填筑技術論文范例

前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇填筑技術論文范例,供您參考,期待您的閱讀。

填筑技術論文

談山區公路填石路堤壓實質量控制技術

【摘要】隨著我國經濟技術的不斷提高,山區公路工程不斷增多。論文討論并分析了山區道路填石路堤壓實的質量控制問題,詳細討論了回填壓實的質量因素,這對于加強項目質量管理和現場施工具有重要意義。

【關鍵詞】山區公路;路堤壓實;質量控制

1引言

填石路堤是指用石頭(包括大卵石)或土壤與巖石的混合物填充的路堤[1]。對于回填料,粒徑大于37.5mm且不大于500mm,回填中單軸抗壓強度大于15MPa的石材大于70%。為填石路堤選擇的壓實質量控制方法必須適應項目特征,簡單、快速且易于使用。鑒于填石路堤的特點,本文總結填石路堤壓實質量影響因素并提出控制措施,以指導現場施工并為修改提供參考。

2路堤壓實施工方法

2.1基底處理

根據施工時的實際地質情況,路基用地范圍內應清除原地表植被和耕植土,旱地林地路段一般按原地面以下30cm計,水田路段按50cm計。清除地表耕植土應分段集中堆放,以備植草綠化或復耕之用。根部和其他障礙物開挖留下的孔洞和凹陷必須按照施工規范進行回填和壓實,以確保基底的穩定性,填充前必須清潔并壓實。填筑路堤前,應將地基表層碾壓密實,基底壓實度不應小于90%。清表施工完成,便可以在監理工程師檢查后進行下一道工序的施工。

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舊路路基改建施工技術淺論

摘要:

隨著城鄉一體化進程不斷深化,城鄉一體化不僅僅是經濟一體化,更在于基礎設施的一體化,其中交通道路是最為基礎也是最為重要的建設環節,縣鄉道路修建年代久遠,且當時年代修建技術十分落后,使得道路設計等級較低,為了滿足當前經濟發展的需要,必須對其進行拓建改建,因此,論文研究縣鄉道路的拓建改建技術具有很強的現實意義。

關鍵詞:

城鄉;一體化;建設;發展

1縣鄉道路改建路基施工的主要內容

1.1縣鄉道路加寬

縣鄉舊路加寬是縣鄉舊路改建遇到最常見的施工內容。在縣鄉道路進行施工之前必須對其做好相關的準備工作:對于縣鄉舊路的加寬工程,施工企業必須要對合同內容進行詳細的了解,特別是施工的主要技術指標、施工工藝等內容,同時要結合設計圖紙,編寫與設計相符合的施工工序和質量保證措施,經業主、設計、監理審批后方可在施工項目實施。

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城市道路施工質量控制思路

【摘要】近年來,我國的城市化進程加快,城市道路工程數量每年也在不斷增長,在這當中施工質量對于整個道路使用的年限會產生決定性作用,直接關系到了廣大人民群眾的生命與財產安全,對城市的各地經濟建設也會有影響。但由于對城市道路施工質量產生影響的相關因素很多,因此,有關部門需要對工程在具體施工中的全部工序都要進行質量方面的控制,如此,才能夠使工程質量水平得到有效提升。論文通過對城市道路施工質量控制相關問題的思路總結,希望可以為城市的道路工程建設提供參考。

【關鍵詞】城市道路;施工質量;控制思路

1影響道路施工質量的主要因素

1.1施工人員的整體素質水平

在城市道路工程施工隊伍中難免會有一些工作責任心不強,質量意識淡薄,專業技術能力欠缺的施工人員,在施工中無法保證施工工藝的標準性,操作欠缺規范性,這都會使工程質量大打折扣。

1.2施工材料的質量水平

一般情況下,城市道路工程在施工場地沒有辦法實現交通封閉。整個施工作業的面積非常狹窄,質量管理工作相比其他工程而言連續性較低,而且較為零散,量也很大。另外,還會受到來自電信,有線電視,供熱,給水,煤氣,電力以及排污管道等各類管線互相間干擾的原因,讓原本就不寬的場地更加擁擠。如果某些管線的位置不明確,在施工時有可能就會挖斷,造成巨大的經濟損失,甚至還可能會對民眾的生命健康產生一定的威脅。這不僅會使道路工程的進度受損,同時還會出現額外的經濟投資。

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路基路面壓實技術在公路工程的運用

【摘要】路基路面是公路工程施工的重要環節,在路基路面的施工過程中采用壓實技術不僅可以保障施工質量,還能保障公路的安全穩定運行?;诖?,論文在概述路基路面壓實技術相關理論的基礎上,以某工程項目為例,分析了路基路面壓實技術的應用情況,并提出了保障公路工程施工質量的方法,希望可以促進公路工程的健康可持續發展。

【關鍵詞】公路工程;路基路面;壓實技術

1引言

在我國經濟不斷發展的過程中,公路工程逐漸成為我國基礎建設的重點建設項目。路基路面壓實施工是公路工程施工中不可或缺的重要環節,對公路工程的質量有重要的影響[1]。因此,為保障公路工程的安全穩定運行,應對壓實質量進行控制。因此,本研究主要從以下幾方面進行論述。

2路基路面壓實技術相關理論概述

路基路面壓實技術主要是指通過壓路機施壓,將材料中多余的空氣排出,促使被壓實混合料的體積變小、密度變大的作業過程[2]。路基路面壓實技術主要有振動壓實技術、滾壓壓實技術以及夯實技術。路基路面壓實的目的主要在于減少土壤顆粒之間的間隙,增加土體密實度,以提高路基的強度,進而促使路面層達到最大密實度,最終確保鋪裝層的穩定,保證路基路面結構的使用性能和壽命[3]。路基路面壓實技術的重要性可總結為以下幾方面:(1)有利于增路基強路面強度[4]。壓實技術之所以可以增強路基路面的強度,主要由于通過壓實施工減小被壓實混合材料的體積,使其密度變大,從而起到增強路基路面強度的作用。(2)有利于提高路基路面的穩定性。對路基路面進行壓實,可以減少土層含水量,顯著縮小土顆粒之間的空隙,增強土層壓實度,從而提高路基路面的穩定性。一旦路基路面中的水含量超標,必然會降低壓實度,影響結構穩定性。(3)有利于提高路基路面的平整度。壓實技術之所以可以提高路面的平整度,主要在于其在施工過程中,對碾壓次數和碾壓速度均有嚴格的控制,可以將路基路面中凹凸不平的地方進行有效的處理,從而起到提高路面平整度的作用。(4)有利于提高公路路基路面的安全性和耐久性。因此,在公路工程中,應用路基路面壓實技術非常重要。

3工程概況

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高面板堆石壩工程質量控制措施簡析

【摘要】在復雜地質條件下,需要加強高面板堆石壩工程質量管控工作,嚴格地按照國家出臺的質量安全責任規章,提高建設質量。論文主要圍繞高面板堆石壩工程、工程質量控制措施兩個方面進行探討,確?;炷撩姘宥咽瘔蔚氖┕べ|量。

【關鍵詞】復雜地質;高面板堆石壩工程;質量控制

1復雜地質條件下高面板堆石壩工程概述

在混凝土面板堆石壩修筑過程中使用現代技術,能有效地提高水庫建設質量。例如,萬勝壩水庫,它的壩頂高程為1466m,壩頂長為172m,混凝土面板總面積高達0.769萬平方米,面板豎向分成14塊,厚度為40cm,單塊最大面板為57.5m。在設計過程中,要嚴格地按照區域壩料填筑標準,同時規定孔隙率的料級配范圍、碾壓參數。針對墊料層、過渡層、主堆石區下游區等各參數以及相對密度進行控制,做好面板堆石壩的安全鑒定工作。復雜地質條件重點是指特殊的地理環境,在相對復雜的區域中落實質量控制工作時,需要關注質量控制的要領,尤其是結合高面板堆石壩工程的具體特征加以分析,確保實際制定的質量控制舉措符合一定的標準及要求,真正地達到理想化的實施成效。

2復雜地質條件下高面板堆石壩工程質量控制措施

復雜地質條件之下,高面板堆石壩工程質量控制階段需要重視可靠的舉措,除了要結合現場情況分析外,還應該根據高面板堆石壩工程的特征進行判斷,確保實際采取的質量控制措施符合基本要求,在滿足具體質量標準的同時,也讓相應的作業成果更加顯著。

2.1現場質量管控。在面板混凝土大壩施工時,需要結合具體的施工工藝、施工規范做好專業人員的機械調配以及工程質量管控工作,最重要的一點是需要加大現場質量的控制。嚴格地參照現有的混凝土面板堆石壩施工規范,明確壩料壓實質量,檢查孔隙率,在推動全面質量落實過程中進行各方位的質量監管,確保各環節滿足要求,分析產品的最終性能。尤其是堆石壩體的填筑操作,需要分析壩面運輸材料是否合格。尤其是在進行壩面作業時,需要進行加水、碾壓鋪攤等,要分析振動碾的型號頻率,滾筒的直徑、加水量、輔料方式等,重點管控碾壓街的行車速度鋪料方式,此時在壩面控制時,為了避免人為因素的干擾,可以將運送到壩上的材料按照厚度、規格進行管控,充分確保材料達到密實度的要求。然后對壓實密度用的灌水法進行檢測,為設計人員提供有效的依據,參照國外面板堆石壩施工質量控制規范內容,使用碾壓參數進行控制。然而現有的面堆石壩的壩料級配并不均勻,可能會使用單一的孔隙,在使用時導致自身質量不合格,不能承受重量,引發不必要的人員傷亡。在傳統的土石壩工程中,由于砂礫料的壓實干密度和含量有關,在施工控制時需要采用和含粒量相同的干密度,尤其是粘性土、礫性土風化料都應該對壓實度進行控制。如果采用高新技術進行檢測,可以有效地避免人為因素的干擾。這時需要進行壩基與岸坡處理的質量控制,由于以上兩項是較為隱蔽的,在進行施工時需要按照設計規范的要求分析當地的水文地質材料,連同施工單位設計單位進行及時的勘察和實驗。一方面,要檢查相關的項目和技術要求,做好豎井、平動等逐一的檢查工作。尤其是對壩基的部位存在的雜草樹木進行清除。而對于巖坡部位需要觀察是否出現松動的巖塊、凹坑,明確技術監督要點。壩基以及岸坡開挖應該有基礎的驗收記錄,使得單項驗收報告符合標準。

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公路工程路基路面壓實探析(6篇)

第一篇:公路工程路基路面壓實施工技術探析

摘要:

隨著市場經濟與城市化進程的不斷發展及進步,公路工程路基路面壓實施工作為公路工程施工的最后階段,是保證公路工程整體質量的重要部分。其能夠確保公路工程路基路面的壓實施工技術的質量有助于確保路面的強度以及剛度,并且有助于延長公路的使用壽命。為了有效的提高我國公路施工組織路基路面的質量,本文針對公路工程路基路面進行了深入性探究,并提出了相應的建議性措施。

關鍵詞:

公路工程;路基路面;壓實施工;灌砂法

近幾年,我國國民經濟的迅速發展,促使交通運輸行業已經成為了其重要的支柱型產業。公路工程為交通運輸行業的發展奠定了十分堅實的基礎,也是交通運輸行業發展的重要載體。公路工程路基路面壓實作業是公路工程施工的最后階段,對公路工程整體的質量有著直接性的影響以及相當重要的意義,只有公路工程路基路面壓實工作進一步完善,才能確保公路路基路面的質量,發揮公路的價值。

1對于公路工程路基路面的壓實施工的分析

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公路工程施工技術簡析(7篇)

第一篇:公路工程石灰土路基施工技術

摘要:在公路施工過程中,路基施工是關鍵環節之一,既要考慮到承載能力,又要保證其不受外界環境的侵蝕。合理的使用石灰土可以有效降低路基中的含水量,避免路基內部出現松散導致道路下陷,在增強路基強度的同時提高了其穩定性。本文結合具體工程案例,主要對公路工程石灰土路基施工準備、施工工藝及質量控制相進行了分析,以此提高路基承載力和工程整體質量。

關鍵詞:公路工程;石灰土路基;施工工藝

某公路工程存在嚴重的濕陷性黃土,不宜直接用于路基填料。該路段部分為風積砂填料除外,其他填土填料必須選取黃土摻石灰改良,各個部分摻灰量也有所不同,則路堤、路床底40cm、路床頂40cm摻灰量分別為3%、5%、8%。因本工程具有較大填方量,地基施工技術必須合理選擇,只有做好路基填筑工作,才能提高施工質量。

1公路工程石灰土路基施工準備

(1)試驗段。施工前合理選取100m作為試驗段進行施工,以此對各項參數指標進行確定,如填筑厚度、松鋪系數、最佳含水量等,用于指導大面積石灰土路基施工。(2)技術準備。做好中樁坐標放樣工作,合理確定路基填筑邊線,在50cm以上控制各側超填寬度,組織人員學習施工圖紙,做好技術交底,明確施工工序及掌握質量控制要點。(3)下承層準備。地表清理后,灑水濕潤填筑分層頂,選取光輪壓路機進行一遍靜壓施工。(4)施工放樣。路線中樁通過全站儀放出,間隔20m進行橫斷面設置。各個橫斷面進行7個點設置,且做好標高測量記錄工作。完成碾壓作業后,需再次進行標高測量,且對壓實系數進行準確計算,保證其滿足設計要求。

2公路工程石灰土路基施工工藝

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公路工程施工技術淺談(7篇)

第一篇:公路工程填石路基施工技術

摘要:填石路基施工對公路工程整體的穩定性能和安全性能產生重要影響。施工企業應對填石路基施工技術及質量予以重視,并對每個施工環節進行嚴格控制,從而保障公路工程的安全性。

關鍵詞:公路工程;填石路基;施工技術

1填石路基施工技術概述

填石路基施工技術是一種常見的公路施工技術,尤其是在地勢險要的山區,該技術的應用范圍更加廣泛。在傳統施工中,主要選擇粒徑較大的碎石進行填筑施工來保證填筑效果。通過顆粒間的相互摩擦作用,保證相互之間的黏合力,使路基更加穩定。如果在施工過程中出現了沉降現象,將會嚴重影響公路路基的整體性能。一般學者認為,填石路基質量與石料密度之間存在密切關系,工程中所選擇的石料類型不同,將會導致路基質量出現明顯差異。因此在施工前,需要對整個施工地區進行勘查,并相應調整石料的密度。同時,填石料本身具有吸水性,在雨雪天氣影響下,石料抗壓強度會出現不同程度的變化,進而改變自身性質,會影響施工質量。在填石路基施工中,首選硬巖填石料,這是因為硬巖填石料的整體性能明顯大于軟質巖,即使在水狀態下,硬巖的參數水平也明顯大于軟質巖。

2填石路基施工的特點

填石路基一般應用在地形較為復雜的山嶺丘陵地區。由于山區地形自身特性,路堤填筑高度普遍較高,其填方量相應較大,再加上碎石填料本身的密度較大,直接加重了公路填筑體的自重荷載,在一定程度上,對公路地基承載力面提出了更高的要求。公路路基在整體上呈現一定的剛性,若路基發生較大沉降時,路基填筑體內部就會產生相應的剪應力,該剪應力會比路基的極限抗剪強度大,導致路基發生較大變形。填石路基若石料之間發生嵌擠作用,在遭到破壞后難以恢復。在較高的填方路堤中,地基承載力是保障路基壓實質量的關鍵指標,也是保證公路能夠正常投入使用的前提條件,若是地基出現承載力不足的現象,則會導致路基塌方。

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