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摘要：教育評價改革是新時代職業教育改革的重要突破口。為深化高等職業教育改革，有效推動課程建設和課程改革，本文以《城市軌道交通運營設備》課程為例，設計課程教學改革實施方案，探索課程考試改革模式，并采用問卷調查、統計數據等形式，對考核后數據進行處理和分析，檢驗本課程考試改革的實施效果，以促進課程教學模式變革與實效性課堂的提升，同時為其他課程考試改革提供一定的思路。
關鍵詞：考試改革；問卷調查；統計數據；考核結果數據；實施效果
隨著高職教學改革的發展，“學生中心，能力培養”逐步成為高職教育的核心理念，項目引領、任務驅動等方法成為職業教育改革的熱詞。2020年10月，中共中央、國務院印發的《深化新時代教育評價改革總體方案》中指出：“教育評價事關教育發展方向，有什么樣的評價指揮棒，就有什么樣的辦學導向?！庇纱丝梢?，考試與評價對教育起著重要的定向作用，增強職業適應性，就要緊緊抓住評價改革這根牽引線。評價標準是實施教育評價的核心要素，能夠反映出教育教學活動中應當重視什么、忽視什么，具有引導被評價者向何處努力的作用。因此，高職院校要建立健全多元評價、動態評價、過程性評價等多種方式相結合的評價機制，推動人才評價多元化，促進職業教育向企業社會參與、專業特色鮮明的類型教育轉變。為適應新時代教育教學改革的發展，貫徹落實國家《深化新時代教育評價改革總體方案》，依據學校教務處《關于印發<課程考試改革實施方案>的通知》（楊職院〔2021〕217號）精神，通過開展考試方式、方法及內容等方面的改革，全面測試學生學習效果、考查學生知識水平和技術技能，推進教育教學改革，促進課程教學改革，提升復合型技術技能人才培養?！冻鞘熊壍澜煌ㄟ\營設備》是城市軌道交通運營管理專業的專業核心課，在整個教學過程中，根據城市軌道交通運營管理專業人才培養方案和城市軌道交通站務1+X職業技能標準及崗位技能標準，以“基于工作過程”為指導，以崗位能力和職業素養培養為核心，融入職業資格考證標準，貫穿理想信念、職業精神、工匠精神等課程思政內容，實施“教、學、做”的教學理念。主要考查學生對于車站設備的正常使用注意事項、操作方法及設備故障時的處理流程等技能的掌握，以便在站務員等崗位上完成運行組織和管理工作。因此，需進行課程考試改革，改變“一考定成績”的單一考核評價方式，采取多元課程考核評價體系，從而培養學生綜合職業能力和職業素養，實現課程內容與企業職業標準、教育教學過程和生產過程的有效對接。
一、課程教學實施
《城市軌道交通運營設備》課程在教學方法和教學手段設計上，根據城市軌道交通運營管理專業學生的認知規律和知識基礎，基于工作過程，實施項目化、情境化以及理實一體化教學，利用城市軌道交通實訓中心基地，讓學生在完成具體任務的過程中學會完成相應工作任務，掌握職業技能和職業素養，使學生在“學中做、做中學”，并鍛煉其自主探究、合作學習的能力?！冻鞘熊壍澜煌ㄟ\營設備》課程考核采用過程性評價與終結性評價相結合的多元考核評價方式，其中過程性評價是通過課前自主探究的參與率、課中探索活動（課堂提問、在線測試、項目考核、技能目標考核等）的正確率、課后拓展的完成率等多元考核評價方式實現。終結性評價包含理論考核和技能考核，其中理論考核主要考察城市軌道交通車站設備的基礎知識，技能考核主要考察城市軌道交通車站設備的正常使用注意事項、操作方法及設備故障時的處理流程。通過多元考核方式考核學生的習得，綜合評價學生所具備的職業技能和職業能力，同時能夠及時、動態地捕捉到學生學習態度，反思教學過程，提高教學效果。
二、課程考試改革內容
（一）考試改革目標。為更好地實現職業教育的人才培養目標，課程考核將考試重點由理論轉向技能，考試內容由教材轉向崗位需求，考試場地由教室轉向實訓場地，使得課程考試更加貼近實際崗位的需要，更好地實現以考促教、以考促學和以考促改。
（二）考試改革原則。1．突出學生主體地位。通過課程考核改革，加強學生的實踐、動手能力，培養學生分析問題、解決問題的創新精神和創新能力，促進學生知識、能力、素質的協調發展。2.課程教學目標。結合課程自身的性質和特點，同時與實際工作領域相結合，制定課程考核的內容、方式、方法以及采用的手段，使得考試改革目標與課程教學目標和專業培養目標相一致、過程性評價與終結性評價相結合、知識、能力與素質考核相兼顧，綜合評價學生的學習過程、行為及成果。3．與城市軌道交通1+X站務職業技能考核。標準接軌將城市軌道交通1+X站務職業技能考核內容融入課程考核中，在滿足學生對于X證書的考證需求的同時，增強學生就業能力，以滿足地鐵等企業用人單位的上崗需求及特定要求。4．充分發揮評價。對教師改進教學、學生增強學習效果的服務支持作用，重視考核后數據的分析、處理，查找考核過程中存在的問題，及時整理反饋意見、完善考核效果、提升考核水平，并利用分析結果協助教學質量評價。
（三）考試實施在終結性考核。過程中，以優慕課線上教學平臺和楊凌職業技術學院城市軌道交通實訓中心為平臺，對接城市軌道交通站務1+X職業技能等級標準，由兩位監考教師分別進行理論考核和實操考核。理論考核時，學生需將優慕課平臺自測成績界面給監考教師查看并記錄，現場測試采取面試形式進行，由監考教師從理論知識題庫中隨機抽取題目進行考核。技能考核由另一位監考教師負責，根據學生實操的完成度、準確度以及所展示的職業素養等內容進行考核。學生在理論考核和技能考核均考核結束后簽字并離開考場。
三、數據收集與效果分析
（一）調查問卷。為全面分析課程考試改革的實施效果，采取調查問卷的方式，以楊凌職業技術學院2020級城市軌道交通運營管理專業166名學生為調查對象進行問卷調查。圖1所示為學生對于本課程考試改革的滿意度統計結果。圖1學生對本課程考試改革的滿意度由圖1可以看出，有53．61%（89人）的學生對本課程考試改革持非常滿意態度，一般滿意和滿意的學生分別占總量的16．87%（28人）和28．31%（47人），僅有1．2%（2人）的學生持不滿意態度。由此可見，大部分學生還是認可此次課程考試改革的方法，個別學生還需從自身出發繼續適應和接受新的考試評價方式。為進一步分析個體學生對考試改革方式效果的看法，調查問卷中設置了相應問題，如改革后的課程考核方式能否公平地檢驗學生的能力，以及區分出不同層次的學生，以及對《城市軌道交通運營設備》課程授課形式及課程考核方式有什么建議，得到的調查結果顯示：有90．37%（150人）的學生認為本次課程考試改革能夠實現公平的檢驗學生的能力，調動學生“學”的積極性，解決了傳統試卷考試方式所存在的方法單一、次數偏少且考試不公等問題。學生對于本學期所實施的課程授課形式和課程考核方式建議中所反饋的問題是：存在課內實訓課時不夠，且同一時間段實訓人數過多，在實訓實施時個別學生操作不上實訓設備的情況。
（二）成績分析。學生課程成績由過程性和終結性這兩部分的考核結果綜合評定。其中，終結性考核中的優慕課平臺理論自測次數及自測成績。優慕課平臺學生自測次數由圖2可知，有33%以上的學生自行測試次數在10次以上，測試次數最高達到了187次，表明學生學習的積極性及參與度明顯提高。，測試平均分高達86．91分，其中80分以上學生數占總數的81%，不及格學生數只有2人，表明學生成績有所提高。理論考核（現場測試）結果及技能考核結果，有124人的理論考核成績在良好以上，占學生總量的74．7%；有109人的技能考核成績在良好以上，占學生總量的65．57%。經綜合評定，通過此次考核使學生達到了本課程所要求的知識目標、能力（技能）目標及素質目標，考試改革實施效果較為顯著。
（三）效果分析。此次《城市軌道交通運營設備》課程考試改革方案的實踐運行，嚴格按照預定的考核目標實施完成，突出了知識的應用、技能與能力的考核、職業素養的鍛煉，促進了學生自主學習能力的養成，強化了學生職業技能的培養，實現了以考試改革帶動課程改革的目的，取得了顯著的效果。1．改變了傳統的卷面考試模式。強化了過程性考核，同時杜絕了傳統考核方式中容易出現的作弊行為，使得課程考核更客觀、更公平，同時激發了學生的學習動力和專業志趣，增強了學習目的性。2．課程考核對接。1+X城市軌道交通站務職業技能考核要點，以基礎項目和高階項目等技能遞增的方式進行考核的方式，培養了學生將一般能力和專業能力融會貫通的能力。通過實操項目考核結果可知，學生動手操作能力明顯提升，團隊協作能力及語言表達能力有所提高，且職業技能水平明顯提升。學生在掌握專業技能的同時，課程也滿足了學生對“X”證書的考證需求。3．將知識技能評價與職業素養相結合。實操考核項目設置真實地鐵運營情境，以實際工作任務為考核內容，在完成對學生職業技能考核的同時，考察學生敬業專注、精益求精的職業精神，同時強調職業榮譽感和使命感。4．采用信息化考試手段。實現對學生知識、能力和素質的全面評價，發揮考試的反饋調控和教育激勵功能。最終目的是提升學生的學業水平，促進學生的全面發展，實現教、學、考的統一。
（四）課程考試改革有待完善之處課程考試改革須與課程教學模式等改革同步進行。為有效實施課程教學改革，在今后的教學中，還需持續開展以下方面工作：1．加強學習資源建設。提供開放的教學環境，更好地服務于課堂教學，培養學生網絡化學習素養，充分利用網絡學習平臺，促進資源共享、渠道互補。2．持續跟蹤學生學習。效果，分析、總結當前課程考核過程中所存在的問題，并結合教師“教”與學生“學”的實際情況，有針對性地改變教學策略。3．對接城市軌道交通產業鏈。充分利用現有的實訓設備，結合本校實訓項目開發的基本原則，開發出更多的基于職業崗位能力的實訓項目，使課程與崗位需求高效銜接，推進崗課賽證更好的融通。4．實訓設備數量的配備。相比較學生數量遠遠不足，且實訓設備自身故障率及其使用壽命有限，導致在整個實訓教學展開過程中存在學生的實操參與率及操作次數受限等情況，從而無法達到理想狀態下的實訓效果，在今后的教學中，還需繼續探索實訓教學的開展途徑。教學成效是衡量課程教學改革成功與否的首要標準，能夠有效推動課程建設，關乎著教育教學改革的成敗。因此，在后續的教學過程中應積極探索課程考試方法的改革，進而促進課程教學改革，實現崗課賽證的有效融合，培養出能夠勝任地鐵車站站務、城市公共交通運輸類工作崗位的技術技能型人才，進而實現真正意義上的職業教育。
參考文獻
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［3］中華人民共和國中央人民政府．國務院關于印發《國家職業教育改革實施方案》的通知［EB/OL］．（2019-02-13）［2022-05-25］
作者:段玉瓊 李杰 單位:楊凌職業技術學院
