安全施工總結范例

1關于電氣工程安裝施工的安全管理

1．1關于電氣工程施工人員的安全管理

隨著建筑行業的不斷發展進而很好的促進了電氣安全施工的技術在快速的而進步，并且在電氣工程安裝施工的過程中，其施工的安全管理使其重要的組成內容，然而在實際的電氣工程安裝施工過程中，施工人員經常會出現一些不安全的行為，不僅僅使自身的安全無法得到保證，同時也沒有辦法保證工程的質量。因此在電氣工程安裝施工的過程中必須要對以下問題進行重視，以此來保證工程的質量以及施工人員的安全。第一是要不斷的對施工人員進行安全管理，并且對于電氣安裝工程來說，其安全管理是一項十分重要的內容，同時也是十分必要的內容。在電氣工程安裝施工的過程中普遍的存在著施工人員的安全意識不強，對于出現安全威脅沒有能夠做好及時的防護措施，進而導致十分容易出現安全事故。因此對于施工人員的安全意識進行加強管理是十分重要的，同時也能夠為施工人員的安全帶來保障。第二是在電氣工程安裝施工的過程中，施工人員必須要根據有關規范的要求來進行施工，同時在施工的過程中對于每一項都要嚴格的執行，這樣也能夠保證施工人員的安全。同時對于電氣安裝工程的施工人員來說必須要做好培訓的工作，同時在進行上崗工作之前要對其進行培訓在獲得相關的證書之后才能上崗。與此同時施工人員要隨時的做好工作的總結。施工人員通過在上崗之前的總結以及上崗之后的總結能夠更好的提高對于危險意識的識別，同時在出現問題的時候也能夠及時的進行解決，進而有效的保障了施工的安全。

1．2要不斷的加強施工安全管理

在對電氣工程安裝施工加強安全管理的額過程中，其主要是存在著以下方面的內容:第一是要對施工制定出安全的管理制度，同時要將這些制度能夠有效的落實到實際的施工單重，并且每一項電氣工程安裝施工的過程中都要嚴格的遵守這些制度來進行操作。在電氣工程安裝施工管理的過程中必須要對施工人員安全管理意識進行嚴抓，同時還要對施工人員采取定期的培訓工作，以此來使其安全意識能得到提供。第二是在安裝施工的過程中必須要將安全第一的觀念進行施工，并且要對有關技術人員做好技術交底的工作，同時在施工過程中應該要不斷的加大安全檢查的力度，如果發現問題要及時的進行解決，以此來防止安全事故的出現。

2電氣工程主體安裝的施工管理

2．1工程安裝質量的管理

1市政工程施工安全生產管理現狀

1．1施工環境狹長多變

市政工程屬于狹長帶狀線形工程，與建筑工程相較而言，更容易形成流水作業，但是因為整個工程的全面展開，各種管線施工均是見縫插針，沒有實現齊頭并進的效果，進而很難實現市政工程施工的流水作業。在狹長的作業環境中，施工人員經常需要進行作業位置調動或者角色轉變，在道路施工中，經常是由很多的管線施工單位完成施工，在很短的時間內完成多次的開挖、填土操作。施工人員面對的施工環境經常是變化的，可以說一日三變都不為過。市政工程點多線長，施工單位投入的安全防護設施與措施無法全面覆蓋整個施工現場，并且在出現損壞、丟失等情況的時候，無法進行及時修復，致使市政工程施工現場中存在著很多的安全漏洞與安全風險。

1．2無法實現施工現場的完全封閉

封閉施工指的就是阻止大量機動車進入施工進場，在一條道路兩端與一些巷口設置圍擋，不是完全隔離行人與車輛的進入。一般而言，施工道路沿線有很多的居民樓、商鋪、學校、醫院、企事業單位等，在施工過程中，一定要確保其可以維持正常生活、工作、學習、出行等。然而，在實際施工中，根本就沒有設定相應的限制，導致施工現場有很多人圍觀，同時也是消磨時間的好地方，進而對施工安全產生了一定的威脅，導致施工管理難度增大。

1．3工期要求緊張

現階段，市政工程施工工期要求均比較緊張，項目部只能以確定的完工日期倒排施工進度計劃，導致在施工現場的有限時間與空間中，出現了大量人員、機械設備勞作不休的情況，經常出現人困馬乏的現象，為施工安全帶來了一定的隱患。

摘要：新建金華至臺州鐵路官園隧道與既有高速公路隧道平行，水平凈距31.9~42.7m，垂直凈距4.4~4.9m。為保證既有高速公路隧道進出口行車安全及公路隧道結構安全，采取了各項安全保障措施：進洞前期加強洞口飛石防護，進洞后小藥量試爆并及時總結，采用自動化智能監測設備對既有公路隧道結構進行變形監測。通過以上措施確保了公路行車安全，目前官園隧道已貫通，無安全事故發生。

關鍵詞：隧道平行高速公路；爆破設計；自動化智能監測

隨著國內交通建設的快速發展，新建鐵路和公路工程日益增多。國內部分地區受地形限制，線路規劃設計空間有限，不同工程線路平行、交叉時有發生。新建工程施工過程中務必確保既有工程的運營安全。本文介紹的為新建鐵路隧道與既有高速公路隧道平行，通過制定安全保證措施并在施工過程中嚴格執行，確保了既有公路的運營安全，對同類工程具有一定的指導意義。

一、工程簡介

新建金華至臺州鐵路工程簡稱金臺鐵路，自新金溫鐵路的永康南站引出，向東經壺鎮、磐安、仙居、臨海和臺州市區，最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站。金臺鐵路是浙江省第一條自主建設的電氣化鐵路，也是浙江鐵路網“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一。新建金華至臺州鐵路工程主要技術標準：永康南至臺州段國鐵Ⅰ級，單線，預留雙線條件；設計行車速度160km/h；最小曲線半徑一般地段2000m，困難地段1600m；到發線有效長850m，限坡8‰，電力牽引，機車類型HXD系列。官園隧道位于浙江省臨海市訊橋鎮附近，進出口為樹林，洞身植被茂密，交通條件一般。隧道穿行于丘陵區，地形起伏較大，海拔高程9~310m，相對高差70~300m，自然坡度35°。隧道起訖里程為DK130+520~DK132+240，全長1720m，為單線電氣化鐵路隧道，隧道最大埋深約295m。隧道DK130+527~DK130+780.357位于R=2000的左轉曲線上，其余段落位于直線上，采用3‰、-3.6‰的雙向縱坡。官園隧道洞徑為6.88m×8.75m，與現狀臺金高速長石隧道平行，對應高速公路運營樁號為K39+380~K40+980。官園隧道與臺金高速長石隧道水平凈距31.9~42.7m，垂直凈距4.4~4.9m。

二、對高速交通及構筑物影響及措施

對高速公路影響主要為正洞開挖爆破施工影響，影響形式主要為洞口爆破飛石影響、洞內爆破震動影響長石隧道構筑物、爆破震動噪音對正常交通影響、長石隧道洞口上方震動落石影響行車安全等方面，采取以下措施進行防護。

摘要：從工地安全建設、安全行為管理、施工現場安全管理等角度對公路橋梁工程施工安全管理的措施進行了總結，并提出了相應的質量控制措施。需要從公路橋梁的施工現場質量控制著手，加強施工管理，才能更好地確保公路橋梁的施工質量。

關鍵詞：公路橋梁；施工；安全管理

0引言

某公路工程項目位于河北省保定市境內，項目從策劃開始，便提出了《施工安全標準化指南》和單位工程、分部及分項工程的《施工安全標準化手冊》。施工管理人員應該嚴格按《施工安全標準化指南》《公路工程質量管理辦法》的要求，做好相應的施工安全及質量管理。

1公路橋梁工程施工安全管理內容

1.1工地安全建設

工地建設應該以施工安全為重點，施工方應該從項目經理部標準化和三場建設標準化著手確保施工現場的安全。（1）項目經理部標準化。項目經理部分為辦公區、試驗區、生活區三個獨立區域，并采用綠化隔離帶和透明柵欄隔離區分，綠化、辦公、生活、試驗各功能區內均按照“標準化指南”要求進行建設。（2）三場建設標準化。三場建設推行集約化生產，按照標準化要求實行“三集中”，實現混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、混凝土構件集中預制，充分發揮集約化施工的優勢。拌和場內不同規格砂石材料均采用現澆混凝土隔離墻嚴格分檔（不低于1.5m）、隔離堆放，無混堆現象，各種規格砂石料均設立原材料標志牌，注明原材料名稱、規格、數量、產地和檢驗狀態等內容。鋼筋場內設置原材區、加工區、半成品區和成品區，并設材料標識牌。所有材料均設置頂棚，不暴露，現場施工材料根據檢驗狀態分開堆放，對于檢驗不合格的材料清理出場外。

【內容摘要】隨著時代的不斷發展，現階段我國的核電項目建設存在很多管理方面的問題，針對這些問題需要通過技術管理標準化的方式進行有效的解決，因為在核電項目的建設過程中，主要的特點就是施工技術管理比較復雜，并且需要在嚴格的標準下進行才能夠有效的完成。所以在核電項目的建設過程中需要建立完善的標準化管理體系，讓實施的項目得到安全保障以及質量保障。在實施過程中能夠讓技術管理更加規范并且符合要求。對技術管理標準化的建設和使用能夠有效的解決所有技術的問題。本文主要分析了技術管理標準化中存在的優勢，并且對技術管理標準化進行了簡單的分析。

【關鍵詞】技術管理;標準化;核電項目;工作效率

長期以來，我國的市場經濟得到持續有效的發展，經濟的發展離不開工業的發展和建設。我國的技術管理是核電項目工程建設的主要模塊，對于我國的核電施工技術管理通過先進的管理模式對具體的實施細節進行管理。但是在我國的核電項目技術管理過程中，存在著很多問題，為了能夠有效地解決這些存在的復雜問題，就需要在技術管理水平上進行有效的提升，并且建立完善和標準化的管理體系，對原本的技術管理體系進行標準化并且有效的進行創新，為核電項目工程的技術提供有效的保障。

一、核電工程管理特點

(一)安全標準高。核電工程在建設過程中，在管理方面十分的嚴謹和嚴格，因為核電項目管理具有很高的標準，根據現階段的核安全法律規定，核電站必須要確保反應性的有效控制，同時要對余熱的排放以及放射性包容的實現，這三個方面是在法律同規定必須要完善的管理標準。所以為了在實現相關細節方面的技術問題，需要研究出一個穩定的安全系統和組件的功能設置。主要的特點就是具有多元化的效果，同時具有獨立性的特點，并且在核電站的結構以及組件方面都需要通過嚴格的設計，滿足相關要求，才能夠讓核電項目工程的建設得到持續有效的發展。因為核電項目的建設與其他工程項目建設有很大的區別，所以在核電項目工程建設過程中，需要建立完善的、獨立的、嚴謹的技術管理，通過高質量的標準化管理才能保證項目建設的順利實施。在項目運營的過程中進行有效的監管和控制，并且進行不定時的安全檢查，才能保障項目工程的質量以及安全。

(二)技術復雜。核電技術主要是應用在制造、設計與施工中，因為設計和制造都需要通過高標準的技術才能夠有效的進行，并且在施工的過程中具有非常大的難度，也十分的復雜，對于施工的材料也有多元化的規格。所以核電項目的施工單位需要對不同的工藝進行相應的判斷以及選擇，找到適合核電項目建設的工藝，進而保障核電項目施工的順利開展，保障核電施工的質量以及經濟效益的有效提升。

(三)建設周期長。核電項目在建設中因為存在很多技術方面的原因，并且對于建設的材料以及建設的技術都需要在嚴格的標準化下進行，對于項目建設也需要標準化的管理，核電工程項目的配套設施比較復雜，在建設過程中需要對技術嚴格的控制，這就在建設時間上有很大的延伸，所以在核電工程的建設過程中不可忽視的特點就是建設周期長。

摘要：

建筑施工行業是典型的勞動密集型行業，具有人員數量多、流動性大、項目分散、施工難度大、安全風險高等特點，企業安全質量管控難度較大，本文從企業安全質量管理體系、隊伍素質、安全投入、教育培訓、方案策劃等十個方面出發，探討如何推進施工企業安全質量精細化管理，確保企業安全質量形勢穩定可控。

關鍵詞：

施工企業；安全質量；精細化；管理

1引言

近年來，國家堅持“以人為本、安全發展”的理念，堅持發展不能以犧牲人的生命為代價作為一條不可逾越的紅線，進一步強化企業安全質量主體責任，加大事故處罰和責任追究，安全質量關系著企業的生存與發展。2014年，中國中鐵作為國家大型建筑施工企業，為加強工程項目管控，大力推行工程項目精細化管理。在安全質量管理方面，推行工程項目精細化管理，有利于企業不斷夯實安全質量管理基礎，提升安全質量管理水平，打造本質安全型建筑施工企業。本文簡要介紹企業如何以工程項目精細化管理為基礎，推進安全質量精細化管理，僅供大家參考借鑒。

2建全管理體系，明確管理標準

摘要：文章首先探析了我國架空輸電線電氣施工進行安全管理的重要性，并進而提出了架空輸電線路電氣安全管理的措施，為我國降低電力施工風險，完善電力系統提出了方法借鑒。

關鍵詞：架空輸電線路；安全管理；電氣施工

引言

隨著我國科技的不斷發展，原有的電力系統已經不能適應當前變化的新要求，所以必須將舊電氣設備進行維修、更新。但是，架空輸電線路的電氣施工具有極高的危險性，所以，必須對架空輸電線路電氣施工的安全管理進行研究。

1架空輸電線路電氣施工安全管理重要性

隨著我國經濟、科技的飛速發展，原有的電力系統已經不能適應快速發展的需求，所以國家正在逐步地維修、升級現有的電氣設施[1]。電力線路是電力輸送基礎，而架空輸電線路以其諸多的優越性，成為我國近幾年來主要使用的輸電線路方式。架空輸電線路具有成本低、檢修維護難度低、施工周期短等特點，在實際安裝過程中并不需要較高的技術水平作為支撐。但是，架空輸電線路電氣的施工包括地面工程和架線工程兩部分，需要大量使用起重機、張力機等大型機械設備，具有極大的施工難度。同時，在實際安裝時需要施工人員有著較高的專業性，能夠做好高空作業、地面作業的協調工作。并且，由于架空輸電線路較長，施工環境復雜多變，還涉及登高作業、垂直交叉作業等施工方式，使得實際施工具有極大的安全風險，稍有不慎，就會產生重大的安全事故，造成人員傷亡、線路倒塌等。所以，必須要重視架空輸電線路電氣施工的安全管理，確保整體施工過程的順利進行，保證工程的總體施工安全，為我國快速發展奠定基礎。

2架空輸電線路電氣安全管理施工措施

一、水利工程施工管理的內容

1.優化資源配置

水利工程項目實施需要很多的生產要素，主要有人力資源、材料設備、財務資金、技術等方面，施工方要按照一定的原創對生產要素進行優化配置、綜合利用并進行動態管理。水利工程施工項目的生產要素管理是施工目標的已實現的重要保證，企業要分析施工要素的特點，對配置情況進行優化的基礎上進行評價，并不斷改進。

2.組織合同管理

水利工程施工項目的組織協調和合同管理以及各方面的管理工作，都是為項目目標進程服務的，這些協調不僅限于施工項目管理組織內部，同時還在于組織外部，組織與其他相關單位之間的關系。通過合同的組織管理，來實現對對項目的管理，順利完成施工任務。

3.總結項目管理

從項目的發展來說，就管理的循環原來而言，項目管理必須是一個完整的過程，而對項目管理的總結是對項目管理過程中計劃、執行、檢查等的升華，在總結階段，對項目實施過程進行經驗總結、教訓總結，在未來的發展中不斷提高管理水平。