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摘要:
進入新時期以來,得益于我國經濟社會高速增長,水運工程得到了飛速的發展,然而市場環境劇烈變化,水運企業的經濟效益也面臨著日益降低的局面,如何提高水運工程的經濟效益成為了困擾企業的難題。鑒于此,本文對水運工程建設項目中造價的控制措施進行了分析探討,僅供參考。
關鍵詞:
水運工程;項目;造價;控制措施
1水運工程造價全過程控制的重要性
通過應用工程造價全過程管理與控制可以有效的提高工程造價管控的系統性與綜合性。工程造價的系統性與綜合性對于實際工程造價管控來說是相當重要的,其可以有效的提高工程造價管理的質量與水平。其在工程造價控制的影響因素方面有所體現。由于工程遭際管理影響因素在工程各個方面都有所體現,且這些方面客觀存在于工程項目當中。所以,要盡可能的避免這些因素帶來的負面影響,以提高工程造價管理與控制的水平。而為了規避這些負面影響,就要致力于造價管理系統性與綜合性的提高。因此,從這個角度來說,推廣與應用工程造價全過程方法是相當重要的。
2水運工程造價管理問題
2.1從業人員缺乏工程管理意識
就目前來看,我國從事水運工程造價領域的人員素質參差不齊,部分人員缺乏足夠的專業技能以及工程管理意識。主要體現在以下幾方面:由于造價工程涉及面較廣,是一項非常復雜的工作,而大部分從業人員是從培訓機構出身,專業水平不高,大都依靠工程定額來進行,無法滿足市場經濟下動態管理的需求,造成價格偏差較大;部分從業人員沒有堅守道德底線,容易受到利益誘惑,弄虛作假,影響工程造價管理的真實性,嚴重影響工程成本和質量;工程管理意識淡薄,缺乏從大局考慮問題的觀念,對項目的整體把握能力不足,不能以相關的技術對價格進行科學定位,最終導致造價混亂,影響了企業對工程的判斷和盈利能力。
2.2水運工程項目缺乏全過程造價管理
近些年來,部分企業對水運工程造價管理存在只重視施工階段以及決算階段造價管理,而忽視了前期設計階段工程造價管理對項目決策所具有地重要作用。水運企業要想獲取經濟利益,項目決策的正確與否至關重要,一旦缺少了設計階段的工程造價管理,那么將會導致企業因缺乏對項目的可行性的研究,致使其無法給設計方案和效益分析予以科學論證,從而造成企業在工程開工建設期間頻繁產生預算超概算、概算超估算以及決算超預算等費用超支情況,更為嚴重的是造成項目的停工,但無論是何種情況都會造成水運企業巨大的經濟損失,因而加強企業的全過程造價管理刻不容緩。
3水運工程建設項目中造價的控制措施
3.1從決策和設計階段控制工程造價審核
在工程決策階段,考慮的主要問題就是工程項目的可行性。其中重點內容在于工程經濟方面的可行性。所以,在工程建設中,要仔細審查工程經濟方面的可行性,以最大程度的提高工程造價管理的水平,其也是工程決策階段進行工程造價管理的關鍵內容。在工程設計階段,工程造價管控方式包括:工程造價師及相關設計人員在對工程進行設計的時候,要始終落實工程造價管控的內容,同時表現出良好的經濟意識。當前,我國大多數工程設計會推行限額設計的方式,同時限額的方式對工程進行設計,可以確保工程設計與相關的工程造價標準相符。除此之外,還得出工程設計結果之后,還要審查設計結果,確保其真實性與可行性。工程設計結果的審查是工程造價管理的重要環節。
3.2施工期間的工程造價控制
在工程建設期間,要合理控制工程造價。在完成工程設計圖紙之后,要結合簽訂合同的具體內容,控制工程各大施工環節的造價,除此之外,還要加強工程施工周期、施工質量的管理與控制。因為一旦發生工程質量問題就會嚴重拖延工程施工工期,損害企業的經濟利益。所以,要做好工程施工期間的工程造價管控,及時發現施工中潛在的問題,并上報給工程監理人員,最大程度的減少工程損失。
3.3有效利用索賠手段
在進行索賠的時候還需要進行避免承包商帶來的可能性的損失與盡可能的減少風險所帶來得損害,這在進行索賠時就是非常重要的戰術,在針對業主進行索賠時還有著許多的不確定因素,這些因素都是不能受到控制的,這些事大部分是因為承包商的原因產生的,這么多的因素放在一起就會太影響到合同的正常的實施,同時還會給承包商帶來不可避免的經濟損害,也給承包商帶來了索賠,至于能否成功的進行索賠,這就在于承包商的管理人員是否會發現這一機會,這就看出管理人員是否具有索賠意識,是否善長進行合同的文件整理等,承包商還需要進行合同的完整進程,同時還需要自己進行尋找更好的證據來進行索賠,索賠的依據就是根據合同和法律規定等進行的索賠。
3.4工程竣工結算階段的工程造價控制
工程最終的造價結果即為工程結算審核。在工程竣工結算期間,要對竣工結算資料進行搜集與分類整合,其中這些資料主要包括各類簽證資料、設計變更記錄、工程竣工圖紙等。在收集及整合以上信息資料的時候,還要對資料的有效性與真實性進行審查。由具備一定資質的工程造價單位依照相關程序對工程結算進行審核,在審核的過程中,應嚴格執行定額說明和施工組織設計要求與工程項目編制、工程具體內容、工程計量、工程計價相符合。
3.5構建起完善水運工程造價管理體制
針對缺乏完善的水運工程造價管理體制對其造成嚴重影響,構建起完善管理體制是有效解決這一問題地途徑。首先,政府職能部門應當在積極轉變自身管理理念前提下,實現對其管理工作轉變,將工作部門進行精簡,并實行高效管理工作方式,如此一來將極大程度提升他們工作水平;其次,加強法律法規建設。通過不斷完善水運工程造價管理相關法律法規并加大其違法違規行為懲處力度,這樣一來不但使得工程造價能夠在嚴厲的法律法規面前不敢輕易觸碰水運工程造價違法違規的紅線,同時更有利于促使工程造價市場秩序規范,進而有效保障企業經濟效益;最后,政府職能部門應當充分依據對其管理工作實際情況,制定科學合理的工程造價管理檢查與監督制度,從而有效地推動其管理地規范性。
3.6注重施工過程中的組織設計和管理
在進行總承包模式下的建設施工組織設計中,還需要進行的還需要加強分包商的聯系,這就必須保證合同的,工程的招投標,工程的成本與質量的管理等各方面的工作的順利進行,同時HIA有的就是在進行工作的時候的涉及的范圍較廣,那么就需要明確的濟濟特征,科學的項目的管理就是利于進行項目的建設造價,這就會充分的體現出控制良好的趨勢,在進行材料采買的方面,材料的運輸,供應等方面上進行全方面的開展,這就非常的優勢,這在總承包的基礎上建設施工階段還需要進行造價的控制,進度的管理控制,水運施工的平面圖的完善,處理衣裳幾點還需要的就是,嚴格的旅行自身的職責,加強安全的質量,并盡可能的保護環境。
3.7注重管理,降低工程成本
在進行的總承包的模式下,分包商還需要注意的就是必須遵守有關的制度,這個時候還需要進行的就是與總包商的合作,熟悉的使用各個施工種類,這個時候也需要征得業主的統一,幫按照相關的規定進行分包,在加強工程的項目成本控制室還需要注意的是設計招標和施工環節的管理,建立科學的制度,使用高效的實施辦法,盡量可能的避免浪費的情況發生。
4結束語
水運工程造價管理是一項專業性、綜合性和實踐性都很強的工作,涉及一個工程從投資決策到運行維護的全過程,直接影響著工程質量和企業效益,重要程度不言而喻。如要提高水運工程造價管理水平,需要建立健全相關管理體制,提高從業人員綜合素質,以及加強工程造價全過程造價管理。
作者:唐錦秀 單位:江蘇省宿遷船閘管理所
參考文獻
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