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一、海洋旅游的概念 海洋旅游包括海濱觀光、海濱休閑、度假、療養、海水浴場、海上體育、娛樂活動、釣魚、海底探險活動等等，主要是享受陽光、沙灘、海水、海鮮和新鮮空氣等大自然的賜予。關于海洋旅游的基本內涵，許多研究機構和研究者從不同的角度對其進行了界定，但至今尚未形成一個被大家所一致認可的意見。董玉明認為："所謂海洋旅游,是指在一定社會經濟條件下,以海洋為依托,為滿足人們的精神和物質需求為目的而進行的海洋游覽、娛樂和度假所產生的現象和關系的總和。以海上旅游、濱海旅游和海底旅游等方式來吸引旅游者,使其獲得娛樂、健身、消遣和休閑等目的,從而產生經濟效益和社會效益的一系列過程"。 二、天津市海洋資源和海洋旅游資源 （一）天津市海洋資源現狀 天津海岸線南起歧口，北至澗河口，長達153.33公里。所轄海域面積約2萬平方公里。天津海洋資源可分為海洋自然資源和海洋空間資源兩大類。海洋自然資源包括灘涂、海洋生物、海水、海洋油氣及海洋能等類別；海洋空間資源包括海洋水運資源、海港、海岸帶及濱海旅游資源等。 （二）天津市海洋旅游資源 我國海洋旅游資源豐富，其內容也隨著現代旅游者旅游需求的不斷變化而不斷發展和完善。海洋旅游資源分為兩大類：海洋自然旅游資源和海洋人文旅游資源。 1、天津市的海洋自然旅游資源 天津位于中緯度歐亞大陸東岸，主要受季風環流的支配，是東亞季風盛行的地區，屬大陸性氣候。位于天津市東南部渤海之濱的官港森林公園旅游區內的官港森林公園是天津市唯一的濕地型森林公園，其生物物種具有多樣性，這里有大量的野生珍禽棲息，體現出明顯的平原森林特點和海陸交替帶的獨有景觀。坐落于大港區的大港水庫也是鳥兒們歡樂的海洋，吸引近千只天鵝來此覓食和嬉戲。渤海灣西岸的貝殼堤作為古海岸遺跡，保存完整，為國內外罕見。還有著名的國家級自然保護區牡蠣灘和七里海濕地，以及黃港一庫、二庫等重要景點。 2、天津海洋人文資源 天津市海洋人文資源也極其豐富，有大沽炮臺、大沽船塢、天津港、天津經濟技術開發區、保稅區、國際游樂港、響鑼灣娛樂城海濱旅游度假區、海河外灘公園、"基輔"號航母公園和濱海漁家風情（漁人碼頭）等。 （三）天津海洋旅游產品開發現狀 1、濱海旅游區旅游規劃 根據天津市政府的規劃，將天津市的海域分為九個功能區，其中就包括旅游區。旅游區是指為開發利用濱海和海上旅游資源，發展旅游業需要而劃定的海域。旅游區包括：一是風景旅游區，是指具有一定質和量的自然景觀或人文景觀的區域。風景旅游區有7個：大沽炮臺旅游區、北塘旅游區、潮音寺民俗旅游區、海河下游觀光旅游區、鹽田風光旅游區、上古林貝殼堤旅游區、官港森林公園旅游區。二是度假旅游區，是指具有度假、運動以及娛樂價值的區域。度假旅游區有2個：八卦灘濱海旅游區、東疆東濱海旅游區。 2、濱海旅游區海洋旅游產品開發現狀 天津中心漁港項目，將依托港內休閑港灣區1000個游艇泊位優勢，努力形成游艇制造、游艇會展、游艇俱樂部三大產業共同發展的游艇產業集群，全力打造成為北方游艇產業中心。天津極地海洋世界項目位于濱海新區響螺灣商務區，是一個集吃住行、游購娛為一體的綜合項目，包括極地海洋館、酒店式公寓、城市旅游大道等。官港生態游樂園是一個時尚、生態、動感、現代的復合型休閑旅游綜合體，主要包括國際風情區、科幻體驗區、機械游樂區、水上游樂區、總統農場區、生態綠地區、高爾夫社區、康樂療養區、湖色觀光區等12個功能區，是國內領先的特色旅游風景區。漢沽特色農業項目：漢沽區將通過特色農業和旅游業"嫁接"，打造濱海葡萄觀光帶和休閑漁業觀光帶兩條旅游農業產業帶。濱海葡萄觀光帶圍繞茶淀葡萄種植業，發展葡萄種植、采摘、觀光于一體的休閑度假模式。休閑漁業觀光帶圍繞楊家泊水產養殖業，以楊家泊水產科技園為核心，打造吃、住、行、游、購、娛一條龍的休閑漁業發展模式。 三、天津市海洋旅游存在的問題 （一）海洋基礎條件不好由于地理原因，天津海岸屬典型的淤泥質海岸，和周邊的大連、秦皇島以及青島等地相比優勢并不明顯。 （二）可供開發旅游產品種類豐富，但開發程度較低天津擁有綿長的海岸線，海洋資源豐富，但是開發的產品品種還不夠豐富，開發程度也不夠深，海洋旅游產業鏈還沒有形成。 （三）宣傳力度不夠，知名度不夠與周邊地區相比，天津市的海洋旅游開發尚處初級階段。 （四）管理體制不完善，沒有形成合理的管理體系海洋旅游資源管理與開發管理一體化，行政不分，政出多門，各部門之間沒能相互協調，造成海洋旅游資源的流失。 （五）海洋旅游資源優化配制不合理，缺乏總體規劃和總體方針由于許多海洋部門對海洋旅游資源管理缺乏管理意識，造成資源的閑置和浪費；加上長期在計劃經濟運行的模式下運行，在一定程度上制約了海洋旅游資源的創新和發展，缺乏組織協調能力和應變能力。 四、天津市海洋旅游的對策分析 第一，克服海洋基礎條件的不足，建立屬于天津的黃金海岸，關鍵就在于功能定位。將資源整合開發，確立旅游重點，建立一條具有特色的海濱休閑旅游帶。 第二，加大基礎配套設施建設。旅游是綜合性的經濟活動，需要多種設施的配套。加快濱海大道的建設，規劃建設寶坻至寧河、漢沽的高速公路，將天津市中心市區、薊縣和濱海的旅游資源連接起來，形成大三角旅游架構。同時，還要加強賓館和商貿設施建設。#p#分頁標題#e# 第三，提高海洋知識體系教育，加強海洋旅游資源管理觀念。發展海洋高等教育，優化海洋教育結構。鼓勵社會力量開辦海洋教育，培養海洋專業人士，并從國內外引進一批高層次的專業人士和管理人才，充實海洋系統的力量。 第四，進行統一規劃開發，避免資源無價、無償或低價使用。海洋旅游資源是一種特殊的保值和增值的資源，合理的開發可以更新和再生資源，延長海洋旅游資源的生命周期。 第五，借助國際郵輪母港的建成，深度開發天津的海洋旅游資源。郵輪旅游是國際旅游市場上增長速度快、發展潛力大的高端旅游市場。郵輪經濟將給城市帶來全方位的消費結構升級；同時，將為天津市成為國際旅游目的地和集散地有極大的助推作用。 五、結語 天津擁有豐富的海洋資源，得天獨厚的區位條件，以目前的國際趨勢來看，海洋旅游是未來旅游業發展的重要一筆。海洋是天津市經濟社會發展和濱海新區開發開放的重要依托，隨著濱海新區被納入國家發展戰略，重新審視并重視海洋旅游資源科學開發，從長遠看，既是對"近代中國看天津"主題品牌建設的補充，也是最大限度發揮郵輪母港經濟作用的必要路徑；"海陸并進"的旅游資源開發思路，也是天津旅游資源開發觀念拓展的重要體現。天津應抓住契機，大力發展海洋旅游，把天津市建設成為具有特色的海濱休閑名城。
