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【摘要】
隨著我國社會經濟的發展建設，山區高速公路的建設逐漸得到國家相關部門的高度重視，在其道路施工建設時必須進行相關的管理，對遇到的各種難點問題需予以解決才能保證山區高速公路建設的正常推進。本文主要根據貴州山區高速公路建設現狀，探討其施工過程中遇到的橋梁施工難點及其工程管理的相應措施方法。
【關鍵詞】
山區高速公路；橋梁施工難點；工程管理措施
在山區高速公路的施工中橋梁施工是一個非常重要的工程項目，其在高速公路中占劇著非常重要的作用，因此在進行山區高速公路橋梁建設時要掌握準確的橋梁信息與施工技術，并結合當地山區實際情況制定出科學合理的施工計劃，同時在施工過程要進行全現的施工管理，保證施工橋梁的質量達到標準要求，為山區交通出行提供切實可行的幫助。
1貴州山區高速公路橋梁建設發展現狀
貴州地處西南腹地，地勢西高東低，整個地貌主要由高原、山地、丘陵以及盆地等四種類型組成，平均海拔高度在1100m左右，是全國唯一沒有平原地帶的省份。貴州的交通網主要以貴陽為中心，其后再貫穿貴州各市縣地區，截止到2015年12月，貴州省提前三年實現了88個縣市以及地區全部通高速的目標[1]。隨著貴州經濟的快速發展，貴州人越來越意識到交通落后給貴州經濟帶來的制約作用，再加上貴州以其獨特的地理特點，導致高速公路的建設較之其他省份的成本與難度都要大，截止到2015年，貴州全省的高速公路通車總里程達到了5128km，而且貴州高速公路的橋梁建設樣式也多種多樣，主要有梁式橋、拱式橋以及鋼架橋等。
2山區高速公路橋梁施工時的難點及其解決措施
2.1橋梁地基的處理
在山區高速公路橋梁施工建設中，橋梁地基的有效處理是一個對技術要求比較高的施工難點，它對橋梁建設非常重要，在處理時應根據地基的特征特性來采取相對應的處理方法，在目前的山區高速公路橋梁施工中，針對地基的有效處理方式主要是將覆蓋在地基表面的表層物質或者已經風化掉的巖石處理走并清理干凈，也可以用接觸灌漿、回填灌漿或固結灌漿等施工技術方法來進行處理。另外在進行混凝土施工時也要注意做好其防滲措施，針對一些薄弱地基處還要進行加固處理；同時對巖溶地基還要考慮到溶蝕作用，可具體根據其形態大小采清爆換填的方法進行相應的處理，對巖溶水可進行相應的疏導處理[2]。
2.2橋梁墩身的設計建造
在山區高速公路橋梁建設中，墩身的設計也是施工過程較難控制的難點之一，主要是因為橋梁的墩身結構不一，有單一的結構，也有形式復雜的結構。目前我國用于復雜橋墩的設計方法主要有滑升模板施工法、翻升模板施工法以及爬上模板施工法等，這些施工技術方法有一個共同的特點就是將墩身分成幾個小段，然后再由下往上逐次開始施工。（1）橋梁墩柱的澆筑。橋梁墩柱的建設對于整個橋梁來說，其重要性不言而喻，而在墩柱的建設中，墩身的澆筑作業也是技術性相對較高的難點，因此在橋梁墩柱進行澆筑時，要充分利用混凝土的黏實性，將各縫隙處封閉嚴實，在外觀上還是要保證其平整性，達到標準美觀的程度。（2）橋梁模板的施工。在山區高速公路橋梁施工過程中，橋梁在建成后其模板的建設也是非常重要的工作難點，在具體施工時應根據橋梁的實際結構尺寸大小，并確定合適的模板安裝位置，選用適合的定型鋼板進行組合或加工，并且在具體安裝時要保證其安裝的效果穩固牢靠，盡量避免橋梁在振搗混凝土時出現模板脫落、泥漿滲漏的狀況出現，保證橋梁施工的正常進行。（3）橋梁縱橫坡的施工。在進行橋梁施工時，經常出現縱橫大坡的情況，一旦處理不好會影響到橋梁的使用持久性，在具體施工過程中可采用就地澆筑從而形成肋板式的橋梁，將橫坡設在橋墩的頂部位置，使橋梁的上部結構形成一種雙向傾斜的情況，有效減緩其受力情況，增加橋梁的使用性能。針對貴州山區高速公路橋梁施工建設來說，因其地理位置特殊，其在具體施工難免會遇到各種各樣的施工難點，因此相關技術人員應該在此處多下功夫，研究出具備實效的解決方法，以保證山區的高速公路橋梁更快的建設發展開來。
3山區高速高公路橋梁施工過程中的工程管理措施
3.1施工材料與設備的質量安全管理
在山區高速公路橋梁建設時，其所需要用到的建筑材料與施工機械設備每一樣都必不可少，其質量安全更是保證橋梁正常施工的首要前提，因此在進行橋梁施工時，要對進入施工現場的建筑材料進行質量檢測，看其是否達到標準的施工要求，例如混凝土、鋼筋等要檢測其強度與承載力，具體的檢測方法可參考現在較為常用的高精度三維有限元分析技術進行承載力的檢測，同時混凝土要檢測其配比度是否符合標準要求、各方面的性能是否達標，以保證橋梁在具體施工時的質量要求。同時，施工機械設備也要進行質量安全檢測，而且在沒有使用時要進行有效保養，以防止其運轉時出現故障從而影響到橋梁的施工進程。
3.2橋梁施工時的質量管理監督
在山區高速公路橋梁具體施工建設時，對其質量方面的管理不容懈怠，管理人員應時刻提醒施工作業人員按相關操作流程來進行施工，保證工程施工的正常進行，同時要嚴防偷工減料的現象發生，對此工程負責方應與投資方進行協商，雙方必須明確控制建設成本不代表節約建筑材料，應注重橋梁施工工程的質量要求，保證橋梁的工程質量達到標準要求，在后期投入運行后能起到真正的交通運輸作用；另外還要建立相應的質量保護檢測體系，嚴格檢驗施工材料的質量參數，將具體的職責細化到位，使橋梁施工質量達到相應的合格要求。
3.3施工人員的人身安全管理
在山區高速公路橋梁建設時，現場施工人員的人身安全至關重要，要對施工人員進行安全方面的知識教育，并針對一些安全隱患問題及時進行研究處理，同時在施工人員進行實際施工時應及時做好相應的安全保障措施。如在進行橋梁高空作業，以及在相應的操作平臺上與上下通道上進行施工作業時，施工人員應捆縛好安全帶，防止掉落摔傷，并及時清理施工人員下方的各種雜物，以防止施工人員掉落摔傷，做到“安全施工，放心施工”。
3.4施工橋梁的維護保養管理
如上文所述，在橋梁初步建成時進行模板建設，有效防止泥漿滲漏等現象發生，而且在后期投入運行后，應對橋梁實行定時的維護保養管理，這能有效地防止橋梁出現各種質量問題，如橋面裂縫、橋墩開裂等，并且能及時發現問題從而進行有效處理。在保養過程中，相關人員應嚴格按規范要求進行實地保養維護，最大限度的延長橋梁的使用壽命，保證交通的正常通行。在貴州的山區高速公路橋梁建設中，因其地理環境獨特，更應做好工程管理，以實地情況制定實際的管理體制，并嚴格執行到位，保證橋梁工程的順利建設。
4結束語
綜上所述，本文根據貴州山區的高速公路橋梁建設發展現狀探討出山區高速公路橋梁在施工建設時遇到的各種難點問題以及解決之道，并提出了相對應的管理措施，以期對山區高速公路的橋梁建設提供實質性的幫助。
作者：宋人武 單位：貴州高速公路集團有限公司
參考文獻
[1]朱寶權.淺談山區高速公路橋梁施工技術要點與質量管理[J].價值工程，2015（32）：141～142.
[2]趙家彪，段春國.對山區高速公路橋梁施工技術要點分析[J].經營管理者，2012（10）：376.