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摘要:公路安全生命防護工程是公路建設的重要工作內容，對公路安全生命防護工程進行科學設計及建設是確保公路交通安全運行的基本手段。生命防護工程的建設意義就在于維護交通秩序，保障群眾的生命財產安全。交通工具的不斷增多進一步加大了公路交通運輸壓力，導致交通安全事故屢有發生，做好公路安全生命防護工程設計建設工作顯得尤為必要。
關鍵詞:公路;安全生命防護工程;設計;建設
0引言
生命防護工程是公路建設的重要組成部分，生命防護工程的設計建設質量將直接影響公路工程的整體施工質量和安全運行效率，嚴格落實公路安全生命防護工程設計工作是規避風險因素、保障交通參與人員生命財產權利的關鍵舉措。現階段，我國的交通運輸事業正在快速的發展當中，公路建設工程也隨之不斷增多，為更好地提高公路服務質量，工程施工人員必須從實際出發，排除公路交通中的橫向與縱向干擾，增強公路安全生命防護工程的設計建設效率，降低意外交通安全事故的產生，促進公路交通的安全穩定運行。
1公路安全生命防護工程的設計要點
1．1有針對性地進行多樣化設計
公路工程通常建設規模較大，公路運行當中存在的風險影響因素也十分復雜，不良的公路線性條件以及路側條件，如急彎、陡坡、路側臨水、臨障礙物等都是影響公路交通安全性的主要風險來源，因此，公路安全生命防護工程設計人員在設計時，要充分結合公路實際現狀，針對風險因素的多樣化，制定合理的工程設計方案，最大限度地降低各種不良橫向、縱向干擾，準確掌握工程設計要點，全面分析高風險組成因素，提高設計質量。
1．2優化設計內容
公路安全生命防護工程所包含的設計內容十分廣泛，設計人員必須首先掌握相應的工程設計理論知識，在此基礎上明確主要基礎設施設計指標，并進行合理的分類和優化，以達到工程設計效果［1］。通常而言，公路安全生命防護工程的基礎設施設計主要包括交通標志、交通標線、護欄、線形誘導標的設計與示警樁的擺放等。在實踐當中，設計人員往往要根據實際情況進行更多種類的項目設計，以求制作最優的設計方案。
2公路安全生命防護工程設計現狀
2．1設計工作量日益加大
隨著公路交通工程的不斷增多，公路線路更趨錯綜復雜，公路安全生命防護工程的設計工作面臨著越來越大的挑戰，設計人員在制定具體的設計方案之前，必須對公路現狀進行詳細的調研，牢牢把握相關路段的各類風險因素，并結合該路段公路工程建設項目指標及實際運行情況，擬定合理的設計建設方案，以確保在充分利用現有技術與設施的基礎上，實現最佳工程建設效果，整個設計流程的復雜性可見一斑。
2．2公路安全生命防護工程設計人才欠缺
長期以來，人們都將道路安全防護工程作為一種附屬施工項目進行建設，對公路安全生命防護工程的設計也未能引起足夠的重視，導致眾多防護措施無法得到有效的落實。此外，防護工程相關設計人員專業水平普遍較低，問題分析能力和處理能力十分有限，進一步降低了公路安全生命防護工程的設計工作質量［2］。
3公路安全生命防護工程的建設要點
3．1交通標志建設
交通標志在維護公路交通秩序方面發揮著不可替代的作用。現如今，公路交通建設要求越來越高，公路交通標志種類也隨之不斷增多，公路安全生命防護工程施工人員在建設交通標志之前，要首先對施工現場進行實地勘察，標好具體樁號位置并進行記錄，確保此處交通標志放置的科學性和合理性，放置完成后還須進行全方位檢查，確保不存在死角視線區域。其次，在選擇公路交通標志的時候，施工人員要嚴格按照國家交通管理部門的規定要求對交通標志的字樣、顏色、圖形等進行合理性分析，并嚴格把關交通標志的制作材料質量，確保交通標志設計、建設效果。
3．2交通標線建設
交通標線建設是公路安全生命防護工程的重要組成部分。設置交通標線的主要目的是為了指導駕駛人員安全有序行車，規避交通安全事故的產生。在建設交通標線的工作當中，施工人員通常要嚴格控制施工溫度與速度，確保在規定的時間范圍內高質、高效地完成交通標線建設工作，避免造成交通堵塞，同時，保障標線使用質量。為此，施工人員在開展建設工作之前，要對施工路段進行仔細的測量，選擇溫度適宜的交通標線涂料進行施工。
3．3交通護欄建設
設置交通護欄是確保公路交通安全的一項重要舉措，能夠有效避免駕駛人員由于操作失誤而引發嚴重交通事故;同時，合理保護路側建筑設施及行人的安全。通常而言，公路交通護欄大多都設置在道路橫斷面兩側屬高邊坡或者沿河臨崖路段的路肩沿上，主要起到減輕撞擊緩沖作用，避免車輛沖出路面造成重大安全事故，給駕駛人員、路側建筑物以及過往車輛人員帶來傷害。因此，在建設交通護欄時，施工人員往往要重點考慮交通護欄材質的柔性、半剛性以及剛性特點，柔性護欄主要就是纜索、半剛性護欄則為波形梁，而剛性護欄的主要建設材料便是混凝土。幾種防護欄都各有優勢和缺陷，在具體的建設實踐當中，施工人員必須根據實際需求選擇合適的防護欄進行設置。
3．4路基邊坡建設
路基的邊坡防護建設要深入切合當地的公路建設條件，充分利用現有的資源設施，以預防為主、防護為輔確保路基邊坡建設質量。針對挖方地段，施工人員要盡量確保在不降低邊坡高度的情況下，適度地進行開挖，采用鋼筋混凝土現澆拱形格護坡對路基邊坡進行支擋和加固。針對填方地段，要結合具體的地質條件和地形構造，采用鋼筋混凝土懸背式擋土墻進行支擋，為此，施工人員有必要在施工前對公路沿線地質情況和支擋工程結構進行檢驗以進一步明確擋墻建設類型，同時，結合公路工程排水系統設置和植物生態防護能力來選用最為有效的防護措施，
3．5誘導標志建設
誘導標志的設置主要是為駕駛人員提供視線引導，提醒交通參與人員遵守交通規則［3］。誘導標志主要包括輪廓標、線形誘導標、突起路標等。輪廓標一般設置在互通立體交叉路口或者各類進出口匝道處，呈全線連續設置狀態;線形誘導標志與輪廓標的設置材料一致，既可獨立使用，也可與其他線性標志和輪廓標志進行結合使用，護欄上的線形誘導標志通常垂直于車輛行駛方向，突起路標通常須采用路面油漆與熱塑標線相結合的方式進行設置，并選取專用粘膠進行粘接。
4結語
公路安全生命防護工程是公路建設的重點環節。工程施工人員必須引起高度重視，在施工實踐當中，結合實際施工路段的地質條件和線路結構，對交通標志、交通標線、路基邊坡防護設施以及誘導標志等進行科學的、有效的設計建設，提高公路安全生命防護工程建設質量，促進公路交通的安全有序運行，減少交通安全事故的產生。
參考文獻:
［1］段莉生．淺析公路生命防護工程施工要點［J］．低碳世界，2018(4):228－229．
［2］曹紅艷，薛鵬濤，查晨昕．普通公路安全生命防護工程設計方法研究［J］．智能城市，2018，4(9):24－25．
［3］馬燕，劉志洋，羅平．公路安全生命防護工程建設成效顯著［N］．人民公安報(交通安全周刊)，2017－12－29.
作者:黃永慶 單位:鳳山縣交通運輸局
