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摘要：近年來河北省經濟增長速度較快，但經濟增長的質量并不高，與京津的發展水平差距明顯，面臨產業結構不合理、生產方式粗放、科技創新水平較低、市場開放化程度不高等問題。本文通過構建經濟增長動力的指標體系，運用主成分分析方法測度了2001-2017年河北省經濟增長的動力指數，找出河北省經濟增長動力方面的問題，并提出相關建議。
關鍵詞：河北省;經濟增長;動力
1相關研究綜述
關于傳統經濟增長動力的研究，大多集中在投資、消費和凈出口三駕馬車等方面。蔡文龍(2015)指出消費、投資與出口是宏觀經濟增長的三大動力。陳?。?018）認為改革開放中國經濟增長的主導性動力是資本的投入，屬于典型的資本驅動型經濟。王一鳴（2017）提出近年來中國再次進入增長動力轉換的新階段，產能過剩、有效消費需求不足。但李佐軍(2015)指出“三駕馬車”僅僅對應經濟系統中的需求側的短期動力，而制度變革、結構優化與要素升級是推動經濟增長的“三大發動機”。楊萬平等（2015）提出中國經濟增長動力的源泉已從要素驅動逐漸向效率驅動過渡。除了三駕馬車方面的研究，蔡昉（2012）從要素供給的角度分析經濟高增長的原因，將我國經濟的高速增長的原因歸結為低成本勞動力、人口紅利和要素成本。隨著經濟增長的傳統動力作用趨于減弱和人口紅利的逐漸消失，學者們從供給側改革、增強創新驅動等方面提出新的經濟增長動力轉換戰略。錢娟等（2018）認為驅動經濟增長的傳統要素稟賦驅動型動力因素逐漸演變為科技進步、城鎮化等生產率驅動型動力。王一鳴（2017）認為通過供給側結構性改革來促進經濟增長動力的轉換，需要從要素驅動轉向創新驅動，尤其是依靠科技創新提高。在新時代背景下，中國經濟進入換擋期，發展的內部資源稟賦發生了很大變化，傳統優勢正在消失，學者們研究的視角轉換到傳統動力和新動力的結合運用。羅良文等（2016）提出創新是經濟增長的內核動力，供給側的“三大發動機”和需求側的“三駕馬車”將合力推動中國經濟健康可持續增長。張軍擴（2017）認為，從中長期來看，應通過在科技創新、人力資本投資、產業轉型升級、推進新型城鎮化和基礎設施網絡建設、構建全球化生產運營體系等幾個方面培育經濟增長新動力。王定祥（2019）從機制構建與制度優化方面對創新驅動的實施提出了相應建議和對策，明確指出協調好政府與市場的關系、完善科技創新相關制度在創新驅動過程中的重要性。
2經濟增長動力評價指標體系的構建
本文在已有研究理論的基礎上，從結構動力、效率動力、金融支持動力、科技創新動力四個方面，選取11個統計指標構建動力評價指標體系。
2.1結構動力方面
區域經濟發展的規律和經驗表明，當區域經濟發展沒有達到中等收入階段時，投資是經濟增長的主動力，消費是次動力，外貿的作用力不斷增強；當經濟從中等收入階段邁向高收入階段時，消費對經濟增長的作用不斷增強，投資的作用相應會下降。產業結構是國民經濟結構的主體和基礎，產業結構升級使生產要素從生產率較低的產業流入生產率較高的產業，不僅決定了經濟增長速度的快慢，還決定了經濟增長質量的好壞。本文從結構的角度，選取投資結構、消費結構、貿易結構和產業結構四個指標，測度以上指標對經濟增長新動力轉換的影響。
2.2效率動力方面
生產率反映生產要素的使用效率，單位投入獲得的產出越多，表明要素投入的生產率水平越高，說明經濟中資源配置越充分。單個生產要素的水平值和變化值，不能充分反映經濟增長的主要驅動力，因此本文建立勞動生產率、資本生產率、土地生產率三個效率動力指標。
2.3質量動力方面
高素質的勞動力能提高生產效率、降低生產成本，提高經濟效益，帶動其他要素投入規模收益遞增，進而推動經濟增長。按照內生增長理論，金融支持的結構會引起經濟部門資金配置優化，從而推動經濟增長。此外，金融還能通過促進資本積累和技術進步，從而促進經濟的長期增長。熊彼特最先提出了創新的概念，并指出創新是經濟增長的主要動力來源，何皛彥（2017）認為，推動經濟實現內生增長的主要方式是科技創新。此外，從可持續發展的角度，本文還引入了資源利用狀況指標，從四個方面測度河北省經濟增長的質量動力。
3河北省經濟增長質量水平測度
本文運用主成分分析法提取因子，根據主成分對應的特征值大于1且主成分累計貢獻率大于85%來提取主成分個數。結構動力維度提取出2個主成分，累積方差貢獻率為96.237；效率動力維度提取出1個主成分，累積方差貢獻率為85.931；質量動力維度提取出1個主成分，累積方差貢獻率為88.925。在結構動力、效率動力和質量動力三個維度中，提取一個或兩個主成分就能基本反映所有基礎指標的信息。進一步用主成分矩陣中的載荷數除以特征根開平方，計算各主成分的系數。再用主成分系數乘上各自對應的方差貢獻率之和，除以主成分的方差貢獻率之和，得到各基礎指標的綜合得分模型中的系數，最后進行指標權重歸一化處理求得各基礎指標在各自維度中的權重大小。把各個基礎指標的綜合得分模型中的系數乘以對應年份中各基礎指標的數值，求和得到2001-2017年河北省經濟增長過程中的各動力指數值（圖1）。2001-2017年期間，河北省效率動力指數有了較大程度的提高，由于結構動力指數增長緩慢，質量動力指數近年來呈下降趨勢，綜合動力指數上升的幅度不大（圖1）。為了進一步測度不同地區結構動力、效率動力和質量動力的差異，本文按照前面的方法，計算2017年河北省11個地級市的綜合動力指數，再根據綜合動力指數進行分類，得到以下結果：第一類地區的綜合動力指數在0.7-0.8之間，包括石家莊市、廊坊市和保定市；第二類地區的綜合動力指數在0.6-0.7之間，包括秦皇島市、唐山市、承德市和張家口市；第三類地區的綜合動力指數在0.5-0.6之間，包括滄州市、邯鄲市、邢臺市和衡水市。
4結語
本文通過結構動力、效率動力和質量動力3個維度，構建經濟增長動力的指標體系，并運用主成分分析方法測度了2001-2017年河北省經濟增長的動力指數，結果表明，綜合動力指數有所提升，但提升的幅度不大，并且河北省11個地級市經濟增長的動力指數不平衡。因此，提升效率加快河北省傳統產業的轉型升級，加大技術創新力度，依靠技術創新發展新興產業，在調整結構的同時，注重人力資源質量的培養和資源利用與轉化質量的提高，才能有效促進河北省經濟高質量增長。
參考文獻
[1]黃泰巖.中國經濟的第三次動力轉型[J].經濟學動態，2014(2):4-14.
[2]蔡文龍.經濟增長動力轉型研究——基于14個新興國家的發展經驗分析[J].宏觀經濟研究,2015(7):3-10.
[3]陳俊.技術進步偏向、要素累積與中國經濟增長動力構成——基于一種新的非參數分解方法的實證研究[J].華中科技大學學報,2018(3):76-86.
作者:岳敏 鄭艷玲 徐蕾 單位:衡水學院經濟管理學院