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1物流專業學生教學現狀
1.1學校教學硬件的不足
技校是學習一技之長的場所，其目的是培養符合企業需求的應用型人才，在教學中注重的是學生的實踐動手能力。但由于配套教學設施不足，硬件需求往往與教學不能同步發展，實踐性的教學環節依然是比較薄弱，學生未能在學習中得到更好的實踐動手機會。
1.2技校學生的存在問題
技校學生是一個特殊的群體，他們都存在著文化理論知識較差，行為習慣相對散漫，學習較為被動，學習風氣不正，上課開小差玩手機情況嚴重，課堂氣氛越來越差，教師往往一個人唱獨角戲，學生則一問三不知，對和"填鴨式"的教學方式都存在較大的抗拒心理和對"死氣沉沉"的理論知識都不感興趣。此外，他們又有很強的自卑心態，表現在處處感到不如別人，無所作為，悲觀失望，凡事得過且過，不求上進等現象。但是他們精力充沛、思維活躍、喜歡新鮮事物，動手能力比較強，對于感興趣的事情還是比較積極去完成。
2.1基礎知識模塊--案例分析引入理論知識，激發學生學習興趣
俗話說，人與人第一印象非常重要。針對技校學生思維活躍，喜歡新鮮事物等特點，學生對于未知的知識充滿好奇，如何激起他們的學習興趣，提高他們的學習主動性，第一堂課顯得尤為重要。采用有趣的，貼近生活的，近期的案例作為新課理論知識的導入，引起學生的注意，讓學生帶著疑問學習，同時能讓學生利用所學知識來分析實際案例及業務操作方法。通過案例了解業務的真實流程和全貌，然后再將各個知識點運用到案例分析和操作中去。這樣既能將理論運用于實際，又能規范自己的業務操作，避免發生違規行為；既活躍了課堂氣氛，又提高了教學效果；既使得原本枯燥、空洞的授課內容變得易于理解，又增加了學生的學習興趣。同時，對于提高學生分析問題、解決問題的能力及語言表達能力都有很大的幫助。例如在鐵路貨物運輸的理論教學當中，為了引起學生的興趣，教師通過鐵路宣傳片及廣鐵案例來作為新課的導入。學生在絢麗的鐵路宣傳片中了解到當今中國鐵路的發展歷程，無論是客運還是貨運都火速地發展。而通過廣鐵的一些運輸數據："廣州鐵路（集團）公司成立于1993年2月8日（其前身是原廣州鐵路局），是全國18個鐵路局之一，管轄廣東、湖南、海南三省境內包括京廣、京九、浙贛、廣深、焦柳、湘黔、湘桂、洛湛、廣梅汕、梅坎、石長、廣茂、粵海、海南西環線、平南共4426的營業鐵路。線路總延展長度10238.7km，營業里程4699.8km，電氣化線路長度1587km。道岔11625組，橋梁2708座、275619延米，隧道883座、386744延米。配屬機車1159臺，其中內燃機車648臺、電力機車511臺、客車4289輛；配備有P65型行包快運列車專用貨車1102輛，其中帶押運間41輛；機械保溫車552輛，其中單節式帶押運車8輛。""經營管理取得良好成效。通過開展貨運直通周轉量攻關，調整客貨列車開行結構，抓住假日運輸商機，加強車流監測和機車牽引工作量審核分析，嚴格運價管理，加大堵漏保收力度等措施，實現營業收入137.2億元，同比增加2.5億元。同時，通過機車油電降耗節支、修制改革節支、貫標減員節支等多種渠道，共節約成本支出8300多萬元。全年運輸總支出139.7億元，虧損69021萬元，比部定目標減虧1336萬元，全面實現資產經營責任制目標。截至2007年底，廣州鐵路（集團）公司總資產達1196億元。"激發了學生對鐵路運輸的學習興趣，并通過課堂提問：從案例中可以了解到廣鐵集團有哪些具體運輸工具類型等。抓住了學生的注意力，調動了課堂氣氛。并在整個理論學習中，加入了大量鐵路機車車輛相關的真實圖片，加深學生對鐵路貨物理論的理解。在課后進行總結，并進行相關練習，讓學生思考回答問題，通過這樣的方法，使學生的課堂學習不再沉悶，能夠主動思考，領會教師意圖和要求，充分發揮學生的能動性。
2.2技能實訓模塊--提高學生動腦思考，動手操作能力
以"任務驅動法"進行教學，目的是提高學生的主動參與與意識。提倡以學生為中心的學習，強調對任務情景的創設和小組協作。在教學過程中以劃分的任務為目標，把學習的新知識隱含在一個或幾個有代表性的任務中，通過解決任務，引導學生積極探索、發現和解決問題。這樣，學生既學到了知識，又培養了動手實踐能力，提高了學生的探索創新精神。在整個教學過程中教師起組織、引導和促進作用，強調學生的主體性，充分發揮學生在學習過程中的主動性、積極性和創新性。學生通過對任務進行分析、討論和任務的完成時限對知識的建構，最終使學生有效地實現了對當前所學知識和能力的掌握。在教師創設的學習情景中，引導學生提出自己的實踐內容或學習目標，即我要做什么或學會什么。這一點是學生又被動學習向主動學習的重要轉折，學生自己提出的任務更具有驅動力。
作者：蔣彥瑜 單位：江門市新會高級技工學校
