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摘要：伴隨城市經濟的不斷發展，各個城市的市政道路工程項目都在日益增多，同時對于其質量也有了更高的要求。但市政道路工程現階段還存在著一定的問題，影響了道路的質量，瀝青混凝土面層施工是市政道路工程的重要內容之一，其施工質量決定這整個市政道路工程施工質量的高低。所以對瀝青混凝土面層施工的研究進行加強具有非常關鍵的現實意義。本文通過對市政道路工程瀝青混凝土面層施工展開探究，提出了市政道路工程瀝青混凝土面層施工需求，并對工程瀝青混凝土面層施工工藝進行了講述，最后有針對性地提出了市政道路工程的相應問題以及對策，希望能夠推動市政道路工程項目的進一步發展。
關鍵詞：市政道路工程；瀝青混凝土面層；施工
0引言
市政道路工程瀝青混凝土面層施工有具備溫度穩定性、水穩定性、低溫抗裂特性以及耐疲勞特性的需求。在具體的施工工藝上，上、中、下三個面層分別具有不同的環節。現階段還存在著路面不夠平整、人員水平不足以及存在裂縫車轍的問題。需要在管理中采取一定的對策。
1市政道路工程瀝青混凝土面層施工需求
1.1有溫度穩定性
瀝青混凝土面層的強度與堅固程度會因外界溫度的變化而發生變化，為了防止在車輛來回經過的使用過程中瀝青混凝土面層被破壞的情況，路面應具備一定程度上的溫度穩定性。
1.2具有水穩定性
瀝青混凝土面層在遭到水侵蝕的情況下，瀝青膜層可能會出現松動與脫離的情況，所以在進行施工時，需要保證瀝青混凝土面層具有水穩定性。
1.3低溫抗裂特性
在外部環境的溫度大幅度降低的時候，瀝青混凝土面層會大幅度降低自身的膨脹能力，使得混凝土面層一旦承受過大的外部重量，就會受到更為集中的壓力，一旦超過了材料自身的抗壓強度，路面就會產生裂痕[1]。所以瀝青混凝土面層需要具備一定的低溫抗裂特性。
1.4有耐疲勞特性
由于市政道路往往會具有大量的車進行日常流動，一旦所承受的壓力過大就會使瀝青混凝土面層出現疲勞性的裂痕，所以應當實施切實有效的市政道路工程瀝青混凝土面層施工管理，為路面的質量做出保障。所以瀝青混凝土面層需要具備一定的耐疲勞特性。
2市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝
2.1下面層的施工
首先要先徹底清理下面層的表面，并且采取使用瀝青撒布機的方式在下面層的表面供應透層油，使其能夠充分地對下面層的表面進行滲透，最后在上面覆蓋一層石灰碎屑。先將前期施工留下的石灰碎屑進行徹底的清理，并且將鋼絲繩安置在道路的兩邊，其中鋼絲繩所能夠承載的壓力要大于800N，同時使用滿足規劃要求的瀝青混凝土混合料，在具體的施工過程中，不能停下攤鋪機或進行速度上的改變，要保證攤鋪機勻速運行。碾壓施工需要苛刻的長度以及溫度的要求，碾壓施工的長度需要在30m～80m之間，碾壓施工的溫度不應小于110℃。首次開展施工時需要先使用重量小于12t的雙鋼輪振動機進行1次的靜壓，為市政道路工程瀝青混凝土面層的緊密程度做出提高。一旦瀝青混凝土混合料的主要構成為粗骨料，需要使用振動機反復進行碾壓。最后收尾要采取雙輪鋼桶式壓路機進行至少2次的碾壓，一直到下面層上表面沒有明顯的車輪痕跡為止。在進行碾壓施工的過程中，需要注意控制碾壓速度以及車輪軌跡重疊的寬度。瀝青混凝土面層主要擁有橫縱兩種縫隙。處理橫縫時需要先對平整程度進行監測，確保接縫的筆直。在處理縱縫時，需要應用到冷接的技術，對于瀝青混凝土材料結構疏松的狀態予以清除。
2.2中面層的施工
中面層的施工過程與下面層的施工過程別無二致，同樣需要經歷前期施工、平攤施工、碾壓施工以及接縫施工四個步驟，在中面層施工除開完成以上步驟之外，仍需要對中面層進行徹底的清潔，一些易受到污染的部分需要粘貼粘層油[2]。
2.3上面層的施工
需要對瀝青混凝土混合料的配比與質量做出檢查，保證其各項數據滿足施工要求。一旦發現了瀝青混凝土混合料的質量與配比出現了不合格的問題，要及時地采取措施，確保一切合格后，才可以展開上面層的施工。應通過應用可自卸的運輸工具對瀝青混凝土混合料進行運輸，否則一旦在卸車上花費了大量的時間，會使瀝青混凝土混合料的溫度降低，對后續的施工造成一定的影響。在進行平攤施工時，需要隨時對環境的溫差情況保持極大的關注，一旦出現了比較大的溫差，需要及時停工。同時在平攤施工進行時，需要應用平衡梁來對平攤的高度與厚度做出切實的控制，在攤鋪機行進的過程中，不能停下攤鋪機或進行速度上的改變，要保證攤鋪機勻速運行。應用壓路機對平攤施工后的上面層進行碾壓施工時，一旦發生大量瀝青混凝土混合料粘貼在壓路機車輪的現象時，可以將少量的水灑在上面以解決。在上面層的接縫橫施工中，橫接縫的處理方法與下面層別無二致，縱接縫要采取熱接的方式。當接縫施工完畢之后，要等待上面層冷卻完畢后再投入使用。
3市政道路工程瀝青混凝土面層施工問題
3.1路面不夠平整
引發路面不夠平整情況的主要原因之一就是路基沉降的發生，一旦路基發生沉降情況，路面就會隨之發生凹陷問題，使得路面不夠平整。路基的沉降發生原因與其排水、填料與接合方面有著密切的關系。從路基的排水角度上看，一旦其排水系統不夠完善，就會導致路面的水無法得到通暢的流動，從而引發路基變形，進而引發路基沉降。從路基的填料角度上看，一旦在施工過程中，路基填料達不到施工標準就投入使用，會引發路基沉降。從路基的接合角度上看，新老路基的接合處如果處理不善，再加之兩者由于投入使用的時間不同而性能具備差異的客觀原因，會使得路基受到的壓力并不均勻，引發路基沉降的情況。瀝青混凝土混合料的質量一旦沒有達到使用標準，也會直接引發路面的不平整情況，這同樣成為了市政道路工程中最基礎的問題，需要得到密切的關注。瀝青混凝土混合料中，一旦發生壓碎值不符合相關標準或者針片狀的集料含量超過相關標準限制的情況，都會為市政道路工程留下嚴重的隱患。此外，瀝青混凝土混合料中還可能混入了其它的雜質，作為施工材料完全不合標準，自然會造成路面不夠平整的狀況。在市政道路工程中，一旦碾壓施工做得不到位，就可能引發道路接縫的損傷。在市政道路投入使用后，也可能由于壓力過大，使路面的接縫處產生了受損的狀況。新修路面一旦與過往路面的連接不夠嚴謹，在連接的高度或質量上發生問題，車輛從上行駛過去也會對其造成一定損傷。此外，一旦瀝青混凝土發生了離析的狀況，也會大大降低市政道路的緊實程度，使得路面不夠平整。
3.2人員水平不足如今工程環境中，市政道路工程瀝青混凝土面層施工此前更加涵蓋廣泛、技術繁雜，在現階段的施工推進中，部分相關人員的技術能力與現實中的市政道路工程瀝青混凝土面層施工需求不符，甚至有相關人員雖然從事市政道路工程瀝青混凝土面層施工工作，但卻并不了解工程領域，對施工中出現的情況也束手無策，基本上只能完成相對沒有技術含量的任務。以上現象在市政道路工程瀝青混凝土面層施工中起到了極大的負面影響。瀝青混凝土面層施工在市政道路工程中是極為重要的任務，對相關人員能力有著很高的要求。特別在如今的工程，相關技術手段也在日益更新，對相關人員能力就有了更高的要求，如果不能迅速提升相關人員能力，會對市政道路工程瀝青混凝土面層施工產生負面影響[3]。
3.3裂縫車轍問題
在市政道路上，裂縫與車轍對路面造成損傷的情況時有發生，也是市政道路相關問題中，出現頻率最高的問題。市政道路中產生的裂縫分為橫、縱兩種，其中縱向裂縫往往是由于碾壓工程的落實不到位所引起的，而橫向裂縫的產生則多半是環境所引發的，例如，當環境溫度較低時，路面可能會因受凍而出現橫向裂縫。在市政道路相關問題中，裂縫問題的影響最為嚴重，由于裂縫會持續擴大甚至引發其它位置產生裂縫，最終往往會對市政道路形成網狀的破壞。車轍問題則是車輛在通過市政道路時，由于壓力過大對其造成的破壞，這種破壞不可逆，且會導致市政道路的不平整，影響到市政道路的使用。
4市政道路工程瀝青混凝土面層施工管理
4.1材料混合配比
瀝青混凝土混合料的配比是否合理對市政道路工程瀝青混凝土面層施工的結果有著直接關系，所以對瀝青混凝土混合料的配比做出相關保障，具有重要的現實意義，其中以下三個方面的措施至關重要。針對于目標的配比設計中，需要結合施工現場的道路類型、相關要求以及周遭環境對瀝青混凝土混合料選用類型以及配比做出綜合性的考慮，確保瀝青混凝土混合料在極端的環境條件中依舊可以保持良好的使用性能。在市政道路工程瀝青混凝土面層施工進行之前，需要對瀝青混凝土混合料的配比做出相關檢測，在過程中需要對瀝青混凝土混合料的孔隙率做出一定的控制，使瀝青混凝土的透水能力得到切實降低，提升其整體的穩定程度。在瀝青混凝土混合料的配比得到確定只夠，需要應用馬歇爾實驗對其是否合理做出裁定，保證瀝青混凝土混合料的綜合性能[4]。
4.2提升人員素質
相關施工人員是市政道路工程瀝青混凝土面層施工的主要負責人員，他們自身的相關理論掌握程度與市政道路工程瀝青混凝土面層施工成果之間有著密切關系，在具體實施過程中，如果想將相關施工做好，將市政道路工程瀝青混凝土面層施工的能效充分展現，就需要使相關人員的技術能力與現實中的市政道路工程瀝青混凝土面層施工需求相符合。如今，隨著工程行業的不斷進步，市政道路工程瀝青混凝土面層施工也越發具有挑戰性，相關人員需要對自身實力做出不停地提升，積極地汲取各類相關理論，領悟更專業的相關知識，積累自己的能力儲備，用來將自己的各項能力做出提升，如此方能將市政道路工程瀝青混凝土面層施工在推進中產生的各類問題找出，提前做好相應準備，讓市政道路工程瀝青混凝土面層施工的成效得以提升[5]。
4.3后期養護工作
對于市政道路工程瀝青混凝土面層施工而言，是否做好了后期養護工作對于其使用的壽命有著直接關系。瀝青混凝土面層在投入使用中后，會產生部分區域的松散情況以及一部分坑槽，為了防止這些情況持續擴大，影響市政道路的使用，相關養護人員需要切實可靠地對市政道路實施后期養護工作，相關養護人員同樣需要做出不停地提升自身能力，積極地汲取各類相關理論，領悟更專業的相關知識，積累自己的能力儲備，將市政道路工程瀝青混凝土面層施工在投入使用后產生的各類問題找出，并做好相應的養護工作，讓市政道路擁有更長的使用壽命[6]。
5結論
總而言之，現階段市政道路工程瀝青混凝土面層施工中存在著一定的問題，但在針對性地在管理中采取相應的對策后，相信相關人員能夠對市政道路工程瀝青混凝土面層施工特點有全新的認識，熟練掌握市政道路工程瀝青混凝土面層施工的工藝，相關行業此后也會有進一步的發展。
參考文獻
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[2]余德連.淺談瀝青混凝土面層施工技術在市政道路維護工程中的應用[J].河南建材,2019(02):195-196.
[3]吳鷺明.瀝青混凝土面層施工技術在市政道路工程中的應用[J].工程技術研究,2020,5(05):155-156.
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[5]徐玉海.市政道路維護工程中瀝青混凝土面層的施工技術[J].建筑安全,2019,34(01):69-72.
[6]董一平.探究市政道路工程路基路面壓實技術的控制要點[J].智能城市,2019,5(18):160-161.
作者:喬楠夫 單位:南陽師范學院
