以及外排。排水法主要是用在厚度較薄、埋深較淺的軟土層中，具有施工簡便以及造價低廉等優點。
4結語
綜上所述，通過采取有效的技術手段對軟土地基進行處理，能夠對公路地基的承載能力產生直接的影響，進而影響整個公路工程的質量以及運行安全。在進行公路工程施工過程中，軟土地基非常常見，因此軟土地基施工處理技術應用也非常廣泛。在選擇軟土地基處理技術時，需要根據實際施工狀況，合理選擇軟土地基處理技術，對軟土地基進行有效的加固處理，提升軟土地基強度和承載能力。與此同時，為了進一步提升軟土地基處理效果，還需要加強地基檢測工作，做好施工監督，提高施工人員綜合素質，建設高強度地基，為公路工程建設提供良好的地基基礎。
參考文獻:
［1］謝萬瑜．公路工程施工中軟土地基處理技術措施分析［J］．江西建材，2017(24):165+169．
［2］袁貴普．公路工程施工中軟土地基的處理分析［J］．江西建材，2017(22):140．
作者:田志太 單位:沽源縣交通運輸局
