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我國物流業發展趨勢
摘要:現代物流業是一個新興產業,進入21世紀,中國的物流行業發展迅猛。本文從實踐出發,從宏觀政策、科技支撐、產業發展的多維視角,系統分析了中國物流業的發展現狀,總結出政策持續利好、規模化和專業化不斷加強、前沿技術為行業發展夯實基礎等良好發展趨勢。
關鍵詞:物流業;發展趨勢;專業化;大數據
現代物流業是一個新興產業,進入21世紀,經濟全球化發展迅速,現代科學技術更新迭代速度飛快,強調服務的物流產業在國民經濟中迅速崛起,對資源在全球范圍內的流動和配置,以及對國民經濟、民生等各領域的影響日益顯著,使得物流產業在全球范圍內發展開來[1]。中國物流產業近十幾年來發展迅速,特別是現代物流產業越來越受到中國政府、企業的重視,在頂層設計上,賦予現代物流以時代重任,助力現代物流在支持中國經濟持續健康發展、有效利用社會資源等方面發揮力量,不少生產企業也把物流作為第三利潤源泉和獲取競爭優勢的戰略機會,經過起步發展階段,物流產業已邁入全面快速發展階段,今后發展的重點將是由注重物流基礎設施建設向全面提升物流服務質量轉變,物流產業也將成為新時期中國經濟發展的一個重要產業部門,同時也將成為新的經濟增長點[2]。
1中國物流產業的發展情況
改革開放以來,中國取得的經濟成就可謂巨大,經濟總量持續增長,GDP幾十年都呈快速增長態勢。2010年國內生產總值(GDP)為39.8萬億元,到2018年達到91.9萬億元,增長了2.3倍,早已成為世界第二大經濟體。這一時期,伴隨著中國經濟持續快速增長,新興的復合型產業也如雨后春筍般涌現,物流產業即為其中之一,發展迅速,規模不斷擴大,帶來的經濟效益也十分明顯,對經濟發展起到了重要的支撐和促進作用。
1.1總體規模擴大速度較快
物流產業總體規模可以參考社會物流總額、社會物流總費用以及物流業增加值等幾個指標進行梳理、判斷。社會物流總額:2010年中國社會物流總額為125.4萬億元,2018年達到283.1萬億元,社會物流總額每年都以兩位數增加。社會物流總費用:2010年中國社會物流總費用7.1萬億元,2018年達到13.3萬億元,年平均增長達10%。物流業增加值:2010年中國物流業增加值為2.7萬億元,2018年達到10.1萬億元,年平均增長30%以上??梢钥闯?,經過近些年的發展,中國物流產業的總體規模迅速擴大,與此相關的原因,可以總結為兩方面,其一,從經濟總量不斷增加,GDP的9%以上的年平均增長速度即可看出,中國經濟在快速發展,這使物流業在全社會的需求量急速增加,促使物流產業發展;其二,物流產業自身的發展和進步,也是重要的原因,經科技之手改造后的物流產業,極大改善了用戶體驗,提高了生產效率,其拓展市場和擴大產業規模的能力進一步提升。
基于我國赴中南亞礦業投資形勢探討
投資環境
中南半島國家除泰國進入新興工業化國家外,其他五國仍然屬于世界最不發達的國家,鉀鹽礦、鋁土礦、錫礦、石油等資源豐富,與我國的資源具有較強互補性。受資金、技術限制,中南半島國家礦產資源開發程度總體較低,不少資源處于閑置狀態,資源的勘查潛力巨大。近年來中南六國的礦業投資環境有了很大改善,已成為我國礦業走出去的理想地區。一方面中南六國均制定了相關的礦業政策法律,這就為我國企業赴中南六國投資礦業提供了法律保障;另一方面中南半島國家均設立了專門的機構管理礦業投資,同時中南半島某些國家(如馬來西亞)是聯合國解決投資爭端公約的簽字國,一些境外投資糾紛案可以得到令人滿意的處理;此外各國政府歡迎并鼓勵外國組織和個人投資本國礦產開采業(含礦產資源考察、勘探、開采、加工及其他經營活動),并保護合其法權益[3]。中南六國目前處于和平發展時期,但基礎設施落后,限制了這一區域資源的開發。2009年中國設立了100億美元的中國-東盟投資合作基金,以支持中南半島國家的基礎設施建設,改善其投資環境。
投資現狀
我國赴中南六國投資項目數共計73例,平均每國12.1例項目,高于世界平均水平(我國在全球64個投資目的國中平均每國有9.72例項目)②??傮w上,我國赴老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、馬來西亞、越南六國的投資項目數比較平均,各目的國的項目數均為10例左右,投資規模也比較平均,但是我國赴老撾投資活動更為突出,老撾的投資項目為20例,投資額高達2.66億美元。
1.年度投資差異
2009—2011年我國赴中南六國的投資項目總數分別為24例、11例、38例,投資總額分別為1.53億美元、1.42億美元及6.74億美元。2009年我國赴中南六國的投資活動中,老撾的投資項目數量為12例,占同年中南六國總投資數量的50%,投資額為1.07億美元,占據同年中南六國總投資額的70%;2010年各國的投資項目數量(柬埔寨無投資項目)較為平均,但泰國在投資額方面突出,其投資額達到1.10億美元,占總投資額的77%;2011年柬埔寨國家在投資項目數量上較為突出,為12例項目,占同年中南六國總投資數量的32%,投資額為1.7億美元,占同年六國總投資額的50%左右。
2.投資礦種
企業人力資源的演進及趨勢研究
摘要:以中國知網(CNKI)文獻作為研究的數據來源,采用CiteSpace文獻計量可視化軟件,通過關鍵詞聚類、關鍵詞突現及CNKI結果分析等方法對2000—2022年國內企業人力資源有關研究文獻進行計量可視化分析。研究發現,中國企業人力資源的演進可分為4個階段,分別為引入國內初步發展階段、改革開放快速發展階段、問題突出階段及近年來再發展階段。通過比較分析不同時間階段的研究熱點與規模,動態揭示國內企業的人力資源演變過程,對企業人力資源管理未來發展進行展望并給出建議。
關鍵詞:CNKI文獻;企業;人力資源管理;演進趨勢;CiteSpace
從泰勒的科學管理到如今人工智能、大數據的迅猛發展,人力資源管理也在不斷成體系、成學派地蓬勃發展。“人力資源”首次被定義是在1954年出版的《管理的實踐》(作者為彼得·德魯克)一書中,中國對于人力資源管理的研究首先由趙曙明從西方國家引進,之后國內越來越多的學者開始進行人力資源研究,目前中國化的人力資源管理研究達到了一定的高度并且取得了可觀的成果。本文利用CiteSpace文獻計量工具,以中國知網(CNKI)文獻作為研究的數據來源,對國內2000—2022年的企業人力資源管理研究文獻進行定量的整理,期望從中得到一些人力資源研究的共性問題與經驗,總結出這20多年企業人力資源演變邏輯與規律,為未來的企業人力資源管理提供借鑒。
一、研究方法與數據來源
1.研究方法
目前,CiteSpace軟件已經發展成熟并且被多位學者用作文獻分析發現未來演進趨勢,而且表現出良好的使用效果,故本文使用CiteSpace軟件對2000年1月1日—2022年4月21日有關企業人力資源管理的文獻進行可視化分析,試圖從中找出這20多年的發展特點,為未來企業人力資源發展提供指導。
2.數據來源
我國和東盟國家經濟合作現狀及形勢
【摘要】“一帶一路”倡議和“西部陸海新通道”建設是實現我國從海洋大國到海洋強國轉變的重要途徑,而東盟國家是我們不可或缺的重要合作伙伴。我國已連續 21 年保持為東盟第一大貿易伙伴,東盟已成為我國第二大貿易伙伴。“十三五”以來,我國在海洋領域與東盟國家從科技交流、人才培養到項目合作上,均取得了矚目的成績。文章將從多個方面對多年來的合作情況進行總結,并對存在的問題展開探討。
【關鍵詞】西部陸海新通道;海洋科技;中國 - 東盟;海洋經濟;海上絲綢之路
21 世紀是海洋世紀,海洋代表著人類的希望和未來。總書記深刻指出:“縱觀世界經濟發展的歷史,一個明顯的軌跡,就是由內陸走向海洋,由海洋走向世界,走向強盛。”這一重要論斷,既揭示了人類社會發展的規律,又闡明了當今世界發展的趨勢[1]。世界各國的海洋經濟投入不斷增加,海洋產業門類不斷擴大,海洋科技進步迅速,海洋合作項目不斷涌現,海洋經濟呈現如火如荼的發展趨勢[2]。“一帶一路”國家級頂層倡議提出,中國要充分依靠海岸帶區域的地理優勢,實施國家間的多邊合作機制,積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體[3]。東盟國家是中國“一帶一路”的重要合作伙伴,廣西北部灣是中國聯系東南亞國家和通往亞太地區的重要通道,作為重要的海洋運輸,將在 “一帶一路”倡議和海洋空間的開發利用過程中發揮極為重要的作用[4]。中國已連續 21 年保持為東盟第一大貿易伙伴,東盟已成為中國第二大貿易伙伴[5]。2021 年 9 月,中國—東盟建立對話關系 30 周年經貿合作論壇上了中國—東盟貿易指數:2020 年該指數為 241.09 點,較 2010 年上漲141.09%。30年來,中國—東盟貿易規模擴大了85倍。2021 年截至 8 月,我國對東盟進出口總額 5 539.2 億美元,增長 33.3%,占同期我國外貿進出口總值的 14.5%。30 年來,廣西與東盟外貿進出口額較 1991 年增長了 426倍。廣西對外投資近六成投向東盟。中國與東盟“21 世紀海上絲綢之路”與“西部陸海新通道”經貿合作成果豐碩,區域經濟一體化進程加速。
一、海洋科技合作交流現狀分析
(一)國際交流會議每年定期舉行,規模不斷擴大
2016 年中國國家海洋局第一研究所與柬埔寨環境部自然資源保護司在柬埔寨暹粒省聯合舉辦了第四屆中國—東南亞國家海洋合作論壇[6];2017 年中國國家海洋局第一海洋研究所和馬來西亞馬來亞大學在馬來西亞吉隆坡共同承辦了第五屆中國—東南亞國家海洋合作論壇[7];2018 中國自然資源部、廣西壯族自治區人民政府在廣西北海共同主辦了第六屆中國—東南亞國家海洋合作論壇;2019 年由中華人民共和國外交部主辦,自然資源部第四海洋研究所、廣西壯族自治區自然資源廳、科技廳、海洋局以及北海市人民政府等單位聯合承辦的中國—東盟海洋科技合作研討會在廣西北海召開;2020 年中國—東盟海洋地球科學視頻會議由自然資源部中國地質調查局發起,自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所、青島海洋科學與技術試點國家實驗室海洋礦產資源評價與探測技術功能實驗室、東亞東南亞地學計劃協調委員會(CCOP)聯合承辦。
(二)各方領導高度重視與社會廣泛關注
金融類公司股利政策分析
本文作者:劉紅曄 姜向華 單位:北京工商大學商學院
根據我國證券監督委員會的行業分類標準,截至2011年底,我國在上海證券交易所和深圳證券交易所上市的金融保險類公司分別為31家和10家。其中,愛建股份的主營業務為房地產,東吳證券、方正證券和新華人壽于2011年上市,本文將這4家公司從樣本中剔除。將余下的37家金融保險類上市公司作為樣本,對其2005年至2010年的股利政策進行分析。
一、股利政策統計分析
(一)歷年股利分配情況分析
筆者首先對37家公司2005年至2010年的股利分配情況進行統計,在此基礎上,進一步對37家公司6年間所采取的股利支付方式及采取每種方式的公司數占含未上市公司的公司總數的比例進行了統計,結果見表1。需要說明的是,混合股利包括送股加派現、轉股加派現以及轉股加送股加派現等情況。由表1可以看出,金融保險類上市公司所采取的股利分配方式包括單純發放現金股利、發放混合股利、不發放股利和轉增股本,不存在單純發放股票股利的情況。如果將發放現金股利和混合股利的情況視為分配股利,將零股利和轉增股本的情況視為不分配股利,則2005年至2010年間,分配股利的公司占當年已上市公司的比例依次為35.29%、54.55%、70%、83.33%、84.37%和81.08%。除2005年分配股利的公司占比較低外,其他年份均超過50%,并呈逐年遞增態勢。采取單純現金股利支付方式的公司數亦呈逐年遞增態勢,至2010年已占上市公司總數的70.27%。混合股利支付方式在6年中的變化不大,所占比重較小而且均為現金股利加送股或轉增股本方式,說明金融保險類上市公司更傾向于現金股利支付方式,較少采用股票股利或轉股方式。
(二)現金股利支付連續性分析
公司是否連續并穩定地進行股利分配,尤其是現金股利的分配,在一定程度上能夠說明上市公司的經營狀況、持續發展能力和財務狀況等。樣本公司中有16家公司于2005年之前上市,21家公司于2005年之后上市,為了提高準確性,對二者2005年至2010年現金股利的支付次數分別進行了分析。1.2005年之前上市的公司現金股利支付的連續性。由于混合股利中均包含了現金股利,故進行統計時將混合股利視為現金股利。統計發現,16家公司中連續6年派發現金股利的共5家,占31.25%;6年中派發過2至5次的共8家,派發1次的僅有1家,未派發的共2家。如果將派發6次和5次現金股利的公司視為股利支付連續性較強,則其中7家(占比43.75%)的公司股利支付連續性較強;另外9家(占比56.25%)的公司股利支付連續性較弱,即約六成的公司股利支付連續性較弱。2.2005年之后上市的公司現金股利支付的連續性。2005年之后上市的公司共21家,其現金股利支付情況為,共20家公司上市后派發過現金股利,其中上市后每年均派發的公司共18家,占比85.72%;派發但并未每年發放的公司共2家,占比9.52%;未派發的僅有1家,占比4.76%。這說明2005年之后上市的公司現金股利支付的連續性較2005年之前上市的公司有大幅度提高,上市公司的質量有所提高。
商務英語專業人才培養創新模式
摘要:近年來,中國傳統外貿日漸衰弱,跨境電商逐漸興起,并已成為外貿發展新的增長點??缇畴娚倘瞬判枨笕笨诰薮?,為商務英語專業的人才培養帶來了機遇與挑戰。本文基于跨境電商背景,分析了本土跨境電商企業在人才需求上呈現的特點、商務英語專業人才培養中存在的問題,提出了重新定位跨境電商背景下商務英語人才培養目標、整合專業課程、開發跨境電商平臺仿真實訓系統、形成校內、行業雙課程負責人制的人才培養創新模式,為跨境電商背景下高職商務英語專業人才的培養做出了有益探索。
關鍵詞:跨境電商;商務英語;培養創新
一、跨境電商發展的外部環境和發展現狀
1.跨境電商發展的外部環境
自2008年開始,國家相繼出臺一系列政策,推動我國與不同國家、地區間跨境電商交流合作,鼓勵支持中小企業發展跨境電商,實施“互聯網+”外貿戰略,加快跨境電商發展。2019年7月3日,總理主持召開國務院常務會議,部署完善跨境電商等新業態促進政策,適應產業革命新趨勢推動外貿模式創新。俄羅斯、印度、東南亞、馬來西亞、中東等新興市場迅速崛起,成為全球電子商務增長的強大動力。國家倡導的“一帶一路”建設共涉及60多個國家和地區,總人口達44億,經濟總量約21萬億美元,約占全球29%。“一帶一路”實現了國家、地區間的優勢互補、資源有效整合,加強彼此間的經貿合作,能為跨境電商的發展帶來新的機遇。
2.跨境電商的發展階段及發展現狀
隨著互聯網的快速發展,我國跨境電子商務增速迅猛,我國已成為全球第一大網絡零售國,跨境電商為國家經濟增長做出了重要貢獻。中國跨境電商的發展歷程與電子商務的發展是同步的。自1999年到2019年,中國電子商務經歷了四個發展階段。第一階段是工具階段(1995-2003),這一階段以企業之間電子商務模式探索和發展為主要特征,電子商務主要應用于信息、信息搜索和郵件溝通。第二階段為渠道階段(2003-2008),電商應用由企業向個人延伸。2003年,非典讓電子商務從線下轉到線上。阿里巴巴集團成立淘寶網,線上交易逐漸成為企業和個人新的交易選擇。第三階段是基礎設施階段(2008-2013),“信息”作為電子商務的核心要素,應用于經濟活動,改變了消費行為、企業形態、商業模式、成為經濟發展的基礎設施或新的商業基礎設施。第四個階段經濟體階段(2013-2019),2013年中國超越美國,成為全球第一大網絡零售市場,電子商務交易規模突破10萬億元大關,網絡零售交易規模1.85萬億元。2018年中國電子商務交易總額超30萬億,10年增長10倍。在2015年、2016年中國進出口總額連續兩年下降的形勢下,2016年中國跨境電商交易規模逆勢增長30%,2017年,通過海關跨境電商管理平臺零售進出口商品總額同比增長80.6%。2018年,跨境電商進出易總額為9.1萬億元,通過海關跨境電子商務管理平臺零售進出口商品總額1347億元,同比增長50%??缇畴娚绦袠I發展迅速,業已成為我國外貿發展新的增長點。
工信局河長制工作總結
我局在縣委、縣政府的正確領導下,縣“河長制”辦的指導下,緊緊圍繞本單位“河長制”工作職責和市、縣“河長制”辦交辦的各項工作,2019年度,井然有序的開展“河長制”各項工作。對照《中共委辦公室人民政府辦公室關于印發〈2019年度河長制湖長制工作目標管理﹙績效)考核方案〉的通知》我局2019年度“河長制”工作自評得分為滿分?,F將工作總結如下:
一、強化組織機構
成立了以局長為組長的“工業和信息化局‘河長制’管理工作領導小組”。設立了專職工作人員和專用所需工作經費。單位不定期組織召開專題工作安排部署會議,將“河長制”工作列入單位重要議事日程,對負責“河長制”工作人員工作納入年終單位目標單獨進行考核,使“河長制”工作全面實施常態化。同時要求相關企業也指定專人負責“河長制”工作,實行縣、企兩級聯動工作機制。
二、加大宣傳力度
我局為進一步做好單位“河長制”工作,分別在縣重點涉及排污企業、重要醒目路口及顯要位置設立“河長制”公示牌和懸掛宣傳標語(全年設立公示牌4塊,宣傳標語10幅),公示牌標上明確寫出單位“河長制”負責人姓名、工作人員姓名、職責、整治目標和監督電話等內容,全面接受全社會群眾監督。
三、強化職責
積極開展入企宣傳活動,借中央、省、市環保督查力度以及開展全市整治“小、散、亂、污”工作,要求企業從自身做起,先后將2個商砼企業進行了無塵化及水循環零排放改造,同時全縣關、停、并、轉“小、散、亂、污”企業20余家。
管理會計與財務會計的融合
摘要:
會計系統由兩大部分組成,即財務會計和管理會計。在企業的管理者眼中,他們普遍認為管理會計是管內,財務會計是管外。隨著社會經濟的不斷發展,管理會計與財務會計之間的區別也越來越不明顯,基于此,企業要在管理會計和財務會計之間建立一個融合體系,對會計基礎和計量模式進行合理的構建和確認,確保將財務會計和管理會計二者有機的融合起來。
關鍵詞:
管理會計;財務會計;融合
財務會計和管理會計作為會計系統里的兩大組成部分,各自分工,對企業的內外管理具有重要的作用。但隨著社會經濟的不斷發展,越來越多的行業需要將財務會計和管理會計進行融合,因此,二者的邊界正在逐步消失。
一、管理會計與財務會計融合的基礎
管理會計和財務會計是在同一個環境中產生的,對企業的生產、經營和管理都有重要的影響。通過對企業的相關數據進行記錄、計算、分析、評價來反映出企業的經濟情況。