前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的新時期公路工程監理論文2篇，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
第一篇
1.1監理人員素質較低，出現不合理取費現象
近幾年來，我國公路工程施工監理在取費方面一直存在著不合理的現象，究其原因主要是因為監理人員的素質低下，導致不能夠清楚的認識到施工監理工作的重要性，大多數業主通過壓低建立取費來獲取最大經濟效益，這種行為直接影響了監理人員素質的提高，阻礙了施工監理行業的進一步發展。高學歷、高水平的復合型人才不愿意從事低薪酬的施工監理工作，導致大多數監理單位招聘的監理人員均是非專業人員，整個施工監理隊伍的綜合素質普遍偏低，不能滿足施工監理工作的實際發展需求。
1.2忽略了對基層施工進行監理
在公路工程的實際建設過程中，通過在通訊發達和交通便利的地區設置相關施工監理總監辦，而在施工現場的附近設置相關基層施工監理駐地辦?；鶎邮┕鏊耐ㄓ嵑徒煌ㄏ鄬τ诎l達地區較落后，使得基層施工監理得不到理想的工作效益，降低了整個公路施工的進度。
2針對以上問題提出的解決性對策
我國公路工程監理行業已有多年的發展歷史，然而新時期的到來，使得傳統的工程監理工作不能滿足新時期下快速發展的公路建設事業的要求。舊體制的影響力太大，且目前的監理市場不夠規范，阻礙了工程監理的發展步伐。新時期公路工程監理還存在著多種問題急需解決，以下針對問題提出一些解決性對策，以供日后的進行公路工程監理工作參考。
2.1重視思想教育，提高監理人員的素質水平
堅持以人為本的科學發展觀，充分發揮員工的主觀能動性，才能促進公路工程施工監理工作的順利開展。監理機構應不斷提高自身的資質，并加大對員工的思想教育力度，開展相關培訓工作和相關交流活動，促進公路工程監理人員的全面發展。監理人員在活動中相互學習，相互交流工作經驗，實現共同進步的目的。監理機構通過不斷加強相關硬件設備的建設工作，并大力引進性能高的、先進的交通通訊設施和測量儀器，結合自身企業的實際發展需求，建立配套的檢測設備，完善工作實驗室。此外，還應重視相關規章制度的建立工作，要求監理單位嚴格遵循這些制度，規范自身的行為，從而提高項目工程的質量。
2.2做好公路工程中的各項監理工作
首先，做好工程的質量的控制工作。新時期公路工程的監理主要是控制好沖程項目的質量，質量提上去了，才能保證監理事業的進一步發展。質量問題至關重要，我國出現的絕大多數豆腐渣工程不僅浪費了社會經濟，還為國家乃至社會帶來的慘重的代價。例如，前幾年湖北省的焦家灣大橋施工項目在實際施工過程中出現大橋坍塌事件，造成多人死亡。再如，廣東省石崗嘴大橋的突然倒塌事件，裝修工作都還沒完成就遭到破壞。這些都是沒有控制好工程的質量問題而造成的。由此可見，嚴格把好工程質量的控制工作，能夠有效解決實際監理過程中出現的多種問題。
其次，控制好公路工程的施工質量。加強對圖紙的設計的監理工作，并要求監理人員對現場材料進行相關質量檢查，全面做好對公路工程施工的全程監理，確保施工質量的優良。能夠有效促進監理事業的進一步發展。在準備階段控制好工藝的選擇工作，在中期加強對施工的監督控制工作，后期加強對項目工程的檢查工作，多方面做好公路工程的施工質量的控制工作。
再次，控制好公路施工的進度。通過采取計劃管理的方式，確保不會延后工期。工程監理師應嚴格審查項目工程的科學合理性，對偏差新問題應及時糾正，最大限度地縮短實際工期。如果出現因外界因素而導致工期延后的情況，應及時與業務溝通，才能及時處理好相關問題。最后，嚴格控制好公路工程施工的費用。實際施工過程中，監理人員應嚴格按照合同的要求進行支付。在計算支付時應盡量做到不超前、不拖后，避免由于支付的超前計量而造成業主出現資金緊張現象。計量支付的拖后會加大周轉資金的難度，從而造成施工進度的延后。因此必須做好分用的控制工作，促進監理業的進一步發展。
3結語
綜上所述，新時期下對我國公路工程進行科學合理的監理能夠有助于促進我國道路建設事業的健康穩定發展，從而提高我國社會經濟效益，促進我國的進一步發展。我國的公路工程監理體制相比于其他發達國家，相關配套制度還不夠完善，管理力度不夠大，施工人員與監理人員的專業素養也不夠深，需要政府引起高度重視。通過強化相關監理業務的能力，以提高公路監理水平，促進我國公路建筑事業的進一步發展。
作者：董金蓮 單位：湖北中南成億工程監理有限公司
第二篇
1我國公路工程監理存在的問題
1.1公路工程監理的費用過低
根據交通部的規定，工程的監理費用應該占到工程定額建安費的百分之一點四到一點六之間，但是在實際的執行過程中，有的費用定為了百分之一點二，甚至有的是零點八，在有的工程中還將部分的監理費用和施工的費用摻雜在一起，讓施工企業來承擔工程監理人員的吃住、交通、通訊等費用，導致監理的費用不足，無法聘請一流的優秀的監理人員，也無法配置工程建設所需要的監理設備。
1.2公路工程監理人員的素質不高
目前我國的監理公司數量較多，但是真正的完全符合了資質條件的監理公司則非常少，主要表現為工程監理的人員沒有較高的資歷，且人員的流動性大，綜合素質也比較差。在相關的培訓中大多都是施工的技術人員，專業都較為單一，文化層次也不高，所以在理論知識的認識上，不管是深度還是廣度都存在著明顯的不足。
2公路工程監理的方法研究
目前我國部分道路在設計的使用年限內出現了路面病害，比如橋頭跳車等問題，都要引起我們的重視。會引起橋頭跳車這樣的問題一是因為橋臺的地基在進行加固處理時，橋臺后填方地段被忽略，從而造成了橋臺和臺后填方出現差異沉降的變形；第二則是由于下滲水，使得地基和填方體出現了變形；第三是因為臺后填方的壓實度并沒有滿足規范和設計的要求，造成填方體出現了豎向的固結變形?？梢钥闯?，會產生路面病害的原因集中以下幾點上：第一，設計時考慮問題不夠仔細和全面；第二，沒有很好地將技術問題進行研究和解決；第三，施工工程中沒有嚴格地按照設計文件的要求來進行施工。所以在公路工程監理的過程中，我們要用系統的監理方法，充分考慮實際中各方面的因素，在工程的設計階段和施工階段都要嚴把質量關，保障公路工程的質量。在公路工程監理過程中，應將整個工程項目看做一個大的系統，根據整體性、目的性、相關性等原則來與其它的工程環節緊密結合，而系統的信息具有反饋性，能夠及時地反饋每一項工作中出現的問題，從而進行及時地修正，保證公路工程的質量。
2.1設計監理
這一環節在整個公路工程的監理過程中是最容易被忽視的，但其實是非常重要的一個環節。其任務主要是對公路工程的設計工作過程進行質量監理，包括了工程的方案設計、工程的造價、施工圖的設計等多個方面。為了防患于未然，就應該從工程的最開始就充分地利用和執行監理的權利，依據國家規定的相關的技術規范和技術標準，從公路工程可行性的研究開始，一直到施工圖的設計完成，在這一整個過程中都要進行監理，從而使工程的設計更加符合實際的建設條件，使工程的建設能夠更加準確、更加合理、更加經濟。在建設高等級的公路時，由于技術含量較高、投資巨大且質量的要求高，所以如果一旦在施工時發現設計上的問題或錯誤再來進行修改，難度是相當大的，而且會浪費大量的人力、物力和財力。因此事前的設計監理工作就顯得尤為重要，應該按照專業的需要來安排監理人員，盡量做到路面、路線、橋梁、隧道、水文地質以及工程地質等方面至少有一個監理人員，幫助公路工程的設計者選擇科學合理的設計方案和施工材料，并查出設計中的不足采取及時的補救，全面保證公路工程設計的科學性和合理性。
2.2施工監理
施工監理是整個公路工程監理的核心，因此必須得到足夠的重視。在高等級的公路建設中，由于線長面廣，所以影響工程質量的因素非常多，比如施工材料的性能、施工的手段、施工中的管理以及施工人員的素質等等，都給施工的監理工作造成很大的困難。所以在公路工程的監理工作中，要善于抓住施工過程中的主要矛盾，從主要到次要，將監理資源充分地利用起來，將整體和局部進行合理地優化，科學合理地利用和分配有限的人力、物力和財力。與此同時要培養更多高素質的監理技術骨干，嚴把質量關，在工作中能夠及時地找出隱患和漏洞，避免質量事故的發生，將監理工作更加的標準化、規范化和科學化。
2.3事后監理
當公路工程的建設結束后或者投入使用后，工程監理就要對整個項目進行事后評價的監理工作，工作的重點放在公路工程質量上，并評價工程設計是否合理，必要時可以再次進行經濟和社會的評價，這樣能夠進一步地對公路工程的可行性進行最后的論證。
2.4跟蹤監理
這一環節也是出現在公路工程項目完工之后，在工程投入使用時就要對工程進行跟蹤監理的工作，全面地預測和分析可能會出現的問題。我們知道，公路工程在使用了一定的年限之后，由于施工材料的性能、施工的技術或手段等各方面的因素，多多少少都會出現一些問題，如果不對這些問題進行及時地發現和處理，那么勢必會發生工程事故。所以跟蹤監理工作就非常重要了，通過跟蹤監理，可以及時地發現公路使用中出現的問題并將問題及時地反饋，這樣就能采取有效的補救措施，以防重大事故的出現。在這項工作中需要經驗豐富的監理人員，監理的范圍包括了路基、路面、隧道、橋涵等，借助相關的監測設備和儀器大量收集現場的數據，并對工程進行定期地監測，以及時地發現問題、排除隱患。
3結束語
綜上所述，系統而科學的公路工程監理方法才能夠保障公路工程的順利實施和完成，我們要不斷地健全監理體系，重視設計監理、事后監理和跟蹤監理，對監理內容進行合理科學地分析，保證公路工程的質量，推動我國交通運輸業的發展。
作者：王承兵 單位：江蘇兆信工程咨詢監理有限公司