前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的鐵路安全生產中的哲學思想，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
在鐵路系統不舍晝夜運行時，每個鐵路人都在按照規章履行著自身的職責，在此過程中，有無形的規律維系著整個體系運轉，每個環節都蘊含著哲學理論，你見或不見，它都在我們身邊。通過學習哲學來認識這種規律，可使我們在安全生產中看透問題本質，理清工作思路，立足于大局，著眼于未來。
第一，了解鐵路安全生產中蘊含的哲學理論。在安全生產過程中體現著辯證法三大規律，即對立統一規律、量變質變規律、否定之否定規律。安全與生產是鐵路發展中對立統一的兩個矛盾因素，當兩者斗爭性突出時，風險就會產生，當兩者表現同一性時，企業保持平穩的發展。這二者的兩性決定了鐵路的發展，且二者互為發展條件，此為對立統一規律。在鐵路發展過程中要正確認識斗爭性的作用，它其實是發展進化的表現。當安全與生產之間不適應的矛盾達到極致時，風險就充分暴露出來，并可能伴隨事故發生，隨之我們去分析問題原因，重新制定完善相關規章，使安全與生產更多表現出同一性，企業在此過程中得到了發展，必較之前提升了效率與安全系數，這就是量變到質變規律。在重新制定完善規章過程中，我們將之前不適合的地方進行修改，但不會是全盤否定，這就是否定之否定規律。前進的道路是曲折的，但必定向前。在安全和生產中的其他組成因素也都蘊含著辯證唯物主義規律。新時代鐵路事業的高速發展證明了我們把握住了規律，找到了適合我們自己的道路。
第二，運用辯證唯物主義認識論思想指導安全風險管理。風險意識、規章制度是認識，生產作業是實踐，從日常生產中總結出方法流程，然后制定規章，并伴隨生產方式的變化及新問題的產生，管理者提煉出風險點，反饋到規章制度中，再應用于作業中，如此循環，不斷完善，這就是辯證唯物主義認識論中實踐、認識、再實踐的過程。認識論的本質是反對教條主義和經驗主義，在鐵路領導干部中這兩種情況都有表現，在現場時間長的干部多有經驗主義表現，而科室干部也有教條主義的表現，總體來說，鐵路干部中經驗主義表現更多一些，表現為理論知識不足、以偏概全、偏執武斷、創新不足。
第三，領導干部要善于運用方法論提升管理能力。鐵路的發展離不開管理，管理的藝術在于創造出靈活的、符合實際的方法，而方法論就是一種以解決問題為目標的理論體系或系統。鐵路干部不僅在于分析問題，更重要在于解決問題。分析問題、解決問題的核心在于認知事物發展規律，規律是自然界和社會現象之間必然、本質、穩定和反復出現的關系，它決定著事物發展的必然趨向，規律也即法則，法則不可違，規律不可抗。所以優秀的安全管理方法理論中必然體現著哲學思想。我們常說的抓安全要抓小防大，這可用海因里希法則表述，在一件重大的事故背后必有29件輕度的事故，還有300件潛在的隱患。這個法則依托于畢達哥拉斯數學哲學理論，同時它也蘊含著千里之堤潰于蟻穴的量質互變理論思想。在我們現有規章體系下，發生事故概率較以前降低了很多，多為多處違章偶合而成，而單一條件的違章很多時候是長期存在的，只是被其他按章作業所彌補，而這就是風險源。按照墨菲定律，任何一個事件，只要具有大于零的概率，就不能夠假設它不會發生。海因里希法則和墨菲定律都反映出唯物主義的因果律和可知論思想，駁斥了抓安全工作聽天由命的不可知論的消極思想。
第四，領導干部要運用內外因辯證原理統籌大局。內因是變化的根據，外因是變化的條件，外因通過內因而起作用。鐵路安全生產中有兩大主要因素：人的行為和規章制度，人的行為是內因，規章制度為外因，鐵路安全生產結果＝人的行為×規章制度。企業發展的核心是人，管理的核心是管理人的行為，職工的行為由其精神性決定，取決于一個人的知識水平的高低?，F在年輕職工的知識水平越來越高，導致精神性提升，欲望隨之豐富，這需要企業建立有效的制度去規范和調節由精神性引發的行為。好的制度會讓職工積極熱情，反之就會消極抵觸。制定制度要把握尺度，如過分束縛人的欲望本性，必會由于長期的積累而爆發沖突。比如在從前有些系統將“抓標”作為日常主要工作，從而引發干群矛盾突出。干部作用的發揮也屬于人的行為，這種行為在安全生產中起核心作用。問題在現場，原因在管理，根子在干部，就突出說明了干部的行為（內因）在落實規章制度（外因）中的重要性。在鐵路安全生產管理中，要厘清內因與外因、主觀與客觀相互作用的規律，矛盾普遍性和特殊性及其相互轉化規律，共性與個性、一般與特殊的規律。
第五，辯證認識問題產生的深層次原因。首先，要認識問題的產生是矛盾斗爭性的表現。在鐵路安全生產過程中矛盾因素很多，如職工的技能與生產技術的矛盾，作業方式與規章制度的矛盾，干部的管理與職工思想的矛盾，鐵路的發展與職工收入地位的矛盾等，特別是現在體制創新的迫切性容易被科技快速發展所掩蓋，導致深層次矛盾不斷積累且不易發現，進而加大了深化鐵路改革的難度。我們只有認識安全生產中矛盾所在，才能堵塞管理漏洞，防止事故發生，從容面對發展中的問題。其次，要正確對待問題的發生。在抓安全生產過程中分析問題要追本溯源，不能只看表層，要特別注意避免孤立地、片面地看待問題這種形而上學的情況，這種行為會讓管理者陷入頭疼醫頭、腳疼醫腳的管理困局。只有認清問題實質原因所在，才能從安全被動局面中走出來。鐵路工作者要主動學習哲學。哲學是全部科學之母，哲學思維是科學思維的最高形式，是能力素質的重要構成和顯著標志，它既是認識真理的有力工具，也是堅定信仰的重要支撐。鐵路干部更要將學哲學、用哲學作為基本功，通過學習哲學來提升自身修養和管理能力，在工作中提煉思想成果、守正創新，在生活中汲取人生智慧、吟嘯徐行。
作者:陳鐵鋼 單位:中國鐵路沈陽局集團有限公司調度所
