前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的高速公路養護問題3篇，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
高速公路作為交通基礎設施的重要組成具有非常關鍵的作用，其是否能夠正常運行直接影響著整個交通運輸的功能，甚至影響著社會經濟發展。相對于發達國家來說，我國高速公路養護管理的能力還存在一定的不足，高速公路養護管理，仍需探究具體的問題解決方案。因此，需要客觀分析高速公路養護管理的特點，分析實際工作中的不足，確保所采取措施具有針對性，從而保證高速公路的正常運行，提升其使用壽命。
1高速公路養護管理的特點分析
1.1養護對象范圍廣泛且全面
高速公路包含的內容較多，在進行養護過程中不但要涉及道路、橋涵、周邊附屬設施之外，同時也要對交通設施、綠化環保設施、生活服務設施等多方面內容進行管理。
1.2養護管理具有強制性
新經濟發展時期下，國家交通運輸事業快速發展，高速公路發揮著重要作用，因此需要通過強制性措施來落實高速公路養護工作[1]，建立起針對性的法律法規來對其進行限制。
1.3養護管理具有時效性以及機動性
高速公路與普通公路在養護方式上存在著顯著差異，高速公路在進行養護時需要具有較高的時效性以及機動性，這就要嚴格遵照標準程序來進行，在養護過程中要有針對性地設置交通安全管制范圍。
1.4養護管理具有較強專業性、復雜性
高速公路養護管理不但要采取專業的機械設備，同時也要積極投入發展新技術、新工藝以及新材料來提升養護效果。另外，在進行養護檢測方面也要采用現代化的綜合檢測設備，提升養護的技術含量和科技含量。
2高速公路養護管理發展問題分析
2.1人員結構合理性不足
第一，受到公路養護管理體系的影響，公路系統人員數量不斷增加，公路養護管理的一些人事權會一定程度地下放到地方，這容易造成人事制度具有較大的靈活性[2]，可能有一些非專業人士進入公路養護管理隊伍當中，養護隊伍逐漸擴大，使得公路養護造成比較重的負擔。第二，由于公路養護管理工作條件相對艱苦，很多專業較強、綜合能力較好的專業人員不愿進入公路養護行業當中。另外，傳統養路作業往往是重體力勞動，作業集中度較低，很多工作人員的勞動技能不足，對公路養護造成較大影響。第三，受到多方面因素影響，現階段公路養護管理部門的高水平管理人員欠缺，無法進行高水平的創新發展，對公路事業發展造成了較大限制。
2.2公路養護機械化水平不足
第一，相關管理部門對于公路養護的認識不足，從根本上限制了公路養護現代化、機械化發展。在此方面的投入嚴重不足，難以結合實際引入現代化設備與高水平人才，現有人員與設備不符合施工需求，路養護水平也必然會受到制約。第二，公路養護市場缺少現代化發展理念，養護方面的技術和設備相對落后，缺少市場競爭力，更多采取的是人工養護的方式來進行的。第三，在公路養護機械的使用過程中，缺乏有效的管理，機械設備的破損概率明顯加大，報廢以及失修的情況比較嚴重。第四，公路養護人員專業能力和綜合素質較低，機械設備方面的專業人才不足，無法滿足現代化、機械化發展需要，影響公路養護管理水平的提升。
2.3公路養護標準不夠統一
第一，就道班管養線路來看，所處道路等級不同，路況差異性顯著，所以養護標準無法完全統一。第二，公路養護內容繁雜，某些工程量相對較小，無法按照統一標準進行計量支付，大多依靠相關人員工作經驗開展，管理水平有限。第三，就養護機械的使用、保養等工作實際來看，實際管控效果受到工作量及作業所占用時間等因素的影響，控制科學性不足，多是采取反復測試來進行的，無法和實際情況相匹配，管理過程中對于計量支付說服力不足。
2.4公路養護缺少足夠的資金支持
經過多年的發展，我國公路養護管理水平有了較大提升，但是目前的公路養護相關費用還保持在幾十年前的狀態，并沒有嚴格遵照“建養并重”的基本原則進行工作。國家對公路建設方面加大了投入力度，在一定程度上擴大了高速公路的建設規模，新建工程逐漸增多[3]，但是對于公路養護的重視不足，養護費用不足，造成其發展較慢。
2.5故障診斷方式相對落后
現階段對于機電系統設備故障判定更多是利用設備巡查、人員上報等方式來進行，不能對機電系統設備進行有效的監控，很難對故障進行預估，屬于故障事后處理，無法在故障發生之前對其進行預判，也無法在發生故障情況下進行報警，表現出明顯的滯后特點。另外，現有模式無法對機電系統運行狀態進行在線實施評定，無法對可能產生故障的設備進行判定，對工作人員的具體維護性工作造成較大影響。以往針對高速公路機電系統維護依賴的是工程技術人員的經驗進行，在實際操作時首先要對故障現象進行分析，然后將其劃定在一定范圍內，最后利用維修或者設備更換等方式進行故障修復。雖然通過人工方式進行故障維修較為靈活方便，但是此種方式對于人員的經驗過于依賴，特別是隨著機電系統逐漸向著復雜化方向發展，人員經驗很難滿足現代設備發展需要。
3高速公路養護管理發展對策
3.1加強養護管理機制變革
就養護管理機制來看，養護管理的實施是依靠所建立的相應制度體系來實現的，科學劃分養護管理權限，通過系列化方式來管控相應物質存在形式，包括養護管理機構設置、管理層級結構和人員配置。近年來社會經濟快速發展，高速公路養護方面相關管理機制得以構建，一定程度上提升了高速公路養護水平，同時也得到了大量實踐經驗。但是從目前情況來看，傳統養護管理機制并不滿足我國社會主義市場經濟發展的需要，同時也和目前高速公路養護管理要求不匹配，我國公路發展也極易受到此類因素的制約。國家高速公路養護管理機制創新發展的實現，可以從以下幾方面來進行。
第一，要充分考慮高速公路今后的發展情況以及該產業具體特點，遵照集中統一的原則出發，規范有序推進高速公路養護管理機制的建立。集中，就是集中領導權，在實際應用時要采取分級管理的方式來進行；統一，就是指要保證高速公路養護管理的標準、規劃以及調度方面的統一性。
第二，要滿足現代市場經濟發展的基本需要，加快高速公路養護市場化發展。要積極利用市場化機制推動公路養護管理用人機制發展，要利用公開透明的招投標機制開展工作，就施工隊伍加以合理選擇，保障隊伍競爭力，基于計劃任務形式出發，逐步轉變為合同管理形式，促進養護工程的推進[4]，在高速公路養護工程中具有良好的適應性。
第三，大力建設專業化養護隊伍。專業化的養護隊伍的構建應當依托多元方式來實現，選擇技術能力強、具有管理能力的人員補充到隊伍當中，同時配置完善的機械設備，從而能夠應對高速公路各種突發事故，保證搶修工作實效。
3.2建立完善的養護管理法規體系
為了確保高速公路養護能夠高質量的落地，保障交通運輸的安全性，相關管理部門需要建立此方面的管理法規，增強執法力度，以此來對養護管理進行必要約束，具體可以從如下幾方面來進行。第一，要以《中華人民共和國公路法》作為基礎進行養護管理配套法規的建設，逐漸完善相應細節?？梢詤⒄瞻l達國家有關高速公路特許經營立法方面的相關經驗，制定出符合我國特定條件的高速公路養護管理法規，以此為基礎來確保高速公路的公益屬性能夠展現出來。第二，提升管理部門對于公路行業的監管力度。相關管理機構要制定出高速公路養護方面的標準規范，要通過社會、政府監督的方式確保養護作業能夠落地。要通過法規限定公路經營單位只有在遵照法規標準進行公路養護、維修的基礎上才能夠對其進行合法的經營收費。
3.3加快公路養護管理現代化技術發展應用
第一，加快交通地理信息系統（GIS—T）在公路養護管理方面的應用。該系統能夠對空間信息進行數字化建設，形成可視化平臺，從而更加直觀地展現公路沿線的三維空間，確保數據管控的精準化與高效化，強化公路養護管理的數據信息支持，高速公路具備發展的優良條件，工程管理的科學性也得到保證。第二，提升公路養護的智能化水平，通過高新技術方式（例如高精度傳感器、雷達技術、RS技術等）優勢的發揮，來提高自動化養護水平，要逐漸轉變成無損檢測的發展方向，滿足質量檢測評估以及病害分析等工作需要，提高高速公路養護工作的快速性與準確性，提升公路養護的合理性以及經濟性。
3.4隧道機電設備智能檢測及機電信息設備管理系統
高速公路始終處在24h運行過程中，所以對于隧道機電進行實時檢測是非常關鍵的，因此利用無人值守隧道機電智能化設備是非常必要的，能夠對隧道機電設備實施智能化檢測。另外，為了提升預防性維護的全面性，所采用的機電設備信息管理系統要涵蓋人員、費用、設備等不同方面，要以大數據為基礎建立起機電系統設備分析模型，能夠第一時間對各個設備的運行數據進行采集、記錄、分析，從而可以對機電系統實現連續性跟蹤監測。
第一，進行機電設備運行狀態的監測。主要就是對機電系統相應設備的運行狀態以及高速公路現場的具體運行情況實施監測，在實際操作中對于設備運行質量的監測更多涉及的是運行質量情況，一旦運行過程中發生故障就要第一時間判定故障的類型以及所在位置，從而為后續針對性的處理做好準備。在對機電系統設備所處環境進行檢測時，由于絕大部分設備被集中設置在機房當中，所以需要確保對環境的監測要涉及不同類型（包括溫濕度、電壓、電流等）的數據，同時要按照環境具體情況設定相應的極限值，一旦環境的數據超出極限值就會及時發出警報，通知工作人員進行必要的維修處理。
第二，對于機電設備進行在線信息管理。充分分析機電設備信息系統每一部分的特點，以此為基礎進行在線信息管理，在此過程中要考慮多方面因素（包括不同設備的屬性、運行具體情況、拓撲位置等），確保實現有效的在線監測和管理。在具體運行過程中，一旦機電系統設備所處狀態產生某些變化，那么相應的信息也會隨之改變，就可以以此為基礎對故障進行分析處理，按照故障分析保修—具體維修處理—故障恢復—正常運行的基本流程進行操作，使得機電系統設備的維護充分體現出網絡化、流程化特點，同時完成設備維修之后的相應內容（包括設備運行情況以及設備信息等）都會發生動態性改變。
第三，進一步增強機電系統自身的維護性能。一旦機電系統設備在運行過程中產生某些問題，系統就會根據具體情況自行進行優化，實現重啟等行為。同時，機電系統所發出的優化指令也屬于系統各部分聯系的樞紐性渠道，能夠確保在不同管理程序之間實現及時通信，在設備獲取相應指令后就會執行系統優化操作。如果機電系統設備所處外部環境受到多種因素影響，那么為了最大程度保障設備運行穩定性，可以通過遠程指令對其進行重啟，系統會遠程發出指令來對遠端設備進行操作，使其完成重啟等行為。
4結語
對高速公路有效的養護管理直接影響著其使用壽命和經濟效益，所以要加強養護管理過程中問題的分析，采取針對性措施提升養護管理水平，確保其健康、安全運營，推動交通行業的發展。
作者:梁棟 單位:湖南省高速公路集團有限公司郴州分公司
高速公路養護篇2
高速公路的建設對促進我國經濟發展有著重要的作用。近年來我國高速公路修建項目逐漸增多，有效提高了我國的交通運輸能力，但在高速公路養護管理方面，還面臨著一些亟待解決的問題。如受到自然因素的影響，高速公路會出現裂縫、麻面、翻漿等各種病害，不利于車輛的正常通行，甚至可能引發交通事故；一些高速公路建設單位，重建設輕養護，導致高速公路中出現的病害未得到及時處理，影響高速公路的使用壽命。因此，為保證高速公路的使用安全，提升高速公路建設的綜合效益，就必須實抓高速公路的養護管理工作。
1高速公路養護管理工作的特點
1.1具有強制性
高速公路養護管理工作具有強制性特征。這取決于高速公路的性質。高速公路屬于國家公共基礎設施。在高速公路養護管理中，首要任務是為人們提供安全、穩定的行車環境，相關部門應督促高速公路養護管理工作常態化開展，同時也要從法律層面對該項工作的開展進行強制性的約束。
1.2日常性
高速公路養護管理工作具有日常性特征。體現在高速公路養護管理部門需要隨時保證高速公路運營狀況良好，這要求相關部門要將日常養護管理作為養護工作的重點。
1.3及時性
高速公路養護管理工作具有及時性特征.要求養護管理部門在實際的工作中，要對相關的細節問題進行完善，并做好充分的準備，一旦發現問題要迅速抵達事故發生地點，及時處理問題，從而快速恢復正常的交通秩序。
1.4季節性
高速公路養護管理工作具有季節性特征.這是因為高速公路養護管理工作易受季節的影響，而且不同的季節、氣溫、濕度對高速公路的影響也不同。加之周圍環境不同，不同季節所采用的設備、技術也有所不同。也正因為不同季節的氣候情況不同，使得高速公路的養護工作內容和方法有所區別。
1.5地域性
高速公路養護管理工作具有地域性特征。如沿海城市高速公路容易受到海風的影響而出現腐蝕，高速公路養護管理部門在開展養護工作時，就要針對腐蝕問題進行處理，并做好相關的防范工作；在北方地區，由于冬季降雪的原因，路面容易結冰，要求在高速公路養護管理過程中，要重點做好防滑、除冰的準備工作，并使用有效的除雪除冰設備，解決路面結冰、積雪的問題，保證高速公路的安全暢通。
1.6廣泛性
高速公路養護管理工作具有廣泛性特征。主要體現在其養護對象逐漸擴展。目前我國高速公路的養護管理工作對象，已經從原來的道路、橋梁、隧道等硬性基礎設施建設逐漸擴展到交通工程、信息通信、照明等多個層面。高速公路養護管理部門在開展養護管理工作時，要重視道路橋梁、信息通信等多個專業領域的融合，通過構建一個多維度、立體化的高速公路養護管理體系，以保證高速公路養護管理工作有效開展。
1.7突發性
高速公路養護管理工作具有突發性特征。主要表現在：（1）高速公路的交通事故和道路設施問題，隨時都有可能發生，所以強調高速公路養護管理部門要隨時做好準備，一旦發現問題，需盡快組織相關人員抵達事故現場，并采取有效措施及時處理問題，確保在最短的時間內恢復交通，保證高速公路的順暢通行。（2）自然災害也是影響交通的一個重要因素，如泥石流、沙塵暴等自然災害，都會嚴重影響高速公路的安全運營，這體現了高速公路養護管理工作具有較大的突發性，高速公路養護管理部門應采取有效的防治措施，從而降低自然災害對高速公路的影響。
2高速公路養護管理工作中主要的問題
2.1養護管理體系不夠完善
目前高速公路投資主體多元化，且投資規模較大，相應地也形成了多元化的養護管理體系，結果導致一些高速公路的養護管理工作難以實現統一化管理。部分高速公路養護管理部門除了要進行養護管理工作外，還需要負責養護管理的監督工作，難以充分保證高速公路養護管理的質量。另外，在實際工作中，也尚未形成成熟的公路養護標準，高速公路養護管理又是一項耗費資金較多的工作，在養護管理職權不明確的情況下，使得項目投入的資金得不到有效地利用。
2.2養護管理人員專業水平有待提升
目前在高速公路養護管理工作中，仍有部分施工單位的管理人員專業水平不足，在實際工作中，一些管理人員對高速公路養護管理制度與流程缺乏了解，而且不具備先進的養護知識，與現階段的高速公路養護管理要求存在一定差距，這也在很大程度上影響了高速公路養護管理工作的效率與質量。
3針對高速公路養護管理存在問題的具體處理措施
3.1建立健全的養護管理體系
提高高速公路養護管理工作的效果與質量，必須要建立科學完善的高速公路養護管理體系。（1）在高速公路養護項目招標環節，就需要制定科學的質量評審機制，從源頭上重視養護的策劃工作，讓養護施工單位能夠嚴格按照相關施工標準要求開展高速公路的養護工作。（2）制定明確的養護管理方案，其中，養護質量指數MQI必須不小于90，其他各分項指標也不得低于85，同時要采取二級管理，設立專門獨立的工程養護部門，負責養護項目的宏觀管理，并根據實際情況下設若干養護管理站。（3）圍繞質量、進度、成本管理的要求，建立起政府監督、社會監理和企業自檢的三級質量保障管理體系，確保高速公路養護工作規范化開展。
3.2及時更新養護管理設備及技術
要想全面提升高速公路養護管理工作的效率與質量，就必須重視養護管理設備與技術的更新，應積極采取先進的管理辦法，制定科學的施工流程及管理流程，科學選擇高速公路的施工技術、施工設備及安全設施，同時要加強自動化管理與控制，充分利用現代化、機械化設備，促進高速公路養護工作高質量開展。如，引進先進的綜合養護機械，提升高速公路養護工作的機械化程度，從根本上提高高速公路養護管理的效率與質量。
3.3加強養護管理人員專業化培訓
加強高速公路養護管理，也必須要重視養護管理人員專業素質水平的提升。首先，養護施工單位要在人員招聘環節嚴格把控人員的專業素質和職業素養，然后需要定期組織養護管理人員進行專業素質培訓，做好崗前培訓、思政工作。其次，通過多種培訓途徑和形式提高人員的基本素質。如通過知識講座、實踐演練等，不斷提升養護管理人員的業務知識與業務能力，并采取有效的考核標準，促使養護管理人員不斷提升自身的專業技術水平。
4結合實例對高速公路養護管理進行分析
4.1項目背景
某高速公路K21+500—600段處路基右側約20m有一農戶在家中房間內探坑取煤，養護單位立即與高速路政、交警、業主及管理單位趕到現場核實后，以文件形式將存在的安全隱患上報，經相關單位進行協調處理，要求及時對煤洞內采用泵送C25混凝土進行澆筑回填，消除安全隱患，路基范圍外不再進行回填。
4.2施工措施
采用強度為C25或C30的基礎混凝土進行澆筑，澆筑時，從洞最底端掌子面開始向出口澆筑。為滿足工藝要求，采取分段分層的方式進行混凝土澆筑，共三層，各層混凝土寬度分別為700～1500mm、500～1000mm、300～800mm，混凝土厚度每層約300mm。混凝土澆筑過程中，隨時觀察施工狀態，一旦發現問題及時報告并處理。若遇到惡劣天氣或其他不可控因素使得混凝土澆筑中止，則施工縫留于橫向斜面。施工縫的處理方式為：澆水濕潤后采用與混凝土相同配合比的水泥砂漿鋪15～30mm，施工縫處的混凝土應振搗密實，使新舊混凝土結合緊密。
4.3養護管理措施
（1）混凝土養護措施混凝土澆筑24h內要及時養護，養護時間不少于7d。養護方式為灑水養護，養護間隔時間為3h，并保持混凝土表面濕潤?；炷琉B護用水為生活用水，養護澆水時不準浸泡地基。（2）應用先進的養護管理方法為確保該項目養護施工任務順利完成，提升養護管理的質量，在實際工作中，需要養護管理中心重視應用先進的道路養護管理方法，從而提高高速公路養護管理水平。（1）機械化施工管理引進先進的大型綜合養護機械，提升養護作業的機械化水平，借助高精度、高質量的機械化設備開展高速公路的養護工作，提高養護工作的效率與質量。（2）合理利用信息化手段進行管理借助先進的信息化手段，強化現場施工養護的全方位管理，通過信息化控制和自動化管理的方式，及時發現施工養護過程中存在的問題，明確各養護指標并嚴格執行，從而提高高速公路養護管理水平。（3）交通組織措施為確保該項目施工養護工作順利開展，需要相關部門有效落實交通組織措施，具體措施如下：①距離施工位置200m設置警示燈，封閉區域擺放反光錐筒，由專人負責巡查，發現缺陷立即整改。②采取“路警聯勤聯動”的方式，與交警及路政部門加強溝通協作，提高道路的監控力度，為施工創建良好的外部環境。在該施工路段出現交通事故，引發交通堵塞，施工單位第一時間通知有關部門趕赴現場，迅速實行交通管制，立即采取臨時變道通行、車輛分流等疏導措施，迅速勘查現場，牽引排障、清理現場，盡快恢復交通，同時向上級部門報告事故現場情況。③為保證施工和行車安全，封閉行車道，改為超車道通行。施工時設置各種安全引導標志，警示標志，安排專人對高速公路進行交通疏解。④開工前施工單位安全管理部門組織現場施工人員進行集中安全教育培訓，并邀請路政及交警部門參與指導，學習交通安全法規，施工管理規定和注意事項等相關業務知識。（4）安全保障措施為確保該項目施工養護工作的安全性，在養護管理過程中有效落實安全保障措施，具體如下：①建立以項目經理為首的安全保障體系，把業務精湛、事業心強的專業人員調到各層安全崗位，劃清這些人員職權范圍，充分發揮其監督檢查作用，實施超前控制，把事故消滅在萌芽之中。②加強安全生產教育，通過廣播、板報、安全警示牌、安全手冊等各種形式，通過班前交底、班中檢查、班后講評的各種教育活動，實現三個提高：提高安全意識，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺性，以消除人為的不安因素，深入開展安全工地達標建設工作。③加強安全控制，通過落實有針對性的安全措施，達到三個預控：預測控制施工技術的不安全因素；預測控制施工流程的不安全因素；預測控制施工現場環境的不安全因素，利用超前的預測控制措施來預防生產事故。④加強安全防護，在有車輛通過的路面施工時，必須配備專職安全防護員。安全防護員須持有安全指示用具，并監督施工人員在來車方向一定距離外放置安全防護標志。在這些區域施工，一定要按照安全防護級別設置安全防護裝置，保證養護施工安全，為圓滿完成養護施工任務做好保障。
4.4工程驗收
經過施工單位對該工程項目的合理管控，最終圓滿完成了施工任務，經檢驗，回填施工處理質量符合相關標準要求。
5結語
綜上所述，高速公路作為我國交通運輸系統的重要組成部分，必須重視對其的養護管理工作，以保證高速公路安全、穩定運行。本文先是具體分析了高速公路養護管理的特征，然后指出當前高速公路養護管理存在的問題，并提出相應的解決對策，最后結合具體施工項目，就高速公路養護管理中所采取施工措施、交通組織措施、安全保障措施等進行分析。通過科學開展高速公路的養護工作，從而為人們的出行提供安全、優質的交通服務。
作者:王興平 單位:貴州路橋集團有限公司
高速公路養護篇3
經濟的繁榮離不開交通事業的發展，與西方國家相比，我國的高速公路發展時間較短，但是在短時間內依舊取得了舉世矚目的成績。高速公路在修好之后還需要進行定期的養護管理，解決出現的一些問題，完善高速公路的使用，延長其使用時長，同時減少因養護管理不當在高速公路上發生的安全問題。
1高速公路養護管理中存在的問題
1．1傳統的修路思想影響后期的養護管理
國內高速公路的發展時間較短，但由于有國外的經驗借鑒，發展速度也是比較快的。但是，養護和修路思想依舊比較傳統，沒有跟上高速公路的發展速度。沒有做到“建養并重”，高速公路修建完后養護配套設施不能得到及時解決及養護工作的落實到位，導致高速公路在后期出現各種養護管理問題。養護管理工作是需要長期堅持的，如果在初期得不到解決，那么時間久了就會爆發出嚴重的問題，甚至影響道交通行業的發展。
1．2缺乏高速公路的養護管理制度
高速公路的修護管理思想沒有跟上，在一定程度上和管理制度有很大的關系。根據當前情況來看，高速公路的養護管理制度模板還未出臺，所做的養護管理也只是根據出現的問題進行臨時解決，具有很強的隨意性，而且并不能保證高速公路養護管理的質量，這就大大限制了我高速公路的全面發展。高速公路的養護管理制度還未出臺，和我國現存的修路思想有很大的關系。制度和思想可以說是相互影響，如果一方做的比較好也會促進另一方的發展。
1．3高速公路養護管理資金不夠
高速公路養護工作應得到國家的制度支持和資金支持。但是，撥發的資金并沒有將后期的養護管理資金完全算入。在修好高速公路之后，投入的資金就已經所剩不多，后期的養護管理工作無法順利開展。資金問題能很大程度的影響養護管理的總體水平，決定所使用的設備質量及現代化程度，也能在一定程度上決定養護管理人員的專業素質。
1．4養護管理設備不全，技術水平落后
高速公路養護管理方面缺少養護管理的設備，而且目前所擁有的這些設備和發達國家有很大的差距?？v然有少數的先進設備，也不能與其他機械很好的相輔相成，最大化發揮養護設備的效應，造成了設備的浪費。與此同時，工作人員在對高速公路養護管理時依然使用傳統手法，國家引進的國外先進技術和工藝也只能停留在教學和試驗階段，未能得到全面普及和應用。
1．5養護管理人員綜合素質不高
國內高速公路普及范圍廣，修建路程遠，需要大量人員去開展養護工作。但我國的高速公路養護管理人員并沒有像掌握修路技術那樣具備很好的養護管理技術，這些工作人員專業素質普遍都不高，即使有了明確的養護管理制度，但由于工作人員的綜合素質不行，制度起不到真正的約束和指導作用。因此，提高養護人員的養護管理技術和專業素質是十分重要的。
2高速公路養護管理質量提高和解決問題的有效對策
2．1制定完善的高速公路養護管理制度
任何行業都需要遵循管理制度。如沒有有效的制度進行引導和約束，工作人員很容易偏離正確的方向，大大降低了工作效率。針對我國的高速公路養護管理存在的問題。我們應借鑒國外的制度，同時根據國內和地區的實際情況進行制度的完善，立足于自己的優缺點去建立養護制度。制度是員工的行為準則標準，制度的作用就在于約束人員，督促人更好地進行工作。
2．2完善市場運行機制，將高速公路養護管理任務分給不同企業
高速公路由國家進行投資建設的，或承包給某個企業，建設高速公路投入的資金數額巨大，由于高速公路養護工作的不到位，導致高速公路在使用過程中出現質量問題，影響了正常運行。對此，當地政府部門可以將高速公路養護管理的任務分配給不同的企業，每個企業都履行自己的養護管理任務。采用這種方法可以使高速公路養護管理方面存在的問題被分散解決，保證高速公路的平穩運行。
2．3建立專業的養護管理隊伍，實現高速公路養
護管理的專業化發展高速公路養護管理對知識和技能的要求較高，需要工作人員有專業技術和豐富經驗，要求養護工作人員熟練使用相關的機器設備。就目前而言，國內專業的高速公路養護管理團隊數量較少，這也就對我國的高速公路養護管理行業的發展前景造成了很大的阻礙。因此，必須要注重培養專業的養護管理團隊，國家或企業應該投入資金去建立專業團隊，請具備專業知識的人員對相應的工作人員進行輔導教學，向發達國家學習和看齊，以此來提升高速公路的整體養護水平。
2．4提升技術水平的同時完善養護管理機械設備
現在是一個快速發展的時代，很多行業都實現了機器智能化。這樣既提高了工作的精確性，也降低了勞動力的使用。農業在機械化使用方面是最突出的體現，通過農業機械化我們可以發現，運用機械化可以提高工作效率，減少人員的使用。我國的高速公路養護管理專業起步本來就較晚，很多專業知識和專業設備我們不了解也不具備。那我們就應該注重在高速公路養護管理方面投入現代科技，促進這個行業機械化發展，提高高速公路的服務水平和使用效率，使用時長。我們也可以引進國外的先進技術，但并不是照抄，而是要根據我國高速公路養護管理的現狀進行自主創新，發展自己的特色。我們不能錯過任何一個發展高速公路的機會，高速公路的發展能很大的促進我國經濟的提高。
2．5培養成熟穩定的高速公路養護管理市場
高速公路養護管理市場其實就是培養更多的專業團隊，只不過在此基礎上將其發展擴大。培養一個專業團隊是很容易的，但是一個專業團隊并不能解決所有問題。要想從根源上穩定我國的高速公路養護管理行業，就必須從根源上解決問題。那就是培養成熟穩定的高速公路養護管理市場，市場所供應的需求源源不斷，那么在高速公路養護管理方面出現的問題就能不斷地得到解決，然后不斷的完善發展壯大。
2．6加強預防養護工作，排除隱患
當高速公路養護管理方面出現問題時，往往一次性投入資金較大?！笆潞筇幚聿蝗缡虑邦A防?！蹦敲次覀兙蛻撟龊妙A防，要加強高速公路在平時使用過程中的預防養護。當出現小問題時就及時進行解決，只有這樣，大問題就不會突然爆發出來。不要小看小問題，如果不對小問題進行及時處理，小問題會逐漸積累成大的問題，我們就應該在養護工作中時刻做好準備。
3結束語
綜上所述，我國的高速公路建設起步較晚，起點較低，因此在養護管理方面存在著比較多的問題。高速公路發展的好能很大程度上促進我國經濟的發展，我們就應該對高速公路養護管理方面存在的問題進行著重解決，在交通行業的帶動下，實現我國經濟的可持續發展。在現在這個快速發展的時代，我們都知道創新的重要性，那么我們就不能只是一味的引進先進國家的制度和設備，一定要在此基礎上進行創新發展，從而形成自己的特色。國家在高速公路養護管理方面一定要做出重視，一定要將高速公路的養護管理政策規范落實。
參考文獻:
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作者:張清春 單位:青海省平安公路段