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智慧機場建設現狀分析
伴隨著我國經濟的飛速發展，科學技術的不斷進步，人們生活質量的日益提升，使得當前民航運輸行業的發展速度在不斷地加快，我國的機場建設數量也在持續提升，建設規模在不斷地擴大，飛機已然成為我國人民最為常見的交通工具之一。但是在我國機場的發展與建設過程中，例如網絡信息安全、基礎服務設施等問題開始慢慢凸顯，成為制約我國機場建設的重要阻礙。特別是與西方發達國家的機場建設相比較，我國機場建設在智能化以及信息化建設方面對比歐美發達機場仍存在一定的差距。我國機場電子信息技術的建設工作存在著一定的問題，在其建設過程中缺少對電子信息技術的統籌規劃，導致各個系統之間的互通互聯存在問題，同時一些管理部門因為管理系統上的限制，導致其數據信息無法進行有效地共享，從而形成信息孤島。近年來，我國政府在智慧機場建設上投入了大量的資源，但機場的智能化以及信息化的建設成效甚微。在后續的建設中，智慧機場要切實做好一體化建設，充分地調動資源，最大限度地突破機場分區的限制。對智慧機場而言，當前并沒有一個十分標準的定義去詮釋，絕大多數的人對于智慧機場的理解就是借助先進的電子信息技術，對機場進行智能化的建設，從而全面提升機場的信息化建設質量以及服務能力，行之有效地降低機場的運行與管理成本，使得機場更具人性化以及信息化，例如當前的刷臉登機功能等。智慧機場為什么可以以“智慧”冠名，就是因為在其建設過程中，充分地利用了大數據等一系列電子信息技術，有效地解決了當前人們的出行需求。判斷一個機場是否具備智慧機場的服務能力，一般都是對該機場進行圖靈測試。通常情況下，倘若機場可以通過圖靈測試，那么就可以被判定為智慧機場。但是由于我國智慧機場建設的時間相對較短，一些機場在建設與管理過程中仍在使用以往的模式，例如AODB系統等。隨著電子信息技術的不斷完善與發展，以及民航運輸服務事業的不斷拓展，人們對于智慧機場的認知與理解也會隨之不斷變化與更新。就當前我國智慧機場的建設發展現狀而言，智慧機場就是借助物聯網技術、大數據技術以及云計算等電子信息技術，對機場空側、航站樓等區域的旅客、行李以及航班進行可視化、協同化以及信息化的管理。
電子信息在智慧機場建設中的應用
1.構建完善的網絡安全保障體系
為切實提升當前智慧機場的網絡信息安全保障能力，考慮到智慧機場網絡系統的復雜性以及數據多變性等特點，技術人員要從機場的業務安全需求出發，構建起完善的網絡安全保障體系，充分地提升智慧機場的網絡信息安全等級，切實保證智慧機場建設的有序進行。當前相對較為常見的網絡安全保障體系為PDR系統以及衍生出來的一系列網絡信息安全保障體系。PDR模型是一種將時間安全體系作為基礎的網絡信息安全體系，借助當前的防護體系以及網絡信息安全檢測體系，將智慧機場的網絡信息安全控制在一個可控的范圍之內。網絡信息安全保障體系就是將當前智慧機場的網絡信息安全作為著手點，構建網絡信息安全防護體系，其中涵蓋了五個平臺的建設以及一個基礎設施的構建。第一，網絡信息安全管理平臺。智慧機場的網絡信息安全管理平臺是展現機場所有信息安全態勢的重要載體，可以對網絡信息安全的實際影響范圍以及發生數量進行全面地展示，從整體上對智慧機場的全局部署以及近期的網絡安全情況進行直觀的反映。借助在全網關鍵節點部署好的信息采集引擎，對智慧機場中網絡安全事件進行采集與匯報，從網絡設備以及安全設備等數據來源設備中對安全信息進行收集以及格式化，并借助多樣化的技術途徑將安全事件之間的關聯進行分析與總結，并對網絡安全事件的等級以及危害程度進行評估，進而形成告警事件。并且對全網的網絡安全攻擊以及病毒傳播等事件進行直觀地展現，對出現網絡安全問題的節點進行及時地定位，據此充分地提升網絡安全告警事件的處理效率，并通過工單的形式將網絡安全信息管理工作列入ITSM系統，保障智慧機場的網絡安全。第二，網絡安全數據交換平臺。在當前的智慧機場建設中，建設工作一定會受到數據信息交換安全工作的保障壓力。數據信息交換是當前智慧機場與外部單位進行數據信息交換的統一接口。借助安全隔離、邊界防護以及病毒防護等技術，強化智慧機場的網絡安全邊界，據此充分地保證智慧機場網絡數據信息的安全交換，為智慧機場的發展與建設提供一定的數據支持。第三，網絡安全基礎防護平臺?；A防護平臺是當前所有網絡安全管理平臺的基礎，由檢測系統以及技術防護系統共同構建而成，對當前智慧機場的服務器、數據庫以及智能終端進行有效地防護，為其提供最為基礎的網絡信息安全防護能力。例如網絡安全防火墻、網絡病毒檢測以及網絡安全終端管理系統等，其中檢測系統包含審計系統以及漏洞掃描系統?；A防護平臺借助其安全防護功能對智慧機場的網絡安全防護給予一定的保障。第四，網絡安全應用支撐平臺。智慧機場建設管理框架中包含智慧安全、智慧服務以及智慧運行等業務系統。雖然各個系統的服務對象以及服務業務各不相同，但是通過安全應用支撐平臺，各個業務系統可以將其供需進行充分地提煉，從而構建起一體化的網絡安全支撐平臺，為智慧機場的網絡安全管理提供統一的登錄口以及用戶認證等。除此之外，安全應用支撐平臺還可以為日常辦公以及敏感信息加密等工作提供有效的服務。第五，網絡安全邊界接入平臺。網絡安全邊界接入平臺是智慧機場建設中確保網絡安全的重要一環，在保證智慧機場網絡安全建設的基礎上，為智能終端以及遠程維護提供行之有效的接入功能服務。邊界接入平臺可以有效地阻止內外部不合規終端的接入，以此來保證智慧機場建設中網絡終端的安全，切實符合當前智慧機場的網絡安全策略，真正地實現網絡安全準入。第六，構建完備的網絡信息安全基礎設施。完備的網絡安全基礎設施是指PKI/CA體系以及智慧機場的災備系統。PKI/CA是將密碼技術作為基礎的信息安全技術體系，可以對訪問以及身份認證進行控制，也可為其他的網絡安全管理提供一定的技術支持。除此之外，災備系統是智慧機場網絡安全的保障紅線，其有效的建設，可以最大限度地提升智慧機場的應急處置以及災備恢復速度。
2.借助電子信息技術實現智慧機場信息化建設
第一，智慧機場的技術人員可以借助大數據等電子信息技術，構建航班延誤預警機制，對航班的運行數據進行分析與總結，借助人工神經網絡算法，對航班延誤規律進行總結與計算，從而對航班的延誤進行前提預警，以此來充分地凸顯智慧機場建設的信息化水平。第二，智慧機場的技術人員可以借助電子信息技術中人臉識別技術，在旅客沒有感知的情況下對其進行人臉安全識別，甚至可以使用人臉識別來替代登機牌，切實提升智慧機場的信息化水平以及旅客的出行體驗。第三，智慧機場的技術人員可以借助物聯網技術，將機場空側以及機場陸側的工作進行結合，為智慧機場的建設提供一定的技術支持。例如傳感器技術，能夠對智慧機場的各項運行數據進行采集與分析，為旅客營造出一個舒適且安全的出行環境，最大限度地提升智慧機場的信息化建設水平及質量。
電子信息在智慧機場建設中的發展前景分析
智慧機場建設是當前我國機場建設的主要方向和趨勢，也是四型機場建設中所涵蓋的部分，是當前我國民航運輸服務行業的重要發展動力，也是機場現代化建設的必然要求之一。在智慧機場的建設中充分地融入電子信息技術，可以有效地提升我國民航運輸服務行業的現代化治理水平及效率。從技術層面而言，將電子信息技術轉變成為具有自主知識產權的產品，可以充分地推動電子信息技術的革新速度，同時也可以最大限度地加快民航運輸服務業的轉型發展速度，為當前的智慧機場建設提供行之有效的電子信息技術保障，切實提升智慧機場建設的信息化水平。借助智慧機場的新技術以及新理念，構建標準化的服務流程，可以極大地提升旅客的出行體驗感以及滿意度。電子信息技術是我國當前科技發展的重要產物，將其作為新產品以及新應用運用到智慧機場建設之中，為傳統的智慧機場建設技術進行賦能，可切實提升民航產業的穩定發展。借助電子信息技術將民航機場內各個系統進行打通，突破機場的物理分區，實現網絡信息的資源共享，提升智慧機場的運行效率，也是當前我國機場建設的必由之路。除此之外，電子信息技術可以充分地提升智慧機場的網絡安全水平。構建完備的網絡安全管理體系是當前智慧機場建設工作走向成熟的重要體現之一，也是必不可少的一環。智慧機場的各個部門都要切實做好組織架構，成立智慧機場網絡安全及信息化領導小組，對民航機場的網絡安全進行系統化地管理。在智慧機場的建設過程中，要始終秉持著同步建設原則以及同步投入原則，最大限度地提升智慧機場的建設水平，落實虛實結合的工作方式，其中虛是指網絡安全規劃，實是指構建網絡信息安全體系，為后續的智慧機場建設構建起完備的網絡安全保障組織框架，提升智慧機場的核心競爭力以及市場競爭地位。
結語
綜上所述，智慧機場建設是當前我國機場建設的主要發展方向。智慧機場建設同樣也離不開電子信息的支持。在電子信息技術的幫助下，智慧機場的建設速度以及質量都將得到全面的提升。因此，有關管理人員要充分地意識到電子信息的重要性，將電子信息技術充分地應用到智慧機場的網絡安全以及信息化建設等工作上，切實提升機場服務能力，滿足智慧機場的建設需求以及人們對于智慧機場應用的基本需求，從而促進我國民航運輸服務行業的全面可持續發展。
作者：陳博 單位：成都天府國際機場信息服務部
